6月13日，法拉利首场时装秀在意大利马拉内罗的法拉利工厂中热热闹闹地拉开了帷幕，这也是自疫情暴发以来欧洲为数不多实现了线下举办的有观众见证的时装秀。

6月13日，拥有74年历史的跑车制造商法拉利推出的首个时装系列正式亮相，开启了该品牌在时尚与生活方式领域探索的新时代。据了解，时装将成为法拉利在汽车之外最大的投资业务之一，并计划在未来7到10年内使时装业务盈利占总利润的10%左右。法拉利首席品牌多元化官Nicola Boari表示，法拉利正尝试进军时尚界，并作为一个生活方式品牌与核心业务整合。

T台初印象

6月13日晚上，法拉利首场时装秀在意大利马拉内罗的法拉利工厂中热热闹闹地拉开了帷幕，这也是自疫情暴发以来欧洲为数不多实现了线下举办的有观众见证的时装秀。

执掌该系列的37岁设计师兼法拉利创意总监Rocco Iannone曾先后在Giorgio Armani、Pal Zileri等品牌任职。本次他带来了52个造型，模特们鱼贯穿行在停产了的“跃马”V12跑车装配线上，曼妙的服饰线条呼应了法拉利跑车标志性的流畅车身曲线。整个系列主打运动机能风，强调个性与实用性并存。

贯穿始终的法拉利标志性红黄撞色，彰显了与跑车品牌气质相符的大胆前卫。设计师强调，在他的设计中，最特别的莫过于印有法拉利标志性图案的丝绸和尼龙。“它们中的大多数是高性能技术的面料，但同时也具有高级时装的触感。”而最能直接唤起大众“法拉利印象”的元素，莫过于造型中频繁出现的对赛车手服的解构重组。例如，走秀首发阵容中超模玛莉亚卡拉的灰黑裙装，其中一边的鲜黄色袖子拼接来自于赛车手的风衣袖，而其他造型中也多见作为配饰的赛车手手套。

除此之外，Iannone还从上世纪中叶法拉利品牌档案中提取了经典赛车老照片做拼贴画，重新组合为衬衫、裙装和旅行袋上的印花，大打情怀牌。但怀旧不代表落后，顺应时下的“logo热”，设计师也大玩logo图案二次设计。无论是品牌标志的跃马图案，腰带袜子等单品上显眼的“Ferrari”字样，还是重复排列的小跑车图案，都在极尽所能地留下极具辨识度的T台初印象，打造出仅属于法拉利的未来主义赛车美学。

受众市场再开发

按照惯常思维，法拉利时装系列的目标客户大致估计锁定在法拉利已有的忠实客户群体中。他们大多是年纪较大的消费者，而且消费能力强劲——在每年生产的近万辆起价约20万美元的豪华跑车等候名单中占有一席之地。这群人最大的特点，就是更偏好低调奢华的面料和风格稳重舒适的打扮。

而在这个系列中，Iannone的设计却明显与预想中的受众背道而驰。他大胆地从风衣、飞行员夹克和派克大衣着手，在衣服的颈背位刻上著名的跃马标志；或者在口袋和袖子上巧妙地配上橡胶装饰，象征着对跑车传统的致敬，以此打造带有街头风格的精致外观。

此外，他设计的红黄派克大衣完全使用再生且可回收的塑料制成，该系列中用到的皮革也都是由经过认证的“零残忍”供应链提供，迎合了时下年轻人对可持续性的关注。从风格上看，Iannone将这个系列定调为“流动”：不仅有80%时装是无性别的设计，对穿着者身材的要求也十分灵活——从XXXS到XXXL码数一应俱全。

Iannone强调：“年轻一代有表达自我的能力，也有撑起一个品牌的能量。”因此，Iannone心中的目标受众实际上是那群并不了解一级方程式赛车历史的年轻一代。

展望未来，法拉利将避开一年两季的传统发布形式，取而代之的是在每年6月推出年度时装系列，然后遵循Supreme和Yeezy等潮牌青睐的“drop”模式，推出每月胶囊系列。而销售渠道目前主要是电商平台Luisa Via Roma和法拉利在马拉内罗、米兰和罗马的线下实体店。据悉，法拉利正计划2021年在美国洛杉矶和迈阿密、2022年在中国开设更多的分店。

“我们想吸引年轻人和女性买家，我们的目标不仅是那些购买法拉利跑车的人，还有那些对我们的品牌及价值有认识的人。”Iannone对媒体表示：“法拉利从来都不是一家念旧的公司，它时刻准备着把握当下的精神，展望未来。”

专门针对女性的个性化营销

从在时尚圈引起的反响来看，法拉利首个时装系列的发布无疑是成功的。但同时它也给关注它的人带来了更多的疑问：为什么深耕汽车行业要冒险走出熟悉的赛道而试水“转行”呢？毕竟，2020年法拉利获得近35亿欧元的收入，收获了5.34亿欧元的利润——已是相当不错的数字，并且还被英国品牌价值评估机构Brand Finance第二次评为全球最强的品牌。

首席品牌多元化官Nicola Boari表示，尽管法拉利是世界上最受认可的品牌之一，但他并不想当然地认为年轻一代拥有与他们父母辈相同的对法拉利的认知和热情。此外，正如Iannone在时装秀演出前指出的那样，尽管女性一直是法拉利品牌粉丝群的重要组成部分，但也从未被专门作为目标对象进行个性化地营销。Nicola Boari对CNN说，法拉利的企业战略没有任何变化，秀场系列只是品牌多元化项目的一部分。法拉利正希望通过接触更广泛的受众，来创造有意义的商业机会，“因为这将对我们的核心业务非常重要。”

