最新迹象显示，全球各地的消费者正越来越多地选择购买iPhone，而非高端安卓智能手机，这一趋势在年轻群体中正变得尤为盛行……

从北美到欧洲再到亚洲，苹果在高端市场的领先优势不断扩大。民调显示，被称为“Z世代”(1996年后出生)的十几岁和二十岁出头的年轻人，正大量成为“果粉”，这其中甚至包括了苹果主要竞争对手三星的“大本营”——韩国。这一现象正使得苹果在多个产品类别中获得了更多的市场份额。

连韩国年轻人也开始心仪苹果？

在韩国，三星一直在手机市场上长期占据着无可争议的主导地位。不过，自2018年苹果在韩国开设首家官方零售店以来，苹果在韩国的影响力一直在增长。苹果目前在韩国已总计开设了四家官方门店，其移动支付服务Apple Pay很快就将在韩国正式推出。

根据盖洛普韩国(Gallup Korea)的一项最新民调显示，截至2022年，韩国18岁至29岁的年轻群体中，已有约有52%在使用苹果智能手机，高于两年前的44%。三星在这一年龄段的市场份额则从此前的45%下滑至了44%。

虽然在韩国所有更为年长的年龄段中，三星手机仍然是最流行的。但iPhone在韩国未来一代中不断攀升的市场份额，显然已足以引起三星的警觉。

在首尔上学的22岁大学生Chung Kyung-rim称，她的同龄人几乎都在使用iPhone.她表示，虽然她认为三星手机在外观上已有所改进，同时也很喜欢三星最新翻盖手机的各种配色，但苹果更漂亮的外观设计和拍照体验，多年来一直在她的同龄人中更为具有吸引力。

一位韩国家长在接受媒体采访时也表示，“她孩子的高中同学中，有七成是iPhone用户，他们认为用苹果显得更为‘时髦’。”

在欧美市场上，苹果在年轻群体中建立的优势地位，显然比在韩国更为明显。

市场情报机构Canalys去年对来自英国、德国、西班牙和意大利的4000名受访者进行的一项调查显示，在西欧，25岁以下的安卓用户选择苹果作为下一部智能手机的可能性，几乎是年龄更大群体的三倍。

调查发现，25岁以下的苹果用户中有83%计划继续使用iPhone.而同龄的安卓用户中，计划坚持使用安卓的比例还不到一半。

在美国，苹果手机在年轻群体中更是几乎“一家独大”。根据Canalys的数据，去年苹果在美国高端智能手机市场的份额为77%。广告技术数据平台Attain的最新数据显示，1996年后出生的Z世代用户占美国所有iPhone用户的34%，而Z世代用户在美国三星总用户中的占比则仅为10%。

为何越来越多年轻人会变身“果粉”？

对于世界各地的年轻人来说，他们往往会被一些苹果独有的功能所吸引，比如AirDrop，这一苹果iOS，iPadOS和macOS系统下特有的功能，可以用于在多台设备之间分享文件，让朋友们轻松地在iphone上分享信息。

iPhone的设计和美学也通常被年轻人视为更为时尚、精致和现代，吸引了Z世代对时尚和潮流技术的渴望，苹果在创造吸引年轻一代的品牌塑造方面一直要做得更好。

此外，苹果的社交属性显然更是不得不提，尤其是在美国。iPhone在美国年轻人中广受欢迎的一个原因是iMessage的流行。

iMessage是苹果的即时通讯应用，相比于在欧洲盛行的WhatsApp和在中国盛行的微信，iMessage在美国被更多广泛使用，这本身就为苹果建立了无可比拟的优势。

一个经常被提及的问题是，安卓手机无法通过苹果的iMessage系统发送信息，这意味着一个安卓用户参与iPhone用户的群聊时，所有用户发出的信息都会变成绿色，而不是蓝色。

“任何安卓用户发出一条绿色信息都会打断整个聊天，因此，在美国购买iPhone的社会压力非常大，”有美国用户表现。

毫无疑问，苹果在年轻人中的崛起可能会巩固这家美国公司在其一直领先的高端手机业务中的地位。Canalys的数据显示，去年苹果在全球800美元及以上售价智能手机发货量中的份额从2018年的65%升至了76%，而三星的份额则从27%降至了17%。

慕尼黑咨询公司Philoneos的Z世代品牌策略师Jakob Ledermann表示，他对Z世代对某一品牌如此重视感到不安，尽管他们被认为是迄今为止 “最具包容性和多样性的一代。”

虽然三星自2012年以来一直是全球总出货量最大的智能手机制造商。但即使在这方面，苹果也在逼近它的竞争对手。根据Canalys的数据，过去五年，三星的市场份额基本稳定在21%左右，而苹果的市场份额从2018年的15%攀升至了2022年的19%。

“随着年轻消费者对苹果生态系统的忠诚度越来越高，三星将更难与苹果竞争，”Canalys高级副总裁Nicole Peng指出。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美联储释放鹰派信号，市场再度陷入博弈美元反弹的预期之中。

美联储近日公布的2月议息会议纪要显示，上行通胀风险是影响美联储前景的关键因素，在通胀持续回落至2%之前，需要采取限制性政策。叠加欧元区1月份核心通胀升至历史最高纪录的5.3%，日本1月份核心通胀水平达4.2%，创下41年来新高，都在暗示美国的通胀水平不会很快下降。

然而，伴随美联储持续鹰派信号的是，资本市场出现了和去年完全不同的结构性表现。去年美联储大幅加息之下，中美科技板块带头下跌。而今年的资本市场上，科技板块成为全球资本市场的领头羊，特别是以大数据、云计算、人工智能为代表的硬科技板块更是一马当先。

而随着大数据、人工智能等硬科技竞争下，资本投入进一步加大，市场对于其战略性新兴产业的定位日益清晰。对此，阿里表示：“游戏才刚刚开始。”

通胀上行风险仍是关键，美联储释放鹰派信号

美联储近日公布2月议息会议纪要。内容公布后，美元指数大幅走强，24日一度达到104.77，已较2月初反弹近2.5%。美联储鹰派信号，仍是美元指数持续走强的重要原因。市场预期美国联邦基金利率在7月将达到5.38%，并在全年维持5%以上。

2月议息会议纪要显示，上行通胀风险是影响美联储前景的关键因素，在通胀持续回落至2%之前，需要采取限制性政策，控制通胀需要时间；虽然少数官员支持或可能支持加息50个基点，但几乎所有美联储官员都支持加息25个基点。整体上美联储官员对于加息路径的表态远较市场预期鹰派。

美联储去年连续4次实施75个基点加息，随后在去年12月会议上降至50个基点，在今年2月会议上降至25个基点。美联储“三把手”威廉姆斯表示，尽管商品价格在过去几个月里有所下降，但有迹象表明，这种下降可能不会像预期的那样快。而圣路易斯联储主席布拉德表示，美国经济比金融市场预测的更有弹性，预计终端利率为5.375%，美联储只有在达到终端利率时才应该放慢加息速度。

另外，美国上周首次申领失业救济人数为19.2万人，降至三周最低水平，显示劳动力市场依旧火热。而最新的数据显示，欧元区1月份核心通胀升至历史最高纪录的5.3%，日本1月份核心通胀水平达4.2%，创下41年以来新高，都在暗示美国的通胀水平不会很快下降。

科技板块对于美联储加息有点脱敏

面对美联储可能继续踩“油门”，国际科技股板块对于美联储利率上升的担忧并没有出现过去一年的恐慌局面，有点脱敏。连续几天的美联储鹰派信号下，聚焦科技创新驱动的硬科技股票，调整幅度有限，部分股票甚至在逆势上涨。

在美国市场上，2月23日，英伟达(NVDA)继续创下阶段性新高，年内涨幅达到61.93%。而以纳指为代表的科技板块整体调整幅度有限，市场对于硬科技股的配置热情没有出现明显降低。

高盛和摩根大通的大宗经纪部门上周四公布的数据显示，随着市场反弹，做空科技股的对冲基金在2月上半月急于解除这些交易。高盛在一份报告中写道：“从1月31日到2月15日，美国科技股的空头回补规模是过去十年中任何12天期间的第二大。”

数据显示，自2023年开年以来，具有高科技创新属性的指数普遍跑赢市场。截至2023年2月23日，纳斯达克100指数今年涨近12%，创下了20年来同期最佳，一改过去5个季度跑输标普500指数的局面。而跟踪科技行业巨头的纽交所FANG+指数，今年涨幅更达到21.3%，“木头姐”(Cathie Wood)的著名旗舰基金“创新ETF-ARK” (ARKK)涨幅也达到了26.95%。

有意思的是，在科技股反弹时，过去连续两年跑赢大盘的能源板块却持续下跌。标普500能源从2023年开始成为标普500指数11个主要板块中表现最差的板块，该板块今年迄今已下滑4%，落后于标普500指数8个百分点。

国内人工智能板块表现亮眼，“游戏才刚刚开始”

在港股市场上，受到美联储加息和美元反弹预期影响，聚焦科技板块的香港恒生科技指数，2月初出现调整，下跌幅度近10%。而从去年11月初到1月底，香港恒生科技指数涨幅已逾50%。

在国内A股市场上，在政策扶持措施不断出台的影响下，以大数据、云计算、人工智能为代表的硬科技板块，不惧市场调整，仍然如火如荼，在整个市场中表现亮眼。在今年指数基金ETF市场上，云计算50ETF(516630) 领涨全市场ETF，大数据50ETF(516000)涨幅紧随其后，今年涨幅均逾20%。24日，云计算50ETF(516630)涨幅达到1.6%，其成份股拓维信息强势涨停，中科曙光涨幅达到8.53%。

2月24日，科技部表态将把人工智能作为战略性新兴产业，作为新增长引擎，继续给予大力支持。 一是推动构建开放协同的人工智能创新体系，加快基础理论研究和重大技术攻关。二是推动人工智能与经济社会深度融合，在重大应用场景中锤炼技术，升级迭代，培育市场。三是推动建立人工智能安全可控的治理体系。四是全方位推动人工智能开放合作。

此前，阿里巴巴在电话会中表示，云计算是阿里面向未来的核心战略之一。云计算和AI结合正处于技术突破发展的关键时期，AI对算力的需求呈几何级数的增长。作为全球领先的云计算厂商，阿里表示：“游戏才刚刚开始。”

中信建投研究所武超则团队认为，目前政策大力推动数字经济发展，而云计算作为数字经济的基石，也有望依托政策支撑，迎来行业景气度的新一轮提升，预计2025年市场规模将突破1万亿元，5年复合增长率将超过36%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

全球市场行情回顾

市场方面，美股全线下挫，道指周跌2.99%，纳指周跌3.33%，标普500指数周跌2.67%。恒生指数本周跌3.43%，恒生科技指数周跌5.8%。A股方面，上证指数本周涨1.34%，深证成指周涨0.61%，创业板周跌1.16%。

市场展望观点

美国经济分析局公布的最新数据显示，美联储最青睐的通胀指标——PCE价格指数1月同比上升了5.4%，不包括食品和能源在内的核心PCE价格指数同比上涨了4.7%，不仅显著高于该行2%的通胀目标，还较前一个月有所回升。

这一组数据加剧了外界的担忧——美联储最终可能将利率提高到比预期更高的水平，以及该行可能会在利率高位保持更长时间。LPL Financial首席全球策略师Quincy Krosby表示，市场正在重新调整，参与者们意识到稳定物价之路并没有想象中那样平坦。

Krosby还指出，为了战胜通胀，美联储可能需要牺牲部分经济才能做到这一点。日内，五位华尔街经济学家和学者周五在纽约举行的会议上发表的一篇学术论文写道，计算机模型显示，2023年下半年，利率峰值不是在5.6%，就是在6%，或是6.5%。

美股交易时段期间，多位美联储官员先后发声，重申了对“继续加息”的支持。美联储理事杰弗逊称，通胀率可能只会缓慢回落；克利夫兰联储主席梅斯特认为，强劲的通胀压力“仍在我们身边”；波士顿联储主席科林斯强调，可能长期维持利率不变。

芝商所“美联储观察”工具显示，目前市场最主流的预测是该行将连续在3月、5月和6月各加息25个基点。另外，市场还预计美联储将利率全年维持在5.25%-5.50%的水平，抹去了昨日“12月降息25个基点”的预期。

CIBC Private Wealth US首席投资官David Donabedian称，人们对货币政策及其走向的预测发生了巨大变化，目前的定价与美联储2月1日前截然不同，但或许更贴近现实。

一周全球要闻回顾

重磅发布！巴菲特2023年致股东公开信(全文珍藏版)

2月25日，伯克希尔哈撒韦公布2022年财报，财报显示，公司2022年第四季度经营利润为67.1亿美元，上年同期为72.85亿美元，同比下降7.9%；归属于伯克希尔·哈撒韦股东的净利润为181.64亿美元，市场预期盈利79.61亿美元，上年同期盈利396.46亿美元。全年运营利润307.93亿美元，相比2021年的274.55亿美元增长12.2%。公司2022年净亏损228.19亿美元，上年为897.95亿美元。

Meta官宣深入AI大战！推出先进大型语言模型，欲背刺ChatGPT

周五(2月25日)，脸书母公司Meta首席执行官扎克伯格最新推出了“Meta人工智能大型语言模型”(Large Language Model MetaAI)，简称“LLaMA”。

库克或被踢出苹果董事会，美国前副总统戈尔也是目标之一

美国国家法律和政策中心(NLPC)将行使作为苹果股东的权力，在3月10日的股东大会，提议撤销阿尔戈尔(AlGore)和首席执行官蒂姆库克(Tim Cook)在董事会中的职务。

美股创年内最大周跌幅！美联储官员密集发声！波音重挫近5% 什么情况？

2月24日，美股三大指数收盘显著下跌。道指跌1.02%，标普500指数跌1.05%，纳指跌1.69%。

大型科技股普跌，微软、亚马逊跌超2%。波音大跌4.8%，居道指跌幅榜首位，公司因机身部件有问题再次暂停向用户交付787客机。热门中概股跌幅居前，纳斯达克中国金龙指数跌3.86%，阿里巴巴跌超5%。

下周市场大事提醒

上周多位美联储官员发表强硬言论，显示控制通胀的决心。本周包括美联储理事杰斐逊、鲍曼、芝加哥联储主席古尔斯比、达拉斯联储主席洛根在内的多位官员将继续发声，外界将继续关注美联储内部对经济和通胀的最新看法，寻找政策路径的更多线索。

数据方面，本周投资者将关注制造业和服务业活动改善是否会进一步加剧价格压力。1月ISM指数意外大幅增长，显示消费需求复苏和经济韧性，外界将关注这种趋势能否延续，重点包括订单和价格指数表现。此外，咨商会消费者信心指数、耐用品订单月率、凯斯席勒房价指数等指标也值得留意。

财报季进入尾声，本周值得关注的企业包括塔吉特、开市客、梅西百货、诺德斯特龙、罗斯百货、赛富时、西方石油、惠普等，中概股蔚来汽车、理想汽车也将披露业绩。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

自从去年年底OpenAI推出ChatGPT以来，投资者就越来越担心这款聊天机器人可能会从Alphabet的谷歌搜索业务中获得更多市场份额。

在ChatGPT推出的最初几周内，就有超过1亿用户涌入，该公司与微软的合作也激发了人们对谷歌的直接竞争对手必应(Bing)的兴趣。也正是因为这份担忧，Alphabet的市值迅速蒸发了1000亿美元。

但据美国银行称，目前还没有任何迹象表明，谷歌的核心业务会因新推出的ChatGPT而受到影响，这应该会吸引投资者购买Alphabet公司的股票。

从最近的下载活动趋势来看，该行发现，自ChatGPT发布以来，谷歌应用程序的每日下载量没有明显下降。尽管与此同时，必应的下载量正在激增，因为微软要求用户下载他们的应用程序，以便更快地访问其ChatGPT版本。

不过，对Alphabet的投资者来说，最重要的是，人们对ChatGPT和必应的兴趣激增，是否足以对谷歌的业务产生显著影响。美国银行表示，目前为止，答案是否定的。

该行在最新报告中写道，“必应下载量的上升并没有影响谷歌的下载活动，谷歌的下载活动在1月和2月一直保持稳定，不过我们不知道谷歌搜索收入是否有任何放缓。”

另一方面，随着投资者对Alphabet股票的情绪恶化，该股的表现明显逊于纳斯达克100指数，美银建议，投资者应该考虑买入该股票。该行重申了“买入”评级和125美元的目标价，这意味着从目前的水平有大约40%的潜在上涨空间。

该行表示，看好Alphabet的理由包括其在人工智能和机器学习方面的领先优势，费用管理和股票回购方面的新规则，以及令人信服的相对低估值。

“我们看到了人工智能对谷歌的优势，以及人工智能增加Alphabet平台(搜索、云和Waymo)价值的机会。”该行在报告中写道。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

虽然2022年汽车销量增长，但理想汽车亏损额却大幅扩大。

2月27日晚，理想汽车(02015.HK)发布的2022年财报显示，理想汽车营收总额达452.9亿元，同比增加67.7%。全年净亏损达20.3亿元，较2021年3.2亿元扩大近6倍。

