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新闻快讯

散户炒股六大误区

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

散户炒股的六大误区

你们知道那些通过股票交易赚到大钱的人都知道哪些散户永远都不可能知道的秘密吗 ?

你们知道散户在股市中亏钱最大的误区有哪些吗 ?

今天这个视频就带给你答案。希望大家可以少吃亏,少走弯路,耐心看完这个视频,相信你一定可以受益匪浅。

 

 

第一个误区

很多散户在第一次踏入股市就会被告诫千万不要‘追涨杀跌”,追涨杀跌在职业交易员的术语里其实叫做“右侧交易”,其本质是“顺势而为”,这并没有错!

一个严格执行“追涨杀跌”策略的交易员通常并不会在股市里受到巨大的亏损,而导致散户真正亏钱的原因是亏损了却不愿意割肉止损。

我们先来说说杀跌。股市里最基本的一个数学题:如果你从10万亏成了5万,亏损率是50%,你要想恢复的赢利率将需要100%。这就是为什么要及时止损的重要性。

很多人看到自己亏了一点点就受不了决定死扛,但其实是每一个在股市中巨额亏损的散户一定都是从刚开始的小亏不愿意割肉,坚持死扛,慢慢变成了巨亏!想要避免巨额的亏损,只要割肉杀跌就行了,等待下一次机会即可。

因为损失厌恶的行为金融学,人们往往不愿意止损,反而越套越加仓,心存侥幸,放弃执行止损计划,希望通过拖延来等待行情的扭转,把损失“拖”回来。这是交易中最难以克服也是最常见的心理误区,典型的赌徒心理,这是不行的。就好像认知中觉得一个股票被套了,只要一直不管它,它就会自己涨回来,但事实上我们见过太多的股票退市例子,又或者是散户被某一只股票套了几年,十几年。这中间你会损失掉很多机会成本,

一个优秀的交易者,一定是恪守交易纪律,严格止损止盈的。面对止损时当机立断,这就是所谓的“不怕错、只怕拖”。

股票是一个大概率和小概率的事情,没有人可以做到100%的准确。只有你的赢率高于输率,配合严格的仓位控制,你才可能在这个残酷的市场中生存下去。

下面我们说说追涨,许多散户都有恐高症,不敢追高,认为股价已经涨上去了,再去追涨被套住了怎么办?其实股价的涨跌与价位的高低并没有必然的联系,关键在于“势”,在上涨趋势形成后介入安全性是很高的,而且短期内获利很大。核心问题在于如何判断上升趋势是否已经形成,这在不同的市场环境中有不同的标准,比如:在大牛市中,放量创出新高的股票是好股票,而在弱市中,这往往是多头陷阱。对趋势的判断能力是衡量炒手水平的重要标准之一。

还有比如追龙头,当意识到一只股已经是行业龙头时,通常已经有一定的涨幅了。这时散户往往不敢再跟进,而是买一个涨幅很小的跟风股,以为可以稳健获利,没想到这跟风股涨时慢涨,跌时却领跌,结果弄了半天,什么也没捞到。其实在强势时,越强的龙头股,跟风越多,上涨越是轻松,见顶后也会有相当时间的横盘,让你有足够的时间出局。当然,如果涨幅太大,自然不可贸然进场。

一句“切勿追涨杀跌”,就像一条金科玉律一样,深深的埋在了每一个散户的认知里,从而成为了这个股票市场最大的谎言。我们说最好的做法就是顺势而为,抓住主升浪里面的回调,实为正确的追涨,跌破关键点位的止损则为正确的杀跌。学会严格止损,至此,在炒股路上就成功了一半。

 

第二点,敬畏市场

股价的波动是很复杂的事情,背后的原因千丝万缕,短期由资金主导,长期由企业的经营情况主导。但是市场是存在情绪的,资金也是非常情绪化的,涨跌短期来看是非常无序的,资金是可以从坚定买入到马上割肉离场的。如果你投资经验不足,就很难理解股价的变化。

但是你需要理解一点,市场永远是对的,走势才是王道。这句名言出自股票做手回忆录中的利福摩尔。他是投机之王,华尔街巨熊。当你的预测跟市场不一致的时候,一定要及时认错止损。

比如一个人看涨走势,做多了一只股票,但是随后的市场走势却是一路下跌,那么他就不应该再坚持自己的看法,应该及时认赔出场,因为市场当下的走势告诉他错了。

再比如,你可能在很多地方都听到过股市是一个国家的晴雨表这句话,其实自1973年布雷顿森林体系瓦解之后,金融市场的涨跌早就和一个国家的经济没有太大的关系了,疫情之前美股纳斯达克9800点,现在纳斯达克14730点,比疫情前还要高出整整50%,但疫情期间美国的实体经济一直持续低迷。

所有的市场参与者都有自己的看法,但散户的看法在市场走势面前不值一提,市场的走势是由所有参与者共同交易后产生的,它是最真实也是最正确的,所有的一切都反应在盘面上了。错的是你自己,一定要跟随市场走势,顺势而为。

 

第三点,耐心

股市中的新手都容易犯一个普遍的错误,喜欢追热点题材,做短线赚快钱,不愿放过每一个机会,喜欢换来换去,觉得自己没买的股票都涨的挺好,对自己的持股没有耐心,买了之后不允许自己的股票跌,必须天天涨才对。持股太急躁,几周都无法忍耐,原本认定的长线持股,但在实际操作中总感觉所持个股上涨缓慢,频繁抛弃盘整之股,追逐强劲上涨之股。甚至每天都想交易,这是非常危险的习惯。这种做法并非明智之举,刚卖在一只个股的高点上,又买在了另一只个股的高点上是一种很平常的错误,或者卖到了几乎最高点,又买在了次高点。有时候会赚点小钱,长期以往都是亏大钱的居多,因为你根本不清楚自己能有几成胜算,结果一下又被套住了。

随意换股的错误在于,进入你可能并不熟悉的领域,频繁意味着提高失误率。股票不会永远只涨不跌,盘整一个阶段再涨的例子数不胜数。

认定长线持股就要耐得住寂寞,熬得住盘整。长期的投资实践表明,既然做长线就要寻找低迷的时候逢低介入,并且在获利的时候不见异思迁和喜新厌旧。

正确的方法是像一个狙击手,耐心的等待一个猎物的出现,在我们非常有把握,信心满满的时候才扣动扳机。我们不能轻易的扣动扳机,并不是每一只出现的猎物都要打,而是去打离你最近的那只,把握最大的那只,可以一招致命的。优秀的交易者90%的时间都是等待,耐心等待买点出现,卖点出现。

 

第四点,过分相信技术面

很多人喜欢对着k线炒股,喜欢去研究什么是macd,什么是kdj指标,甚至有些人买来好几块屏幕去研究k线,但好像只是屏幕越多亏得越多,因为单一指标都具有滞后性,你需要十足的实战经验才可得出预判。这就是为什么通常这些人会在屡屡受挫之后反问,这些指标明明在过去的k线里都很准,为什么就是一旦实际操作起来就是赚不到钱呢?

其实答案在神经科学和心理学里,并不是这些指标在过去的k线里很准,而是人类拥有无法客服的自利偏差和后视偏差。自利偏差的意思是,人类一定会朝着对自己有利的方向产生偏差。比如说一个指标,你认为它是有用的,那就会不自觉地强化它的优势而忽略它的缺陷。

这就会导致在过去的k线走势里,你只看到了这个指标有用的时候,而会忽略它失效的时候。而后视偏差的意思是,人类往往会把自己未来的经验带入到之前的判断里,这就仿佛让我们有了上帝的视角一般,自利偏差和后视偏差结合起来,就会让人们总感觉k线技术是在过去的走势里有用的。想要验证这件事儿其实非常的简单,只要你会编程,你就可以用一台冷冰冰的机器,不带任何偏差的对历史数据进行一次复盘,你就能得到答案。

一只股票的基本面和技术面是高度相关的一件事情,但技术面一定是建立在公司的业绩之上的,所以我们在选股过程中,也一定要选优质绩优股来提高赢率。

 

第五点,也是最重要的一点,仓位控制,风险充分分散化

很多新手总是喜欢满仓上一直股票,过于相信某个股票。但是一旦判断错误,相当于把自己的命运完全交付给了别人,涨跌都不受控制,非常被动。

又或者重仓股多为同行业,风险没有充分分散化。学术上说,每2个股票直接会有相关系数r,当r为负的时候,说明2个股票负相关,也就是和我们通常听到的“对冲”的概念。如果我们翻开一个行业,那么这个行业中,很多股票的走势看起来很“相似”。

之前损失惨重的木头姐自己也提到自己的ETF不够风险充分分散化,还有年初比尔黄的爆仓事件,都是因为他们重仓同一行业的股票,那么我们就要以此为戒,做到风险充分分散化,简单的说也就是个股多元化。任何股票都可能短期出现各种各样的问题,所以你分散选择多几个股票肯定是风险大幅降低的。

还有就是仓位控制,每个个股仓位尽量不超10%,避免被动,做理性经济人。我们认识的华尔街的顶级要交易员,进场之后,一般把止损设在总资金的0.5%,可能听起来比较抽象,举个例子吧,比如说你有1万的总资产,也就是500块的下跌空间,如果你每个股票的仓位是10%,也就是每个股票的5%的止损位。当然新手可以用5%的仓位来买每支股票,这样自己手里可以有很大的控制权,就算真的有踩雷你也不会伤筋动骨。当然也不要持股数目太多,很多人的持股几十个,好像自己组了一个基金,搞得自己手忙脚乱。

 

最后一点,不融资,不用高杠杆

借钱炒股最大的压力来源于时间,有时候一只股票就是要运行很久才能涨起来的,你如果是借的钱肯定就没有耐心。很多时候赚大钱都是要忽略短期股市的波动,坚定持有优质企业的,时间在股市里面是最大的骗子,短期的大幅波动让你对自己产生怀疑,对企业产生怀疑,拿不住股票,导致动作变形。

一定要用闲钱买股票,基本上不可能会用到的钱,你安心长期的持有股票,就会心态非常好,也不会因为亏损导致生活出现问题,最多是亏点钱,不至于负债累累,也不至于影响生活质量。

另外,加杠杆炒股虽然可以扩大收益,但同时也是放大亏损的投资工具,如果你的投资经验与知识没达到一定的深度和广度,不能在股价波动的过程中很好控制自己的情绪,还是建议远离杠杆吧,因为它可能会让你快速倾家荡产。举个例子,如果你有10元的筹码,与别人玩猜硬币正反面的游戏,在1:1的赔率条件下:如果每次下注1元,连续玩十次后,你大概率会拥有8-12元的筹码;但如果你加了10倍杠杆,每次下注10元,那你大概率玩不到十次就会输光,并且永远失去翻本的机会。

所以千万不能用大量融资和高杠杆炒股。散户炒股最需要注意的还是重视风险,敬畏市场是每个股民的必修课。想在股市长期稳定的赚钱,必须时时刻刻把风险意识放在第一位!想学更多股票知识,关注我,记得记得打开小铃铛,才能收到实时推送哦。留下你的看法参与讨论吧。

 

巴黎圣日耳曼俱乐部入驻天猫国际-梅西新赛季球服首发

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

梅西加入大巴黎后,全球球迷开始抢购新赛季球衣,迫不及待给梅西“发工资”!

11日,梅西亮相巴黎王子公园球场,身穿刚出道时第一次使用的30号战袍,随后,海外球迷在巴黎官方门店排起长龙,抢购同款球衣。“梅西效应”越过欧亚大陆蔓延到国内,中国球迷也加入抢购潮。

日前,巴黎圣日耳曼足球俱乐部入驻天猫国际,开设销售官方球服、训练服以及俱乐部周边商品的官方海外旗舰店。

梅西转会消息一出,巴黎圣日耳曼海外旗舰店中,新赛季主客两个配色的球服被抢购一空,只剩下几双袜子。11日晚,官方旗舰店国内首发梅西新赛季30号球服,开启预售。

(图说:巴黎圣日耳曼俱乐部入驻天猫国际)

“消息官宣后,大量球迷涌进圣日耳曼官方旗舰店抢购,这几天店铺销售增长非常快。”据天猫国际运动户外类目运营人员介绍,昨天预售的梅西新赛季球衣已经售罄,商家正在积极补货。

“买梅西同款球服”是球迷们支持梅西的方式,甚至有网友表示:我们是来给34岁打工人发工资的!

