优克联(UCL)披露美国专利侵权案进展

美股投资网财经APP获悉，4月19日，优克联集团(UCL)披露了公司与SIMO Holdings Inc。 (“SIMO”)在美国的专利侵权案件的积极进展。

2018年，SIMO向香港优克网络技术有限公司和优克联(美国)有限公司(统称“优克联实体”)提起专利侵权诉讼，起诉侵犯其9,736,689号美国专利。美国纽约南区联邦地区法院(“纽约南区法院”)作出有利于SIMO的判决，要求优克联实体向SIMO支付总额为8,230,654美元的赔偿金。此外，纽约南区法院发出了永久性禁令(“禁令”)，禁止优克联实体在美国销售某些型号的Wi-Fi设备。

优克联实体认为初审法官对SIMO的专利侵权判决有误，向美国联邦巡回上诉法院(“联邦巡回法院”)提起上诉。在联邦巡回法院做出决定之前，优克联实体已将纽约南区法院所判的赔偿金额交付监管银行监管。

2021年1月5日，联邦巡回法院推翻纽约南区法院的一审判决，认为“优克联实体不存在专利侵权”。之后，SIMO于2021年2月4日递交请求小组听证和全院庭审，联邦巡回法院于2021年3月11日驳回了该请求。2021年3月29日，优克联实体被监管的资金已得到全额退还。

2021年4月8日，纽约南区法院发布了一项命令，解除了针对优克联实体相关产品的禁令。因此，优克联制造和在美国销售Wi-Fi设备将不再受到限制和影响。同时，优克联实体可以提供更灵活的解决方案，这将有助于该公司增强产品和服务的用户体验。

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马斯克又火了！“干掉”世界首富，拿下190亿！

摘要

【马斯克又火了！“干掉”世界首富 拿下190亿！】据央视，当地时间16日，马斯克的美国太空探索技术公司，击败对手贝索斯的蓝色起源公司，从美国航天局手中获得了登月计划合同，这也是美国航天局史上首个商业月球登陆计划。（美股投资网）

周末，政治、经济领域的国际大事不少。

又有两国驱逐俄罗斯外交人员，俄方最新回应也来了。

马斯克“击败”贝索斯，他旗下的Space X拿下190亿元NASA合同。花旗也有大动作，在亚洲地区开启2300人招聘计划。

马斯克“击败”贝索斯Space X拿下190亿NASA合同

据央视，当地时间16日，马斯克的美国太空探索技术公司，击败对手贝索斯的蓝色起源公司，从美国航天局手中获得了登月计划合同，这也是美国航天局史上首个商业月球登陆计划。

马斯克表示，他非常荣幸能帮助美国航天局开启人类太空探索的新时代。

Space X在一份声明中表示，我们很荣幸能成为美国宇航局阿尔忒弥斯计划的一部分。

据央视，美国航天局曾有三家备选公司，其中一家就包括亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源公司。不过在综合评估后，美国航天局最终选择了太空探索技术公司作为唯一的指定月球登陆供应商，并与其签订了价值29亿美元、约合人民币189亿元的独家合同。同时，这也是美国航天局第一个商用载人着陆器合同。

根据合同，太空探索技术公司将为美国航天局的“阿尔忒弥斯”登月计划提供载人登陆系统，并把一男一女两名宇航员送至月球表面，预计最快可在2024年实现这一目标。不过，美国航天局要求太空探索技术公司在执行载人登月任务前，需要先进行一系列飞行测试。

捷克驱逐18名俄罗斯使馆人员俄方最新回应来了

捷克也刚刚驱逐了俄罗斯外交官。

据悉新华社，捷克政府17日以俄罗斯情报人员涉嫌参与2014年捷克军火库爆炸事件为由，要求18名俄罗斯驻捷克使馆人员48小时内离境。

捷克总理巴比什当天在新闻发布会上说，捷克情报和安全部门有“充分证据”怀疑俄情报人员参与2014年捷克军火库爆炸事件。作为回应，捷克将驱逐18名俄罗斯驻捷使馆人员。他说，捷克总统泽曼了解此事，并完全同意这一决定。

