马斯克和贝索斯的世界首富之争又有了新进展。

9月底时，由于SpaceX资本估值大增，马斯克的身家水涨船高，超过了因为股价下跌而身家有所缩水得亚马逊掌门人贝索斯。

10月16日，彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaire Index)显示，截至美国当地时间周五上午，现年50岁的马斯克净资产为2300亿美元(约合1.5万亿元人民币)。盖茨以1300亿美元位居第四位，巴菲特以1020亿美元位居第10位。

值得注意的是，马斯克也成功超越贝索斯，成为世界首富，而就在他成功登顶之后，还在社交媒体上给贝索斯颁发了一块“银牌”。

贝索斯发“心灵鸡汤”遭马斯克“嘲讽”

据报道，特斯拉掌门人马斯克和亚马逊创始人贝索斯之间(以及双方公司)的口水战已经成为社交媒体一道风景。当地时间周一，马斯克再一次在Twitter上对贝索斯的表态进行了嘲讽，这次他发出了一个银牌表情符。

这个表情符和马斯克上个月作出的一个表态有关系。此前，马斯克的个人财富超过了贝索斯，成为全世界最大富豪。他表示，将颁给贝索斯一块银牌，以及一个“2”字样的雕像。

马斯克发出的这个“第二”的表情符，实际上回应了贝索斯在上周日的推文。推文中，贝索斯谈到了一些在亚马逊早期阶段对公司发展存在怀疑的人。

贝索斯在推文中说道：“你要善于倾听，保持开放，但是不要让任何人来定义你自己。”他补充说，今天，亚马逊已经成为全世界最成功的公司之一，并且颠覆了两个完全不同的行业。

不过，本周三，贝索斯的蓝色起源周三完成了第二次载人飞行任务，把90岁的男演员威廉·夏特纳(William Shatner)送上了太空。马斯克也暂时放下成见，向蓝色起源表示了祝贺。

马斯克祝贺蓝色起源飞行成功

蓝色起源在Twitter上分享了一段飞船在西得州沙漠着陆的视频。马斯克在评论中称：“祝贺，把夏特纳送上太空是件很酷的事情”。在此次飞行任务执行前，马斯克就发布推文，祝愿“舰长成功”。夏特纳曾在科幻剧《星际迷航》中扮演柯克船长。

贝索斯和马斯克一直在全球富豪榜前几位，但是如今马斯克财富快速增长，两人的差距正在拉开。据媒体统计，马斯克已经成为全世界有史以来个人财富超过2000亿美元大关的第三人。

上周，马斯克的个人净资产猛增了110亿美元，主要的原因是他创办的美国民营太空公司SpaceX资本估值大增。就在上周五，SpaceX的估值增长了三分之一，超过了1000亿美元大关，成为全世界资本估值第二大的私营(即非上市)公司。

两人均入选最抠门富豪

虽然贝索斯和马斯克两位富豪在谁更有钱和谁更喜欢打官司这些事情上争论不休，但他们最近却都入选了一个二人都不太愿意上榜的榜单：全球最抠门亿万富豪。福布斯慈善评分显示，疫情期间的美股大涨令亿万富豪的资产屡创新高，但这些全球最富有的人却并没有同步提升自己的慈善捐款额。

福布斯的团队将一个人一生的“门外”捐赠汇总起来，然后除以其当前的财富总额和捐赠总额。由此将富豪分成5个级别：不到1%；1%至5%；5%至10%；10%至20%；20%及以上。

私人基金和捐赠者担任顾问的基金并不计入在内，因为这些所谓的“捐赠”其实依然在捐赠者的控制之下，而且为捐赠者带来了免税的巨大利益。

按照中位数计算，美国家庭一生中的慈善捐款额为1200美元，而目前的净资产约为12万美元。照此计算，他们在慈善捐助方面都比贝索斯和马斯克更加慷慨。

在今年上榜的400位亿万富豪中，只有19人捐赠了10%及以上的个人财富，却有高达156人捐赠比例不足1%，其中包括贝索斯和马斯克。

“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffet)的捐赠总额依然位居首位，他今年6月捐出了41亿美元伯克希尔哈撒韦公司股票，一生的捐赠总额达到440亿美元。按照之前承诺的捐出所有伯克希尔哈撒韦股票计算，他目前已经履行了一半承诺。

然而，巴菲特依然不是最慷慨的富豪，此次位列榜首的是另一位金融大亨乔治·索罗斯(George Soros)，他168亿美元的捐赠总额已经超过其86亿美元的净资产。

商业航天成两人新“战场”

8月，亚马逊旗下从事卫星宽带业务的子公司Kuiper向美国联邦通信委员会提交投诉信，反对SpaceX公司扩大星链宽带卫星规模的计划。随后，马斯克嘲讽称，贝索斯之所以从亚马逊退休，是想全身心投入到起诉SpaceX的“全职工作”中。9月初，马斯克再次在公开场合讽刺贝索斯称，不管他的律师有多厉害，他都无法靠起诉登月。

据券商中国，单纯从身家数字来看，马斯克与贝索斯在地球上的“商战”不分伯仲，未来二人角逐的胜负关键领域或许在太空之上。

早在2000年，贝索斯就盯上了商业太空探索，创立了蓝色起源。2002年，马斯克也投资重金创立了SpaceX。到了今天，这2家公司在太空探索领域都有一定的话语权，也成为了两位万亿富豪直接竞争的领域。

首先是商业太空旅行，前不久贝索斯亲自代言的蓝色起源首次载人太空之旅，取得成功，打开了蓝色起源的航天亚轨道商业太空旅游的重要开端。与此同时，SpaceX也公布了首个商业太空飞行任务“Inspiration4”(平民太空任务)，计划搭载4名游客进入太空，进行为期3天的环绕地球之旅；到2023年，SpaceX还计划用即将推出的“星舰”帮助日本亿万富翁前泽友作完成绕月飞行的梦想。

据瑞银测算，到2030年，每年太空旅行的市场规模可能会达到30亿美元，长期来看，太空长途旅行市场价值可能超过200亿美元(约合人民币1296亿元)。另外，摩根士丹利预计，到2040年，全球航天产业的收入将从目前的3500亿美元增长至1万亿美元甚至更多。

除了太空旅行之外，马斯克与贝索斯的“太空之争”的第二个领域是，卫星互联网。

据SpaceX的最新表态，马斯克的“星链”计划正通过1700多颗卫星为全球14个国家/地区的超过10万名客户提供卫星宽带测试服务，并在全球拥有超过50万份订单/押金账户。除了已经获得许可的近1.2万颗卫星外，“星链”计划正在寻求发射3万颗卫星的许可，搭建“星链”网络，提供卫星互联网服务，迄今已成功发射了1000多颗卫星。

而贝索斯的“柯伊伯项目”与“星链”同样提供卫星互联网服务。去年获准在近地轨道部署3236颗卫星，轨道最低高度距地面590公里，但截至目前，“柯伊伯项目”尚未开始生产或发射卫星，公司称至少要到2023年才会开始发射卫星。

贝索斯、马斯克激烈“互掐”的背后，是想象空间巨大的卫星互联网市场。据公开数据显示，2019年全球卫星互联网行业年产值约3000亿美元，机构预计，到2025年，全球卫星互联网产值将达5600亿至8500亿美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax