Brandon

2019-12-30

优信：全国购突破十万台-规模效应凸显-盈利拐点已近

优信戴琨：全国购突破十万台，规模效应凸显，盈利拐点已近

近日，国内最大的二手车电商平台优信召开2019年媒体沟通会。优信集团创始人兼CEO戴琨表示，全国购业务在线交易已突破十万台，规模效应凸显，距离盈利拐点很近。他对优信全国购业务的发展地位用“四个最”来定义，即“模式最早提出、交易规模最大、覆盖范围最广、支撑最全面”。

优信全国购的“四个最”

优信于2017年开始启动全国购业务，早于全行业进行二手车跨区域交易的探索。经过三年发展，从交易量、营收等各项数据来看，全国购业务已经日渐成熟。据优信2019Q3财报显示，作为核心的全国购业务增长迅猛，实现营收3.28亿元，同比增幅高达247%，连续七个季度增长。戴琨认为，依托于规模效应，优信距离盈利拐点已经“很接近”。

戴琨透露，目前优信全国购的成交量已经突破10万台。作为对比， 2019年全国二手车经销商百强企业总交易量也仅为20.4万辆。另外值得关注的一个数据是，优信三季度单车均价达到12万元，远超国内二手车交易均价6.3万元。从数量上及单价上来看，优信全国购发展规模已十分可观。

同时，优信还在一步步织密国内市场的这张大网。戴琨认为，“网络越宽，全国购业务货源端和购买端之间的双边效应就会放到越大。”戴琨告诉分析师，“优信全国购业务的覆盖面目前是最广的，在全国一共有超过两千个销售网点，地级市的覆盖率达到95%，只有少数四线城市没有完成覆盖，同时今年还新近完成了大概400个县一级区域的销售网点覆盖。”

优信全国购业务能够做到交易规模最大、覆盖范围最广，背后离不开一整套系统化的全面支撑体系。比如，通过自建高效智能的物流体系，将全国购的业务触角延伸至更大范围。优信搭建起一套智能配套系统，按照成本模型与实效模型规划最佳匹配方案，结合物联网、传感网与现有的运输互联网，构建起适用于全国购业务的交运物流体系。目前已完成200对200城市的物流线路布局，干线投送速度高达日行400公里。戴琨非常自信的表示，“今年我们一定是中国最大的二手车物流公司”。

全面的支撑体系在推动全国购业务高质量发展的同时，也提高了用户的满意度。为了提升服务效率，优信把整个二手车在线交易链条梳理出37个节点，并在每个节点上争分夺秒。作为物流难度极大的大件商品，优信把及时交付的比例提升到了85%。

对车源质量的关注同样贯穿始终，优信利用大数据对车况进行全面、客观、标准和智能化的检测，比如通过智能化系统对不同车型鉴别形成树状的分类，基于历史上超过500万台的检测数据，形成对分车型特定重点问题的二次关注，使得检测准度进一步提高，并且所有成交的车辆在起运前还进行一次完全的“黑盒复检”，帮助用户实现了“所见即所得”。戴琨表示，“99.5%的检测出库准确率应当是在国内绝对拔得头筹的，现在我们因车况问题造成的客户退车只占总体交易量的0.5%。”

底气源于壁垒，优信全国购不惧行业模仿

在戴琨看来，全国购业务的壁垒一定不是一个点，而是一个阵列组成的。因而，在谈及是否担心业务模型被模仿时，戴琨表示压力不大，“在我看来，它要被模仿需要很大规模的资金投入，更需要时间。因为这些链路里面的环节，想把每一个做得严密，不但得有钱，还得有时间，要花精力一个个疏导，比如把37个节点每一个排查得很严密、环环相扣，这是建立在大量案例供应和总结的基础上。”

