美股投资网获悉，自上周特朗普与马斯克之间愈发激烈的口水战令特斯拉(TSLA)市值单日蒸发14%以来的三个交易日里，该股几乎收复全部股价与市值失地。截至周二美股收盘，特斯拉股价大涨 5.7%，收于 326.09 美元，仅比上周三“特朗普-马斯克之间的争端与互相人身攻击闹剧”爆发之前的价位低约6美元。

特斯拉Robotaxi上路测试的一段视频在互联网疯传，金融市场上关于该公司Robotaxi前景的积极评价已经超过“特马闹剧”给特斯拉基本面预期带来的负面影响，很大程度上推动特斯拉股价在截至周二美股收盘时实现三连涨。

特斯拉股价连续三个交易日上涨，使其逼近上周首席执行官马斯克与美国总统特朗普爆发争执前的交易水平。马斯克在社交媒体X(前身为Twitter)分享了一段视频，显示特斯拉正在得克萨斯州奥斯汀的道路上测试完全无人驾驶的电动汽车。

最新一波涨势主要源于多重迹象显示特朗普与马斯克之间的争端大幅缓和且双方均出现退让态度，涨势的逻辑支撑还在于马斯克最新晒出的在全球引发热议的完全无人自动驾驶短视频一辆没有安全员坐在驾驶位的无人大众SUV 版 Model Y，在得州奥斯汀街头测试，车身喷涂白色“Robotaxi”涂鸦式标识，画面中，该车辆驶入路口，在行人通过斑马线时暂停。

马斯克宣传已久的Robotaxi终于要来了

经历多年延误和未向粉丝们兑现的承诺，特斯拉在Robotaxi市场已大幅落后于谷歌母公司Alphabet旗下 Waymo。不过，即便一开始规模极小，马斯克所领导的特斯拉终于看似要将完全自动驾驶技术真正驶上公共道路。有媒体此前报道称，特斯拉预计6月12日在奥斯汀正式启动“无人驾驶网约车”试点。

马斯克周三在社交媒体平台X重磅宣布，特斯拉Robotaxi完全无人自动驾驶的电动出租车暂定于6月22日开启首次公开载客服务，“我们对安全问题非常谨慎，所以日期可能会继续变动。”马斯克随后补充表示，首辆实现完全无人自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日从特斯拉工厂生产线直接开到客户家中。

马斯克近日在接受 CNBC 采访时表示，特斯拉将以约10至20辆 Robotaxi 的“非常小规模”启动测试，并搭载新的“无监督”版本特斯拉FSD(全自动驾驶)系统。首批测试使用Model Y车型，而非预计明年量产、外形“科幻朋克风格”的 CyberCab。

马斯克表示，特斯拉将通过“地理围栏”限制Robotaxi的初始运营范围，并安排员工远程监控车队。

EV爱好者博客 Teslarati 首先报道，在奥斯汀市官方自动驾驶车辆信息网站上，特斯拉已被标注为“测试”状态。

该网站汇总在奥斯汀运营的自动驾驶公司信息，Waymo 是唯一被标注为“部署”而非“绘图”或“测试”的自动驾驶企业。Waymo 还在旧金山湾区、凤凰城和洛杉矶部分地区运营商业Robotaxi完全无人驾驶出租车服务。

在奥斯汀，亚马逊旗下Zoox以及从俄罗斯科技公司 Yandex 剥离的自动驾驶开发商AVRide也被列为“测试”。

特斯拉支持者与粉丝Sawyer Merritt 首发了这段 Model Y 运行FSD无人监督版本的视频。“BREAKING首辆完全无人驾驶的特斯拉 Model Y Robotaxi 在得州奥斯汀公共道路被拍到测试!”Merritt 在 X 写道。

特朗普与马斯克之间的争端可能告一段落

马斯克转发上述该帖并评价“极简而优美的设计”。随后又发文称“这些都是直接出自工厂、未经改装的特斯拉电动汽车，这意味着我们每辆新车都具备完全无人监督的自动驾驶能力!”

