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美国电信巨头威瑞森（Verizon）周三表示，计划明年底在美国三到五个城市推出商用固定式5G宽带服务。固定式5G宽带服务并不包括移动应用，而只利用固定式无线技术来为家庭消费者解决最后一公里的宽带接入问题。
在此前的实验中，固定式5G宽带可在1000英尺（304.8米）距离上提供超过1.4Gbps的下行速率，600Mbps的上行速率。在1000~2000英尺（304.8~609.6米）距离上也可提供1.4Gbps以内的下行速率，400Mbps以上的上行速率。对于超出2000英尺（609.6米）连接范围来说，最高下行速度也可超过1Gbps。
威瑞森表示，希望通过固定式5G宽带让用户享受到类似光纤级别的体验服务。
该公司表示，固定式5G宽带将采用爱立信(6.25, -0.10, -1.57%)和三星的28GHz设备进行组网。此前已经成功为一栋19层楼公寓提供了28GHz毫米波（mmWave）的5G连接，并针对“家庭网关单元”和“可选的室外天线”进行了测试。
目前，AT&T与谷歌(GOOGLE)母公司Alphabet也在测试自己的5G宽带服务。
优酷另一部自制网剧《白夜追凶》的海外发行权已被Netflix买下，未来《白夜追凶》将通过Netflix在全球190多个国家和地区播出。这也是中国第一部正式在海外大范围播出的网络剧集。NFLX
最大的黑马是《白夜追凶》，一上线就口碑爆棚，豆瓣评分超9.0，以超40亿的播放量收官。有业内人点评称，此次Netflix买下的《白夜追凶》就是过去半年优酷实行超级剧集战略、业务发展进入快车道的缩影。
其实，该剧导演五百早就说过，现在还叫网剧很奇怪，早过了那阶段了，“就是剧集，只是播出平台不同。”
如果尝试分析《白夜追凶》的成功，它真正做到了几个第一次、建立了一些新的标杆，颇具参考意义。
第一，在立项审核层面，这是第一部按电视剧立项流程走的罪案类网剧。
五百导演曾绝大部分网剧都是平台方自审自查的，但《白夜追凶》是第一部在当时就主动走了电视剧立项流程的一部，主动给自己戴上了“镣铐”。他表示：“大概是去年6、7月，我拿到剧本以后就带着导演找到了金盾，金盾审了一遍剧本以后，给了修改意见，改了以后又给到了总局，总局又审了一遍；之后我们就按着审了两遍的剧本拍，成片后又送总局审了一遍。等于这个过程大概审了三遍。”
亚马逊已经与仿制药（Generic Drugs）制造商进行初步商谈，以进军药房领域。AMZN
知情人士说，亚马逊的具体计划尚不明确。亚马逊的谈话对象为仿制药巨头Mylan和Sandoz。
所谓的仿制药是一种相对于品牌药的概念。
一般而言，某一制药公司制造的药物获得FDA上市批准之后，原产制药公司将持续生产其持有专利权的药物——这一药物被称为品牌药。而当品牌药的专利保护到期之后，其他公司采用与品牌药相同的有效成分制作的药品叫作仿制药。
专注医疗领域的投资银行Leerink星期四在一份给投资者的报告中证实，Sandoz的Peter Goldschmidt在最近的一次生物制药事件活动上与亚马逊高层会面，并讨论了亚马逊进军美国医疗保健市场的计划。但是，目前尚不清楚亚马逊将以批发商还是零售商的形式进军该领域。
亚马逊进军医疗行业是近期华尔街关注的话题。多家药品公司高管（Pfizer、Allergan）都在盈利电话时被问及与亚马逊的合作前景。他们均表示愿意与亚马逊合作，但目前尚未进行正式对话。
据IDC机构周四报告，Fitbit（FIT）与中国的小米公司（Xiaomi）成为上一季度的可穿戴设备销售冠军和亚军，使苹果公司（AAPL）屈居第三
IDC数据显示，上一季度内Fitbit与小米都售出了大约360万个可穿戴设备，而总销售量涨幅分别为7.3%和26.3%。
Fitbit在今年秋季推出了首款功能完备的智能手表爱奥尼克（Ionic），希望该款手表能吸引那些不满足于简单的监控追踪手环的消费者，并藉此扭转业绩。
据IDC表示，自2015年IPO以来，Fitbit股价已缩水三分之二，今年第三季度该公司的销售量较去年同期减少了33%。
IDC报告称，苹果公司的可穿戴设备销售量为270万个，其中包括该公司在最近一个季度内推出的具备蜂窝功能的苹果Watch 3。IDC报告称：“推出带有蜂窝连接功能的智能手表，刺激了潜在的买家慷慨解囊。”
截至周三收盘，Fitbit股价已下跌8%，苹果股价则上涨了46%。同期内标普500指数上涨17%，道指上涨21%。
随着自动驾驶行业竞争的加剧，英伟达与英特尔之间的“矛盾”也日趋白热化。最近，英伟达将Uber 一员大将招致麾下，她就是自动驾驶卡车公司 Otto（去年被 Uber 收购）的创始人之一 Claire Delaunay。至此，英伟达已经从特斯拉、百度、苹果等公司挖来了大量自动驾驶软件开发者。