还有分析指出，法拉利推出新的时尚业务其实是其母公司意大利阿涅利家族控股公司的Exor集团战略中的一部分。前段时间开始，Exor集团已在时尚界动作频频，先是在去年年底宣布为中国奢侈品牌“上下”增资约8000万欧元获得其控股权；今年3月又与Christian Louboutin宣布建立合作伙伴关系，并以5.41亿欧元收购Christian Louboutin 24%的股份。有评论表示，Exor集团加码时尚行业的种种举动，未免让人猜测它是否正将自己打造成可以与LVMH集团、开云集团等抗衡的又一奢侈品巨头。

但法拉利临时首席执行官兼法拉利母公司Exor的首席执行官John Elkann回应表示，集团兴趣众多，对创立品牌也很感兴趣；而在品牌中，高奢是一个有趣的类别。Exor集团目前有一个与从事食品、化妆品、设计和时尚业务的意大利中小型公司共同合作的小型融资项目，但没有将Exor集团转型为奢侈品集团的计划。

在当今高度商业化的市场中，品牌可以通过讲故事、营销策略和制造氛围，促使顾客相信围绕品牌发生的故事和消费品牌推崇的生活方式。在过去的二十年，“法拉利”的招牌曾经贴在不少杂七杂八的商品上出售：旅行箱、香水、洗发水、赛事周边T恤、面向沙特阿拉伯市场的法拉利logo面纱，甚至是法拉利电脑，不免给人留下法拉利品牌产品风格混乱错杂的印象。

而现在，痛定思痛的法拉利大刀阔斧地砍掉了一半以上的贴牌许可，仅保留将由创意总监Iannone监督的关键合作伙伴关系，以更好地维持品牌调性。而本次时装秀除了走秀之外，还同期举办了“法拉利体验”活动，邀请顾客参观新开张的时尚精品店和Cavallino餐厅。而为了实现法拉利品牌气质的升级，位于马拉内罗的实体门店还请了专业设计工作室进行大修，用红色玻璃和白色砖墙赋予外立面现代活力的感觉。尽管有人质疑，这些体验活动可能会使品牌变得过分平易近人，但Nicola Boari回应表示：“我认为真正的风险在于，如果我们不这样做，我们就会变得无关紧要，不被人所知。”

资讯来源：美股投资网 TradesMax

“昨晚下单，今天中午就收到货了。”6月17日，一位常年在京东购物的用户向分析师表示，“如果说前几年的618和双11，偶尔还可能会延迟半天，今年的配送则完全准时，一点都没感觉到现在是618。”

与这位用户的感受相一致的，是京东平台上一系列的世界级数字：库存周转31.2天、全国超200座城市实现分钟达……这些数字背后，是京东数智化社会供应链高速运转的结果。

这样的数字放在平时已是惊人，然而在618大促期间，面对海量的订单与货物流转，得益于零售、物流、科技等多方合力，京东的链路依然无比通畅。

其中，技术作为基石，其作用更不可小觑。

“京东从第一天开始，‘智能’就一直贯穿在供应链中，力图做得更加智能化、自动化，”近日在公开分享中，京东集团副总裁、京东智能供应链Y业务部负责人刘晓恩表示，“哪些事情让机器做更有效率，哪些事情需要由人来判断，我们力图将两者更好地结合起来。”

同时，刘晓恩直言，当前京东所达成的成就绝非终点，而只是京东在探索智能供应链道路上的一个节点，“我们正在往‘无人区’的领航者发展，甚至希望能够做到技术边界的探索者。也希望可以向产业端延伸，协助社会供应链体系做得更高效”。

以大中台打通供应链

京东近年来持续加码数智化社会供应链，而数智化供应链在实践的过程中，绕不开供应链大中台的建立。

所谓供应链大中台，核心在于打通从需求、场景、订单、商品流通等一系列供应链能力，包括场景的打通和连接的能力、需求与供应链高效匹配的能力、订单与供应链调度管理的能力，以及商品管理和物流管理的能力，针对需要京东采购、入仓、备货的商品，京东还需要具备选品、定价、采购及物流的调拨、库存管理等能力。

“供应链大中台成立的背后，其实是整个京东大商超事业群的全景图。”京东零售集团大商超全渠道事业群集采商品中心总经理祁婷表示。据介绍，成立于2020年4月的京东大商超事业群，目前涵盖京东超市、京东生鲜等B2C板块，同时也开拓出包括七鲜、物竞天择、数智农业等创新业务板块。

“大商超的业务存在几个特点，其一是品类特别多，包括消费品、生鲜等，细分下来更是涉及母婴、食品、酒水、个护清洁等品类。”祁婷指出，同时大商超业务的模式与渠道也是海量的，传统B2C涵盖会员制电商、线下卖场，还包括众多外部电商平台、商超合作伙伴、便利店、社区团购等多元业态。

在这个过程中，便涉及不同团队、不同形态渠道的配合，供应链大中台的设立，正是意在令全链路、全流程、全渠道形成“一盘货”。“我们将内部供应链进行高度整合，从而在不同场域内真正实现一盘货，并根据不同场景的用户特性、销售数据进行分类，将同一盘货供给不同的端。”

在外部，供应链大中台同样能够为品牌商创造价值。首先，一盘货的效率更加高效，同时各端数据完全能够实现回流，从而实现品牌商利用一个数据看板看到各端数据表现。由此，不同领域内的用户也能够最终回流给品牌方。此外，此举还能够通过不同前端的连接，帮助品牌实现全域营销。

“供应链中台并非一个系统，而是一个联结器，”京东零售集团大商超全渠道事业群技术研发部总经理邹毅表示。在这个联结器中，上游连接了货物及物流履约能力，下游连接场景，“无论是双仓合一或是物竞天择，我们都在以更优的履约成本来服务更好的体验，并实现更低的成本，以更好的货物服务来满足更多端的场景。”

