联想、诺基亚专利诉讼案和解：补偿金额未知

据报道，芬兰诺基亚日前宣布与全球最大的PC企业联想集团达成了和解，双方在全球的专利诉讼将撤销。

诺基亚没有透露双方专利合作的细节，只表示双方之间还有专利交叉协议，但是联想公司将会支付净差额，具体补偿金额就没有公布了。

这次和解对双方来说都是好事，诺基亚拿到钱了，联想也了结了一系列官司，联想首席知识产权官约翰·穆格鲁表示，“达成的全球协议将使我们两家公司未来的合作能够造福全球客户。”

诺基亚手握2万多项技术专利，其中5G技术中标准必要专利就有3500多个，其他公司很难绕开，此前三星等公司也一样被诺基亚起诉、和解。

诺基亚从2019年9月份开始展开对联想的专利诉讼，称联想涉嫌侵犯其20项专利，在美国、德国等多个国家都提起了诉讼，去年9月底德国法院一度发表禁令，阻止联想销售任何使用诺基亚所谓的“H.264”技术的产品，当时慕尼黑地方法院裁定联想侵犯了诺基亚的EP1433316号专利，并下达了禁止令，以及产品召回和损害赔偿。

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【行情】美股邮轮板块盘前走高，截止发稿，挪威邮轮涨超4%，嘉年华邮轮涨超2%。

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【快讯】美国废物管理(WM)获高盛首次覆盖，给予买入评级, 目标价145.00美元。（美股投资网）

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索尼将在泰国开设哥伦比亚电影主题公园

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【索尼将在泰国开设哥伦比亚电影主题公园】索尼集团4月7日宣布，将于10月在泰国曼谷郊外开设旗下的美国哥伦比亚电影公司作品的主题公园。将提供以热门影片《捉鬼敢死队》等为主题的乘坐项目和游乐项目。据悉这是首次推出只有索尼作品的大型主题公园，将扩大通过电影培育的内容的运用范围。（美股投资网）

索尼集团4月7日宣布，将于10月在泰国曼谷郊外开设旗下的美国哥伦比亚电影公司作品的主题公园。将提供以热门影片《捉鬼敢死队》等为主题的乘坐项目和游乐项目。据悉这是首次推出只有索尼作品的大型主题公园，将扩大通过电影培育的内容的运用范围。

据报道，公园设置以《黑衣人》、《朱曼吉》和《绝地战警》等8部哥伦比亚热门电影为主题的8个区域。虽然《蜘蛛侠》也是SPE的作品，但已在大阪环球影城(USJ)等其他主题公园建有游乐项目，泰国的新设施不会选用。

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【快讯】瑞信：将黑石集团(BX)目标价从78美元上调至80美元。（美股投资网）

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星巴克试用可重复使用杯子：回收消毒后提供给下一位客人

经常去星巴克、肯德基、麦当劳等餐饮店的朋友应该发现了，纸质吸管已经成为标配。

而为了进一步减少对塑料、纸质包装的过度使用，星巴克在美国西雅图已经开始进行可重复使用咖啡杯的尝试。

所谓可重复使用咖啡杯，简单来说就是用户购买饮品后支付1美元押金选择可重复使用杯子，归还后押金退还，并赠送10个星巴克好礼星星奖励。店铺称，回收杯子会进行清洗消毒，供下一次使用。

据悉，试用活动将持续两个月时间。

此前，麦当劳也计划今年在英国部分餐厅试行可重复使用咖啡杯，以降低一次性包装的使用，减少浪费。

对于连锁餐饮巨头的尝试，中国网友也是议论纷纷，有的人表示，那还不如自带杯子嘞。

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【快讯】投行Oddo BHF：给予Paypal(PYPL)跑赢大盘的初始评级。（美股投资网）

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官方：特斯拉目前上牌正常

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【官方：特斯拉目前上牌正常】拨打12345上海市政服务电话获悉，目前浦东车管所没有规定特斯拉不能上牌，电动车只要完成相关审核，选号就可以直接上牌。7日下午，网上有传闻称，上海浦东车管所已经暂时停止为特斯拉车型上牌。（美股投资网）

拨打12345上海市政服务电话获悉，目前浦东车管所没有规定特斯拉不能上牌，电动车只要完成相关审核，选号就可以直接上牌。7日下午，网上有传闻称，上海浦东车管所已经暂时停止为特斯拉车型上牌。

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【快讯】摩根士丹利：将美国联合航空(UAL)评级从跑输大市上调至持平大市，目标价从37美元上调至65美元。（美股投资网）

摩根士丹利：将美国联合航空(UAL)评级从跑输大市上调至持平大市，目标价从37美元上调至65美元。

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小米高调入局后，苹果“造车”也不远了！

距离苹果官宣造车不会太远了。

在小米高调宣布入局“造车”后，不少人把目光又投向了苹果的动向。

据外媒报道，在最新的一次采访中，苹果 CEO 蒂姆 · 库克暗示：苹果正在进行自动驾驶汽车和自动驾驶技术开发的工作。

采访中，库克认为汽车归根结底是一台机器，自动驾驶汽车同样如此。但他并没有点明苹果是在“造车”，还是在做“自动驾驶技术”，只是称苹果公司喜欢集成硬件、软件和服务，并找到它们的交叉点，那里正是“魔法发生的地方”，而公司也乐于拥有与这一领域相关的核心技术。

实际上，关于苹果涉足“造车”的动向，在其近年来申请的各项专利中早有端倪。

苹果申请通过的一项专利显示：在其研发的软件系统中，自动驾驶车辆之间可以通过FaceTime进行视频聊天，该系统还能够检测当前的行进道路并根据路况进行自动调整，并借助AR技术向车内成员发送包含天气、路况、车速、路径导航等信息。

硬件方面苹果也一直在默默耕耘，并在一些细节方面申请了很多专利。例如苹果曾对安全带这一硬件的设计上花了很多心思。譬如在安全带上配备额外的安全气囊，以便在发生撞击时限制顾客的撞击运动；在安全带上配置按键和麦克风，便于乘客在行驶过程中接听电话、控制娱乐系统；甚至可以通过在安全带上安装传感器，对驾驶员提供酒精检测和冬天加热等服务。

近年来，媒体一直把苹果与”造车这一概念紧密地联系在一起，并不断追踪苹果的动向。但鉴于苹果严格的保密工作，除了一些专利等侧面信息，外界仍无法得知苹果的具体动向。但零星的新闻与挖角的动作依然给了其它车企潜在的压力。包括特斯拉、福特和蔚来等企业都纷纷表示将其作为长期竞争对手。

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