捷克第一副总理兼内务部长哈马切克在同一场新闻发布会上说，18名俄罗斯驻捷使馆人员被捷安全部门认定为情报人员，他们必须在48小时内离开捷克。

2014年10月，捷克东南部兹林地区一处军火库发生一起爆炸，造成两人死亡。同年12月，该地区另一军火库又发生一起爆炸。

俄罗斯的最新回应也来了。

俄外交部发言人扎哈罗娃当天表示，捷方完全清楚驱逐俄使馆人员的后果。俄国家杜马(议会下院)国际事务委员会主席斯卢茨基同日表示，捷克此举是追随美国反俄政策的表现，严重损害俄捷两国关系，俄方必将采取反制措施。

乌克兰要求俄罗斯一名外交官限期离境

据央视，乌克兰国家通讯社17日报道称，针对俄罗斯拘留乌克兰驻圣彼得堡领事的挑衅行为，乌克兰外交部已要求俄罗斯驻基辅大使馆的高级外交官离境。

乌克兰外交部新闻发言人尼科连科表示，乌克兰强烈抗议16日俄罗斯非法拘留乌克兰驻圣彼得堡总领馆领事以及令其限期离境的行为，俄罗斯方面所有指控都是不实的，“为了回应俄罗斯这一挑衅，俄罗斯驻基辅大使馆的高级外交官必须在4月19日起的72小时内离开乌克兰领土。”

据新华社报道，俄罗斯外交部网站当天发布的消息显示，乌克兰驻圣彼得堡总领馆一名领事16日被俄方拘留。俄外交部指责其从事与领事身份不符的活动，损害了俄罗斯的安全利益。俄方宣布此人为不受欢迎的人，并建议其自19日起的72小时内离开俄罗斯。乌克兰外交部对乌驻俄罗斯圣彼得堡总领事馆一名外交官16日遭俄方“非法拘押”并被要求在21日前离境一事表示强烈抗议，完全拒绝俄方对乌领事官员的指控。

俄罗斯媒体称，索索纽克当天与一名俄罗斯公民会面，并企图获取联邦安全局和执法部门数据库的内部信息。

近期，受乌克兰东部局势升温影响，俄乌关系近期进一步恶化。乌方称，俄罗斯在乌俄边境地区集结军队，对乌安全构成威胁。俄方则指出，北约国家及其他势力的军事力量在俄边境地区正变得更为活跃，这迫使俄方保持警惕，俄正采取必要措施确保边境安全。

花旗计划在亚洲大举招聘2300人以扩充资产管理业务

据《华尔街日报》报道，花旗集团计划在香港和新加坡雇用约2300名员工，作为扩大该地区所管理资产计划的一部分。

花旗亚太业务主管Peter Babej表示，计划招募1100名私人银行家和客户经理以及1200名技术和运营人员。他在周五接受采访时说：“这是一个非常大胆的举动，一个果断的举动，也是一个艰难的举动。”

据悉，这是该行计划将其管理的亚洲客户资产从目前约3000亿美元增加到2025年的4500亿美元，大举招聘就是实现该目标的配套计划中一部分。而实现这一新目标并非易事，目前花旗集团为这类客户管理的资产仅比2015年的2550亿美元增长了18%。

据华尔街日报，包括摩根大通和汇丰控股有限公司在内的多家全球银行也正在试图在同一市场获得更大份额，尤其是在中国。

上周，花旗刚刚表示正在重组全球个人银行业务，表示计划退出亚洲、欧洲、中东和非洲的13个市场的零售银行业务，保留对公业务，将继续为这些市场中的企业和私人银行客户提供服务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

花旗银行宣布个人业务退出中国市场，却盯上了这块肉：筹备设立证券公司和期货公司

摘要

【花旗银行宣布个人业务退出中国市场 却盯上这块肉：筹备证券公司和期货公司】当地时间4月15日，花旗集团发布其2021年一季度财报，交出一份超预期的市场答卷。与之一同宣布的，还有该集团计划退出包括中国在内的13个全球市场个人业务的消息，同时，花旗方面称，将在华寻求筹备一家证券公司和一家期货公司，以进一步丰富其产品和服务。（美股投资网）

花旗银行日前宣布个人业务退出包括中国在内的13个全球市场！

当地时间4月15日，花旗集团发布其2021年一季度财报，交出一份超预期的市场答卷。

与之一同宣布的，还有该集团计划退出包括中国在内的13个全球市场个人业务的消息，同时，花旗方面称，将在华寻求筹备一家证券公司和一家期货公司，以进一步丰富其产品和服务。

