1. 4月22日(周三)美股盘前，美股三大股指期货齐涨，道指期货上涨0.60%，标普500指数期货涨0.60%，纳斯达克100指数期货上涨0.77%。

2. 截至发稿，德国DAX指数跌0.21%，英国富时100指数跌0.09%，法国CAC40指数跌0.38%，欧洲斯托克50指数跌0.10%。

3. 截至发稿，WTI原油涨1.82%，报91.30美元/桶。布伦特原油涨1.77%，报100.22美元/桶。

市场消息

伊朗伊斯兰革命卫队扣留两艘违规船只。22日，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部发表声明称，已扣留两艘违规船只，并将其移送至伊朗沿海海域。声明指出，这两艘分别名为“MSCFrancesca”和“Epaminodes”的船只，在未获得必要许可的情况下，通过篡改导航系统危及海上航行安全。目前已被革命卫队海军扣押并移送至伊朗海岸。声明强调，扰乱霍尔木兹海峡的秩序和安全是伊朗的“红线”。据伊朗方面稍早前消息，22日共有3艘船只在波斯湾及周边海域遭伊朗伊斯兰革命卫队拦截。

沃什的豪赌用AI生产率对冲通胀，美联储走向框架重构。越来越多华尔街资深宏观经济学家认为，美联储主席提名人凯文·沃什面临几乎不可能完成的任务——既要遏制通胀，又要取悦提名他的美国总统特朗普。特朗普提名的下一任美联储主席候选人凯文·沃什认为，美联储迈向货币政策成功的重要标志是没有人再谈论通胀。凯文·沃什真正想做的，也许并不是传统意义上的“鸽派/鹰派立场转向”，而是一次美联储操作框架的重构一边压缩资产负债表、削弱QE常态化和类财政职能，一边在条件允许时把利率工具重新更多地用于支持美国实体经济以及AI大浪潮所驱动的生产率显著改善。

高油价风暴远未结束! 霍尔木兹封锁“后遗症”难消，能源股进入“超配窗口”。全球最大规模石油贸易商们近日纷纷警告称，即便达成任何和平或者停火协议以恢复通过霍尔木兹海峡的油气资源航运，这一轮中东地缘政治战争带来的影响在此后数月仍将持续。中东地区整体石油产量可谓因伊朗战争而出现了大幅削减，而且这一次产量缩减以及油价暴涨背后的逻辑已经不只是“霍尔木兹海峡运输受阻”，而是“减产+出口受阻+基础设施被导弹打击而受损”三重叠加;这些因素也是为何华尔街资深策略师们近日强调，在全球经济已承受高融资成本与地缘冲击的环境下，能源股正在从周期交易，升级为组合里的战略性超配。

先锋集团逆势加仓美债4.25%以上收益率即是“黄金坑”，押注美联储今年降息。先锋集团表示，正在增持美国国债，利用中东冲突后收益率上升的机会锁定利率，对冲潜在的经济增长放缓风险。先锋集团，重申其观点，即美联储今年将降息一次，但利率互换市场尚未完全反映出这一预期。由于美国10年期国债收益率已升至3.75%至4.25%的“公允价值”区间之上，因此该团队一直在增持长期债券。该基准利率(该利率影响着从企业借贷成本到抵押贷款条款等诸多因素)自2月下旬以来已攀升超过30个基点，达到4.3%左右，原因是伊朗冲突推高了油价，并重新引发了人们对通胀的担忧。

个股消息

特斯拉(TSLA)即将放榜，市场在乎的并非业绩本身，而是AI、Robotaxi、机器人与SpaceX。特斯拉将在美东时间周三下午(周四晨间)迎来一次近年来罕见的“业绩盛宴”即可能时隔多年迎来一份大幅超预期的井喷财务财报。然而，华尔街所聚焦的核心问题在于，随着投资者们寻求更多实质证据来证明马斯克的人工智能、自动驾驶、Robotaxi与人形机器人雄心壮志足以支撑该股极高的估值，实际的财务数字很可能会被投资者们默契忽视。华尔街预测第一季度经调整后利润将较上年同期大幅增长30%，总营收则有望实现增长15%，这较特斯拉第四季度业绩可谓形成了强劲反转——当时经调整利润大幅下滑逾30%，营收下滑约3%。

波音(BA)业绩修复引擎轰鸣! 积压订单创新高，“阿尔忒弥斯II”登月助力复苏叙事。波音最新财报数据显示，其现金流出显著低于华尔街预期，并且该公司交付了自2019年以来最大规模的第一季度飞机交付数量，并且其军工国防、与NASA登月任务相关的商业航空航天和服务类型业务部门运营更趋稳定增长，波音继续通过大幅提高产量实现基本面复苏。波音商用飞机交付量在该期间显著增长10%，至超出分析师们普遍预期的143架，推动第一季度总营收同比增长14%，达到约222亿美元。奥特伯格强调包括由波音制造的太空发射系统火箭于本月发射NASA的“阿尔忒弥斯II”登月任务，以及在提高实际产量和交付方面取得的进展。

交易量增长提振下盈透证券(IBKR)Q1净营收同比增长17%，每股收益0.60美元。盈透证券Q1净营收为16.7亿美元，同比增长17%，略低于市场预期的16.8亿美元;净利润为2.67亿美元，上年同期为2.13亿美元;调整后每股收益为0.60美元，符合市场预期。净利息收入同比增长17%至9.04亿美元，主要得益于客户平均保证金贷款和客户信用余额的增加。受交易量上升推动，佣金收入增长19%，至6.13亿美元。股票、期货和期权的客户交易量分别增长了25%、20%和16%。其他费用和服务增长了10%，至8600万美元。

AI浪潮驱动电力需求爆发，GE Vernova (GEV)上调全年业绩指引。受数据中心对电力设备强劲需求的推动，GE Vernova周三上调了其年度营收及调整后核心利润率预测。财报显示，GE Vernova 一季度营收达93.4亿美元，同比增长16.3%，超出预期;每股收益为 17.44 美元，高于预期的 15.44 美元。调整后核心利润 8.96 亿美元，而分析师的预期为 7.772 亿美元。根据美国能源信息署(EIA)的数据，美国用电量在 2025 年连续第二年创下历史新高，并将在 2026 年和 2027 年进一步增长。该公司目前预计 2026 年营收为 445 亿至 455 亿美元，高于此前预期的 440 亿至 450 亿美元。

伊朗战争的美股“受害者”现身美联航(UAL)大幅下调全年盈利预期。尽管美联航第一季度业绩表现优秀，但公司仍表示，由于伊朗战争导致原油价格飙升，对公司利润造成压力，将大幅下调2026年全年的盈利预期。美联航表示，受高油价冲击，将今年全年每股盈利下调为7美元至11美元之间，远低于其1月份发布的12美元至14美元的预期。美联航财报显示，由于伊朗战争导致国际油价飙升，美联航一季度燃油成本支出同比增加3.4亿美元。这一因素后续预计将持续影响公司利润率。在伊朗战争爆发后，华尔街分析师已经调整对美联航业绩预期，预计该公司全年调整后的每股盈利为9.58美元。

AT&T(T)一季度营收利润双超预期，融合策略与光纤扩张显成效。受益于无线电话及家庭互联网服务用户增长，AT&T营收与利润均超出华尔街预期，显示其持续推进的光纤网络建设与多产品融合策略正逐步兑现业绩回报。AT&T第一季度实现营收315亿美元，同比增长2.9%，略高于市场预期的312.5亿美元。调整后每股收益为57美分，较去年同期的51美分有所提升，也优于分析师预估的55美分。在用户增长方面，AT&T当季净增后付费手机用户29.4万户，高于分析师预期的26.2万。后付费电话用户流失率为0.89%。

新东方(EDU)第三季度股东应占净利润同比上升45.3%至1.268亿美元。新东方第三季度净营收同比上升19.8%至14.173亿美元。经营利润同比上升44.8%至1.803亿美元。新东方股东应占净利润同比上升45.3%至1.268亿美元。新东方股东应占净利润为4.13亿美元，同比增加13.3%。新东方预计2026财年第四季度的净营收将为14.296亿美元至14.669亿美元之间，同比上升率为15%到18%之间。受各业务线蓬勃增长的推动，新东方上调2026财年全年的净营收预期至55.614亿美元至55.987亿美元之间，同比上升率为13%到14%之间。

