微软正式宣布次时代主机Xbox Series X11月10日发售，499美元

9月9日晚上，微软正式宣布下一代主机Xbox Series X将于 11 月 10 日上市，售价为499 美元，同时还发布了配置较低的Xbox Series S，售价为299 美元，9 月 22 日开启预购。

据微软的介绍，Xbox Series S的特性包括：比Xbox Series X小60%，定制NVME SSD(512GB)，纯数字无光驱，支持1440P/120FPS，支持光线追踪，支持4K直播媒体回放，4K游戏升级，可变帧率着色，可变刷新率，超低延迟等。

微软还宣布了另外一个消息：从 2020 年年末起，EA 订阅服务 EA Play 的权益将加入到微软 Xbox Game Pass Ultimate 订阅服务中，不需要任何额外费用。这意味着，订阅了 XGPU 的微软用户将能在 Xbox One、Xbox Series X/S、Windows 10 上畅玩 EA Play 包含的游戏。

在今天，育碧宣布《刺客信条：英灵殿》改为 11 月 10 日登陆Xbox Series X、Xbox Series S、Xbox One、PS4、PC等平台，并将于PS5 正式发售后登陆该主机。同时确认 Xbox Series X 主机上游戏可以4K60 帧运行。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

微信AI与惠普、英特尔强强联手，携最新产品亮相数字生态大会

9月9日，在腾讯全球数字生态大会“微信·发现新增长”专场，微信AI团队联合惠普、英特尔宣布，将在惠普旗下第11代英特尔R酷睿TM处理器的笔记本和一体机上，全新搭载智能语音助手“惠小微”。其中，搭载“惠小微”的惠普Spectre x360 13 变形本、惠普星系列24/27寸一体机将于9月全新发布上市，为用户带来更加智能化、便捷化的创新交互体验。

PC终端搭载人工智能，微信AI联合惠普探索创新交互

过去，人工智能语音助手往往出现在音箱、耳机等终端上，此次微信AI和惠普、英特尔三方联手各发所长，做出了智能终端的一次“新尝试”。

微信AI旗下的腾讯小微以微信AI为技术支撑，提供了从ASR、NLP、TTS到音乐、FM、百科等多项技能在内的AI服务；英特尔则提供了最新一代酷睿平台的低功耗智能语音唤醒技术，不仅在硬件上支持为远场语音交互优化的麦克风阵列算法，第11代英特尔R酷睿TM处理器还专为远场语音进行了交互优化，用户可在PC待机/开机状态下通过远场语音唤起系统，十分方便。

在数字生态大会的直播活动中，英特尔团队表示：“英特尔始终致力于推动智能世界的基础设施创新。推出全新AI优化数据平台产品组合，携手产业让‘智者更强’。”

而惠普团队则将腾讯小微的语音服务与英特尔硬件平台融合并接入 Windows操作系统。为了更好的符合电脑操作特点，惠普团队还全新设计开发了整个基于电脑使用的语音应用程序，这也是惠普第一次将这种全局唤醒体验在中文市场投入使用。

与传统的PC端语音助手主要覆盖日常办公场景不同，“惠小微”更侧重于PC的家庭及娱乐场景体验。在接入腾讯小微语音助手的惠普PC中，用户只需要轻轻呼唤“小微小微”，就能使用“惠小微”的内置功能，快速获取音乐、天气、新闻资讯等自己所需要的内容和服务，同时可以自由切换，体验非常流畅，用户甚至可以通过“惠小微”控制家中的智能电器，让PC的使用场景更智慧、更多元。

惠普消费笔记本产品总监谢昊也在此次大会中表示：“惠普一直相信，科技创新可以让人们畅享更便捷更舒适更美好的生活，我们携手英特尔、腾讯推出搭载小微平台的业界全新AI智能语音电脑，致力于通过创造、革新，让世界变的令人耳目一新。”

腾讯小微连接腾讯生态，每一台PC都是一个“智能终端”

此次惠普和英特尔选择与腾讯小微合作，除了腾讯小微优秀的AI语音能力，更重要的是通过腾讯小微，连接腾讯背后丰富的内容资源和社交属性。

腾讯小微是一套微信AI团队开发的智能服务系统，也是一个智能服务开放平台。借助微信智聆和微信智言在语音识别和自然理解等领域领先的研究成果，接入腾讯小微的系统和硬件可以快速具备听觉感知能力和智能对话能力，从而帮助硬件厂商实现更智慧的人机交互。作为微信对话开放平台与AIoT生态相结合的产品，“腾讯小微”本身的产品路径与形态，使它成为了连接微信生态内的大量服务内容与外界生态之间“最坚固的桥梁”。

微信团队在直播活动中表示：我们希望通过微信AI语音能力，能够让人与机器以最自然、最便捷的方式交流沟通，从而为每一个智能硬件的使用者提供更智慧、更有科技感的服务。

目前，腾讯小微已经覆盖了音响、耳机、电视终端和个人电脑等品类，Bose、Harman/Kardon、JBL、Marshall和Sony等头部品牌的主流产品都嵌入了腾讯小微的服务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