一季报高于预期

财报显示，2021年第一季度，花旗集团实现营收实现为193亿美元，同比下降7%；净利润实现79亿美元，每股摊薄收益为3.62美元。截至3月31日，花旗的贷款损失拨备为216亿美元，占贷款总额的3.29%。

花旗集团表示，由于投行业务和股票市场的收入增加被较低的利率和机构客户集团(ICG)内没有贷款对冲的收益以及全球个人银行业务(GCB)的卡量减少所抵消，营收较上年同期下降7%。而在经济前景改善，信贷成本降低、机构企业客户业务表现不俗等因素叠加下，净利润出现亮眼表现。

从财务数据来看，花旗集团全球个人银行业务(Global Consumer Banking)一季度实现营收70.4亿美元，同比下降14%；净利润为22亿美元，较上年同期净亏损7.4亿美元。企业和机构客户业务(Institutional Clients Group)方面，一季度则实现营收为122.2亿美元，同比增长2%；净利润为59.4亿美元，同比增长64%。

个人业务退出13个市场

与一季度业绩情况一同公之于众的，还有花旗宣布对全球个人银行业务进行重组的消息，在包括中国市场的13个全球市场中，其将计划寻求退出个人业务。从一季报中可以窥见，对于花旗来说，表现强劲的企业机构客户业务表现令人欣喜，而这也或许是花旗宣布新战略的一项契机。

据了解，花旗将计划退出在澳大利亚、巴林、中国大陆、中国台湾、印度、印度尼西亚、韩国、马来西亚、菲律宾、波兰、俄罗斯、泰国和越南的个人业务，将调整为在新加坡、香港、阿拉伯联合酋长国和伦敦的四个财富中心经营上述地区的消费者银行业务。不过，花旗将继续在上述13个市场中服务机构客群，包括私人银行、现金管理部门，以及投资银行和交易事业等。

“虽然其他13个市场都有优秀的业务，但我们没有竞争所需的规模。”简·弗雷泽在声明中称，该集团相信其资本、投资美元和其他资源得到了更好的配置，以应对亚洲财富管理和机构业务中回报率较高的机会。“我们将继续提供战略决策的最新信息，同时努力提高我们为股东带来的回报。”他表示。

花旗方面表示，在过渡期间，集团业务、运营和办公不变，有信心平稳有效进行过渡，“此次花旗全球个人银行业务重组不涉及花旗在中国市场的企业和机构客户业务。中国市场仍然是花旗全球战略和业务增长的重要组成部分。”花旗方面称，在中国市场继续发展的决心坚定不改。

值得一提的是，将继续在中国市场投入发展动力的花旗集团，也正在积极寻觅和评估符合自身优势和发展特点的新业务机会，其中包括寻求筹备一家证券公司和一家期货公司，以进一步丰富其产品和服务。

花旗方面向证券时报·美股投资网分析师表示，在中国市场即将展开以企业机构业务为重点的发展新篇章，将确保以保护客户、员工和相关利益方的利益出发，力求将影响降至最低的方式审慎妥善开展个人业务调整。

“在过渡成为以企业机构客户业务为重点的新发展阶段，我们的首要任务是服务好我们的客户。在中国双循环的新发展格局下，花旗将继续助力中国企业开拓全球市场和外资机构参与中国开放的大市场。”花旗中国首席执行官兼花旗银行(中国)有限公司行长林钰华表示。

目前，花旗中国已经获得了一系列的业务资格，包括本地基金托管人资格、首批“债券通”报价机构、中国银行间债券市场债券承销资格以及银行间债券市场结算代理人资格等。此外，花旗中国也是LPR (贷款市场报价利率) 报价行中两家外资行之一。过去近一年的时间里，尽管全球市场跌宕起伏，花旗仍成功为中国企业从国际资本市场募集了超过300亿美元的资金。

亦有外资行人士向分析师坦言，目前大多数外资行在中国的展业主要是立足于对公层面，服务于企业机构客户，而零售层面，从当前的状况出发，如若在中国内地进行大规模的零售展业，势必要投入大量的资源在服务人员、网点等区域建设上，“在当下国内银行业本土银行覆盖强势以及数字化转型发展勃勃的情况下，分到一杯羹的可能性较小，经营成本较高，容易产生‘入不敷出’”。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