Meta(META)将在员工电脑上追踪鼠标移动与按键，用于AI模型训练。Meta正在美国员工的电脑上安装新的追踪软件，用于捕捉鼠标移动、点击及键盘输入，以训练其人工智能模型。内部备忘录指出，这是Meta打造可自主执行工作任务的AI代理这一广泛计划的一部分。据其中一份备忘录显示，该工具名为“模型能力计划”，将在与工作相关的应用程序和网站上运行，并会不定期截取员工屏幕上的内容。该备忘录由一位AI研究科学家周二在Meta内部模型构建团队“Meta超级智能实验室”的频道中发布。此举旨在改进Meta的AI模型在模拟人机交互方面的短板，例如下拉菜单选择和键盘快捷键操作等。

重要经济数据和事件预告

22:30美国截至4月17日当周EIA原油库存变动。

业绩预告

周四早间特斯拉(TSLA)、泛林集团(LRCX)、IBM(IBM)、德州仪器(TXN)、ServiceNow(NOW)

周四盘前意法半导体(STM)、诺基亚(NOK)、美国航空(AAL)、西南航空(LUV)、好未来(TAL)、美国运通(AXP)、联合太平洋(UNP)、黑石(BX)

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美股投资网注意到，微软 (MSFT) 成为今年“科技七巨头”中表现最弱的一员，年内累计下跌约 13.6%；紧随其后的是特斯拉 (TSLA)，跌幅约 12.7%。相比之下，英伟达 (NVDA)、亚马逊 (AMZN) 和 谷歌母公司 Alphabet (GOOGL) 则实现了稳健增长。

标准普尔 500 指数不仅在“七巨头”的支撑下突破了历史新高，还从 3 月的战时低点实现了史无前例的反弹——该指数较 1 月高点下跌了 9%，随后又从 3 月底的低点回升了 12%。

华尔街投资小组负责人 Tech Contrarians 表示“我们预计本财报季业绩将喜忧参半。与第一季度类似，投资者依然挑剔。虽然我们预计投资者在股价大涨后一旦看到财报出现疏失会更迅速地获利了结，但同时我们也期待看到大量的抄底行为。”

根据 FactSet 的数据，标普 500 指数本季度的同比混合盈利增长率预计将达到 13.2%。

由于科技行业是盈利的主要驱动力，且在标普 500 指数中占有巨大权重，“七巨头”仍是本财报季的焦点。据预测，微软、Alphabet、亚马逊和 Meta 今年的 AI 支出总额将超过 6500 亿美元。

财报发布时间表

4 月 22 日盘后 特斯拉。

4 月 29 日盘后 微软、Alphabet、亚马逊和 Meta。

4 月 30 日盘后 苹果。

5 月 20 日盘后英伟达。

市场对“科技七巨头”的业绩预期

特斯拉 预期第四季度每股收益 (EPS) 0.36 美元，营收 223.5 亿美元，

微软 第三财季预期 EPS 4.07 美元，营收 813.9 亿美元。

Meta 第一季度预期 EPS 6.74 美元，营收 555.6 亿美元。

苹果 第二财季预期 GAAP EPS 1.95 美元，营收 1095.9 亿美元。

Alphabet 预期 EPS 2.63 美元，营收 1069.9 亿美元。

亚马逊 预期 EPS 1.65 美元，营收 1771.7 亿美元。

英伟达 预期 EPS 1.77 美元，营收 787.9 亿美元。

市场观点

特斯拉 投资者面临的难题是，这位电动汽车先驱目前正面临同样追求苛刻的 SpaceX 的竞争，因为这家火箭公司正筹备 IPO。马斯克的“双重专注”在两家公司规模较小且竞争较弱时行得通，但一位分析师表示“这种分心正开始产生负面影响。虽然电动汽车业务曾拥有持久护城河，但在本周晚些时候的第一季度财报前，股价过于依赖机器人业务的故事。”

微软 摩根士丹利的 Keith Weiss 给予微软“增持”评级，目标价 650 美元。他认为，如果 Azure 的增长率达到 39% 左右，将被视为明确利好。然而，另一位分析师由于估值过高给出“卖出”评级，认为其向 AI 基础设施模型转型过程中可能存在 30% 的下行风险“微软激进的资本支出(预计到 2026 年将达到营收的 33%)风险在于，可能使公司陷入高额再投资与利润率下降的循环。”

Meta Platforms 有分析师认为，对于 3 月买入的人来说，Meta 目前应“持有”；如果第一季度广告数据走软导致股价回踩 560-580 美元区间，则是“买入”时机。4 月 8 日，由于公司推出了由 Alexandr Wang 领导的“Meta 超级智能实验室”的首款产品 Muse Spark，股价大涨 7%。另一位分析师补充道“Meta 需要证明其 AI 投资的合理性，Llama 4 的表现令人失望。”

苹果 管理层变动正将公司的战略重点转向下一阶段。约翰·特努斯将于 2026 年 9 月 1 日出任 CEO，蒂姆·库克转任执行主席。市场还将关注 2026 财年第三季度的指引，以了解苹果如何应对内存成本上涨。特努斯需要回答的核心问题是苹果究竟是一个 AI 平台、一个硬件创新者，还是一个建立在分发和生态控制基础上的现金复合增长机器。

Alphabet 在核心业务和 AI 业务的推动下，Alphabet 实现了稳健增长。然而，巨额资本支出以及对 SpaceX 和 Anthropic 的持股带来了上行潜力，也带来了集中风险。分析师指出“Alphabet 上个季度表现惊人，但也需注意其去向……虽然对资本支出规模有担忧，但显然公司已想清楚了投资的时机和方向。”

亚马逊 Oakoff Investments 表示，亚马逊正积极转型为 AI 和太空基础设施经济的主要推动者，许多看涨催化剂尚未被市场充分定价。预计第一季度财报将缓解投资者对公司过去决策产生的资本回报率(ROIC)的担忧。此外，亚马逊正深化与 Anthropic 的联系(追加 50 亿美元投资及 1000 亿美元的 AWS 基础设施承诺)，同时投资者也在关注中东无人机袭击事件的影响。

英伟达 KeyBanc 最近将英伟达列为首选概念股。分析师 John Vinh 表示，半导体周期依然稳固，真正的周期性复苏尚未开始。分析师 Dmytro Lebid 认为，英伟达的垂直整合、软件锁定效应以及在政府/机器人领域的风险敞口，推动了其强劲、多元化的增长，并使其在宏观经济周期中具备韧性。

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美股投资网获悉，马斯克创立并掌舵的全球自动驾驶与电动汽车领导者特斯拉(TSLA)将在美东时间周三下午(周四晨间)迎来一次近年来罕见的“业绩盛宴”即可能时隔多年迎来一份大幅超预期的井喷财务财报。然而，华尔街所聚焦的核心问题在于，随着投资者们寻求更多实质证据来证明埃隆·马斯克的人工智能、自动驾驶、Robotaxi与人形机器人雄心壮志足以支撑该股极高的估值，实际的财务数字很可能会被投资者们默契忽视。

无论是对于长期聚焦特斯拉增长前景的长线投资者，还是聚焦高频短期超额阿尔法收益的投机势力，基本上都认为特斯拉第一季度的财报数据强弱已退居次位，它们密切盯着的是特斯拉AI叙事、特斯拉AI超算驱动的FSD(全自动驾驶订阅软件)渗透趋势、Robotaxi与擎天柱(Optimus)人形机器人技术进展与产能兑现节奏、Terafab芯片工厂雄心，以及SpaceX IPO以及SpaceX正在主导的“全球太空AI数据中心”宏大叙事进程。

华尔街分析师平均预测数据显示，这家北美电动汽车制造商在周三美股盘后公布业绩时，第一季度经调整后利润将较上年同期大幅增长30%，总营收则有望实现增长15%。根据机构汇编的数据，这较特斯拉第四季度业绩可谓形成了强劲反转——当时经调整利润大幅下滑逾30%，营收下滑约3%。

但在很多方面，这些数字如今都只是次要级别因素，因为该股现在主要是围绕特斯拉在人工智能、基于特斯拉独创人工智能超算技术打造的FSD与Robotaxi，以及“擎天柱”(Optimus)人形机器人乃至SpaceX主导的太空AI数据中心领域的宏大蓝图来进行交易与定价。正是这些关于前沿科技的综合因素将特斯拉的股价推升至12月创下的历史最高点。然而，围绕这些目标的诸多疑问，则导致该股自触及创纪录高点以来已暴跌21%，在此期间成为“美股七大科技巨头”(即Magnificent Seven)中表现最差的一只大型科技股票，同时也远远落后于标普500指数3.9%的涨幅。

