客服微信号 investMax 客服微信2号 MaxFund 客服Telegram号 meiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637

gold 20 virus

Brandon

创纪录规模逼空给予油价的支撑可能告终。在阿联酋增产和康菲石油CEO预测重燃供应过剩担忧后,美油已较上周高位跌去6%。

本月11日,沙特能源部长Khalid al-Falih,下月沙特与产油国会晤可能谈到维护石油稳定所需采取的行动。沙特称将在必要时采取行动,以重新平衡市场。俄罗斯能源部长和前OPEC主席Chakib Khelil此后相继表态也让人看到达成冻产的希望。 主要产油国达成冻产协议的预期升温,WTI原油空头遭遇史上最大规模逼空。

随着空头平仓,WTI多仓规模升至两年来最高水平。本月18日,WTI油价在本月1日跌入技术性熊市后又反弹20%以上,短短十四个交易日重回技术性牛

 

刚刚跻身中国企业500强的协鑫集团旗下保利协鑫公告称,已在8月26日与美国太阳能巨头SunEdison签署协议,以约1.5亿美元收购SunEdison及其旗下子公司和该公司在其韩国合资公司SMP所持的股份。


目前,保利协鑫已支付5000万美金定金,静待10月美国破产法院及相关行政部门的审查,若收购失败该笔费用将退回保利协鑫。


公告称,本次收购不仅包含SunEdison太阳能材料业务,还包括SunEdison相关平台、人员、知识产权程序及先进生产技术转移,此举将继续巩固保利协鑫作为全球领先多晶硅生产商的地位。

协鑫集团是全球太阳能巨头之一,资产超过1300亿,全球员工3万余人。在刚刚公布的“2016中国企业500强”上,协鑫集团位居第176名,排名位居新能源行业第一。保利协鑫是集团旗下的香港上市公司,最新数据显示,2016年上半年保利协鑫实现销售收入131.6亿元,同比增长28.7%。


SunEdison是美国太阳能巨头,但近年来的快速扩张导致债台高筑并深陷财务危机。尤其是去年7月20日,SunEdison宣布斥资19亿美元收购太阳能公司Vivint。其后,华尔街大举抛售SunEdison股票,曾导致一个月内股价下挫逾七成。


今年初,晋能集团宣布与SunEdison组成战略联盟,合作开发具备大规模量产能力的n型单晶硅异质结太阳能电池及组件技术,进而推动光伏发电成本降低20%以上。当时有媒体报道称,投产之后年营收将能达到人民币120亿元,每年利润达20亿美元。


但是今年4月底,SunEdison作出破产保护申请,SunEdison在其第11章破产保护申请中称,截至去年9月30日,该公司拥有资产207亿美元,负债161亿美元。该公司同时表示,旗下两家上市子公司TerraForm Power和TerraForm Global不在破产保护的申请范围内。


SunEdison当前在美国OTC市场的股价仅为每股0.05美元,市值1588万美元。

 

德银CEO约翰-克莱恩(John Cryan)也是对负利率债券的出现大声预警的华尔街重要人物之一。

  克莱恩在8月23日出版的德国《商业日报》上发表的客座评论中警告称,负利率政策可能会造成“致命的后果”。

  他表示:“现在的货币政策与振兴经济、维护欧洲银行体系安全的目标背道而驰。”

  克莱恩同时还表示,负利率惩罚的是储蓄人,可能对养老金造成灾难性的影响,这些养老金希望通过债券等安全而且收益率的资产来履行其职责。

  在克莱恩发表讲话的时候,美国股市正在接近历史最高的水平盘旋,标普500指数、道指与纳指的收盘水平较历史最高的差距均不到1%。德国国债收益率在接近于历史最低点的水平盘整,美国基准的10年期国债收益率为1.57%,而德国的基准10年期国债收益率为-0.058%。

  这位德意志银行掌门人讲话的同时,正值一些著名投资者与预言大师相继发出警告,这些人包括比尔-格罗斯(Bill Gross)、杰夫- 冈拉克(Jeff Gundlach)以及吉姆-格兰特(Jim Grant)等

 

 