从整个二手车在线交易链条来看，优信在车源发现、车况检测、车辆交付以及售后服务方面均建立起行业壁垒。首先，以平台规模构建起供应商端的壁垒。在前端，优信与全国三万经销商之间形成很好的供货和采购关系，不断增强车商对全国购系统的熟悉和适配能力。戴琨认为，这一壁垒的构建在于优信自身形成了一定的规模效应，从而与前端供应商形成一种强联系；其次，以大数据等新技术构建起车况检测的壁垒。优信正致力于在车况检测方面实现又准又快。比如，通过大数据探查到车辆的历史维修和保养等，通过海量的检测数据覆盖全车型，提高车况检测准度和效率；第三，以智慧物流提升交付及时性。比如，通过点线结合、多维分发的高效物流，保证消费者在4个工作日能拿到车；第四，以全国联保服务构建售后壁垒。优信运用新技术为消费者提供了全国范围的联保服务，包括3天无理由、30天包退、一年或2万公里保修等，让消费者购车再无后顾之忧。

戴琨表示，最重要的壁垒是进一步消费者的满意度，包括提供更加专业的服务，为用户创造新价值，而这需要进一步优化改造交易流程，完善基础设施建设。戴琨希望，优信不仅是一个在运转的商业机器，更是一个有理想、有担当的企业公民。

“在当前的市场环境下，我不喜欢用爆发这样的发展模式，更愿意选择稳扎稳打，稳步向前。”对于未来，戴琨有着非常清晰的发展思路。虽然当前及未来较长一段时间，国内外经济皆面临下行压力，然而结构性机会却在凸显，那些真正解决社会发展痛点及人们消费诉求的创新企业将会脱颖而出。“路遥知马力”将会是这些企业最贴切的标签。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

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2019-12-30

eBay调整SpeedPAK美国路向价格：经济型轻小件物流提价

12月30日消息，今日，eBay发布公告称，2020年1月16日开始，SpeedPAK物流方案将对中国大陆地区发往美国路向的标准型、标准型带电和经济型轻小件物流管理方案实行新的收费。

其中，SpeedPAK物流的美国标准服务收费如下：

同时，SpeedPAK物流的美国经济轻小件服务收费标准如下：

在计费方式上，美国标准服务从邮寄物体重量达50克开始计费；美国经济轻小件服务从物体重量达1克开始计费。

在计费标准方面，对于单边≥40CM且包裹体积重高于实际核重(以下简称“实重”)30%以上的过抛货物，eBay将额外收取超过实重30%以上的计抛部分。据悉，体积重的计算方式为：长(CM)*宽(CM)*高(CM)/6000，且计算后的单位为千克；计费重量的计算方式为：实重和(体积重 - 实重*30%)之间的较大者。

12月20日，eBay曾公示表示，自2020年1月1日起，SpeedPAK将对中国大陆地区发货的标准型或经济型服务实行新的收费方式。近期，eBay调整的SpeedPAK物流计费方式，除美国路向外，还包括以下路向。亿邦动力获悉，调整计费方式后，以下路向的计费标准与美国路向相同。

据了解，SpeedPAK是由eBay联合橙联共同打造的物流方案，以eBay平台政策为基础，由橙联整合目前市场上的各项物流资源，包括国内揽收、国际空运、进出口清关及海外派送网络等资源，为用户提供门到门国际派送服务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

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2019-12-30

2020年美国将减少电动车补贴-特斯拉(TSLA)等车主将面临新收费

2020年美国将减少电动车补贴特斯拉(TSLA)等车主将面临新收费

为了弥补取消电动车汽油税带来的收入，美国越来越多的州开始寻求新的税收来源，新的一年电动车主将会面临新的收费。

新的或更高的注册费将在本周三对至少8个州的电动汽车车主生效。美国大多数州将首次对不使用汽油的汽车、SUV和卡车征收特别费用，这是一个重要的里程碑，因为绿色技术的发展趋势与美国基础设施升级和维修的日益增长需求相交互。

在夏威夷，费用将是50美元；堪萨斯州，100美元；阿拉巴马州和俄亥俄州，200美元。

尽管2018年电动和插电式混合动力汽车在新车销量中所占比例不到2%，但预计在未来十年中，其市场份额将大幅增长。州政府官员希望新的收费政策将至少弥补部分损失的汽油税收入，这对他们的公路和桥梁项目至关重要。

对电动汽车收费是2020年生效的法律条款所反映的几种社会趋势之一。

到目前为止，联邦政府和一些州一直鼓励人们购买电动汽车。但是，对特斯拉(TSLA)和通用汽车(GM)生产的一些最受欢迎的车型，正在逐步取消联邦税收抵免，一些州也在改变政策。

