美股投资网获悉，美国银行发布研究报告，维持对波音(BA)的“中性”评级，目标价为185美元。此前，美国银行分析师在美国银行全球工业会议上与波音首席财务官Brian West进行对话，谈话的重点是提升执行力和公司文化的进展、供应链状况以及业务组合调整。

谈话的主要内容如下

生产与文化建设方面，波音在重启737生产方面采取了系统化的方法，包括加大关注培训、工厂组织和员工建议。虽然在去年的IAM 751罢工之后返工率仍然很高，但管理层看到关键绩效指标(KPI)有所改善。

短期内，关税、SPS火灾对波音的影响不大。波音管理层正在关注潜在的供应链中断，但目前还没有看到实质性影响。在关税问题上，West指出，波音的供应链很大程度上依赖于美国供应商，按成本计算，约占商业业务投入的80%和国防业务投入的90%。较高的库存水平进一步保护波音免受成本影响。此外，波音拥有庞大的5000亿美元的积压订单，这使该公司及其客户能够灵活地适应未来的变化。在短期内，较高的紧固件库存限制了SPS火灾的影响，管理层正在采取积极措施以缓解供应链重建的压力。

波音的业务组合调整旨在推动简化并专注于核心能力。波音计划在今年夏天完成对Spirit Aerosystems(SPR)的收购，并正在进行整合规划。 West提到，Spirit在生产质量方面持续改进，并期望整合将加速提高安全性、质量和稳定性，这符合波音的优先事项。此外，West强调，空中出租车研发商Wisk是波音的核心资产，其认证过程的经验教训和自主性创新对更广泛的波音投资组合有益。

波音目前专注于推进现有的737-7、737-10和777X项目通过认证。波音继续与美国联邦航空管理局(FAA)合作，研究737失速管理偏航阻尼器(SMYD)系统，同时777X的飞行测试仍在进行中。West表示，尽管美国“政府效率部”(DOGE)的行动可能会对FAA造成干扰，但这两个项目的现有时间表都没有变化。他指出，虽然波音工程师正在研究可能与新设计相关的先进功能，但新项目还需要一段时间，目前还没有确定时间表。

美国银行予波音185美元的目标价，对应的估值倍数略高于历史平均水平，反映了自由现金流的上行风险、商用客机的强劲需求、国防业务机会以及股息不足的情况。

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美股投资网获悉，德意志银行(DB)选择不赎回一笔价值12.5亿美元的额外一级(AT1)债券，打破了人们对欧洲银行一有机会就偿还这种债券的预期。

德意志银行在声明中表示，将不会行使看涨期权来赎回价值12.5亿美元、利率为4.789%的票据，理由是其“采取具体情况具体分析”的策略。CreditSights分析师Simon Adamson表示，如果因欧元走弱而赎回这些债券，德意志银行将损失约2.4亿欧元(合2.6亿美元)。

Adamson周五在报告中表示“外汇损失的产生是因为德国银行将AT1计入股权，采用发行时的汇率。”在美元经历了长达十年的上涨之后，欧元兑美元汇率目前为1.08，低于2014年发行该债券时的1.37。

AT1债券虽然被设计为永久证券，但通常会在第一时间赎回。德意志银行不赎回这些债券的决定可能会让所谓的延期风险成为投资者关注的焦点。

对冲基金Rho Investments Multi-Strategy的首席投资官Jose Mosquera表示，周五这些债券的投标价格接近面值。

“德意志银行一直都比较务实，对投资者不太友好，”他表示。“投资者应该非常清楚，赎回应完全基于经济可行性。”

德意志银行在同一份声明中表示，将在4月30日赎回另外一笔价值15亿美元、利率为7.5%的AT1债券。据Adamson估计，该银行可能面临约1.8亿欧元的外汇相关损失。

AT1债券旨在吸收银行陷入困境时的损失。今年早些时候，发行人利用利差缩窄的机会发行新票据，AT1债券的发行速度达到创纪录水平。近年来，随着投资者热衷于承担风险较高的债务，以及欧洲银行在利率上升的背景下实现创纪录的利润，AT1债券一直在蓬勃发展。

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美股投资网获悉，鉴于对关税影响公司收益以及行业整体趋势的担忧，分析师们对星座品牌公司(STZ)仍持谨慎态度。周四，鉴于啤酒销售持续放缓，花旗将星座品牌评级从买入下调至中性。啤酒销售放缓归咎于西班牙裔消费群体需求疲软、天气不佳以及美国啤酒市场整体表现低迷。随着品牌销售速度放缓，这家饮料巨头想要获得更多货架空间可能变得更加困难。

分析师菲利波·法洛尼指出，自2014年以来，受益于强大的分销优势、产品创新以及西班牙裔消费者群体的增长，该公司啤酒业务平均增长率约为12%。然而，最近两个季度的啤酒出货量增速已放缓至约3%，预计2025年第四季度还将下滑2%。

展望未来，花旗认为销售疲软可能导致公司下调中期增长目标，这可能会降低产能利用率，并对啤酒业务利润率产生负面影响。该公司目前的市盈率约为13倍，低于历史平均水平。但由于关税风险迫在眉睫，可能会严重影响公司收益，花旗认为其股价重新估值的可能性微乎其微。因此，花旗将星座品牌的目标股价从260美元下调至200美元。

从更长远的时间跨度来看，沃伦·巴菲特一直十分看好星座品牌。去年四季度，伯克希尔·哈撒韦公司(BRK.A)斥资12.4亿美元建仓该公司股份，共购入逾560万股星座品牌股票，使伯克希尔·哈撒韦成为这家饮料巨头的第六大股东。

星座品牌的投资组合与巴菲特的投资理念高度契合。巴菲特通常青睐拥有强大品牌、稳定盈利增长以及持久竞争优势的公司。尤其是该公司的啤酒业务，在过去几年中表现十分强劲。

周四，星座品牌的股价持平。今年以来，该公司股价已累计下跌超过17%。华尔街分析师和华尔街分析师对该股的共识评级仍为“买入”。

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美股投资网获悉，在过去两年里，戴尔(DELL)的人工智能服务器业务实现了迅猛发展，营收从0增长到了100亿美元。摩根士丹利预计，在2025自然年，戴尔的这一业务营收至少还能再增长50%。这意味着这个相对较新的业务部门将占到公司总营收的15%。摩根士丹利对戴尔的评级为“增持”，目标股价为128美元。

由埃里克·伍德林牵头的摩根士丹利分析师团队在周四发布的一份报告中指出“戴尔的人工智能工厂不仅涵盖戴尔的基础设施和服务产品，还包括英伟达(NVDA)的组件和软件。戴尔正借助这一框架来满足市场需求，并与包括CoreWeave(CRWV)和xAI在内的主要二级云服务提供商，以及2000多家企业客户达成人工智能业务合作。”

摩根士丹利在2025年英伟达GTC大会期间与戴尔高管举行投资者会议后指出，随着戴尔持续开拓二级云服务提供商市场，在未来数年，它都将在人工智能领域占据关键地位。

投资者对戴尔人工智能服务器业务的毛利率处于个位数中间水平有所担忧。

伍德林表示“事实上，英伟达在人工智能系统领域仍占据主导地位(并且目前在附加值方面远超其他企业)，获取了大部分利润，留给原始设计制造商、原始设备制造商等的利润空间就相对较少。虽然我们理解投资者不希望看到营收增长以牺牲毛利率为代价，但实际情况是，即便人工智能服务器系统的毛利率仅为传统服务器的三分之一，其创造的利润却是传统服务器的100多倍。”

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美股投资网获悉，咨询公司埃森哲(ACN)表示，紧缩联邦支出的举措已开始对其收入造成压力，此后该公司股价于周四下跌。据了解，埃森哲是首批受到特朗普政府所谓的“政府效率部”冲击的美国企业巨头之一。该部门由亿万富翁埃隆·马斯克领导，旨在缩减联邦机构规模并整合办公空间。

埃森哲首席执行官在第二财季财报电话会议上表示，该公司的联邦服务业务在最近的审查后失去了与美国政府的合同，随后该公司股价下跌 7.3%。

“联邦采购约占我们 2024 财年全球收入的 8%，占美洲收入的 16%。如你所知，新政府有一个明确的目标，那就是更有效地管理联邦政府。在此过程中，许多新的采购行动已经放缓，这对我们的销售和收入产生了负面影响，”首席执行官朱莉·斯佩尔曼·斯威特 (Julie Spellman Sweet) 在周四与几位华尔街分析师的电话会议上表示。

斯威特表示，埃森哲的联邦服务部还受到了美国总务管理局指导方针的影响，该管理局要求所有联邦机构审查与美国政府签约的薪酬最高的 10 家咨询公司签订的合同，然后终止那些对相关机构不被视为关键任务的合同。

斯威特表示“虽然我们仍然相信，我们为联邦客户所做的工作至关重要，但随着政府优先事项的演变和这些评估的展开，我们预计不确定性仍将持续存在。”

斯威特补充道“我们看到全球经济和地缘政治环境中本来就存在着很大的不确定性，而现在这种不确定性又进一步加剧，这与 12 月份发布的 2025 财年第一季度收益报告有所不同。与此同时，我们相信我们行业的基本面仍然强劲。”

当前，投资者对美国政府支出放缓相关风险的担忧盖过了埃森哲周四开盘前发布的好于预期的季度收益和收入结果。根据 FactSet 的数据，该公司报告每股收益 2.82 美元，营收 166.6 亿美元，略高于每股收益 2.81 美元，营收 166.2 亿美元的预期。

埃森哲股价过去一个月下跌了 22.9%，今年迄今为止该股股价已下跌近 14.5%。周四，咨询公司博思艾伦咨询公司(BAH)的股票也下跌了 8.1%。

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美股投资网获悉，3月21日，名创优品集团(MNSO，09896.HK)公布了2024年财务报告。2024年，名创优品集团整体业绩稳健增长，毛利率、海外门店数等多项经营指标均突破预期。通过持续引领“IP经济”向上发展，名创优品有效助力文化创新、带领中国IP出海，生动诠释了文化自信引领下的中国品牌担当。

财报显示，2024年名创优品集团全年总营收达170亿元人民币，同比增长22.8%，海外营收同比增长42.0%至66.8亿元。毛利率44.9%，较去年同期上升3.7个百分点，再次创下历史新高。经调整净利润（非国际财务报告准则（Non-IFRS））27.2亿元，同比增长15.4%，经调整净利率16.0%，经调整每股摊薄收益同比增长16.0%至8.68元，展现出强劲的业务韧性和稳健的盈利能力。门店增长方面，截至2024年12月31日，集团全球门店数达7780家，净增1219家，海外门店数突破3000家，实现了又一里程碑。同时，名创优品宣布派发2024年末期股息7.4亿元，持续为股东带来丰厚回报。

名创优品集团2024年财报业绩亮点

品牌升级释放增长新动能，海外市场开启扩张新纪元

以店态升级与渠道革新实现逆势增长，名创优品持续推进全球版图的扩张与门店的升级。截至2024年12月31日，名创优品集团全球门店数达7780家，年净增1219家。其中，名创优品国内门店数4386家，净增460家，海外门店数3118家，净增631家，均超额完成2024年初开店目标。

通过品牌战略升级与渠道焕新，名创优品持续深化全球布局，构建了多元店态矩阵，加码“首发经济”，以创新驱动业绩增长。其中，MINISO LAND是名创优品品牌升级后推出的最高层级店态，也是IP场景化的代表店型。自2024年下半年开始，天津MINISO LAND壹号店、成都MINISO LAND壹号店、北京MINISO LAND壹号店，以及位于上海的名创优品首家全球级MINISO LAND壹号店开业亮相，为消费者打造乐园式的消费场景，在全国各地掀起一波又一波IP热潮，取得了一系列亮眼业绩。

名创优品MINISO LAND全球壹号店

过去一年，名创优品持续积累全球化势能，通过加速进驻世界各地高端商圈，海外超级门店多点开花，以渠道突围进一步巩固了其在全球零售市场的竞争力。从成为首个入驻巴黎香榭丽舍大街的中国品牌，到在印尼雅加达Central Park开设3000平方米的全球最大门店，名创优品实现了超级门店的全球扩张，成为中国品牌全球化的又一标杆。

另外，在欧美市场，名创优品更是取得了战略性的突破。其中，美国市场从2021年到2024年以三位数的超高速复合增长成为了其海外业务的战略高地，2024年美国新增门店154个，总门店数量达275个并覆盖了47个大州。与此同时，2024年名创优品英国市场门店总数同比增长60%，同店销售额也大幅提升了30%，其在伦敦牛津街等英国核心商业区开设旗舰店，打造了多个单月店效超200万的高势能门店。得益于此，2024年，名创优品集团海外业务收入达66.8亿元，实现同比增长42%的亮眼成绩，为集团贡献了接近40%的收入。

持续引领全球兴趣消费，助力中国文化创新发展

2024年全年，名创优品打造了chiikawa联名首发、哈利波特全球快闪、黑神话官方衍生品独家线下首发等标志性IP事件，持续引领全球兴趣消费浪潮，朝着成为“世界第一的IP设计零售集团”的目标快步前进。

在推动中国文化IP全球化方面，名创优品官宣成为黑神话官方衍生品全球线下独家发售渠道。首发产品率先登陆北京、上海、广州、杭州、成都五城门店，同时在北京MINISO LAND开设名创优品和《黑神话悟空》的联合主题店。此次合作不仅是商业价值的共赢，更是中国文化自信的生动体现。作为名创优品“带领100个中国IP出海计划”的重磅力作，黑神话官方衍生品未来将登陆名创优品海外门店，进一步助力中国文化IP走向世界舞台。

名创优品×《黑神话悟空》联合主题店

此外，紧抓《哪吒之魔童闹海》全球票房与口碑爆发的契机，名创优品同步上线IP衍生品，并通过组织全球员工包场、免费发放万张电影券等方式为中国电影应援，助力中国原创IP发展。从《黑神话悟空》到《哪吒之魔童闹海》，名创优品依托其全球化的渠道网络和强大的产品创新实力，持续赋能中国文化IP出海，推动中国文化创新迈向新高度。

TOP TOY海外扩张提速，爆款频出打造产品力高地

通过对潮玩消费趋势的精准洞察与精细化运营，依托产品竞争力、运营效率与门店扩展能力的持续突破，TOP TOY在2024年交出了一份亮眼成绩单年度总营收9.8亿元，同比大增45%，并且实现全年盈利。门店数增长128家达276家，成为国内潮玩行业创新与增长的标杆。

2024年，TOP TOY聚焦连接消费者与热门IP，重磅推出系列独家产品，其中最具代表性的就是搪胶毛绒品类。自2024年8月上新以来，TOP TOY搪胶毛绒品类累计销量约130万个，销售额约一亿元。三丽鸥家族搪胶毛绒盲盒系列更是销量与口碑双高，是名副其实的爆款。得益于产品差异化策略的有效实施以及产品竞争力的持续增强，积木、盲盒等核心品类的毛利率显著改善，拉动整体毛利率提升了7.3个百分点。

2024年，TOP TOY也开启了海外版图新征程。为深化潮玩文化并提升品牌全球影响力，TOP TOY凭借对海外市场的深刻洞察，以东南亚为战略突破口，迅速切入高潜力市场。目前，TOP TOY已成功进驻泰国、印度尼西亚、马来西亚等国家的高端商场，掀起了当地的潮玩热潮。在海外消费者的热烈追捧下，各门店销售业绩远超预期，进一步巩固了TOP TOY在全球潮玩市场的领先地位。

TOP TOY将继续深耕产品创新与渠道突破，书写中国潮玩出海的新篇章。

马来西亚Pavilion Bukit Jalil 

2024年，名创优品在可持续发展领域再获佳绩，MSCI ESG评级连续三年上升，最新评级达到AA级，充分体现了国际权威机构对名创优品长期投资价值和可持续发展领域竞争力的认可。据悉，名创优品2024年ESG报告即将发布，报告将全面展现企业可持续发展的长期战略与成果。

名创优品2024年的亮眼成绩单，不仅是商业上的突破，更是一场关于中国品牌全球化与文化自信的生动实践。以IP为纽带，名创优品将中国文化创新与全球潮流深度融合，撬动兴趣消费，构建跨越国界的情感共鸣。名创优品集团董事会主席兼首席执行官叶国富表示，未来，名创优品的目标是要成为世界第一的 IP 设计零售集团。消费需求朝着兴趣消费、品质消费转变，中国供应链和消费市场优势明显。名创优品将会抓住机遇，继续在 IP 联名、产品创新、消费体验上发力，在全球零售市场中占据更加重要的地位。

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美股投资网获悉，耐克(NKE)周四警告称，由于这家运动鞋巨头的复苏计划所需时间超出预期，同时还需应对新关税和消费者信心下滑的挑战，预计本季度销售额将出现两位数百分比的降幅。

在与分析师的电话会议中，首席财务官Matt Friend表示，耐克预计截至5月的财年第四季度销售额降幅将处于“15%左右区间”的低端。此外，由于加大力度清理过剩库存和不再受消费者青睐的过时款式，以及受美国对中国和墨西哥产品征收关税的影响，公司毛利率预计将下降4至5个百分点，且这一过程预计将持续到2026财年。

Friend表示“我们相信第四季度将反映出我们当前行动的最大影响，而营收和毛利率的逆风将从此开始缓和。我们还在应对多个外部因素，这些因素在当前运营环境中制造了不确定性，包括地缘政治动态、新关税、汇率波动和税收法规，以及这种不确定性和其他宏观因素对消费者信心的影响。”

这一业绩指引远逊于分析师的预期。根据LSEG的共识估计，华尔街此前预计本季度销售额将下降11.4%。

消息公布后，耐克股价在盘后交易中下跌超过4%，今年以来累计跌幅超过5%。

尽管业绩指引不佳，耐克在第三财季的表现仍超出华尔街预期。

截至2月28日的三个月内，公司报告的净利润为7.94亿美元，合每股54美分，而上年同期为11.7亿美元，合每股77美分，市场预期为29美分。

销售额降至112.7亿美元，较上年同期的124亿美元下降约9%，市场预期为110.1亿美元。与其他零售商一样，耐克在去年12月的需求强劲，但在1月和2月出现了“两位数”的下降。

不过值得注意的是，耐克业绩超预期主要还是基于财报公布前市场较低的预期。

该季度耐克的毛利率下降了3.3个百分点至41.5%，低于市场预期的41.8%。这主要是由于耐克为清理旧库存并推出新创新款式所付出的成本。公司在新闻稿中将毛利率下降归因于“更高的折扣、更高的库存报废准备金、更高的产品成本以及渠道组合的变化”。

与此同时，该公司销售额下降主要受其在中国市场的疲软表现。该季度，这一关键地区的销售额下降了17%至17.3亿美元，低于市场预期的18.4亿美元。

晨星分析师David Swartz表示，尽管整体业绩超出华尔街预期，但“不能忽视”中国市场的低迷表现。

去年10月，长期担任耐克高管的Elliott Hill在退休后重返公司，接任首席执行官一职。在经历了销售额下滑和公司裁员的一年后，他正致力于扭转业务局面并恢复增长。他专注于赢回批发合作伙伴、重燃创新热情并吸引那些已转向新竞争对手的运动员，但这些努力尚未取得成果。