全国超200城实现“分钟级配送”

供应链大中台的复杂程度难以想象，而其实现也殊为不易，背后是依靠技术的力量。

作为一家以供应链为基础的技术与服务企业，京东通过持续深耕，将技术与实际应用场景融合实践，并大规模应用，助力合作伙伴降本增效、提升体验，打造“最科技”的京东618。

在供应链能力打造上，京东智能供应链决策通过智能运营、仓网优化、全渠道履约、C2M反向定制，创造出京东“库存周转天数降至31.2天”的世界级纪录。

刘晓恩介绍，京东实现31.2天周转的背后面临着很大的挑战，主要来源于四个方面：海量的商品、复杂的仓配网络、线上线下多场景的零售模式以及与大量上游供应商的供需匹配。

以运营效率著称的全球零售业巨头Costco，其最新的库存周转天数为30.9天，但其管理的SKU只有几千个，而京东有数百万SKU和1000多个仓库，周转31.2天在全品类自营模式下，已经处于世界领先水平。

除了高效周转之外，技术在京东供应链中的应用，还形成了无缝对接的一体化供应链，同样在本次618期间发挥出巨大势能，助力全国超200城实现“分钟级配送”。

据介绍，2020年，京东零售与物流就已联合推出了“预售前置模式”，将消费者下单的预售商品前置到距离消费者最近的快递站点，一旦支付成功，最快5分钟内即可完成收货。

“京东物流通过自动化、数字化、智能化手段打造的一体化供应链，成为今年京东618高效稳定运转的‘稳定器’，一方面全力保障全国范围送货上门、超200城最快分钟达，另一方面以客户需求为导向，充分发挥技术驱动的一体化供应链势能，为广大商家充分应对京东618提供强力支撑。”京东物流战略与创新业务部资深专家卫海星介绍道。 (编辑：张伟贤)

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在新冠疫情暴发一年后，在全世界范围内人们对于科学的重要性达成了高度共识 -- 科学能够帮助人们应对后疫情时代的种种挑战。2021 3M科学现状指数(State of Science Index)年度调查报告显示，自这一最严峻的公共健康危机暴发以来，中国民众对科学的信任度显著提升。如今，中国民众比以往任何时候都更仰赖科学来克服疫情挑战，重拾美好生活。

“随着世界各国朝着塑造更安全、更环保、更强大、更公平的未来这一共同使命迈进，科学所扮演的角色也早已不仅限于作为团结各方的纽带。”3M公司董事长兼首席执行官迈克·罗曼(Mike Roman)表示，“全球民众对科学的信心有目共睹，彰显科学力量的例子也不断涌现，从减缓新冠疫情的影响到推动可持续发展，科学对我们的日常生活产生了深远的影响。”

无论是相信科学将把我们从新冠疫情中拯救出来(中国97%对全球85%)，还是相信科学将使得2021年比2020年更美好(中国98%对全球87%)，愈来愈多的人崇尚科学的力量与作用。

“随着大家的关注点转向新冠疫苗，大家正寄希望于借助科学手段遏制疫情的蔓延。人们认为科学正引领未来发展的正确方向，而中国民众尤为确信这一点。如今，越来越多的民众相信科学能够解决我们这个时代的一些最紧迫的议题，例如气候变化、STEM(科学、技术、工程、数学)教育不平等、全球合作等。”3M大中华区研发运营总经理熊海锟表示，“2021年度的3M科学现状指数调查报告表明，中国民众对科学的兴趣度比大多数的国家都高，并且仍在不断增长。人们认为科学对社会的未来大有裨益，也因此愈发重视STEM教育等领域。”

3M大中华区研发运营总经理熊海锟介绍2021 3M科学现状指数年度调查中国报告

科学现状指数是由3M发起的一项第三方独立研究，在过去四年中每年进行一次调查，以追踪民众对于科学的态度。2021年度的3M科学现状指数调查于2021年2月至3月间开展，研究范围覆盖17个国家，是迄今为止规模最大的一次调查，也是新冠疫情期间进行的第二次科学现状指数调查。

人们对科学的高度信任为未来创造了希望

今年的3M科学现状指数调查表明，科学为中国乃至世界各地民众的内心注入了希望。与全球69%的数据相比，绝大部分(91%)的中国民众认为，年轻人在新冠肺炎疫情后对科学和科学相关议题的参与度比以往任何时候都高，预示着我们将迎来一个充满希望的后疫情时代。年轻人对科学与日俱增的热情表明，随着年轻一代的成长，科学在人们心目中的形象将持续提升。有信任的地方，就有希望。在中国，97%的民众认为科学为他们带来了未来的希望，而相应的全球比例为89%；96%的中国民众认为不重视科学将对社会产生负面影响，全球比例是85%。

人们对科学的信任程度创下自2018年以来的新高

新冠肺炎疫情暴发一年多以来，中国民众对科学的信任程度显著上升，创下了3M科学现状指数调查开展四年以来的新高。如今，中国有97%的人信任科学，在受访的17个国家中拥有最高的科学信任度。

对科学的高度信任影响着人们的行为，并在很大程度上促使日常生活重回正轨。大多数中国民众在公共场合会佩戴口罩(86%)、勤洗手(81%)，并尽可能避免参加大规模集会(75%)。若有人质疑科学，大部分中国民众(中国85%对全球75%)都会捍卫科学，而在中国Z世代的成年人中，这一比例更是高达90%。

