Moderna(MRNA)或向日本供应4000万剂COVID-19疫苗

今天(28日)，据媒体报道，美国生物科技公司Moderna(MRNA)正与日本政府就供应4000万剂COVID-19疫苗进行商谈。

据悉，若双方达成合约，Moderna将生产并提供mRNA-1273疫苗，并由武田制药(TAK)在日本进行分销。若获得相关监管部门批准，该计划将于2021年上半年开始。

上个月，Moderna开始了一项三期试验，在3万人身上测试疫苗的安全性和有效性，结果预计最早在10月份出炉。公司表示，预计将在9月完成第三阶段试验的招募工作。Moderna在本月早些时候称，该疫苗的价格可能在每剂32美元至37美元之间。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Facebook:苹果驳回免除其30%“过路费” 并且不让向消费者透露

据报道，Facebook(“脸书”)在周四时称，该公司试图在一项新功能中向用户说明，iPhone制造商将从销售收入中抽取30%的分成，但苹果不同意。最终，Facebook不得不为了顺利发布该新功能，而删除了那一条信息。

所谓30%的分成，其实由来已久。众所周知，苹果的App Store是iPhone下载软件唯一的途径。苹果规定，所有的应用软件的一切支付都必须向苹果缴纳30%的服务费，简称“过路费”。

此次，Facebook在本月初的时候打算推出一个新工具，用以帮助在线网红和其他企业举办付费在线活动，以弥补疫情期间的收入损失。

Facebook表示，它已经建议苹果对应用内购买免收30%的费用，以帮助企业更好地弥补疫情造成的损失，但遭到苹果拒绝。

此外，Facebook打算用通知的形式告知用户苹果税一事。但周四应用发布后的新功能中，并没有这条信息。

Facebook称，苹果的理由是，应用商店有规定，开发商不得向用户展示“不相关”信息。

Facebook 说，“现在比以往任何时候，我们都应该有机会帮助人们了解他们打算投资小企业的资金实际流向了哪里。不幸的是，苹果拒绝了我们关于30%税率的透明通知，但我们仍在努力让用户在应用程序体验中获得这些信息。”

资讯来源：美股投资网 TradesMax

软件股的春天，Adobe(ADBE)股价有多大潜力突破800美元？

作为全球知名的创意软件巨头，Adobe(ADBE)能够保持住如今的行业地位，其市场影响力不容小觑。自成立以来，Adobe凭借着清晰的产品定位、持续对外并购以及从传统软件向SaaS的成功转型，已经逐步成为全球市值最大的SaaS厂商。从市值上来看，较SaaS鼻祖Salesforce(CRM)高出300多亿美元，自2009年向SaaS转型以来，公司股价也累计上涨超过17倍。

随着市场竞争日益激烈，Adobe的整体实力也面临着考验。未来，Adobe究竟能不能在转型路上越走越顺，博得更大的发展空间呢？下面就来详细分析下：

首先，Adobe在设计、营销和娱乐领域提供了广泛的软件解决方案，其不同类型的产品覆盖到照片编辑、音视频处理、文档编辑等不同功能，且几乎面向所有潜在的目标群体，如个人用户、自由职业者、大中小型企业等不同类型消费者。其次，在竞争方面，很难说出Adobe产品的直接主要竞争对手。这表明该公司在自己的细分市场上具有独特的市场地位、强大的护城河和全球领先地位。

第二，最近对Magento和Marketo的收购进一步使Adobe的生态系统得到扩展，帮助其整合电子商务、营销、人工智能和机器学习等领域的解决方案。通过使用Adobe的服务，用户可以体验到公司的策略是为了尽快实现所有软件的营利化。另一方面，由于这些产品提供的独特价值，使得用户愿意为其付费。

第三，Adobe业务的潜在市场规模(TAM)拥有着巨大潜力。Adobe的收入主要来自两大业务部门：一是数字媒体部门，将其创意和文档软件作为云服务出售；二是数字体验部门，提供面向企业的分析、营销和电子商务工具。公司预计到2022年数字媒体部门的TAM将达到310亿美元，而数字体验部门则有望达到840亿美元。

