在宣布全面调整信息流之后，Facebook(179.37,-8.40, -4.47%)股价周五开盘大跌逾5%，创下2016年11月10日以来最大盘中跌幅。截至发稿，报177.52美元，跌幅5.46%。

　　据华尔街日报称，根据周四宣布的拟定调整计划，相较于企业和新闻机构发布的内容，Facebook将更青睐动态消息中用户及其朋友间分享和讨论的帖子、照片和视频内容，这对那些依靠Facebook服务客户的公司来说可能是一个冲击。知情人士表示，Facebook也在考虑另一项重大调整，这一调整可能最终会提升那些相较于不太可靠的出版商而言被认为更可靠的媒体的地位。

Facebook首席执行长扎克伯格（MarkZuckerberg）周四表示，这一初步举措是Facebook构建方式的一个重大调整，会减少用户在该公司平台上花费的时间，而且有损出版商的流量，但最终会让用户更加满意，并提振Facebook的业务。https://www.tradesmax.com/

　　上述知情人士称，另一项潜在调整将涉及根据可信度等一些标准对媒体机构进行排位，比如公众对媒体的调查结果，以及读者是否愿意付费阅读特定出版商的消息等。其中一位知情人士表示，这些参数将把相关信息传递给Facebook的算法，这些算法用于确定哪些出版商的帖子会在动态消息中被推升至更靠前的位置。

　　这样的举措将使Facebook在决定该公司网站上可接受哪些内容方面起到更加积极的作用，不过这一作用令一些出版商感到不安。Facebook尚未决定是否推进这项调整，该公司也可能选择不推进。

迅雷大跌近25%，中国互联网金融协会此前表示，迅雷“玩客币”本质上是一种融资行为，是变相ICO，存在风险隐患。导致相关区块链个股暴跌 CNET

根据该网站显示的信息，该平台是百度自研的基于区块链技术的项目，具有“灵活可定制易落地、安全、高性能、开放共建、去中心化、有限信任”六大特点。

该区块链项目命名为「百度Trust」，据称，其目前已成功应用于资产证券化、资产交易所等业务，并促成国内首单运用区块链技术的交易所资产证券化产品。

官网写到：

百度Trust 致力于打造最具易用性的区块链工具。以便捷的部署接入、可靠的去中心化信任机制、稳健的服务能力、丰富的运维工具以及过硬的系统性能为目标。依靠底层技术特性，能够安全、高效和低成本的进行追溯和交易，适用于数字货币、支付清算、数字票据、银行征信管理、权益证明和交易所证券交易、保险管理、金融审计等领域。

该平台最大的特点在于“开放”与“可定制”

作为开放平台，网站开放注册，用户可自行部署区块链结点。

“可定制”则提供了广阔的应用前景。用户可依据企业实际业务场景，对区块链各项目属性、模板和机制进行定制及灵活配置。

腾讯在 2017 年 4 月就发布了区块链方案白皮书，提出将提供企业级服务的“腾讯区块链”解决方案。腾讯将搭建区块链基础设施，并开放内部能力给合作伙伴。其 BaaS 平台「TrustSQL」目前处于内测阶段，需要申请后试用。

阿里对区块链的布局，集中在食品安全溯源、商品正品溯源、医疗、爱心捐赠等应用层。目前还未宣布有建设 BaaS 平台的计划。BIDU

汽车公司和科技公司都在争相实现完全不需要人类司机的无人驾驶汽车，这可能最快今年就能看到。

许多公司已经在公路和城市街道上测试小型的无人驾驶汽车车队，但到目前为止，几乎所有的这些车辆里面都配有测试驾驶员或者工程师，以防意外发生，他们好随时接管驾驶盘。

在本周召开的CES（国际消费电子展）上，最受热议的讨论话题之一就是，企业会在什么时候将所谓的安全司机赶出它们的自动驾驶汽车。

一位丰田高管解释说，公司的目标是及时赶在2020年东京夏季奥运会之前展示真正意义上的无人驾驶汽车——没有人类保姆的无人驾驶汽车。

通用汽车说过，作为打车服务的一部分，它计划在特定城市地区推出一支雪佛兰Bolt无人驾驶电动汽车车队，所定的时间远没到东京奥运会。

通用汽车全球战略副总裁迈克·艾伯森（Michael Ableson）周一在一个无人驾驶汽车讨论会上表示，公司仍计划在2019年的某个时候将这些经过大幅度改进的Bolts汽车投入商业运营。

丰田研究院院长吉尔·普拉特（Gill Pratt）告诉记者，他们公司的未来汽车——一辆真正的自驾车——将被视为“Level 4”级自动化。

在被广泛遵循的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）分级制度下，Level 4级自动驾驶汽车能够在大部分时间自动驾驶，但仍配有方向盘和踏板，用于恶劣情况下的手动驾驶或者棘手的操控。

相比之下，凯迪拉克新的Super Cruise功能和特斯拉的“autopilot”自动驾驶模式被认为是Level 2级自动化，可在很多情景中免手动驾驶，比如天气状况良好时的高速公路上。

普拉特说道，“要知道，如果你在车内有安全人员的情况下测试Level 4汽车，那实际上不算是Level 4模式下的测试，而只是Level 2模式下的测试。”

丰田公司没有具体谈到2020年以前它想要拥有哪一类自动驾驶汽车，也没有透露该车辆届时会否做好生产的准备。 TSLA NVDA

苹果在周二凌晨发布了 iOS 11.2.2 系统更新，为 Safari 浏览器缓解 Spectre 安全漏洞带来的影响。但有报道称，此次更新让部分 iPhone 用户「损失惨重」，性能下降最多达到 50%！AAPL

福布斯科技板块的 Gordon Kelly 报道称部分运行 iOS 11.2.2 的 iPhone 用户发现手机性能下降最高达 50%，并不是用户的主观臆断，而是根据跑分得出的。

这家拥有130年历史的公司于本月9日表示，柯达公司 代号 KODK 已经使用了区块链技术，为数码摄影创造了一个新的平台。区块链技术是比特币等流行数字货币的基础，而柯达公司也拥有自己的数字货币——柯达币(KodakCoin)。

该公司称，这一名为KodakOne的网站是摄影师为他们的工作和收款授权的“新经济”。

柯达股价周二上涨113%，收于6.80美元。在售后市场上，他们的股价也上涨了5.8%。

区块链是一种安全的在线交易分类账，不需要第三方作为中间人。这是一个新兴领域，对银行和其他金融公司以及技术开发人员来说，是一个非常有趣的领域，在包括证券结算和支付在内的一系列金融交易中都存在潜在的用途。采用数字货币和区块链这一相对较新的技术，已经成为企业重塑形象、提高股价的一种无可争议的方式。去年12月，长岛冰茶公司（一家饮料公司）更名为长岛区块链公司（ Shares of Long Blockchain），该公司股价翻了一番。去年，生物技术设备制造商Bioptix更名为Riot区块链，股价也获得了类似的增长。

总部位于纽约罗切斯特的柯达公司于1888年成立，计划在1月31日为美国、英国、加拿大和其他国家的注册投资者举行首次投币发行。柯达的新平台是与Wenn Digital合作的。

随着比特币技术在比特币市场的第10年的发展，让我们来庆祝一下它的积极意义吧。

从成千上万的新兴创业公司到在商业和联邦机构中出现的区块链实验室，再到一些想要解决行业最大挑战的联盟，全世界都对区块链有着极大的兴趣。

甚至可以说，2017年见证了加密货币的民主化。blockchain bitcoin 

一种特定技术的民主化可以在许多方面发生，从使用该技术的人员、产品和解决方案的数量，到它的业务价值或它激活的中断程度。与以前的技术浪潮相反，像开源一样，区块链技术的核心是为人们和组织提供力量。因此，区块链的民主化也是其成功的核心。

随着孩子们在销售柠檬水的摊位上接受比特币，青少年们在加密交易平台上投资以太坊，毫无疑问，加密货币已经帮助了区块链的民主化。询问任何参与过区块链的人，而不需要参与比特币的验证。在某种程度上，区块链已经通过加密货币实现了民主化——但区块链的真正民主化即将发生。

随着民主化的核心，以下是我预计将在未来一年看到的一些事情。

由于种种原因，这对区块链的各个方面来说都是至关重要的一年。

杀手级应用

2018年很可能是出现区块链杀手级客户应用的一年。

虽然这些隐式密码很可爱，但它们也显示了技术平台的一些局限性;这可能会激励业内人士开发更稳定、更可扩展的区块链。随着基金会的成熟，我们将看到对消费者使用区块链解决方案的重大进展。无论是个人电网管理、数字身份、游戏还是信用评分，我们可能会在2018年使用区块链应用，而不知道它是由区块链技术支持的。

主要科技发展

未来几个月的进步将使区块链平台的使用变得比以往任何时候都更容易。这将会发生在主流的加密数字身上，如太坊和Corda等。

这将解决我们今天面临的一个关键挑战——人才稀缺，尤其是在开发人员和架构师方面。当在区块链技术上提供和开发应用更容易的时候，创新将会被释放，更多的解决方案将被创造出来，这将有助于推动更多试验成功的平台的发布。

政府和监管机构

在研究和加速技术发展之后，这些公司正在进行着参与并领导区块链的努力。

他们现在了解了区块链的价值，因为他们自己是支持者。我们将看到由各国政府牵头的区块链的大规模使用，首先可能是发展中经济体和小国，在这些国家中，现任者的影响力较低。金融包容性、数字身份、监管报告和支付将是区块链在2018年改善的主要领域。

公司和非营利组织

我相信这些组织将成为将这些承诺转化为真正的商业可行性解决方案的主要引擎，在区块链的民主化过程中扮演着重要的角色。最重要的是，他们将不得不接受这样一个事实:他们在我们的经济中扮演的长期角色可能会与现在截然不同。到目前为止，我们已经看到了硬币的两面，都是无意识的。

那些采取防御姿态的人，比如公证员，将会走向消失的道路。另一方面，那些正在进攻的公司，如银行、保险公司和其他金融机构，会采取积极的行动，将帮助构建区块链的下一代商业平台。

最大的问题是:他们会不会有足够的灵活性来与创业公司竞争?他们会受到法规的保护吗?到目前为止，他们的投资会产生回报吗?

就业市场

谈到人才，这是我每天早上醒来时想到的第一件事，就业市场也会受到影响，区块链将为许多人提供新的生产生活。分散工作已经开始了，我相信区块链会推动它的增长。想象一下这样一个世界:我们每个人都可以按需支付时间、技能和经验，并从一个分散的平台获得小额支付。

工作已经民主化了很多次，但很可能是最后一个阶段。

尽管如此，区块链的民主化可能会有不利的一面。如果你认为区块链是一个非人类的受托人，那么在区块链上运行的自治组织——就像我们在DAO中看到的那样——不再是科幻小说了。技术的民主化常常需要强有力的道德行为，有时还需要一个监管框架。在将区块链引入世界的竞赛中，我们不能夸大这些方面。

将会有惊喜

不，我没有忘记密码货币和其他令牌。

它们已经在金融市场上实现了民主化，有许多交易所和金融工具。它是否会为所有投资于新资产类别的人打开一股新的浪潮，它将会燃起熊熊大火，它会增强现有的业务，还是会创造出新的分散经营模式?以上所有的一切，这就是为什么2018年将是区块链迄今最激动人心的一年。

在2018年，区块链的民主化将成为我们的中心，因为我相信，它将在未来10年带来前所未有的变化。

正如今日（1月8日）在拉斯维加斯举行的2018消费电子展 (CES) 上英伟达总裁黄仁勋自豪的发言，“核弹”厂英伟达 (Nvidia) 已不仅仅是硬核游戏玩家眼中高配显卡品牌的不二之选，更是在人工智能 (AI)、深度学习、自动驾驶车辆 (autonomous vehicle, AV) 领域的领头羊。NVDA

现代高端显卡中包含的图像处理器（GPU）芯片的运算能力，已经超出市场常用中央处理器(CPU)芯片近二十倍，GPU平行处理的特性又更适合担负海量数据的运算任务，英伟达正是仗着在GPU领域的霸主地位飞上了AI的风口，而现在最为火热的AI应用场景，正是由海量图像识别与学习当中应运而生的自动驾驶技术。

本届CES上，英伟达不仅为业界带来了最新一代自动驾驶芯片Drive Xavier（拥有新款512核Volta GPU和深度学习加速器），还宣布与百度、采埃孚合作专为中国市场打造的自动驾驶车载电脑，作势进军这个世界最大乘用车市场。

这还没完，这次AI教父黄仁勋还带来更加爆炸性的新闻。在自动驾驶领域，英伟达已经拥有逾320家合作伙伴，而又将与两大重磅玩家展开全面合作：美国第一大叫车平台、百亿“独角兽”Uber，以及百年悠久历史的德国车企巨擘大众 (Volkswagen)。

消息公布后，今日英伟达美股盘前涨2.37%。

成为Uber平台的专属自动驾驶硬件供应商！

致力于发展自动驾驶技术以降低专车司机的用人成本、摆脱劳动法和交通法方面监管门槛的Uber，其实早在2016年于匹兹堡和凤凰城投放的第一批沃尔沃SC90 SUV测试自动车上，就已经采用英伟达的GPU计算技术。

本次黄仁勋披露，采用英伟达技术的Uber自动车已经累计行驶超过两百万英里，而光是过去100天当中就完成了逾一百万英里。

今后Uber平台将全面采用英伟达提供的Nvidia Drive技术，并应用到Uber近期披露的Otto自动驾驶货运卡车上。

去年Uber因收购Otto相关事宜，曾与谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo对簿公堂，随后Waymo全面与Uber行业对手Lyft展开合作。此次Nvidia与Uber确定全面合作关系，自动驾驶领域或将迎来一场“军备竞赛”。