海南电网牵手蔚来汽车

4月17日，南方电网海南电网公司与蔚来汽车海南区域公司在海口签订战略合作协议，双方未来将在充换电场站共建、电动汽车与电网互动、清洁能源消纳、充电技术、储能、品牌运营等多个领域开展合作，为实现海南“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。

当天，海南电网公司通过共享模式与蔚来汽车合作共建的首座换电站——海口长滨路蔚来换电站正式揭牌投入运营，每天最多可为80台蔚来品牌电动车提供智能换电服务。美股投资网分析师在该换电站看到，电动车入站后，机械自动化操作，仅用了5分钟时间，就换完了电池。

据悉，此次南方电网海南电网公司与蔚来汽车海南区域公司建立深度合作关系，旨在响应国家相关要求，以市场化的方式，整合利用各自优势资源，积极探索车辆及充电商业模式创新，共同在海南构建新能源汽车充换电基础设施“一张网”运营模式，助力清洁能源岛建设。

作为双方战略合作后实施的首个项目，海口长滨路蔚来换电站位于海南电网海口长流供电营业厅停车场内。海口长流供电营业厅是海南电网公司多功能智能供电服务营业厅，该营业厅将根据客户的需求聚拢更多合作伙伴，形成集购车、补能、智慧生活、综合电能服务等功能于一体的共享服务体系，为客户提供新型供电服务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

微软 Surface Laptop 4 壁纸曝光：提供纵向版本，现可以下载

微软 Surface Laptop 4 笔记本电脑于 4 月 13 日发布。这款电脑提供 13.5 英寸、15 英寸版本，搭载英特尔 11 代酷睿或 AMD Ryzen 4000 定制版处理器。根据外媒 neowin 最新消息，这款电脑的官方壁纸目前已经被提取出来，现在可以下载。

壁纸共有四种，分辨率 1920×1080，同时提供纵向版本。海外用户 @ALumia_Italia 提取了这些壁纸，并上传到了推特以及第三方网站。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

尘埃落定！小鹏蒙冤两年、特斯拉撤诉和解、前雇员赔礼道歉-站长之家

特斯拉刚刚结束了与一名前雇员就Autopilot源代码的诉讼。

特斯拉在2019年起诉了前员工曹光植，称其在加入小鹏汽车之前就窃取了Autopilot相关的商业机密，并泄露给小鹏汽车。

新智驾援引腾讯科技报道，今天，特斯拉前工程师、小鹏汽车“感知负责人”曹光植的辩护律师周五发表声明，称特斯拉已同曹光植达成和解协议，曹光植向特斯拉道歉。(注：此次和解是dismissal with prejudice，也就是说这次是实质性和解而不是程序性和解。)

曹光植承认在特斯拉工作期间，将特斯拉的Autopilot源代码上传至iCloud云存储账户。但是在离开特斯拉后，曹光植试图删除源代码未果。

他认为自己无意保留源代码，也从未向包括小鹏汽车在内的第三方披露或为其利益使用源代码。

目前，该和解协议为保密状态，已知协议内容包括双方在诉讼中提出的所有索赔已达成一致意见，包括曹光植向特斯拉支付的赔偿金额。

曹光植对此结果表示满意，该和解协议已证明其清白。他向小鹏汽车因在此次诉讼中造成的误会表示歉意，并感谢在该诉讼中支持他的同事。

窃密罗生门

本次纠纷的核心对象是，特斯拉的高级辅助驾驶Autopilot系统，而这是特斯拉的自动驾驶核心技术所在。

案件当事人曹光植于2017年4月24日正式入职特斯拉，工作期间主要担任“计算机视觉科学家”的职务。

新智驾了解到，根据答辩状，曹光植可以自由访问特斯拉固件、自动驾驶和神经网络三大源代码数据库，其中神经网络数据库限制最为严格。

某些方面的源代码可能揭示特斯拉如何使用摄像头和雷达解决自动驾驶中的问题。全公司数千职员中仅有40人能够访问，曹光植是其中之一。

据答辩状的披露，曹光植的2018年末的个人行踪如下：

2018年11月26日前后收到小鹏的口头offer；2018年12月5日—9日返回中国；2018年12月12日收到小鹏的书面录用通知；2018年12月26日断开个人iCloud账户和特斯拉发行账户的连接；

12月27日—2019年1月1日，为了履行特斯拉的工作职责，曹光植继续登录特斯拉的网络；2019年1月3日宣布辞去工作，于第二天生效，但并没有告诉任何人他已经接受了小鹏汽车的Offer；1月4日，曹光植清除了电脑的浏览记录。

