美股投资网获悉,在美国政府加强财政支出审查的背景下,Adobe(ADBE)于周四与美国总务管理局(GSA)达成协议,将下调其软件产品售价。
GSA在一份声明中表示,在11月30日前,Adobe将以现行GSA目录价格70%的折扣,向政府机构提供“全方位无纸化政府解决方案”。
“特朗普总统领导下的GSA正通过为所有政府部门提供最优价格的顶尖技术,推动联邦政府全面数字化转型,”GSA代理局长Stephen Ehikian在声明中表示,“此次与Adobe达成的协议再次证明,GSA正在引领联邦政府采购模式的变革——聚焦商业产品采购,改变过去各部门分散采购的落后模式,转向战略性采购决策。”
Adobe首席营收官Stephen Frieder表示“Adobe很荣幸能延续与联邦政府的长期合作关系,助力各政府部门实现效率提升、软件优化、安全保障和数字化转型。此协议体现了我们与GSA的共同承诺,即通过简化采购流程支持政府数字化建设,从而更好地服务美国民众。”
此次推出的无纸化办公套装包含Adobe Acrobat Premium企业订阅版、Adobe Express企业订阅版、Adobe Acrobat Sign企业订阅版、Adobe Sign政府企业订阅专业服务版、Adobe Acrobat Sign企业支持计划、Adobe Experience Manager Forms企业版,以及Adobe Experience Manager微软增强安全版。
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5月10日至11日,中美双方在瑞士日内瓦举行经贸高层会谈。中方代表团在新闻发布会上表示,双方就彼此关心的经贸问题开展了深入交流。会谈氛围是坦诚的、深入的、具有建设性的,取得了实质性进展,达成了重要共识。
美国白宫宣布已与中国达成一项“贸易协议”,尽管目前尚未公布具体细节,但这一消息无疑为持续紧张的全球贸易局势释放出积极信号。
美国财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)表示,此次会谈“富有成效”,并透露将于周一上午举行完整简报会,公布更多细节。
在周日的公开发言中,格里尔也确认双方已经达成某种形式的“协议”,但并未透露协议具体内容。他称此次会谈“极具建设性”。
“我们能够如此迅速地达成共识,说明分歧可能并没有我们最初想象的那么大。”格里尔补充道,“我们相信,这份协议将有助于我们朝着解决国家经济紧急状况迈出重要一步。”
中方代表团亦对此次会谈持积极态度。
“双方同意建立一个关于贸易和经济议题的磋商机制。”He Lifeng指出。
尽管目前协议细节仍未对外披露,但这一进展已经令市场对全球经济形势的担忧有所缓解。自特朗普于4月2日宣布对中国产品加征关税以来,全球经济一直处于不确定状态。此次中美双方展现出的合作意愿,无疑将成为推动市场回暖的重要信号。
我们美股投资网将持续关注后续的官方声明与协议内容,为读者带来第一时间的权威解读。
1990年代的新疆乌鲁木齐。年幼的赵伊凡,或许还想不到,有朝一日他会成为硅谷最受追捧的创业者之一。他的公司 Notion,估值超过百亿美元,成了无数创作者、工程师、创业者每天赖以组织生活与工作的数字工具。
但在走向这一切之前,他只是一个喜欢画画、热爱设计的孩子。
从西北到北美
赵伊凡出生于乌鲁木齐,小时候就表现出超出同龄人的智慧。在小时候便参加了国际信息学奥林匹克竞赛并取得了优秀的成绩。那时,计算机还未像如今这般普及,但赵伊凡却早早地被这个神奇的科技产物吸引。凭借着浓厚的兴趣和极高的天赋,他在小学时就踏上了编程的学习之路。他还学习中国传统水墨画培养了对美学的欣赏。
他自认为已经懂计算机科学后,在多伦多大学选择了认知科学作为主修,同时修习艺术。这听起来像是学术上的“冷门组合”,事实证明,他的这一选择为 Notion 后来的产品哲学埋下了至关重要的伏笔。在 Notion 的开发过程中,他将认知科学的理论与艺术的美学理念相结合,提出了工具不应只是冰冷的程序,而是能 “理解人脑如何思考” 的独特产品哲学。这一哲学理念贯穿于 Notion 的整个设计和开发过程中,使得 Notion 成为了一款深受用户喜爱的数字工具,在众多同类产品中脱颖而出。