实际上,通过销售梅西球服,大巴黎已经快赚回付给梅西的年薪了。据名记罗马诺报道称,在官宣梅西加盟的24小时内,大巴黎仅仅是卖梅西的球衣就赚了将近3000万欧元。

按照惯例,球衣销售额的10%-15%将会为俱乐部所有。梅西在巴黎的税后年薪为4100万欧元,这意味着按照目前热度,巴黎只需要卖两天球衣,就能收回为梅西支付的全额税后年薪。

据悉,梅西新球衣订单,有64%订单来自中国。拓展中国市场、与中国球迷建立深度沟通,成为海外足球俱乐部的重要工作之一。目前,不止大巴黎,曼城拜仁慕尼黑、阿森纳、国际米兰等足球俱乐部也已入驻天猫,面向国内球迷销售周边产品。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

安全气囊被弹出-70码无刹车!小鹏汽车“自动驾驶”真能信?

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

小鹏汽车作为国内造车新势力中的新秀,7月达8040辆的销量再创佳绩,一直以掌握汽车生产的核心技术,用电机、电池、电控为核心研发的纯电驱动系统、全球首款搭载激光雷达的智能汽车最近也逃不过事故的发生。

而近日发生的一则”客户试驾小鹏汽车中途发生意外。就是由于人们的疏忽。从曝光的聊天记录来看,小鹏汽车销售在展示小鹏G3的ACC功能时没有注意车辆周围的而出现了最为事故。且当时车速处于70公里/小时,而前方有车辆,没有做出及时止损。

从曝光的事故图可以看到,被追尾的锐志后保险杠、后备厢盖等地方均受到了碰撞,小鹏G3的车头也存在部分损毁,车内安全气囊被弹出,好在销售人员与试驾客户并无大碍。不过这真是体验了那句“伤害性不大,侮辱性极强”。怕是遇到这种情况消费者也会觉得有那个心没那个命了吧,毕竟自动驾驶功能倒没见到有多厉害,倒是提前见识了自动驾驶的危险。

在自动驾驶方面,小鹏G3与之匹配了XPILOT Driving自动驾驶辅助系统,可对道路、行人等不明物体进行精准的识别,计算出全方位的感知能力。这套系统远不止这点优势,其中ALC自动变道辅助,LKA车道保持,ACC自适应续航,LCC车道居中辅助,ATC自适应弯道巡航等多种自动辅助功能。可以有效改善驾驶员的工作量,在高速与市区拥堵方面都体验了智能化的一面。目前在智能辅助驾驶方面还存在一定的弊端,尤其是受交通、天气、道路等因素的影响,导致未能检测到前方车辆而发生事故。

小鹏G3还搭载了20多个传感器,其中包括12个超声波雷达、5个高清摄像头和3个毫米波雷达,能够识别道路、车辆、行人与障碍物,因为有一定的弊端,对紧急情况不能做出相应的举措,驾驶员还是要遵守当前的交通情况。市场上的自动驾驶功能也存在一定的局限性,遇到车辆过近,雷达与摄像头也很难做出反应。

事实上,自动辅助驾驶仅是一项提高安全与驾驶舒适性的一项功能,还需要有一定的提升空间,不能实现完全的自身驾驶。在这件事中小鹏汽车销售人员错误地理解与使用导致事故的发生。现在电动汽车逐渐走上了智能化的路线。各家车企纷纷宣传L3+、L4等等级别的自动驾驶有多智能。毕竟自动驾驶辅助对驾驶员的确有一定的帮助,可缓解开车时的疲劳,在车流量少的时候可将方向盘交给自动驾驶功能操作。启动了该功能,驾驶员依旧应当时时刻刻注意道路的情况,对车辆的自主控制,毕竟将生命交给“机器”也是一种风险。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

存储芯片仍供不应求-为何大摩下调美光科技(MU)评级-

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网财经APP获悉,周四美股半导体板块的表现逊于大盘,此前摩根士丹利发布了一份谨慎的报告,预测存储芯片的周期即将结束,并将美光科技(MU)评级从“增持”下调至“持有”,目标价则从105美元降至75美元。

费城半导体指数收盘下跌1.07%,而涵盖科技企业的高科技指数ETF则上涨了0.57%。

该半导体指数中跌幅较大的公司还包括半导体设备公司拉姆研究 (LRCX)、科磊 (KLAC)和应用材料(AMAT),下跌幅度均超过4%。

美光NAND闪存的竞争对手英特尔(INTC)股价也出现下跌,截至收盘跌1.11%,尽管摩根士丹利对NAND闪存比DRAM存储的看法更为乐观。该行对DRAM持谨慎态度,认为整个DRAM存储行业正在迈入周期的末段,这将会对美光科技的预期回报率造成挑战。

去年年底,英特尔宣布计划以90亿美元的价格将NAND业务以及存储业务出售给SK海力士,但有媒体表示这笔交易预计要到今年晚些时候才能完成。

此前美光首席执行官Mehrotra曾指出,公司预计DRAM和NAND芯片的供应在2022年将保持紧张,预计2021年的DRAM行业增长略高于20%,供应低于需求。美光首席财务官本周早些时候曾表示,由于零部件短缺继续打击该行业,再加上供不应求,公司本季度的库存处于历史低点。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

复苏:爱奇艺广告反弹-国美推出折上折APP

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

广告投放代表着市场信心。

至少从营销环节来看,市场正在回暖。

8月12日,爱奇艺公布了截至2021年06月30日的第二季度未经审计财务报告。财报显示,第二季度,爱奇艺营收 76.08亿元,同比增长 3%;净亏损13.79亿元,去年同期为14.38亿元。