如上图所显示的那样，特斯拉股价已经大幅跑输美股大盘。注数据已进行标准化处理，基于截至2025年12月16日的百分比涨幅;当日特斯拉股价创下历史新高。

眼下投资者们紧盯着的无疑是Robotaxi扩张能否规模化、擎天柱人形机器人量产/商业化节奏、AI算力资本开支与项目名为 “Terafab”的史诗级芯片制造项目融资路径;此外，SpaceX及其IPO计划、太空AI数据中心蓝图等太空超级叙事俨然已进入特斯拉财报讨论中心。SpaceX引领的商业航天板块增长前景以及SpaceX IPO已经成为了影响特斯拉估值溢价与“马斯克溢价”的关键边际变量。

SpaceX考虑在6月(马斯克生日附近)上市，融资额可能高达750亿美元，或将超越沙特阿美，成为史上规模最大的IPO。预计估值最高有望达到惊人的2万亿美元，超过特斯拉当前的约1.3万亿美元。而特斯拉、SpaceX以及xAI“三合一”铸就“马斯克超级商业帝国”，可能是马斯克创立的这三家公司的最终宿命。

随着马斯克近期频繁释放出关于太空AI数据中心、大规模储能、人工智能、完全自动驾驶(FSD)、Robotaxi以及革新式的“擎天柱”(Optimus)人形机器人方面的积极进展，这位世界首富似乎在把“商业航天系统+星链卫星通信+太空AI算力系统/AI大模型+能源/储能+电动汽车+自动驾驶+机器人制造”串成一条可融资、可讲清楚的“超级垂直一体化资产链”，以便在资本市场与产业端同时放大杠杆。能把“AI、通信、航天、能源、机器人”这些全球最热门投资主题或者叙事统一成一个“全栈超级前沿科技基础设施平台”，对超大规模的SpaceX IPO定价与估值、拔高特斯拉估值、前中期IPO路演、投资者结构无疑都有重大帮助。

特斯拉的AI与机器人、太空AI估值泡沫迎来重大考验

“投资者们其实是在为一个长达十年的愿景埋单，”长期持有特斯拉股票的Roundhill Investments首席执行官Dave Mazza表示，“话虽如此，耐心也是有代价的。”

特斯拉股东们为这只股票付出的代价的确很高。按未来12个月预期盈利计算，其预期市盈率高达183倍，在标普500指数中仅次于Warner Bros. Discovery Inc.以及波音公司，是第三昂贵的股票。彭博汇编的“美股七巨头”指数的预期市盈率仅仅约为27倍，而之所以处于这一较高水平，正是因为特斯拉相较其他六家科技巨头极其偏离估值与定价常态。

举例来说，这一组中预期市盈率第二高的是苹果公司，约为30倍预期市盈率，其后是谷歌母公司Alphabet公司，约为26倍。AI芯片超级霸主英伟达公司则处于较低位置，其远期估值倍数仅仅为22倍。

因此，一些来自华尔街的投资专业人士表示，强劲的季度业绩——即便超出已经被分析师们持续下调的预期——也不太可能推动这只高估值股票大幅上涨。

相反，马斯克领导的特斯拉管理层可能需要在业绩电话会议上做好两件事情中的一件，才能让股价摆脱当前低迷困境其一，是在Robotaxi产能扩张计划上出现实质性的突破进展;其二，是“马斯克增长剧本”里再出现一个极其闪亮的新故事，重新为公司设定目标，并把兑现结果的时钟重新归零——综合所有迹象来看，这一新故事极有可能是与太空AI数据中心建设进程相关联的特斯拉庞大储能系统。

“当一只股票围绕诸多长期故事进行交易时，市场耐心不会在一天之间消失，”主要通过衍生品持有特斯拉股票的Karobaar Capital首席投资官Haris Khurshid表示，“现有持仓群体仍在坚守，但如果没有更清晰的增长型结果，要吸引新的买家就越来越难了。”

华尔街已经表现出了其偏向悲观的情绪。分析师们在过去12个月中已将第一季度盈利预期下调逾55%，而在过去6个月中又下调了约30%。除了电动汽车销量大幅下滑之外，其他的关键问题还在于，特斯拉的自动驾驶汽车和擎天柱人形机器人距离广泛商业化应用，仍有数年之久，甚至数十年之遥。

例如，Jefferies的资深分析师Philippe Houchois建立的特斯拉盈利模型显示，要到2027年才将Robotaxi和人形机器人业务营收数据纳入其中。来自富国银行(Wells Fargo)的分析师Colin Langan表示，这些项目目前仅有的且渐进式的进展，可能会导致特斯拉不断转向新的增长机会。他对该股给予相当于‘卖出’的最悲观评级。“下一个‘眼花缭乱的新故事’会是什么?我对此深表怀疑。”他在4月13日的一份报告中问道。

这尤其棘手，因为特斯拉作为唯一一只让投资者可以直接押注马斯克本人的股票，其吸引力很快可能会被大幅削弱——这位亿万富翁的太空探索与商业航天超级巨头SpaceX正计划于今年晚些时候启动首次公开募股。

“SpaceX潜在IPO的前景，可能将对特斯拉股价构成沉重压力，因为原本可能流向特斯拉的新增散户资金，反而会转向涌入SpaceX，”法国巴黎银行分析师James Picariello表示。

马斯克的下一个“超级魔法子弹”会是什么?

有迹象表明，一些显著变化或者投资者主题切换正在酝酿之中。据报道，在马斯克曾于18个月前称广受期待的2.5万美元车型计划“毫无意义”之后，特斯拉如今正致力于打造一款更便宜的纯电动车型。上个月，马斯克宣布了他的Terafab项目，旨在为机器人、人工智能和太空数据中心大规模制造芯片。与此同时，关于特斯拉与SpaceX潜在合并的猜测仍在持续。

与此同时，可能推动特斯拉股价上涨的内部市场力量正在减弱。根据S3 Partners的数据，对该股的看空押注已大幅下降，空头仓位约占自由流通股的2%，为2025年2月以来的最低水平。这限制了意外利好触发空头回补(即逼空)的大趋势，从而推动股价飙升的能力。如上图所示的那样，特斯拉股价落后于所有其他超大市值科技股同行们。

S3董事总经理Matthew Unterman在4月10日的一份报告中写道“随着空头仓位不再处于高位，回补买盘的动力正在减弱，从而限制了市场吸收下行资金流的能力。”

特斯拉股价的技术指标也没有带来太多鼓舞。其50日移动均线最近已跌破长期的200日移动均线，形成一种被称为“死亡交叉”的看跌形态，这通常意味着股价走势动能正偏向下跌。

不过，尽管短期情绪偏负面，Macro Risk Advisors首席技术策略师John Kolovos表示，特斯拉投资者们仍然可以寄望于马斯克祭出一颗“超级魔法子弹”，让这只股票摆脱当前的沉寂状态。“我长期仍然喜欢它，”Kolovos表示，并补充称，投资者“只需要让它走完自己的节奏。”

马斯克把未来拉满，特斯拉把现实绷紧

特斯拉是否能把AI、机器人乃至SpaceX太空AI数据中心这些宏大叙事，从远期想象，推进到可以被资本市场迅速验证的执行阶段，可能是推动特斯拉股价迈向新一轮牛市轨迹的最强劲驱动力。市场最需要的，不是一份漂亮利润表，而是一套能证明特斯拉正从“AI期权”走向“里程碑式分阶段兑现”的叙事重置;若没有更清晰的执行证据，哪怕短期数字靓丽，股价也很难摆脱“财报强、估值疲”的状态。

现在的特斯拉，已经不是一只主要靠季度利润驱动定价的电动汽车股，而是一只主要靠Robotaxi、擎天柱(Optimus)人形机器人与AI超算系统、太空AI算力集群愿景支撑估值的“远期科技资产”;股价真正的反应函数仍取决于管理层能否拿出更清晰的进度表、资本开支路径和兑现节奏。

从产业逻辑来看，特斯拉的长期增长叙事正在从电动车制造，转向“物理AI级别的超级平台公司”。一旦特斯拉的预期增长引擎变成Robotaxi、Optimus、车端推理、机器人推理与xAI/SpaceX的太空训练与部署算力链条，实际的基础设施瓶颈就不再主要是电池和整车零部件，而是高端逻辑芯片、2.5D/3D/3.5D先进封装、数据中心存储芯片、大型太阳能与储能系统以及地缘政治战争局势下的核心供应链安全。

