福特汽车(16.18, -0.39, -2.35%)公司(F)2月在美车辆销售下降2%，菲亚特-克莱斯勒与日产汽车均报告称销售不及预期。通用汽车(37.67, 0.06, 0.16%)公司(GM)表现最佳，该公司2月在美车辆销售增长4.2%，其中卡车销售大涨36%。

　　在汽油价格下跌与贷款门槛降低的双重推动下，美国汽车行业已经连续数月报告销售增长。汽车行业销售持续增长的很大一部分要归功于运动型多功能车(SUV)与卡车销量的增加，而汽油价格的下跌则是刺激这两种车型销售攀升的因素。汽车行业资讯提供商《凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)》称，今年2月份美国的轻型车辆新车平均交易价格同比增长了4%，达到33,299美元。

　　通用汽车公司的GMC品牌车辆2月在美销量大涨19.3%，而雪佛兰系列的销量增长3.8%，凯迪拉克系列销量下降12.6%，别克系列下降9.2%。

　　福特汽车[微博]公司宣布，2月份在美国的汽车销量为180,383辆，其中福特品牌汽车销量减少1.7%，林肯品牌销量减少7.5%。轿车销量减少8.1%，但卡车销量增长4%。

　　菲亚特-克莱斯勒宣布2月在美销量增加了6%，达163,586辆，此前汽车行业资讯网站Edmunds.com预计其增幅将为8.2%。在2月份之前，菲亚特-克莱斯勒公司在美国的汽车销量长期保持着两位数的增幅。该公司旗下公羊(Ram)品牌2月份在美销量减少12%，吉普品牌销售大涨21%。

　　克莱斯勒公司预计，按照经过季节性因素调整之后的量化数字计算，整个汽车行业2月份在美国的汽车销售量将为1650万辆，Edmunds网站的预期数字为1660万辆。

　　日产汽车公司表示，2月在美车辆销售增长2.7%，达118,436辆，未能达到预期增长7.2%的目标。卡车销售增长11.5%，轿车销售减少2.9%。日产旗下英菲尼迪品牌销售增长19.8%，日产品牌销量增长1.1%。sina