美股投资网获悉，9月3日(周四)，特斯拉(TSLA)在德克萨斯州奥斯汀举行独家发布活动，正式推出其首款原生自动驾驶出租车Cybercab，并于次日向公众开放限定区域乘车服务。这款金色外观、蝴蝶门设计的双座车型没有方向盘和踏板，而是依靠摄像头视觉与传感器实现自动驾驶。这一突破传统的设计引发监管关注。

发布活动低调举行，马斯克缺席

此次Cybercab发布活动采取邀请制，未进行公开直播，受邀嘉宾主要为支持特斯拉的内容创作者。据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克并未出席活动。现场高管围绕Cybercab的制造工艺和技术进行了约15分钟的分享。

特斯拉周四宣布，Cybercab乘车服务自9月4日下午5时(美国中部时间)起向公众开放，目前仅限奥斯汀限定区域。特斯拉未公布具体收费标准，但高管在活动中表示将采用动态定价策略，并承诺“以经济舱价格提供头等舱体验”。

根据特斯拉官网发布的文件，13岁以下儿童不得乘坐Cybercab，13至17岁未成年人需在成人陪同下乘车。此外，特斯拉表示SpaceX的星链V5卫星互联网服务将很快直接集成到Cybercab中，提供无缝网络连接。

有意购买Cybercab车队或单个车辆用于商业用途的用户可提交意向申请表。特斯拉此前曾表示，该车型售价将低于3万美元。

马斯克多年来一直承诺自动驾驶特斯拉汽车即将到来，然而实际落地进度未能达到他的目标。马斯克在活动当日下午通过社交媒体发布视频，称Cybercab是“第一款专为无需监督的完全自动驾驶而打造的汽车”。特斯拉在X平台发布碰撞测试视频，称Cybercab“被设计为道路上最安全的汽车”。

监管机构启动安全标准审查

值得注意的是，Cybercab完全取消传统人工操控装置的做法引发了美国联邦监管机构的关注。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示已与特斯拉取得联系并正在评估相关情况。

9月4日，NHTSA宣布对约1000辆特斯拉Cybercab启动调查，重点审查特斯拉用于证明该车型符合联邦机动车安全标准的认证流程和技术数据。NHTSA指出，Cybercab没有永久安装传统人工操控装置，包括方向盘、制动踏板、油门踏板和后视镜等。

政府文件显示，这家电动汽车制造商在德克萨斯州注册了420辆自动驾驶汽车，其中包括45辆Cybercab。

自动驾驶雄心支撑特斯拉市值

自2025年6月在奥斯汀启动试点以来，特斯拉的自动驾驶出租车服务已拓展至德克萨斯州和佛罗里达州的多座城市。分析师和投资者普遍认为，自动驾驶是特斯拉未来的核心增长引擎，也是其约1.4万亿美元市值的重要支撑。

在这一战略布局中，Cybercab被视为关键落子。马斯克此前表示，这款车型最终将成为特斯拉销量最大的车型，不仅服务于全球自动驾驶出租车网络，还允许车主在闲置时将车辆加入或退出由特斯拉统一管理的自动驾驶车队。

不过，Cybercab的量产之路仍面临现实挑战。特斯拉曾计划于2026年4月启动生产，但马斯克在4月提醒称，初期产量将“非常缓慢”。与此同时，特斯拉核心的电动汽车业务正面临日益激烈的市场竞争。

当前，特斯拉已推出以Model Y为主的有限自动驾驶出租车服务，部分车辆配备安全监控人员。其在德克萨斯州注册的车队规模不到竞争对手Waymo的一半。按照特斯拉的规划，未来将以无方向盘的Cybercab作为其大型自动驾驶出租车网络的主力车型，逐步扩大运营规模。

市场对特斯拉Cybercab启动运营的消息反应积极，公司股价周四收涨逾5%，本周以来已上涨8%。

截至发稿，特斯拉盘前跌超2%。

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