过去10年来，电动汽车行业的投融资一直表现平平，2010年到2012年基本上每年的投资金额在8亿美元左右。2013年，电动汽车初创企业Fisker，A123和Better Place纷纷宣告破产，这种情况使得投资界在接下来两年左右的时间对电动汽车领域的投资更加谨慎，钱也越投越少。不过多亏了像特斯拉这样的领头企业，电动汽车行业的投资逐渐回暖，甚至相比以前更加火爆。

CB Insight最近一份研究报告显示，2016年电动汽车行业融资额将达到近20亿美元，同比增长100%。CB Insight从2010年开始追查了200多起电动汽车行业的投融资事件，数据显示2014年电动汽车行业的融资额为3.26亿美元，2015年的融资额为9.2亿美元，报告截止日期11月17日融资额为16.94亿美元，预期2016年整年电动汽车行业的融资额可以达到19.26亿美元，同时这三年电动汽车行业投资事件的数量并没有太大的变化。可见投资界对电动汽车行业的投资力度有了明显增加。

2016年电动汽车行业的投资数据之所以如此亮眼，主要是因为新的原型设备制造商获得了大规模投资。仅乐视超级汽车就在今年获得了近17亿美元的投资。乐视在2014年公布了造车计划，一年半后的今年4月乐视超级汽车推出其首款概念车，贾跃亭在接受媒体采访时给出了三年可以量产的答复。虽然乐视超级汽车融资受冷的传闻不绝于耳，乐视超级汽车在9月终于拿到了10.8亿美元的首轮融资，紧接着在11月又获得6亿美元投资。然而据业内分析，乐视造车至少需要百亿级别资金的支持，这两笔融资能否让乐视的造车运动提速尚不能有定论。

今年8月，电动车初创企业威马汽车也拿到了10亿美元的A轮融资，其新能源汽车项目将落户温州，计划一期投资105亿元，预计建成后可产汽车10万辆。11月智车优行宣布公司完成6亿美元融资，奇点汽车产业园将落户安徽，公司总投资80亿元，预期产能为20万辆。