以伊利诺伊州为例，该州曾以35美元的价格提供两年期的电动车牌照，这比其98美元的基本年费有相当大的折扣。根据一项同时提高注册费和燃油税的法律，电动汽车车主将不得不支付新的基本年费148美元，外加100美元以抵消燃油税的损失。

阿拉巴马州新增了针对电动汽车收费200美元，针对插电式混合动力车收费100美元，该收入的四分之三将用于资助州和地方的道路和桥梁建设。下一季度将为电动汽车充电基础设施拨款，而一旦电动和插电式混合动力汽车超过该州所有车辆的4%，该补贴将终止。

运营网站EV Adoption的加州行业分析师Loren McDonald说，由于平均通勤距离因车主而异，因此很难为电动汽车设定普遍公平的费用。

McDonald说：“各州对此的收费政策实际上是非常合理的。”他指出，有些收费标准低于车主可能要付的燃油税。

其他在2020年生效对电动汽车新收费或更高收费的州，包括爱荷华州、俄勒冈州和犹他州。占美国电动汽车总销量近一半的加州，将从7月1日起对新型“零排放”汽车收取100美元的费用。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

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2019-12-30

2019年最受欢迎的亚洲股票：阿里巴巴位列第一

摘要

【2019年最受欢迎的亚洲股票：阿里巴巴位列第一】今年亚洲股市整体表现强劲，而科技股和银行股在2019年成为分析师首选的股票。在A股市场中，上证综指较年初飙升近22%，而深证成指上涨约43%。深圳综指也跟随这一趋势，上涨了约35%。与此同时，香港恒生指数较年初上涨约12%。（美股投资网）

今年亚洲股市整体表现强劲，而科技股和银行股在2019年成为分析师首选的股票。

在A股市场中，上证综指较年初飙升近22%，而深证成指上涨约43%。深圳综指也跟随这一趋势，上涨了约35%。与此同时，香港恒生指数较年初上涨约12%。

摩根士丹利资本国际(MSCI)除日本外亚太地区股指在12月早些时候触及一年来的高点。与此同时，根据Refinitiv的数据，亚洲股票市场的估值在11月攀升至两年来的新高。

根据Refinitiv的数据，中国科技巨头阿里巴巴是亚洲最受欢迎的公司。在跟踪阿里巴巴纽约上市股票的48位分析师中，47位给予该股“买入”或“强力买入”评级。

这家科技巨头11月在香港备受期待的首次公开募股(IPO)中亮相，在二级市场上筹集了11.2亿美元的资金，这是今年全球规模最大的IPO之一。

Refinitiv表示，在香港上市的腾讯控股紧随其后，在跟踪腾讯股票的45位分析师中，有41位给出了“买入”或“强力买入”评级。

贵州茅台名列第11位，跟踪该股的34位分析师中，33位给予其“买入”或“强力买入”评级。

在其他地方的科技股中，韩国三星电子(Samsung Electronics)也很受欢迎。数据显示，跟踪该股的40位分析师中，有35位给出了“买入”或“强力买入”评级。

印度的银行股在榜单中位居前列，包括印度国家银行和印度工业信贷投资银行，它们是印度最大的银行之一。

印度的国有银行今年来饱受困扰，坏账风险非常高。印度政府已经投入了数十亿美元来帮助那些陷入困境的银行，以推动它们实施改革。分析人士说，这些改革将在未来几年加强银行业的发展。

科技是领头羊

日本野村证券(Nomura)表示，展望未来，亚洲将受益于2020年科技周期的好转。

野村证券在其2020年展望报告中表示，预计半导体销售额将同比增长5%至8%。报告称，5G投资带来的需求增长预计将支持这一趋势，韩国、中国、马来西亚和新加坡的经济体可能会从中受益。

特别值得一提的是，摩根士丹利(Morgan Stanley)在最近的一份报告中将韩国信息技术行业评级提高到“增持”，表明了该行的乐观预期。

摩根士丹利表示，该行业是整个新兴市场前景的“领头羊”。报告称，尽管半导体市场经历了最严重的低迷期，但到2020年将会“出现转机”。

在这一预期好转的背景下，该行将三星电子和SK海力士的评级上调至“增持”，这两只股票在韩国IT行业和基准韩国指数中占据主导地位。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

发布于中国概念股

2019-12-30

为什么拒绝谷歌Offer

谷歌是目前发展最快，掌握数据最大的科技巨头公司，员工福利连续几年全美排第一，但为什么我还是拒绝了谷歌的Offer，选择去了StartUp初创公司？

01 不在大公司养老，就在Startup奋斗

Stripe：美国支付宝

名气高，好跳槽，工作含金量更高

最近A君拿到了Google和Stripe的offer，两家给的package差不多，狗家的base略高，Stripe的RSU比狗家多，最后接了Stripe。

A君的考量是，名气方面，以后长期在美国工作的话，Stripe的名气真不一定就比Google差多少。

另外，Stripe的技术栈比较常见，掌握了符合市场需求，以后也方便跳槽，从Stripe跳槽到大厂的人不在少数。

反观谷歌，所有的技术跟其他公司都不一样，需要花很多时间学谷歌之外没有用处的东西。

最后，在Stripe做的工作应该更有分量；而在谷歌，new grad进去很可能之后很长时间都是做比较无聊的工作。

Wish：北美拼多多

谷歌L3升职无望，拿着senior静待IPO

C君当时没去Google的原因，主要是在Wish可以做的事情比较多，可以独当一面。

学习如何重新设计一个系统，take ownership，知道 end-to-end 的各种事情，相比之下Google的组只是负责其中一小部分的工作。

现在公司已经完成H轮融资，110亿美元的估值虽然不像pre-IPO的Airbnb那么火，但上市也不是遥不可及的目标。

以当前的体量来说，C君觉得公司还有很大的扩张潜力，所以可能会有更大的机会带新人，甚至是带一个小的团队。

最后，Wish给的级别更高，Google只给L3，Wish能给senior。当然也容易升职，毕竟在一个组2年以后，你就是整条街最 senior 的仔了。

反观谷歌，L3到L4怎么也得两年吧，到L5更不知道要多久，目测至少5年才可能有机会带个小团队，美股投资网了解到。

Pinterest：更有趣的Ins

工作3个月，赛过大厂干5年

Q君：在Pinterest，3个月时间能从头搭一套Autocomplete，然后分析日志，做了Query Understanding的基础工作。

不到五年就可以把Google的Caffeine，Mustang，Superroot等产品思想全部接触，实现一遍。

P君：我在Startup工作的前3个月所学到的东西，比之前五年的职业生涯中学到的多得多。

原因很简单，在Startup你不得不同时负责多项工作，这就会促使你去学习新技能，去承担更多的责任，去接受挑战。

02 on-call少，管理层从内部培养

就程序员来说，Startup的职业发展方向无非是Individual Contributor (IC) 或者Engineer Manager (EM) 。

对于IC来说，一般Startup很少招没有经验的new grad，不过也有会招Standford/MIT的应届生，通常还是需要相关经验。

Startup的首要任务是活下去，招人一般要求是直接能干活的，而且相对来说任务很多，经常需要加班。

好处是Startup 的历史通常不长，on-call 或者 OPS 的任务相比大厂的老旧系统要少很多。

美股投资网TradesMax曾经分析过：Startup的EM通常是公司内部提拔培养的。如果你看到某个EM虽然不是技术大牛，但却管理着团队，那么很可能是他在公司呆了好几年，对团队和项目都比较熟悉。

所以，如果你在大公司做了多年的IC，然后想去Startup做EM，一般是行不通的。

03 现在步履蹒跚，未来不可限量

Startup的base通常是不超过200K，一个比较有潜力的Startup equity也很少有超过0.1%，如果超过这个数，要么这人是个牛人，要么这家公司很早期或者前途很不确定。