创业第一课:失败的 Notion 1.0
2013年,他和合伙人 Simon Last 在旧金山创办了 Notion。他们想做的,不是又一款笔记软件,而是一种“像乐高一样”的数字搭建工具。用 block(模块)构建内容,用数据库连接信息流,用简洁的界面让用户自定义他们的工作方式。
最初的 Notion 是失败的。他们在没有明确目标用户的情况下构建了一个庞杂而不稳定的工具。到 2015 年,融资失败,账户见底,公司濒临解散。
在解雇最后一名同事之后,他们搬去了日本京都。一边节省生活成本,一边重写代码。那段时间里,他们的生活只剩下了编写代码和吃饭睡觉。他们遵循 “侘寂美学” 的极简原则,砍掉 90% 的功能,只保留最核心的 “块(Block)” 概念 ——每个 Block 可以是文字、表格、看板或数据库,用户像搭积木一样自由组合。赵伊凡在笔记本上写下:“Notion 不应是瑞士军刀,而应是瑞士军刀的刀柄 —— 用户自己决定安装什么刀片。”在那里他们也重构理念——Notion 不该“什么都做”,而该是一个能“帮每个人打造自己工具”的平台。
重新崛起逆袭之路
2018 年重新出发的 Notion 2.0,以 “零市场预算” 开启了病毒式传播。以极简设计和强大功能俘获了第一批科技爱好者和创作者。第一位关键用户是独立开发者 Paul Jarvis,他在博客发文《Notion:重新定义我的工作流》,描述自己用 Notion 搭建个人知识库、客户管理系统甚至食谱数据库的体验。Hacker News 上,一条“Notion 是否能替代 Evernote+Trello+Airtable” 的讨论帖获得 2300 + 点赞,程序员们惊叹于它 “用最简单的交互实现无限可能”。
而真正让 Notion 破圈的,是内容创作者群体。作家 Austin Kleon 用 Notion 管理写作素材,将其比作 “数字抽屉柜”;YouTube 博主 Marques Brownlee 在视频中展示用 Notion 规划拍摄脚本,界面上的手绘插图(与亚美尼亚插画师 Roman Muradov 合作)让科技工具多了一份人文温度。到 2020 年,Notion 用户突破 200 万,其中 35% 来自中小企业,他们用 Notion 搭建内部知识库,替代了原本需要 3-5 款软件的复杂系统。
它吸引了大量“新知识工作者”——自由职业者、远程团队、内容创作者。他们用 Notion 写作、建站、做项目管理、甚至整理人生计划。Notion 成了“数字生活的万能胶水”。
此时,赵伊凡的身份已悄然转变:他不仅是一个产品经理,还是全球新一代知识工具哲学的布道者。
东方美学、西方工程
Notion 的收入曲线堪称硅谷奇迹:2019 年 300 万美元,2021 年 3100 万美元,2023 年 2.4 亿美元,2024 年突破 3 亿美元并拥有400 万的用户。更惊人的是用户粘性:70% 的企业用户表示替代了至少 2 款工具,90% 的福布斯云 100 公司在使用。
赵伊凡拒绝将 Notion 定义为 “效率工具”,他在 2023 年罕见接受《连线》采访时说:“当人们用 Notion 规划旅行、记录育儿日记、甚至设计人生目标时,它已经成为思维的外延。就像古人用竹简整理思想,现代人需要的是能随思维生长的数字载体。”
产品界面中,手绘风格的加载动画、可自定义的 “心情模板”、支持 Markdown 与富文本混合的编辑模式,处处体现着 “反科技霸权” 的设计 ——工具不应规定用户如何工作,而应适应每个人独特的思维轨迹。
一位不争而胜的创始人
在硅谷热衷于打造个人 IP 的浪潮中,赵伊凡始终保持低调。他从不参加 TechCrunch Disrupt 演讲,社交媒体账号停更于 2019 年。
唯一一次公开露面是 2022 年在京都举办的 Notion 用户聚会上,他穿着无印良品的亚麻衬衫,用中文夹杂着日语说:“我小时候在新疆看星空,觉得每颗星星都是一个独立的世界。现在我希望 Notion 是一片星空,让每个人都能找到自己的星座。”