销量增长是营收增加的主要原因。2022年，理想汽车销量达13.3万辆，同比增长47.2%。而2022年的车辆毛利率为19.1%，较2021年的20.6%略有下降。理想汽方面表示，车辆毛利率减少主要归因于2022年与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失，被2022年第三季度起开始交付的理想L系列较高的车辆毛利率部分相抵销所致。

2022年亏损大幅增加主要是受到了第三季度的影响。理想汽车在2022年第三季度的亏损高达16.5亿元，主要是理想ONE换代风波所致。理想ONE与理想L8两款产品之间属于垂直换代关系，因为换代需求，理想ONE售价直降，也因此引发老车主维权，同时理想ONE销量在三季度大幅下降。由于换代风波，理想汽车在三季度产生了8.03亿与理想ONE有关的存货拨备(公司在进行财政预算估计投资出现亏损时所预留的准备资金)和购买承诺损失。新车毛利率也大幅下降至12.0%，除去上述影响，2022年第三季度车辆毛利率为20.8%。

理想汽车三季度业务出现滑坡，随后理想汽车进行了架构调整。2022年末，理想汽车迎来人事大变动，执行董事兼总裁沈亚楠将退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会；总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组。理想汽车CEO李想去年12月9日在发布的一封内部信中表示，公司将进行全方位的组织调整，从“垂直职能组织”转向“矩阵型组织”。而李想此前表示，人事变动旨在进行矩阵型组织模式升级。

此外，研发等费用增长也是亏损额扩大的原因之一。2022年，理想汽车研发投入达67.8亿元，同比增长106.3%，全年费用占比15%。

2022年四季度，理想业绩有所好转。四季度营收达176.5亿元，同比增加66.2%；净利润为2.7亿元，同比下降10.2%；车辆毛利率为20.2%。其中，2022年第四季度的车辆销售收入为172.7亿元，同比增加66.4%，环比增加90.9%。车辆销售收入增加主要由于8月底理想L9开始交付和11月理想L8开始交付提升了第四季度车辆的平均售价，以及车辆交付量的增加。

“2022年四季度开始，大多数毛利率来自于L9和L8，这两款产品正处在产能爬坡阶段。我们的供应链能力需要进一步提升，预计L系列平台车型的总体毛利率为25%左右，未来会推出更多产品的组合。”理想汽车首席财务官李铁在财报电话会议中表示。

在过去很长一段时间内，理想ONE支撑了理想汽车的发展。去年6月份，理想汽车推出了第二款产品全新大型SUV理想L9，进入40万元以上的汽车市场。2022年9月30日，理想ONE的换代产品理想L8发布。今年2月8日，理想汽车推出旗下首款家庭五座SUV理想L7，起售价为31.98万元。理想L8和理想L7均位于30万~40万元价格区间。

“今年理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。”李想表示。此外，他认为，20万元到30万元市场目前对理想汽车的挑战较大，等规模效益发挥后再进入这样的市场区间。

如今，新能源车市竞争加剧。尤其是今年开年特斯拉降价，给其他新能源车企带来压力。对于理想汽车来说，夺取更多市场份额并不容易。盖世汽车研究院发布的一份报告显示，在30万元以上的价格区间，理想和蔚来更多在品牌和产品定位方面做差异化竞争，但是更为熟悉中国消费者的传统自主品牌，已经用它们娴熟的性价比打法，开始试图进攻理想和蔚来。此外，在20~30万元的区间，特斯拉一度几乎没有对手，而比亚迪重点打造的汉，因为在轴距特别是续航里程上的优势，在2022年刚刚与特斯拉打个平手。但在这个区间内，中国造车新势力的在售车型都没有轴距与续航里程的优势。

近期，动力电池原材料价格有所下降，这对新能源车企利润增加将产生有利影响。马东辉认为，如果电池价格回到理性区间，对于提升新能源车市场占有率是有利的。“随着新车销量提升，理想汽车将采用电池供应商多元化的策略，这是为了满足项目开发进度和保障供应。”马东辉表示，动力电池价格回归理性是大势所趋，目前和合作伙伴在价格方面进行谈判，没有细节可以透露。

理想汽车预计，2023年第一季度车辆交付量将达5.2万~5.5万辆，较2022年第一季度增长64.0%至73.4%；预计营收总额为174.5亿元~184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

周六(2月26日)早晨，伯克希尔哈撒韦在提交财报的同时发布了投资界“圣经”—— 股神巴菲特的年度股东信。

尽管由于以美联储为首的全球主要央行去年激进加息，股市和债市在2022年大幅下挫，但巴菲特在周六的信中依旧保持乐观态度。

由于去年美股市场的大幅动荡，伯克希尔全年亏损228.19亿美元。不过股市的剧烈波动也为伯克希尔提供了买入股票的机会，该公司2022年建仓派拉蒙全球和建筑材料制造商路易斯安那太平洋等公司，并且大举买入西方石油的股票，成为西方石油的单一最大股东。

截至2022年底，伯克希尔是苹果、美国运通、美国银行、可口可乐、惠普、穆迪、西方石油和派拉蒙全球八家公司的最大股东。

巴菲特称，通过去年对财产意外保险公司公司Alleghany的收购，伯克希尔的保险浮存金从1470亿美元增加至1640亿美元，这是一项非凡投资。

看好美国经济

巴菲特将他过去几年的成功归功于美国经济的韧性。他表示：“没有伯克希尔，美国也会做得很好，但反过来就不一样了。”

巴菲特称，伯克希尔很高兴支付大量税款，因为多年来该公司从“美国顺风”( American tailwind)中获得了好处。

巴菲特表示：“我已经投资80年了，超过了我们国家历史的1/3.尽管我们的公民有自我批评和自我怀疑的倾向，甚至可以说是热情，但我还没看到长期做空美国有意义的时候。”

巴菲特在周六的信中称，他和老搭档查理·芒都坚信短期的经济和市场预测简直毫无用处。

这位现年92岁的传奇投资者强调，伯克希尔将始终拥有大量现金和美国国债，以及一系列业务，并且该公司将避免任何会导致现金流不便的鲁莽行为。截至2022年底，伯克希尔的现金储备为1286.51亿美元。

为股票回购辩护

巴菲特在今年的信中为股票回购做了辩护，他认为这种做法对所有股东都有利。

伯克希尔2022用80亿美元回购了自家股票，在2021年则花费了创纪录的270亿美元进行回购，原因是巴菲特认为外部机会很少。

股票回购引发了政界人士的批评，他们认为美国企业应该把现金用在其他方面，例如员工福利和资本支出，以促进公司业务的长期增长。

巴菲特写道：“当你被告知所有回购都对股东或国家有害，或对CEO特别有利时，你要么是在听一个经济文盲，要么是在听一个能言巧语的煽动家(这两个角色并不相互排斥)。”

巴菲特认为，回购提高了每股的内在价值。他特别提到了伯克希尔重仓的苹果和美国运通，这两家公司也采用了类似的回购策略。

接班人必须持有大量公司股票

鉴于巴菲特今年已是92岁高龄，有关他何时退休也一直是外界所关心的话题。巴菲特此前已经明确表示过，在伯克希尔主管非保险业务的副董事长格雷格·阿贝尔将会是他的接班人。

巴菲特在信中透露，伯克希尔未来的CEO将用他们自己的钱购买公司的股票，并且将会是他们净资产的很大一部分。据悉，阿贝尔去年在伯克希尔的股票上花费了逾6800万美元。

巴菲特对此解释称：“我们的首席执行官将永远是首席风险官，尽管他(她)本不必承担这项责任。”

巴菲特表示，他本人和芒格，以及两人的家人和好友，将继续在伯克希尔有大量投资，这是给投资者的承诺：他们会像对待自己的钱一样，对待投资者的钱。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

埃隆·马斯克，世界上最具影响力的首席执行官。其管理的特斯拉目前市值6229亿美元，是全球市值最高的电动车企。

沃伦·巴菲特，全球最具影响力的投资家，号称“奥马哈先知”、华尔街“股神”，其投资理念影响了千千万万的投资者。

假如巴菲特投资马斯克，将会爆发多么巨大的市场影响力？尽管我们不知道“股神”本人的想法，但至少，马斯克对这一画面已经非常期待。

马斯克暗示：巴菲特应该买特斯拉

美东时间周六，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司发布报告，伯克希尔Q4的现金储备已经增长到了惊人的1286.51亿美元，这一数字要高于三季度的近1090亿美元。

手握近1300亿美元巨额现金的“股神”，下一步将要投向哪里，成为市场关注的焦点。

美东时间周日，一位推特用户向马斯克提问：“沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司现在有超过1280亿美元的现金，他们应该买什么股票？”

马斯克略带俏皮地暗示道：“以T开头……”

显然，他所指的，就是自己所管理的电动车巨头特斯拉。

紧接着他又补充说：“芒格原本可以在2008年我和他吃午餐的时候投资特斯拉的，当时特斯拉的估值只有2亿美元。”

特斯拉目前估值超过6000亿美元。在2021年10月和去年3月，特斯拉估值甚至一度达到了1万亿美元。假如真如马斯克所说，巴菲特和其挚友芒格可以在2008年就投资特斯拉，想必现在能赚到的收益已经不可估量。

事实上，马斯克显然对这段往事怨念颇深。在去年2月，马斯克也曾在推特上回忆过这段往事：

“2009年，我和芒格共进午餐时，他告诉了整桌人将会导致特斯拉失败的种种方式。这让我很伤心，但我告诉他我同意所有这些理由&我们可能会死，但无论如何都值得一试。”

“股神”是否会从比亚迪转向特斯拉？

事实上，“股神”此前并非没有关注过电动汽车领域。

早在2008年，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司就开始投资比亚迪，购入2.25亿股，投资额约2.32亿美元。此后，随着比亚迪股价多年来大幅上涨，“股神”也赚得盆满钵满。

而如今，比亚迪已经成为特斯拉的最大竞争对手。去年，比亚迪的清洁能源汽车销量已经超过了特斯拉，不过如果只考虑纯电动汽车销量，特斯拉仍然是全球的王者。

然而，近几个月来，巴菲特已经开始减持比亚迪股份。

2022年的8月24日，巴菲特首次减持比亚迪——减持133.1万股，平均交易价格277.10港元。此后便一发不可收拾：在接下来的近半年内，巴菲特已经陆续减持比亚迪9次，其持股比例也从去年8月时的19.92%一路降至如今的11.87%。

尽管伯克希尔哈撒韦仍持有1.303亿股比亚迪股份，仍是该公司最大股东之一。但外界普遍猜测，一向倾向于中长线投资的“股神”，在持股比亚迪长达14年后毅然选择离场，其退出步伐恐怕不会轻易停歇。

这恐怕给了马斯克又一线希望，期待这位“股神”能够将青眼转而投向自己。

马斯克的希望恐怕仍然渺茫

长期以来，特斯拉被空头们攻讦最多的点，就在于“估值虚高”。

所以，假如伯克希尔哈撒韦公司真的投资特斯拉，对于马斯克来说将是一个巨大的胜利：这将向传统的金融机构和散户投资者发出一个明确信号，即一向被看作“价值投资”典范的伯克希尔哈撒韦也认可了特斯拉的前景和价值，这将极大鼓舞市场投资者对特斯拉的信心。

不过，鉴于芒格最近刚刚重申，比亚迪遥遥领先于特斯拉，马斯克所怀揣的希望可能仍然渺茫。

当被问及他是否更喜欢比亚迪而不是特斯拉时，芒格的回答非常肯定。

他表示，去年，虽然特斯拉降低了在中国的汽车价格，但比亚迪实际上能够收取更高的价格。

“这很简单，特斯拉去年在中国两次降价，而比亚迪则提高了价格。比亚迪在中国遥遥领先特斯拉，这简直荒谬。”