此前对科技股避而远之的巴菲特，这次押注这家科技公司。

巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司将向硅谷成长速度最快的云计算服务公司Snowflake投资逾5.7亿美元。这是巴菲特在押注IBM失败后罕见地进军科技股。

长期以来，巴菲特一直很少投资科技股，但这并不意味着他不看好科技股，而是他秉持着“不懂不买”的原理。

曾经有人问巴菲特为何不投资科技产业。巴菲特表示科技股不是他的优势。对科技公司认识最深刻的人中，他可能在全世界的前一千、前一万名都排不到。他很清楚自己的优势，世界上有成千上万个公司，他一般会把公司分为三类：“好的公司”、“不好的公司”，以及“很难的公司”。

好的公司、不好的公司，是他花半天时间就能够看出来的，而那些花了半天时间看不出来的，他也不会强迫自己花半个多月时间去看。他认为自己不是天才，但是在某一些领域比别人更聪明更有见解。他建议他人要呆在自己有优势的领域，不要随便走到别的领域去。

然而在2011年，他打破了自己一贯的作风，大笔押注IBM。当时，IBM声称，已建立了一种稳健的商业模式，使其能够预测未来5年的收益，以及避免行业的正常波动。

事与愿违的是，IBM随后在云计算领域败下阵来，目前的股价已经比巴菲特首次投资时低了约30%。巴菲特随后抛售了IBM的所有股票转而增持苹果的股票。

根据今日公布的全球最赚钱的100家企业榜单，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒伟高居榜首，第二财季净利润达262.95亿美元，该公司所持的苹果等股票自4月起大幅上涨，帮助其账面收益增加。

此次巴菲特再次进军科技股，可见Snowflake公司大有来头。Snowflake成立于2012年，Snowflake销售的数据库软件能在亚马逊的云端运行，为企业提供高性能、易扩张的环境去存储大规模的信息，用以机器学习算法等应用的处理。

Snowflake的收入在最近一个季度增长了121%，远高于行业中的竞争对手。此外，它是数据分析市场上同类产品中的佼佼者，正处于向云计算过渡的初期阶段，这预示它未来的收入可能会有更强劲的增长。

Snowflake公司日前更新招股书，并公布发行区间。Snowflake准备发行2800万股，预计发行区间为75到85美元，募集资金将超过20亿美元。若完全行使超配权，最高可募资27亿美元，这也意味着Snowflake的估值高达237亿美元。

过去一周，科技股大幅下挫，在该背景下Snowflake的估值目标如此之高，表明外界对该公司寄予了很高的期望。

招股书中还提到，Snowflake此次上市获巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司及软件巨头Salesforce的加持，两家准备各投2.5亿美元。此外，巴菲特的公司还将从该公司的一位投资者手中另外购买超过3.2亿美元的股票。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

制药巨头Moderna回应美股投资网：未看到阿斯利康暂停实验对公司新冠疫苗研究有任何影响

摘要

【制药巨头Moderna：未看到阿斯利康暂停实验对公司新冠疫苗研究有任何影响】阿斯利康暂停新冠疫苗试验，引发市场对于疫苗前景的担忧。对此，同样在美国政府资助下开展研究的生物医疗巨头Moderna，其发言人在回应美股投资网分析师时称，Moderna对阿斯利康的试验没有评论，但可以确定的是，目前未看到该事件对Moderna新冠疫苗三期研究有任何影响。而阿斯利康在接受美股投资网采访时，则重申致力于确保参与者的安全和试验最高行为标准，正在努力加快审查，以最大程度地减少对试验时间的影响。（美股投资网）

阿斯利康暂停新冠疫苗试验，引发市场对于疫苗前景的担忧。对此，同样在美国政府资助下开展研究的生物医疗巨头Moderna，其发言人在回应美股投资网分析师时称，Moderna对阿斯利康的试验没有评论，但可以确定的是，目前未看到该事件对Moderna新冠疫苗三期研究有任何影响。而阿斯利康在接受美股投资网采访时，则重申致力于确保参与者的安全和试验最高行为标准，正在努力加快审查，以最大程度地减少对试验时间的影响。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Uber承诺到2040年网约车全电动化，补贴司机8亿美元

网约车公司Uber要将网约车全部更换成电动车。

当地时间9月8日，据报道，网约车公司Uber(优步)宣布，公司旗下所有网约车到2040年都将被替换成纯电动汽车(EV)，到2030年公司在美国、加拿大和欧洲运营的网约车全部为纯电动汽车。为此，Uber将在2025年前投入8亿美元补贴帮助网约车司机完成这一转变。

在2017年至2019年之间，Uber旗下电动汽车行驶里程仅占其在美国和加拿大所有网约车的0.15%，和美国电动汽车的平均存量比例大致持平；混合动力汽车的行驶里程则占总份额的12%，约为美国平均水平的五倍。

Uber表示将在美国和加拿大的15个城市推出Uber Green服务，Uber Green可让乘客额外支付1美元去要求乘坐车型为纯电动或混合动力的网约车。而对于每单使用Uber Green服务的订单，司机可获得1.50美元的额外奖励。

Uber称，Uber Green将在年底前于全球65个城市全面推出。与燃油车网约车相比，车型为纯电动或混合动力的网约车碳排放量最多可减少44%。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示：“作为全球最大的出行平台，我们有责任更加积极地应对气候变化的挑战。”

Uber还宣布将和车企、充电网络提供商以及纯电动汽车租赁公司等合作，以为网约车司机提供易得且价格实惠的纯电动车辆，同时为这些车辆提供充电费折扣，从而彻底扫清纯电动汽车使用的障碍。

此前，Uber和另一家网约车公司Lyft曾因增加碳排放量、污染空气而备受指责。Lyft在今年6月曾承诺到2030年拥有全电动汽车车队，但并未表示对网约车司机有补贴。

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Oppenheimer：特斯拉(TSLA)将与电池供应商合作扩大生产规模，予目标价451美元

Oppenheimer发布研究报告，给予特斯拉(TSLA)“跑赢大市”评级及目标价451美元。

在特斯拉“电池日”即将到来之际，Oppenheimer认为，特斯拉将重点关注四个关键领域，即正极和正极材料设计、制造工艺技术、利用电池管理系统优化动力系统，以及固态电池的发展路径，尤其是电解质的开发方法。

Oppenheimer预计，特斯拉电池的主要几何形状将会发生变化，显示更宽的直径，而非转向至棱柱状电池。Oppenheimer期望特斯拉能改善与电池合作伙伴的关系。考虑到汽车和固定电源领域的巨大商机，Oppenheimer预计特斯拉将继续与几家电池供应商密切合作，以扩大生产规模。

在周三的盘前交易中，截至发稿，特斯拉股价上涨7%至353.33美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Jefferies：数字化提振Adobe(ADBE)业绩，上调目标价至570美元

Jefferies发布研究报告，将Adobe(ADBE)的目标股价从470美元上调至570美元，维持“买入”评级。

Jefferies对Adobe的预期略有上升，因为该公司的指引和一致预期似乎相当低，而需求环境却在复苏。

Jefferies指出，Adobe向数字化的长期转变使该公司的产品广泛受益，这其中包括从创造性的内容创作，到无纸化的文档工作流，丰富的网站，应用程序和电子商务。

在周三的盘前交易中，截至发稿，Adobe股价上涨2.53%至473.30美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Benchmark：与赛默飞世尔(TMO)签署疫苗生产意向书 维持Inovio(INO)“买入”评级

昨日Inovio(INO)宣布，与赛默飞世尔(TMO)已就生产COVID-19 DNA候选疫苗INO-4800签署意向书。

对此，投行Benchmark发布研报，维持Inovio“买入”评级，目标价为36美元。

该行分析师Aydin Huseynov表示，Inovio与赛默飞世尔签署意向书，预计每年可以生产约一亿剂疫苗。他认为此举有效地打消了投资者对Inovio制造能力和技术转让方面的疑虑。

Aydin Huseynov还表示，除了赛默飞世尔，Inovio还在与其他生产商积极探讨合作，以满足疫苗的全球供应需求。

截至20:56，Inovio股价盘前涨4.68%，报10.06美元。

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Baird：eBay(EBAY)市场交易量或高于指引，维持“跑赢大盘”评级

Baird维持eBay(EBAY)“跑赢大盘”评级，目标价65美元。该股周三(9月9日)盘前涨0.43%，报51.75美元。

Baird分析师Colin Sebastian表示，数据表明，尽管8月下旬出现一些与历史数据一致的季节性放缓，但其市场交易量仍有高于公司指引的趋势。他认为即使在产能严重紧张的情况下，eBay的长尾市场也应该会有比较好的表现。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

波音再出事！坠机以来又一挑战，这个机型占今年波音订单的一半

据7日报道，波音公司南卡罗来纳州工厂生产的部分零件，并未满足自身的设计和制造标准。这一结果已由这家飞机制造商上报美国航空监管机构。

目前，美国航空监管机构已经着手重新审查波音的质量控制问题。

波音公司表示，南卡罗来纳州工厂为波音787梦想客机生产的 零件不达标，导致该型号飞机后机身或者飞机机体未能达到相关工程标准。不过，波音公司也表示，此次发现的质量缺陷， 并不会立即威胁梦想客机的飞行安全。

美国联邦航空管理局对此表示，经过对2011年后交付的梦想客机生产记录、高分辨率照片进行审查，决定将对1000架已经交付的波音梦想客机中的900架 开展安全调查， 并根据最终的调查结果，决定是否提出适航指令。

在8月的内部审查中，787梦想客机也被查出存有缺陷。波音当时已通知数家航空公司， 停飞了8架该型号飞机，其中涉及的航空公司包括，美国联合航空、加拿大航空、全日空等。

有分析人士指出，这是自波音737MAX发生坠机事故以来，波音公司面临的又一起挑战。据了解，今年以来，波音公司总共收到29架波音787梦想客机订单，但均为2月和3月订单，占今年到目前为止59份订单的近一半。7月，波音公司并未接到新订单。

资讯来源：美股投资网 TradesMax