美股投资网获悉，周三，道达尔能源(TTE)首席执行官Patrick Pouyanné在法国国民议会经济事务委员会听证会上表示，受伊朗战争引发的原油市场剧烈波动提振，公司第一季度石油交易利润同比翻倍至约10亿美元。与此同时，他披露旗下位于沙特的合资炼油厂因遭无人机袭击，目前仅维持70%产能，完全修复需等到2027年初，并警告若卡塔尔液化天然气供应不能重启，冬季欧洲气价降幅将远不及油价。

Pouyanné在听证会上坦言，公司交易部门平常季度盈利约5亿美元，“而第一季度他们多赚了5亿美元”，使得单季交易利润高达约10亿美元，但他强调这一表现“不会每个季度都能复制”。

他透露，今年2月美国海军在霍尔木兹海峡附近集结舰船时，道达尔交易员便加大了原油采购力度;冲突爆发后，公司成功通过海峡外的富查伊拉枢纽将部分波斯湾石油运出，从而获取超额收益。为平衡头寸，交易团队也进行了一些亏损性押注。

受战争驱动的交易利润大增推动，道达尔第一季度净利润跳升近30%，但该业绩在法国引发公众强烈不满——家庭和企业当时正苦于冲突导致的能源价格飙升。

周三的听证会上，多位议员就这些利润提出质询甚至批评，并对“超额利润税”表达了浓厚兴趣。Pouyanné则提醒道，任何新税种都必须符合国际条约以避免双重征税，同时辩称道达尔是唯一自愿在法国加油站实施价格上限的企业，相关措施已花费约2亿欧元(约合2.32亿美元)，且“任何因限价带来的市场份额增长，都被以低于市价销售的财务损失所抵消”。

Pouyanné同时对短期盈利前景作出判断，称由于危机持续，道达尔第二季度利润可能会高于第一季度。

除交易利润外，Pouyanné还重点说明了中东炼油产能受损对欧洲的冲击。他指出，即便达成停火协议并重开霍尔木兹海峡，也无法立刻化解能源紧缺，因为原本向欧洲大量出口柴油和航空煤油的中东大型现代化炼油厂普遍遭到破坏。

“以我们在沙特的SATORP炼油厂为例，它遭遇三架无人机袭击，目前仅以约70%的产能运转，很可能要等到今年过后、也就是2027年初才能完全修复。”这一延迟使得欧洲成品油供应在较长时间内难以恢复正常。

在天然气方面，Pouyanné承认美国液化天然气产量提升有一定帮助，但无法替代卡塔尔供应以满足欧洲下个冬季需求。他发出紧急呼吁，强调必须确保卡塔尔LNG供应重启，“否则，进入冬季后天然气价格的降幅将远不及石油价格那么明显”。

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