他还直言，比亚迪是他迄今为止最喜欢的股票，在伯克希尔工作的这些年，他没有进行过能够比肩投资比亚迪的操作。

事实上，早在数年前，巴菲特就曾公开表达过对特斯拉的看法，“马斯克非常了不起，特斯拉是一家伟大的公司，但却并不是理想的投资标的”。

这么看来，马斯克一直以来的“一片痴心”，可能终究要被巴菲特“辜负”了。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美西时间本周三(3月1日)，特斯拉将在得州总部举办备受瞩目的“投资者日(Investor Day)”活动，马斯克之前所提出的“宏图篇章3(Master Plan Part 3)”的悬念也即将揭晓。一些投资者将被邀请到现场了解特斯拉的最新进展，且该活动也将进行网络直播。在过去，特斯拉曾举办过类似围绕“电池日”和“人工智能日”等主题进行的活动。

虽然特斯拉方面目前还没有公布那天活动的细节，但根据公司官网所述，届时特斯拉将谈及长期扩张计划、第三代车型平台、资本配置等主题。

马斯克：这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路

本周，特斯拉将公布“宏图篇章3(Master Plan Part 3)”，而距离公司的第一个“宏图篇章”(于2006年正式公布)，已经过去了17年。马斯克美东时间2月8日在推特上表示，将于3月1日推出特斯拉宏图计划“宏图篇章3”，这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路。

其实在过去一年的时间里，马斯克都在一步步透露这个计划的可能细节内容。

2022年3月，马斯克宣布正在制定“宏图计划第三篇章”，并透露特斯拉将力图将规模扩张至“极致”，这也是人类摆脱化石燃料的需要。

在去年6月的特斯拉会议上，马斯克进一步给出了第三篇章的更多细节，“规模”进一步成为了关键词。

特斯拉此前曾表示，“宏图篇章3”是在汽车和电池组生产方面“实现非常大的规模(achieving very large scale)”，包括采矿和提炼，并足以“实际转变地球的整个能源基础设施。”《美股投资网》分析师注意到，特斯拉最近考虑进入采矿业，这可能最终成为其“宏图篇章3”的一部分，而且公司还据传寻求在墨西哥建厂。

那么“实现非常大的规模”指的是什么？特斯拉此前提出，在电动车的生产上，到2030年其电动车年产量要达到2000万辆左右，而大众和丰田等汽车制造商目前的年产量约为1000万辆。而在电池的生产上，在特斯拉2022年第三季度财报会议上，马斯克表示，特斯拉要将自身电池的产能扩展到每年1000GWh，这几乎约为2022年全球动力电池装车量517.9 GWh的两倍。

关于本次“宏图篇章3”，马斯克表示他希望特斯拉能够解决从消费汽车到重型卡车和城市交通等所有主要汽车领域的问题。

马斯克此前的推特表明，特斯拉的“宏图篇章3”将不仅仅包括对汽车的讨论，还将包括可持续的能源方案。特斯拉目前的可持续能源产品包括太阳能系统安装、太阳能屋顶，以及固定电池安装与Powerwalls(用于户用储能)和Powerpacks(用于电网储能)。

2006年，马斯克提出的特斯拉第一个“宏图篇章”(特斯拉汽车的秘密总体计划)目标已全部实现，代表性产品包括特斯拉跑车Roadster、Model S/X、Model 3/Y、特斯拉太阳能业务；2016年提出的宏图第二篇章大部分构想同样已经达成，相关产品包括特斯拉屋顶光伏与Powerwall等，Model3/Y、Cybertruck、Semi，FSD系统等。

需要指出的是，在公布第一个“宏图篇章”的10年后(即2016年)，特斯拉的市值就达到了340亿美元。而公司的第二个“宏图篇章”公布后距今已有7年，截至发稿，特斯拉的市值为6629亿美元。也就是说，在公布第二个“宏图篇章”这近7年时间内，特斯拉的市值增长了1850%。

有观点认为，如果按照此前的速度继续增长，特斯拉的“宏图篇章3”之后的几年时间里，特斯拉的市值可能达到10万亿美元。尽管这将是一条漫长而艰难的道路，但特斯拉的管理层此前确实曾兑现过许下的承诺。

分析师看好特斯拉储能业务

关于本次“宏图篇章3”，Evercore ISI分析师Chris McNally表示，“我们认为马斯克的计划将与特斯拉2016年的‘宏图篇章2’相结合，那次马斯克提到了自动驾驶出租车、减少驾驶里程的共享出行、‘超大包装(megapack)’电池以及回收目标。”

Bernstein分析师Toni Sacconaghi则认为，特斯拉还可能向投资者暗示，公司将推出一个新的、更便宜的电动汽车平台。他表示，“我们认为，在特斯拉进入投资者日之际，最重要的问题是下一代低成本汽车平台的状况。”

除了新车之外，New Street Research分析师Pierre Ferragu认为特斯拉投资日的另一个话题——储能业务会在2023年有良好的前景。他在报告中写道：特斯拉似乎一直在储能方面受到供应限制，但“我们预计2023年至2024年这一形势将出现拐点。”

Ferragu认为储能业务将在2023年和2024年为特斯拉的每股收益分别增加0.20美元和0.55美元。若预测属实，这对投资者来说将是一个重大利好。目前华尔街预计特斯拉今明两年的每股收益分别为4.10美元和5.60美元。

今年年初的财报电话会议上，马斯克表示，可持续能源未来的三大支柱是电动汽车、太阳能和风能、储能。有了这三样后，就可以转换到(规模)大很多倍的完全可持续发展状态。马斯克说，“存在着这么一条通向完全可持续未来的道路，而特斯拉的目标便是在这条路上尽可能地快速前进”。

截至2月24日(周五)收盘，特斯拉的股价在今年已经反弹了近六成。

富国银行分析师科林·兰根在最新的报告中写道，在这轮反弹后，特斯拉需要一个新的“助推器”才能助其股价更上一个台阶，而一款价格3万美元的第三代汽车就是这个“助推器”。

据了解，基于第一代汽车平台的Model S和Model X两款车型的价格大约为10万美元；基于第二代平台的Model 3和Model Y的售价则有所下降，为5万至6万美元。

特斯拉此前曾提到，投资者日将包括对其“第三代(generation 3)”平台的讨论，该平台预计要比Model 3和Y平台更便宜。由于这些电动车的最初起步价约为3万美元，特斯拉下一步是推出一款起价约为2.5万美元的的电动车，不过，特斯拉一直在反复讨论更为便宜的电动车计划。

兰根补充称，如果第三代平台把新车的价格降到每辆3万美元，那将极大地扩展特斯拉的市场。目前特斯拉的汽车系列占美国电动汽车市场55%的份额，3万美元的价格标签有望把这个数字扩大到95%左右。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

周四，美股高开高走，一扫前一交易日阴霾。道指涨近110点，标普500指数涨0.53%，两大股指均收复前一交易日跌势；纳指继续小幅上涨。

昨夜，热门中概股财报密集发布。阿里巴巴、唯品会、网易有道先后发布公司2022年Q4财报，表现均优于市场预期。财报发布后，阿里巴巴美股股价开盘涨逾5%，唯品会股价震荡走高，网易有道则收涨3.23%。

值得一提的是，阿里巴巴、网易有道作为科技赋能公司，二者均在AI智能上下足了功夫。阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在财报会上表示，云计算是阿里巴巴面向未来的核心战略之一，公司将全力构建好自己的AI预训练大模型。网易有道则表示，对于公司亮眼的财报数据，AI赋能转型功不可没。

美股三大股指小幅收涨

周四，美股三大指数震荡走高。截至收盘，道指涨108.82点，涨幅为0.33%，报33153.91点；标普500指数涨21.27点，涨幅为0.53%，报4012.32点；纳指涨83.33点，涨幅为0.72%，报11590.40点。

大型科技股多数上涨，微软涨超1%，苹果、亚马逊、特斯拉、脸书小幅上涨；奈飞跌超3%，谷歌小幅下跌。

能源股集体上涨，康菲石油、斯伦贝谢、西方石油涨超1%，埃克森美孚、雪佛龙涨近1%。

焦点个股方面，英伟达收盘大涨逾14%，股价创10个月新高，推动纳指攀升。该公司2023财年Q4业绩及Q1收入指引优于预期。公司全年含AI的数据中心收入突破150亿美元，创历史新高。

欧洲主要股指涨跌不一。截至收盘，法国CAC40指数涨0.25%，报7317.43点；欧洲斯托克50指数涨0.36%，报4258.16点；英国富时100指数跌0.29%，报7907.72点；德国DAX30指数涨0.49%，报15475.69点。

阿里巴巴：云计算是公司面向未来的核心战略之一

热门中概股昨夜高开低走，最终多数收跌。截至收盘，纳斯达克中国金龙指数跌0.27%。蔚来跌近4%，富途控股、网易、爱奇艺跌超3%，腾讯音乐、小鹏汽车、满帮跌超1%，阿里巴巴、微博小幅下跌。拼多多涨超3%，理想汽车涨超2%，哔哩哔哩、百度、唯品会、京东小幅上涨。

2月23日，阿里巴巴集团公布2023财年第三季度业绩(2022年10月-12月)。财报显示，公司季度收入同比增长2%至人民币2477.56亿元，经调整EBITA(息税前利润和摊销前利润)同比增长16%，非公认会计准则净利润同比增长12%，均好于市场预期。

阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在财报会上表示，云计算是阿里巴巴面向未来的核心战略之一。目前，云计算和人工智能的结合正处于技术突破和发展的关键时期，生成式AI正在发生颠覆性突破，阿里巴巴将全力构建好自己的AI预训练大模型，并为市场上风起云涌的模型和应用提供好算力的支撑。

阿里巴巴此前向外界宣布，公司正在研发类ChatGPT产品，并已进入内测阶段。在这一领域，阿里巴巴一直处于领先地位，曾发布了国内首个超百亿参数的多模态大模型M6及被称为“中文版GPT-3”的语言大模型PLUG。

当日，阿里巴巴美股开盘涨超5%，随后股价一路走低，最终小幅收跌0.65%，报94.16美元/股。

同日，特卖电商唯品会发布2022年Q4及全年业绩。2022年，唯品会实现净营收1032亿元，上年同期为1171亿元；整体毛利率从上年的19.7%增至21.0%；Non-GAAP(非美国通用会计准则)净利润为68亿元，同比增长14%；超级VIP(SVIP)活跃用户数量增至670万，对线上消费的贡献占比提升至41%，优质客户群体进一步扩大。

财报发布后，唯品会美股股价震荡走高，最终收涨0.37%，报13.62美元/股。

网易有道涨超3%。2月23日晚间，网易有道公布了2022年第四季度及2022财年未经审计财务报告。财报显示，网易有道2022年四季度净收入创下历史新高，达到14.5亿元，同比增长38.6%，首次实现单季度经营利润为正。2022全年，有道实现净收入50亿元，同比增长24.8%，AI赋能转型效果显著。

欧元区2023年1月通胀率为8.6%

据新闻消息，2月23日，欧盟统计局发布数据表明，2023年1月，欧元区通胀率为8.6%，较去年12月的9.2%有所下降，但仍远高于去年同期的5.1%。欧盟1月份通胀率为10%，较去年12月的10.4%有所下降，但仍远高于去年同期的5.6%。食品超越能源成为推高通胀的首要因素。

新加坡1月核心通胀率升至5.5% 创14年新高

新加坡金管局官方数据显示，1月份该国不包括私人交通和住宿在内的CPI同比上涨5.5%，为2008年11月以来的最快增速。

通胀步伐的加快增加了新加坡金管局在4月中旬会议上进一步收紧汇率政策的可能性。

新加坡金管局和贸易工业部的联合声明显示，1月份整体通胀率小幅升至6.6%，高于12月份的6.5%。

声明称，随着目前劳动力市场的紧张缓解和全球通胀放缓，新加坡的核心通胀“将在2023年上半年保持高位，然后在下半年更加明显地放缓。”

新加坡重申了其对2023年整体和核心通胀的预测，分别为5.5%-6.5%和3.5%-4.5%。

欧盟委员会副主席：保加利亚或可在2025年1月加入欧元区

据新闻消息，2月23日，欧盟委员会负责经济事务的执行副主席东布罗夫斯基斯向媒体表示，如果所有条件得到满足，保加利亚可在2025年1月加入欧元区。2月17日，由于未能达到通胀准入标准且未能进行必要法律改革，保加利亚宣布放弃在2024年1月采用欧元的目标。

英国将延长对乌克兰的临时关税减免政策至2024年初

据新闻报道，23日，英国表示，将把对乌克兰的临时关税减免政策延长至2024年初。英国商务和贸易部国务大臣奈杰尔·哈德尔斯顿在一份声明中表示，从乌克兰进口的所有关税减免措施将继续适用于整个英国及其皇家属地。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

全球市场行情回顾

市场方面，美股全线下挫，道指周跌2.99%，纳指周跌3.33%，标普500指数周跌2.67%。恒生指数本周跌3.43%，恒生科技指数周跌5.8%。A股方面，上证指数本周涨1.34%，深证成指周涨0.61%，创业板周跌1.16%。

市场展望观点

美国经济分析局公布的最新数据显示，美联储最青睐的通胀指标——PCE价格指数1月同比上升了5.4%，不包括食品和能源在内的核心PCE价格指数同比上涨了4.7%，不仅显著高于该行2%的通胀目标，还较前一个月有所回升。

这一组数据加剧了外界的担忧——美联储最终可能将利率提高到比预期更高的水平，以及该行可能会在利率高位保持更长时间。LPL Financial首席全球策略师Quincy Krosby表示，市场正在重新调整，参与者们意识到稳定物价之路并没有想象中那样平坦。

Krosby还指出，为了战胜通胀，美联储可能需要牺牲部分经济才能做到这一点。日内，五位华尔街经济学家和学者周五在纽约举行的会议上发表的一篇学术论文写道，计算机模型显示，2023年下半年，利率峰值不是在5.6%，就是在6%，或是6.5%。

美股交易时段期间，多位美联储官员先后发声，重申了对“继续加息”的支持。美联储理事杰弗逊称，通胀率可能只会缓慢回落；克利夫兰联储主席梅斯特认为，强劲的通胀压力“仍在我们身边”；波士顿联储主席科林斯强调，可能长期维持利率不变。

芝商所“美联储观察”工具显示，目前市场最主流的预测是该行将连续在3月、5月和6月各加息25个基点。另外，市场还预计美联储将利率全年维持在5.25%-5.50%的水平，抹去了昨日“12月降息25个基点”的预期。

CIBC Private Wealth US首席投资官David Donabedian称，人们对货币政策及其走向的预测发生了巨大变化，目前的定价与美联储2月1日前截然不同，但或许更贴近现实。

一周全球要闻回顾

重磅发布！巴菲特2023年致股东公开信(全文珍藏版)

2月25日，伯克希尔哈撒韦公布2022年财报，财报显示，公司2022年第四季度经营利润为67.1亿美元，上年同期为72.85亿美元，同比下降7.9%；归属于伯克希尔·哈撒韦股东的净利润为181.64亿美元，市场预期盈利79.61亿美元，上年同期盈利396.46亿美元。全年运营利润307.93亿美元，相比2021年的274.55亿美元增长12.2%。公司2022年净亏损228.19亿美元，上年为897.95亿美元。

Meta官宣深入AI大战！推出先进大型语言模型，欲背刺ChatGPT

周五(2月25日)，脸书母公司Meta首席执行官扎克伯格最新推出了“Meta人工智能大型语言模型”(Large Language Model MetaAI)，简称“LLaMA”。

库克或被踢出苹果董事会，美国前副总统戈尔也是目标之一

美国国家法律和政策中心(NLPC)将行使作为苹果股东的权力，在3月10日的股东大会，提议撤销阿尔戈尔(AlGore)和首席执行官蒂姆库克(Tim Cook)在董事会中的职务。

美股创年内最大周跌幅！美联储官员密集发声！波音重挫近5% 什么情况？

2月24日，美股三大指数收盘显著下跌。道指跌1.02%，标普500指数跌1.05%，纳指跌1.69%。

大型科技股普跌，微软、亚马逊跌超2%。波音大跌4.8%，居道指跌幅榜首位，公司因机身部件有问题再次暂停向用户交付787客机。热门中概股跌幅居前，纳斯达克中国金龙指数跌3.86%，阿里巴巴跌超5%。

下周市场大事提醒

上周多位美联储官员发表强硬言论，显示控制通胀的决心。本周包括美联储理事杰斐逊、鲍曼、芝加哥联储主席古尔斯比、达拉斯联储主席洛根在内的多位官员将继续发声，外界将继续关注美联储内部对经济和通胀的最新看法，寻找政策路径的更多线索。

数据方面，本周投资者将关注制造业和服务业活动改善是否会进一步加剧价格压力。1月ISM指数意外大幅增长，显示消费需求复苏和经济韧性，外界将关注这种趋势能否延续，重点包括订单和价格指数表现。此外，咨商会消费者信心指数、耐用品订单月率、凯斯席勒房价指数等指标也值得留意。

财报季进入尾声，本周值得关注的企业包括塔吉特、开市客、梅西百货、诺德斯特龙、罗斯百货、赛富时、西方石油、惠普等，中概股蔚来汽车、理想汽车也将披露业绩。

资讯来源：美股投资网 TradesMax