Hill在与分析师的电话会议上表示“首先，我要说我对我们在90天前承诺的关键行动所取得的进展感到自豪。虽然我们达到了设定的预期，但我们并不满足于整体结果。我们可以而且会做得更好。”

本季度，耐克直接渠道的销售额下降了12%至47亿美元。批发收入下降了7%至62亿美元。

此外，自Hill上任以来，该公司还面临着一系列新的动态，这可能使其复苏更加困难。

自耐克上次公布财报以来的三个月里，特朗普对从中国进口的商品征收了20%的新关税，消费者信心下降，1月和2月的零售销售均低于预期。

根据1月发布的一份制造业信息披露，耐克合作的数百家供应商和制造商中，约24%位于中国。如果零售商不提高价格以抵消关税，也无法将成本完全转嫁给供应商，耐克的利润率预计将受到新关税的冲击。在周四的财报电话会议上，耐克没有说明是否会提高价格，以及新关税将具体如何影响利润率。

此外，当消费者信心不足并削减开支时，新衣服和鞋子等非必需品往往是他们首先削减的项目，转而购买必需品。过去几年，由于消费者减少了对衣服和鞋子的购买，整体运动鞋和服装市场一直疲软。但直到最近，实力强劲的公司仍然表现良好，并从较弱的竞争对手手中夺取市场份额。

然而，过去几周这一趋势开始转变，即使是最强大的公司也开始在公布第一季度业绩时对消费者支出疲软发出警告，引发了人们对经济健康状况的质疑。

该季度，耐克最大的市场——北美地区的销售额下降了4%至48.6亿美元。尽管如此，该地区的营收仍高于分析师预期的45.3亿美元。

外界普遍预计耐克将重新夺回失去的市场份额并重置其业务，一些内部人士表示，公司的问题被夸大了。即便如此，关税和经济担忧可能意味着零售商的复苏可能需要比预期花费更长的时间，且难度更大。

耐克转型计划的关键在于其重新激发创新的能力，以及创造长期以来使其成为市场领导者的那种行业领先的鞋类和服装产品的能力。在与分析师的电话会议上，Hill表示，公司新款飞马高端系列(Pegasus Premium)在北美的早期发售“几乎售罄”，并将在2025年秋季扩大销售规模。为日常跑步者打造的Vomero 18取得了“出色”的成绩，耐克计划在4月中旬前将其发行量翻倍。

Hill表示“要达到足以取代我们过度依赖的少数经典系列产品的销量还需要时间，但我们的方法很简单，就是让消费者爱上耐克的新产品，而不是用一种经典产品取代另一种。”

耐克在夺回市场份额和扩大女性客户群方面已经取得了进展，这是提升收入和服装销售的关键组成部分。上个月，公司宣布与金·卡戴珊的内衣品牌Skims合作，推出名为NikeSKIMS的新产品线，包括服装、鞋类和配饰。这一备受瞩目的合作预计将帮助耐克更好地打入女性市场，并使其能够更好地与Lululemon(LULU)、Alo Yoga和Vuori竞争，这些品牌目前比耐克更迎合女性消费者。

此外，耐克在超级碗期间推出了针对女性运动员的新广告活动，这是其几十年来首次在大型比赛中投放广告。该活动表明，吸引女性运动员并捕捉女性体育的热潮将成为Hill战略的核心要点。

如果耐克能够继续从新产品推出和合作中展现出积极的迹象，那么其他不利因素可能就会被视为无关紧要的干扰因素。

Bloomberg Intelligence分析师Poonam Goyal表示，这一表现表明“复苏正在开始显现”，但“公司在减少库存方面仍有许多工作要做”。

Jefferies分析师Randal Konik也认为，业绩显示耐克“在两年复苏之旅中有了一个良好的开端”。他列举了新产品的积极信号、库存清理以及与批发商关系的重建。

