2016年就开始不断传出苹果(188.15, -0.21, -0.11%)研发汽车的消息，四处挖掘工程师、在德国柏林秘密设立研发实验室、离职的硬件高管再度出山等各种与苹果研发汽车相关的消息铺天盖地，苹果研发汽车在硅谷也成了公开的秘密。

苹果CEO蒂姆·库克（TimCook）去年6月份首次公开承认，他们正在研发自动驾驶软件，但现在这一计划进展似乎并不顺利，前员工透露方向上的频繁调整已导致数百人离职。

B站今日交出了它上市后首份成绩单，尽管仍在亏损，且游戏贡献其头部收入，但数字均有所缩窄。其他营收方面，如广告、直播和增值服务等，B站在报告期均获得不错的增长。BILI

财报公布后，B站股价盘后涨幅达到8.6%，报13.51美元。截至美股5月23日收盘，B站为12.44美元每股，经历上市破发股价低迷后，终处在11.50美元发行价上方，B站市值34.6亿美元。相比之下，隔日在纳斯达克上市的爱奇艺，23美元每股（发行价18美元每股），市值163亿美元。

具体来说，2018年Q1 B站净营收为8.68亿元人民币 （1.384亿美元），同比去年增幅达105％。

尽管B站首席财务官Sam Fan在财报里把各项主要营收来源业务都表扬了遍，他提到总体营收增长是因手机游戏、直播、广告和增值业务增势强劲，但资本市场为B站买单，除因二次元情怀外，主要还是看B站在占收入大头的游戏业务外，多元商业化的能力。

报告期间，B站手机游戏营收为6.89亿元，较去年同期增长97%。依旧靠《Fate/Grand Order》和《Azur Lane》（《碧蓝航线》）两款游戏驱动，在强不稳定的游戏行业，共占B站游戏营收超八成的这两款游戏保持了稳定增长。

此前因过于仰仗游戏副业，B站多遭营收来源单一的诟病。

新一季度财报中，游戏业务占总营收比重降至79.38%，另外，B站直播和增值服务、广告业务还体现出了更多商业价值。前者营收达9580万元，同比增幅151％；广告营收为7040万元，较去年同期增长144％，财报中指出该增幅是因品牌广告的增加及新推出的效果广告驱动。

其它如电商等业务，也获得一定增长。Q1 这部分营收达1330万元，同比增长65％。

不过，正如董事长陈睿在B站上市时曾表态看中公司的长期价值，现在的B站仍在加大投入，营销及研发支出均较此前增幅超90%。报告期间，B站净亏损5780万元，较去年同期的6740万元缩窄。净利润率为7%，去年同期净亏损率16%。

对B站而言，高粘性的社区是其护城河。Q1期间，B站用户日均使用时长达76分钟；月活数达7750万，同比增长35%，移动端月活占比82%。月活付费用户同比增长190%至250万，其中月活手机游戏付费用户80万，同比增长79%。

美国商务部当地时间周三宣布，对进口汽车、SUV、轻型卡车以及厢型车启动232调查，调查将确定进口是否对国内汽车行业造成损害、削弱国家安全。

稍早前，美国总统特朗普发布声明称，已指示商务部长考虑对进口汽车、卡车及零部件启动232国家安全调查。

据该报道，特朗普总统已经与行业高管讨论了关税计划。美国政府将以国家安全为由调查汽车进口情况，关税可能高达25％。此前，美国政府已经用同样的理由对钢铁和铝进口实施关税。

消息传出后，通用汽车和福特汽车股价盘后小幅上涨。丰田股价盘后下跌1.7％。

有分析认为，特朗普此举将迫使加拿大和墨西哥在北美自由贸易协定(NAFTA)谈判中对汽车相关的条款作出让步，并同时向大量出口汽车到美国的日本和欧盟施压。微信公众号 Tradesmax

据美国官方数据，去年美国一共进口了830万辆汽车，总价值达1920亿美元，其中墨西哥240万辆、加拿大180万辆、日本170万辆、德国50万辆。https://www.tradesmax.com/

Adobe宣布收购一个竞争对手电子商务平台——Magento之后，Shopify的股价暴跌近5％。Adobe周一表示它会花16.8亿美元完成这次收购。ADBE

Magento是一家基于云的电子商务服务公司，其中可口可乐，华纳兄弟，佳能和雀巢等公司正在使用其服务。由于电子商务复杂多变，企业使用Magento和Shopify来应对，并提高收入。

Adobe的数字体验官Brad Rencher在声明中称，Magento将加入公司的企业数字产品部门。

“Adobe是唯一一家在内容创建，营销，广告，分析和现在的商业领域具有领导地位的公司，在整个客户服务中能够实现实时体验，”他说。

Shopify于2015年上市，SHOP 是最有价值的上市云软件公司之一，周一收盘时市值超过150亿美元。在Adobe宣布收购决议后，Shopify股价在延长交易中下跌4.8％至137.60美元，然而该股在今年还上涨过43％。

Shopify代表发言人没有立即回复表态。

Adobe收购Magento只是后端电子商务公司领域的一个最新的交易。上个月，Square宣布将以3.65亿美元收购网站建设公司Weebly。这笔交易被吹捧为：使用Weebly和Square，小企业客户可轻松实现构建网站和在线商店。

Magento首席执行官Mark Lavelle在声明中表示，这种组合“对于我们的客户，合作伙伴和开发人员社区而言将是一次绝佳的机会。”

在周末中美经贸磋商达成“不打贸易战”的共识之后，美光科技周一又公布了靓丽财报，宣布批准100亿美元股票回购计划，还与英特尔达成合作协议。受此提振，美光科技股价大幅反弹。

盘后交易时段，美光科技宣布已经与同为芯片巨头的英特尔（Intel）达成协议，双方将联手研制用于闪存驱动和数字摄像机的下一代芯片。随后，公司宣布将回购规模100亿美元的股票。

美光科技在财报中上调了第三财季业绩展望，预计届时每股收益3.12-3.16美元，收入为77亿美元至78亿美元，分别高于此前预期的每股收益2.76-2.9美元，收入72亿美元至76亿美元。

接受FactSet调查的分析师平均预期每股收益为2.86美元，收入为74.9亿美元。

对此，美光科技总裁兼首席执行官、来自印度的Sanjay Mehrotra在财报中解释：“之所以上调第三财季业绩预期，主要是在整个芯片产业基本面健康发展的背景下执行我们的战略所致。”

周一，美光科技大幅高开，涨幅逾5.4%，收盘涨3.91%。盘后，该股进一步上涨3.46%，至57.40美元。该股今年累计涨幅已达35%。

一位华尔街分析师上周表示，如果投资者想受益于芯片产业的长期增长，那么，美光科技是一个很好的方式。RBC Capital Markets分析师Amit Daryanani称：

美光科技为投资者提供了一种接触DRAM（动态随机存储器）和NAND（计算机闪存）市场的独特方式，我们认为，该股的估值也极具吸引力。

看多美光科技的不只是Amit Daryanani。

根据SEC的13F仓位披露文件，对冲基金Coatue management一季度购入1450万股美光科技股份。David Tepper掌舵的Appaloosa和Stan Druckenmiller创建的Duquesne Capital Management同期增持该股。

鉴于美光科技当前低廉的市盈率，上述大佬的买入行为表明了他们对该股前景持有信心，而多数投资者现在对包括该股在内的科技股持有疑虑。

美光科技在一季度经历了长达近两个月的窄幅震荡格局，随后大幅冲高，华尔街纷纷看好。但自3月下旬至本月初，该股发布令人失望的财报之后，很多投资者质疑该股前景，该股随即震荡走低。

一季度知名对冲基金行业大佬入市抄底，可能意味着市场对美光科技的立场有望转变。

从事投资银行和经纪业务机构Stifel Nicolaus的分析师Kevin Cassidy周二将美光科技的目标价上调至101美元，这在华尔街处于较高预期。

上破92，站稳93，逼近94，美元最近成了市场上最亮的一颗星。USD

如此强势的美元，已经“撂倒”了阿根廷、土耳其等新兴市场国家。然而在分析师眼中，新兴市场风暴可能只是强势美元给全球带来的“前菜”，更糟糕的还在后面。 

德银分析师Aleksandar Kocic日前在报告中指出，美元正在成为重要变量——它不仅是潜在宏观风险的集合，还可能干扰美联储选择的道路。换句话说，对于需要加速缩表进程的美联储而言，美元急速上涨是后者并不乐见的。然而这件事正在发生。 

