美股投资网了解到，特斯拉(TSLA)公布第一季度电动车交付数据后，市场大失所望，特斯拉遭到多家机构分析师抨击。

汇丰银行警告称，若要特斯拉达到目前2024年一致预期的水平，今年剩余时间交付量需增长17%。分析师迈克尔·廷德尔(Michael Tyndall)认为，降价并没有为公司带来销量增长。

除了围绕定价和电动汽车增长放缓的问题外，汇丰银行还对特斯拉的各种构想(如Dojo、FSD和Optimus)的时机和商业化的不确定性表示担忧，而该股估值很大一部分来自这些构想。基于此，汇丰银行将特斯拉的目标价下调至138美元，此前该行曾将2024年的息税前利润(EBIT)预期下调了18%。

摩根士丹利未取消对特斯拉的“增持”评级，但表示在今年下半年之前预计不会看到股价回升。分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)认为，从近期来看，特斯拉将采取降本措施，以帮助维持利润率，而不是加倍降价。而第一季度的交付业绩不佳则被认为是最新催化剂，促使华尔街进一步大幅下调对该公司每股收益(EPS)的预期。

Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)则评论称，这一季度对特斯拉来说是一场全然的灾难。

华尔街的财经分析作者Livy Investment Research维持了电动汽车股票的卖出评级，并指出特斯拉核心汽车业务的结构性利好因素有限。

不过，与此同时，“木头姐”凯茜·伍德(Cathie Wood)的ARK Investment周二再次买入特斯拉，通过三只不同的基金抢购了超24万股。

特斯拉周二收跌4.90%，截至发稿，该公司在盘前交易中下跌1.27%，今年以来下跌了约33%。华尔街对特斯拉的量化评级为“持有”，估值和动量的低分拖累了整体得分。

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