加盟小鹏之后，曹光植成为汽车的“感知团队负责人”，主要负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术”。

据特斯拉调查显示，在2018年3月25日到2018年12月26日，他用iCloud备份了硬件、自动驾驶和神经网络源代码库，访问超过了30万个文件。在12月份删除的文件数量超过12万份。

2019年3月21日，特斯拉正式对曹光植进行了民事诉讼，控诉其窃取了特斯拉自动驾驶的源代码。

特斯拉对外的口径是这样的：

2018年曹光植开始向其iCloud帐户上传“特斯拉无人驾驶相关源代码的完整副本”，涵盖30多万个与自动驾驶仪相关的文件和目录。

曹光植于去年年底接受小鹏公司的工作，便从他工作的计算机上删除了12万个文件，并断开了个人iCloud帐户，然后“反复登录到特斯拉的安全网络”，以便在离开特斯拉前清除浏览器历史记录。

在答辩状中，可以看到曹光植的违规行径与其入职小鹏在时间上确有重合。他承认：在2018年底向个人的iCloud账户上传了包含Autopilot源代码的zip文件。

他也“进一步承认他删除了存储在特斯拉工作电脑上的某些文件，并清除了在特斯拉工作的网络浏览器历史记录，但否认这些活动构成任何形式的‘不当行为’”。

面对特斯拉指控的窃取文件数量，他未予承认。曹光植称特斯拉在他离职期间从未询问过这些材料，或任何其他机密或商业机密信息。

据外媒THE VERGE报道，在联合备案中，曹光植的律师认为，在他离开特斯拉后，没有访问并且没有使用任何自动驾驶商业秘密，也没有给小鹏传递任何信息。

小鹏在此前的声明中表示，曹光植入职前后均未发现任何可能违规的行为，公司已针对此事启动调查。为证清白，小鹏此前也做了相关的配合工作。

THE VERGE报道，曹光植已经给特斯拉一个“电子设备的子集或此类设备的数字图像”，可以对其Gmail帐户进行取证分析，目前该帐户分析已经在进行中。

小鹏也“自愿为特斯拉制作了曹光植工作笔记本电脑的数字图像。”

今天，经过长达两年的诉讼，曹光植与特斯拉之间的诉讼得以结束，小鹏汽车也终于卸下了这口莫名黑锅。

以下为和解协议全文：

鉴于，从2017年4月至2019年1月，被告人曹光植是原告人特斯拉公司(“特斯拉”)的雇员，此后他从2019年1月至2020年8月受雇于小鹏汽车；

鉴于，特斯拉于2019年3月21日对曹光植提起诉讼，声称其盗用商业秘密、违反合同和违反忠诚义务；

鉴于，特斯拉在其诉状中称，曹光植在受雇于特斯拉期间，违反他与特斯拉的协议以及州和联邦法律，把特斯拉Autopilot相关的源代码复制到他的个人iCloud账户，并在他于2019年1月从特斯拉辞职并开始为特斯拉的竞争对手小鹏汽车工作后保留了这些源代码；

鉴于，曹光植在回应中声称，他在离开特斯拉之前试图删除源代码，他对源代码的任何保留都是无意的，且没有向小鹏汽车或任何其他第三方披露源代码或为其利益使用源代码；

鉴于，曹光植承认，在他受雇于特斯拉期间，把特斯拉的Autopilot源代码上传到他的个人、基于云的存储账户；这些源代码文件是在某些个人电子设备上同步或保存的；当特斯拉提起诉讼时，源代码被保留在他拥有的某些个人电子设备上；

鉴于，曹光植承认他不应该上传特斯拉的Autopilot源代码到他的个人、基于云的存储帐户，以及源代码不应该同步或保存到他的个人电子设备，并且他有义务在他在特斯拉的最后一天或之前归还保存的所有特斯拉机密、专有和/或商业秘密信息；

