美股异动 | 3月在中国新车注册量环比增近450%，特斯拉(TSLA)盘前涨逾6%

4月15日盘前，特斯拉(TSLA)延续上涨趋势，截止北京时间19:24，涨6.5%，报756美元。该公司已连续上涨三日，累计上涨近30%。

据媒体报道，汽车行业市场预测机构LMC的数据显示，今年3月份，特斯拉在中国的新车注册量达到12709辆，与2月份的2314辆相比，环比增长450%。

此前，中国汽车信息网公布的数据显示，今年1月，特斯拉在中国的新车注册量为3563辆，与去年12月份的6643辆相比，环比下降46.36%，但与去年同期的853辆相比，同比增长317.7%。在1月份登记的3563辆新车中，有2605辆车是在中国制造的。

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美股异动 | 可口可乐(KO)Q2股息为每股0.25美元，盘前涨2.28%

4月14日盘前，可口可乐(KO)涨2.28%，报48美元。

据悉，当地时间4月9日，可口可乐公司董事会宣布，公司普通股和B类普通股的第二季度股息为每股0.25美元，将于2020年5月7日支付给截至2020年4月23日营业结束时有记录的股东。

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亚马逊上涨1.6%，盘中刷新历史新高

亚马逊上涨1.6%，盘中刷新历史新高。

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由于管道泄露，Exxon Mobil(XOM)和Royal Dutch Shell (RDS)暂停在墨西哥湾部分地区的石油生产。

业务出现中断，安捷伦科技(A)撤回Q2及全年业绩指引

因公共卫生事件蔓延对业务造成影响，安捷伦科技(A)今日宣布撤回2月18日发布的2020财年第二季度及全年业绩指引。

该公司表示，尽管截至3月底其营收增长了2%，但公司业务目前已出现“重大中断”，正实施一系列削减成本的措施。

安捷伦科技于2月时预估Q2营收在12.8亿至13.2亿美元之间，调整后每股收益在0.72至0.76美元之间。

管理层将在5月21日收盘后的第二季度财报电话会议上提供更多细节。

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美股开盘 | 三大股指大涨，航空股走高，特斯拉(TSLA)涨超7%

4月14日美股开盘，三大股指大幅上涨，标普500指数涨1.75%，报2809.99点，纳斯达克指数涨1.86%，报8345.15点，道琼斯指数涨1.78%，报23807.68点。

个股消息

航空股走高，美国航空(AAL)涨5.10%，美国联合航空(UAL)涨6.16%，达美航空(DAL)涨3.10%，西南航空(LUV)涨2.19%，捷蓝航空

(JBLU)涨2.22%。据媒体报道，美国政府官员周一表示，所有主要航空公司已经确定接受补贴条款，预计最早将于周二公布具体公告。此前，美国政府和国会通过了一项两万亿美元的刺激计划，包含了对航司的救助，不过这些救助金附带严苛的条款。

特斯拉(TSLA)涨7.12%。据媒体报道，由于大部分业务受到公共卫生事件情影响而暂停的原因，特斯拉正与部分房东进行接触寻求降低租金，以削减成本支出。

强生(JNJ)涨3.30%。2020年第一季度强生实现净利润58亿美元，市场预期32.92亿美元，去年同期37.49亿美元。值得注意的是，强生表示，受卫生事件影响，公司将全面下调2020全年业绩指引，预期运营销售额同比降低0%-3.5%。

摩根大通(JPM)涨3.20%，该公司第一季度GAAP每股收益为0.78美元，低于预期1.34美元。营收为282.5亿美元(同比下降3.0%)，少于预期12亿美元。

富国银行(WFC)涨2.04%，该公司第一季度营收177亿美元，市场预期192.84亿美元，去年同期216.09亿美元，其中，净利息收入为113亿美元，市场预期110.5亿美元。净利润6.53亿美元，市场预期21.53亿美元，去年同期55.07亿美元。