相比之下，大点的独角兽，比如说Stripe，Airbnb这种比较稳妥，能感受一下快速迭代的节奏，离上市也不远的样子。

一般来说，Startup或者小公司的迭代很快，优胜劣汰越严重，成长历练越明显。总之，这里相对于一眼望得到头的大厂，有更多的成长可能。

指不定，那些你曾经以为的空头支票，就变成了现金股票了呢？

发布于新闻快讯

2019-12-28

苹果5G手机预计能卖出8000万部

苹果正在动员供应商为明年生产新款5G iPhone做准备。这将是苹果首次推出5G手机，届时会有四款机型，公司已经为此制定了一个“雄心勃勃的销售目标”，即计划发售至少8000万部新款5G手机，销售额高达640亿美金，股价能达到400美金。希望重返全球第二大智能手机制造商的地位。

上述的四款新iPhone都将搭载最先进的5G调制解调器芯片——高通设计的X55芯片；该芯片的下载速度更快，市场需求增长可能导致供应紧张。新手机将配备苹果新一代处理器A14，采用台积电制造的全球最先进5纳米芯片技术。至少两款新机会采用最先进的OLED显示屏，可实现曲面屏幕，色彩对比度和亮度更好。苹果还在开发新的3D感应后置摄像头，可以感知外部环境，并为增强现实游戏等应用检测目标。

另据美股投资网TradesMax消息，苹果明年9月推出的三款iPhone都将支持5G。9月他又发布报告称，苹果将为2020年9月亮相的新iPhone配备5G，并对外观作出较大改动。此前还有消息称，苹果正自研5G通信芯片，最快用于2022年的iPhone和iPad。

分析指出，苹果公司预计，随着一系列5G设备的推出和用户需求增加，iPhone销售将在明年恢复增长。苹果计划明年春季推出更廉价的iPhone SE2、秋季推出超过四款iPhone新机（可能包含4G和5G机型），或令2020年手机出货量超过2亿部，高于今年的1.7亿-1.9亿部预期。

也曾在10月中旬发布研报称，预计苹果将在2020年第一季度发售起价为399美元的iPhone SE2，凭借卓越的性能和性价比，迎合至少全球1.7亿iPhone 6与6S系列用户的换机需求，成为明年苹果关键增长驱动力。自2007年推出iPhone以来，手机业务仍占苹果整体营收的近一半。

一方面，苹果推出iPhone5G手机，除了可以追赶三星和华为等今年已经上市5G设备的竞争对手，还将有助于发展其业务第二个增长引擎：服务收入。依靠服务业务拉动，苹果曾在今年取得了公司史上最高的二季度收入，但主要收入源iPhone的业绩逊于预期，录得两位数下滑。新的5G手机或能激发用户换机需求，也将推动苹果服务和应用的普及。

同时，苹果对5G网络的支持，可能加快全球运营商建设5G电信基础设施的步伐，特别是令美国电信巨头AT&T和威瑞森（Verizon）等加快相关投资，为终端用户营造良好的使用环境，从而在高端游戏等高网速应用上大赚一笔。市场情报与咨询研究所Market Intelligence & Consulting Institute估计，明年全球共生产2.06亿部新的5G手机，约占所有新款智能手机销量的18%。

今年4月，苹果与高通就旷日持久的法律战达成和解，高通允许苹果使用其5G调制解调器芯片，为苹果推出5G设备奠定基础。随后，苹果收购了英特尔的智能手机调制解调器业务，最终目标是希望自行开发这一关键组件，但该项目得成功可能需要数年时间。

苹果将在周三美股盘后公布2019自然年第三季度财报，股价高开低走，美股午盘前最深跌0.4%，交投242美元一线。本周一，苹果曾刷新收盘历史高位至249.05美元，市值超过1.1255万亿美元，主要受到市场对9月推出的新品iPhone 11系列乐观情绪推动。

发布于新闻快讯

2019-12-27

为什么药店Rite Aid疯狂暴涨8天

这家老牌药店零售商Rite Aid连续8天暴涨，累计涨幅350%，销售冰淇淋使其财务大幅度提高。美股代号RAD

根据美股投资网公众号TradesMax分析，Rite Aid首席运营官詹姆斯·彼得斯（James Peters）在接受财报电话时说：“值得注意的是，我们最近将其扩大至900家Thrifty冰淇淋门店，这些门店对我们第三季度的增长做出了非常有意义的贡献。”