鉴于，曹光植为其行为向特斯拉道歉；

鉴于，特斯拉和曹光植已达成和解协议，以解决本诉讼中提出的所有索赔，该协议的条款是保密的，但包括曹光植向特斯拉支付的货币款项；

因此，根据双方达成的协议，双方通过签署的律师，特此规定并同意，根据《联邦民事诉讼规则》第41(a)(1)(A)(ii)条，上述问题应被驳回，双方承担各自的费用。

律师声明

曹光植博士对今天的决议很满意。在整个案件中，曹光植为特斯拉的调查提供了合作和透明度。他很高兴今天的和解最终驱散了特斯拉提起诉讼时对他的怀疑。

曹光植认为，长达两年的诉讼现在已确立了他从一开始就知道的事情：他离开特斯拉后，从未访问过特斯拉的任何数据，从未向小鹏汽车或任何其他人提供特斯拉的信息，并且小鹏汽车或任何其他地方的人都没有要求他这样做。曹光植感到欣慰的是，特斯拉终于取消了其主张，并停止对不存在的证据的查找。

曹光植对特斯拉的诉讼给小鹏汽车造成的不必要的伤害表示歉意。他非常感谢在这场诉讼中支持他的同事。

曹光植是全球最有才华的工程师之一，并有幸帮助建立了两个最好的自动驾驶团队。他渴望继续他个人和职业生活的新篇章，并感谢家人和朋友对他的支持。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要

【华尔街日报：花旗计划在亚洲雇用2300人来扩充资产管理业务】据《华尔街日报》报道，花旗集团计划在香港和新加坡雇用约2300名员工，作为扩大该地区所管理资产计划的一部分。该报引述花旗亚太业务主管Peter Babej指出，计划招募1100名私人银行家和客户经理以及1200名技术和运营人员。这是该行将其管理的亚洲客户资产从目前约3000亿美元增加到2025年的4500亿美元目标的一部分。花旗上周表示计划退出亚洲、欧洲、中东和非洲的13个市场的零售银行业务，不过它将继续为这些市场中的企业和私人银行客户提供服务。（美股投资网）

据《华尔街日报》报道，花旗集团计划在香港和新加坡雇用约2300名员工，作为扩大该地区所管理资产计划的一部分。该报引述花旗亚太业务主管Peter Babej指出，计划招募1100名私人银行家和客户经理以及1200名技术和运营人员。这是该行将其管理的亚洲客户资产从目前约3000亿美元增加到2025年的4500亿美元目标的一部分。花旗上周表示计划退出亚洲、欧洲、中东和非洲的13个市场的零售银行业务，不过它将继续为这些市场中的企业和私人银行客户提供服务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

4月17日晚，ARCFOX极狐与华为共同打造的极狐阿尔法S 华为HI版正式发布。

首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版)4月17日晚在上海发布，采用华为快充技术，充电10分钟，续航197公里，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统，起价28.19万元，最高配价格34.49万元。华为HI版起价38.89万元，高配版售价42.99万元。

此前在4月16日，有媒体来到华为上海研究所，采访了华为ADS的负责人苏箐。苏箐表示，华为自动驾驶在国内绝对属于第一梯队。

据称，北汽极狐阿尔法S华为HI版，搭载的是宁德时代的三元锂电，可实现708km(NEDC)的续航里程。该款车型为量产的现货，预计今年 11、12 月份交付。

而与华为合作的公司近日也纷纷大涨。不少人开始认为华为的入局将极大地冲击造车新势力，市场也普遍认为华为汽车将成为特斯拉的最大竞争对手。

王兴在社交媒体表示：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手了。”

华为自动驾驶表现如何？

这款车对于北汽和华为而言，都十分重要。

北汽新能源在去年正式推出了高端新能源品牌ARCFOX极狐，但旗下的首款车型ARCFOX 阿尔法T在市场上表现欠佳，上市半年以来累计销量只有一千多台，高端品牌的形象认知尚未树立，极狐希望借由新车重新打开市场局面。

华为在去年发布了Hi品牌，作为智能汽车增量部件供应商，华为以Huawei Inside创新模式与车企深度合作，极狐阿尔法S 华为HI版是第一款打HI标识的豪华智能电动轿车。从一定程度上来看，它作为华为进军智能汽车的开端，是检验华为在自动驾驶、智能网联等新技术方面软硬件实力的重要车型。

阿尔法S 华为HI版最为突出的亮点是搭载了华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案。这套为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈自动驾驶系统，采用了以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，构筑面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案。

在硬件方面，阿尔法S华为HI版将是首个搭载量产激光雷达的智能汽车。具体而言，包括3 个激光雷达、13 个摄像头、6 个毫米波雷达、12 个超声波雷达。此外，阿尔法S华为HI版搭载的超级中央超算ADCSC，可支持400TOPS/800TOPS两档算力。

