手机就是车钥匙 苹果与宝马合作开发CarKey功能

2020年3月24日，美股投资网从海外媒体获悉到，宝马正在与苹果合作开发一项新功能，就是把手机变成车钥匙。这个消息不是首次披露，在去年12月份就有了相关消息。

如今报道出来的是知名数码媒体9to5Mac在iOS 14的代码中发现了这项新功能，毕竟此前的消息都没有获得官方确认，而这次在iOS 14的代码中发现，则成为了有力的证明。

至于这项功能需不需要iPhone 12(将在2020年9月发布)的硬件支持目前还不得知，我个人猜测这应该是软件层面的增加，毕竟iPhone手机早已支持NFC近场通讯功能。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

弗里蒙特工厂停产之后 特斯拉Model S/X/3预计最快8周交付

3月24日消息，据国外媒体报道，按计划，特斯拉位于弗里蒙特的电动汽车组装工厂，在今日就将停工，暂停生产Model S等4个型号的电动汽车。

弗里蒙特工厂是特斯拉旗下目前仅有的两座整车工厂之一，生产Model S、Model X、Model 3和Model Y这4个型号的电动汽车，是特斯拉旗下目前产量最大、在生产车型最多的工厂。另一座投入运营的整车组装工厂，是上海的超级工厂，目前只生产Model 3，交付给国内的消费者。

生产车型最多、产量最大的弗里蒙特工厂停工，暂时停止生产电动汽车之后，现在预订电动汽车的交付时间，也就必然会受到影响。

特斯拉美国官网的信息显示，目前在售的后轮驱动标准续航升级版Model 3、双电机全轮驱动标准续航版Model 3、Performance高性能版Model 3、加长续航版Model S、Performance高性能版Model S、加长续航版Model X、Performance高性能版Model X这7个版本的电动汽车，现在预订，预计的是在8到12个周的时间里交付。

而8到12周，还是目前预计的可能的交付时间，如果弗里蒙特工厂长时间停工，预计的交付时间就将更长，预订之后也就需要等待更久。

此外，8到12个周还是弗里蒙特工厂和特斯拉总部所在的美国的预计交付时间，在其他市场交付的时间则还不具体。特斯拉英国官网的信息就显示，目前预订Model 3，预计的交付时间是在5月份，如果是在5月底，将不只8个周。

对国内的消费者来说，现在预订Model 3，标准续航升级版是预计在今年二季度交付，双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版预计在今年三季度交付；长续航版和Performance高性能版Model S是预计在今年二季度交付，现在预订Model X的两个版本，也是预计在今年二季度交付。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

疫情下看企业丨亚马逊开启“物流抗疫”，为部分居民运送“在家检测”试剂盒

作为全球电商领域的“巨无霸”，和许多其他各种类型的企业相比，亚马逊在物流和配送领域拥有着巨大优势。而新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情的暴发，在考验这家科技巨头对激增订单应对能力的同时，也要求它做出更多积极的尝试。

早在数周之前，一场由亚马逊旗下Amazon Care、盖茨基金会支持的“西雅图冠状病毒研究网络”(SCAN)项目以及当地的公共卫生组织参与的讨论就已经展开。亚马逊正在与科研人员合作，尝试为西雅图和国王郡(King County)当地的部分居民提供新冠病毒感染的“在家测试”服务。

据美国媒体报道，SCAN项目已于当地时间3月23日正式启动。不过值得注意的是，该项目强调其是一个“监测项目”而非“医疗服务”，其目的在于通过对社区居民的取样病建立相关模型，以通过对病毒发展的研究延缓疫情的传播。

“我们的优先目标是首先要理解病毒在哪里以及如何传播。”项目方表示，“SCAN没有能力为所有人提供检测，但整个社区仍将因此获益。”据了解，如果检测结果为阳性，SCAN会将结果通知当地卫生部门，并直接由公共卫生人员联络患者；如果检测结果为阴性，则将以邮寄信件的方式告知。

尝试“在家检测”

西雅图与国王郡所在的华盛顿州是美国境内新冠疫情形势较为严峻的地区之一。据约翰霍普金斯大学数据，目前华盛顿州的新冠肺炎确诊病例已达2221例，死亡病例达111例。而国王郡又是华盛顿州疫情最为严重的区域，死亡病例数达87例。

除了较早采取了停办大型会议、号召员工居家办公、限制员工商务出行等措施，科技公司也正在积极地尽己所能抗击新冠疫情。SCAN项目由盖茨基金会支持展开，其研究人员希望能够了解病毒如何在不同的人群中传播，以探究病毒可能的演进方向。

亚马逊为该项目提供物流与配送服务，负责将检测包配送至感到不适和尚无症状的部分居民家中，并在随后负责将样本取回和送至检测实验室。如果在拭子中检测到了新冠病毒，相关机构的卫生人员就将与受测试者取得联系。

SCAN项目的“家庭检测盒”示意图

(来源：SCAN官网)

在此之前，美国食品及药物管理局(FDA)刚刚于数天之前更新了其检测指引，明确地将家庭检测排除在了紧急使用授权之外。紧急使用授权原本旨在提升新冠病毒的检测效率，但此次更新却意味着一些初创公司以传统邮寄方式进行的家庭检测不得不被叫停。不过，23日正式启动的SCAN项目则是通过和Amazon Care的合作避免了通过传统的包裹邮寄网络完成寄送和取件。

值得注意的是，为该项目提供物流及配送服务的仅是Amazon Care——亚马逊去年成立的旨在为其员工提供医疗服务的部门——而非亚马逊电商的物流网络。所有参与该项目的配送人员均已接受了符合医疗物品运送的严格培训。Amazon Care负责人Kristen Helton在一封邮件中表示，应对迅速发展的新冠疫情需要私营部门和公共部门的群策群力。

SCAN项目源于2018年开始的西雅图流感项目(Seattle Flu Project)，后者旨在探究如何更好地察觉、监测和控制流感的暴发。“我们(当初)不曾料到，需要这么快就将资源挪移至追踪新冠肺炎的发展。”西雅图流感项目的官网公告上写道。

激增的物流压力

美国的新冠疫情形势在近日迅速升级。据约翰霍普金斯大学数据，截至分析师发稿，美国境内的新冠肺炎确诊病例已升至46442例，成为全球确诊病例数第三多的国家。而仅仅一周之前，美国的确诊病例还尚为4661例，在当时是全球确诊病例第八的国家。

新冠疫情引发的经济停摆为许多行业带来了巨大的冲击，但电商、物流等行业，甚至是已开展配送服务的实体超市、药店等却迎来了显著的业务增长。例如，美国药店连锁巨头CVS在3月23日表示，将在全美范围招聘5万名员工，以应对新冠疫情暴发的局面。据悉，这些岗位主要包括商店助理、送货上门的司机等。

作为电商领域的“巨无霸”，亚马逊自然也不例外。上周，亚马逊已对外表示，将在美国雇佣10万名仓储和快递员工，以应对订单量的激增。除此之外，亚马逊还计划提升北美地区从事仓储和配送等服务的员工的时薪。

“亚马逊还送货吗？”一度成为了许多市民的关注重点。谷歌趋势显示，美国用户以“亚马逊”和“配送”为关键词的检索热度指数在3月1日-7日还尚为19，到3月8日-14日已猛增至28，到3月15日-21日更是猛增至了100。

类似的还有Uber旗下的外卖服务Uber Eats，其在美国用户中的搜索热度指数已从51(3月8日-14日)飙升至了100(3月15日-21日)；同期，另一家外卖平台GrubHub的热度指数也同样从69增长至了100。

激增的订单已为亚马逊的仓储和配送业务带来了巨大的压力。3月19日，亚马逊表示，为应对新冠疫情带来的订单量激增，将在全美范围停止Prime Pantry食品杂货送货服务。该服务是亚马逊于2014年推出的一项面向Prime会员的配送服务，商品主要包括打折的杂货和生活必须品，以及谷物、面食和零食等不易变质的食品，且直接从从供应商处采购。

另据报道，美国地区亚马逊Prime会员商品的送达日期也出现了大幅延后。不少商品的交付期从过去的1至2天延长至了5天以上，部分商品甚至显示送达需要一个月之久。

此外，亚马逊还需要严控“哄抬物价”的行为。当地时间3月23日，亚马逊表示其在新冠疫情期间已冻结了超过3900家涉嫌哄抬物价的卖家账户。亚马逊在一份声明中表示，已主动将有在新冠疫情期间哄抬物价嫌疑的商家信息提供给了州检察长以及联邦政府的监管机构。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

1.05亿美元！优信将B2B拍卖业务出售给58同城

58同城1.05亿美元收购了优信B2B拍卖业务。

北京时间3月24日，二手车电商平台优信集团(Nasdaq:UXIN)发布公告称，为持续聚焦主营业务“全国购”，集中升级优信在线商城的消费者服务体验，剥离B2B拍卖业务给58同城，同时获得1.05亿美元增量资金。

优信集团创始人、董事长兼首席执行官戴琨表示，优信自2018年全面推行“全国购”业务后，商业模式得到行业和消费者的双向认可，在成交量和交易单价上成绩显著：在线交易业务突破10万台，物流和售后服务规模效应凸显；单车均价达到12万元，远超国内二手车交易均价6.3万元。

优信集团2019年三季度财报数据显示，其2C“全国购”业务营收3.28亿元，同比增幅达247%，实现连续七个季度增长。同时，优信集团2B业务收入为1010万美元，同比下降62.5%。

戴琨表示，优信很高兴与58集团达成进一步合作。B2B业务是优信探索中国二手车电商化的起步点，而随着优信向个人消费市场的扩张，集团战略重心发生转移。此次业务剥离后，优信将更加专注于B2C“全国购”业务，为消费者提供更好体验的在线购车服务，充裕的现金流也将有助于公司的长期可持续发展。

58同城CEO姚劲波表示，“2020年58同城深度贯彻‘全力以服’战略，更加理解广大车商的深层需求，向车商提供二手车拍卖服务，也是我们核心战略的一部分。二手车拍卖是二手车流通和价值发现的关键环节，不仅提升了卖车效率、缩短了卖车周期，同时增加了二手车市场的车源流入。未来我们会继续提升优信拍在B端市场的服务能力，不仅帮车商卖车，也帮他们通过线上拍卖收车，真正促进二手车行业的高效流通。”

58同城方面表示，此次交易完成后，58同城将基于强大的二手车平台流量优势，融合优信集团的拍卖业务，打造高效二手车行业流通体系，提供更有品质和保障的一体化系统解决方案，助力广大车商提升汽车交易效率。

近来，优信和58同城合作频繁。2019年5月29日，优信发布公告，宣布完成新一轮融资，与58同城达成战略合作，华平投资、TPG等投资机构继续跟投，募资金额约2.3亿美元。该次融资是优信上市后首次重返资本市场募集资金，58同城是新的战略投资伙伴。2019年7月，优信集团对把自身二手车交易衍生的助贷业务与goldenpacer(58金融)也曾进行合并升级。

据了解，优信是二手车行业“全国购”的首创者，打破了二手车只能在本地交易的局限。

此次出售消息公布后，优信盘前股价一度大涨超22%，58同城股价盘前大涨超8%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax