为什么股神巴菲特会对这只金融股情有独钟？

巴菲特掌舵的伯克希尔哈撒韦(BRK.A)在1964年至2019年间获得超过了2700000%的股价回报，大幅超过同期标普500不足20000%的回报。其中伯克希尔哈撒韦持有多年的一只股票就是美国运通(AXP)。那么，这只股票到底有什么吸引之处能让股神巴菲特情有独钟持有这么长时间呢？

品牌商誉强劲

巴菲特的投资风格是向来钟情品牌商誉强劲的公司，例如旗下附属糖果公司Sees Candies，以及近年为投资组合加入的重要持股苹果公司(AAPL)。品牌粘性强劲的公司可以持续吸引消费者使用公司的产品及服务，庞大的忠诚消费群可成为公司的稳定收益来源。

美国运通旗下信用卡产品虽然不及Visa(V)与万事达卡(MA)一样大众化，但独特的品牌定位却可以吸引消费者主动想成为旗下产品及服务的用户。据美国运通首席执行官Stephen Squeri表示，巴菲特曾向他指出美国运通最重要的就是品牌。

长期前景明朗

公司主要经营的信用卡业务表现与消费活动有较高相关性，但公共卫生事件却为消费市场带来强劲冲击。不过，卫生事件的影响并非长期因素，消费意愿在卫生事件后重振是势在必行，短期的悲观前景阻碍不了美国运通的长期持续增长。

此外，美国运通主要进攻中高档消费市场，此类客户的消费力有较高灵活性，消费模式受卫生事件影响较有限，而且长期消费增长的潜力较大，这为美国运通带来竞争优势。凭着独特的定位成为受消费者欢迎的品牌，美国运通有望成为长期顺风的行业中地位最稳固的一家公司。

回购态度积极

另一个吸引到巴菲特的因素就是美国运通的回购政策非常进取。回购股份的吸引之处在于现有股东于上市公司所占的权益会有所提升，换言之，股东不需要拿出更多资金来买入股份，其持股比例也可以一直随着回购而增加，变相可以拥有优质上市公司的更多权益。在过去5年，美国运通的股份数量已减少超过20%。

结论

美国运通的品牌定位独特，使其可从目前的激烈竞争中守住市场份额。尽管卫生事件带来了冲击，但行业的复苏确定性高，而作为其中地位最稳固的品牌之一，美国运通势必受益于卫生事件后短中期的消费复苏，以及更长期的行业增长顺风。明朗的增长前景可为美国运通的股价带来支持，长期投资值得关注。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股快报 | Shopify(SHOP)Q3总营收7.674亿美元，净利润1.911亿美元

Shopify(SHOP)第三季度总营收为7.674亿美元，同比增长96%；净利润1.911亿美元，去年同期净亏损7280万美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股快报丨Moderna(MRNA)Q3营收为1.58亿美元 净亏损2.34亿美元

Moderna(MRNA)Q3营收为1.58亿美元，去年同期为1704.6万美元；净亏损2.34亿美元，去年同期亏损1.23亿美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

我们分析一下大家比较关注的几只热门股，AMD, WKHS, HYLN, OSTK, W, BIGC, SHOP, CHWY，结合最近的消息面，基本面和技术面来分析该如何处理它们，以及为我们最新重仓的一只云科技大牛股做个宣传，它是一家冷门的大公司。

AMD为什么跌？

为了能在未来10年与英特尔在数据中心芯片市场抗衡，AMD的CEO苏姿丰决定以350亿美元全股票收购赛灵思,股票代号XLNX，这是一家拥有稳定现金流，并能和AMD互补产品的公司，能为AMD创造扩张机会，因为赛灵思在人工智能和电信领域都有应用，这将完善AMD的产品，以打破英特尔在数据中心电脑零部件市场的垄断。

但AMD的股价下跌了4%到78美元，这明明是1+1>2的交易，为什么会下跌呢？

原因之一是AMD账面上只有18亿美元的现金，那就意味他们将不得不发行股票来购买赛灵思，这将稀释AMD股票的价值，股东们就不乐意了。

第二是有一些投资者和分析师担心，这次收购会不会重复2006年以50多亿美元收购图形芯片制造商ATI的错误，直到华尔街相信这笔收购的价值。

投资者信心的动摇，反映在股价的上。AMD预计该交易将在2021年底完成，股票稀释将发生在交易完成后。相反，英伟达一个月前宣布收购ARM的交易到现在，股价一直在上涨。

