美股投资网获悉，美国航空(AAL)明确表示，目前未与竞争对手美联航(UAL)进行任何合并谈判，也对此毫无兴趣。这一表态，令这桩可能重塑全球航空业格局的交易前景大幅降温。此前有消息称，美联航首席执行官斯科特·柯比曾在2月向美国总统特朗普提出与美国航空合并的方案。而美国航空在周五晚间的一份声明中表示，这样的合并并非明智之举。

美国航空在声明中表示“尽管整个航空市场或许有必要做出调整，但与美联航的合并将对竞争和消费者造成负面影响。因此，这一举措与我们对本届政府航空业治理理念及反垄断法原则的理解并不相符。”

美联航代表拒绝置评。

受美国与伊朗冲突影响，美国各大航空公司正艰难应对航空燃油价格上涨的压力。局势的不确定性令行业整合的议题再度被推至风口浪尖。柯比上个月在一份备忘录中告诉员工，随着油价和燃油价格攀升，行业若出现洗牌，该航空公司将从中受益，并可能迎来收购机遇。

美联航和美国航空是美国排名前四的航空公司，合计占据超过三分之一的市场份额。两家公司合并将缔造出全球最大的航空公司。因此，这两家航空巨头的任何合并都将引发严重的垄断担忧，并可能遭到消费者、政界人士和美国其他航空公司的强烈反对。

值得一提的是，美国交通部长肖恩·达菲最近接受采访时已暗示会批准美国各航空公司之间可能的合并，并说特朗普“乐于见到大交易发生”。

周五，由于中东局势缓和推动国际原油价格暴跌，美国航空股集体飙升。美国航空涨超4%，美联航涨超7%，阿拉斯加航空(ALK)涨超10%，西南航空(LUV)涨逾5%，达美航空(DAL)涨近3%。

最专业的美股资讯,推荐美股大数据 https://Stockwe.com/

如何识别美股市场异常波动？美国机构主力资金买卖情况，出货和吸筹，使用美股投资网VIP会员，2008年成立于美国硅谷，由前纽约证券交易所分析师Ken创立，联合多位摩根斯坦利分析师，谷歌 Meta工程师利用AI和大数据，配合十多年美股实战经验和业内量化模型，建立了一个股市数据库 https://StockWe.com/ 每天处理千万级股票数据：捕捉期权大单，实时主力资金流向、机构持仓变化、川普突发新闻，精准交易信号第一时间发到您手机APP！