这种东方哲学式的谦逊,渗透在 Notion 的企业文化中。公司拒绝激进的增长策略,400 万付费用户中,70% 来自自然流量;总部没有豪华办公室,而是在旧金山租下一栋老仓库,员工工位旁摆放着赵伊凡从新疆带来的手工地毯和水墨屏风。当被问及是否担心竞品模仿时,他引用《道德经》:“夫唯不争,故天下莫能与之争。”—— 真正的壁垒,是对 “工具即人性延伸” 的深刻理解。
当被问及如何看待成功时,赵伊凡说,他不认为 Notion 是“成功的终点”,它只是为人类组织思维的工具探索提供了另一种可能。他不喜欢上台演讲,也极少接受采访。但正是在这份安静与克制里,我们看到了一个更独特的硅谷故事。
他的存在提醒我们:伟大的工具,不只是效率的体现,也是灵魂的延伸。
多年AI从业者也来聊聊苹果和Google 今天AI的困境,Google 股价大跌的同时苹果自己也好不到哪去。本人作为多年AI从业者,不少这俩公司做AI的朋友,自然对这俩难兄难弟再熟悉不过,抛砖引玉斗胆说点看法。财报就不分析了,换个角度。
先说苹果为啥做不出像样的AI 产品,核心原因就一个:User Privacy。太多从果家跳槽的mle,rs吐槽在果家做模型阻力太大,被自家privacy卡脖子,对用户隐私的极度保护导致很多 AI 项目拿不到高质量数据。虽然重视用户隐私肯定是好事,可是苹果,长点心吧,siri发布10年,我每天还是只能拿来上个闹铃。
反观Google,技术绝对的ai第一梯队,但核心问题是没有像苹果一样design-driven做产品的文化。Google这样engineer主导文化的毛病就是产品粗糙,用户体验一般,UI 做得不美观还绕,很多产品背后技术很强,但缺乏记忆点,不讨喜。
简单例子,Apple Map 这几年市占率逐步提高主要就归咎于苹果这种设计公司底蕴做出来的产品用起来更直观,虽说技术不咋地,但导航用着舒服,地图UI精致确实可以俘获不少用户私以为要是这俩公司要是能把design-driven和engineer-driven的文化结合打磨下,那不得马上起飞了[笑哭R]当然,大公司文化要是没有一个像马老板小扎这样能拍板有话语权的ceo,想改没戏。
至于未来,我个人并不悲观,越多的新闻散发着下一个yahoo intel的消息,就越不用担心。虽然很难像 Meta 在22 年那样来个大反转,但google单凭在ai的技术底蕴和别的产品赚钱能力不会这么倒下了。
至于苹果,自研AI方面很难有戏,只能等管理层妥协别自己硬卡自己脖子,开源+和别的公司合作就不是啥要命的事。别忘了苹果在硬件和供应链的护城河一骑绝尘,这俩可不是短期技术突破就可以超越的。同时苹果作为有庞大用户量的AI硬件入口,肯定会吃上这一波红利。美股大数据 StockWe个人认为就是个“虽迟但到”的事,只是在到之前,苹果的ai肯定会继续被诟病。
据新加坡《联合早报》网站5月9日报道,美国政府对英伟达的H20人工智能(AI)芯片实施出口限制约一个月后,据报英伟达计划在未来两个月内,为中国市场推出降级版的H20。
路透社5月9日引述三名消息人士的话报道称,英伟达已通知其主要中国客户,包括云计算领域的巨头公司,称计划在7月推出修改版H20芯片。
在中美博弈加剧之际,美国政府正加大力度限制高端芯片流向中国,以便在人工智能竞赛中保持领先,因此,多次对英伟达等美国芯片制造商实施出口限制。
英伟达此次为中国市场推出降级版H20芯片,是维持其在中国市场地位的最新举措。中国是英伟达最关键的市场之一,截至1月26日的上一财年,中国市场为英伟达带来了170亿美元的收入,占公司总销售额的13%。
自2023年以来,H20芯片是英伟达可合法出口至中国的最强AI芯片。但该公司上个月接获美国官员告知,产品未来出口至中国将需要获得出口许可,其实意味着已被禁止输华。英伟达曾透露,这项限制将使公司蒙受55亿美元的损失。
美股周五收盘涨跌不一,道指下跌逾100点,纳指微涨。在中美即将举行高层经贸会谈之际,美国总统特朗普周五在Truth Social平台上发文称:“对外国征收80%关税似乎很合适!并称很多贸易协议正在酝酿中。最终由(财政部长)斯科特·贝森特(Scott Bessent)决定。”
谁是贝森特?