熟悉 Delaunay 在 Uber 工作的人都知道，她此前就是在英伟达 Drive PX2 平台上开发深度学习算法的。不过，Waymo 与 Uber 之间的诉讼让 Otto 团队非常煎熬，在 Levandowski 被开除，Lior Ron（另一位 Otto 创始人）被调岗后，Delaunay 也选择了离开。
据美股投资网了解，在加入英伟达后，Delaunay 将负责为汽车厂商量身定制全自动和半自动驾驶软件应用。今年开年时对自动驾驶汽车部署信心满满的黄仁勋现在在公开场合发言就慎重多了。
对英伟达来说，现在的核心业务依然是芯片，不过它希望全自动或半自动驾驶软件应用未来能盖过市场领头羊 Mobileye，而这家以色列巨头背后正是英特尔。
对于 Delaunay 在公司内的详细定位，英伟达不愿多谈，只是表示 Delaunay 将专注于“AI 和机器人”，而这两大技术在自动驾驶汽车的发展中交集颇多。
英伟达汽车业务高管 Danny Shapiro 在接受采访时表示，近期而言，英伟达希望其软件应用能替代类似 Mobileye 的智能摄像头图像识别系统，而后者在自动驾驶市场有着举足轻重的地位，Mobileye 提供的自动刹车和自适应巡航功能（ACC）已经搭载在全球超过 1500 万辆汽车上。
挖角行动
今年早些时候，英伟达还将另一位自动驾驶行业大牛 David Nister 招致麾下，他曾是特斯拉 Autopilot 项目的顶梁柱，特斯拉炫酷的半自动驾驶功能就出自他的手笔。到了英伟达之后，他依然专注于软件开发，致力于帮助用户解决高精地图问题，未来精度可达厘米级。
同时，从道路标线到交通标志等事物也会事无巨细。对于自己的工作，Nister 认为其职责就是带领英伟达与 Mobileye 竞争。此前黄仁勋也表示，支撑这套系统开发的工程师已达数千人。
对英伟达来说，软件应用的开发是个巨大的挑战，毕竟此前它一直在为类似应用搭建软硬件平台。不过，最近一系列大动作招聘能帮英伟达更好地理解用户需要的计算能力。
其实，Mobileye 和英伟达的零部件能在同一辆车上“和平共处”。举例来说，新款奥迪 A8 上专治交通拥堵的自动驾驶助手功能摄像头和芯片就来自 Mobileye，但其他传感器稳定运行则要靠英伟达的芯片支持。
为了统治自动驾驶市场，英伟达已经谋划了一条优势路线。它会为深度神经网络专门开发一套硬件，随后利用神经网络分析非结构化的数据，如利用摄像头抓取的图像来判断车辆周围物体。
除此之外，相比 Mobileye，英伟达还有一大优势：计算力。
进入全自动驾驶时代后，车辆需要安装多种传感器，如雷达、摄像头和激光雷达，如果没有强悍的计算能力就无法同时处理大量数据，而 Mobileye 的芯片和软件则主要用在摄像头数据的处理上。
对于两家公司未来必然会发生的“遭遇战”，Mobileye 公司发言人选择不予回应。
相关 个股 NVDA INTC AMC WDC
纳斯达克交易所计划在2018年推出基于比特币的期货合约，使其成为继CME、Cboe Global Markets后，美国第三家进军加密货币市场的交易所。
纳斯达克计划最早在明年二季度推出该产品。该合约将在纳斯达克NFX市场交易。
周三，比特币价格突破11000美元大关。今年以来，比特币累计上涨超1100%。比特币在7年前价值仅有6美分，今年年初还不到1000美元。
比特币的支持者指出，如果在全球200万亿美元的传统金融市场资产中，比特币哪怕只占很小一部分的话也会大幅升值。
投资集团Fortress Investment Group的前对冲基金经理Michael Novogratz表示，比特币的价格在2018年年底有望轻松达到4万美元。
目前在美国四大交易所中，纳斯达克、CME和Cboe Global Markets Inc都计划进军加密货币衍生品市场。而纽约证券交易所的母公司Intercontinental Exchange是目前唯一一家还没有公布类似计划的大型交易所。
华尔街见闻此前提到，今年10月，美国芝加哥商业交易所集团 （CME，“芝商所”）已经宣布，将从2017年第四季度开始推出比特币期货。
新推出的期货合约将根据CME CF比特币参考利率 (BRR) 进行现金结算，该利率作为比特币的美元“牌价”，一天更新一次。比特币期货将被列入芝商所的交易名录，并受芝商所期货交易的规则约束。
芝商所与Winklevoss兄弟成立的比特币交易平台Gemini Trust合作，利用该平台的数据开发比特币衍生品及指数。Bitcoin