如果这是一笔亏本的生意，苏姿丰就不会去碰了。我相信她是一个有远见的领导者，因为云计算是未来的大趋势，亚马逊和谷歌等大型云计算提供商正在斥巨资建设新的数据中心，以满足互联网计算能力的激增需求。他们已经成为服务器芯片的主要购买者，这正是AMD要争夺的那块蛋糕。

股价虽然下跌4%，但成交量高达1.5亿，是日均的4-5倍，切换到1分钟图，会看到盘前公布收购消息和财报后，股价直接跌开5%，其实财报数据很好，营收同比增长56%，我估计是因为比特币的挖矿需求和居家办公等多个利好因素影响，AMD服务器营收约4亿美元，市场份额达到10%，与英特尔70亿美元存在较大差距，发展空间很大。AMD股价随后反弹，但是等开盘后，市场的主力资金才开始进场抛售，你可以看到每分钟非常密集的交易，之后才有所减弱，支撑线落在75美元。

同时，我们也发现，AMD在11月份的看跌期权非常活跃的成交，投资者预计AMD还能继续跌。

我们再来说一下电动货车Workhorse 代号WHKS，

这只股票从高位回调近50%，估计套了不少散户，下跌主因就是美国邮政USPS推迟了电动车的合同，随后几个机构下调了WHKS的评级，从7月份的11美元到33美元，上下区间非常大，暗示着机构在这个股票上面无法达成的共识，因为WHKS和USPS合作只是一个可能性，甚至只是一个不切实际的猜想。我们为什么这么说，因为你如果在美国生活时间够久，你就知道，USPS其实是一家多年持续亏损的国企，靠着美国政府补贴而生存下去，在过去11个财年，USPS已累计亏损了690亿美元，债务总额为年收入的两倍，最近特朗普还拒绝提供援助.

特朗普为什么要砍掉USPS的援助款？特朗普批评USPS充当了亚马逊的“送货员”，不愿意提高配送费而损失了“巨额资金”。特朗普借此和攻击贝索斯和他的亚马逊。USPS有可能在明年就耗尽现金流并停止运营。那现在你还会对USPS愿意掏出60亿资金，去购买14万辆WHKS 的电动货车，抱有希望吗？

难道，WKHS就没救了吗？那也不是，美国车运营商每年购买超过35万辆“最后一英里”送货车，平均价格为5万美元，仅在美国的潜在市场总额就接近180亿美元。如今，只有不到1%的车队是电动的。因此，在未来十年，全球电动送货车的数量将突飞猛进，创造一个数十亿美元的美国电动送货车行业。

Workhorse在电动货车领域已经成为一个行业的领导者。公司正积极扩大与一些大客户合作，比如联邦快递,UPS ,和DHL等，与此同时,大多数竞争对手公司在市场上仍在“概念”阶段。

技术面上，WKHS 大部分的筹码集中在这个箱型区间，前期出现的高位，是你逃命的最后机会，双顶形成后，投资者纷纷借着利空消息出现后，大举做空。股价继续跌的可能性很大，毕竟股价从3美元开始启动，当时蹭了特斯拉的热度，而且，公司也不见得会公布什么利好新闻来重振股价。

另外一家电动汽车公司Hyliion 代号HYLN，很多人把它和造假的NKLA 关联在一起，因为两者都是没有营收，都是宣称接下多少多少订单。造成股价下跌的主因，是有一家不知名的做空机构Bonitas Research指控Hyliion技术造假，我把做空报告的链接，放在视频下方，我整理一下这做空机构的四大观点

观点一：Hyliion关键技术是以不到100万美元的价格从外部购得，且根本无法实现30%的节能。

Hyliion在2020年6月的投资者文件中披露，其主要的BMS技术是在2018年从Gentherm购买的，Gentherm出售该BMS系统的前两年期间，累计投入了180万美元做技术研发。2018年，Gentherm将该系统以69.8万美元现金出售给 Hyliion，并因此发生110万美元的亏损。做空机构认为，如果 Gentherm的BMS技术是突破性的，它就不会以60%的亏损将其卖给Hyliion。