这位世界首富刚经历艰难一周。在其担任特朗普政府“政府效率部”(DOGE) 负责人任期正式结束后，他与总统爆发激烈争吵，主要因国会正在辩论的大规模支出法案内容。上周四，二人骂战升级，在各自社交媒体平台互相抨击。

特斯拉股价此前已出现承压，但在特朗普称马斯克“疯了”并威胁取消政府合同及补贴后急剧下挫。除特斯拉外，马斯克还掌管太空探索领域领军者、美国国防航天承包商 SpaceX、人工智能公司 xAI(拥有社交平台 X)、神经学科技公司 Neuralink 及隧道挖掘企业 The Boring Company。

尽管特朗普表示他“猜想”与马斯克的关系已结束，但这位总统素来以交易性的手腕著称。本周初股价反弹，部分原因或是马斯克删除了对特朗普的最激烈攻击言论，并在移民等政策上似乎支持总统立场。

特斯拉投资者们一直敦促马斯克将注意力重新放回电动车业务。今年第一季度，该公司汽车业务营收因中国竞争对手们崛起及对马斯克政治言论的欧洲消费者反感情绪而暴跌 20%。在欧洲和中国等关键市场，特斯拉第二季度前两个月销量同比大幅下降。

华尔街投资机构Piper Sandler 周二在给客户的报告中写道，关于奥斯汀出现无人驾驶电动车辆的消息，“我们对特斯拉的投资逻辑中的关键环节已开始兑现”。该行对特斯拉维持“买入”评级。

汽车安全研究员、卡内基梅隆大学计算机工程副教授Philip Koopman表示，投资者们所看到的特斯拉在公共道路上测试无人驾驶汽车时不应过度兴奋。“我们从公司或这段视频中得知的信息严重不足，无法判断这些车辆是否安全、如何运行以及成本多少，”Koopman表示。他预计特斯拉将大量依赖“位于远程的助手”——特斯拉的专员们在服务中心通过电脑监控车辆并在需要时接管控制。

Robotaix乃支撑特斯拉长期牛市叙事的重要力量

堪称特斯拉“超级多头”的华尔街金融巨头摩根士丹利近日再度向特斯拉投来非常强势看涨的研报，来自大摩的分析师团队在最近的一份报告中表示，尽管马斯克与美国总统唐纳德·特朗普之间的这场吸引全球目光的公开决裂在短期内将给特斯拉股价带来不利的因素，但他们仍对特斯拉股票维持“增持”(Overweight)评级，并重申长期以来予以的410美元基准目标股价。

“特斯拉人工智能超算体系领导力、基于特斯拉AI超算打造的FSD、自动驾驶出租车网络、人形机器人技术、AI+制造、供应链重构、可再生能源、关键储能基础设施……在我们看来，马斯克领导下的特斯拉仍握有许多极具增长潜力与庞大就业空间、在很大程度上与美国政治无环境关且美国民众长期无法脱离的王牌。”摩根士丹利分析师们在报告中写道。

大摩分析团队尤其强调，马斯克本人也一直把人工智能、人形机器人、FSD(完全自动驾驶)以及自动驾驶出租车视为特斯拉下一阶段的增长引擎。

值得注意的是，大摩继续予以特斯拉800美元这一长期牛市目标价并且强调“长期牛市逻辑”仍然畅通无阻。大摩长期看涨特斯拉的核心逻辑在于FSD自动驾驶系统深度普及、Robotaxi完全自动驾驶出租车网络，以及无比庞大的AI人形机器人业务(即Optimus AI人形机器人)——摩根士丹利预计机器人市场规模可能远超当前全球汽车市场。

来自另一华尔街大行高盛的分析团队6月9日发布的研报显示，北美自动驾驶电动汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据大约70亿美元细分份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“Robotaxi增长速度有多快、市场规模有多大”。

高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi市场规模预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。作为对比，2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。

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