投行摩根士丹利降低了几个芯片股的评级，理由是闪存价格下滑，
分析师肖恩·金（Shawn Kim）在给客户的一则报告中写道：“我们现在认为是减少NAN
因此，投行摩根士丹利将西部数据Western Digital，
Western Digital，台湾半导体ADR和iShares PHLX Semiconductor ETF分别下跌6.7％，4.5％和1.3％。
芯片股全线大跌包括: NVDA AMD INTC SMCI WDC MU
德国邮政旗下快递服务DHL和加拿大车队管理公司Fortigo Freight周二宣布，它们已经预定本月早些时候发布的特斯拉Semi电动卡车，以在部分线路上进行测试。
特斯拉Semi在11月16日发布，此后获得了J.B. Hunt等知名物流和运输公司，以及零售商沃尔玛的预定订单。
Semi计划于2019年上市，是特斯拉通过电动卡车、太阳能屋顶和储能系统，让世界经济摆脱化石燃料的最新举措。
DHL Supply Chain为美国制造商和零售商提供运输、仓储和配送服务，其宣布预定了10辆Semi电动卡车，以在美国主要城市的客户设施中测试。
“这些卡车将用于短程往复运输以及同日配送服务，并将在长途运输中测试燃油效率，”DHL在声明中表示。
Fortigo首席执行官伊莱亚斯·戴蒙斯（Elias Demangos）表示，该公司预定了一辆特斯拉电动卡车，首付金约为26000加元（约合20290美元）。待特斯拉正式交付后，Fortigo需要再缴纳181000美元的欠款。
“我们将把该车部署到试点项目中，以便确保其符合我们的经营目标，”戴蒙斯说。
特斯拉发言在回复媒体的置评请求时表示，该公司并不提供Semi卡车的预订统计单。
有限的早期订单反映出各公司对电动商用车市场的不确定性。特斯拉Semi单次充电可行驶800公里，是传统“8级”柴油卡车的一半。沉重的电池减少了卡车的载荷、增加了成本，而潜在大客户十分注重每公里运营成本。
电商巨头亚马逊将于11月27日至12月1日在拉斯维加斯召开re:Invent年会，历史经验显示，亚马逊在年会期间的股价平均涨4%，但高盛借机给出了更高的目标价。
在最新研报中，高盛分析师Heath Terry再度重申了对亚马逊的“买入”评级，并提升未来12个月目标股价至1450美元，高于此前的1300美元，也较周一收盘价有21%的涨幅空间。
强势看涨的理由是，高盛预计亚马逊将在re:Invent年会宣布与去年一样多的新产品数量（至少15款），大于过去三年的平均不到10款，并宣布更多跨行业混合型合作。AMZN
创新步伐加快、AWS高价服务在开发者中渗透率扩大、整合的平台服务叠加更灵活的定价能力，将提升亚马逊AWS云业务在2018财年的企业价值倍数（EV/EBITDA）从28倍涨至32倍，反映了新产品、服务和客户对增长的驱动，从而令亚马逊下一财年的企业价值倍数从26倍提升至29倍。
高盛最新目标价也创华尔街投行最高，部分反映了对AWS云业务分拆的预期。原因之一是云业务与亚马逊的核心零售业可能产生抵触，财经媒体CNBC曾于11月8日报道了美国线下日杂零售连锁巨头Kroger采用谷歌和微软云服务来抵制亚马逊的消息。
陌陌股价大跌18.83%。此前，陌陌公布的财报显示，三季度净营收3.545亿美元，同比增长126%，超出预期。
不过，陌陌视频直播服务的季度支付用户当季数量约410万，而今年前两个季度，美股投资网分析师认为：该类型用户数量也是410万左右。用户增长的停滞或许是陌陌股价大跌的原因。MOMO
其中，视频直播服务维持增长势头，在三季度营收达到3.026亿美元。陌陌在财报中称，该业务营收的快速增长，源于季度支付用户的增加，每个季度中每位付费用户带来的平均营收也有所增加。
财报显示，增值服务收入主要包括会员订购收入以及虚拟礼物收入，增值服务在三季度收入共计2630万美元，同比增加45%。截至9月30日，陌陌增值服务的付费用户总数达到480万，去年同期为340万。
当季移动端营销营收为1740亿美元，同比下降1%；手游营收为800万美元，同比下滑14%。
此外，陌陌公告称，11月24日，虞锋和蔡崇信因个人原因从陌陌董事会辞任，并即刻生效，陌陌董事会的成员人数降至6人，分别为陌陌创始人唐岩、李勇、张颖、沈南鹏、齐大庆和Bing Chung Tam 。
虞锋是云锋基金的创始人之一，马云是云锋基金的另一位创始人。蔡崇信是阿里巴巴的创始人之一，现为阿里巴巴集团执行副主席。虞锋是在2014年5月开始任陌陌董事，并于2015年12月任独立董事，而蔡崇信是在2016年2月开始加入陌陌董事会。
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