好未来（TAL）将于7月30日美股盘前公布2021财年Q1业绩

好未来(TAL)日前宣布，将于7月30日美股盘前公布截止至2020年5月31日的2021财年第一季度未经审计业绩。

同时，公司管理层将于北京时间7月30日20:00(美东时间7月30日8:00)召开财报电话会议。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

多家亚马逊配送承包商获美国政府救助贷款

外媒报道称，美国政府于本周一公布的数据显示，多家为亚马逊提供最后一英里配送的企业，从美国政府的新冠病毒疫情救助计划中获得了贷款，这些资金来自薪资保障计划(简称PPP)。

其中，Peregrine Express、Rapid Logistics、Systemize Logistics、Sheffield Express 和Valdivia Logistics几家企业分别获得了至少100万美元的贷款，此外，一些亚马逊的配送合作伙伴获得了最高35万美元的贷款。

据悉，PPP计划旨在让小企业在疫情期间继续维持生计，以及继续向员工发放工资。若贷款企业将所获得的大部分资金用于向员工发放工资，贷款还可以免除。

《美股投资网》注意到，在今年的新冠疫情背景下，身为电商巨头的亚马逊并未受到严重影响。由于消费者的线上购物需求增加，亚马逊的业务甚至在疫情间大幅增长。为了应对业务量的激增，截至今年4月，亚马逊已宣布在美国招聘17.5万的临时员工。此外，亚马逊还在印度、南非等地扩大了招聘规模。

值得一提的是，近段时间以来，亚马逊股价强势增长，市值屡创新高。截至本周一美股收盘，亚马逊股价首次突破3000美元关口，报3057.04美元每股，涨幅为5.77%，市值达15247.78亿美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

台积电(TSM)再获索尼CIS大单，是既有订单的数倍

7月6日媒体报道称台积电(TSM)近期再获索尼CMOS影像感测器(CIS)订单，而且双方合作延伸至28纳米。

今年年初，索尼首次将CIS部分订单交由台积电代工。而对于此次的新订单，台积电将在南科14B厂打造专为索尼生产高阶CIS的代工生产线，等同于索尼“包厂”。

据了解，台积电为迎接这笔“超级大单”，买下家登紧邻台积电的南科厂，并要求家登以最快速度搬迁，为了将14B厂和14A厂的公用设厂进行分割，力图将14B厂打造专为索尼代工更高阶的CIS代工厂区。

报道称，新订单将是既有订单的数倍，但目前还没有确切的数据。

有业内人士分析，拿下索尼先进的高阶CIS影像传感器，意味台积电先进制程与成熟制程订单都完全掌握。

随着5G带来自动驾驶等应用潜力大，以及智能手机搭载更多CIS，带动全球CIS市场大爆发。市场也普遍看好未来高阶图像传感器的应用前景，索尼的竞争对手三星、豪威等也都在积极扩充产能。

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印尼对亚马逊(AMZN)奈飞(NFLX)等科技公司征收10%增值税

因公共卫生事件冲击国家财政，以及远程办公趋势及消费模式的改变，印尼政府宣布将对包括亚马逊(AMZN)、Netflix(NFLX)、Spotify(SPOT)和谷歌(GOOG)在内的科技公司的销售征收10%的增值税。

因公共卫生事件对商业活动造成冲击，预计印尼政府2020年收入将同比跌13%。加上用于应对公共卫生事件的近500亿美元支出，预计今年预算赤字将增加三倍以上。

根据该国新规，在印尼销售数字产品及服务且年价值不低于6亿盾(约合41667美元)，或每年至少拥有12000名用户的外国公司将被要求支付10%的增值税。

据谷歌、淡马锡控股和贝恩公司的研究报告，印尼为世界第四大人口国，其数字经济正在蓬勃发展，预计到2025年规模可达1300亿美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

7月6日，美国网约车公司Uber(优步)宣布将26.5亿美元全股票并购美国第四大外卖服务公司Postmates。

这是在新冠疫情打击Uber的核心网约车业务之际，公司为了扩大外卖市场份额并增加日用品供应业务做出的举动。上个月，Uber曾试图收购美国外卖公司GrubHub，但最终商谈失败，GrubHub被荷兰在线订餐公司Takeaway.com于6月11日抢购。

Uber称，两家公司的董事会均已批准该交易。Uber预计将发行8400万普通股进行购买，这一出价比Postmates的24亿美元最新一轮估值溢价约10%。交易宣布后，截至当地时间7月6日收盘，Uber股价上涨6.00%，至32.52美元。

据路透社当天报道，这一交易仍有待监管批准，如能成功，将给予Uber约30%美国外卖市场份额，仅次于竞争对手DoorDash的45%。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi当天对分析师称，此次两家联合，将允许Uber旗下外卖部门Uber Eats不仅能够提供餐厅食物，还能提供从菜品杂货到个人护理乃至时尚等所有商品的配送，从而脱颖而出。

美国新冠疫情期间，Uber和多家杂货店合作，推出了通过网约车司机寄送包裹的服务。并购完成后能够使这项业务扩展到Postmates在4200个美国城市中的现有网络。

Khosrowshahi说：“我们的愿景是成为日常服务。”

在Uber 6月向Postmates伸出橄榄枝时，Postmates原本的计划是冲刺7月上市。

据知情人士透露，Postmates的董事会担心公司在外卖市场上份额较小，加之经济衰退的趋势，可能会为新股票的长期表现蒙上阴影。因此董事会决定放弃上市选择确定性，与资金雄厚的Uber站在同一阵营。

Khosrowshahi称，预计该交易将为Uber Eats部门创造利润，通过Uber的智能线路规划技术提高效率后，能在2年内节省约2亿美元的成本协同效应。

虽然新冠疫情增加了外卖需求，但Uber Eats 2020年第一季度调整后的EBITDA亏损仍然达到了3.13亿美元。Uber 7月6日对此称，Uber Eats的订单量在第二季度增加了超过一倍，但公司拒绝提供包括Postmates在内的更多财务细节。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

下一个苹果？特斯拉离万亿市值有多远

“我再也不想玩股票了。”一位来自老虎证券的股民欲哭无泪，他做空了200股特斯拉股票，却在短短数天内血本无归。

那些买了特斯拉股票的人，已经赚翻了。

截至美东时间2020年7月2日收盘，特斯拉股价定格在1208.66美元，较年初翻了近3倍，市值攀升至2242亿美元。仅就市值来看，特斯拉相当于1.1个丰田、4.7个法拉利、5.5个通用、7个比亚迪、8个福特、22个蔚来。

自2010年6月以每股17美元上市以来，短短十年，特斯拉股价增长超过50倍。

制表人：美股投资网汽车商业分析员成畅

“如果你错过了50元的茅台，不应再错过1000美元的特斯拉。”一则段子在网上流传开来，特斯拉飙升的股价，令投资者信心倍增。

在不少人眼中，特斯拉在汽车届的地位就相当于手机届的“苹果”。作为对比，苹果市值高达1.63万亿美元，特斯拉有机会赶上吗？

01

特斯拉为何这么值钱？

今年上半年，在新冠肺炎疫情的肆虐下，全球汽车产业哀鸿遍野，特斯拉这边风景独好。

2020年5月，除中国、韩国等已控制住疫情的国家外，美国、日本、欧洲等多个国家与地区的汽车市场遭遇断崖式下跌，下跌幅度从33.0%至89.0%不等。

制表人：美股投资网汽车商业分析员成畅

但特斯拉的销量似乎未受影响。特斯拉今年第二季度交付量逆势上涨至9.1万辆，环比增长2.4%。其中，Model 3/Y交付量达到8万辆，继续担任特斯拉的销量主力。

制表人：美股投资网汽车商业分析员王瑞

特斯拉销量坚挺，不仅突出了这家电动车企比竞对更加“抗造”，更代表着汽车电动化趋势足以经受严酷的考验。

除了销量外，持续盈利的能力也为特斯拉股价飙升提供底层支撑。

自2019年Q3扭亏为盈以来，特斯拉已经实现连续三个季度盈利。特斯拉CEO马斯克最近发布的内部邮件显示，尽管新冠肺炎疫情对特斯拉的业务造成冲击，但公司仍有望在今年第二季度实现“盈亏平衡”。

倘若马斯克所言非虚，特斯拉或将达成连续四个季度盈利的新纪录，已然具备自力更生的能力。

制表人：美股投资网汽车商业分析员成畅

特斯拉仍在持续扩张。

目前，特斯拉仅在中美两国建设有超级工厂。一旦德国柏林超级工厂建设完毕，特斯拉将实现中、美、欧三大新能源汽车市场的完整布局，其合计产能将突破一百万辆。

另外，据英国相关媒体报道，特斯拉可能在英国建立一家超级工厂，生产清洁能源产品。早些时候，有消息称，巴西政府有意在该国建造一座特斯拉超级工厂，并将与特斯拉进行接洽。特斯拉的触手即将遍布全球。

制表人：美股投资网汽车商业分析员成畅

手握最强商业级别自动驾驶技术与领先BMS电池管理技术的特斯拉，其“软”实力上较竞对牢牢领先。同时，其已实现产能建设与成本下探的良性循环，2020年5月，国产Model 3补贴后售价降至27.155万元，这个价位让国产新能源车企倍感压力。

特斯拉的市值还有上升的空间吗？

02

万亿市值，看齐苹果？

一旦特斯拉打开软件大门，外界对其估值模型将会发生巨大变化。

“结合其行业龙头地位、自动驾驶能力等，万亿美元市值是有可能的。”傲酷雷达亚太区总裁郄建军对美股投资网汽车表示。

迄今为止，美股破万亿美元市值的公司仅有四家：苹果、亚马逊、微软和Alphabet。

四家公司中，亚马逊的主营业务是电商，微软主要依靠提供系统软件与软件服务营收获利，Alphabet重在互联网业务，唯一与特斯拉类似的是苹果——二者的主要营收来自硬件。

但过半营收来自iPhone的苹果，并非一家单纯的硬件厂商。

制表人：美股投资网汽车商业分析员成畅

锤子科技创始人罗永浩曾表示，iPhone“只是一个壳子，苹果真正卖的产品是iOS系统”。以技术为抓手、结合软硬件，并整合产业链上下游的苹果， 借助智能手机iPhone“霸占”了用户几乎全部的流量入口，并建立起稳固的应用生态。

一方面，用户“入坑”后很难再离开苹果的生态，用iPhone的人下部手机大概率仍会选择iPhone，并愿意购买iPad、MacBook、AirPods等其他苹果产品。

据IDC数据，截至2019年末，苹果在全球范围内的活跃设备数超过14亿，留存率超过60%，其客户群体具有极高的品牌忠诚度。

另一方面，借助对用户流量入口的牢牢把握，苹果也获得了大量互联网服务收入。例如，其APP Store与开发者的分成高达30%——用户每购买10美元虚拟电子产品，苹果可以获得3美元。此外，苹果还有诸如Apple Pay等一系列收入，靠软件“薅羊毛”的方式变着花样赚钱。

苹果公司产品/Unsplash

这是特斯拉暂时无法模仿的。

目前，特斯拉的主要收入来自卖车。虽然其具备OTA空中升级的能力，但后者主要用于软件系统更新，并没有为特斯拉创造更多收入。换言之，特斯拉赚钱仍然依靠“一锤子买卖”，除了以直营方式取代传统4S店外，其赚钱逻辑与传统车企并无太大分别。

这并不利于特斯拉股价进一步上涨。

若要寻求股价的进一步上升，特斯拉必须建立起牢固的产品生态，由卖硬件转为卖软件服务，将“一锤子买卖”转化为持续“割韭菜”。这种软件服务既包括特斯拉目前提供的自动辅助驾驶等功能，更包括其它软件——如手机app般各式各样的软件。

“当特斯拉汽车变成软件商店，与苹果软件商店类似后，它的潜力就会变得非常大。”郄建军表示。

制表人：美股投资网汽车商业分析员王瑞

未来，特斯拉汽车将不仅是交通工具，更是智能移动终端。智能手机可以实现的，特斯拉加倍实现；智能手机不能实现的，特斯拉也可以实现。

汽车的一大优势在于其比智能手机能承载更多、更强的硬件和软件，能实现比手机更强大的功能。

特斯拉若能在出行场景中做到软硬件通吃，看齐苹果，市值上涨只是时间问题。

03

根基未稳

特斯拉的市值，仍处于争议之中。

2020年5月1日，马斯克本人就曾表示：“特斯拉股价太高了。”结果特斯拉股价当天暴跌超过11%，市值蒸发140亿美元。

一位汽车行业资深人士向美股投资网汽车表示：“特斯拉不好分析，虽然它是大家(中国车企)的学习目标，但市值涨到这么高，大概率仍是炒作。”换言之，特斯拉的超高市值不具备基本面。

特斯拉Model 3内饰/Unsplash

2019年，特斯拉全球销量为36.8万辆。作为对比，暂居全球市值第二大车企的丰田同期销量为1072万辆。

就整个产业来看，2019年，苹果手机出货量达1.96亿部，占全球智能手机市场的13%。同期，全球汽车销量达到9030万辆，特斯拉销量仅为整个市场的0.4%。

此外，特斯拉还深陷多起自动驾驶事故舆论中。近期，一位特斯拉车主在某社交平台上表示，他所驾驶的Model 3在中间车道行驶，遭遇右侧大型渣土车变道，但FSD(全自动驾驶)未能识别到渣土车，反而加速向前导致撞击事故。这说明，特斯拉的自动驾驶功能远未成形。

作为智能移动终端落地的前提，但特斯拉的自动驾驶功能远未实现，万亿市值仍是星辰大海。

根据汽车行业普遍共识，实现完全自动驾驶至少还需要10年。何况特斯拉走摄像头结合毫米波雷达的自动驾驶路线，并未采用测量精度更高的激光雷达。这也是许多人看空特斯拉的原因之一。

“不管别人信不信，我是信的，”一位特斯拉股民向美股投资网汽车表示，无论特斯拉股价是否暴跌，他一股也不会卖，“我要等到它万亿市值那天。”

资讯来源：美股投资网 TradesMax

矛头再指亚马逊、脸书 欧盟拟多方面立法规范科技巨头

据报道，欧盟一名高级官员称，欧盟正针对谷歌母公司Alphabet、亚马逊和脸书等大型科技公司草拟一系列法规，旨在遏制这些公司的反竞争行为，让他们缴纳更多税款，并强制他们为平台上的非法内容承担更多责任。

该报道指出，欧盟数字政策和反垄断专员玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)首次全面、详细介绍了她计划如何通过欧盟最近几周开始逐步披露的一揽子计划来遏制美国科技巨头。其目的是为科技公司明确划定新的法律边界，而不是仅仅落实反垄断监管等领域的现有法律。

据报道，维斯塔格接受几名分析师访问时表示：“这件事情非常复杂。仅靠一项立法无法完成。”公开信息显示，维斯塔格之前担任欧盟反垄断事务专员期间，曾对谷歌处以创纪录的罚款。

值得注意的是，据央视网报道，当地时间6月17日，美国财政部宣布美国退出经合组织框架下的数字服务税谈判，对此，欧盟及多个欧盟成员国都表示不满。央视网报道指出，负责经济事务的欧盟委员会委员保罗·真蒂洛尼回应称，如果今年没有达成全球性协议，欧盟也准备好单独对谷歌、亚马逊等公司征收数字税。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股异动 | 特斯拉(TSLA)盘前续涨逾5% 电动皮卡Cybertruck在中国开启预订

7月6日(周一)美股盘前，特斯拉(TSLA)股价继续上涨，截至16:59，特斯拉盘前涨5.49%，报1275美元。

据悉，特斯拉中国开启了电动皮卡Cybertruck的预订，号称“比卡车更实用，比跑车更性能”。官网页面显示，Cybertruck预订订金为1000元。提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三款车型。

此外，特斯拉7月2日公布其美国第二季度交付量为90650辆，较一季度的88400辆环比增长约2.5%，而市场预估83071辆。第二季度产量82272辆，较一季度的102672辆环比下降20%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

波音(BA)737 Max飞机进行试飞，最快可在九月获批复飞

继波音(BA)与美国联邦航空管理局(FAA)在上周进行飞行认证测试后，737 MAX将于本周一进行试飞。若一切顺利，美国当局最快或在9月批准737MAX复飞。

据报道，周一的试飞持续约两小时，此次试飞将历时三日，之后FAA会分析数据，并由专家审核修改后的系统是否安全。美联邦飞行员、航空公司机组人员及波音工程师都将参与这一系列的测试飞行。

据悉，目前约有800架737MAX停飞，其中约有一半仍未交付给客户。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

未能按时提交2019年年报，开心汽车(KXIN)收到纳斯达克通知函

7月6日，开心汽车(KXIN)宣布，已于7月2日收到纳斯达克的通知，称公司因未及时提交截至2019年12月31日的年度报告(F-20)，不符合纳斯达克上市规则5250(c)(1)，被要求在2020年8月31日前提交计划以重获合规性。如果该计划被纳斯达克接受，最晚可在2020年12月28日前提交年报以重获合规性。

正如公司先前在2020年6月12日向SEC提交的12b-25表格中所披露，公司无法在其原始截止日期前提交20-F表格。公司期望在规定时间内提交计划以重获合规性。公司预计将在2020年7月10日前提交20-F表格。

资讯来源：美股投资网 TradesMax