一次降价最高16.5万，比美国更便宜！新年第一天，特斯拉中国发超级礼包

新年第一天，特斯拉又降价了！

据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，而此前的最低预估价为48.8万元人民币，下调14.81万元。

特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前最低预估价为53.5万元人民币，下跌16.51万元。

国产Model Y来了，价格比预估价大幅下调

今天(1月1日)，特斯拉在官方微博上称，中国制造Model Y来了，同时全新Model 3正式上线发售。

国产特斯拉Model Y包含长巡航版和高性能版两个配置，售价分别为33.99万元和36.99万元，同时，高性能版可提供七座版本选装，需额外支付2.78万元。新车将于1月正式开始交付。

全新Model 3标准续航升级版起售价保持249900元起不变。

今天，特斯拉副总裁陶琳在微博上贴出一张Model Y的中美价格对比图，表示“特斯拉扎根中国市场，回馈中国消费者”。图中显示，Model Y长巡航版和高性能版在美国售价分别为约合人民币37.11万元和42.71万元。

2020年8月，特斯拉官网公布的信息显示，将在上海超级工厂生产Model Y，已开始接受国内消费者的预订。

性能和价格方面，长续航版Model Y的续航里程为594公里(国标工况法)，最高时速可达217公里，百公里加速时间为5.1秒，最低预估价格为48.8万元，包括基础版辅助驾驶功能，选购完全自动驾驶则需再付6.4万元。

Performance高性能版的续航里程为480公里(WLTP预估)，最高时速241公里，百公里加速时间为3.7秒，最低预估售价为53.5万元，不同的外观和内饰，也会有不同的价格。

当时，特斯拉在官网上表示，接受预订的价格，仅为预估，实际价格以最终公布为准，因而也就还有变化的可能。

据第一财经报道，近日，特斯拉副总裁陶琳表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”

特斯拉国产Model 3电动车上市以来，价格多次下调，引发了一些老车主的不满。2019年10月至2020年10月的一年中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。

特斯拉CEO马斯克对成本的控制非常严格。特斯拉在截至2020年9月30日的季度中，毛利率为23.5%，机构预测特斯拉2020年全球毛利率在17%至22%。

有市场数据预估，按照现阶段特斯拉上海超级工厂的生产流程，国产Model 3的成本价可能不到20万元，也就是说国产Model 3的毛利率达到30%左右，要远超美国生产电动车的毛利率，未来仍然存在降价空间。

质量和口碑接连受到挑战

除了不断下调的价格令不少用户感到“伤心”，随着寒冬到来后气温不断下降，近日有网友反映称特斯拉伸缩门把手会在冬天冻住，有网友表示，“今天应该是大部分新车主第一次感受到真正的冬天对特斯拉的影响。”之后在社交媒体上，也有不少特斯拉车主反馈确实存在门把手被冻住的情况。

对此，陶琳回复称，这种情况冬天在其他品牌车商也会出现，“但是特斯拉可以通过提前远程打开暖风提高车内温度解决。”

此外，有媒体统计，自2020年以来，特斯拉在国内发生的疑似失控事件已接近10起。

2020年12月18日14时33分，一辆特斯拉Model S在正常行驶过程中突然加速，将前方一辆出租车撞至路边后并未停止前进，随后与前方的一辆货车发生追尾，车头损毁严重。

据车主反映，事故发生时，突然之间感觉刹车踩不动，方向也打不了，车自己往前冲，撞上出租车，再撞上大货车，最终被大货车阻停，整个车就像手机系统死机一样。

12月21日，针对“18日深圳一辆特斯拉失控，连撞两车”事件，特斯拉客户支持在其官方微博上回应称：“关于近日大家关注的这起深圳事故，我们在第一时间联系到了车主，在确认车主安全后，迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。”

特斯拉客户支持进一步解释道，经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。当前特斯拉正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。

2020年12月30日，一辆蓝色特斯拉Model 3突然撞进杭州西湖边一家五星级酒店大堂。酒店门口立柱和另一辆停着的黑色特斯拉轿车受损。据车主描述，车辆是2020年10月新买的，事发前从对面停车场斜坡开出，感觉车辆突然加速往前。目前特斯拉尚无官方回应。