爱奇艺业绩增长动力来自广告业务复苏。第二季度,其会员收入为39.93亿元,与去年同期基本持平,环比下降。 其最新会员数为1.062 亿,一季度会员数为1.053亿。

当期,爱奇艺在线广告服务收入为 18.25亿元,同比增长 15%,爱奇艺解释为,增长主要是由于 2020 年宏观经济复苏,品牌广告预算持续反弹。值得注意的是,广告收入环比微降。内容分发收入为6.879亿元,同比减少 20%;其他收入为 11.02亿元,同比增长 20%。

第二季度, 爱奇艺营收成本为 68.69亿元。其中,作为营收成本的重要组成部分,内容成本支出为 51 亿元。两项数据均与 2020 年同期基本持平。

截至2021年6月30日,爱奇艺拥有现金、现金等价物、受限现金和短期投资共计人民币123亿元(约合19亿美元)。

爱奇艺业绩上行依托于宏观市场,国美则在持续扩张,这是创始人黄光裕回归后的又一动作。

8月12日,国美推出折上折APP。据国美折上折平台CEO张金鹏介绍,国美“折上折APP”作为一个提供折上折券的优惠券门户,与其他购物平台和返利平台最大的不同,是折上折券优惠力度大、数量多、可转卖、可转赠。

在优惠力度方面,消费者使用国美“折上折APP”,不仅可以在商户店内活动的基础上再享受优惠一次,还可以获得商户就某类商品为折上折用户给出的专享优惠;而折上折券数量多,则体现在除了专属的折上折券,商户还会把自己发行优惠卡、优惠券放在国美“折上折APP”当中来,一些头部电商平台的精选商品的优惠活动、优惠价格也会放在国美“折上折APP”当中,供消费者领用或购买;券可转卖、可转增这一点,在于平台为热衷于打折消费的达人,提供了把“折上折券的经营做成一种买卖”的条件,让达人挑好券,用户买好券,使用户得实惠、达人获收益、商户获流量,一举三得。

关注折扣流量,背后有着大市场氛围变化,从产业布局来说,是国美的一场加码。

当地时间8月11日,爱奇艺报收10.21美元,跌幅3.86%。盘前报10.35美元,涨幅1.37%。

8月12日,国美报收0.85港元,跌幅1.16%。同日,上证消费80指数(000069.SH)报收7494.40点,跌幅1.18%。

食品

白酒概念股再度回落

8月12日,白酒概念股(885525.TI)再度回落走低,截至收盘,威龙股份跌9.99%,海南椰岛跌5.84%,五粮液跌3.36%,水井坊跌2.73%,而贵州茅台跌3.64%,失守1700元大关。

参考观点:近期白酒白块大幅调整,机构分析主要原因包括,市场担忧白酒行业遭政策打压;担忧疫情扩散对白酒中秋动销造成不利影响;前期茅台批价阶段性快速冲高引发市场对行业风险的担忧。

双汇发展:半年度净利润同比降16.57%

8月12日,双汇发展披露半年报,当期,实现营业收入348.42亿元,同比下滑4.14%;归母净利润25.37亿元,同比下滑16.57%;基本每股收益0.73元。报告期内,公司肉类产品(含禽产品)总外销量158万吨,同比上升5.5%。利润下降主要原因是2020年冻品盈利基数较高、本期由于中外价差收窄进口肉盈利下降、员工及市场费用的投入增加等。

克明食品:半年度净利润同比降80.63%

8月12日,克明食品披露半年报。上半年度实现营收为20.51亿元,同比增长5.80%;归母净利润4312.06万元,同比下滑80.63%;基本每股收益0.13元。本期销售产品结构较上期差异较大,导致本期毛利率同比降低。具体原因包括:上年同期受疫情影响,高毛利产品销量增加;外销面粉和副产品的销量增幅较大;挂面企业在去年下半年加快产能释放,低价产品竞争较为激烈。

钟薛高在深圳成立新公司

据公司登记资料显示,8月11日,钟嘉(深圳)食品有限公司成立,法定代表人为刘雨婷,注册资本500万人民币,经营范围包括互联网销售;食品经营;食品互联网销售等。股东信息显示,该公司由钟薛高食品(上海)有限公司全资控股。

盐津铺子在湖南成立物流公司

据公司登记资料显示,8月11日,湖南盐津铺子物流有限公司成立,法定代表人为王亮,注册资本1000万人民币,经营范围包括普通货物运输、物流代理服务、仓储管理服务、国内货运代理等。股东信息显示,该公司由盐津铺子食品股份有限公司全资控股。

零售电商

中国有赞发布上半年财报:营收同比下滑2.5%

8月11日,中国有赞(8083.HK)发布截至2021年6月30日的业绩报告。半年报显示,中国有赞2021年上半年收入8.0亿元,同比下滑2.5%,其中订阅解决方案收入5.1亿元,同比增长6.8%,因为SaaS产品的订阅费增长,部分由云服务费减少所抵消;其中商家解决方案收入收入同比减少15.2%至2.9亿元,主要是因为交易费减少。毛利率提升2.3个百分点至60.7%。存量付费商家整体平均合同金额达到12811元,较2020年增长8%。

eBay2021财年第二财季营收与净利不及预期

8月11日,eBay公布Q2财报,据财报显示,公司营收同比上涨14%至27亿美元,不及预期的30.03亿美元;美国会计准则下,Q2净利润同比下降57%至2.94亿美元,大幅不及预期的5.04亿美元。eBay在Q2结束时拥有1.59亿活跃买家,较上年同期下降2%。此外,在截至6月30日,公司Q2商品交易总额221.1亿美元,同比下降7%。

韩电商巨头Coupang二季度销售额同比增71%

8月12日,据当地媒体消息,韩国电商巨头Goupang今年二季度业绩再创新高,但受物流中心起火等影响,营业损失和净损失有所扩大。Coupang于8月12日公布的最新财报显示,二季度销售额同比增长71%,达至344.78亿美元(约合人民币290.1亿元)。自2017年三季度起,Goupang单季销售额增幅持续保持在50%以上。