中概股方面

蔚来(NIO)涨5.72%。当前有11家机构对目标价作出预测，目标均价为3.78美元，其中最低目标价为1.00美元，最高目标价为12.66美元。

AMC院线(AMC)涨6.73%。万达集团今日在官方网站发表声明，称网上个别自媒体炒作“万达控股的美国AMC院线申请破产”纯属谣言。

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Zoom的问题有解吗？360安全专家支招应对远程办公安全

“我们会非常、非常认真地对待这些问题”，4月9日，针对最近Zoom应用的一系列安全漏洞问题，Zoom首席执行官袁征公开道歉。因为疫情走红的远程会议软件Zoom，却因安全问题被推上舆论的风口浪尖。

不过，在网络安全专家看来，事情的严峻性可能远超大众想象。“Zoom事件是远程办公整体安全状况的一个缩影，并非孤例，暴露了远程办公安全的整体问题”，360公司网络安全专家认为，远程办公大潮因疫情加速到来，Zoom这类软件原本不在企业常规的安全保护范围之内，属于安全的盲区。“如果放任不管，危险会越来越严峻”。

复工复产大潮下，远程办公需求旺盛，保障安全刻不容缓。面对此次Zoom事件，网络安全行业已齐声吹响了护航的“集结号”。以360为代表的网络安全企业，纷纷推出安全解决方案，积极应对这场远程办公安全危机。

藏在安全盲区的“影子杀手”

“这是迟早会出现的问题，只不过疫情让事情提前了”，360网络安全专家表示。

突如其来的疫情让远程办公成为刚需，Zoom借此崛起，成了远程办公应用的佼佼者。有媒体称，过去4个月里，Zoom用户数量增长了约20倍。

然而，安全问题紧随而来。有安全研究人员发现，Zoom视频会议应用程序受到漏洞的影响，这些漏洞可被利用来监视用户，升级系统特权以及捕获Windows账号 。这意味着，Zoom可能导致会议中的商业机密外泄。如果黑客利用漏洞后，还可能侵入企业内网。

这一事件甚至引起FBI的关注，其表示正在严厉打击这一问题，并提出了最严厉的警告，即网络会议劫机者可能面临入狱的惩罚。

谷歌干脆选择用脚投票，于近日向使用Zoom桌面客户端的员工发出了警示：因其并不符合公司的安全标准，所以不能再在公司计算机上运行。

Zoom被曝安全漏洞并非孤例，分析师注意到，多家远程办公类软件均曾被曝发现零日漏洞或被黑客入侵、摄像头劫持等。

远程办公安全问题很复杂，上述专家表示，最主要的原因是远程办公软件属于“影子IT系统”，不在企业常规的安全保护范围，无法执行企业的统一安全策略。所谓影子IT系统，是指没经过公司IT和安全部门评估的设备、系统。这些设备在企业的安全防护中是不可见的，“你不能保护看不见的东西”。

“不可控因素很多”，360网络安全专家指出，除了这些影子IT本身可能存在安全漏洞外，其接入的非公司网络也可能存在漏洞。远程办公期间可能不得不允许远程用户访问原来仅允许内部用户访问的应用，这将大大增加网络攻击面，增加网络攻击威胁。

对于影子IT的安全问题，Gartner预测2020年将有30%的安全事件可能会和影子IT有关，已经成为企业IT管理人员最头疼的事情之一。

网络安全行业吹响护航“集结号”

在安全界看来，把影子IT设备的安全都押注在服务提供方是不现实的。软件都由代码组成，有统计显示，每1000行代码就会有4至6个漏洞。

360上述专家认为，疫情背景下的远程办公重新定义了安全边界，使得黑客可以获得更大的攻击面。远程办公的员工和应用都不在传统的网络中心保护模型的范围之内。“需要有新的安全应对策略”。

