美股投资网获悉，在历经近十年的商业化尝试后，特斯拉(TSLA)标志性的太阳能屋顶瓦片(Solar Roof)项目，于本周正式宣告终结。据媒体援引消息人士报道，特斯拉已正式停止生产Solar Roof产品，并通知其认证第三方安装商网络，未来将不再供应太阳能屋顶瓦片，仅保留传统太阳能电池板的供货与服务。

8月20日，特斯拉官网的一系列变动正式确认了Solar Roof的终结。这一决定标志着埃隆·马斯克为促成2016年SolarCity收购案而构建的核心叙事，彻底退出历史舞台。特斯拉官网的“Solar Roof”专属页面现已重定向至传统太阳能电池板页面，能源业务导航菜单中也已完全移除该选项。公司能源业务的导航菜单中已完全移除“太阳能屋顶”选项，目前仅保留太阳能电池板、Powerwall家用储能电池与Megapack大型储能系统三类产品。这一举动正式敲定了长达数年的业务收缩态势。

财务不可持续价格巨幅跳涨与安装量严重不及预期

特斯拉内部评估认为，该产品在财务上难以为继。这源于其高昂且失控的成本与极度低迷的实际安装量之间的矛盾。

价格远高于宣传特斯拉最初宣称太阳能屋顶成本低于“新屋顶+太阳能板”的组合，早期报价约为每平方英尺22美元。然而实际安装价格远超预估，甚至在客户签约后仍大幅涨价。2021年，特斯拉大幅上调太阳能屋顶售价，部分客户甚至在签约后才遭遇涨价，有客户签约价约7.2万美元，施工前报价暴涨至约14.6万美元。有客户反映安装报价高达20万美元。该事件引发集体诉讼，特斯拉于2023年以600万美元达成和解。

安装量目标落空马斯克曾多次设定目标，计划在2019年底至2020年上半年实现每周安装1000套。但据能源咨询机构伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)统计，该产品周安装量峰值仅为21至32套，不足目标的5%。自2016年推出以来，特斯拉在美国市场的累计总安装量仅约3000套。

设计与成本困境太阳能屋顶的瓦片为系统独有部件，特斯拉需自行设计并购买生产设备，销量未达预期时单位成本随之攀升。此外，其独特的紧密安装设计也引发了过热问题，可能降低发电效率。

为收购而生的产品十年叙事的终结

Solar Roof的诞生本身就是一个为资本运作服务的“故事”。2016年10月，马斯克在好莱坞外景场地高调发布该产品。数周后，特斯拉股东投票批准以约26亿美元收购负债累累的太阳能安装商SolarCity。马斯克当时是SolarCity的最大股东兼董事长，该公司由其表亲经营。该产品演示被视为说服投资者支持这笔交易的关键。

然而，后续股东诉讼披露，2016年发布会上展示的瓦片，当时并非可正常发电的成品。时隔近十年，这个曾为收购提供合理性的产品，最终被正式搁置。

战略全面转向传统光伏板与储能系统成新重心

停产Solar Roof的同时，特斯拉明确了其能源业务的未来方向。

聚焦传统太阳能板公司战略已全面转向传统太阳能电池板，这些产品在其纽约州布法罗工厂生产，并于今年开始向住宅客户交付。公司主推搭配Powerwall储能电池的普通屋顶光伏方案。

豪赌“水晶太阳”项目特斯拉本月已向得克萨斯州提交计划，拟在休斯顿郊外投资101亿美元建设一座大型太阳能电池工厂。该项目内部代号“Project Crystal Sun”，计划于2028年竣工，2029年第一季度投入商业运营，预计创造9,712个永久性就业岗位。马斯克曾表示，德州太阳能基地的最终产能目标为年产100吉瓦太阳能电池板。

储能业务成增长引擎特斯拉的储能业务已成为其能源版图中的关键增长点。2025年，其能源业务营收达127.7亿美元，同比增长27%，毛利率接近30%，大幅高于汽车业务。

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