叮咚买菜在珠海成立不姜就电商公司

据工商登记资料显示,8月11日,珠海不姜就电子商务有限公司成立,注册资本100万,法定代表人为俞乐,经营范围包括食品互联网销售;医用口罩零售;水产品零售;新鲜蔬菜零售;新鲜水果零售等,股东信息显示,该公司由叮咚买菜关联公司上海壹佰米网络科技有限公司全资持股。

教育

北京新东方将成立优质父母智慧馆板块

8月12日,据AI财经社消息,北京新东方日前宣布将成立素质教育成长中心,下设艺术创作学院、人文发展学院、语商素养学院、自然科创空间站、智体运动训练馆、优质父母智慧馆六大板块,不仅拓展学生素质教育,也培训父母的育儿理念和方法。

昂立教育将幼儿素质教育业务升级为凯顿儿童成长中心

8月11日,据昂立教育微信公众号消息,昂立教育目前已经将其幼儿素质教育业务整体升级为凯顿儿童成长中心,意在建设孩子身边的素质专长实训营。凯顿儿童成长中心将以科学、艺术、语言三大领域为核心,课程安排、物料准备、智能教具、师资安排等工作已经安排妥当,秋季班即将招生开课。

游戏娱乐

吉比特:上半年净利润9.01亿元

8月12日,吉比特披露半年度报告,公司2021年半年度实现营业收入23.87亿元,同比增长69.41%;净利润9.01亿元,同比增长63.77%;基本每股收益12.54元。吉比特表示营业收入较上年同期增长,主要系报告期《一念逍遥》《鬼谷八荒(PC版)》《摩尔庄园》等新上线游戏贡献收入。对于归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长,吉比特认为主要是因为《问道》《问道手游》保持稳定,《一念逍遥》等新上线游戏贡献利润以及转让青瓷数码部分股权产生收益。

米哈游《原神》移动端7月海外收入环比增长55%重回出海TOP30榜首

8月12日,据SensorTower微信公众号消息,Sensor Tower发布7月成功出海中国手游TOP30,得益于2.0版本的推出,超越《赛马娘》同期表现。过去10个月,海外玩家在该游戏移动端氪金已超过11亿美元。相比之下,腾讯《PUBG Mobile》和莉莉丝《万国觉醒》海外上市2年后才实现同等的收入规模。除此之外,三七互娱SLG+消除手游《末日喧嚣》收入环比增长17.5%再创新高,排名进一步上升至第7名。

摩根大通下调腾讯音乐评级至中性

8月12日,摩根大通将腾讯音乐(TME)评级从跑赢大市下调至中性,将目标价从33美元下调至12美元。

参考观点:安信证券指出,考虑到监管对独家音乐版权造成的压力叠加社交娱乐行业的激烈竞争,将腾讯音乐风险评级降为B。不过安信认为腾讯音乐在用户基数和整体版权内容方面依旧保持领先优势,随着其逐步探索多元商业模式,其变现空间有望被进一步打开。

《中国医生》下调分账比例和最低结算价

8月12日,博纳影业集团官方微博宣布,电影《中国医生》下调分账比例和最低结算价。自2021年8月13日零点起,《中国医生》分账比例调整为发行方30%,院线和影城70%;最低结算价调整为A类15元每人次,B类10元每人次。

《披荆斩棘的哥哥》宣布霍尊退出节目

8月12日,《披荆斩棘的哥哥》官方微博宣布,经协商,霍尊退出该节目后续的录制。此外,《披荆斩棘的哥哥》已下架了霍尊的初舞台视频。

农业

中棉协:7月预计全国棉花总产量同比减少2.71%

8月12日,中棉协公布7月份全国棉花生长情况调查结果,调查结果显示:全国植棉面积为4345.59万亩,同比减少5.47%;预计全国棉花总产量约为576.31万吨,同比减少2.71%。分区域看,新疆地区棉花长势仍差于去年,但病虫害轻于上月,预计单产降幅较上期有所收窄;7月黄河流域大部分地区前期干旱,月末遭遇强降雨,部分棉花出现倒伏,严重的地区出现绝收;长江流域大部棉区气候平稳正常,棉花总体长势较好。

牧原股份拟发行不超95.5亿可转债

8月11日晚间,牧原股份发布公告,拟公开发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过95.5亿元(含95.5亿元),扣除相关发行费用后的净额将全部用于生猪养殖项目、生猪屠宰项目、偿还银行贷款及补充流动资金项目。公告显示,募投资金涉及的生猪养殖项目总投资88.7亿元,拟投入募集资金51亿元,共涉及项目23个。生猪屠宰项目总投资22.87亿元,拟投入募集资金19亿元,涉及项目4个。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

发力风险管理!瑞信提名原瑞银、劳埃德银行高层加入董事会

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

瑞信(CS)提名原瑞银高管Axel Lehmann领导董事会风险委员会,并提名劳埃德银行集团原首席风险官Juan Colombas加入董事会,以加强该行的管理层团队。

该行表示,此提议将提交给定于10月1日召开的特别股东大会。若提议通过,Axel Lehmann将接替Richard Meddings担任董事会风险委员会主席。据悉,在前任风险委员会主席Andreas Gottschling于4月份离职后,目前由Richard Meddings担任临时主席。

瑞信董事长Antonio Horta-Osorio在声明中表示,这两位被提名人“将在我们塑造银行的战略调整并增强我们的风险管理文化和个人责任感和问责制方面做出宝贵贡献”。

自去年以来一直担任ING Groep NV非执行董事的Juan Colombas曾于2011年至2020年在Antonio Horta-Osorio的领导下担任劳埃德银行的首席风险官。 Axel Lehmann近期则是担任瑞银集团非执行董事和风险委员会成员。

瑞信正努力重建其管理层,该行此前因Archgos爆仓而损失了逾50亿美元,以及因帮助客户向破产的供应链金融公司Greensill Capital发行的债券投资100亿美元而面临法律诉讼。

自Archgos爆仓事件以来,瑞信遭受的打击比其他任何一家华尔街银行都要大。该行已经清除了包括投资银行业务负责人Brian Chin、风险和合规负责人Lara Warner以及大宗经纪业务联席主管在内的高级员工。此外,该行又新增了20个信用风险职位,并任命了投资银行业务首席业务风险官。瑞信最近几个月还聘请了高盛集团的两名高管,David Wildermuth担任首席风险官,Joanne Hannaford担任首席技术和运营长。今年4月,瑞银前高管Ulrich koemer出任资产管理部门主管。

该行还收回了包括奖金在内的7000万美元的薪酬,并对在Archgos丑闻中扮演角色的23人进行了处罚。瑞信高管们一直在削减风险,包括将大宗经纪业务缩减逾三分之一,并切断与该行认为亏损可能性更大的客户的联系,而Antonio Horta-Osorio承诺将全面审视银行文化和风险态度。

Bloomberg Intelligence高级分析师Alison Williams和Neil Sipes表示:“在一系列问题发生后,瑞信的风险管理仍然处于领先地位,近期成本可能会因实施更严格的控制措施以及法律和监管风险的持续存在而增加。第二季度资本缓冲的建立缓解了一些担忧,但收入风险是该行前景的关键。”

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

反垄断加码?美国众议院新提法案瞄准苹果、谷歌应用商店

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

美国众议院一名共和党议员和一名民主党议员提出一项法案,旨在约束苹果(AAPL)和谷歌(GOOG)等公司运营的强大应用商店。

该法案是一项措施的配套条款,该措施本周由三名代表两党的参议员提出。该措施将禁止大型应用商店要求应用程序提供商使用替代应用程序商店和支付系统。提出这项措施的议员包括众议院司法委员会(House Judiciary Committee)反垄断小组的共和党领袖Ken Buck以及民主党众议员Hank Johnson。

Buck在一份电子邮件声明中表示:“长期以来,谷歌和苹果等公司一直对应用程序开发商施加控制,这些开发商为了接触他们的客户被迫接受这些垄断者设定的任何条款。”Buck办公室在一份声明中表示,去年美国消费者在手机应用商店中花费了近330亿美元,下载了134亿次应用。

苹果此前曾为其应用商店辩护称其是“经济增长和创新的前所未有的引擎,现在支持了50个州的210多万个工作岗位。”随着智能手机市场的成熟,苹果的App Store支撑着其538亿美元的服务业务,这对苹果来说很重要。

而谷歌表示,Android手机通常预装两个或两个以上的应用程序商店。

众议院司法委员会在6月通过了六项反垄断措施,其中大部分旨在限制科技巨头谷歌、亚马逊(AMZN)、苹果和Facebook(FB)。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

又有新副作用?辉瑞莫德纳被调查

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

就在全球疫苗接种如火如荼之际,两款主流疫苗却传出了新的副作用。当地时间周三,欧洲药品管理局(EMA)表示,在出现少量病例后,正在评估辉瑞-BioNTech和莫德纳(Moderna)生产的新冠mRNA疫苗是否可能产生三种新的副作用。

受此消息影响,在当天晚些时候的美股交易时段,生物技术公司Moderna和拜恩泰科(BioNTech)的股价大幅下挫。Moderna和BioNTech公司股价盘中一度跌逾19%,辉瑞股价收跌4%。

据了解,EMA的药物警戒风险评估委员会正判定上述疫苗注射后是否会出现“多形红斑”“肾小球肾炎”“肾病综合征(Nephrotic Syndrome)”三种新的潜在副作用。

此前的数据显示,辉瑞新冠疫苗最常见的副作用是注射部位反应 (84%)、疲倦(63%)、头疼(55%),这些都是打疫苗常见的副作用。第二针后反应更大。

除上述反应,上月,法国国家药品与健康产品安全局(ANSM)宣布,自从向青少年群体开放接种辉瑞或Moderna以来,已在该群体中发现一例心肌炎病例,还发现了接种疫苗后出现月经紊乱的潜在信号,“自6月15日以来,在12至17岁的青少年中,接种疫苗后观察到66起严重不良事件,包括一例正在恢复中的心肌炎病例”。

“已要求上市许可持有人提供进一步的数据和分析,支持正在进行的评估。”不过EMA仅表示,有“少量病例”报告了潜在新副作用,但没有具体说明有多少例。

“我们非常重视可能与我们BNT162b2新冠疫苗相关的不良事件,”辉瑞在一份声明中回应,“我们密切关注所有此类事件,并收集相关信息,与全球监管机构分享。”

在此之前,欧洲也曾调查过阿斯利康和强生疫苗的副作用。6月,EMA安全委员会确认毛细血管渗漏综合征为阿斯利康疫苗的副作用,建议已经出现以上症状的人不再接种阿斯利康疫苗。加拿大全国免疫接种咨询委员会也建议各省在绝大多数情况下都不要再接种阿斯利康疫苗,即便是那些第一剂接种了阿斯利康疫苗的人,也要改用其他疫苗。

就在几天前,EMA确定了强生疫苗的两项副作用,分别是眩晕和耳鸣。但是,EMA也强调,疫苗的益处依然大于副作用。

另外,关于吉兰-巴雷综合征,EMA则将其列为强生新冠疫苗非常罕见的副作用,这是一种人体自身免疫系统攻击其周围神经的罕见病症。根据EMA的数据,截至今年6月30日,在全球超过2100万的强生疫苗接种者之中,共报告了108例吉兰-巴雷综合征病例。

欧盟为27个成员国统筹采购新冠疫苗,目前在已经接种的疫苗中,来自辉瑞、阿斯利康、Moderna三家企业的疫苗占主流。其中辉瑞-BioNTech疫苗已在欧洲接种超过3.3亿剂,而Moderna疫苗接种超过4300万剂。

但由于传染性更高的Delta变异株令不少地区疫情复燃,各国对新冠疫苗的需求仍十分火爆。以辉瑞为例,其已向全球交付了超10亿剂新冠疫苗,截至7月中旬还有21亿剂的合约。