第四，多年来，Adobe实现了两位数的营收及利润增长。过去5年，平均营收增长率为22%，平均净收入和每股收益增长率为62%。

与此同时，该公司在过去五年中实现了非常强劲的净利润率和净营收扩张。自2015财年以来，公司营收增长了一倍多，而同期净利润几乎增长了5倍。

公司预计，数字体验部门的TAM在2022年将实现两倍增长。而实际上，在2019财年，数字媒体部门的营收是数字体验部门的两倍多。因此，根据公司的TAM预期，两大业务部门营收在2022年有望达到1280亿美元，从运营角度来看，仍有巨大的增长潜力空间。

此外，从2019年的财报数据可以看出，Adobe大约90%的收入来自订阅服务，公司具有高客户忠诚度和高粘性的经常性收入。

第五，即使2020年受卫生事件影响，从财报来看，二季度Adobe营收和净利润依然保持了整体增长，且营收创下历史记录，调整后的每股收益超出华尔街分析师预期。

财报显示，报告期内，Adobe营收31.3亿美元，同比增长14%。净利润为11亿美元，同比增长74%；摊薄后每股收益为2.27美元，上年同期摊薄后每股收益为1.29美元。

按照业务部门划分，Adobe二季度订阅业务营收为28.74亿美元，高于去年同期的24.56亿美元；产品业务营收为1.28亿美元，低于去年同期的1.53亿美元；服务和支持业务营收为1.26亿美元，低于去年同期的1.35亿美元。

Adobe旗下的数字媒体部门营收同比增长18%，数字体验部门营收的同比增长5%。

此外，公司以8.5亿美元的价格回购了约260万股股票。原定的80亿美元股票回购计划中，公司目前还有大约34亿美元的剩余资金。

对于下一季度的业绩展望，Adobe预计三季度营收将达31.5亿美元，同比增长11%。其中，数字媒体部门营收预计将同比增长16%，而数字体验部门营收预计将持平。

分析师Güner Soysal认为，除了两位数的增长率、高忠诚度的客户基础和高利润业务，Adobe还有着非常健康的资产负债表。截至2020年第二季度，该公司有41亿美元的长期债务，而现金、现金等价物和短期投资为43.5亿美元。

该分析师表示，Adobe目前市值已超过2500亿美元。一方面，Adobe是数字化发展潮流的受益者，这也是卫生事件大流行所推动的。另一方面，Adobe使其客户能在充满挑战的市场环境中继续开展业务，甚至增加销售额，无疑凸显了其强大的市场地位。因此，上调其目标价至808美元，意味着该股较当前交易价仍有53%的上行空间。

分析师建议投资者，如果现在还没有买进Adobe的股票，那么在下一次市场回调时，它值得在观察名单中名列前茅。此外，他也提醒投资者，应时刻牢记股价是波动的，不能只考虑价格变动的影响，而应关注公司的基本面情况。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

谷歌CEO否认计划收购TikTok 完全不对路数

日前，谷歌CEO桑达尔·皮查伊(Sundar Pichai)表示，该公司没有收购TikTok的计划。

皮查伊表示：“我们不会收购，TikTok在疫情期间取得了快速发展，同时也不像谷歌一样面临反垄断审查。”

此前，美国总统特朗普此前威胁封禁TikTok，要求TikTok的母公司字节跳动出售美国业务。微软和其他美国科技公司随后开始与TikTok展开接触。此前有报道称，谷歌母公司Alphabet曾考虑加入一个财团，作为小投资者参与竞购。然而这个计划最终未能成功。

据悉，谷歌是一家偏向于研发的公司，TikTok则更倾向于娱乐，完全不对路数。

另外近日还传出TikTok已与流媒体巨头Netflix接洽，以“评估其对收购 TikTok 美国业务的兴趣”。据悉，Netflix 已经接受了与 TikTok 母公司字节跳动进行谈判的邀请。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

蔚来股价单日暴涨19.17%的背后

核心观点：

1、现金流得到改善，并维持高增长率的企业通常会得到市场更高的估值回报。

2、在中概股普遍收涨、国际市场对中国新能源汽车产业积极看好的背景下，蔚来昨日涨幅合乎预期。

8月26日，截至周二美股收盘，蔚来股价上涨19.17%，报收17.84美元，公司市值达到211.3亿美元的历史高点。亿欧汽车从价值投资的角度总结为两个原因：

蔚来近期表现亮眼

蔚来第二季度实现其历史上首次经营活动现金流转正、首次毛利率转正、首次单季度销量超万辆。

8月11日，蔚来发布二季报。报告显示，蔚来第二季度共交付10331辆电动车，同比增长191%。第二季度收入达37.19亿人民币，同比增长146.5%。亏损1.77亿人民币，同比下降64.2%。最重要的是，蔚来的利润情况远超市场预期，综合业务毛利率达8.4%，其中汽车销售毛利率达9.7%。