在上市两年之后,途牛仍然未能看到盈利的曙光。

  8月23日,途牛旅游网公布了第二季度财报,当季实现净亏损7.669亿元,同比和环比都继续扩大。从财报数据来看,途牛的销售费用逐年攀升,投入产出比也在逐年下降。但途牛方面表示,公司有充足的现金保证业务经营,内部也有非常明确的盈利计划以及成本控制措施。

  就在途牛公布财报之前不久,8月初,途牛首席营销官陈福炜离职,随后新京报记者从途牛内部了解到,部分地方分公司已有管理层主动离职或被解聘,部分基层员工也证实存在“被离职”现象。

  途牛两年亏损增近6倍

  8月23日,途牛旅游网公布了截至2016年6月30日未经审计的第二季度财报,2016年第二季度,途牛净亏损为7.669亿元,在同比和环比程度上都在增加。

  从2014年5月上市以来,途牛就一直处在亏损的漩涡之中,2014年8月,途牛公布上市后的首份成绩单,当年二季度亏损为1.136亿元。时隔两年,途牛的亏损额度已经增长了5.7倍。

  细看途牛的财务花费去向,2016年第二季度,途牛销售与市场营销费用为6.233亿元,同比增长169.0%。增长主要是由于品牌营销(例如电视节目广告等),本地化营销,VIP客服团队的扩充等。

 

 

打车应用软件Uber称,2016年上半年至少录得12.7亿美元亏损。其中二季度美国市场亏1亿美元,而此前一季度为实现盈利。给司机和乘客补贴、与滴滴和Lyft竞争,是Uber亏损的主因。由于滴滴收购Uber中国,预计8月后Uber报表中不再计入其中国区亏损。

据彭博新闻社,Uber财务总监Gautam Gupta表示,二季度,公司营业收入为超过11亿美元,较一季度的9.6亿美元上涨了18%。去年一季度,Uber的营收为2.87亿美元,二季度营收3.76亿美元。

尽管营收持续增加,但利润始终无法提升。今年一季度,Uber税息折旧及摊销前亏损为5.2亿美元;二季度情况变得更为糟糕,亏损上升至超过7.5亿美元。这意味着今年上半年,Uber至少录得12.7亿美元亏损。这一亏损态势与2015年上半年类似:当时Uber损失了接近10亿美元。

Uber巨额亏损有多方面的原因,其中包括给司机和乘客的补贴,与滴滴出行的激烈竞争。据Business Insider称,在与滴滴持久的争夺战中,Uber一年的亏损额就达到了10亿美元。本月初,滴滴正式宣布收购Uber中国。这意味着今后Uber的财务报表中,将不包括这些亏损。

 

 

美股下跌,连续第二天下跌,市场交投清淡。多名联储官员发表加息言论,市场静待美联储主席耶伦明日讲话。医疗及消费类股票领跌。

折扣零售商Dollar General(DG)及Dollar Tree(DLTR)季度业绩不佳拖累折扣零售商版块。

美国折扣零售商Dollar General(DG)下跌17%,Dollar Tree(DLTR)下跌9.9%,两公司同时发布季度财报,皆不及预期,受困于食品价格下跌及同行业竞争加剧。美国多个州削减食品券发放范围,对他们的低收入客户群体造成一定影响。

Dollar General(DG)公司股票领跌标普500指数,两家公司双双下跌同时拖累美股折扣零售商股票。受此影响,沃尔玛(WMT)下跌1.3%,塔吉特百货(TGT)下跌1.28%。

 

 

在基金行业,仅仅是赚钱已经不能保证活下来了。全球最大的资产管理公司贝莱德计划本月关闭10个交易所交易基金(ETF),虽然它们今年都是赚钱的。其中一个即将被关闭的基金是iShares安硕MSCI新兴市场拉美ETF,今年回报率38%。

  那么,是什么导致这些基金被砍掉呢?虽然它们业绩非常好,但投资者并不待见它们。这些ETF有的专注于通胀链接债券,有的投资于高收益率债券,还有的投资于新兴市场,而它们平均资产规模只有3000万美元。在资产管理行业,清盘曾经是一个被视为“自杀”的行为,但如今正在迅速变得稀松平常,因为ETF资产在过去5年增长一倍,让基金公司不惧砍掉那些不争气的产品。交易或者投资不活跃的所谓僵尸ETF越来越多地被寻求产品优化的基金公司扔进垃圾堆。

  从整个行业来看,今年遭到抛弃的包括中国资产概念和外汇对冲概念的ETF,虽然有些基金因为这两个策略吸引了几十亿美元,但其它基金却没这么好运。

  “除除杂草是好事,”瑞银财富管理在纽约的ETF策略师David Perlman说。“从业绩角度,一只ETF可能很成功,但如果没人买,它就活不下去。资产很重要,虽然肯定不是唯一因素,但要想继续存在,总要达到一定的规模才行。”

 

 

特斯拉宣布旗下电动汽车将配置新型蓄电池,其Model S电动轿车最高时速将提升约16.7%,成为全球时速最快的量产车。当日稍早特斯拉CEO马斯克放出将公布新品的消息后,特斯拉股价一度涨2%。

美东时间本周二下午3点30分左右,特斯拉宣布:

  • 旗下车型Model S和Model X将配置100千瓦时蓄电池,Model S P100D系列车型的最高时速由此增至315英里。
  • Model S P100D从零加速至60的时间从2.8秒缩短至2.5秒。Model X P100D从零加速至60的时间维持在2.9秒。
  • 配置新电池后,新版Model S是全球时速最快的量产车。
  • Model S P100D和Model X P100D的售价将分别为13.45万美元和13.55万美元。

特斯拉在官方博客中承认,保时捷和法拉利均有跑车时速超过Model S,但指出那些车的售价约有百万美元,仅有两座,行李空间很小,并且已经不再开发新品。而Model S P100D为纯电力四轮驱动车,可供5名成人和2名儿童乘坐,还有额外的载货容量。

不过,《华尔街日报》报道提到,马斯克称,由于生产限制,特斯拉一周将产新电池组200套,相当于约有10%的特斯拉电动汽车将配置新电池。

特斯拉公布上述搭载新蓄电池消息后,其股价一度回落约1.8%,由每股228美元一度跌至每股224.01美元,后略有回涨,目前在每股225美元下方,周二当天累计仍涨约0.9%。

 

 

在线教育公司 51Talk (NYSE:COE)发布了 2016 Q2 财报(财报原文),这也是公司赴美上市后的首份财报。在财报的 Highlight 中

   51Talk 仍旧先给出了 Gross Billings (毛账单收入/现金收入):2940 万美元(约合 1.95 亿人民币),这个数字同比增加 162.9%。财报发布后,51Talk 的股价上涨 0.96%,达到 21.99 美元,其它数据方面:

  • Q2 季度 51Talk 净收入为 1460 万美元(约合 9690 万人民币),同比增长 203.5%;

  • 毛利率为 64.9%,去年同期为 62.3%;

  • 现金收入中 K12 占比 49.3%,去年同期为 24.8%;

  • 活跃用户 8.66 万人,去年同期约 3.96 万人,同比增长约 118%;

  • 经营活动产生的净现金为 210 万美元(约合 1360 万人民币);

 

 

彭博称,Damien Courvalin等高盛(166.26, 0.03, 0.02%)分析师在落款为822日的电邮报告中说,继此前六次尝试无果之后,OPEC和其他非OPEC产油国有可能在926日至28日的会议上达成冻结产量的协议,沙特新能源部长将显示出合作的迹象。

  但达成协议的可能性或许并不高,俄罗斯能源部长88日表示看不到冻产的基础。

  沙特、伊朗仍关注市场份额,似乎不太可能单方面接受冻产。

  此前,原OPEC大会主席表示,达成石油冻产协议的条件均已具备。

  冻产将让产量保持在历史高位,如果进一步支撑价格、激励其他地方生产,那么结果可能适得其反。

  冻结传闻、美元走软不太可能支撑油价进一步大幅走高。

  高盛仍维持到明年夏天每桶45-50美元的价格预测;重申油价和基本面的反弹依然脆弱。

 

 

Copyright© 2007-2023 Tradesmax.com. All rights reserved.