优步 (UBER) 和Lyft Inc (LYFT) 周一表示，已与中国科技巨头百度 (BIDU) 达成合作，计划于明年在英国推出无人驾驶出租车(Robotaxi)试点项目。美股早盘，Lyft股价涨逾5%，优步涨逾3%。

根据合作安排，百度旗下Apollo Go RT6无人驾驶车辆将于2026年接入优步和Lyft在伦敦的出行网络。这也意味着，在欧洲首个核心首都城市中，美中自动驾驶巨头将首次展开正面竞争，此前Alphabet旗下的Waymo已在伦敦启动有安全员监督的测试。

优步表示：“我们很高兴加速英国在未来出行领域的领导地位，为伦敦市民在明年提供一种安全、可靠的全新出行选择。”

Lyft首席执行官David Risher周一发文称，伦敦乘客将成为该地区首批体验百度Apollo Go自动驾驶车辆的用户。如果获得批准，Lyft初期将投放数十辆百度Apollo Go车辆进行测试，并计划逐步扩展至数百辆规模。

英国之所以迅速崛起为全球自动驾驶“沙盒市场”，关键在于《2024年自动驾驶汽车法案》。该法案首次为自动驾驶商业化明确了法律责任框架，而这一问题在制度较为分散的欧盟体系内仍悬而未决。

该法案的核心变化在于：事故法律责任将不再由车内乘客承担，而是转移至“经授权的自动驾驶实体”。

英国交通大臣Heidi Alexander表示，这一消息是“对政府推进自动驾驶汽车计划的又一次信心投票”，但社会上仍有不少人对其安全性持怀疑态度。

与此同时，伦敦本土初创公司Wayve也正筹备于2026年启动无人驾驶测试。该公司此前获得软银集团和Uber领投、规模约10亿美元的融资，其主打无地图AI技术，正在伦敦高度复杂的城市道路环境中，与全球自动驾驶对手同场竞技。

这一趋势也反映出全球范围内无人驾驶出租车的加速扩张。百度与文远知行 (WRD)正不断向中东和瑞士等市场推进业务；与此同时，美国的奥斯汀、旧金山，阿联酋的阿布扎比，以及中国的武汉，已成为全球重要的无人驾驶出租车运营枢纽。

尽管Robotaxi被寄予“更安全、更环保、更具成本效率”的厚望，但其商业盈利能力仍存在不确定性。包括小马智行 (PONY)和文远知行在内的上市自动驾驶公司目前仍处于亏损状态。分析人士警告称，高昂的自动驾驶车队建设和运营成本，可能持续压缩优步和Lyft等出行平台的利润空间。

分析人士普遍认为，“混合网络”模式——即无人驾驶车辆与人类司机并存运营，或是更现实、可行的商业路径，有助于应对高峰期需求波动并稳定定价机制。

对Lyft而言，此次英国试点具有战略意义，是其国际扩张的重要一环。该公司今年以2亿美元收购欧洲出租车应用FreeNow，而无人驾驶试点正是其欧洲布局的关键支点。

但伦敦大学学院科学与技术政策教授Jack Stilgoe指出，自动驾驶汽车“并不能像其他数字技术那样简单地实现规模化扩张”。“少量测试车辆将公共道路当作实验室，与一个成熟、可大规模运行、真正成为大众出行选项的系统之间，存在着本质差异。”