从长线价值投资的角度来看，现金流得到改善并且维持高增长率的企业一般会得到市场更高的估值回报。诸多利好消息大大缓解了市场对蔚来财务和经营状况的担忧，由此，多家国际知名投资机构上调蔚来评级。

8月20日，蔚来正式发布BaaS电池租用、车电分离销售服务，以降低售价门槛并试图解决电动车的保值难题。BaaS服务的技术和商业模式创新有望使其产品拥有更强的市场竞争力。

另外，由蔚来、北汽新能源、中汽中心等牵头起草的《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审查。在国家规范标准和优势企业的驱动下，换电模式或成为新能源汽车的重要发展方向。此次股价上涨侧面反应蔚来的BaaS模式创新得到市场和投资人的认可。

国际环境持续向好

伴随理想汽车在纳斯达克敲响的钟声，国际金融市场对中国新能源产业加强关注且市场信心持续上扬。

昨日，摩根士丹利分析师Tim Hsiao也给予了理想汽车“增持”评级，认为高档SUV在中国市场颇受欢迎，而理想汽车独特的产品和商业模式可以支撑增长。据理想汽车8月8日招股书中补充的第二季度财报显示，理想第二季度共交付6604台，总收入19亿人民币，净亏损7520万人民币。

从市值上看，截至美股8月25日收盘，理想汽车的市值为154.1亿美元，而蔚来的市值为211.3亿美元。以相对估值法来看，在理想汽车未被高估的情况下，蔚来的市值应该接近300亿美元。

整体欧美资本市场呈现乐观情绪，经济展现复苏趋势，经济复苏阶段中市场情绪的起伏反复属正常现象。伴随昨日纳斯达克指数和标普500持续上涨，热门中概股普遍收涨，作为其中备受关注的一员，蔚来股价创新高合乎预期。

包含8月26日单日19.17%的股价增长在内，蔚来近5日涨幅为24%，理想汽车近5日涨幅也达15%。在国际市场对中国新能源汽车产业积极看好的背景下，蔚来昨日涨幅合情合理。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

英特尔宋继强详解六大技术支柱：打造最具领导力产品的“根基”

近期，英特尔举办了“架构日”活动，发布了一系列重磅技术。在这次“架构日”的活动中，英特尔六大技术支柱推出全面、实质性的新进展，为英特尔构造产业最具领导力的产品再添“利器”。

英特尔六大技术支柱指的是制程&封装、架构、内存&存储、互连、安全和软件，依靠这六大技术支柱，英特尔的技术更具灵活性，并且能够快速为客户提供具备领导力的产品。英特尔中国研究院院长宋继强在近期接受媒体的采访中表示：“在目前的环境下，产品种类众多，有云、边缘计算、各类智能设备，并且要求快速给出方案，因此英特尔要依靠多个领域的技术，即我们的六大技术支柱，组合起来形成产品的领导力，并能够快速达到客户需要的性能要求，增强客户对我们的信心。”

对于英特尔来说，能够为客户快速提供具备领导力的产品是终极目标，而六大技术支柱是实现这样目标的重要“根基”。在六大技术支柱中，每一个支柱都很关键，所发挥的作用都无可取代。

制程是基础，封装在“异军突起”

制程工艺是非常重要的基础。在今年“架构日”上，英特尔推出了创新的晶体管技术SuperFin。这项技术拥有行业颠覆意义，英特尔在底层晶体管设计上做了优化，降低了电阻，提高了电流，同时在电容层级采用了Super MIM的大幅优化技术，电容量提高了5倍，同时降低了压降。

与上一代10纳米相比，SuperFin所带来的性能提升超越了15%。 宋继强表示：“我们14纳米节点，每一次性能提升是5%左右，SuperFin所带来的性能提升在以前是可以作为一次跨越节点提升的。”

