盘前市场动向

1.12月22日(周五)美股盘前，美股三大股指期货微跌。截至发稿，道指期货跌0.31%，标普500指数期货跌0.02%，纳指期货跌0.06%。

2.截至发稿，德国DAX指数跌0.06%，英国富时100指数跌0.10%，法国CAC40指数跌0.04%，欧洲斯托克50指数跌0.20%。

3.截至发稿，WTI原油涨0.6%，报74.33美元/桶。布伦特原油涨0.43%，报79.73美元/桶。

市场消息

中国国家新闻出版署发布《网络游戏管理办法(草案征求意见稿)》，全球游戏行业受影响。周五，中国国家新闻出版署发布《网络游戏管理办法(草案征求意见稿)》，现向社会公开征求意见。这在全球游戏行业引起了波动，Prosus NV在阿姆斯特丹交易中跌幅高达20%，市值蒸发140亿欧元(合150亿美元)，该公司持有中国互联网巨头腾讯控股有限公司。南非公司Naspers Ltd.股价也因此下跌了五分之一。腾讯投资的育碧娱乐在巴黎交易中跌幅高达8.3%，包括Unity Software(U)、Roblox(RBLX)和艺电(EA)在内的美国同行也在美股盘前交易中下跌，网易(NTES)、哔哩哔哩(BILI)和虎牙(HUYA)则盘前跌超10%。

美联储抗通胀已完成？即将揭晓！即将公布的PCE物价指数报告有望巩固未来几个季度美联储降息的理由。美联储偏爱的通胀指标——核心PCE价格指数预计将显示，除食品和燃料外的商品、金融服务和某些医疗保健组成部分等关键类别的核心价格走软。市场预计该指标11月同比增长3.3%，前值3.5%；整体PCE同比增2.8%，前值3%。

红海危机加剧全球供应链压力，海运费飙升至1万美元。由于胡塞武装的攻击风险，包括马士基在内的航运公司继续绕过红海，全球物流管理者正面临着海运和空运价格上涨及货物滞留的双重风暴。经过三年的通胀压力和新冠疫情引起的延误，全球供应链似乎刚刚开始恢复，现在却再次受到威胁。周四，由于更多船只绕行红海，海运价格的上限在几小时内飙升。据了解，物流经理今天早上被报价，从上海到英国的40英尺集装箱海运费用为1万美元。上周，20英尺集装箱的费用为1900美元，40英尺集装箱为2400美元。目前在中东报价的卡车运费是以前的两倍多。

通胀数据发出积极信号，日本央行是否会“抢跑”加息?日本内务部周五公布的数据显示，不包括新鲜食品在内的消费者价格较上年同期上涨2.5%，原因是能源价格跌幅加深，加工食品价格涨幅放缓。这一结果与经济学家的预测相符。与此同时，服务价格上涨了2.3%，这是自1993年10月以来的最快增速，不包括销售税上调的影响，这表明通胀可能正在超越暂时的成本推动因素。日本通胀与预期一致放缓，而服务业显示出潜在通胀增长在经济中更广泛蔓延的迹象，这是日本央行关注的一个关键趋势，外界一直猜测日本央行将在未来几个月缩减刺激措施。

个股消息

神经科学药物公司Karuna Therapeutics(KRTX)同意以140亿美元的价格出售给百时美施贵宝(BMY)，该公司在盘前交易中飙升48% 。百时美施贵宝将以每股330美元的价格收购Karuna及其实验性精神分裂症药物KarXT，该药物目前正在等待美国政府批准。该交易价格较Karuna周四收盘价溢价53%。

耐克(NKE)公布20亿美元成本削减计划，警告下半年营收前景疲软。耐克公布了第二财季财报。其中，该公司提出在未来三年削减约20亿美元成本的计划，并警告称当前财年下半年的营收前景将“趋软”。耐克表示，该公司计划简化产品组合，提高自动化程度和技术使用，精简整体组织，并利用其规模“提高效率”。该公司Q2营收为133.9亿美元，同比增长约1%，市场预期为134.3亿美元。净利润为15.8亿美元，上年同期为13.3亿美元，每股收益为1.03美元，上年同期为0.85美元，市场预期为0.85美元。