改善STEM平等性以助力科学进步

2021 3M科学现状指数年度调查报告显示，人们对STEM教育怀有浓厚兴趣，几乎所有中国民众都认为这个世界需要更多人投身到STEM相关职业中去(中国96%对全球90%)。由于新冠肺炎疫情的影响，近九成(88%)的中国民众更倾向于追求STEM职业。与此同时，全球只有60%的民众表达了这一想法。

然而，众所周知的是，弱势群体的STEM不平等现象在全球仍然普遍。为倡导STEM平等，96%的中国民众认为促进STEM领域的多元和包容非常重要。事实上，无论男女，都一致同意我们需要做更多的工作来解决女性面临的STEM不平等问题。为此，人们相信必须营造公正平等的环境。在中国，81%的民众承认少数弱势群体经常无法获得平等的STEM教育机会(全球73%)。

中国民众认为，解决STEM不平等问题离不开来自企业的助力。3M 2021科学现状指数年度调查报告显示，97%的中国民众(全球89%)认为，企业在推动STEM多元化方面发挥着关键作用。在那些认为企业应当为STEM教育提供支持的民众中，他们希望企业优先考虑的举措包括为孩子和老师创造更多STEM教育资源(45%)、投资于激发孩子们对科学热情的项目(43%)以及帮助确保弱势的学生有平等的机会接受 STEM 教育(40%)。

为此，3M近日设定了全新的以教育为重点的全球目标，致力于在社区、商业实践和工作场所等领域促进更高的公平性。到2025年底，3M将为弱势群体创造500万个STEM及专业技能相关的学习机会，从而进一步促进经济公平。在中国，3M自2013年起就持续开展了一系列 STEM相关的公益项目，不仅在随迁子女集中就读的学校设立了STEM教育基地、定期邀请员工志愿者为学生带去融合3M创新科技和STEM教学理念的科学互动课堂，3M在过去数年间还坚持在暑期向学生开放3M中国研发中心、邀请他们走近与体验科学。截至目前，3M中国已累计有逾千人次的志愿者参与了相关活动，总服务时间超过2400个小时，并累计为5000多名外来务工人员子女提供了科学启蒙与关爱。

人们认为科学的首要任务是解决环境问题

中国乃至全球民众都表现出了对可持续发展实践的高度认可，并认为科学是解决环境问题的破局之道。几乎所有中国民众(96%)都表示，新冠肺炎疫情使他们变得更具有环保意识，这一比例远超其他国家(全球77%)。在中国，各代际间达成了共识，都认为应该遵循科学的方法，以助推全球可持续发展(中国98%对全球89%)。

在过去一年内，大多数中国民众都愈发关注环境议题，前三大受关注议题依次是空气污染(78%)、气候变化(76%)和自然灾害日益加剧(73%)。其中，气候变化是全球性的紧迫问题，几乎所有中国民众(97%)都同意人们应当立即采取更好的解决方案来延缓气候变化进程(全球89%)，而98%的中国民众则认为人们应该遵循科学的方法，为全球范围内的可持续发展贡献力量(全球89%)。

2021年2月，3M宣布预计将在未来20年内投资约10亿美元，用以加速实现新环保目标，具体包括：到2050年实现碳中和、全球所有工厂减少25%的用水量以及以及提升生产排水的水质，以减少对环境的影响。

3M公司高级副总裁兼首席可持续发展官Gayle Schueller表示：“守护人类和地球的健康时不我待。只有凭借与客户、其他企业、政府和国际团体多方的通力协作，我们才能应对全球的环境挑战，进而塑造一个更可持续的未来。”

携手共进，以科学的解决方案铺就未来之路

为了实现上述目标，人们期待见证更多国际合作及政府和社会资本间的合作。98%的中国民众表示为应对重大挑战，国家间应当合作制定基于科学的解决方案。不仅如此，98%的中国民众认为政府和社会资本间应深化合作，以助推科学进步。

合作是科学进步的前提，而企业则是其中不可或缺的一环。近期，由于新冠肺炎疫情、新冠病毒疫苗、自然灾害、全球经济增长放缓等问题，中国民众最期待见证企业与政府间展开合作，推动相应法规或政策以应对全球性的挑战，为未来可能发生的疫情做好准备，并帮助弱势群体学生获得高质量的STEM教育机会。

展望未来，98%的中国民众都相信2021年会因为科学而变得更美好。若新冠肺炎疫情得到控制，人们首当其冲最想做的仅仅是在日常生活中无需佩戴口罩，以及出门旅行。长远来看，随着民众对STEM教育抱有更高的期望，并推动改善相关领域的公平性，全球范围内的广泛合作有望勾勒出一个更可持续的未来。在中国，许多民众相信科学不仅是帮助从新冠肺炎疫情中得以恢复的关键所在，更有助于为全社会创造更美好的明天。

欲了解有关2021 3M科学现状指数年度调查中国报告发现的更多信息，请访问www.3m.com.cn/2021SOSI。

研究方法论

3M科学现状指数调查探究了全球民众对于科学的态度，洞悉人们如何看待和感受科学，以及人们对科学如何影响世界的看法。本次调查是3M科学现状指数的第五次调查，也是迄今为止规模最大的一次。

3M委托第三方全球调研公司，通过线上和线下访问相结合的方式，在2021年2月至3月间对17个国家的成年人进行了问卷调查。每个国家约有1000名18岁及以上的成年人参与了调查：

在95%的置信水平下，每个国家的误差幅度为+/- 3.10个百分点

除了跟踪问题外，所有问题的全球百分比都是17个国家的平均值

为了让本次调查数据能够与前几年的3M科学现状指数统一统计口径，我们使用了9个国家的跟踪平均值

资讯来源：美股投资网 TradesMax

6月18日消息，天猫对外宣布，今年618期间，淘宝天猫上每笔订单的碳排放量同比去年下降了17.6%。这是国内首次有平台宣布网络订单的碳减排量。

“在618筹备过程中，我们就制定了碳减排目标，阿里云也发布了面向未来的‘零碳云’计划，我们希望这次618成为更绿色低碳的消费节日”，天猫618组委会有关负责人说。

他介绍，下降的17.6%主要由3部分构成：算法优化带来的单位算力耗能下降；风电、光伏等清洁能源占比提升带来单位能耗碳排放下降；智能装箱、地网光伏带来的物流环节减碳。

“消纳1度风电可减少800克碳排放，今年618期间，张北数据中心可以少排放二氧化碳8160吨，这还只是使用清洁能源带来的减排”，阿里云IDC能源与碳管理高级专家程明称。

“好价格”与“好价值”，从来不矛盾。在同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建教授看来，不强调交易总额谈绿色发展，是企业发展观的递进。平台企业身位变一变，对商家、行业、消费者也有示范效应。

“双碳”目标对企业数字化能力提出要求。碳排放“家底”如何、减碳方向在哪，都要借由数字化能力盘查、驱动。正因此，阿里首席技术官程立认为，碳中和不仅是环保概念，更是技术路线，在落实“双碳”战略过程中，数字基建会朝着绿色基建迈进。

未来学家杰里米·里夫金在《零碳社会》中也提出了“绿色基础设施”概念。他认为，绿色基础设施将会成为技术与社会的纽带，“将新的通信技术、新的能源、新的交通运输模式和新的建筑环境结合在一起”。

“向社会输出数字化能力，阿里巴巴一直在做，我们现在要利用数字化能力做好‘减碳三环’，自身节能减排的内环，推动生态企业脱碳减排的中环，公众绿色低碳消费的外环，都不能落下”“以前618、双11，我们的技术力量，主要保障商业价值平顺实现；现在要更好推动生态价值、社会价值实现”，程立称。

数据中心向来是耗电大户。2018年起，阿里加入张家口“四方协作机制”风电交易，截至今年5月，共交易绿电约4.5亿千瓦时，累计减排二氧化碳近40万吨。内蒙古乌兰察布，同样“风”“光”无限。阿里云数据中心去年风电光伏使用占比38.2%，今年前5个月提高到45%。

算法优化，对降低每笔订单能耗也非常关键，为此还催生了一部“煮蛋减史”。2005年，阿里每10笔电商交易所消耗能源能煮熟4颗鸡蛋；到2019年，只能煮熟1颗鹌鹑蛋，“今年618，因为算法继续优化，只能煮出一颗溏心鹌鹑蛋了”，程明笑称。

在减碳一事上，物流的“末梢神经”也高度敏感，尽管每一单不多，但加总起来不小。据国家邮政局数据，今年前5月我国快递业务量已突破400亿件，面对每年百亿包裹，菜鸟总结了一套自己的“绿色心法”：能否不用纸箱？如果一定要用，能否少用？少用基础上，能不能多装东西？

在618前的2021全球智慧物流峰会上，菜鸟宣布打造全链路绿色解决方案。618期间，在上海、广州、杭州、武汉、东莞的菜鸟绿色物流园区光伏发电量超过163万度。经测算，通过共配物流中心、智能装箱算法、屋顶光伏电站等，菜鸟在618期间可减排约13185吨二氧化碳。

低碳本地生活与低碳商场也在持续推进。618期间，饿了么平台累计送出无餐具订单2千多万单。据测算，因少用一次性餐具减少的碳排放量近400吨，相当于种下了2.2万棵梭梭树。在“告别最后一张小票”后，银泰在618联手十多个化妆品大牌发起绿色联盟，空瓶回收量较去年翻了一番。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

6月17日，百度Apollo与ARCFOX极狐共同发布新一代量产共享无人车Apollo Moon.Apollo Moon基于北汽极狐阿尔法T纯电车型定制而成，是百度Apollo的第五代L4级自动驾驶车型。

自动驾驶是目前汽车行业发展的一大趋势，华为、滴滴、小鹏汽车等车企、互联网科技公司纷纷入局。

59项出行服务

据介绍，依托百度Apollo自动驾驶技术积累，Apollo Moon采用“ANP-Robotaxi”架构，不仅让共享无人车套件轻量化，还可与智能驾驶汽车数据共生共享，打造超强数据闭环。在领航辅助驾驶ANP独立闭环的基础上，共享无人车增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，可实现完全无人驾驶。

工信部发布的《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分成0-5六个等级。本次百度实现的L4级自动驾驶属于高度自动驾驶，要求驾驶自动化系统在其设计运行条件内，持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。

同时，Apollo Moon具备全传感器及计算单元冗余，完善的失效检测及降级处理策略，支持5G云代驾、V2X等功能。整体相较上一代车型能力有10倍提升，复杂城市道路送达成功率高达99.99%，即使一套系统发生了失效，也能确保整车仍然执行驾驶指令，将乘客送到安全地点。

值得一提的是，Apollo Moon拥有59项出行服务设计，并提供“专车”级体验，包括四门锁独立控制，上下车动态身份认证，后排乘客状态检测等功能；在车外交互上，车顶外屏车辆状态显示，便利人车互认；在乘客便利性上，提供后排乘客安全带提醒、语音交互、APP控制空调车窗、智能车门等功能。

在硬件方面，Apollo Moon基于北汽极狐阿尔法T深度定制，整车拥有13枚摄像头、5个毫米波雷达和2个激光雷达。外观上，整车仅有顶部的交互屏幕、激光雷达为后装产品，其他传感器组件与车身融为一体。

其中，位于车顶的主激光雷达由百度与禾赛共同定制而成。车辆前方还有一个前向毫米波雷达，用于检测行人，这枚激光雷达安装在传统前向毫米波雷达的位置。

Apollo Moon计算设备也进行了更新，算力达到800TOPS，并采用了水冷散热，因此车内环境会更加安静。在此基础之上，Apollo Moon的纯电续航也能达到650km(未指明标准)，与原厂车NEDC 653km的续航相比，几乎完全相同。

Apollo Moon整车具有5年以上运营周期，能够提供长期稳定的自动驾驶出行服务。

未来3年将推出1000台

发布会现场，百度与极狐还签署了全新战略合作协议，双方预计在未来3年落地1000台共享无人车，这将助力百度Apollo共享无人车出行服务3年内覆盖更多城市区域。

近期，百度Apollo将在北京、上海、广州、重庆等城市开展共享无人车落地运营。

据悉，百度自发布Apollo计划以来，已获得智能驾驶专利达2900件，拥有244张测试牌照，自动驾驶路测里程超过1200万公里，并且每天以4万公里速度增长，相当于每天绕地球一圈。

自动驾驶是目前汽车行业发展的一大趋势。滴滴近期发布了采用模块化设计的双子星自动驾驶硬件平台，为未来Robo-Taxi等产品的规模化部署奠定基础。小马智行正在建设高级别自动驾驶系统PonyAlpha X生产线，预计产能规模为100万辆/年。

据零壹智库发布的2021年自动驾驶专利排行榜，进入前10的企业分别为百度(2009件)、华为(1332件)、大疆(705件)、吉利(664件)、腾讯(522件)、博泰悦臻(512件)、滴滴(453件)、小鹏汽车(434件)、奇瑞汽车(420件)和比亚迪(397件)。从专利数量来看，互联网科技公司在自动驾驶领域优势显著。

科尔尼数据预测，到2025年，全球自动驾驶(包含车端、道路、云等)市场规模可达800亿美元；到2030年，市场规模可达2800亿美元。

美股投资网表示，量产乘用车L2+级自动驾驶渗透率有望进入快速提升阶段。L4级自动驾驶商业运营车辆方面，封闭道路和低速场景中的研发投入加速，开放道路也将迎来更多机遇。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

印度信实集团(Reliance)旗下的 Jio Platforms 与美国谷歌公司联手开发的廉价智能手机 “Google-Jio” 遇到了供应链断裂的难题。

去年 7 月，信实集团 CEO 穆克什 · 安巴尼(Mukesh Ambani)宣布将与谷歌联手打造 “Google-Jio” 廉价智能手机。他在公司大会上表示，该款手机将由谷歌负责构建安卓操作系统，而信实集团将负责设计低成本的 4G 或 5G 智能手机。

▲来源于 CMR 数据机构

据 CMR 数据机构发布的市场报告显示，2021 年一季度季度的印度 4G 智能手机市场出货量同比增长 14%。其中，中国的小米、Vivo、realme、OPPO 共占据了 84% 的印度智能手机市场。

相关人士分析，“Google-Jio” 的入场可能会抢占中国手机厂商的印度市场份额。

一、本土化组装，信实试图用 “Google-Jio” 征服印度手机市场

据知情人士透露，印度电信巨头穆克什 · 安巴尼计划通过 “Google-Jio” 征服印度市场，该款手机将实现印度本土化组装，主打价格优势。

信实集团和谷歌在去年 7 月达成合作后，就开始研发 “Google-Jio” 手机。

这款由谷歌与信实集团联手打造的廉价智能手机可能将在 6 月 24 日的股东大会上发布，最早将在 8 月或 9 月正式亮相。

据悉，信实公司最初将该款廉价智能手机的初始销售额定为数亿美元，但现在降低了目标销售额。

值得一提的是，安巴尼表示，他已经从 Facebook、谷歌和高通公司等多家美国公司那里获得了 200 多亿美元的投资。除了推出智能手机之外，他还将在本月推进与高通和 Facebook 旗下的 WhatsApp 在 5G 和电子商务方面的合作。

二、低价高效的安卓系统，谷歌重启 “ 安卓 One” 计划

迄今为止，参与 “Google-Jio” 项目的谷歌工程师们一直致力于用最低的价格提供优质的软件体验。

该团队试图让搭载低成本硬件的安卓系统也能处理系统崩溃问题，让系统恢复正常。

谷歌并不是第一次做这样的尝试。

谷歌曾在全球发展中国家推出了廉价安卓手机计划 “ 安卓 One”，与各国手机厂商合作推出 100 美元以下的廉价安卓手机。

2015 年 8 月，谷歌选择与中国手机品牌传音(Infinix)合作，推出的廉价智能手机 Hot2，定价低于 90 美元，主要在非洲地区销售。Hot2 采用了联发科四核处理器，内存 1GB，机身存储为 16GB，支持存储卡扩展以及双卡双待，手机屏幕为 5 英寸，配置了 2200 毫安时的电池。

但谷歌的 “ 安卓 One” 计划在印度市场遭遇了失败。面对中国的廉价智能手机产品，“ 安卓 One” 的相关产品在性价比上难以占据优势。

如今，谷歌再次试图用廉价智能手机打进印度市场。谷歌与信实集团的合作代表着谷歌试图重启 “ 安卓 One” 计划，在印度市场展开新的尝试。

三、硬件短缺、零件价格翻倍、货运成本高，疫情下的印度手机制造困难重重

据悉，目前 “Google-Jio” 研发团队已经完成了手机硬件以及相应安卓系统的设计。但受疫情影响，电子产品市场需求激增，采购手机相关零件困难，“Google-Jio” 制造计划受到影响。

据相关人士透露，上周，信实集团和谷歌团队开会讨论手机硬件规格的最终结果，但似乎没有得出结论。显示器和芯片组(chipsets)等重要手机零部件供应不足，公司采购的时长变化，这些状况都会影响着研发团队最终的硬件选择。

由于目前全球芯片短缺的困境，制造商获得显示器和芯片组这类手机零件的时间从原来的 35 至 45 天，增加到现在 65 至 75 天左右，几乎延长一个月。

行业人士透露，像那些可以组装智能手机零部件的表面安装技术机器(surface mount technology machines)，它们的交付时间已经从去年的 60 天，增加到现在的 6 个月。

不仅是手机零部件交付的时间翻倍，它们的价格也近乎翻倍。

据组装 “Google-Jio” 的员工称，安装在智能手机充电器里的微处理器(microprocessor)，它的价格从几个月前的 5 美分涨到 9 美分，价格翻了一倍。而显示器的价格也涨了 40%。

此外，货物运输的成本也不断上涨。

印度相关人士表示，在疫情前，一个 20 英尺的货箱从中国运到印度只需花费 800 美元的费用，现在则需要花费 3600 美元的费用。

相关人士表示，产品供应链的中断以及相关手机零件的价格上涨，运输费用增加等因素将会导致 Google-Jio 的产量降低，甚至可能推迟发布计划。

结语：疫情之下，Google-Jio 能否成功抢夺印度手机市场

信实集团和谷歌团队联手打造的 Google-Jio 主要定位为廉价智能手机，将实现印度本土化组装。

据 Strategy Analytics 的最新研究指出，2021 年一季度印度智能手机出货量达到 3900 万部，同比飙升至 26%，印度智能手机市场前景广阔。

但由于疫情影响，印度尚在封锁时期，工厂难以按时交货，手机制造的成本不断上涨。

而这时主打 “ 廉价 ” 标签的智能手机是否能在定价与性价比上，与中国手机一较高下，给印度手机市场带来变数，我们拭目以待。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

eBay(EBAY)计划以31亿美元的价格将其韩国业务出售给一家当地财团。该财团由韩国最大的实体零售商E-Mart和互联网集团Naver组成，将收购eBay韩国业务80%的股权，其余股权由eBay保留。

此次收购可能有助于该财团超越快速增长的Coupang(CPNG)。今年3月，Coupang在纽约进行IPO，筹资46亿美元，成为韩国竞争激烈的电商市场的最大参与者。日本科技集团软银是Coupang的大投资者。

根据研究机构欧睿信息咨询 (Euromonitor) 的数据，Ebay韩国业务是韩国第三大电子商务平台，去年的市场份额为 13%。Meritz Securities的数据显示，其三大平台Gmarket、Auction和G9去年的交易额达到20万亿韩元。

Euromonitor 预测，今年韩国的电子商务市场将增长 11%，达到 1160 亿美元。但该市场是一个由十几家参与者组成的分散市场，就交易量而言，Coupang 和 Naver 分别占有 19% 和 14% 的份额。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

2021“京东618,18周年庆”在今天凌晨迎来最高潮，大量品牌和商家瞬间破亿。

开场3分钟，京东超市整体成交额同比增长超10倍，干货食品开场2分钟成交额破3亿，母婴品类开场2分钟成交额破2亿；酒类总成交额5分钟破2亿；iPhone 成交额1秒破亿，三星手机销量同比增长200%，海尔、美的、格力等大品牌1分钟破亿，西门子、小米等3分钟破亿，小天鹅10分钟破亿 ，海信 15分钟破亿……

大量商家店铺在凌晨就突破了去年全天的销售记录，其中新店铺的表现亮眼，今年入驻的核心店铺平均单店成交额，是去年新店铺同期销售额的4.3倍。

18日零点刚过5分钟，京东超市中蒙牛、伊利等品牌成交额同比增长超200%，五粮液、洋河成交额同比增长均超300%，花王洗护成交额同比增长40倍，欧莱雅成交额同比增长5倍，施华蔻成交额同比增长10倍，威露士成交额同比增长10倍，碧浪成交额比增长达15倍。

新锐品牌是今年消费者格外关注的消费“主战场”之一。开场前2分钟，食品新锐品牌总成交额同比增长30倍，其中酒类新锐品牌前5分钟总成交额同比增长50倍，牛奶品牌“认养一头牛”成交额同比增长15倍。

京东手机国货表现尤其抢眼，15分钟内realme真我和iQOO成交额同比增长超6倍；手机小时达服务成交额同比增长20倍，使用以旧换新服务的用户数同比增长342%。

电脑数码方面，开场15分钟内，高端游戏本成交额同比增长400%，4K高清投影机成交额同比增长120%；国产可穿戴设备在智能化与实用性等方面广受消费者欢迎，智能降噪耳机成交额同比增长260%，智能手表成交额同比增长150%。

家电方面，空调品类5秒成交额破亿，新风空调成交额同比增长超10倍；开售10分钟，洗烘套装、冰洗套装成交额同比增速超20倍；前15分钟搭载鸿蒙系统的华为电视成交额超去年全天。

京东运动开场15分钟，智能家用健身器械成交额同比增长485%，其中智能健身镜、智能跳绳、智能动感单车成为最受欢迎的智能健身单品TOP3。

京东宠物多品类迎来全面爆发。开场15分钟，宠物智能用品成交额同比增长10倍，其中智能烘干机成交额同比增50倍。知名宠物品牌麦富迪成交额同比增长9倍，网易严选品牌成交额同比增长16倍。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

6月18日零点，“京东618,18周年庆”的火热气氛被烘托到极致。在全品类销售爆发式增长的大趋势下，国货家电仿佛一匹黑马，凭借着过硬的品质，优质的服务，在众多品牌中杀出重围赢得一席之地，在零点过后取得优异成绩，凭实力出圈！

格力、美的、海尔一分钟成交额破亿，小米3分钟成交额破亿，小天鹅10分钟成交额破亿，海信15分钟成交额破亿。

国货品牌，格力京品家电T1塔扇，从开售起就展现出了超高人气，成交额一路飙升，前15分钟成交额同比增长超4倍；搭载鸿蒙系统的华为智慧屏产品也是当仁不让，前15分钟成交额超过了去年全天，在电视品类中表现极为突出；厨卫品类中，方太品牌表现极为亮眼，前10分钟成交额同比增长200%，成为消费信的过的国货厨电品牌；电动牙刷新锐品牌usmile销售战绩却不输一些老牌国产家电品牌，在京东618收获了消费者极高的热情，18日零点过后15分钟，整体成交额同比增长200%。

看过上述成绩单，您是否也在惊叹，家电市场“远来和尚好念经”的时代显然已经一去不复返，这也让众多国产家电品牌迎来新的发展契机，一批优质国产家电品牌凭借自身实力迅速出圈，并赢得一众拥趸。既然国产家电品牌的实力再也不容小觑，那么不如在这个京东618，拥抱国货之光，一起焕新生活吧！

资讯来源：美股投资网 TradesMax

喝水Yes，可乐No？C罗一个挪开可口可乐的小动作，让可口可乐市值瞬间暴跌255亿元！

更糟糕的是，C罗“可乐梗”被球员争相模仿，就在本周，多名足球运动员将赞助商饮料挪开。欧足联忍无可忍了……

欧足联告知参赛球队：

不要再移走赞助商饮料了！

据环球网援引美联社17日消息，欧足联已于周四(17日)告知并要求参加本届欧洲杯的24支球队的所有球员，不要再移走发布会上的赞助商饮料。

报道称，2020欧洲杯赛事总监卡伦透露，欧足联“已经就此事与各队进行了沟通”。他表示，“这是重要的，因为(来自)赞助商的收入对于赛事和欧洲足球都很重要”。

据此前报道，在当地时间6月14日的赛前发布会上，葡萄牙球星C罗曾“愤怒”挪开桌上的两瓶可乐，随后拿来一瓶水说，“喝水，不要可乐”。

而据美联社报道，C罗这一举动似乎带起了一阵潮流。就在本周，乌克兰队长亚尔莫连科、法国球星博格巴和意大利球员洛卡特利相继在赛后跟随了这一趋势。

就在北京时间昨夜刚刚结束的乌克兰2:1北马其顿赛后，乌克兰队长亚尔莫连科似乎成为了目前这一趋势的最新追随者。路透社18日报道称，这位31岁的队长在赛后发布会上开玩笑说道，“我能做些什么吗？我看见罗纳尔多做了这个”。随后他笑着开始移动面前的可乐和喜力啤酒，并说，“我想把(可口可乐)移到这边，然后我想把这啤酒移到那边。可乐和喜力，请联系(我)”。哈哈大笑之后，他便把这些赞助商饮料放回了原位。

在北京时间周三(16日)凌晨3时的“德法大战”赛后，法国球星博格巴被评为全场最佳球员，需要在采访室接受提问。美联社报道称，作为穆斯林的他，并不喝酒，于是他便将摆在面前的一瓶喜力啤酒移出了镜头外。

另据 “今日俄罗斯”(RT)消息，在北京时间周四(17日)凌晨意大利3:0击败瑞士的赛后，为球队攻入两球的功臣洛卡特利也效仿了C罗的举动，他先将一瓶水放入镜头范围内，随后便将原先摆在桌上的两瓶可乐移出了镜头外。

可口可乐回应“C罗拒喝可乐”

当地时间15日，有“死亡之组”之称的F组小组赛在匈牙利布达佩斯上演了第一轮首场对决，匈牙利队迎战葡萄牙队，最终葡萄牙凭借着C罗的“梅开二度”和格雷罗的进球，3比0大胜对手，取得“开门红”。

C罗的这两粒进球也让他以11粒进球，荣膺欧洲杯射手王。此外，C罗本场比赛还收获了多项纪录，包括历史上首位参加了5届欧洲杯正赛的球员、历史上首位连续5届欧洲杯都取得进球的球员等。

而在此前一天举行的赛前新闻发布会上还出现了一段小插曲，发布会开始，C罗落座葡萄牙队主教练桑托斯旁边，将面前的两瓶可口可乐移到了一边，并举起一瓶矿泉水，表示自己只喝矿泉水，随后，他又不以为然地说了一句“可口可乐”。

事实上，这已经不是C罗第一次拒绝喝碳酸饮料，C罗在日常生活中相当自律，这也保证了一名运动员良好的身体状态。

然而，C罗的这一举动也对可口可乐股价造成了不小影响。发布会前，可口可乐股价为56.10美元，30分钟后，C罗参加完新闻发布会，可口可乐的股价应声下跌1.6%，跌至每股55.22美元，公司市值从2420亿美元跌至2380亿美元，损失一度高达40亿美元(约合人民币255亿元)。

可口可乐对此回应称，“每个人都有权选择自己的饮料偏好”，每个人都有不同的“口味和需求”。此外，一名欧洲杯发言人补充说：“出席我们的新闻发布会的球员会得到水，还有可口可乐和无糖可乐。”

同时，有欧洲当地媒体指出，由于可口可乐是欧洲杯主要赞助商之一 ，C罗的这一行为可能会遭到欧足联的处罚。

资讯来源：美股投资网 TradesMax