美股投资网注意到，波音(BA)为扭转业务颓势所做的努力，正赢得华尔街的热烈喝彩——本周，分析师对这家公司的看多程度达到了近四年之最。

在Argus Research Corp.与法国巴黎银行于短短10天内接连上调评级之后，周二，这家飞机制造商获得的"买入"推荐占其总评级的比例创下了2022年10月以来的最高水平。追踪的32位分析师中，无一人建议卖出该股。

Tigress Financial首席投资官兼研究总监伊万·范塞思表示，"在历经数年挣扎之后，这是波音大放异彩的时刻，"范塞思同样给予该股"买入"评级，并给出了华尔街最高的305美元目标价。

分析师乐观情绪的升温，恰逢波音上周赢得美国联邦航空管理局(FAA)对其737 Max 7喷气式客机的期盼已久的认证——这场近乎十年的漫长流程，曾被两起致命坠机事故和质量漏洞蒙上阴影。该公司首席运营官斯蒂芬妮·波普称其为"波音复苏的关键时刻"。

波音“买入”评级达到2022年10月以来的最高水平

波音股价今年大体原地踏步，仅上涨约6%，而大盘同期跳涨13%。其最大竞争对手空客(Airbus SE)在巴黎上市的股票同期上涨约8%。

与此同时，波音股票的交易估值——约为未来12个月营收的1.7倍——高于1.5倍的十年均值。

总而言之，过去几年历程备受考验的投资者们，态度依然谨慎。从连环坠机事故，到令航空旅行几乎陷入停滞的新冠疫情，再到空中飞行中门板爆裂脱落事件，波音在危机中踉跄前行，其股票已成为经典的"让我看到证据"故事，复苏之路常常显得岌岌可危。

但市场情绪在过去一年开始缓慢转向，最终促使此前唯一给予该股等同于"卖出"评级的法巴分析师马修·埃克斯于上周举手投降，并对该股给出最高的目标价之一。他表示，"波音的后疫情不确定性时代已经结束。"

埃克斯还预计，在"跌得过深"之后，市场对波音自由现金流的一致预期将开始上调，并认为该股到2030年有潜力从当前水平近乎翻番。

与此同时，周二将股票评级从"持有"上调至"买入"的Argus分析师克里斯蒂娜·鲁杰里表示，其依据是预期产量将迎来有意义的爬坡。

最重要的是，作为与空客并列的全球飞机制造双寡头之一，波音已准备好充分受益于全球商用飞机需求的多年的繁荣，以及不断增长的国防开支。就在上个月，该公司公布了强劲的业绩，其中自由现金流显著高于预期。

Integrity Asset Management投资组合经理乔·吉尔伯特表示，"市场一直在等待执行层面的证明点，而这些信号已经开始显现。"

波音股价仍低于疫情前峰值

尽管近期乐观情绪高涨，波音股价在触及2019年3月440.62美元的历史高点之前，仍有漫漫长路。自那时起，该股下跌近50%，而同期标普500指数上涨约180%，道琼斯工业平均指数翻番，空客股价上涨近90%。

数据显示，分析师预计波音今年将报告约24.4亿美元的自由现金流，而2018年这一数字为136亿美元。同样，公司预计每股将亏损83美分，而2018年每股收益为16.01美元。

尽管如此，分析师和投资者表示，复苏的早期信号毋庸置疑。

Wealth Alliance总裁兼董事总经理埃里克·迪顿表示，"现在就称之为'新时代'可能还为时过早，但动能的转换是显而易见的，""在经历了真正艰难的几年之后，公司今年的势头已转为正面。"

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