巴菲特再出手!伯克希尔(BRK.A)斥资逾3亿美元加仓西方石油(OXY) 持股比例接近28%。周四披露的监管文件显示，沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司在12月19日至12月21日期间增持了520万股西方石油股票，交易价值达3.121亿美元，使其在这家石油公司的持股比例接近28%。上周，在西方石油同意以120亿美元的价格收购美国页岩油生产商CrownRock之后，伯克希尔哈撒韦公司以约5.887亿美元买入了近1050万股西方石油公司的股票。

传壳牌(SHEL)扩大裁员范围，CEO寻求削减成本以提升竞争力。据知情人士透露，壳牌已开始超出其低碳部门先前宣布的裁员范围进行裁员。据了解，该公司首席执行官韦尔·萨万正寻求削减成本，以便与美国竞争对手更具竞争力。上述人士透露，裁员是按部门进行的，受影响的员工可以选择裁员方案或申请公司其他部门的工作。壳牌拒绝对涉及的工作岗位数量发表评论。值得一提的是，今年6月，壳牌向投资者提出了一项计划，旨在到2025年底将“结构性成本”减少高达30亿美元。

阿斯麦(ASML)EUV光刻机进入“high-NA”时代! 助力英特尔(INTC)代工雄心。荷兰光刻机巨头阿斯麦表示，该公司已经开始将其第一台最新芯片制造机器的最核心部件运往美国芯片制造商英特尔旗下的芯片工厂。据媒体报道称，不愿透露姓名的知情人士透露，这种被称为high-NA 极紫外(EUV)光刻机(high-NA extreme ultraviolet)的最先进系统核心部件已被运往英特尔位于俄勒冈州的D1X芯片工厂，意味着英特尔全面转向芯片代工领域的雄心壮志迎来最强力的光刻技术助力。

在华业务破冰?波音(BA)自2019年来首次向中国交付787梦想飞机。周四，波音自2019年11月以来首次将一架787梦想客机直接交付给一家中国航空公司，这是一个里程碑，可能开启该制造商的摇钱树737 Max交付的可能性。波音周四表示，这架为民营的吉祥航空提供的波音787-9飞机从波音位于华盛顿埃弗雷特的工厂外出发，前往上海。上一次通过一家租赁公司向中国航空公司交付新的波音787飞机是在2021年。波音交付这架飞机之际，中国暂停交付该公司最畅销的波音737 Max飞机已接近第五个年头。在这架飞机在大约五个月内发生第二起致命坠机事故后，中国于2019年3月停飞了这架飞机，其他国家也纷纷效仿。美国于2020年解除了禁令，其他国家随后也纷纷效仿。

重要经济数据和事件预告

21:30 美国11月核心PCE物价指数年率、美国11月个人收入与支出月率、美国11月耐用品订单月率

23:00 美国12月密歇根大学消费者信心指数终值、美国12月一年期通胀预期、美国11月新屋销售总数年化

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不断下跌的美国国债收益率正促使少数大型投资者大举增持股市中一个一直不受欢迎的领域——银行股。富达国际和Wilmington Trust Investment Advisors Inc.等基金管理公司增加了对银行股的敞口。这些基金公司认为，由于市场预期美联储明年将降息，美国短期国债收益率的降幅将超过长期国债。这种情况将提高银行的贷款收益，因为银行通常是借短贷长，将收益率之差记为利润。

该押注突显出投资者对银行领域的看涨观点——即随着股市反弹扩大至大型科技股以外，银行股近期可能跑赢大盘。银行股在2023年的表现落后于市场——始于3月的银行业危机，当时硅谷银行倒闭引发了行业动荡。

富达国际基金经理Taosha Wang表示:“金融业务表现良好的自然条件——美债收益率曲线向上倾斜——更容易实现。它正在将一些反常的现象纠正为更正常的东西。”

根据本月早些时候的最新披露，Wang帮助监管的富达国际机构全球部门基金有近五分之一的资产投资于金融股。截至8月底，它持有的银行包括摩根大通(JPM)、摩根士丹利(MS)、富国银行(WFC)和美国银行(BAC)。

Wilmington Trust首席投资官Tony Roth表示，其公司——拥有785亿美元客户资产——增持了美国大型银行和地区性银行的股票，但他拒绝透露具体持股情况。Roth表示“软着陆的可能性加上收益率曲线近端的回落，让银行业的前景看起来相当不错。由于今年早些时候的银行危机，许多股票的价格也相当低。”

衡量美国银行的最广泛指标之一KBW银行指数今年迄今下跌5.7%，而标普500指数同期飙升逾23%，这使得银行股连续第二年表现落后于大盘。

KBW银行指数的市净率已恢复至接近3月市场动荡前的水平，但相对于标普500指数，仍接近历史最低水平和，Wang表示“大型金融机构仍保持高度弹性。如果说有什么不同的话，那就是在规模较小的银行事件发生后出现了资金流入——这证实了我们的观点，即大公司处于有利地位。”

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美股投资网财经获悉，挪威公共道路管理局正在结束对特斯拉(TSLA)的调查，该调查可追溯到2022年，涉及各种型号的电动汽车悬架故障。该机构将预计在下周内就召回做出决定。挪威公共道路管理局高级工程师Tor-Ove Satren表示，该机构已要求大众评估消费者对Model S和X车型后下方控制臂断裂的投诉。该机构目前正在决定特斯拉是否需要召回所有年份的S和X车型，以更换后下方的控制臂。如果确定没有安全问题或决定延长调查，该机构也可以不采取任何行动结束审查。

此前另一篇报道称，该公司其实早就意识到成千上万的客户面临着汽车长期存在的缺陷，时间比之前想象的要长得多，但它却选择将责任推给司机。

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美股投资网获悉，12月20日，中国证监会国际合作部发布关于WORK Medical Technology Group LTD(沃氪医疗科技集团有限公司)境外发行上市备案通知书，该公司此次拟发行不超过345万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市。

据了解，沃氪医疗成立于2002年4月，是一家专业生产麻醉、呼吸、急救、ICU、介入、口罩等医疗消耗品的企业，先后引进国内外先进的塑料注塑、挤塑成形、包装封口等专业设备。公司通过ISO9001、ISO13485、CE等证书，并在美国FDA注册。为全国多家医院提供医疗物资，产品远销德国、英国、美国等五十几个国家，深受国内外用户的好评。

财务方面，于2021财年及2022财年，沃氪医疗的营收分别为4586万美元、1971万美元，这期间国内收入分别占公司收入的93%和94%，相应的净利润分别627万美元、94万美元。

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美股投资网获悉，美国食品及药物监督管理局(FDA)近日查获了数以千计的假冒司美格鲁肽(Ozempic)，并警告民众不要使用这些药物。司美格鲁肽(Ozempic)是诺和诺德公司(NVO)研发的糖尿病药物，目前已被改装成减肥治疗药物。

监管机构建议批发商、零售药店、医疗从业人员和患者检查他们收到的产品，不要分发或销售标有批号NAR0074和序列号430834149057的产品。

美国食品及药物监督管理局和诺和诺德公司正在对查获的产品进行检测，目前尚不清楚这些药品的身份、质量或安全性。

随着人们将目光转向一系列可以治疗减肥的新药，对司美格鲁肽的需求也随之激增，这也推动了诺和诺德优异的资本市场表现，其股价今年内上涨了48%。

诺和诺德表示，公司一直在努力增加司美格鲁肽和相关减肥药Wegovy的供应，称欧洲市场的短缺预计将持续到明年。

在减肥药需求的支撑下，诺和诺德今年多次上调了财务指导。据高盛分析师预测，到2030年，肥胖症市场的规模将达到1000亿美元，届时诺和诺德与生产类似药物的礼来公司(LLY)将占据约80%的减肥药市场。

美国食品及药物监督管理局并不是第一个对假冒司美格鲁肽表示担忧的监管机构。欧洲药品管理局曾在10月份对假冒的司美格鲁肽的注射设备提出警告。

美国食品及药物监督管理局称，据它所知，假冒的司美格鲁肽发生了五起不良反应，但都不严重，而且与司美格鲁肽真品已知的常见不良反应相一致。

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美股投资网财经获悉，知情人士透露，印度Zee娱乐企业和索尼集团(SONY)在12月21日的最后期限后还有一个月的时间完成其印度业务的合并。媒体报道称，该合并协议于2021年签署，将创造一个价值100亿美元的媒体和娱乐巨头，其中规定，如果任何一方要求更多时间，则在截止日期后给予30天的宽限期。

Zee周三表示，正与索尼印度子公司就延长合并期限进行谈判，双方试图消除合并后实体领导层的不确定性。索尼发言人周三表示:“我们被要求与Zee会面，讨论根据协议延长最后期限的可能性，我们期待听取他们的建议。”

两年前，Zee和索尼宣布合并各自的电视频道、流媒体平台和电影资产，但由于印度市场监管机构8月份禁止Zee首席执行官Punit Goenka担任任何上市公司的董事职务，该交易被推迟。然而，印度一家法庭在10月份解除了对Goenka的禁令，但表示他必须配合印度市场监管机构的任何调查。

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美股投资网获悉，12月21日，中国证监会发布关于Harden Technologies Inc.境外发行上市备案通知书，公司通过境内运营实体中山斯瑞德环保科技有限公司(斯瑞德环保)提交的境外首次公开发行的备案材料已收悉。斯瑞德环保拟发行不超过2,875,000股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市，股票代码为HARD。

证监会指出，自本备案通知书出具之日起至本次境外发行上市结束前，斯瑞德环保如发生重大事项，应根据境内企业境外发行上市有关规定，通过中国证监会备案管理信息系统报告。

与此同时，斯瑞德环保完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。斯瑞德环保在境外发行上市过程中应严格遵守境内外有关法律、法规和规则。此外，斯瑞德环保自本备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。

早在2021年的8月4日，斯瑞德环保向SEC秘密提交了上市申请，至今年2月14日时，公司首次提交了公开版招股说明书。9月6日时，斯瑞德环保第四次对招股说明书做了更新。

公开资料显示，斯瑞德环保是一家废物管理设备和回收设备制造商，专注研发和生产定制工业粉碎机和材料分选机和生产线，致力于为客户提供固废破碎机及整体固废解决方案，提升客户运营效益，是集研发、生产、销售和服务于一体的固废处理装备行业先行者。

招股书显示，在2022财年和2021财年，斯瑞德环保的收入分别为3061.60万美元和3160.61万美元，相应的净利润分别为102.95万和176.66万美元。

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美股投资网获悉，周四披露的监管文件显示，沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(BRK.A)在12月19日至12月21日期间增持了520万股西方石油(OXY)股票，交易价值达3.121亿美元，使其在这家石油公司的持股比例接近28%。

上周，在西方石油同意以120亿美元的价格收购美国页岩油生产商CrownRock之后，伯克希尔哈撒韦公司以约5.887亿美元买入了近1050万股西方石油公司的股票。

截至发稿，西方石油盘前涨0.84%，报60.95美元。

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美股投资网财经获悉，意大利石油巨头埃尼集团(E)同意通过2024年初完成的增资，以7亿欧元的价格将旗下可再生能源子公司Plenitude约9%的股份出售给Energy Infrastructure Partners AG(EIP)。根据埃尼集团周四的一份声明，该交易为Plenitude设定了约80亿欧元的股权价值。埃尼集团今年早些时候与总部位于苏黎世的基金EIP就一项潜在交易展开了谈判，该集团当时在为该部门寻找合作伙伴，准备在未来上市。

Plenitude向家庭和企业出售能源，生产可再生能源，并运营电动汽车充电站。它为欧洲约1000万零售客户提供服务，在全球15个国家开展业务。

埃尼首席执行官Claudio Descalzi在一份声明中表示，这笔交易将“进一步改善埃尼的资本结构，降低合并净杠杆率，加强资本基础，这是我们发展增长模式的关键”。Descalzi表示，由于欧洲正处于能源危机的阵痛中，去年Plenitude的上市计划被推迟，但埃尼仍计划在市场条件允许的情况下(可能在2024年)在米兰泛欧交易所上市。

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美股投资网获悉，周四，波音(BA)自2019年11月以来首次将一架787梦想飞机（787 Dreamliner）直接交付给一家中国航空公司，这是一个里程碑，可能开启该制造商的摇钱树737 Max交付的可能性。

波音公司周四表示，这架为民营的吉祥航空提供的波音787-9飞机从波音位于华盛顿埃弗雷特的工厂外出发，前往上海。上一次通过一家租赁公司向中国航空公司交付新的波音787飞机是在2021年。

波音交付这架飞机之际，中国暂停交付该公司最畅销的波音737 Max飞机已接近第五个年头。

在这架飞机在大约五个月内发生第二起致命坠机事故后，中国于2019年3月停飞了这架飞机，其他国家也纷纷效仿。美国于2020年解除了禁令，其他国家随后也纷纷效仿。

波音公司一直在努力增加新飞机的产量和交付量，杰富瑞称，在波音约250架737 Max飞机的库存中，只有略高于三分之一的飞机专用于中国航空公司。波音公司已经将其他一些Max机型重新销售给了其他航空公司。

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