封装技术也在“异军突起”，英特尔在封装领域有多种维度的先进封装技术，并且处于业界领先地位。英特尔有标准封装、2.5D的EMIB、3D的Foveros以及在今年“架构日”上推出的Hybrid Bonding(混合结合)技术，可以把凸点间距降到10微米以下，带来更高的互连密度、带宽和更低的功率。这些封装技术还可以相互叠加，叠加后能够带来更大的扩展性和灵活性。例如，Co-EMIB技术就是把2.5D的EMIB技术和3D的Foveros封装技术进行整合。

“封装技术的发展就像我们盖房子，一开始盖的是茅庐单间，然后盖成四合院，最后到高楼大厦。以Foveros 3D来说，它所实现的就是在建高楼的时候能够让线路以低功率同时高速率地进行传输，” 宋继强表示。“英特尔在封装技术持续投资，因为它的优势在于我们可以更早地知道，未来这个房子会怎么搭，也就是说可以更好地对未来芯片进行设计。”

面向未来异构计算的大趋势，英特尔在今年的“架构日”上推出了“分解设计”策略，这是一种结合新的设计方法，如晶片分解，以及先进的封装技术，将关键的架构组件拆分为仍在统一封装中单独晶片的解决方案。宋继强表示，分解设计就是把原先的整个SoC芯片由大变小，“化整为零”，先把它做成几个大的部分，比如CPU、GPU、I/O，再将SoC的细粒度进一步提升，将以前按照功能性来组合的思路，转变为按照晶片IP来进行组合。这些分解开的小部件整合起来之后，速度快、带宽足，同时还能实现低功耗，有很大的灵活性，将成为英特尔的一大差异性优势。

相对于以前的芯片整体设计思路，分解设计的好处在于，不仅能够提升芯片设计的效率、降低产品化的时间，并且能够有效减少此前复杂设计所带来的Bug数量。“原来一定要放到一个晶片上做的方案，现在可以转换成多晶片来做。另外，不仅可以利用英特尔的多节点制程工艺，也可以利用合作伙伴的工艺，”宋继强解释。“这样可以给客户更多选项，在每个选项下面可以选择最好的不同部件的组合，不管是to C还是to B的需求，都可以快速开发多种不同产品方案给客户，而不是说芯片都必须要在单一节点内实现。”

XPU架构 & oneAPI软件，真正释放硬件潜能

在“万物智能化”的时代下，数据量呈指数级增长，我们有大量的数据和处理需求，有的要实时，有的要稀疏，有的要并行，有的需要矩阵，所以说一个架构“包打天下”的时代已经过去，应对不同的数据需要采用不同种类的芯片架构，因此英特尔提出了XPU架构，这个“X”指的是至少会包含CPU、GPU、专用加速器以及FPGA的混合架构，从而处理部署的标量、矢量、矩阵和空间架构数据。

英特尔的GPU架构也迎来重大更新，全新的Xe架构最大的特点是高度可扩展。它同时拥有性能向上增长(Scale Up)以及向外拓展(Scale Out)的能力。性能向上增长指的是单个GPU构造组件区块(Tile)性能能够提升，内部也有多个EU执行单元。向外拓展指的是可以构建多个区块(Tile)，并根据不同的任务规模去组合，在架构上充分体现了灵活性，以及可以在未来增加一些新的加速部件。

宋继强认为，要真正获得硬件异构之后的超级性能提升，没有好的软件是不行的。如果软件能够根据不同领域的工作负载进行优化，性能提升可以高达十倍甚至是百倍，而英特尔oneAPI就担负了这样艰巨的重任。作为跨XPU架构统一编程模型，oneAPI是一个开放的产业联盟，它包含工具链、性能库、编译器、调试、编程、程序移植等，可以帮助开发人员有效减少跨架构程序开发时间和成本。

“架构和软件，这两个是要搭配的，架构要体现出不同的架构都能玩的转，同时做出来的硬件还要能让别人用软件快速使用。如果新的架构出来，没有一个很好的软件能够把它生态化，那就还是起不来，” 宋继强表示。“所以除了要有很好的架构掌控能力，还需要软件能够把这些好处暴露出来，XPU & oneAPI未来会成为英特尔突出的特点。”