斯科特·贝森特(Scott Bessent)是一位经验丰富的金融家和对冲基金经理,前索罗斯基金首席投资官,现任美国财政部长。他于2025年1月28日被任命为第79任财政部长。
本周末,美国财长斯科特-贝森特(Scott Bessent)等美国政府高官将在瑞士与中.国.高.层举行经贸会谈。特朗普支持征收高额关税的最新表态,令市场对其可能主动降低关税的希望破灭。但目前尚不清楚特朗普建议的80%关税是长期政策、还是谈判期间的临时措施。
经济学家认为,鉴于中美双方在战略优先事项上均不愿妥协,达成全面协议将“耗时漫长且可能无果而终”。
今日资金追捧股
特斯拉今天大涨5%,原因是自动驾驶出租车计划:特斯拉即将于 6 月在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶机器人出租车服务,人们对这一计划的期待也是特斯拉股价上涨的原因之一。该公司在最近的财报中重申了这一计划,使投资者保持高度乐观。
一份文件显示,美国专利商标局已于周二拒绝特斯拉申请将“Robotaxi”一词注册为商标。特斯拉另一项申请将“Robotaxi”一词注册为即将推出的网约车服务的商标申请仍在接受专利局审查。
该部门围绕Robotaxi商标申请发布了“非最终审查意见”,这意味着特斯拉有三个月的时间提交答复,否则专利局将放弃该申请。由于其他公司正在申请类似的“Cyber”商标,特斯拉申请“Cybercab”商标的申请已被叫停。
自动驾驶行业今年将迎来爆发
两个月前,美股投资网 TradesMax就在内部VIP社群分享过,非常看好美国网约车公司Lyft( LYFT ) 暑假推出的自动驾驶出租车业务,无需司机,大幅度降低人力成本,12.5美元入手,重仓25%。
本周一,5月5日再次提醒VIP们,入手 LYFT
结果今天!
LYFT 一天就暴涨28%!
加上最近的
HIMS +19% 诺和 NVO 与 HIMS 达成合作!
PONY +300% 美股 强势反弹!出现多个极佳机会!附代号
QBTS +75% 特朗普号召立即买!美股狂飙信号已出现!附代号!
Meta +10% https://StockWe.com/doc/dcio7ac0a8aa
本周全群赚麻木了!
LYFT是周四公布的2025年第一季度总预订量好于预期,与其规模大得多的竞争对手优步(UBER)公布的令人失望的业绩形成鲜明对比。财报显示,Lyft Q1营收同比增长14%至14.5亿美元,每股收益为0.01美元,好于分析师平均预期的每股亏损0.01美元。
Lyft将其业绩归功于活跃用户的加速增长。公司收购欧洲打车应用Freenow之后,Lyft很快将在另外9个欧洲国家的150多个城市提供网约车服务。该公司指出,它正在向印第安纳波利斯等人口密度较低的市场扩张,该公司还开始在美国更多地区提供利润率更高的高级专车服务。
该公司还宣布了一项加速和扩大的股票回购计划,其董事会授权将股票回购金额从5亿美元增加到7亿美元,并计划在未来12个月内使用授权中的5亿美元。
散户和回购是美股大逆转的强支撑
美国公司在 4 月份宣布了 2338 亿美元的回购,这是自 1984 年有数据以来的第二高金额。这与 3 月份宣布的 391 亿美元相比发生了巨大逆转,这是自 2020 年 10 月以来的最低水平。年初至今,回购公告已达到创纪录的 6651 亿美元,已超过了 2022 年创下的 5985 亿美元的前高点。
根据美国银行的数据,个人投资者已连续 21 周成为股票净买家,这是有记录以来最长的连续买入。这是 2021 年和 2022 年之前记录的两倍多。在过去的 4 周里,美国银行的私人客户购买了创纪录的 20 亿美元股票。客户在11个板块中的10个买入股票,这是近一年来最广泛的板块参与。
科技和医疗保健领跑买入,而公用事业——尽管是今年表现最好的板块之一——是唯一出现资金流出的板块。材料股继续吸引稳定的资金流入,延续了连续十周的买入势头。
相反,对冲基金已经卖出了创纪录的 15 亿美元。美国银行的机构客户已经抛售了 27 亿美元,这是历史上第二大的金额。
与 2022 年熊市期间相比,散户投资者和机构投资者之间的分歧要大得多。
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周五美股盘前交易中,Cloudflare( NET )股价一度大涨约11%,原因是公司亮眼的一季报业绩及前瞻指引获得分析师普遍看好。
美国银行证券维持“买入”评级,目标价为160美元。
以Madeline Brooks为首的分析师表示,Cloudflare一季度营收达4.79亿美元,较指引高出1000万美元,超出市场预期300个基点,表现强劲。
该行分析师补充道,安全访问服务边缘(SASE)和Workers产品的大额订单成为主要驱动力,彰显了公司在网络安全和人工智能(AI)赋能等热门终端市场的优势地位。尽管11%的运营利润率略低于预期,但该公司加大营销投入(占营收的38%,高于2024年四季度的36%)以把握增长机遇。
Brooks及其团队表示,虽然管理层维持全年指引,但存在多重上行空间。“AI应用正从模型训练转向大规模实施,这正是Cloudflare的核心优势所在,同时公司在SASE领域的投入正获得高端市场的广泛认可。”
分析师补充道,尽管估值高于高增长SaaS企业,但Cloudflare是少数能实现增速回升且基本面持续改善的公司。
Jefferies维持Cloudflare“持有”评级,但将该股的目标价从170美元下调至150美元。
以Brent Thill为首的分析师表示,Cloudflare营收超预期幅度达2.3%(创五个季度新高),同时维持2025年营收指引。尽管尚未出现宏观逆风,但该公司对营收指引保持审慎。
该行分析师补充道,一份为期五年、价值1.3亿美元的合约印证了其在AI时代的基础架构价值和战略地位。一季度运营利润率仅符合预期,在营收超预期背景下略显遗憾,但大额订单印证了市场潜力。
摩根士丹利维持其“增持”评级,并将目标价从144美元上调至150美元。
分析师Keith Weiss及其团队表示,同时达成九位数大单和七年期合约,有力证明了平台价值及客户对持续创新的信心。“配合强劲的GTM团队,Cloudflare已成为能在不确定环境中逆势而上的全能选手,”分析师补充道。
美股为何涨?美国公司4月份宣布回购2,338亿美元股票,为1984年开始统计以来第二高的金额。这与3月份宣布的391亿美元相比,出现了急剧逆转,是2020年10月以来的最低水平。
今年迄今,回购公告已达到创纪录的6651亿美元。目前,回购公告已超过2022年创下的5985亿美元的历史最高水平。在最近的市场抛售之后,美国企业高管似乎对其股票表现出信心。
特斯拉今天大涨原因是特斯拉的无人驾驶出租车有了新的进展,一份文件显示,美国专利商标局已于周二拒绝特斯拉申请将“Robotaxi”一词注册为商标。特斯拉另一项申请将“Robotaxi”一词注册为即将推出的网约车服务的商标申请仍在接受专利局审查。
该部门围绕Robotaxi商标申请发布了“非最终审查意见”,这意味着特斯拉有三个月的时间提交答复,否则专利局将放弃该申请。由于其他公司正在申请类似的“Cyber”商标,特斯拉申请“Cybercab”商标的申请已被叫停。代号TSLA
无人驾驶出租车计划:特斯拉即将于 6 月在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶机器人出租车服务,人们对这一计划的期待也是特斯拉股价上涨的原因之一。该公司在最近的财报中重申了这一计划,使投资者保持高度乐观。
此外,美国与英国达成的贸易协议显示,对来自英国的汽车进口减少关税,以及降低对美国汽车的英国征税。涨幅创下自2月26日以来的最高水平。
美股投资网获悉,波音(BA)周四股价大涨3.3%,收于191.7美元,远超当天标普500指数和道琼斯工业平均指数均约0.6%的涨幅。这一表现令市场瞩目,而刺激投资者信心的不仅是美国与英国之间一项最新的贸易协议。
据美国总统特朗普透露,英国将从波音购买价值100亿美元的飞机。分析师指出,尽管这是一个积极的信号,并非当天股价上涨的主要原因。毕竟,波音目前手头已经有4350亿美元的商用航空订单积压,按预期2025年的产能水平计算,这些订单足够波音未来近十年忙个不停。
真正推动波音股价上涨的,是这一协议所传递出的更广泛信号,可能还有更多类似的国际贸易协议正在路上。作为美国最大的出口企业之一,波音2024年将近一半的营收来自海外市场。全球市场对波音至关重要,而关税和贸易壁垒的存在,则有可能抑制海外需求,并将市场份额拱手让给竞争对手空中客车,后者目前并不面临类似的贸易障碍。
值得注意的是,波音股价自2024年初以来已上涨5%,而自2024年11月5日总统大选以来更是上涨了23%。这显示出投资者对该公司前景正在逐渐恢复信心。
然而,波音仍有诸多挑战亟待解决。除了积极争取国际订单外,公司内部的生产质量和产能提升问题仍未彻底解决。自2018年以来,波音还未实现全年盈利,这表明其复苏之路仍需时间和持续努力。
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