这也是为何这位世界首富前不久宣布了进军半导体高端制造领域的雄心壮志，称其为“迄今为止历史上最史诗级的芯片制造项目”，该项目名为 “Terafab”。马斯克似乎试图把“芯片短缺”转化为一场改写半导体供给格局的超常规工业豪赌。马斯克并不是单纯想制造更高性能芯片，而是想用一场超常规垂直整合，改写AI、机器人与太空数据中心时代的算力供需版图;但越宏大的跨时代级别愿景，也越暴露出全球先进半导体产能短缺与极高制造门槛的残酷现实。

作为迄今为止全球最富有的人，马斯克过去曾完成过别人认为不可能完成的事——通过SpaceX打造出具有商业可行性的高频火箭发射业务，通过全球电动汽车领军者特斯拉(Tesla Inc.)让电动汽车进入主流市场，以及通过Starlink(即星链)从太空提供互联网连接基础设施服务。但也有人怀疑，马斯克是否真的能够，甚至是否真的打算，建成他在奥斯汀勾最新勒出的“最史诗级”造芯行动以及是否真的能够实现他憧憬的“人工智能、自动驾驶、人形机器人以及太空AI数据中心超级蓝图”。

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美股投资网获悉，美国科技巨头谷歌(GOOGL)旗下云计算领军者Google Cloud正积极推出一项规模约7.5亿美元的基金，以推动并支持包括麦肯锡公司、埃森哲公司和德勤在内的那些全球最顶级专业顾问与咨询公司，将聚焦于代理式AI工作流的AI智能体类型人工智能应用产品带给这些咨询巨头的庞大客户们。

据媒体报道，根据一份通过电子邮件发送的内部声明，谷歌旗下的AI实验室DeepMind将向部分选定公司提供最前沿的Gemini AI大模型的抢先使用权限，这些公司将在更新迭代产品正式推出前使用这些AI工具并提供反馈。谷歌工程师们还将与咨询公司并肩合作，帮助解决客户问题。

谷歌旗下云计算平台Google Cloud全球合作伙伴生态系统负责人Kevin Ichhpurani表示，这笔资金将在未来12个月内陆续投入使用，用于帮助咨询公司培训高级AI工程师，并且还将用于推动通过Gemini企业级别AI平台生态来开发AI代理产品，以及共同资助大型工程项目和一些售前活动。他表示，这笔资金也将用于使用类型的激励。

谷歌联手麦肯锡、埃森哲等咨询巨头，全面加速AI智能体落地

“我们之所以与全球顶级咨询顾问公司合作，是因为它们正处于与客户们共同推进一些最大规模转型项目的核心位置，”Ichhpurani在接受采访时表示。“它们理解这些转型，并带来了行业与业务流程方面独特的领域专业知识。”

谷歌可谓是众多与大型顾问和咨询公司建立合作关系、以推动企业大规模采用AI的大型科技公司之一。其在AI应用领域的核心竞争对手们，包括Anthropic和OpenAI，也已宣布了类似交易。私募股权公司Thoma Bravo在4月与Google Cloud达成了一项合作，以帮助其投资组合公司们加快采用AI智能体。

作为协议的一部分，麦肯锡正在组建一个部门，旨在“推动企业AI转型，并确保我们的客户以及谷歌的那些客户们都能收获经济效益，”资深合伙人Philipp Nattermann在采访中表示。

Nattermann表示，麦肯锡与谷歌将以结果导向的方式共同资助客户大型人工智能项目，这意味着“客户将根据这项工作的具体收益来为这项工作付费”。

对于IT咨询巨头埃森哲而言，这项举措旨在帮助客户们大规模采用AI智能体。

“AI很容易尝试，但很难规模化，”埃森哲首席战略与服务官Manish Sharma在采访中表示。“我们正在帮助客户从AI试点走向可重复、可规模化、代理式一键模式的便捷部署生态。”

咨询公司和云计算厂商或者AI应用领军者们一起下场推进企业级AI普及，往往能够显著降低企业从试点走向规模化部署的组织摩擦，因为真正卡住AI落地的，往往不是模型本身，而是数据接入、流程重构、权限治理、变更管理和ROI证明。

越来越多案例已从“试验”走向“生产级部署”——比如默沙东与Google Cloud宣布多年期合作，投入可高达10亿美元，并已把AI用于药物研发、监管材料和制造流程，且公司明确表示“这不是试点”;英国电信巨头沃达丰也把基于Gemini的AI Concierge推向中小企业客户;Liberty Global则与Google Cloud签署了五年合作，把AI用于客户服务、搜索与网络运维。这意味着企业采购逻辑正在从“买模型额度”转向“买能直接产生业务结果的Agent系统”，这对真正能提供可量化成果的软件公司是实质性顺风。

几乎同一时间，AI应用领军者OpenAI也在加深与埃森哲、凯捷、Cognizant、Infosys、PwC、TCS等系统集成商合作，并把工程师直接嵌入客户现场;OpenAI最强劲敌之一的Anthropic也在与私募机构谈合作，大举推进AI智能体产品Claude Cowork渗透进企业端，这些信号可谓非常明确AI应用行业的最核心竞争趋势已经从“谁家AI大模型更强”，转向“谁更快把聚焦代理式AI工作流的AI智能体嵌入企业核心工作流”。

从AI试点到规模化部署! 谷歌打响企业级AI应用普及战

企业们对于提高效率和降低运营成本的迫切需求，在近期可谓极大力度推进AI应用软件两大核心类别——生成式AI应用与AI智能体的广泛应用。其中，自主执行各种繁琐与复杂任务的AI智能体(即AI代理，AI Agent)极有可能是未来十多年的AI应用终极大趋势，AI智能体的出现，意味着人工智能开始从信息辅助工具演变为高度智能化的生产力工具。MarketsandMarkets最新研究显示，到2030年AI智能体市场规模有望高达530亿美元，意味着从2025年开启的年复合增速(CAGR)高达46%。

Anthropic的Claude Cowork，以及OpenClaw这类可自主执行任务的AI代理在2026年集中爆发并不偶然，本质上是“模型综合能力、工具协议、AI开发者框架、推理成本、终端上下文能力”五条曲线第一次同时交汇。在AI应用层，AI代理很可能会成为最主导的商业接口，因为它把“智能”直接转化成“行动”，也意味着AI开始从“会回答”推进到“会执行、会协同、会完成极度复杂的多步骤任务”。

谷歌的最新此举对AI应用软件公司，尤其是AI智能体公司的重大需求侧利好。谷歌这次不是单纯做品牌宣传，而是拿出未来12个月7.5亿美元，去补咨询伙伴的工程训练、Agent开发、项目共投、售前和使用激励;同时，谷歌还把AI agents放到企业变现战略核心，重组为“Gemini Enterprise”，并加入治理与安全能力，说明大厂现在最在意的已经不是“模型演示”，而是把AI智能体真正部署进企业流程。

不过真正能持续受益的，可能是那些能把Agent嵌进高价值流程、按结果收费或清晰证明成本节约/收入提升的软件公司，例如围绕客服、销售、软件开发、合规、制造与垂直行业运营的Agent平台。用华尔街的逻辑来说，这轮消息最利好的不是“所有AI故事股”，而是企业级AI应用从概念验证走向规模化采购这条主线上的真受益者。

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美股投资网注意到，英国石油(BP)新任董事长艾伯特·曼尼福德本周将获得至少三家公司顶级股东的支持。在这家能源巨头的关键时刻，他的选举正面临反对声音。

挪威规模达 2.2 万亿美元的主权财富基金表示，将在周四的年度股东大会(AGM)上支持曼尼福德以及一系列管理层支持的提案。据直接知情人士透露，另外两家大股东也将投票支持曼尼福德。

在此之前，第 8 大股东法通保险(简称 L&G)表示将对曼尼福德投反对票，同时代理投票顾问公司 Glass Lewis & Co. 也建议投资者效仿。此前，董事会拒绝允许对一项股东决议进行投票，引发了外界对透明度和公司治理的担忧。

本次股东大会将是曼尼福德和首席执行官梅格·奥尼尔首次共同亮相。奥尼尔是曼尼福德在去年底解雇默里·奥金克罗斯后任命的；曼尼福德当时表示，在经历了多年失败的低碳转型投注后，公司重启的步伐不够快。这位曾任建筑材料高管的曼尼福德于 10 月接管董事会，并在维权投资者埃利奥特投资管理公司(Elliott Investment Management)要求变革的呼声中警告称将做出艰难决策。

L&G 表示，针对其所谓的透明度和董事会问责制下降(包括董事会排除由维权团体 Follow This 提交的股东气候提案)，将对曼尼福德投反对票。Glass Lewis 同样以此次排除提案为由，敦促股东反对曼尼福德的选举。

英国石油已将气候活动组织Follow This提交的一项重要决议排除在4月23日举行的年度股东大会之外，并请求获准仅以线上的方式举行年度股东大会，同时还要求撤销此前两项要求公司进行特定气候治理综合报告的决议。

根据最新监管文件，L&G 和挪威银行投资管理公司(NBIM)均位列英国石油持股至少 1% 的 12 家大股东之列。数据显示，截至上周，L&G 持有近 1.6% 的股份，而挪威银行截至 2 月底持有约 2.7%。

代表资产规模超过 4250 亿英镑的英国地方当局养老基金论坛(LAPFF)已呼吁其成员反对这位主席，并支持由澳大利亚维权组织 ACCR 提出的竞争对手决议，该决议寻求加强对上游资本纪律的信息披露。

加州巨型公职人员及教师养老基金也投票反对曼尼福德，但截至 2 月底，他们合计仅持有英国石油0.2% 的股份。英国石油的股权结构非常分散，前 20 大投资者持股比例不足 40%，这使得投票结果难以预测。

英国石油发言人在声明中表示“在与我们最大的投资者进行广泛接触后，我们正全力专注于构建一个更简单、更强大、更有价值的英国石油。这就是我们提出这些建议的原因，旨在提供透明、标准化的披露，支持跨公司的清晰对比。”

代理顾问公司机构股东服务(ISS)建议支持曼尼福德并反对 ACCR 的决议。但它敦促股东在另外两项议案上对英国石油投反对票一项是允许仅举办虚拟股东大会的提案，另一项是废除 2015 年和 2019 年通过的具有约束力的气候披露决议。Glass Lewis 在虚拟股东大会问题上支持英国石油，同时支持 ACCR 的提案。目前英国石油的股东大会仅以线下方式举行。

该发言人表示，英国石油董事会“在咨询法律建议后认定，Follow This 提出的建议无效，即使在股东大会上获得通过也将是无效的”。发言人称，公司其净零目标保持不变，披露变更旨在取消已过时的重复报告。

在经历动荡的 2025 年后，英国石油上周表示，其核心的石油交易部门在第一季度表现异常出色，且随着能源价格飙升，炼油利润率有所提高。但净债务的上升使得奥尼尔精简公司的任务更加复杂。上任不到一个月，她已经开始重塑公司的结构和领导层。

瑞银集团欧洲能源股票研究主管约书亚·斯通在上周给客户的一份报告中写道，奥尼尔“在公司的一个关键转折点接手”。他指出“‘高位运行且持续更久’的价格环境对股价无疑是利好的，但要赢回投资者的信心仍需努力。”

过去几年，英国石油的股票在石油巨头中表现最差

今年以来，在五大石油巨头中，英国石油的股价涨幅位居第二(以美元计算增长约 30%)，仅次于道达尔能源。然而在过去的几年里，英国石油的表现一直滞后。

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5个交易日内大幅拉升41.72%，如此表现对于股价已下跌超半年、区间最大跌幅逾60%的传奇生物来说，可谓“久旱逢甘霖”。传奇生物的此轮上涨，既有业绩的助推，也有市场情绪的带动。

美股投资网了解到，今年4月14日，强生发布26Q1季度财报，在其当期241亿美元的总营收中，抗肿瘤药物收入达到69.73亿美元，而其中传奇生物/强生的Carvykti成为该业务的核心增长驱动力之一，当期销售额达到5.97亿美元，同比增长62.1%。得益于强劲的收入表现，市场预计该药销售额将在预计今年超过25亿美元，成为CAR-T领域首款超级重磅炸弹。

强劲的业绩兑现显然成为传奇生物股价的强心剂，带动传奇生物(LEGN)股价在4月14日和15日连续拉升。分别收涨5.65%和9.79%。

但相比亮眼业绩的助推，礼来4月20日宣布以最高70亿美元总对价收购Kelonia的消息带来的市场情绪波动似乎才是此轮传奇生物股价大幅拉升的关键催化剂。

一项70亿美元收购引发的市场反思

从去年3月，阿斯利康以10亿美元收购比利时公司EsoBiotec;到去年8月，艾伯维以21亿美元收购Capstan Therapeutics，吉利德以3.5亿美元收购Interius BioTherapeutics;再到去年10月，BMS以15亿美元收购Orbital Therapeutics，一年4起重磅收购案直指in vivo CAR-T赛道。

而此次礼来以32.5亿美元首付款、最高70亿美元的总对价收购Kelonia，更是把这场MNC的“扫货游戏”推向了一个新高潮。

市场之所以为之震动不仅仅是因为此次收购金额高达70亿美元，还有就是被收购的Kelonia，其核心CAR-T疗法KLN-1010仅有4名患者3个月随访的早期数据支持。

但实际上，礼来70亿美元重金买下的不仅仅是这款疗法，还有这家公司的核心技术——iGPS(in vivo Gene Placement System，体内基因定位系统)，是一种基于改造过的慢病毒载体的in vivo CAR-T平台。据悉，这个平台理论上可以容纳任何CAR构型，对接任何靶点以及覆盖任何适应症。

该公司核心品种KLN-1010在递送效率、安全控制和疗效持久性方面的数据在去年ASH年会上以大会迟发性口头报告的形式发布。数据显示，首批接受治疗的4名患者全部实现了MRD阴性，反应率达到100%;并且该疗法无需进行清淋预处理，安全性良好，未出现严重的细胞因子释放综合征。

从此次交易来看，礼来押注的更多是Kelonia的in vivo CAR-T平台，其核心着力方向还是解决传统CAR-T疗法在制造、成本和时间上的核心瓶颈，这也是目前所有“现货型”CAR-T技术被业界期待的关键原因。但这一技术方向尚未取代传统的Ex vivo CAR-T，则是因为不少药物仍存在递送效率、安全控制和疗效持久性方面的关键障碍。

以Caribou公司为例，这家公司曾在2022年5月公布了首个人体临床试验数据，其开发的现货型CAR-T疗法CB-010，在治疗复发难治性B细胞非霍奇金淋巴瘤的1期临床试验中效果积极。在可评估的5名患者中，ORR达100%，CR达80%。完全缓解的4名患者中，最长的完全缓解纪录为六个月。

然而，该临床数据发布的还不到一个月时间内，Caribou于6月10日再次宣布，接受上述现货型CAR-T细胞治疗的患者在治疗后6个月内癌症复发。这一消息直接引发了业界和市场对其现货型CAR-T疗法持久性的质疑，导致其股价短期内大跌超20%。

也就是说，对于Kelonia而言，仅有4名患者的3个月随访数据支持是其核心品种KLN-1010目前最大的不足。而礼来70亿美元正是押注在这款尚未获长期数据和业绩支持的技术平台与产品之上。这便引起了市场投资者的深度反思。

18cm暴力拉升或许只是开始

从当前信息来看，Kelonia公司的CAR-T疗法KLN-1010展示的首发适应症为多发性骨髓瘤，也就是说该疗法目前与传奇生物Carvykti属于同适应症赛道。

投资者需要注意的是，Carvykti是全球首个且唯一获批二线治疗多发性骨髓瘤的BCMA CAR-T疗法，并有望在该适应症治疗路径中持续前移，最终成为多发性骨髓瘤治疗的基石药物。该疗法在今年Q1季度已实现了近6亿美元销售额，并在2025年以18.87亿美元的年度销售额问鼎全球最畅销CAR-T疗法，有望带动传奇生物在今年实现运营层面盈利。

然而在这种背景下，传奇生物截至今年4月17日的市值仅39.16亿美元，仅比此次礼来向Kelonia支付的首付款高不到7亿美元，离该交易总对价70亿美元相差甚远。这也意味着，在如此市场定价面前，传奇生物被严重低估。

从基本面来看，根据传奇生物此前披露的2025年财报，在Carvykti方面，该疗法的CARTITUDE-5的顶线数据预计将在今明两年公布，该试验前瞻性地纳入了MRD活性检测指标，传奇将有望成为首个与FDA讨论CAR-T疗法中MRD阴性与PFS、总生存期相关性的公司，最终推动Carvykti挺进一线治疗。

除了Carvykti外，属于传奇生物的in vivo CAR-T项目LVIVO-TaVec100(CD19/CD20双靶点体内CAR-T生成制剂)已于去年5月启动I期IIT临床试验，并已完成首例给药，预计今年下半年公布初步数据。

从短线角度来看，近5个交易日受公司业绩和市场消息面催化，传奇生物股价大幅上涨超40%，伴随着股价的拉升，其股票成交量也整体走高，4月16日单日成交量突破300万股，4月20日的股票成交量为740.65万股，显示出量价齐升的形态。

不过传奇生物股价短线的大幅拉升也触发了明确的超买信号。以4月20日指标为例，虽然在MACD金叉后红柱走高支持上行，但RSI指标来到91.88显示严重超买;与此同时，其KDJ指标处于76.51高位，对应BOLL线突破上轨，整体技术信号显示传奇生物或面临较大的短线回调压力。

但从中长线角度来看，在经历了超半年的股价下行后，从今年2月起，传奇生物股价便已在低位横盘震荡且场内卖盘减少导致整体日成交量较此前下滑明显。随着主力入场吸筹建仓，在筹码充分换手后目前在筹码分布图上已形成明显的底部单峰，表明主力吸筹充分，控盘程度较高。

近日的放量大涨带动传奇生物的股价顺利突破单峰时，单峰密集形态得到进一步确认，由此在技术面上显示出中长线的入场信号。

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美股投资网获悉，随着消费者越来越多地转向混合动力汽车，特斯拉(TSLA)在其大本营、也是电动汽车渗透率长期位居美国前列的加利福尼亚州的注册量出现大幅下降。根据加州新车经销商协会(California New Car Dealers Association)周二发布的一份报告，今年第一季度，特斯拉在该州的车辆注册量较上年同期下降了24%。

这一跌势延续了电动汽车在加州整体市场份额回落的趋势——部分原因是特朗普政府削减了对购买电动汽车的补贴措施。数据显示，在最近一个季度，电动汽车占全部新注册车辆的比例已降至不足14%。相比之下，根据经销商协会引用Experian Automotive的数据，汽油—电力混合动力车型的市场占比已升至约21%。特斯拉Model Y仍是该州销量最高的车型(不限动力类型)，其次是采用混合动力系统的丰田Camry。

特斯拉第一季度在加州的车辆注册量大幅下降也符合其第一季度整体交付量的低迷表现。本月初公布的数据显示，在电动车市场竞争加剧与政策环境变化的背景下，特斯拉第一季度全球交付量为35.8万辆，低于市场预期的37.2万辆，这也是连续第二个季度交付量未达华尔街预期。尽管同比仍增长6.3%，若剔除去年因Model Y停产调整带来的低基数影响，本季度交付量为2022年中以来最低水平。

分析人士指出，尽管投资者近年来更多关注特斯拉在人工智能、自动驾驶及机器人领域的布局，传统汽车业务仍是公司主要现金来源。在美国电动车需求趋弱的背景下，该业务的表现尤为关键。

美国作为特斯拉最大市场，正进入电动车需求调整期。此前推动销量增长的联邦购车补贴已于去年9月逐步退出，导致需求前移。此外，特朗普推动削弱电动车补贴与排放标准，也促使部分车企重新加码燃油车布局，对电动车行业形成压力。

与此同时，特斯拉在全球范围内还面临来自中国电动车厂商的激烈竞争，以及产品线老化的问题。该公司此前已宣布将逐步停产Model S和Model X两款较早推出的车型。

在产品规划方面，特斯拉首席执行官马斯克表示，公司正推进新款双座车型“Cybercab”的量产，该车型将服务于未来的Robotaxi业务。不过，该车型取消方向盘和踏板，完全依赖自动驾驶，其市场接受度仍存在不确定性。

特斯拉财报公布在即

特斯拉将于美东时间周三盘后(周四早间)披露最新季度财报。在汽车交付量不及预期、盈利持续承压的背景下，投资者尤为关注无人驾驶出租车Robotaxi的落地进度、全自动驾驶系统FSD的技术迭代，以及Cybercab车型的量产情况。这些关键信息或将直接影响特斯拉股价的后续走向。

分析师预计，特斯拉一季度营收约为220.8亿美元，同比下降9%;调整后每股收益0.35美元;调整后EBITDA预计降至32.17亿美元，同比下滑14.4%。

值得关注的是，财报披露前夕，特斯拉股价已率先迎来回暖，上周累计反弹近15%，终结了长达八周的连续下跌态势，主要原因包括中东局势缓和提振了市场情绪，美股科技板块整体走强，以及特斯拉在自研AI芯片领域接连释放积极信号。

瑞银分析师Joseph Spak指出“特斯拉的股票更多依赖情绪、叙事和动能交易，而非基本面。”该分析师在最新报告中表示，在公布一季度财报前，特斯拉仍需跨越多项挑战，但这并不意味着其机器人愿景缺乏实现基础。分析师表示“我们认为，近期关于电动车需求疲软、2026年一季度能源业务缺口、成本上升、资本开支需求增加，以及robotaxi与Optimus推进缓慢的担忧压制了股价表现。不过，我们仍预计robotaxi与Optimus最终将取得进展，并继续认为特斯拉是实体人工智能领域的领导者之一。”

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美股投资网获悉，波音公司(BA)公布的最新财报数据显示，其现金流出显著低于华尔街预期，并且该公司交付了自2019年以来最大规模的第一季度飞机交付数量，并且其军工国防、与NASA登月任务相关的商业航空航天和服务类型业务部门运营更趋稳定增长，波音继续通过大幅提高产量实现基本面复苏。

1-3月，波音的现金消耗约为14.5亿美元，远远低于华尔街分析师们平均预估的26.1亿美元。波音商用飞机交付量在该期间显著增长10%，至超出分析师们普遍预期的143架，推动第一季度总营收同比增长14%，达到约222亿美元。

这家北美大型飞机制造商正在提高波音-737系列机型的产量，这是扭转波音财务状况并偿还大规模债务的重要一步。该公司周三表示，仍预计将在2026年产生10亿至30亿美元的自由现金流。

“我们正在努力强化企业文化，重建客户对我们的信任，同时将创纪录的积压订单规模扩大至接近7000亿美元，”首席执行官凯利·奥特伯格在致员工的一封信中写道。

强劲的业绩数据公布之后，波音股价在盘前交易中一度大幅上涨近5%。这只股票今年以来的价值变化不大，小幅跑输标普500指数。

737放量、现金消耗低于预期!波音迎来久违的“增长拐点”

这份一季报的核心，不是波音已经“彻底实现翻身”，而是业绩增长修复路径开始变得更可验证。一季度营收达到222亿美元，同比增长14%;净亏损大幅收窄至700万美元，相比之下上年同期亏损3000万美元;核心每股亏损20美分，明显好于分析师们一致预期——分析师们平均预期每股亏损76美分;经营现金流为-1.79亿美元，较上年同期的负16.16亿美元现金流可谓大幅改善。

更关键的是，波音商用飞机交付量升至143架，创2019年以来最佳一季度水平，推动公司总积压订单升至创纪录规模的6950亿美元。用华尔街分析师们的语言来说，这是一份典型的“现金流失血收窄、交付驱动修复、积压订单继续抬升”的财报数据，说明凯利·奥特伯格上任后最重要的任务——把生产节奏、交付节奏和客户信任重新拉回正轨——已经开始见效，但距离真正意义上的高质量业绩复苏轨迹仍有一步之遥。

737项目目前维持每月42架产能，该公司目标是到今年年底提升至47架;787稳定在每月8架;商用飞机板块营收大幅增至92亿美元，但仍亏损5.63亿美元，这些修复数据同样意味着波音还处在“放量修复利润率”而非“已经恢复盈利中枢”的阶段。

与此同时，该公司一季度将合并债务从541亿美元压降至472亿美元，但现金及有价证券也从294亿美元降至209亿美元，说明去杠杆和扩产仍在持续消耗流动性;管理层虽维持2026年自由现金流10亿至30亿美元的指引，但商用飞机业务实现正利润率的时间表已被推迟到2027年。换句话说，波音现在最重要的投资逻辑不是“盈利爆发”，而是737/787爬坡能否持续兑现，并最终把创纪录积压订单转化为持续正自由现金流。

NASA“阿尔忒弥斯II”登月任务为波音业绩强力加分

在业绩声明中，奥特伯格强调了一系列的波音里程碑事件，包括由波音制造的太空发射系统火箭于本月发射NASA的“阿尔忒弥斯II”登月任务，以及在提高实际产量和交付方面取得的进展——这些对于在经历了一连串危机、利润受损长达十年之后恢复盈利能力至关重要。

NASA“阿尔忒弥斯II”登月任务的主要承包商包括波音公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司以及L3Harris Technologies Inc.——它们同时也是美国军方的最主要国防军工系统承包商。搭载4名宇航员的NASA“阿尔忒弥斯II”飞船进行了50多年来首次飞向月球的个人航行轨迹，他们在太空中飞行的距离超过了历史上任何宇航员。

来自美国银行的资深证券分析师Ronald Epstein最新研究报告指出，NASA阿尔忒弥斯二号(Artemis II)任务的发射正在全面强化投资者们对太空经济以及广义上的商业航天领域长期增长潜力的关注度。

美国和中国政府近年来都在投入数十亿美元级别的天量资金，试图将人类重新送上月球并且竭尽全力支持所有规模的商业航天类科技企业积极探索太空，从而推动整个商业航天领域的投资规模大幅升温。

此外，特斯拉掌舵者兼全球首富埃隆·马斯克旗下的全球太空探索领军者SpaceX的史上最大规模IPO上市正值全球股票市场对太空探索的热情猛烈升温之际，引发全球资金涌向那些经营规模相比于SpaceX而言较小的那些与广义上商业航天领域密切相关联的最前沿太空探索企业。

NASA“阿尔忒弥斯II”登月任务对波音的价值更多体现在防务与航空航天业务的执行背书和战略业务信用修复，最新财报数据显示，波音防务、航天与安全板块一季度营收75.99亿美元，同比增长21%，营业利润2.33亿美元，同比大幅增长50%，公司管理层明确将阿尔忒弥斯II成功绕月并返回列为这一板块改善的重要推动因素之一;同时，该板块积压订单升至860亿美元，且27%来自美国以外客户。

阿尔忒弥斯II成功完成任务可谓强化了波音在高端航天系统上的工程可信度，也有助于其在PAC-3、下一代战机与深空任务链条中争取更强的话语权。

此外，波音被迫修复约25架737 Max飞机，此前该公司发现一台机器损坏了线路;与此同时，部分787“梦想客机”的交付也因座椅和客舱内饰短缺而被延误。这些问题，再加上新收购的Spirit AeroSystems Inc.所面临的整合挑战，原本预计将拖累第一季度业绩，但是国防军工与NASA商业航天相关的强劲业绩以及自2019年以来最大规模的第一季度飞机交付数量抵消了这些负面影响。

今年3月，首席财务官Jay Malave表示，波音已将其关键商用飞机业务实现正利润率的目标推迟了一年，至2027年。

分析师们可能会在美东时间周三的电话会议上向高管追问波音在一系列飞机项目上的进展细节，这些项目对其与竞争对手空中客车SE的较量至关重要，其中包括其777X宽体机项目。

美国联邦航空管理局负责人周二在接受采访时表示，监管机构目前尚未发现会将737 Max 7和10的认证推迟至2026年之后的问题。作为波音摇钱树窄体机家族中最小和最大的两个变体，这两款机型目前正处于飞行测试阶段，属于认证流程的一部分;该流程还包括对相关改动进行审查，以解决这些飞机发动机防冰系统存在的一项安全问题。

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AI大模型的参数仍在以每两年约100倍的速度膨胀，而算力的边界已经不再仅仅取决于GPU的数量，更取决于连接这些GPU的“血管”——光网络的带宽与密度。随着2026年第一季度财报季的临近，市场的聚光灯正从英伟达等AI算力龙头，逐渐向那些为AI数据中心铺设“信息高速公路”的光网络公司转移。投资机构Needham于本周二发布的一份前瞻报告，为这场即将到来的业绩检阅提供了关键的坐标。

AI的下一站算力扩张引爆“光网络超级周期”

尽管AI芯片仍是市场关注的焦点，但一个不容忽视的产业趋势是，随着AI集群规模从数万张GPU向数十万甚至百万张迈进，传统铜缆和InfiniBand网络正遭遇物理极限。Needham的分析师在报告中明确指出，Arista Networks之所以最有可能在Q1财报中交出超预期的成绩单，核心驱动力正是来自AI后端网络业务的显著增长。

这一判断与当前全球光通信市场的爆发式增长不谋而合。根据集邦咨询(TrendForce)的最新研究，全球AI专用光收发模块市场规模预计将从2025年的165亿美元，一举跃升至2026年的260亿美元，年增幅超过57%。北美超大规模数据中心对800G光模块的旺盛需求，叠加1.6T产品的加速量产，正共同构建起一个前所未有的“光模块超级周期”。

Needham因此全面看多整个赛道，在即将公布第一季度财报的光网络公司中，对报告中覆盖的七只股票均给出了“买入”评级，并提前大幅上调了其中五家的目标价。

七大核心标的深度拆解

在这份前瞻报告中，Needham将七家公司划分为不同梯队，其投资逻辑与市场预期的温差也由此显现。

Arista Networks(ANET)AI网络的“新基建霸主”

核心逻辑如果说英伟达是AI的“大脑”，Arista就是连接这些大脑的“神经系统”。作为高速以太网交换机的绝对龙头，Arista正经历从传统云数据中心供应商向AI后端网络架构师的战略蜕变。就在本月，公司正式将2026年的AI网络营收目标翻倍至32.5亿美元，确认了开源以太网方案正加速替代昂贵的InfiniBand方案。

财报看点Needham指出，市场对ANET的情绪“相对疲软”，但这恰恰创造了预期差。分析师Koontz预计其Q1营收同比增长有望超过33%-34%，而2026全年营收增速极有可能从目前指引的30%进一步上调至40%。

Lumentum(LITE)与 Coherent(COHR)光子时代的领头羊

Needham将Lumentum列为“中长期最佳位置”的标的之一，但警示短期股价波动剧烈。公司的护城河在于共封装光学(CPO)与近封装光学(NPO) 所需的激光芯片。华尔街预测，其CPO/NPO业务收入将从2026财年的1.24亿美元，飙升至2028财年的17亿美元，这构成了支撑其800美元以上目标价的底层逻辑。此前英伟达以20亿美元战略入股LITE，已被机构视为AI基础设施从“电子时代”跨入“光子时代”的背书。

作为Lumentum的最强对手，Coherent同样在磷化铟(InP)激光器和光模块领域占据主导。其数据中心与通信业务收入在上一份财报中同比大增33.5%，且受益于与英伟达的战略合作，股价在过去一年已飙升超过300%。Needham将其目标价从330美元上调至380美元，显示出对其行业龙头地位的持续认可。

Applied Optoelectronics(AAOI)与 Fabrinet(FN)产能释放的弹性标的

AAOI的看点在于其惊人的产能扩张弹性。为应对亚马逊、Oracle等客户的800G及未来1.6T需求，AAOI计划在2026年底将800G/1.6T月产能大幅提升至50万只以上，实现400%的增长。Needham认为AAOI是“AI/云资本支出推动下光收发器需求激增的直接受益者”，并将其目标价从130美元大幅上调至190美元。目前，AAOI已设定2026年营收超10亿美元的目标，Q1营收指引为1.5-1.65亿美元。

作为光通信精密制造服务商，Fabrinet深度绑定Lumentum等巨头。在上一份财报中其光通信营收同比增长36%，其中高性能计算(HPC)业务环比暴增473%。Needham给出的800美元目标价(原610美元)体现了对其产能爬坡确定性的溢价。

Ciena(CIEN)与 Viavi Solutions(VIAV)数据洪流的“卖铲人”

Ciena专注于广域网和数据中心互联(DCI)的相干光传输设备。Needham同样将其列为“中长期最佳位置”标的，但指出市场短期预期过高导致股价波动。随着AI数据中心间的互联需求爆发，Ciena的积压订单已高达70亿美元，营收可见度延续至2027年。分析师预计其2026财年盈利将增长132.4%。

Viavi Solutions作为网络测试与测量领域的“卖铲人”，AI数据中心大规模部署光模块必然需要大量的测试设备。VIAV业务规模相对较小，但股价弹性巨大，过去一年涨幅超过260%。Needham将其目标价从36美元上调至53美元。

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美股投资网获悉，周一，除了苹果公司(AAPL)宣布任命硬件主管约翰·特纳斯(John Ternus)为新任首席执行官，同时还宣布了一项重要的人事晋升，这项晋升对于衡量公司的发展方向可能同样重要。接替特纳斯担任硬件主管的是约翰尼·斯鲁吉(Johny Srouji)，他领导着苹果自主研发芯片的团队。苹果为斯鲁吉设立了一个新的头衔——首席硬件工程师，该任命即刻生效。特纳斯将于9月1日正式就任CEO。

苹果规避大幅AI资本支出

随着苹果公司逐步实现所有iPhone、Mac、AirPods等产品芯片的自主研发，特纳斯和斯鲁吉的组合可谓实力强劲。两位高管在2023年接受采访时表示，这项酝酿多年的战略使苹果能够将硬件和软件紧密结合，开发自身所需的特定功能，同时避免不必要地浪费宝贵的计算能力。

深度剖析苹果的资本支出结构可以发现，库克时代的经营哲学更倾向于通过极致的供应链管理与高利润的服务生态(AppleCare、iCloud、App Store分成)来回报股东。这与硅谷同行走上了截然不同的道路。

迄今为止，苹果公司在人工智能领域的战略主要体现为规避巨额的资本支出;相比之下，微软(MSFT)、谷歌(GOOGL)、亚马逊(AMZN)和Meta(META)等巨头每年合计投入数千亿美元的资本支出，用于新建数据中心并为其配备昂贵的人工智能芯片。在开发基础性人工智能模型这一关键环节上，苹果同样选择了暂缓自研，转而依赖谷歌的Gemini模型来为其人工智能功能提供云端支持——其中包括备受瞩目的Siri重大升级，该升级在经历延期后，预计将于今年晚些时候正式推出。

斯鲁吉当时表示“因为我们并不向外部销售芯片，所以我们专注于产品本身，这让我们能够自由地进行优化。”而且这种可扩展的架构使我们能够在不同的产品之间重复利用组件。”

去年12月，斯鲁吉否认了有关他计划离职的传闻，当时其他几位高管相继离职。他的新职位凸显了苹果公司对芯片战略的重视，随着人工智能在设备上的应用日益广泛，这一战略的重要性也将与日俱增。在斯鲁吉的领导下，苹果开始自主研发更多类型的芯片，减少了对英特尔(INTC)、高通(QCOM)和博通(AVGO)等外部厂商的依赖。

尽管特纳斯几个月来一直被视为接替库克(库克于去年11月年满65岁)的热门人选，但许多分析师认为，签下斯鲁吉同样至关重要。奥本海默公司的分析师在周二的一份报告中写道“我们认为，任命斯鲁吉担任新设立的首席硬件官一职是苹果公司迄今为止最积极的举措。苹果不仅留住了一位世界顶尖的芯片设计师，还确保了其芯片/硬件/软件一体化战略得以保留和加强。”

在英特尔和IBM任职之后，斯鲁吉于2008年加入苹果公司，当时距离苹果推出首款搭载三星核心处理器的iPhone还不到一年。斯鲁吉加入苹果一个月后，苹果以2.78亿美元收购了芯片初创公司P.A. Semiconductor，从此开启了芯片定制化的发展之路。

2010年，斯鲁吉及其团队推出了苹果首款用于iPhone的定制处理器。如今，定制芯片已成为科技领域最热门的趋势之一，谷歌、亚马逊、Meta、微软和特斯拉(TSLA)等公司纷纷转向自主研发人工智能芯片，以减少对英伟达(NVDA)稀缺且昂贵的图形处理器的依赖。

在云工作负载方面，苹果则依赖谷歌的张量处理单元(TPU)，而非英伟达的芯片。

押注自研芯片

在2023年接受采访时，特纳斯表示，在他为苹果公司效力二十余年期间，“苹果最深刻的变化”在于“我们现在能够自主研发如此多的技术，其中最重要的当然是芯片。”

特纳斯说道“我们一直拥有一支杰出的设计团队，也打造了这些精美的产品，但这些都受限于现有资源。”

库克执掌苹果后期，苹果在供应链方面最重要的举措之一就是开始将生产转移到美国本土。所有科技巨头主要都在台积电(TSM)位于亚洲的工厂以及位于亚利桑那州的新建工厂生产芯片。英伟达最近取代苹果，成为台积电最大的客户。

苹果不断增强的芯片实力包括大力投资台积电亚利桑那州工厂以及德州仪器(TXN)在美国新建的两家工厂。作为一项到2029年投资6000亿美元的美国投资计划的一部分，苹果公司在去年8月份表示，它正在“引领美国端到端芯片供应链的构建”。

苹果高管在2023年接受采访时表示，其芯片团队已发展到数千名工程师，在全球各地的芯片实验室工作，包括以色列、德国、奥地利、英国、日本和美国。虽然苹果目前尚未生产用于在云端运行人工智能工作负载的数据中心芯片，但一些分析师预测，苹果最早可能在今年与博通合作开发服务器芯片。

迄今为止，苹果几乎完全专注于终端设备上的人工智能功能，该公司表示，这种策略能够为用户及其数据提供一流的安全性和隐私保护。

“他们的目标是继续成为运行人工智能软件的最佳平台，所有在苹果芯片上测试或运行人工智能程序的人都一致认为苹果芯片是最好的，”Creative Strategies 首席执行官 Ben Bajarin 表示。

苹果的关键自研芯片包括用于Mac的M系列处理器(自2020年起取代英特尔处理器)以及iPhone的核心A系列芯片。这两款芯片都被称为系统级芯片(SoC)。苹果在2025年发布的最新A19和M5系列芯片中内置了神经网络加速器，用于在设备上运行人工智能程序。

Srouji在2023年表示，苹果在人工智能领域拥有优势，因为“我们拥有芯片、硬件、软件和机器学习，所有这些都集中在一个团队中。”

该公司表示，他们在每个GPU核心中都内置了神经加速器，使开发者能够更快地在不同任务之间切换。苹果于2017年发布了其最初的人工智能神经网络引擎。

在调制解调器方面，苹果在2019年开始摆脱对高通的依赖，当时苹果斥资10亿美元收购了英特尔调制解调器业务的大部分股份，此前苹果与高通就一系列诉讼达成了和解。苹果在2025年初悄然发布了其首款iPhone调制解调器C1，并预计在9月份的iPhone 18中推出C1X。Bajarin预测，到明年年底，所有iPhone调制解调器都将由苹果自行生产。

Bajarin说道“即使它们在性能上永远无法赶上高通，我认为这即使在Pro手机上也不会造成太大影响。我认为它只需要在你的覆盖范围内运行良好，速度足够快，而且不会耗尽电池电量。”

在斯鲁吉的领导下进行整合

去年9月，苹果公司发布了自主研发的iPhone无线芯片N1，取代了博通的芯片。近十年来，AirPods和Apple Watch中的网络芯片一直由苹果公司自行研发。

尽管如此，苹果仍将继续依赖外部厂商提供大量小型芯片。它从Arm Holdings(ARM)获得关键处理器的架构授权，并从博通和高通等公司获得其他技术授权。它依赖三星的内存和德州仪器等厂商的模拟芯片。

斯鲁吉周一在给苹果员工的一封电子邮件中表示，他将把硬件开发整合到一个统一的部门，而不是像现在这样分为工程和技术两个部门。斯鲁吉表示，他将把硬件部门组织成五个团队硬件工程、芯片、先进技术、平台架构和项目管理。

被任命领导苹果平台架构的蒂姆·米勒在去年9月份接受采访时表示，自主研发的芯片才是“魔法所在”。“当我们拥有控制权时，我们就能做到单纯购买商用芯片无法做到的事情，”他说道。

对苹果公司而言，高层人事变动之际，华尔街正质疑其人工智能战略，以及专注于设备而非云计算是否是正确的选择。该公司股价今年下跌了2%，在除微软和特斯拉之外的所有大型科技巨头中表现最差。

媒体对特纳斯和斯鲁吉的采访是在2023年12月进行的，大约在OpenAI发布ChatGPT一年后，ChatGPT开启了生成式人工智能的繁荣。

当时，当被问及如何看待苹果在人工智能领域似乎落后的担忧时，斯鲁吉表示“我不认为我们落后了。”

特纳斯笑着补充道，他“并不太担心”。

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