“零信任”安全正是当前安全界推崇的主流策略。这一策略与传统安全策略迥异，传统的基于边界的网络安全架构某种程度上假设、或默认了内网是安全的，认为保护网络边界安全就是构筑企业的数字护城河，通过防火墙、WAF、IPS等边界安全产品、方案对企业网络出口进行重重防护而忽略企业内网的安全。

而“零信任”安全则主张默认情况下不应该信任网络内部和外部的任何人、设备、系统，需要基于认证和授权重构访问控制的信任基础。

360网络安全专家举例说：“传统基于边界的网络安全，就好比依靠‘工牌’识别公司人员，一旦人员通过刷工牌进入办公区，便不再管控了。但工牌会丢，也可以造假。零信任则对人员全面监控，先认证，再授权，最小权限原则，持续分析和发现人员的异常举动。当然，零信任并不能解决所有的问题，但是可以把安全风险最小化，这也是一种很好的安全思路。”

分析师注意到，目前安全圈几乎刮起了一阵“零信任安全”的风潮。以360为代表的不少网络安全企业，都推出“零信任”产品。

其中，360推出的基于零信任的安全产品为360远程云盾甲。这一产品与360企业级安全浏览器无缝集成，可以精细到URL级别，还可控制如复制、截屏、打印此类最容易信息泄露的访问行为。在用户体验上，用户只需登录企业浏览器即可访问办公系统，其体验和普通浏览器完全一致。最重要的是用户应用不会暴露到网络上，无需开放远程维护端口，可以防止DDoS和恶意软件等恶意攻击。

值得注意的是，360远程云盾甲采用了“云交付”模式，在“无接触”的情况下就可实现快速的远程部署。

“网络安全防御是一个动态的过程，尤其在远程办公的环境下，安全因素更为复杂，企业要采用更加敏捷的响应和更快速的防御方法，要从分散防守升级变革为统一感知，整体协防。在各种场景下都能保护企业资产”，360网络安全专家指出：“长期来看，构建安全大脑很有必要”。

据悉，安全大脑最早由360提出，360安全大脑原生于云，与云演进。从统一感知、整体协防的网络安全新理念出发，以安全大数据、知识库和安全专家为核心，以安全运营、威胁分析、漏洞管理为抓手，以实战攻防、能力建设为保障的云原生的网络安全服务体系，为各类企业和机构提供了新一代的高端安全解决方案。

近年来，360安全大脑累计发现了超过40个APT(高级持续性威胁)组织。疫情期间，360安全大脑就捕获了一起印度 APT 组织对我国医疗机构发起的定向攻击。

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美股异动 | Q1净利息收入超市场预期，富国银行(WFC)盘前涨近3%

3月14日盘前，富国银行(WFC)公布2020年第一季度业绩，股价涨近3%，截止北京时间20:18，涨2.61%，报32.25美元。

财报显示，富国银行第一季度营收177亿美元，市场预期192.84亿美元，去年同期216.09亿美元，其中，净利息收入为113亿美元，市场预期110.5亿美元。净利润6.53亿美元，市场预期21.53亿美元，去年同期55.07亿美元。

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英特尔为美国国防部研发防御技术 防止人工智能系统被攻击/欺骗

核心提示：英特尔公司与佐治亚理工学院将为美国国防部启动一项为期4年的项目，以研发防御技术，防止AI和ML系统被攻击、欺骗。

当地时间4月9日，英特尔公司(Intel Corp。)与佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)宣布将为美国国防先进研究计划署(U.S。 Defense Advanced Research Projects Agency)领导一个项目团队，研发防御技术，防止人工智能系统被攻击和欺骗

该项目名为“确保人工智能足够强大，以抵御欺骗”(Guaranteeing Artificial Intelligence Robustness against Deception，GARD)，将持续4年，耗资数百万美元，英特尔为主承包商，致力于改善网络安全防御机制，防范会影响到机器学习模型的欺骗攻击。

虽然针对机器学习(ML)系统的对抗性攻击很少见，但是利用ML和AI进行操作的系统的数量在不断增加。而此类技术是自动驾驶汽车等半自动和自动驾驶系统的重要部分，因此有必要继续防止AI技术错误地对现实世界中的物体进行分类(例如，能够区分停车标志与人类)，因为在学习模型中插入有害信息或微微修改物体本身都会误导物体识别。

GARD团队的目标是为此类系统配备工具和增强性功能，更好地帮助其抵御此类攻击。

其实，此类攻击已经出现多年。例如，2019年3月，腾讯科恩实验室(Tencents Keen Security Lab)发布了一份报告，表示研究人员能够利用贴在道路上的贴纸，诱使特斯拉Model S变道，并进入迎面而来的车流中。在2017年，研究人员3D打印了一种乌龟，而且配备了特别设计的外壳图案，以欺骗谷歌的AI图像识别算法，让该算法误认为乌龟是来复枪。

自此之后，研究人员一直在研究利用修改过的路标欺骗自动驾驶车辆的方法，例如，利用一块黑色胶带欺骗半自动驾驶汽车的摄像头，让其误认为速度限制范围比实际要更大。

因此，GARD的愿景是利用以前以及现在对影响计算机AI和ML视觉系统的缺陷和漏洞的研究，打造一个理论基础，帮助识别系统的漏洞，并确定极端情况的特征，以增强此类系统面对错误和攻击的应对能力。

在GARD项目的第一阶段，英特尔和佐治亚理工学院将在静态图像和视频中保持空间、时间和语义一致性，以提升物体识别能力，意味着AI和ML系统能够在额外情境下得到训练，了解到在任何给定情况下会发生什么，并经过设计，以标记场景或驳回不太可能的图像场景。该阶段的理念是通过在环境中引入更多解释图像的因素，开发出具有更好“判断力”的AI。

例如，一名攻击者可以通过改变停车标志，让其外观有点走样，以欺骗AI，让AI认为该停车标志不是一个停车标志。对于人类而言，该停车标志还是红色、还是八角形的形状，即使“停下”这个词被改变了或者消失了，因而，大多数人类驾驶员还是会停车。不过，AI可能会误解该标志，并继续行驶。不过，如果能够额外感知情境，即让AI在识别十字路口、标志形状、标志颜色等方面接受训练，就可以像人类驾驶员一样，驳回错误的分类信息。

总而言之，英特尔和佐治亚理工学院的研究是为了实现更好的图像识别系统，以提高自动驾驶车辆的安全性，并让各行业内的ML系统能够更好地分类物体。

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花式解锁蔚来汽车 小米与蔚来正式达成合作

随着科技的不断发展，汽车也逐渐的越来越智能。日前，小米宣布正式与蔚来达成合作，小米手表将推出一款能够随时随地进行车控功能的蔚来App。继智能手机之后，智能手表也成为了汽车的“钥匙”。

据官方介绍，车主只需要在小米手表中下载安装蔚来App，小米手表即可变身为蔚来汽车的腕上智能遥控器。用户可通过蔚来App，在小米手表上设定车辆昵称、快速查看当前行车状态、当前电量、剩余续航等车辆信息，还可查看如门窗、后备箱的开闭状态等关于车辆的各种状态。此外还有胎压异常警报功能，进一步提升行车安全。

除了查看车辆信息，车主还可对车门、车窗和空调进行远程操作，例如远程上锁、解锁车门，开启或关闭车窗及空调等。不少人曾有过在停车场忘记车辆的停放位置的经历，小米手表提供了远程寻车功能，通过触发连续的鸣笛和闪灯，可帮助用户根据声音和光线找到车辆。

据了解，蔚来所有在售车型均可实现与小米手表的匹配。未来，小米智能手表还将支持NFC等更多智能功能。

小米目前在IOT领域目前已经足够的庞大，蔚来选择与小米合作，也算是强强联手，而将可穿戴设备作为车辆智能配件的方式在造车领域又算是一次不小的创新。

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