“Thrifty冰淇淋”是Rite Aid在1996年收购的具有近80年历史的加利福尼亚品牌。今年早些时候，Rite Aid 宣布将其品牌扩展到西北太平洋地区，并在特拉华州的部分商店进行测试，马里兰州，新泽西州，纽约州和宾夕法尼亚州。Thrifty冰淇淋大部分是通过集装箱出售的，但是在加利福尼亚州的一些地方，是通过单个出售。

Rite Aid报告的调整后每股收益为54美分，超出华尔街预期的每股7美分，幅度高达670%。收入为54.6亿美元，高于华尔街预测的54.2亿美元。

Rite Aid上周四收盘上涨42.3％，是自2015年10月27日以来最大的单日百分比涨幅。周五收盘时，该股上涨18.5％，一周以来上涨85.3％。

可以肯定的是，高管在电话会议中强调了其他因素。该公司专注于制药服务，到本季度末管理了230万流感疫苗注射，超过2018年全年。

寒冷的季节有一个“强劲的开端”，彼得斯说，季内同店销售额增长了1％。

该公司还与Amazon.com Inc. AMZN合作，对Amazon Counter和Locker的访问权提高了1.18％，所有Rite Aid商店都有亚马逊的取货服务。彼得斯说，现在确定亚马逊储物柜对业务的影响还为时过早，但该公司感到乐观。

他说：“我们可以告诉您的是，这肯定会吸引更多人进入我们的商店。”Rite Aid表示，在明年3月16日的分析师日活动上，它将有更多关于其长期战略的言论。

科尔公司的KSS接受亚马逊的退货，并表示客流量也为这家商店带来了客流量。

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2019-12-27

阿里云：全面开启“云上新金融”时代

摘要

【阿里云：全面开启“云上新金融”时代】金融科技正在重塑金融行业。支付宝、余额宝、相互宝、芝麻信用、花呗等明星级产品问世，在用户群体中掀起了不小的反响，也一定程度上改变着如今的金融行业。这些金融产品的背后，都有阿里云的身影。（美股投资网）

金融科技正在重塑金融行业。支付宝、余额宝、相互宝、芝麻信用、花呗等明星级产品问世，在用户群体中掀起了不小的反响，也一定程度上改变着如今的金融行业。这些金融产品的背后，都有阿里云的身影。

“云不仅是IT战略，更是企业不可逆转的大战略！我们对云充满巨大的期望。而且，我们认为不仅是金融企业，还包括更多其他行业的企业，未来会上云，在云上享受计算的能力和智能的驱动力。”近日，面对美股投资网大型采访团，阿里巴巴集团副总裁、阿里云智能新金融事业部总经理刘伟光表示。

成立于2009年的阿里云，原本只是为了服务于阿里巴巴的内部业务，为电商和金融业务提供IT基础设施支持。写下“飞天系统”第一行代码的程序员应该不会想到，他们开启了阿里巴巴技术赋能的新时代。

在金融领域，借助阿里云的技术方案，目前已有上万家金融机构在云上逐步进行数字化转型，覆盖60%保险企业、50%证券公司，以及上百家银行客户，其中已上市的48家商业银行中80%都在不同程度上使用阿里云提供的技术。

“云计算一定是承载方式，未来云会承载更多，包括大数据、人工智能、区块链、生物识别、IoT(物联网)、多方安全计算等技术，这些技术在云上会最大化地释放原有的能力。”刘伟光称，基础架构和计算力的提升，将支撑线上线下结合的金融业务以及未来的开放金融时代，各类智能的运算在云端释放更大能力，通过这些云和云上数字化技术的连接，金融机构可以拓展获客渠道、加强风控建设、优化内部运营、降低运营成本、完善金融产品和商业模式，加强数据对业务的驱动，为客户提供更智能更主动的金融服务。

今年10月，阿里云进行了一次架构调整，阿里金融云事业部正式升级为阿里云新金融事业部，全面拉通和联动阿里巴巴数字经济体金融科技和金融服务的能力，加速金融行业全面数字化转型。

在刘伟光看来，对于中国，乃至世界来说，未来更多的是让科技能力运转在云上，让劳动密集型的企业精益化，加速企业向敏捷化组织演变。所以，未来的云，将承载更多的职能和使命，不仅只是IT的价值，而是更多地转向释放商业的价值。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

发布于中国概念股

2019-12-27