特斯拉（TSLA）今天大跌的原因是10 月在中国的销量降至 26,006 辆，创下三年来新低。随着这家美国电动车制造商在竞争极其激烈的市场中遭遇需求疲软，其销售表现持续承压。

销量较去年同期下滑 35.8%，也远低于 9 月份的 71,525 辆。9 月时，特斯拉刚开始交付 Model Y L ——这是其畅销车型 Model Y SUV 的长轴距六座版，目前仅在中国市场销售。

不过，根据中国乘用车协会（CPCA）周一公布的数据，特斯拉在中国生产的电动车出口量在 10 月上升至 35,491 辆，为近两年来最高水平。

特斯拉在中国电动车市场的份额已降至 3.2%，相比上个月的 8.7% 大幅下滑，创三年多以来最低。

在全球最大汽车市场的疲软表现紧随其在欧洲的低迷销售之后。上月，特斯拉在德国、西班牙、荷兰及北欧多国的销量也表现不佳，显示其在欧洲市场同样面临挑战。

作为特斯拉仅次于美国的第二大市场，中国市场正对这家公司施加越来越大的压力。

与此同时，小米（1810.HK）推出的两款特斯拉挑战车型——SU7 轿车和YU7 SUV——在 10 月录得创纪录的 48,654 辆销量，尽管其轿车涉及的事故引发了市场对电动车安全的担忧。

由于政府补贴和税收优惠减少，消费者信心减弱，中国整体汽车销量在 10 月也出现预期中的下降。

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