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美股投资网获悉，3月21日，中国证监会发布《境外发行上市备案补充材料要求公示(2025年3月14日—2025年3月20日)》，证监会国际司共对18家企业出具补充材料要求。其中公示提到，要求中国粮投补充说明业务经营是否涉及外商投资限制或禁止领域等情况。资料显示，2024年10月2日，中国粮投集团有限公司及其子公司Rosey Sea Holdings Limited兴海控股有限公司，与SPAC公司(美国特殊目的收购公司)Iron Horse Acquisitions Corp.(IROH)签订合并协议，拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市。

证监会请公司补充说明以下事项，请律师核查并出具明确的法律意见:

一、公司股权控制架构设立的合规性，包括但不限于搭建和返程投资涉及的各境内自然人、外商投资企业履行外汇管理、境外投资、外商投资等监管程序的具体情况，是否符合《关于外国投资者并购境内企业的规定》。

二、公司合规运作情况(1)业务经营是否涉及外商投资限制或禁止领域，是否已取得必要的资质许可。(2)境内运营实体专利授权日均在成立日期之前的原因。(3)分销商基本情况、分销商模式的实际运营情况及合规性。(4)列表说明主要采购合同和销售合同等重大合同的具体情况，包括合同方、合同金额、履行情况等。

三、公司与IROH合并交易按照《关于非居民间接转让财产企业所得税若干问题的公告》的规定进行税务申报缴纳情况。

中国粮投集团有限公司，作为一家集食品生物技术和健康产品研发、生产和销售为一体的农业企业，产品倡导绿色健康的消费理念，旨在成为亚洲和国际领先的线上线下健康食品销售集团。

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美股投资网获悉，知情人士透露，苹果(AAPL)正在对高管层进行罕见地调整，旨在让数月来波折连连的人工智能业务重回正轨。

首席执行官库克对人工智能部门负责人约翰·詹南德雷亚的产品开发能力失去信心，因此让另一位高管，Vision Pro的创造者迈克·罗克韦尔来负责此事。知情人士透露，罗克韦尔将负责Siri语音助手。

罗克韦尔将向软件主管克雷格·费德里吉汇报工作，Siri将完全脱离詹南德雷亚的管辖范围，苹果势将在本周宣布人事变动。

此举凸显了苹果面临的困境，其人工智能技术严重落后于行业竞争对手，而且该公司几乎没有表现出迎头赶上的迹象。

罗克韦尔目前是苹果头显部门Vision Products Group副总裁。作为人事变动的一部分，他将离开该团队，将管理权移交给负责Vision Pro硬件工程的高管保罗·米德。

拯救 Siri 的需要尤为迫切。该公司一直在努力发布去年 6 月宣布的新功能，包括利用用户数据来满足查询的能力。尽管技术尚未准备就绪，但苹果为了销售 iPhone 16，在电视上宣传了几个月的增强功能。由于开发出现障碍，该公司本月初进一步推迟了这些功能的发布。

负责 Siri 开发的苹果经理在最近的一次会议上告诉他的团队，延迟发布“非常糟糕”，员工可能会感到愤怒和尴尬。这位高管罗比·沃克还表示，由于开发优先级的竞争，他不确定这些功能何时会真正推出。苹果已公开表示，这些功能将在“明年”的某个时候准备好。

今年以来，苹果股价已下跌 15%，这是科技股普遍下跌的一部分。周四，苹果股价在纽约下跌不到 1%，至 214.10 美元。

通过罗克韦尔，苹果押注了一位拥有丰富技术经验的高管。他已经展现出推出新产品和管理拥有数千人的工程组织的能力。罗克韦尔擅长解决问题，经常充当未来技术的宣传者。

罗克韦尔是 Vision Pro 的幕后策划者，这款产品被认为是一项技术奇迹，但并未取得商业成功。将这款头戴设备推向市场需要多项技术突破，其中一些突破利用了人工智能。现在，Vision Pro 部门正努力为该产品规划未来，而罗克韦尔现在正离开该部门。

过去十年，罗克韦尔是少数几位带领苹果公司从零到一打造出一款重要硬件设备的高管之一。这一过程是业内术语，指构思新产品并将其推向市场。2015 年，罗克韦尔加入了苹果公司的硬件工程团队，该公司于去年 2 月发布了Vision Pro。