华为方面表示，ARCFOX 阿尔法S可以实现市区1000公里无干预的自动驾驶。

根据此前流传的媒体试乘视频，新车在自动驾驶体验上可圈可点。视频显示，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。在自动驾驶期间，车辆在穿过行人、电动车及汽车来回穿行的拥挤马路期间，车辆的自动驾驶状态表现得十分科技智能。

不过，由于高精地图的精准绘制仍然需要较长的时间，自动驾驶从测试区走向普通大众的生活仍然有一段距离。据透露，北上广深的车主将可以率先享受到这套自动驾驶系统，随后将陆续覆盖主要的一二线城市。

值得注意的是，国内自动驾驶法律法规目前仍需要进一步完善，自动驾驶能否在城区广泛使用、发生事故后权责如何明确，在实际场景中都存在一些问题。

除了自动驾驶之外，阿尔法S HI版也实现了华为鸿蒙OS的首次上车。

智能座舱方面上，阿尔法S 华为HI版首次搭载鸿蒙OS智能互联系统，将使用麒麟990A座舱芯片。据了解，目前已经支持24个应用生态，包括高德地图、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。

华为PK特斯拉

华为HI版38万的起售价，并不便宜，比非HI版25万的起售价高出了十几万。在中大型轿车市场，他的价格要略高于目前市场上在售的宝马3系、奔驰C级等豪华车的售价。

当然，无论是从自动驾驶加持、还是产品定价定位、目标受众人群，阿尔法S更直接的竞争对手就是特斯拉。阿尔法S 华为HI版的定价与特斯拉Model Y选装FSD(特斯拉自动驾驶技术)后的价格相当。

也就是说，这款车将直接向特斯拉Model Y发起挑战。

但是，现阶段，中国消费者会愿意为华为的自动驾驶技术买单吗？可能还存在诸多疑问。

北汽蓝谷董事长刘宇在接受美股投资网分析师采访时表示，最终的售价是通过ARCFOX及华为反复商议之后才决定的。

华为HI版的之所以定价40万元左右，可能包括多重原因。一方面，3个激光雷达、400Tops的中央超算成本可能较高；另一方面，两家企业也需要分摊此前的研发投入。

但是，40万元左右的售价，以ARCFOX目前对消费者的认知来看，极狐的品牌号召力与同等价位区间的豪华品牌还存在一定差距。用户的服务体系、渠道网络等也还处于建设过程中。

值得注意的是，华为智能汽车解决方案BU的总裁王军的一个观点曾经引发争议。他在某场论坛上称：“未来，30到50万的车有可能成为快消品”。

从智能汽车必要的成本来看，选用HUAWEI inside 的车型定价或许都不会太低。

站在华为的角度来看，除了这次与北汽ARCFOX推出新车之外，未来还将和长安汽车、广汽集团打造子品牌。

也就是说，即便阿尔法S未能如期望中那样成为爆款， 华为也还有多次出牌的机会。

华为店以后可能会卖车

4月18日，王军在接受美股投资网分析师采访时表示，新车的定价参考了业界的定价标准，比较合理，但最终还是要消费者投票。

值得注意的是，王军告诉分析师，华为消费者BG的渠道，未来可能会卖标有HUAWEI Inside的车。

华为车BU也在继续扩大自己的朋友圈。据王军透露，有欧洲厂家有意采购华为的ADS自动驾驶操作方案。

徐直军：华为自动驾驶

比特斯拉好多了

今年以来，华为造车传闻接连不断，但均被否认。尽管没有亲自下场造车，但华为正在以另一种形式参与到造车狂欢中。

4月12日，在华为第18届全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题为“乱云飞渡仍从容”的演讲。他表示，华为目前选择了三家车企作为合作伙伴，打造三个子品牌，北汽今年四季度开始推出一系列车型；长安和广汽的子品牌的名称尚未确定，但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划在2024年推出。

华为将加大对自动驾驶的投资，推动汽车行业的智能化、网联化，为华为带来长期战略机会。徐直军直言，未来最具颠覆性的产业将是在汽车产业。

徐直军表示：“‘华为inside’合作模式的车，在4月份的上海汽车展上，在上海市密集城区提供给大家进行自动驾驶的体验，我们的团队告诉我：他们是做得最好的，当然我期望他们是最好的，吹不吹牛我不知道。他们说，他们能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶。这比特斯拉就好多了。”