大众复古小巴车强势回归，这次带上了电动+自动驾驶元素！

而在大洋彼岸的欧洲市场，英伟达也没闲着。英伟达表示，在大众汽车的帮助下，英伟达的Drive IX开发套件正将自己的人工智能技术注入到这家德国“老字号”制造商的未来阵容中。

直销电商兰亭集势 LITB 在纽约证交所盘初一度飙升42%，创下2013年上市以来最大盘中涨幅。该公司此前宣布，旗下LightInTheBox.com 和 MiniInTheBox.com 平台自上周五（1月5日）开始接受比特币支付，通过BitPay处理。

兰亭集势董事长兼CEO郭去疾表示：“能把比特币作为一种新的支付渠道提供给消费者，我们感到很高兴。区块链技术有潜力成为我们的一项重要技术。我们对研究和采用该技术十分感兴趣。”

兰亭集势将把公司比特币支付交易将由比特币支付服务公司BitPay负责处理。Bitpay创立于2011年，2014年获得李嘉诚的投资，其功能类似于比特币领域的“支付宝”。

就在上个月中旬，这家中概股还发布了惨淡的三季报。在非GAAP之下，公司出现连续四个季度亏损，第三财季净亏损290万美元，较去年同期的110万美元净亏损暴增。

当时兰亭集势预计，第四季度净营收将达到9700万美元至1亿美元，同比增长2%至5%。

距离比特币期货正式推出不到一个月，比特币期货ETF的推出也将提上日程 bitcoin

纽交所官网显示，1月4日，纽交所向美国证券交易委员会SEC提交了关于上线与比特币期货相关的五只新基金的申请。

这些比特币ETF由资管公司Direxion Asset Management管理，旨在追踪比特币期货市场的交易，而不是追踪比特币现货波动。

五只基金分别是：Direxion Daily Bitcoin 1.25X Bull Shares（1.25倍牛市基金）、Direxion Daily Bitcoin 1.5X Bull Shares（1.5倍牛市基金）、Direxion Daily Bitcoin 2X Bull Shares（2倍牛市基金）、Direxion Daily Bitcoin 1X Bear Shares（1倍熊市基金），以及Direxion Daily Bitcoin 2X Bear Shares（2倍熊市基金）。

纽交所称，这些杠杆ETF（即牛市基金）将争取为投资者提供数倍于标的资产的回报：

1.25倍牛市基金、1.5倍牛市基金、2倍牛市基金……（这些基金）将力争在不计算交易费用的前提下，提供与标的资产同向变化、且相当于标的基准波动幅度125%、150%或200%的日内回报。

而反向ETF（即熊市基金）则为投资者提供了从比特币期货下跌中获利的机会。例如，2倍熊市基金的波动将相当于标的资产日间波动的-200%。

CoinRoutes公司CEO Dave Weisberger称，交易这些杠杆化的产品为投资者提供了从价格涨跌中获利的机会，同时无需投资者承担购买真实比特币的证券风险，也不需要准备交易期货所需的核定账户。

显而易见，与比特币期货相比，比特币期货ETF的价格波动将更加剧烈，并且更加适用于短线交易，而非长线持有。纽交所文件指出，这五只ETF追踪的均是标的市场的日内波动，“不应被认为将追踪任何超过一个交易日的目标市场波动”。

如果这五只ETF获得SEC批准，它们将在纽交所旗下二级市场Arca进行交易。

为什么比特币期货ETF进展更快？

与先前旨在直接持有比特币的ETF结构相比，基于期货的ETF结构更可能获得监管机构批准。由于很多机构投资者无法直接投资比特币，大交易所推出衍生品让投资者拥有了进入比特币市场的渠道。美国商品期货交易委员会（CFTC）监管的比特币衍生品增加，将给加密数字货币生态系统带来大量流动性，赋予其合法性。

去年，美国媒体曾援引SEC官员的话称，一个强大的比特币期货市场可能会让监管者更容易批准比特币ETF。

监管层现在有可能批准比特币期货ETF等相关产品有两个理由：

1、资金：拜大牛市所赐，全球ETF基金去年总规模较2016底的4.8万亿美元显著增加，至5.3亿美元。ETF的活跃意味着投资者有兴趣购买新的产品，尤其是比特币这种爆款资产。

在加拿大上市的比特币信托基金和一家瑞典比特币ETF基金如今出现了显著溢价，后者的资金规模从9月上市以来已经狂飙至5倍，至50亿瑞典克朗（约合5.9亿美元）。

2、监管：SEC当时否决Winklevoss比特币ETF申请的理由是比特币这种资产不受监管，如今比特币期货的上市表明比特币期货已经处在监管视野中，这就有了强有力的获批理由。