受需求火爆的影响,辉瑞和Moderna收入颇丰。二季度财报显示,辉瑞和BioNTech合作的mRNA新冠疫苗BNT162b2持续放量,成为辉瑞销量最高的产品,二季度营收78亿美元,占比公司总收入超过40%,上半年营收113亿美元,占比上半年营收34%。

与此类似,Moderna的2021年二季度财报显示,当季营收43.54亿美元,去年同期是6700万美元,净收入达到27.8亿美元,去年同期则是亏损1.77亿美元。

本周一美股盘中,Moderna股价创历史新高,一度暴涨19%,收盘涨幅回落至17%,收报484美元,市值大涨至1955亿美元,一举超过拥有130年历史的老牌医药巨头默克(Merck)。但美国银行周二在一份报告中表示,Moderna估值“从基本面来看是不合理的”。该行重申了115美元的目标价,这较Moderna周二收盘价低出75%。

值得一提的是,在欧盟最新签订的新冠疫苗合约中,辉瑞将其疫苗售价提高了逾25%,Moderna将其疫苗售价提高了逾10%。辉瑞疫苗的最新售价由此前的15.5欧元提升至19.5欧元;Moderna疫苗的最新售价由此前的19.1欧元提升至21.5欧元。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

光大海外:维持蔚来(NIO)“买入”评级-降目标价至48.53美元

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

光大海外发布研究报告,称2021年7月蔚来交付量约7931辆(3季度指引约2.3-2.5万辆),看好其销量稳步爬坡、规模效应、以及BAAS/NOP渗透率持续提升等驱动的毛利率长期改善前景,维持“增持”评级,但鉴于会计标准调整、以及拓宽海外市场布局等导致的成本费用增加趋势,下调盈利预测,并相应下调目标价至48.53美元,对应约12.9倍/8.6倍 2021E/2022E P/S。

蔚来公布2Q21业绩显示,期内交付量同环比增长112%/9%至2.2万辆,达到公司指引的上限;总收入同环比增长127%/6%至84.5亿人民币,毛利率同比增加10.2pcts/环比下降0.9pcts至18.6%,符合指引但略逊于该行预期,Non-GAAP归母净亏损同、环比下降70%/5%至3.4亿人民币(Non-GAAP单车净亏损1.5万人民币)。

2Q21毛利率环比回落主要由于会计标准调整导致折旧摊销成本增加、以及ES6销量占比提升(升至45%)导致的车型结构变化。

报告指出,报告期内蔚来汽车业务、以及经营状况表现平稳。行业处于渗透率释放早期,有望通过拓宽中高端品牌扩大用户规模。根据中汽协数据,2021前7月国内新能源汽车累计销量同比增长197%至148万辆,渗透率约10.0%;其中7月份约14.5%。该行判断:

一,国内新能源汽车2C需求持续释放驱动的行业渗透率抬升前景可期;

二,蔚来核心优势在于明确的高端品牌/用户服务定位但或面临长期发展瓶颈,通过子品牌下沉(中高配品牌拓宽)有望进一步扩大用户规模(扩大数据量积累,完善自动驾驶功能变现)。蔚来是当前战略理念、平台与车型规划、业务模式与运营管理、以及技术储备等最清晰的新势力之一;看好管理层进一步加大研发投入与直营门店扩张的理念、以及蔚来NP2全新平台车型与软件/算法等核心领域的技术储备能力。

鉴于会计标准调整、以及拓宽海外市场布局等导致的成本费用增加趋势,该行下调盈利预测,预计2021E/2022E Non-GAAP归母净亏损分别扩大14%/13%至约35亿/10亿人民币,预计2023E Non-GAAP归母净利润下降12%至约24亿元人民币。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

上海超级工厂废弃物回收率高达96%-10年后能源部署增加500倍-特斯拉2020影响力报告全解读

作者  |  2021-08-13  |  发布于 新闻快讯

 

8月10日,特斯拉2020年度影响力报告再次发布,特斯拉再次竖起了让世人惊叹又仰望的目标——到2030年,纯电动车的年销售量达到2000万辆,储能设施的年部署量达到1500GWh。而这是2020年近50万汽车销量的40倍,更是2020年3GWh能源部署的500倍。

40倍!500倍!从特斯拉《2020影响力报告》开篇即强调的使命——“加速世界向可持续能源的转变”中,我们能看出特斯拉“炸圈”目标的深意和用心:对管理,尤其是对环境、对社会的持续影响,才是特斯拉在火箭发射般的销量目标背后,精耕细作的“宏伟蓝图”。

环境影响力,不放过任何一处效能提升

2020年,特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中,累计节约了500万公吨的二氧化碳当量。这其中,全美特斯拉汽车平均二氧化碳排放当量(包括制造和使用),如果以纯电网充电计算,不到燃油车均值的一半;如果以太阳能充电,二氧化碳当量更是直接降为燃油车的1/10左右。

世人皆有共识:纯电动车比燃油车的碳排放量会少很多。但是具体会少多少?除了科学界和专业人士外,大众还是一片模糊。于是,特斯拉在报告中,用2个数字给出了更直观的比较:首先是“69 吨”,这是基于美国2020年出售的燃油车来统计,一辆燃油车平均在整个生命周期中排放的二氧化碳数量;另一个是“5340 英里”(约合 8594公里),因为包括Model 3在内的纯电动车在生产过程中比同档次的燃油车的环境排放略高,所以根据综合数据测量,只要Model 3使用超过5340英里(约合 8594公里)后,整车生命周期的排放总量就会低于燃油车。

当然,随着电网变得更清洁,电动车和燃油车全生命周期的排放差距会再次拉大。特斯拉从自身做起,截至目前,已经在内华达州超级工厂的屋顶上安装了3,200KW容量的太阳能发电板,预计明年年底能实现24,000KW容量的太阳能发电板。并计划在弗洛蒙特、纽约超级工厂内都安装更多的太阳能电池板。截至到2020年,特斯拉生产的太阳能面板累计生产了超过20,800GWh的清洁电力,是特斯拉自2012 年发布Model S以来,全公司累计消耗电力的数倍。另外,从特斯拉2020年储能产品销售额达到了3GWh,市占率达到约25%也可看出,特斯拉对清洁能源的重视和决心。

特斯拉认为,车主选择何种电网虽然会对汽车碳排放有影响,但是对车辆本身能耗效率的提升,才是屏蔽外界影响的“内核”,于是Model Y、Model 3 AWD分别拿下了美国四驱纯电SUV/轿车能耗效率冠军,Model 3标准续航升级版更是当前市场上能效最高的车型。

在人们非常担心的纯电动车电池废弃方面,特斯拉从研发、生产、使用、回收的电池全生态环节考虑,以无限靠近对环境的“零影响”。特斯拉力争电池比车辆本身更耐用,目前Model S/X的电池平均跑过20万英里(32万公里)之后,平均容量衰减仅为10%左右。特斯拉针对100万英里(160万公里)耐用度电池的研发稳步推进中,以推进电动出租车、电动公交车等高里程交通工具的实际应用规模和体验。同时,4680新电芯的制造过程,可以节约70%的能源消耗。

最为关键的,2020年第四季度,特斯拉在内华达州超级工厂成功安装了第一阶段的电池回收设施,用于内部处理电池制造废料和报废电池。整个2020年,特斯拉一共回收了1300吨的镍、400吨的铜,以及80吨的钴,经过物理分解、黑块富集、提纯后,1000kWh的电池,可以回收得到等量于921kWh电池的原材料,电池原材料金属可达到92%的再利用。特斯拉表示:从经济的角度来看,与大规模电池材料回收和循环利用相关的成本,远远低于购买额外的电池制造原材料。

当然,在碳排放巨大的工厂方面,特斯拉也堪称业界碳减排标杆。特斯拉认为,“新型制造工厂”可以节约全球汽车产业平均值约一半的废料产生,同时回收率更高,并以此为理念不断改进旗下工厂可持续性,如上海超级工厂造车过程中产生的废弃物回收率高达96%。

提升车辆制造环节环境友好度的一大妙招是缩短物料运送距离,所以上海超级工厂从建设开始就对运送环节做了优化,远优于60年前建造的弗洛蒙特超级工厂。

合理增加工厂数量可以减少物料和车辆运输距离,从而达成减排。所以特斯拉在运营资金大幅改善的情况下开始全球扩张制造足迹,目前已经形成美洲、亚洲、欧洲的工厂覆盖;供应链本地化也是减排一大利器,且对环境的帮助不仅限于减排,北美加州工厂生产的车型中,各部件本地化率达到了73%,而上海超级工厂的各部件的本地化率更是达到了86%。

此外,特斯拉每辆车的用水量也少于绝大多数燃油汽车制造商。从用水少的角度看,特斯拉是位列全球第二。规划中的特斯拉德克萨斯州超级工厂用水量将更低,而柏林工厂则将成为单车用水量最低的汽车工厂。

社会影响力,本质在于“产品力”

特斯拉深知,想要达成“加速世界向可持续能源的转变”使命,必然需要更多人,以更快的速度加入到新能源利用的队伍中来,而这一目标的本质,只能是受到消费者和行业认同的产品力。因此,特斯拉力争让自己的产品更安全、更智能、使用成本更低、性价比更高、充电更方便。

在安全方面,特斯拉车辆共获得来自美国、欧洲和澳大利亚等安全评级机构的20个5星评级。根据2020全年数据,特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot使用期间,平均每百万英里(160 万公里)仅发生 0.2 次事故,仅为全美所有车辆(包括商用车)平均百万英里事故数2起的1/10;据美国国家消防协会和美国交通部数据显示,美国每行驶1900万英里就有一辆汽车发生火灾,而特斯拉从2012年到2020年,大约每行驶2.05亿英里有一辆汽车起火,特斯拉车辆的火灾事故率不及美国车辆火灾平均事故率的1/10。特斯拉一直致力于不断改进电池成分、电池结构、电池组结构等,以尽可能地将火灾风险降低到零。

在智能方面,特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot对社会安全贡献颇丰,被业界公认为目前业界领先的智能驾驶系统。不仅如此,特斯拉也是目前全球唯一一家有能力对旗下全部车型进行全生命周期软件更新的主流车企。通过OTA的持续升级,车辆性能、娱乐功能和安全性得以不断增强,车主们也可以享受更加舒适的驾乘功能和体验。

在拥有成本和使用成本方面,以5年6万英里(9.6 万公里)的总拥有成本为例,Model 3平均每英里花费仅比凯美瑞略高,远低于宝马3系。而Model 3的使用成本,仅仅是略高于凯美瑞等车型的一半,尽管Model 3对标宝马、奥迪等高端车型,但因为车辆维护成本和电力成本较低,其使用成本远低于同级别燃油汽车。

性价比方面,特斯拉从一开始就致力于开发在各方面都优于燃油车的产品,包括性能、安全、效率和价格等方面,让消费者不用在可持续性、性能和价格之间进行权衡。以Model 3标准续航版为例,其在美国补贴前价格,已经与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4当地起步价持平,甚至更低,补贴后价格更具优势。

充电网络方面,遍布全球的超过26,900+个特斯拉超级充电站可帮助车主在日常用车、长短途旅行中畅享安全和舒适。目前,特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量突破900座,超级充电桩超过6900桩,搭配700+目的地充电站、1700+目的地充电桩,特斯拉充电网络已覆盖中国320个以上的城市。并且,在充电网络高速扩充的同时,超充站的使用率也几乎一直处于100%的顶点。

在使用体验的全方位不懈努力下,特斯拉车主的驾驶意愿比其他电动汽车用户更高,SEXY家族年平均里程均高于美国非特斯拉电动车,Model S车主更是年均跑约1.6万英里(约2.57万公里)。销量更是直观反映出特斯拉在新能源领域方面的成果,特斯拉 2018 年销量,大于2020年任意一家其他车企的纯电汽车销量。

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