即便特斯拉车型受到安全质疑，但其在国内的终端市场表现仍然一路攀升。据乘联会最新数据显示，2020年11月，特斯拉主力车型Model 3售出2.16万辆新车，位列榜单第二，仅次于宏光MINI EV.Model 3的年内累计销量更达到11.36万辆，在总销量数据上领先众车企。

据中新网，汽车分析师费哲逸表示，“2020年特斯拉在中国的销量突破了12万辆，目前特斯拉并没有出现大规模的车主维权现象。”，针对汽车产品质量问题，一般需要具体质量数据，比如国家检测质量报告、车主投诉数据等，根据现有材料，并不能得出特斯拉有质量问题的结论。

此前，科技博客品玩发布《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》一文引发网络热议，文章从“消失的不合格零部件”“包工头文化”等多个角度对特斯拉进行了报道。

特斯拉方面2020年12月30日回应称，特斯拉上海超级工厂严格按照相关法律法规要求进行生产制造和一致性管理，不存在所谓“为产量不惜降低质量”的现象。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

4公司跻身美股万亿市值俱乐部 苹果占据第一名宝座

据数据，截至当地时间2020年12月31日收盘，4家美股上市公司跻身万亿市值俱乐部，分别为苹果公司(2.26万亿美元)、微软公司(1.68万亿美元)、亚马逊(1.63万亿美元)、谷歌母公司Alphabet(1.19万亿美元)。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

2020年特斯拉CEO马斯克财富增加最多，达1400亿美元

据彭博亿万富豪指数实时数据，截至2020年12月31日，2020年美国电动汽车制造商特斯拉CEO马斯克资产增加1400亿美元，位居年度资产增加最多的富豪首位，亚马逊CEO贝佐斯以769亿美元排在第二，农夫山泉董事长钟睒睒以709亿美元位列第三。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

看好播客业务发展前景，分析师上调Spotify(SPOT)目标价至380美元

看好Spotify(SPOT)股价在2021年有望重返历史高点，Monness Crespi Hardt分析师Brian White将其目标价从310美元上调至380美元。

该分析师表示，在2018年和2019年与低迷的投资者情绪作斗争之后，Spotify的发展前景在2020年变得更有吸引力，因为其播客业务增长迅猛，平台的价值得到了更多的认可，这推动其股票重新焕发活力。

据悉，由于投资者对Spotify的播客业务大为看好，该公司股价从去年12月累计上涨超9%，较去年11月初的历史低点上涨了37%。本月早些时候，它还完成了对播客托管公司Megaphone的收购。

基于14个买入，11个中性和6个卖出评级，Spotify共识评级为“中性”，平均目标价为281.85美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

百度新年发放“U奖金”

12月31日消息，有百度员工在脉脉上晒图，图中显示百度公司在2020年岁末，向过去两年与公司共同奋斗的百度员工发放“U奖金”。其中，奖金发放对象为百度司龄满2年且愿意在百度持续贡献的所有正式员工，发放金额为2020年12月的月基薪的50%。也就是说，符合条件的百度员工除了获得当月月薪+年终奖外，还将多获得50%的基础月薪。有百度员工感慨：“没有一个春天不会到来，没有一种坚持会被辜负。”

从脉脉上流出的图片看到，百度表示：“新年到来之际，公司决定，向过去两年与公司同呼吸共命运、并愿意继续共同奋斗的百度人，发放一笔特别的‘U奖金’，感谢大家即使曾经面临低谷，也依然选择与百度共度难关。爬雪山过草地，过去两年公司经历了艰难的时刻，而今重回上升通道，股价画出了一个U型。”就在本周三收盘，百度股价大涨12.59%，报219.63美元，市值达749.1亿美元。今年，百度股价已累涨约70%。

分析师从百度方面了解到，此次奖金发放原则为，2019年1月2日及以前以正式员工身份入职，含直销体系、海外及劳务员工，发放金额为2020年12月的月基薪的50%，发放日期将随2021年1月发薪日发放。

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播思科技(BRQS)2020年H1营收1101.6万美元，净亏损2073.3万美元

12月30日，播思科技(BRQS)公布了截至6月30日2020年前六个月业绩，其中，该公司H1总净营收1101.6万美元，去年同期为2718.9万美元。净亏损2073.3万美元，去年同期为371.5万美元。