再“乘以”内存和存储、互连和安全，英特尔综合实力爆棚

同时，作为计算不可或缺的部分，内存和存储，互连以及安全技术也是英特尔“六大技术支柱”的重要组成部分。

根据宋继强的介绍，在原来三级存储模式中，每一级之间的速度差是百倍，容量差别也是百倍到千倍，因此在高性能计算中，会造成很大的性能损失，因此要填补这个差距，通过内存和存储技术提升计算性能。英特尔最新发布的3D NAND已经可以达到144层，当内存使用的XPoint也从之前的2-Deck增长到了4-Deck，属于国际领先的技术。

“互连”技术也是重要的技术之一。因为要把不同的设备连在一起，把不同的芯片连在一起，连接距离小到微米级，大到公里级，甚至是数百公里级，在客户端产品以及数据中心产品都会涉及。英特尔最新的互连技术在提升带宽的同时，还能够减轻体积和降低功耗。在安全方面，英特尔的控制流强制技术(CET)为计算带了更好地安全保护，避免通过控制流返回跳转攻击软件漏洞。

“当我们把这些技术全部乘在一起的时候，英特尔就构建出一个以XPU为上层架构，中间以各种级别的内存作为支撑，底部是从云到端的完整产品布局，从而产生各种各样快速创新的能力，并且能够和产业界分享，” 宋继强表示。

总结来看，英特尔六大技术支柱包含的内容涉及到计算的各个方面，所带来的综合实力在业界内独树一帜，具有其他厂商不可比拟的优势。在制程工艺逼近极限之际，未来半导体行业的比拼一定是综合实力的比拼，制胜的关键点就在于能否为客户又快又好地提供产品，解决在数据大爆发的现状下，能否实现指数级增长的挑战。英特尔的六大技术支柱已经打下了非常坚实的基础，必将助力英特尔继续行稳致远。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要

【特斯拉上海超级工厂新项目开启新一轮招聘：涉九部门近千人】8月27日，特斯拉招聘官方微信公众号显示，特斯拉上海超级工厂新项目、新车型需要招聘技师、班长、操作工等一线职位。（美股投资网）

特斯拉开始为上海工厂新项目开启招聘。

8月27日，特斯拉招聘官方微信公众号显示，特斯拉上海超级工厂新项目、新车型需要招聘技师、班长、操作工等一线职位。

招聘公告显示，招聘职位涉及压铸车间、冲压车间、电机车间、总装车间、物流部门、超级充电桩等9大部门，其中电机车间招聘生产操作工180人，总装车间招聘共招聘生产操作工370人，车身车间生产招聘生产操作工140人，物流部门招聘物流叉车工200人，合计招聘近千人。此外，另有压铸车间等11个部门招聘班长、技师职位若干。

这已是特斯拉上海工厂今年进行的第二次大规模招聘。

此前的7月25日，临港招聘微信公众号显示，特斯拉还计划在上海的压铸、冲压、车身、涂装、总装车招聘600名生产操作工。此外，特斯拉还计划招聘150名负责产品交付工作的质量检验员，200名负责物流相关的物流叉车工及20名维护安保的安保人员。

路透社7月28日报道称，两位知情人士透露，此次招聘计划部分是为了上海工厂生产Model Y SUV做准备。

特斯拉在二季度财报里表示，上海工厂Model Y的生产线正在按计划建设，预计首批将于2021年交付。特斯拉副总裁今年在接受专访时曾表示，超级工厂二期进展非常顺利，预计今年底将完成建设，明年一季度有望实现Model Y车型量产。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

欧盟航空安全局宣布将于9月初对波音(BA)737max进行飞行测试

欧盟航空安全局(EASA)宣布，已与波音(BA)就737 MAX飞行测试达成协议，并计划于9月7日当周在加拿大温哥华进行。

该机构表示，由于受到公共卫生事件的限制，测试航班的调度过程受到了阻碍。但其一直保持与美国联邦航空管理局(FAA)以及波音的合作，在保证737 MAX 安全的情况下，致力于推进该飞机恢复运营。

据悉，两个月前，美国监管机构(FAA)已经开始对该飞机进行测试。然而，EASA坚称，获得FAA的许可并不意味着在欧洲就自动获得飞行许可。

“尽管波音仍有一些工作需要完成，但EASA认为，该飞机重新设计过程的整体成熟度已经足以进行飞行测试，这是欧洲机构批准飞机新设计的先决条件。”