第二：Hyliion股东兼合作伙伴避开使用该技术

美国汽车零部件公司Dana在2019 年投资了Hyliion。Dana一度拥有Hyliion的董事会席位。另外，Dana还是Hyliion全动力系统解决方案的关键零部件供应商。但在2020年第二季度财报中，Dana公布了其第三个重要的电动卡车项目，该项目使用Dana自己的动力总成解决方案，而非Hyliion的产品。

第三：Hyliion的客户对其技术并不满意，其的产品“Hybrid-X”难以产生后续订单。

2019年5月，PAM运输服务公司（PTSI）对Hybrid-X进行了两年的测试后，放弃了使用该产品。PAM的高管Paul Pettit称：“我们的目标是将燃油效率提高 30%，但截至目前为止，节省的成本只占很小的比重。”

四、改装动力系统的索赔风险

举个例子，如果一辆传统柴油卡车改装了Hyliion的混合动力系统后，刹车或转向系统出现故障并导致人员伤亡，那么谁该对该事故负责？是提供改装技术的Hyliion，还是汽车OEM厂商？做空机构提到，这正是汽车OEM厂商不希望其生产的卡车改装未经授权的第三方系统的原因，因为相关风险太大。

我个人认为，Hyliion确实有点可疑，但又无法去核实这报告的真实性，所以，这只股票最好远离，哪怕有高回报，也不值得投。技术面简单说一下吧，过山车般的走势很吓人，散户和机构应该都不敢进场，目前已经回调到200天均线附近，和20美元对它形成一个最后的支撑。

根据我们美股投资网独家的数据显示，OSTK的销售额增速已经没有上一个季度那么快，同行wayfair也是，看来是一个经济重启后，人们减少网络消费，而在实体店消费，当然，我们的数据只能反映部分的情况，无法考虑到OSTK在政府订单方面的营收，明天盘后 OSTK 财报公布，我们偏向看跌，避开风险。

接下来聊一下BIGC

两个月前的视频我们有对比过Shopify和BIGC的商业模式，各自的优缺点，和BIGC的估值分析，在没有和Facebook的合作之前，BIGC只值75美元，大家可以去看一下。我们最早在底部区间买入，135美元止盈卖出，之后等BIGC再次回调到80美元附近的这个底部区间，再次买入，赚了这一波到100美元的行情，那为什么BIGC无法稳定在100上方呢？因为疫情本来应该利好电商，但BIGC最近的一次财报显示，它的增长速度只有33%，并没有超出华尔街的预期，而且，规模也远远少于Shopify，加上谷歌旗下的youtube选择与Shopify合作，把大量视频转化为一个庞大的商品目录，观众可以点击和直接购买，无需再到亚马逊等其他平台上进行网购。另外，拥有1亿美国用户的Tiktok也选择了Shopify作为合作对象，帮助其100多万商家在Tiktok上销售和管理自己的商品。这就让BIGC雪上加霜，股价从100又回调到80美元。接下来，投资者应该关注11月5日盘后，BIGC公布的财报，是否疫情让更多的商家被迫把产品放网上销售，那他们是选择BIGC还是Shopify，我们也无法确定。

Chewy (代号 CHWY)

今天推出了一项新的宠物远程医疗电话服务，并计划在全国范围内推广，今天上涨了5%

最后我们预告一下，2020年云科技大牛股，

首先给大家看一下它的走势图，从6月份开始，一路强劲走高，疫情利好，最高涨到这个位置，涨幅达到600%，当时我们这个地方就发现该股，但恐高一直不敢买进，之后股价上来了，最近出现回调，回调到这个箱型附近，我们就在这个地方重仓买进。我们再看一下它的初步财务数据，营收，同比增长110%，客户量同比增长55%，公司的商业模式领先与竞争对手，新推出一款颠覆传统的高科技产品，非常适用于疫情期间，我们预计该股还能涨100%。大家猜到这是哪只股票了吗？欢迎大家下方留言猜一猜，我们将会在下周整理出它的完整研究报告后，做一期视频深入分析，但有可能到下周，股价已经涨到另外更高的台阶了。