詹南德雷亚的背景则有所不同。他曾是谷歌的明星，于 2018 年受聘负责苹果的人工智能工作。詹南德雷亚曾是 Alphabet 最资深的高管之一，负责管理搜索和人工智能部门。相比之下，罗克韦尔之前没有担任人工智能领导者的经验，在蓬勃发展的机器学习社区中也没有影响力。

苹果公司在内部越来越多地将 Vision Pro 和 VPG 计划称为“AI 产品”，为这一变革奠定了基础。罗克韦尔在硬件方面的经验也可以帮助该公司将 AI 更深入地嵌入其未来设备中。

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美股投资网获悉，Lyft公司(LYFT)表示，计划“最快今年夏天”在其平台上推出无人驾驶车辆，并预计随着自动驾驶服务的普及，人类驾驶员将逐渐转向车队管理等其他工作。

由于在提供自动驾驶服务方面落后于竞争对手，Lyft一直在花更多时间宣传其零工经济商业模式未来的愿景。通过竞争平台，无人驾驶网约车在美国一些关键市场已变得更加普遍。与竞争对手优步(UBER)一样，Lyft设想了一个混合的未来，人类驾驶员将补充自动驾驶车队，尤其是在需求高峰期。

Lyft负责驾驶员体验的执行副总裁Jeremy Bird周四在一篇博客文章中表示，自动驾驶经济将创造新的就业机会，如远程车辆支持、车队管理以及地图数据标注和验证。他还确认，无人驾驶服务最早可能于今年夏天开始。该公司此前承诺在2025年的某个时候推出。

Bird还表示，驾驶员最终拥有自动驾驶汽车的想法是公司战略的核心，随着这些汽车的成本下降，这将变得更加可行。这将使驾驶员能够运营小型车队，这与一些爱彼迎房东通过出租多处房产做生意的方式并无不同。马斯克也有类似的愿景，即特斯拉车主可以在个人不使用车辆时将其货币化。

“即使技术侵蚀了人类的工作，它也不会完全消除对人类的需求——尤其是当工人可以提供机器无法提供的价值时，”Bird写道。“人类是特色，而不是缺陷，我们将继续寻找方法来奖励那些在繁荣的混合网络中提供优质服务的人。”

Lyft和优步目前依赖数百万驾驶员来快速匹配乘客。但仅在美国和加拿大运营的Lyft更容易受到来自国内自动驾驶服务提供商(如Alphabet Inc.的Waymo)日益激烈的竞争。

Waymo去年开始在旧金山和洛杉矶等主要市场更广泛地提供无人驾驶服务，并从本月开始与优步独家合作，在奥斯汀提供这些服务。两家公司已达成类似协议，将于今年夏天在亚特兰大推出无人驾驶服务。

当Lyft推出其首批无人驾驶服务时，将通过现有合作伙伴关系进行，包括在亚特兰大与丰田汽车公司支持的初创公司May Mobility的合作。

自今年年初以来，Lyft股价已下跌9%，而优步股价迄今已上涨23%。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi甚至预测，随着自动驾驶软件在未来15到20年内发展出更优越的驾驶技能，人类驾驶员最终将被取代。该公司已采取一些早期措施，帮助为其零工网络创造新的收入机会，包括试点一项类似Taskrabbit的服务，客户可以雇人完成各种家务。它还在招募编码员和语言专家，以推动其新的AI数据标注业务。

在博客文章中，Lyft的Bird没有预测驾驶员何时可能被取代，而是表示无人驾驶汽车将为驾驶员创造新的机会。这包括服务、维护和充电车辆所需的手动工作。Bird补充说，这些是“驾驶员非常适合的工作”。

该行业还需要客户服务人员来应对无人驾驶过程中的异常事件。Bird写道，在Lyft的车队管理部门Flexdrive中，30%的员工是Lyft的前任或现任驾驶员。

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