美股投资网获悉，随着特斯拉(TSLA)即将在得州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，投资者正将目光从马斯克与特朗普的纷争转向这一可能推动特斯拉增长的新引擎。周二特斯拉股价大涨近6%，实现三连涨。该公司计划本周投入10-20辆自动驾驶汽车试运营，并将在未来数月扩大车队规模。

对此，高盛分析师在最新报告中指出，特斯拉在自动驾驶领域具备两大核心竞争力。首先，凭借现有业务规模及独特的硬件设计——采用定制芯片且摒弃激光雷达方案，其单车成本较竞品优势显著;其次，“端到端AI训练体系”能通过自适应算法快速应对复杂路况，这种基于推理而非编程的软件架构将加速商业化落地。

激进扩张计划遭质疑

马斯克为自动驾驶业务制定了雄心勃勃的目标年底前将服务拓展至奥斯汀以外市场，并计划在明年底前部署数十万辆自动驾驶汽车。特斯拉预计规模化后每英里运营成本可降至40美分。

不过，高盛仍持保守态度，认为当前包括折旧、保险及远程监控在内的综合成本达1.34美元/英里，预计到2040年才能降至特斯拉目标水平。该行预测到2027年底特斯拉自动驾驶出租车规模约2500辆。

无独有偶，Baird周一因“预期过高”下调特斯拉评级。分析师Ben Kallo指出“马斯克对自动驾驶出租车增速的预期过于乐观，相关利好已充分反映在股价中。”

服务落地备受关注

特斯拉自动驾驶出租车服务的成败至关重要。马斯克多次强调公司本质是AI及机器人企业而非车企。2023年Dojo超算投产，2024年更是暂停平价电动车项目全力推进自动驾驶服务。

尽管面临重重挑战，市场对自动驾驶出租车的期待始终支撑着特斯拉股价。一季度在竞争加剧及消费者抵制马斯克政治立场影响下，特斯拉销量骤降。去年12月至今年4月初，股价自历史高点腰斩，部分缘于特朗普宣布对多国商品加征关税引发的股市震荡。

4月末马斯克承诺减少政治活动后股价回升，但本月又因其与总统就税改法案隔空交锋再度受挫。这场公开争执动摇了马斯克与白宫的特殊关系，而这正是投资者此前忽略业绩疲软的关键因素。

Deepwater Research的Gene Munster和Brian Baker在上周的一份报告中表示，他们认为马斯克与特朗普的争执不会动摇特斯拉在自动驾驶领域的领先地位。他们表示，鉴于中美在全球人工智能主导权上的竞争，“白宫阻碍自动驾驶发展将无利可图。归根结底，我们预期理性将占上风，联邦政府会继续支持这类服务的发展。”

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