Kocic指出，如果上述周期即将结束，那么2015年全球熊市的噩梦将再次上演。当年，因新兴市场资产损失惨重，资管公司不得不抛售表现最佳的资产（美股）以求“回血”。这意味着发达市场将更为动荡，金融条件可能收紧，强美元或遭到挑战，美联储可能被迫暂停货币政策正常化的进程。

德银援引EPFR数据称，新兴市场继续遭遇资金流出，而资金持续流入美债曲线短端，这只会增加后者的压力。所以，尽管美债曲线长端仍然保持稳定，但前端的缓慢磨损如果持续下去，可能演变为震荡洗盘。美元的进一步走强和前端抛售，可能对风险资产造成潜在利空影响，并成为利率反转的触发因素。

Kocic认为，走强的美元是美联储表现鹰派的反映——美国正迅速复苏，而其他地区的复苏步伐仍然过于迟缓，甚至陷入衰退，或者说，美联储推高利率，并导致金融状况过度收紧，这可能引发经济衰退。另一方面，若美元走弱，通胀或信贷风险可能浮出水面，这种情况同样棘手，因并没有足够的政策来应对。

德银总结称，虽然美联储此前发现自己陷入困境，不过只有最近美元飙升迫使其采取行动——无论是更为鹰派还是鸽派——都将令市场遭遇强烈的痛苦。而美联储在做出重要决定上越拖延，市场就会越发痛苦。 

今年2月，无人驾驶领域曾出现重大进展。谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车先驱企业Waymo获得亚利桑那州交通部门许可，得以在该地区提供付费交通服务。如今，无人驾驶领域或将再迈一步。google

4月，Waymo向加州车管局（DMV）递交申请，寻求获得旗下52辆完全自动无人驾驶汽车的驾驶许可。与此同时，中美合资的无人驾驶初创公司景驰科技也提交了无人驾驶测试申请。

在研读两家公司的申请之后，美国电气电子工程师学会发行的杂志《IEEE Spectrum》作出分析，从细节处解读无人驾驶现在究竟走到了哪里。

老大哥Waymo略胜一筹？

上述杂志看到，两家公司在测试地点的选择上截然不同，景驰的野心暂时似乎还没有那么大。申请显示，Waymo计划在其山景城办公室附近一个占地约50平方英里的固定区域进行测试；而景驰则选择了总部附近的非居民区，计划最初先在停车场或是没有行人的公路上进行低速测试。

在汽车操作设计方面，Waymo声称，旗下无人驾驶汽车适用于大部分道路和停车场，时速可达65英里。此外，雨、雾、夜间驾驶对于Waymo汽车而言都不是问题。

 仍需远程控制，避免无人驾驶“玩脱”

安全是无人驾驶重中之重。加州车管所要求所有全自动无人驾驶汽车配备远程操作人员，以应对汽车突发故障、撞车等情况。

景驰表示，将在办公室中对汽车进行监控，若是自动驾驶系统失效或乘客有所要求，操作人员将远程接管汽车。另外，当有人手握方向盘或踩下油门、刹车时，自动驾驶和远程系统均会失效。

与之相反的是，Waymo则称，无论是远程操作人员还是乘客，都无法取得全自动驾驶车辆的控制权。但在汽车进行无人驾驶时，Waymo会有两支团队分别负责向车辆和乘客提供帮助。

出于安全考虑，同时也因为旗下无人驾驶汽车已能进行L4级别的动态驾驶，Waymo如今并无人员接管汽车的功能，未来也不会这么做。

在美国汽车工程师协会SAE界定的五级自动驾驶方案中，L4级代表驾驶操作和环境观察仍然都由系统完成，人员只需要在某些复杂情况下进行应答。

执法互动，首先得先会认车

无论是对于民众还是执法部门，全自动无人驾驶汽车目前显然还是个新鲜玩意儿。无人驾驶汽车如何与警察、医护人员等进行互动，也是车管所考察的重点。

Waymo表示，若是发现后方有警车红灯闪烁，汽车将识别并靠边。但《IEEE Spectrum》注意到，该公司并未提及车辆是否能识别步行中的警察。

景驰和Waymo均向加州当地执法部门提供了免费的公司热线并宣传册，告知如何识别无人驾驶汽车，以及如何在必要情况下进入车内进行紧急制动。

无人驾驶的未来，究竟长什么样？

国金证券新能源汽车研究中心在研报中指出，自动驾驶将在很大程度上改变近百年来人类的出行模式，再加上已经在高速发展中的汽车电动化和共享化，全球销售规模近20万亿的汽车产业将面临前所未有的变革，产生巨大的投资机会。