数据显示，该公司H1总净营收为1101.6万美元，去年同期为2718.9万美元。其中，软件业务营收为480.4万美元，去年同期为669.2万美元；硬件业务营收为621.2万美元，去年同期为2049.7万美元。

总毛利润为148.4万美元，去年同期为1040.6万美元。

运营亏损为1644.8万美元，去年同期盈利118.7万美元。

净亏损为2073.3万美元，去年同期为371.5万美元；归属于公司净亏损1968.6万美元，去年同期为361.6万美元。

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携程原副总裁周荣出任旅悦集团CEO

12月31日，旅悦集团对外披露，携程原副总裁周荣已接任旅悦集团CEO。在发布的就任以来第一封致员工内部信中，周荣表示，2021年，旅悦集团将重点聚焦标准化服务水平的提升，聚焦端到端智能化系统打造，聚焦民宿内容和体验的丰富，加快发展速度，开拓新战场，向着打造用户和业主心中的目的地休闲体验第一品牌的目标不断迈进。

资料显示，周荣拥有上海交通大学金融硕士及国际金融学士学位，曾在安永会计师事务所工作近6年。2004年加入携程，历任携程审计部、新业务发展部负责人；随着公司的扩张，参与了易游网、永安旅游、天海邮轮的收购整合或创立工作；2015年7月任艺龙首席运营官；2018年任携程大住宿事业群首席商务官(CBO)；2020年2月任携程大住宿首席战略官(CSO)，负责平台、产品以及大住宿控股公司的管理工作。

旅悦集团成立于2016年，由携程集团战略投资，去哪儿网总裁担任CEO。美股投资网分析师从旅悦集团获悉，旅悦集团原CEO张强被任命为公司董事长。资料显示，张强进入去哪儿网前曾于2011年入职美团网，担任美团网大区经理，管理超过1200人的销售团队。

据美股投资网分析师不完全统计，这是旅悦集团2020年对外公布的第二份人事变动信息。2月18日，去哪儿网原高级副总裁李继锋出任旅悦集团CTO一职，负责数字营销中心、平台事业部、文旅事业部整体管理工作。另外，旅悦集团现任总裁由华住酒店集团原COO解云航担任。

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微软停止支持Windows 7一年：仍有超1亿用户坚持用

2019年1月，微软宣布停止对Windows 7进行安全更新的支持，这也预示着Windows 7即将推出历史舞台，但事实却并非如此，仍有大量用户坚持使用这一经典系统。

微软宣布停止支持Windows 7系统已经将近一年，近日有外媒对使用Windows 7的用户进行了统计分析，结果发现目前至少还有超过1亿的用户还在坚持使用Windows 7系统。

报道中指出，来自美国政府数字分析计划报告的数据显示，截止2019年12月底，75.8%的PC运行Windows 10系统，18.9%仍使用Windows 7，还有4.6%的用户使用Windows 8。

截止目前，运行Windows 10的用户的比例上升了12%，达到87.8%；Windows 7的数量下降了10多个百分点，达到8.5%；Windows 8的用户数量进一步减少，仅为3.4%。

而NetMarketShare的数据显示，2020年底Windows 10的使用率上升了11个百分点，从63.0%上升到74.0%；而Windows 7的使用率下降了9.5个百分点，从31.2%下降到21.7%。

同样，StatCounter全球统计数据显示，运行Windows10的PC数量增长了12%以上，从64.7%上升到76.0%；而Windows 7的PC数量下降了近10个百分点，达到17.7%。

如果按照此前微软的说法，全球Windows系统的PC用户数约为15亿，以此计算，目前全球使用Windows 7系统的PC用户至少超过1亿。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

12月31日(周四)美股盘前，嘉楠科技(CAN)股价上涨，截至北京时间17:28，该股涨25.8%，报5.51美元。比特币今日再度刷新历史新高，一度突破29000美元/枚。

据悉，比特币目前稍有回落，现报28,856.9 美元/枚。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

哔哩哔哩盘前涨近6%

哔哩哔哩盘前涨近6%，股价逼近100美元，今年已累涨超400%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax