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据报道，松下计划投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂，为特斯拉生产高容量的4680电池。
据悉，新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示，到2028年，其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍。
据了解，松下此前已与特斯拉共同投资并联合运营了一家电池厂，名为“超级工厂”(Gigafactory或Gigafactory 1)，位于内华达州里诺市外的斯帕克斯。由于高缺机率和落后于预期的量产时间，该工厂实现盈利的速度很缓慢，直到截至2021年3月的一年中才开始扭亏为盈。
特斯拉是这家日本电子集团收入的主要来源之一，其对电池产品需求的增加可能是它决定在美国再建厂的一个因素。随着特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的新工厂提高汽车产量，特斯拉对电池的需求也在不断增加。
数据显示，特斯拉的销量一直在稳步上升，去年全年汽车交付量达到约93.6万辆，比2020年增长了87%。除了来自松下的供应外，这家汽车制造商还计划通过内部生产4680电池以及其他外部来源来满足日益增长的需求。
随着EV赛道竞争加剧，越来越多的相关制造商开始在美国扩大电池制造投资。今年1月，通用汽车和LG能源宣布，计划在密歇根州投资超20亿美元建立一家新的电池厂。Stellantis和三星则在印第安纳州科科莫市投资了约25亿美元建设一家电池厂。
Canalys的研究显示，2021年，全球纯电动汽车的销量为450万辆，约占包括插电式混合动力汽车在内的电动汽车总销量的69%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
尽管近期油价回调至100美元/桶以下，“股神”巴菲特仍继续看好大石油公司，持续买入西方石油的股票(OXY，股价58.01美元，市值543.7亿美元)。
目前，他旗下的伯克希尔哈撒韦(BRK.B，股价277.47美元，市值6120.9亿美元)已经持有西方石油19.2%的普通股，离将后者纳入自己的财报中仅有一步之遥。分析师预计，巴菲特还将继续增持西方石油，甚至可能把该公司全部买下来。
相较于前世界首富巴菲特对石油的偏爱，现任世界首富马斯克却认为新能源才是未来，喊出了“锂电池就是新的石油”口号。
距“并表”西方石油仅一步之遥
据美国时间7月13日提交给美国证券交易委员会的文件，伯克希尔哈撒韦(BRK.B，股价277.47美元，市值6120.9亿美元)本周多次增持西方石油的股份，总共花了约2.5亿美元，买入430万股。
伯克希尔自今年2月份开始购入西方石油股票，目前已经达到1.794亿普通股，总价值约104亿美元，持股比例已经提升至19.2%，为西方石油最大的股东。
按美国公认会计准则，一旦投资者拥有公司至少20%的普通股，就可以将被持股公司的业绩按持股比例纳入自己的业绩报表中。这样看来，伯克希尔距离将西方石油“并表”仅有一步之遥。目前伯克希尔已经按照这种“权益会计法”将持股26.6%的卡夫亨氏公司纳入了自己的报表中。
美国著名巴菲特研究专家、马里兰大学史密斯商学院的金融学教授David Kass表示，按照分析师的预计，西方石油今年的收益将达到100亿美元。假设伯克希尔持股20%，那么公司今年年报的利润将增加20亿美元。
Kass指出，目前伯克希尔仅将西方石油的股息支付(每年不到1亿美元)计入其收益之中，因此并表将对伯克希尔的业绩来说将起到强力提振作用。
今年以来，受俄乌冲突等因素影响，国际油价飙涨，巴菲特看准时机出手增持能源股，已经收获颇丰。目前为止，西方石油是今年标普500指数成分股中表现最好的个股，股价大涨了100%。排名第二的Coterra Energy(CTRA，股价27.14美元，市值212.2亿美元)也是能源股，股价涨幅达到43%，而标普500指数则下跌了约20%。
除西方石油外，巴菲特今年还增持了能源巨头雪佛龙(CVX，股价137.99美元，市值2729.5亿美元)。今年以来，雪佛龙股价上涨了近16%。截至四月底，雪佛龙是伯克希尔持有的第四大个股。
放置资金的好地方 或买下其全部股份？
分析师认为，巴菲特还将进一步增持西方石油，甚至有可能最终买下公司所有的股份。
一方面，巴菲特手上的钱很充足，不会错过优质的投资标的。截至今年一季度末，伯克希尔的现金储备已经达到1060亿美元。
另一方面，西方石油的CEO Vicki Hollub将精力集中在减轻公司的债务负担上，并通过回购和分红向股东返还资金。巴菲特对此非常欣赏。在今年4月底的股东大会上，巴菲特表示Hollub的发言“非常有道理”，西方石油是“放置伯克希尔资金的好地方”。
除了简单增持以外，伯克希尔还可以通过行使认股权证迅速增持西方石油的股份。2019年，伯克希尔曾向西方石油投资100亿美元，帮助其收购阿纳达科石油公司，过程中伯克希尔获得了以每股59.62美元的价格额外购买8390万股西方石油股票的认股权证。
虽然目前西方石油的股价仅比认股权证的约定价格低一美元多，只要其股价超过这个价格，伯克希尔就能以低于市场价的方式增持西方石油。
与此同时，Truist Securities分析师Neal Dingmann在6月发布的报告中写道，鉴于西方石油和伯克希尔的能源业务存在很强的互补关系，伯克希尔甚至有可能一口气把西方石油全部买下来。
Dingmann表示，伯克希尔现有的能源业务包括公用事业、天然气公司以及太阳能和风能业务，但没有专注于石油领域本身，而西方石油重在勘探和生产石油及天然气，这将很适合补充进伯克希尔的资产组合中。
伯克希尔通常只拥有投资级(investment grade)的公司。Dingmann认为，虽然目前西方石油的信用评级略低于该级别，但鉴于该公司一直致力于偿还债务和释放现金流，信用评级可能在今年就能达到投资级。
马斯克：锂电池就是新的石油
在前世界首富巴菲特持续加仓石油股之际，现任世界首富马斯克却认为锂电池才是未来。
北京时间7月14日凌晨，风投基金Craft Ventures的合伙人大卫·萨克斯(David Sacks)在推特上评论俄罗斯削减天然气供应的新闻时表示：“如果今年还能证明什么的话，那就是没有能源的独立，就没有安全可言。”
特斯拉CEO埃隆·马斯克在该条推文下回复称：“绝对的。锂电池就是新的石油。”
随着电动汽车取代燃油汽车的步伐加快，作为电动车电池的关键原料，锂的市场需求快速增长，并面临供应紧缺的风险。据电动汽车行业专业信息提供商Benchmark Mineral Intelligence的最新锂价格指数，锂价今年以来已经上119.8%，较去年同期飙涨了380.2%。
作为“成本控制大师”，马斯克显然无法忍受锂价的大幅上涨，甚至考虑让特斯拉亲自下场挖矿。“锂价已经涨到疯狂的水平，特斯拉或许不得不直接展开大规模的开采和精炼业务，除非成本压力有所缓解。”马斯克于美国时间4月8日在推特上表示。
不过，股神近年来虽然在新能源没有大动作，但早在2008年，伯克希尔就以每股8港元价格买入2.25亿股比亚迪港股股票，14年来持仓一直未变。如今拥有电动车和电池“双护城河”的比亚迪已经让巴菲特收益超过30倍，传为市场佳话。
7月11日，市场传出伯克希尔将比亚迪持股转让给花旗银行的传闻，造成比亚迪股价大跌。比亚迪相关工作人员在接受《美股投资网》分析师采访时称，目前，巴菲特旗下的伯克希尔持有公司股份没有变化，仍持有公司2.25亿股股票。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
尽管国际油价近期回落，但“股神”巴菲特似乎仍然坚定看好石油前景，并且越跌越买，仍在持续加仓西方石油。
美东时间周三，伯克希尔哈撒韦公司在其提交给美国证券交易委员会的文件中报告称，其本周再次增加了西方石油公司的股份。报告显示，伯克希尔本周前三天每天都进行多次加仓。
本周一和周二，随着国际原油价格暴跌，西方石油股价也在这两日分别下跌1.9%和3.6%。不过本周三西方石油股价暂时企稳，股价收涨1.12%，盘后续涨0.93%。
西方石油年初至今股价走势
在周一和周二的下跌中，西方石油股价一度从周五收盘价60.67美元跌至最低55.93美元。伯克希尔哈撒韦也在这期间多次买入，买入价格从每股59.93美元到56.11美元不等。
截至周三收盘，伯克希尔本周总计花费了约2.5亿美元买入430万股西方石油股票，使其目前总共拥有 1.794 亿股西方普通股，持股比例高达19.2%。以周三收盘价计算，其持股市值约104亿美元。
除了正股外，伯克希尔还有8390万股西方石油的认股权证，若巴菲特行使认股权证，那么伯克希尔在西方石油的持股比例将达到25%以上。
今年第一季度以来，伯克希尔就持续不断买入西方石油股票，使伯克希尔第一季度在股票上的支出净额达到410亿美元，成为公司历史上最活跃的购买窗口期之一。6月以来，随着西方石油股价回落，伯克希尔又多次积极加仓，加上本周这次，已经是6月以来第四轮加仓了。
此前，巴菲特分别于6月17-22日花费约5.29亿美元，买入955万股；6月23日斥资约4400万美元，买入79.4万股；7月5-6日花费6.98亿美元增持西方石油1024.25万股。
“股神”这样积极的买入甚至引发了其可能会收购整个西方石油的猜想。这或许正如巴菲特在西方石油2021年第四季度财报会上所说的的一样：“对于西方石油，我们能买多少就买多少。”
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本周，多家美国公司将公布今年第二季度财报。美联储大力收紧的货币政策已经削弱了美股在年初的高估值，这使得投资者对股票市场的关注点已经从货币政策转移到了财报，盈利增长预期将是投资者评估公司以及股票前景重要的变量。
台积电
业绩披露日期：7月14日
台积电第二季度净利润2370亿新台币，预估2198.1亿新台币，同比+76%；营业利润2,621.2亿元台币，同比+80%。
百事
业绩披露日期：7月12日
百事第二季度净营收202.3亿美元，市场预估195.5亿美元。
摩根大通
业绩披露日期：7月14日
摩根大通二季度调整后营收316.3亿美元，市场预估319.7亿美元，二季度每股收益2.76美元。
富国银行
预计业绩披露日期：7月15日
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资讯来源：美股投资网 TradesMax
本周，美股新财报季将拉开帷幕。
最新机构预测显示，二季度美股盈利增速或将成为年内低点。财经数据提供商Refinitiv的统计，目前机构预计标普500指数成分股今年二季度盈利增长率为5.7%， 如果不包括能源部门，增长率将进一步下降至-3.0%，这将是近两年的低位。
资产管理机构BK Asset Management宏观策略师施罗斯伯格(Boris Schlossberg)在接受美股投资网分析师采访时表示，随着近期包括制造业、服务业、劳动力、房地产市场等多项数据表现疲软，激进的加息预期使得外界对美国经济前景的担忧愈发强烈，需求端承压将冲击上季度上市企业业绩。
银行业面临考验
作为实体经济的重要风向标，摩根大通、摩根士丹利、花旗、富国银行本周将先后披露业绩。
最新预测显示，受去年高基数影响，今年二季度美国银行业利润同比将下降逾20%。拖累业绩的主要因素包括并购/IPO业务持续疲软，房贷需求不振，经济前景恶化导致贷款损失准备金回升，相对而言，交易业务和净利息收入或保持健康增长。
由于市场波动剧烈，投资者重新平衡投资组合和对冲风险的需求有所增加，二季度机构交易业务有望成为亮点。富国银行高级银行业分析师梅奥(Mike Mayo)表示，预计二季度美国大型银行交易营收同比增长15%-25%。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)预计，受固定收益商品和货币(FICC)业务的推动，银行业交易业务营收将增长17%。
美联储加息对银行业净利息收入有利，但对房地产市场造成了冲击。房地美称，截至7月7日，美国最常见的30年期固定利率抵押贷款的平均利率为5.3%，远高于去年同期的2.9%。房利美预测，今年总房屋销售将下降13.5%，抵押贷款发放将下降近42%，至2.6万亿美元。
据报道，在2018年至2020年期间雇佣了数万名员工来处理因低利率而激增的抵押贷款和再融资业务后，包括摩根大通、富国银行在内的多家机构抵押贷款部门正在缩小规模。“未来一两个月，我们将看到大量裁员。”房利美首席经济学家邓肯(Doug Duncan)表示。“从市场转向到裁员，通常需要六个月左右的时间。”
与此同时，投行业务继续低迷。据Dealogic的数据，上半年全球股票资本市场IPO规模同比下降近69%，至2638亿美元，二季度并购活动有所萎缩，交易额同比下降25.5%，至1万亿美元。CFRA research 股票研究主管莱昂(KennethLeon)表示：“我们已经看到并购活动陷入停滞，市场信心接近历史新低。同时从IPO(首次公开募股)中获得更高费用正变得非常困难。”
同时，外界也正密切关注各大行对经济健康状况的解读。上月，摩根大通首席执行官戴蒙(Jamie Dimon)警告称，需要为美联储紧缩政策和乌克兰局势引发的经济飓风做好准备。摩根士丹利首席执行官戈尔曼(James Gorman)则认为，经济衰退的可能性为50%。
整体业绩增速继续放缓
Refinitiv的统计显示，在所有11个板块中，有5个板块的盈利预期将有所恶化。其中，能源、工业、原材料代表的中上游周期板块将延续高景气发展的势头，而消费、通信、公用事业等行业则面临需求和成本压力等因素的考验。
摩根士丹利财富管理首席投资官沙利特(Lisa Shalett)发布报告称，近期新增制造业订单与库存比例一直在下降，从历史统计看，这可能对公司利润预期不是好兆头。“虽然估值有所回落，但企业盈利需要针对资本成本上升和通胀加剧的新体制进行重新调整。我们期待第二季度和第三季度的盈利指引，这可能是股市的短期逆风。即使与大宗商品和供应链相关的压力逐步缓解，整体通胀下降的速度也可能较慢，远未得到完全控制的水平。”
美股投资网分析师注意到，近期多家公司发出业绩展望预警。美光科技预计本季度收入将下降，引发对芯片行业需求的担忧。Meta Platforms首席执行官扎克伯格近日对员工表示，随着用户数量和广告收入增长放缓，“Meta正面临近期历史上最严重的经济衰退之一。”他说。
与此同时，企业将原材料和劳动力成本转嫁给客户时面临阻力。通用磨坊首席执行官哈米宁(Jeff Harmening)近日表示，更高的价格促使消费者放弃外出就餐，在家吃饭。“随着消费者越来越关注经济现实，他们倾向于做的第一件事就是在家吃饭，可以更丰盛。”
施罗斯伯格告诉分析师，考虑到物价压力，有迹象表明不少美国家庭选择减少购买，或用较便宜的品牌替代。这种情况下，企业利润率将受到挤压，随着财报季的发展，需要警惕整体盈利预期恶化的风险。他注意到，最新公布的美国独立企业联合会NFIB小企业乐观指数已经降至了2013年1月以来的最低水平，通胀压力和销售放缓迹象值得关注。
今年以来，成本上升正在压缩不少行业的盈利空间。根据美国政府更新的国内生产总值(GDP)数据，1-3月美国公司整体利润经通胀调整后回落2.2%，近五个季度来首次出现环比下降。
随着美联储进入加息周期，经济压力逐渐显现。美银美林月度基金经理调查显示，机构对滞胀的担忧达到2008年金融危机以来的最高水平。
下半年机会在哪里
摩根大通建议投资者买进能源板块在内的周期股，避开消费必需品、公用事业在内的防御性股票，因前者估值更具吸引力，后者机会较少且风险更大，同时小盘股和成长股也具有机会。
德银认为，美股不太可能因为二季度企业盈利疲软而出现进一步抛售，因为这种情况在很大程度上已被考虑在内。历史数据显示，在经历大跌之后的财报季，股市通常会出现反弹，因为投资者通常会在财报季前将仓位降至较低的水平，就像目前的情况一样。
摩根士丹利财富管理首席投资官沙利特相对谨慎，认为短期内美股难言企稳，货币政策收紧加上企业利润下行对估值的冲击可能意味着市场仍需经历一个寻底的过程。“熊市底部可能仍在5%-10%的跌幅之间，建议投资者追求最大程度的资产类别多样化。”
受美联储加息及全球经济放缓等因素影响，二季度三大股指表现不佳，标普500指数创下了1970年以来的最差同期表现。最新公布的美国6月消费者物价指数(CPI)同比增长9.1%，续创1981年以来新高。投资者担心美联储为抑制通胀而采取的激进加息周期可能会导致经济陷入衰退。
近期，多家华尔街机构更新了下半年投资展望与建议。不确定性成为了大家共同的主题词，因为市场在观望美联储的政策走向。由于货币政策仍有待观察更多经济数据，未来几个月通胀路径的走向将变得尤为重要。同时，主流观点认为，今年下半年美国不太可能出现严重衰退。
瑞银将市场前景分为四种情形：“滞胀”、“通货再膨胀”、“软着陆”或“衰退”。最好的情况是“软着陆”或“通货再膨胀”，每一种情况下，投资者都会看到通胀压力缓和，而美国经济将避免衰退。在“滞胀”情景下，顽固的通货膨胀和疲软的增长将推动股票和债券下跌，与上半年走势类似。最糟糕的情况将是经济“衰退”，这可能严重到企业利润的预期发生巨大转变。在这种情况下，增长冲击将迫使美联储考虑更快地降息。
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近日，苹果造车再曝新消息，苹果的iCar极有可能会配备顶级自动驾驶技术(即汽车不配置方向盘和刹车踏板)。
7月12日，The Information的一篇报告详细阐述了苹果在打造自动驾驶电动车方面的努力。据了解，苹果汽车将有四个面对面的座位，并且没有方向盘和刹车踏板，乘客可在宽敞的车内空间里互相交谈，甚至平躺睡觉，同时它还有一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形车顶；苹果的目标是获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的豁免，将无方向盘和刹车踏板的汽车投放到公共道路上。
针对苹果造车直接上“自动驾驶顶配”，有网友评论称，“这是把命留给自动驾驶。”“这不是概念车的节奏嘛，没有方向盘和刹车，好像少了驾驭感。”“我还是不太相信。”也有网友表示“有点点期待”，“没有方向盘，太牛了吧，有点脑洞大开呀。”
或直接采用L5级自动驾驶，法规层面“已亮绿灯”
根据报告所描述的内容，苹果在自动驾驶方面的研发方向应该是直接采用最高阶的L5级自动驾驶，即完全自动驾驶。但是，苹果造车目前仍处于高度保密阶段，其官方几乎不回应任何造车消息。苹果在自动驾驶方面的研发和小米一样，均为“水下项目”(意指研发项目长期对外保密，好像沉于水面之下，外界不得而知)。
眼下，L5级自动驾驶在中美法规中均已得到认可。今年3月，NHTSA发布新规称，完全自动驾驶汽车可不带方向盘、刹车踏板。将于今年8月1日开始实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确，完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。
在此背景下，相关企业都在加码自动驾驶布局。特斯拉CEO马斯克在今年4月的财报会上表示，希望特斯拉到2024年实现新款车型——Robotaxi(自动驾驶出租车)的量产，该款车型将不会安装方向盘或踏板。
不过，一位接近特斯拉的人士向《美股投资网》分析师表示：“大家对马斯克的‘大嘴’已经习惯了，特斯拉并未对2024年的量产有过官方确认，因此2024年特斯拉或许很难会兑现马斯克的承诺。”
某头部出行平台的相关负责人曾告诉分析师，其所在公司也一直在造车和自动驾驶方面努力，并且自动驾驶技术已经研发到一定高度，测试车辆可在相应的场景内完成L3级、L4级的自动驾驶。但这两项研发业务也处于水下孵化状态，相关团队人员即便在公司内部也有隔离保护。所以，像苹果造车这类项目只有研发成功后，才会公之于众。
测试里程或成苹果“拦路虎”
据悉，目前，自动驾驶车用传感器的技术路线主要分为主流的激光雷达路线和以特斯拉为代表的视觉感知路线。一位不愿具名的自动驾驶行业专家表示，从以往披露的资料来看，苹果应该采用的是激光雷达路线，并且是自研激光雷达。
苹果的激光雷达技术已在iPhone和iPad上有所应用，iPhone通过激光雷达扫描仪能够实现更快的对焦速度以及更精准的3D建模。
在自动驾驶所需的智能算法方面，上述不愿具名的自动驾驶行业专家认为，其本质上就是AI芯片带来的神经网络学习，苹果已经有了自研的M1、M2芯片，其芯片技术可以应用在自动驾驶汽车上，但需要进行车规级的优化调整。
不仅如此，苹果最近几年在自动驾驶行业内四处挖人，尤其是从硅谷挖走了很多人才。甚至因为苹果对特斯拉的“挖墙脚”行为，马斯克曾多次“炮轰”苹果，称“苹果招聘的人都是被特斯拉解雇的。”“如果员工在特斯拉混不下去，就可以去苹果了。”
“各家公司在自动驾驶上的烧钱规模无法预估，尤其是烧在人才成本和测试费用上的钱无法衡量。而烧钱对于‘不差钱’的苹果公司来说应该不是问题。”上述不愿具名的自动驾驶行业专家说。
不过，苹果在自动驾驶技术的研发上也并非全无挑战。美国加州交通管理局(DMV)每年都会发布加州的自动驾驶数据，在测试总里程方面，Waymo、Cruise、小马智行等头部玩家名列前茅，苹果的排名则相对靠后。
而在中国市场，截至今年6月，文远知行的公开道路自动驾驶里程已积累超过1100万公里，全无人驾驶里程已累积超过280万公里；小马智行去年开始在广州进行全无人化测试，用接近1年的时间积累了近20万公里的全无人自动驾驶研发里程。
分析师了解到，各公司不断积累测试里程，主要是为了应对不可知的“长尾问题”。自动驾驶汽车在完成数百万公里的道路测试后，才可能遇到极为罕见的稀缺场景，而解决稀缺场景带来的长尾问题能帮助智能算法积累到关键经验。
“自动驾驶技术应该采用循序渐进的螺旋式发展，很难一口吃成胖子。”上述不愿具名的自动驾驶行业专家告诉分析师，这就是自动驾驶行业内的“991”原则，即自动驾驶汽车在走完99%的测试里程后，剩下1%的里程可能需要99%的精力来完成。
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7月14日电综合报道，美国劳工部当地时间13日公布的数据显示，美国6月消费者价格指数(CPI)同比上涨9.1%，再次刷新40年来的最高纪录。美国总统拜登回应称，这一数据虽然“高得不可接受”，但已“过时”。
但分析普遍认为，这一数据将进一步挤压美国家庭，并对拜登政府造成重创。6月CPI将致美联储再度大幅加息，进而引发市场不安。媒体分析指出，美国陷入经济衰退风险加剧，“高烧不退”的通胀数据，致使美国民众对经济的担忧升温，并在中期选举中，给拜登政府和国会民主党人带来重大政治风险。
美联储或再度大幅加息经济衰退风险加剧
多家媒体指出，如此高的通胀水平将使美联储极有可能在7月底的会议上再次大幅加息。
美联社称，通货膨胀的持续已让美联储主席鲍威尔和其他官员感到不安，他们正采取自1980年代末以来最快的一系列加息措施，以遏制通货膨胀。鲍威尔强调，美国央行希望看到通胀正在放缓的“令人信服的证据”，然后才会停止加息。他说，这样的证据需要是“一系列月度通胀数据下降”。
一些经济学家担心，美联储抑制通胀的愿望可能会导致它过快加息，美国陷入经济衰退风险加剧。
渣打银行预测，未来12个月美国衰退的概率为40%-50%。不少声音认为，在高通胀背景下，美联储更激进的货币政策将美国经济推入衰退只是时间问题。而鲍威尔6月下旬出席国会听证会时也承认，美国经济存在衰退可能性，实现软着陆将非常具有挑战性。
分析认为，如果美联储的加息步伐继续以如此激进的速度推进，那么未来全球经济的发展将遭遇重大挑战。英国《卫报》称，在美国通胀率超过预期达到9.1%后，美元指数大幅上涨，欧元兑美元跌至平价以下。市场认为，包括美联储在内的各国央行的一系列激进加息举措，加上经济增长放缓，将继续给欧元带来压力，同时促使投资者转向美元避险。
民众担忧升温拜登中期选举面临挑战
尽管拜登在声明中说，当天公布的整体通胀数据“高得不可接受，但它已过时。今天的数据并没有反映近30天油价下跌的全部影响。”但这并未影响美国民众对经济的担忧。
英国《金融时报》指出，近期数据显示，美国个人消费已经走弱。渣打银行策略师史蒂夫·英格兰德表示，消费者信心疲弱、利率上升和通胀侵蚀消费能力，可能在未来几个月打压消费者需求。
通胀对许多家庭财务状况造成残酷影响，许多生活必需品的价格飙升速度快于收入的增速。物价上涨已导致消费者对经济的信心急剧下降，并拉低了美国总统拜登的支持率，还将在中期选举时，对国会民主党人带来重大政治风险。
6月的民调显示，40%的美国成年人认为应对通胀应该是政府今年的首要任务。而美国《新闻周刊》指出，近期民调显示，大多数美国人不满拜登在经济和通货膨胀的应对措施。人们普遍担忧现有经济状况，这也凸显出拜登很难让大多数美国人相信自己的财务状况在他的领导下比前任时期有所改善。
据纽约联储发布的2022年6月《消费者预期调查》，更多的美国人对未来一年家庭财务状况恶化表示担忧。受访者中预计未来一年家庭财务状况会“显著变糟”或“些许变糟”的比例达到51%，为有记录以来首次超过半数。
穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说：“美国经济依然脆弱，人们的悲观情绪是我见过最严重的。”
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随着美国通胀前景进一步恶化，对美联储本月加息幅度的预测又有了变化。在6月通胀数据公布之前，市场的预期介于50个基点和75个基点之间。然而，由于通胀“破9”，华尔街已经开始猜测美联储将加息100个基点。
芝商所的美联储观察工具显示，截至发稿，美联储7月加息100个基点的概率超过七成。
美国劳工部周三公布的数据显示，6月份CPI同比上涨9.1%，远超市场预估的8.8%，续创1981年11月以来新高，5月数据则为8.6%。
鉴于通胀再创逾40年新高，野村证券经济学家现在预计，在本月利率会议上，美联储将加息整整100个基点。他们在报告中称：“新出炉的问题显示，美联储面对的通胀问题已经恶化，我们预计决策者将通过加快升息步伐来应对，以增加其信誉。”
摩根大通首席美国经济学家Michael Feroli表示，只要美联储愿意，他们有时间让市场接受加息100个基点的预期，而且美联储并没有很好的理由放慢加息步伐或循序渐进。Feroli警告称，如果7月加息100个基点，9月加息75个基点，今年晚些时候的经济增长前景可能会恶化。
花旗集团首席美国经济学家Andrew Hollenhors斩钉截铁地表示，美联储7月必须加息100个基点，人们应该谨慎判断通胀是否见顶，他举例道，在几个月前，市场还认为通胀峰值会是8.3%。
Amherst Pierpont Securities首席经济学家Stephen Stanley称，有了6月的前车之鉴，他不会排除任何可能性。
在6月利率会议之前，市场原本预计美联储将加息50个基点，不料5月通胀似乎吓坏了美联储，决策者在最后一刻决定75个基点，创下1994年以来幅度最大的一次加息。
德意志银行高级美国经济学家Brett Ryan表示，将美联储更激进的行为纳入考虑范围是合理的，但他认为在没有明确沟通的情况下，美联储的加息幅度不太可能超出市场预期。
5月通胀数据公布时，美联储官员处在利率会议召开前夕的噤声期。好在6月通胀报告出炉之际，美联储官员仍有足够的时间来市场接受100个基点。
当被问及7月加息100个基点的可能性时，亚特兰大联储主席博斯蒂克周三表示，一切都有可能。
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在续创40年新高的美国6月CPI数据中，除了能源之外，房租同样“功不可没”。
根据美国劳工部周三发布的消费者价格报告，6月房租价格以1986年以来的最快速度飙升。衡量主要住宅租金的指数在6月环比增加0.8%，高出5月份0.6%的涨幅，6月房租同比上涨5.8%。
服务项CPI在6月同比上涨6.2%，其中住房成本向通胀贡献了2.4个百分点
房租飙升之所以在美国全国范围内蔓延，和抵押贷款利率以数十年来最快速度上行密切相关，很多准购房者因此被迫退回已经十分拥挤的租房市场。
劳工部指标滞后房租或将继续助燃CPI
穆迪分析公司首席经济学家Mark Zandi表示，劳工部指标往往有所滞后，因此房租上涨可能会导致CPI指数在今年后半年继续上升。
此前有分析曾对此指出，由于美国劳工部计算租金价格的方式，今年夏天租金通胀可能会继续上升，然后在未来几个月达到6.5%左右的峰值。
虽然美国房价在过去约两年的时间里大涨，但美国政府在计算通货膨胀时不会直接考虑房价，因为他们认为购房是一项长期投资，而不是消费品。
美国通胀数据中记录的住房成本，有两个主要组成部分，一个是租房者的每月成本，另一个是屋主的等效租金，也就是如果屋主要租自己的房子，每个月需要支付多少租金。这两项指标中的第一项相当滞后，这意味着今天报告的变化反映了六到九个月前的租金变化。由于租金在过去一年中强劲上涨，过去的租金涨幅正在反映在CPI报告中。
此外，美股投资网明明团队还表示，房价持续上涨将继续传导至租金价格，导致占美国核心服务项CPI比重最高的住房项CPI继续上升，通常美国住房项CPI滞后于房价变化18个月左右，由于目前房价仍在上涨，预计未来租金增速将继续上升持续至明年年底。
Zandi对此指出：
CPI指数中房租项的大幅上涨已经赶上市场租金持续的两位数增幅......好消息是市场房租似乎已经触顶，因为租房者无法负担更高的租金，已经开始犹豫不决。
虽然出租房屋的数量也即将增加，但是这可能需要一两年的时间才能对房租产生重要影响。
房地产软件和数据分析公司RealPage首席经济学家Jay Parsons表示，近83.6万间住宅正在建设中，创下1973年以来新高。但Parsons强调称，大多数新建筑都是针对高收入租户，受供应短缺影响最为严重的低收入租户并不是重点关注对象。
Parsons对此表示：
目前在房租市场，负担能力不足还不是主要的不利因素。但是如果工资增长放缓，那么这点或将很快成本主要不利因素。
工资涨不过房租
房屋租金和经常同步变动的业主等价租金，在CPI指数中的占比超过30%，对整体通胀趋势的影响不容小觑。而鉴于租金和工资之间的密切关系，租金的快速走高也或将促使美联储在紧缩道路上渐行渐远。
在截止6月的过去12个月中，生产和非管理人员的平均小时工资增长了6.4%，并且其涨幅自疫情大流行以来普遍超过了租金，这与2010年代大部分经济扩张时期的趋势相反。
然而随着收入增长放缓和租金上涨加速，这一差距在最近几个月有所缩小。
彭博经济(Bloomberg Economics)首席美国经济学家Anna Wong表示：
即使租金在今年晚些时候下降，CPI指数中房租项或将继续飙升至2023年......如果美联储在制定货币政策时对CPI指数有所反应，这意味着经济可能会步入疲软状态。
租金高昂一家人被迫同住
而且现在的情况是，不仅年轻人在高昂房租等生活成本中苦苦挣扎，甚至40岁和50岁的中年人也开始被迫和父母同住，人数已经创下历史新高。
总部位于英国的公共政策研究所经济学家Shreya Nanda表示：
大流行对各个年龄段弱势群体的财务状况造成了打击......再加上功能失调的房地产市场，以及无法与生活成本同步上涨的工资水平，都能解释为什么许多人需要再次和家人一起生活。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
周三（7月13日），美股三大指数大跌2%后，强势走高。美国劳工部公布的数据显示，美国6月CPI同比上涨9.1%，超过此前预估的8.8%，创下40年来新高！剔除近期波动较大的食品和能源价格，美国6月份核心CPI上涨 5.9%，而预期为5.7%！
根据最新公布的通胀指数显示，与去年6月相比，美国的汽油价格上涨了59.9%，飞机票上涨了34.1%，早餐上涨了15.1%，肉类上涨了10.4%，水果上涨了8.1%，二手车上涨了7.1%。而这一切，都是建立在从去年开始不断上涨的基础上，从未停过。
数据公布后，美国总统拜登发布声明
“这通胀数据已经是过去式了，因为，6月中旬以来美国汽油价格下跌了约40美分（每加仑），而能源几乎是CPI飙升的近一半动力，同时小麦在内的商品也大幅大跌，只是今天的通胀数据没有表现出来。”
美股投资网分析认为现在问题不是高通胀，是通胀增长的水平远超市场预期，这代表着美国通胀仍在加速，而美联储此前为了控制通胀而加息的作用还不明显。
报告公布后，金融市场一片哗然，美元因美联储加息预期增强显著走高，而美股却是象征性的“下杀”，因为本周投资者已经为高通胀有了心理预期，大盘己经提前下跌．今天利空落地，开盘后反弹走高。纳斯达克继续在箱体中震荡运行。
图：纳斯达克日线
这也印证了我们之前视频中提到过的“利空出尽是利好”。
文章回顾：美股分析从量价关系中寻找熊市底部，进场时机【视频】
6月CPI通胀构成
劳工部表示，住房和食品价格上涨也是通货膨胀的主要因素。食品成本同比上涨10.4%，是自1981年以来的最大涨幅。主要住宅租金较5月上涨0.8%，是自1986年以来的最大月度涨幅。
然而，实际工资却连续第15个月下降。
许多经济学家认为这一数据将是当前通胀周期的峰值，但住房、汽油等几个因素将使价格压力在更长时间内保持高位。
100点加息要来了？
通胀数据超过了所有的预期，美联储毫无疑问会以更大力度加息作为回应，以此巩固自身的公信力：
1:7月加息75个基点已成定局
2:加息100基点的可能性已经升至68%（一天前还是0）
3:预计基准利率到年底将升至3.5%-3.75%（意味着有200基点的加息空间）
许多美国的经济学家担心，美联储抑制通胀的努力将导致其过于激进地收紧信贷，更高的借贷成本可能会引发经济衰退。但对于美国以外的国家，大幅加息则会引发更严重的连锁问题。短期内美元将升值，美元资本将回流美国，导致其他国家的资本外流，股市下跌。同时也会引发债券的抛售，使得高债务企业更加难以为继。
美联储势必要释放一些信号
从今天起，美联储官员讲话对市场的影响将开始变大。也许很多人注意到，过去几周美联储官员的讲话突然对市场影响变小了，这是因为在没有通胀的新证据前，官员们的讲话令市场出现疲态，经济数据就显得尤为重要，哪怕是一个消费者信心指数下滑，都能够掀起市场的波澜。
而现在，最重磅的经济数据出炉（悬念揭晓）后，市场关注点便转向美联储官员的表态，因为美联储不太可能在没有和市场明确沟通的情况下就贸然行动，势必要释放一些信号。
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