美国信用卡违约率和坏账率正在不断上升，似乎在重现十年前的次贷危机。 相关个股 BAC WFC JPM C COF

这种担忧，在小银行身上表现更加明显。相比全美规模前100的大型银行，中小银行的坏账率和拖欠率明显高于大型银行。 

美联储最新公布的数据显示，一季度，美国小银行的信用卡贷款拖欠率已经攀升至5.9%，这已经超越了金融危机期间的峰值。 

同时，小银行的信用卡坏账率飙升至8%，不断逼近金融危机最高点。 subprime crisis

不过，前100的大银行的违约率显著低于小型银行，一季度合计为2.48％。这也拉低了商业银行的整体拖欠率。算上大型银行来看，美国商业银行的整体拖欠率（未经季节性调整）为2.54％。

虽然该数远低于金融危机期间的6.77%，但也已从2015年的低点2.12%上升到2017年的2.53%。

以下图表显示了小型银行和前100的大银行的违约率和坏账率对比：

由此可以看出，在大型银行仍保持着较高消费信贷质量的同时，小型银行信用卡违约率已经达到了金融危机前的水平。

这是因为，大银行通过一系列富有吸引力的措施来追随信用评级较高的消费者，因而能获得相对稳定的信贷质量。而小银行因为缺乏与大银行想匹配的资本，只能争取相对弱势的用户，再通过利率较高的次级贷款来获得收益。这样增加的商业成本，便是违约可能性扩大，使得小型银行面对不断上升的坏账亏损。 

不过，由于这4788家小银行仅占所有银行资产的一小部分，加之大型银行稳定的信贷质量很大程度上保护了金融系统的稳定性，美联储作为银行监管机构仍然对此相对乐观，也还并未真正采取重大行动来应对。

除了小型银行的违约率之外，已有不少其他信号暗示着美国的债务危机似乎重现。美国的四大零售银行花旗、摩根大通、美国银行、富国银行数据显示，2017年的信用卡坏账损失上升了20%，不良信用卡借贷数额较前一年增加了20亿美元，不良贷款总额达到125亿美元，消费者的债务负担能力出现恶化。

3月 美国信用卡债务在去年12月再创新高，达到1.03万亿美元。

中美全面经济对话中方牵头人刘鹤于当地时间19日上午接受了媒体采访。他表示，此次中美经贸磋商的最大成果是双方达成共识，不打贸易战，并停止互相加征关税。

刘鹤说，这是一次积极、务实、富有建设性和成果的访问，双方就发展积极健康的中美经贸关系达成许多共识。这次磋商取得积极成果的最重要原因是两国元首此前达成的重要共识，根本原因是两国人民和全世界的需求。

刘鹤说，中美双方将在能源、农产品、医疗、高科技产品、金融等领域加强贸易合作。这既可以推动我国经济转向高质量发展，满足人民的需要，也有利于美方削减贸易赤字，是双赢的选择。同时，双方还将继续加强相互投资和深化知识产权保护领域的合作。这不仅有利于中美两国，也有利于全球经济贸易的稳定繁荣。

他强调，中国有庞大的中等收入群体，将成为世界最大的市场。这个市场具有高度竞争性，如果想在中国市场获得份额，出口国必须要提高自己产品和服务的竞争力，让中国人民愿意买。中国不仅愿意从美国买，也将从全世界买。中国将举办首届国际进口博览会，欢迎世界各国参加。

刘鹤表示，在2018年博鳌亚洲论坛上提出了扩大开放的四个领域，我们将按照习主席的要求加快落实。以开放促改革、促发展是中国改革开放40年来的经验和启示，未来也会继续坚持下去。

刘鹤说，此次双方取得共识有其必然性，但同时也要认识到，冰冻三尺非一日之寒，解决两国经贸关系多年来的结构性问题需要时间。中美经贸关系健康发展是符合历史潮流的，无人能挡，面对未来两国关系发展中可能遇到的新曲折新矛盾，我们要冷静看待，坚持对话，妥善处理。