此外，徐直军再次明确，2018年华为提出将帮助车企造好车，这一战略至今未变，当然华为也希望在这一领域开拓一些新的商业模式。所以华为将与三个伙伴打造汽车子品牌。

徐直军表示，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU。目前已经在这一业务投入10亿美元，即便不做国外市场，每年每台车平均获得1万元人民币的收入，对我们来说就足够了。当然，华为做任何一个产业都聚焦全球，不仅仅在中国市场。徐直军称，华为智能汽车BU的定位是帮助车企造好车，他还透露，余承东最近在忙着思考怎么帮助车企卖好车。

雷军造车了，王兴还远吗？

今年来，科技大佬们前赴后继造车。

先是百度来势汹汹。1月11日，百度公司、吉利控股双双发公告，官宣“组建智能电动车”。百度称，正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股将成为战略合作伙伴。

而雷军入场，掀起了高潮。3月30日晚间，小米集团发布公告宣称，公司决定正式进军新能源汽车领域。当晚，雷军便在小米新品发布会上宣布：小米汽车会是人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。

其实在1月中旬，雷军就开始调研造车事宜。此后一段时间，雷军与团队历经85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，终于迎来了小米史上的最重大的决定：正式进军智能电动汽车市场。

与高调的小米不同，滴滴仍在秘密布局。据《晚点 LatePost》报道，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。目前团队已经开始从车厂挖人，但尚未明确滴滴造车的具体形式和路径。投资界滴滴方面求证，对方表示官方不予回应。

与此同时，还有一波科技新贵盯上了造车。

4月12日，大疆车载官微宣布，将于4月19日的上海车展上发布相关产品。据悉，大疆车载是大疆旗下智能驾驶业务品牌，致力于用空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。这一举动宣告了大疆正式切入汽车赛道。

还有最新报道称，扫地机器人巨头——石头科技也已经下场造车，由创始人兼CEO昌敬亲自操盘，成立独立的汽车公司，石头科技同时也向石头汽车公司出资。不过随后对方对外表示：“石头科技未投资参与任何造车项目。石头科技专注科技创新，致力于智能硬件研发。”

原以为经历了造车新势力的残酷厮杀后，中国的造车江湖会迎来终局，没想到好戏才刚刚开场，一位位实现财富自由的大佬前赴后继踏入造车圈。只是不知，下一个宣布造车的又会是谁？

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要

【亚马逊取消《指环王》游戏开发】市场消息：亚马逊取消《指环王》游戏开发。该游戏是亚马逊与乐游科技合作开发的，在腾讯收购乐游后，亚马逊和腾讯在游戏条款上存在冲突。（美股投资网）

市场消息：亚马逊取消《指环王》游戏开发。该游戏是亚马逊与乐游科技合作开发的，在腾讯收购乐游后，亚马逊和腾讯在游戏条款上存在冲突。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

7nm、5nm工艺大赚特赚 台积电两位CEO年薪高达4.22亿

作为版全球晶圆代工一哥，占据过半份额的台积电实在太重要了，最近一年来又遇到了芯片缺货、涨价，台积电的业绩坐火箭一般蹿升，先进工艺如5nm、7nm更是大赚特赚。

业绩大好，公司的管理层收入也水涨船高，位列联席CEO的刘德音与魏哲家去年的薪资收入高达4.22亿新台币，约合9709万元人民币，同比大涨44%。

其他高管的收入同样也大幅上涨，欧亚业务资深副总经理何丽梅、营运资深副总经理秦永沛、研究发展资深副总经理米玉杰、资讯技术及资材暨风险管理资深副总经理林锦坤，与研究发展资深副总经理罗唯仁，这些人去年也拿到1亿台北以上的薪资。

台积电日前发布Q1季度财报，合并营收为 3624.1亿元新台币(约合835亿人民币)，同比增长16.7%；净利润为1397亿元新台币(约合322亿人民币)，同比增长19.4%，毛利率50.5%-52.5%，利润率39.5%-41.5%。

以此来算的话，台积电在今年一季度日赚超过3.57亿元人民币，吸金能力爆表。

预计整个2021年内，台积电的营收将增长20%以上，而去年的营收就已经达到455亿美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax