美股投资网获悉，安飞士(CAR)的第二大股东Pentwater Capital Management LP在该公司股价暴跌近70%前夕增持了该汽车租赁公司的股份。据周四晚间发布的监管文件披露，Pentwater行使约7400份看涨期权(赋予买方购买标的证券的权利)，由此获得安飞士 741100股股票，使其在该公司的持股比例提升至22.2%。

其中大部分股票以每股85美元成交，其余股票以每股80美元成交，这两个价格均较周四229美元的收盘价大幅折价。这笔4月21日的交易发生在安飞士股价单日暴跌38%的前一日，标志着该公司170亿美元市值蒸发过程的开端——该跌幅抹去了上月600%涨幅中的大部分。

受此消息提振，安飞士股价在周五盘前交易时段一度飙升8.7%，但随后涨幅显著收窄。据最新交易数据显示，截至发稿时，该股开盘初期下跌2.33%，报224.81美元。

由Matthew Halbower领导的Pentwater上月通过监管文件披露，其已购入数百万股安飞士股票并卖出大量该股看跌期权。Halbower曾是Deephaven Capital Management和Citadel的投资组合经理，于2007年创立了这家总部位于佛罗里达州那不勒斯的公司。根据监管文件，该机构专注事件驱动型投资，管理的监管资产规模(含杠杆)超过190亿美元。

据了解，这场逼空战的成因并非源于社交媒体上的散户狂欢，而是源于极其罕见的筹码结构性“干涸”。长期以来，安飞士的两大巨头股东 SRS Investment Management 与 Pentwater Capital 共同掌控了公司超过 71% 的股份，若计入其持有的各类衍生品掉期，两家基金对该公司的实际经济敞口甚至超过了总股本的 100%。

这种极度集中的所有权结构导致市场实际可交易的流通股极少。根据 4 月中旬的统计数据，安飞士的空头头寸一度占到其自由流通股的 86% 以上，这意味着空头在面临股价上涨时，几乎无法在市场上买到足够的股票进行回补，从而被迫在 4 月份将股价推升至 847.70 美元的历史天价，短期涨幅超过 500%。

然而，这场由大股东主导的狂欢在极短的时间内便走向了坍塌。转折点源于安飞士管理层决定利用这一偏离常理的高股价进行融资，宣布计划通过“市价发行”向市场抛售多达 500 万股新股，旨在通过股权稀释筹集资金，以应对其高达 250 亿美元的沉重债务。

这一消息瞬间打破了流通股匮乏的博弈僵局，给原本干涸的市场注入了流动性，导致股价在短短两天内遭遇雪崩式抛售。4 月 22 日至 23 日期间，安飞士股价一度单日暴跌近 40%，几乎抹去了逼空行情以来的所有涨幅，空头势力也在此次崩盘中预计收复了约 28 亿美元的失地。

从基本面来看，华尔街投行对这场闹剧早已发出了严厉警告。巴克莱与摩根大通的分析师在研报中指出，安飞士的财务状况与其高达数百亿美元的市值严重不符。由于公司在 2025 年录得接近 9 亿美元的净亏损，且股东权益长期为负值，其股价的狂飙完全建立在技术性违约风险和筹码博弈之上。

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