此外，该机构称，波音模拟机测试将于9月1日在伦敦盖特威克机场进行。

与此同时，美国联邦航空局对波音提出了一份修改清单，其中包括更新飞行控制软件，修改机组程序和重新调整内部线路。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

小米Q2欧洲出货量首次进前三；亚马逊在印度遭反垄断指控

大事件

1、国家税务总局依托阿里云建设税务大数据平台已完成

据悉，国家税务总局依托阿里云打造的智慧税务大数据平台已建设完成。由于采用了分布式海量计算技术，计算速度提高了2000倍。国家税务总局税务系统借助新平台可实现30多个省级机关核心税务数据的当日汇总、计算。

2、深交所召开发行上市审核工作座谈会，推进创业板注册制高质量运行

为进一步提升发行上市审核质效，深交所坚持“开门搞改革、透明搞改革、合力搞改革”，8月25日，在创业板注册制下首批18家企业上市之际，专门邀请部分保荐机构相关负责人召开座谈会，围绕创业板首发、再融资与并购重组的发行上市审核以及注册制下司法保障等议题进行交流讨论。

3、白宫将宣布投资10亿美元设立人工智能和量子研究所

媒体称，白宫将宣布政府机构和私营部门合作伙伴将投资逾10亿美元，以创建专注于人工智能和量子信息的研究机构。未来五年投资将建立12个新研究机构。美国能源部将向5家专注于量子信息的研究所投资6.25亿美元。私营部门将匹配该投资贡献3亿美元，部分来自IBM和微软等公司的捐款。

明星公司

1、小米二季度收入增3%至535亿元，首次位列欧洲市场前三名

8月26日，小米集团(01810.HK)发布了2020年第二季度业绩。在今年二季度，小米收入达到535亿元，同比(较上年同期)增长3.1%，环比(较上季度)增长7.7%；经调整净利润人民币34亿元，同比下滑7.2%，但环比增长46.6%。

其中，在欧洲市场，小米的表现比较出色。2020年二季度，小米在欧洲市场的智能手机出货量同比增长64.9%，市场占有率达到16.8%，首次成为欧洲第三大智能手机厂商。小米在西欧市场的智能手机出货量同比增长115.9%，在全部主要厂商中增速第一，其中在西班牙连续两个季度保持第一，增速150.6%，市场占有率达到36.8%。

2、亚马逊在印度遭反垄断指控：偏袒大商家

一个由2000多家在线卖家组成的联盟“全印度在线供应商协会”近日在印度对亚马逊提起发垄断诉讼，指控亚马逊偏袒一些零售商，这些零售商以较大的折扣出售商品，导致独立的第三方零售商难以生存。对此，亚马逊尚未发表评论。但亚马逊此前曾表示，该公司遵守了所有印度法律，并平等对待其平台上的所有卖家。

3、北汽新能源回应爆燃事故：或与车内放置含有酒精的易燃液体有关

北汽新能源相关负责人对爆燃事故回应称，目前判断爆燃事故与车内放置含有酒精的易燃液体有关，调查结果需要公司专项组与消防部门等部门详细调查分析后才能确定。此前，一辆挂有“闽G”车牌的红色北汽新能源EX360纯电动汽车发生冒烟并爆炸。

4、Uber在印度推出24x7汽车租赁服务

据印度报业托拉斯报道，Uber周三在印度班加罗尔、德里、孟买等城市推出了一项24小时待命的汽车租赁服务。该公司在一份声明中表示，该服务允许乘客在数小时内预订汽车和司机，并可在旅途中多次停靠。具体来看，1小时/10公里的套餐价格为169卢比(约合人民币16元)，可从多个小时套餐中选择，最多可预订8小时。

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传苹果计划为Apple TV+用户推出AR内容

据彭博社援引知情人士消息，苹果正计划明年为Apple TV+流媒体服务推出AR(增强现实)内容。

显示的内容可能是节目本身的人物或物体，用户可以通过iPhone或iPad应用将其显示在现实世界环境的画面中。

消息称，这些体验是为了吸引和留住用户，以及推广苹果的AR技术。作为节目的额外内容提供用户体验，比如导演的解说。

苹果原本打算在今年推出这一功能，但在冠状病毒大流行之前，苹果的计划被推迟了。

知情人士称，这项AR功能预计明年推出，时间点在2022年苹果发布内置AR和VR功能的头戴设备之前。

资讯来源：美股投资网 TradesMax