欧盟航空安全局背书，波音737Max将于年底复飞？

欧洲航空安全局(EASA)局长帕特里克·奇(Patrick Ky)近日表示，波音公司737 Max客机的安全性已达标，该机型有望于2020年底前在欧洲恢复飞行。奇表示，该机型已在9月进行了试飞，现在正在评估最终文件，将于下个月发布一份相关指令。

外媒表示，EASA仍预计波音公司将增加综合传感器，该传感器可能在20~24个月内准备就绪，但在此期间该机型仍被认为足够安全。

同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军在接受美股投资网分析师采访时表示，鉴于美国联邦航空局(FAA)和波音公司的密切关系，EASA作为第三方权威机构，其表态至关重要。EASA表示，波音737Max客机达到安全标准，意味着乘客乘坐该机型的安全度已得到保证。

北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊在接受美股投资网分析师采访也认为，欧洲是波音737 Max飞机的最大市场， EASA是FAA之外，世界上负责民用飞机航行安全的最大和最成熟的机构， EASA的表态对波音737Max客机的复飞或者重新适航具有重要的积极意义，有助于促进波音737Max客机重新投入使用。

EASA为波音737MAX安全性背书

由于印度尼西亚和埃塞俄比亚的两起空难事件，波音737 Max客机的声誉跌倒谷底，在全球被禁飞。EASA称，波音737MAX客机只有经过整个飞行控制系统的仔细检查后，才有可能被允许复飞。其主要审查范围包括飞机的显示系统、警报系统、大气数据系统和自动驾驶功能。

EASA称，波音改进后的机型需要在两个问题上达标。其一，要证明该型号客机的“灾难性故障”发生可能性小于1次/每10亿小时飞行时间。其二，将重新评估“危机情景下的人机交互界面与飞行员训练”。在两次空难发生时，驾驶该型号客机的飞行员都未能从错误触发的自动驾驶系统那里夺回对飞机的控制权。

奇表示，EASA的分析显示，改进后的波音737 Max客机的安全性已足够高。在安装了第三个传感器后，该机型已达到了更高的安全水平。

沈海军表示，自坠机事件发生后，波音737Max客机已停飞一年半。在此期间，波音公司不仅升级了先前737Max出现故障的MACS系统(机动特性增强系统)，开展了多达200余起落、300余飞行小时的试飞，以确保各种飞行状况下MACS系统的安全性，还不断通过各种途径，督促、推动各国复飞737Max。

沈海军认为，EASA的标准是国际适航标准，同时又是第三方独立、权威性适航认证机构。因此，EASA的表态举足轻重，这是对波音737Max客机安全性的背书。该机型目前已安装第三个传感器，很大程度上缓解了该机飞行安全中的隐患。在此前的设计中，MACS系统存在隐患(Bug)，直接先后导致了两起灾难性航空事故发生。

黄俊对此也持同样看法。他表示，波音737Max客机装了三个迎角传感器，其中两个传感器同时出现故障的可能性大为降低。从飞机适航角度讲，这样飞机就达到了适航标准。

黄俊称，波音737Max客机原设计在某种程度上来说也是适航的，否则也不能取得FAA的适航证。但在该飞机上机动特性增强系统(MCAS)的输入信号方面，波音公司过于依赖迎角传感器的可靠性，只安装了一个迎角传感器，一旦该传感器故障(自身失效、维护不当、其他因素的影响)就成为导致坠机的关键原因之一。

“不过理论上讲，两个或者三个传感器同时都出现故障的可能性也是不能完全排除的，也就是说也不能100%保证该系统不出问题，只是出问题的可能性(概率)非常小。”黄俊说。

波音公司后续的麻烦

EASA正在与其他监管机构合作，希望将该经验教训应用到未来的认证之中，如何评估波音公司Max机型的安全性是其未来监管的关注点。

EASA表示，监管的挑战是如何找到新技术与安全性之间的平衡，并确保飞行员具备安全驾驶飞机所需的必要知识。

波音公司即将推出新机型777X，与许多波音公司生产的飞机一样，它具有两个攻角传感器，空客公司喷气机一般具有三个或多个。奇表示，如果攻角传感器中的一个发生故障，就有可能对飞机的安全性产生影响。

虽然新机型777X没有配备在飞机失事中发挥作用的机动特性增强系统，但奇表示，EASA将密切研究777X的飞行控制系统，并分析其潜在的故障点，将其作为审查的一部分。

而关于此类审批是否会减慢宽体飞机在欧洲的批准过程，奇表示，这很大程度上取决于波音公司能否为其提供正确的解决方案，及对风险评估的正确分析。

除监管之外，虽然EASA表示或将批准波音737MAX复飞，但是波音公司也将面对新的麻烦：库存和定价。

市场调研公司雷德本(Redburn)分析师布拉格(Jeremy Bragg)称，对于波音及其供应商来说，虽然奇的表态无疑是利好消息，但是，如果想要使波音737Max客机重新投产，波音公司还需解决已经制造出来的约450架737Max飞机的库存问题。

他表示，由于新冠肺炎疫情，现在需要在需求非常疲软的背景下实现上述目标，这可能将使737Max机型在未来几年的定价十分疲软。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

机构：未来特斯拉产品有望进一步下探

美股投资网10月18日消息，有观点认为，在10月降价之后，特斯拉的竞争力有望进一步提升。平安证券认为，特斯拉的价格调整打破了传统汽车行业的定价和销售模式，伴随生产成本的下降，未来产品价格有望进一步下探。据兴业证券测算，后续国产Model 3有能力降至22万元-23万元(消费者支付价格)，对应年销量54.5万辆。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

iPhone 12“黄金搭档”：苹果已提前发货MagSafe磁吸充电器/保护壳

本周五，iPhone 12、iPhone 12 Pro开启预购。

一些用户发现，虽然手机需要等到23日才能到货，但是一同够买的MagSafe无线充电器和硅胶保护壳已经到货了。

与Apple Watch充电器的对比显示，MagSafe还是要大一圈。

按照苹果的说法，MagSafe磁吸充电器的最大功率可达15瓦，速度可观。

另外，苹果此番之所以为iPhone 12全系引入磁吸充电，意在通过毫米级精度的磁吸对准，尽可能做到最佳充电效果。

李楠认为，磁吸充电的吸附时的“咔哒”可让用户使用无线充电时的感知更强，同时，还为更方便地边玩边充带来了可能。

国行官网显示，MagSafe充电器定价329元(充电接口为USB-C)，硅胶保护壳399元，但现在下单的话需要11月才能到货了。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股一周热点丨刺激计划陷入僵局 iPhone 12预购火爆

美股周一大幅上涨，随后大盘遭遇三连跌，周五道指收涨逾百点。本周(12-16日)，标普500指数累计上涨0.19%，道指累涨0.07%，纳指累涨0.79%。道指和标普大盘均实现了连续第三个周线上扬，是8月下旬以来的两个月最长连涨周期，纳指连涨四周。

【一周时政新闻】

美刺激计划谈判停滞

美国财政刺激计划仍然陷于白宫、参议院共和党人和众议院民主党人三方谈判的僵局。特朗普15日表示，他愿意把刺激计划的总额提高到1.8万亿美元以上，而之前众议院民主党人通过的是一项2.2万亿美元的草案。

美国财政部长姆努钦周三表示：“很难在大选之前达成协议，因民主党和共和党人在某些问题上的分歧仍然很大，不过双方在某些领域正取得进展。”

众议院议长佩洛西周四告知众多民主党人，不用等到明年1月份两党就会敲定一份刺激方案协议。佩洛西称，如果无法与白宫迅速达成协议，众议院民主党人将解决相关的救助需求。

英欧谈判：英国不让步欧盟避谈崩

英国首相鲍里斯·约翰逊16日要求欧盟就贸易谈判作出“根本性”改变，否则英方准备在年底“无协议脱欧”。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩稍后回应说，欧盟希望与英国达成协议，但“并非不计代价”。据英媒披露，英方首席谈判代表、首相顾问弗罗斯特已建议约翰逊不要退出英欧未来关系谈判，理由是今后两周仍有可能谈妥协议。

欧盟国家领导人将开抗疫例会

欧盟国家领导人16日同意定期召开视频会议，以协调各国应对第二波疫情的举措。欧洲最近疫情告急，法国、波兰、奥地利等国15日单日新增确诊病例创疫情暴发以来新高。法国总理让·卡斯泰12日接受媒体采访时说，法国“第二波疫情已成事实”。

【一周重磅数据】

美国上周首次申请失业救济人数超过预期

美国劳工部公布数据显示，截至10月10日当周初请失业金人数为89.8万人，预期82.5万人，前值84万人。全美多地卷土重来的疫情再次损害了就业环境，劳动力市场仍难以恢复到今年年初水平。

美国9月零售销售增速1.9% 远超预期

美国商务部周五报告称，9月零售销售月率录得1.9%，远超预期的0.7%，前值为0.6%。分项来看，服装配饰销售额环比增幅最大，上升11%，原因是返校季来临，加之天气转凉，消费者添置衣物的需求升温。

美国2020财年预算赤字达3.1万亿美元债务规模超过GDP

美国财政部10月16日表示，受此前大规模的财政刺激措施影响，2020财年美国预算赤字达到创纪录的3.132万亿美元，是2019年赤字的三倍以上，债务规模超过了GDP。同时，3.132万亿美元的预算赤字水平较2009财年金融危机时期的1.416万亿美元翻了一番以上。根据第二季度GDP，美国赤字占经济比例跃升至16%，为1945年以来的最高水平。

【一周焦点个股】

逃不过“真香” iPhone 12首批货售罄的消息冲上热搜

苹果召开今年第二场新品发布会，推出了HomePod mini智能音箱和新款iPhone手机。北京时间10月16日晚八点，iPhone 12与iPhone 12 Pro正式开启预购，京东、天猫等电商平台几个小时内均全部售罄。到17日早晨，苹果官网显示iPhone12的送达时间已变为5-7个工作日，此次新发售的蓝色版本，送达时间变为7-10个工作日。

获小摩上调目标价至40美元蔚来一周大涨超32%

蔚来汽车表现抢眼，本周大涨32.65%，今年以来已累计暴涨608%。摩根大通在最新报告中给予蔚来增持评级，并把2021年的目标价大幅上调至40美元，摩根大通承认，“错过了年初以来蔚来主要的上涨行情”。

欧洲监管方为波音亮绿灯 737MAX有望年内复飞

欧洲航空安全局周五表示，波音737Max已经达到安全标准，或于年内在欧洲复飞。至此，距离737MAX遭遇全球禁飞已经过去一年半时间。

财报季开始银行股业绩好于预期

摩根大通三季度营收299.4亿美元，预期283亿美元，每股盈利EPS 2.92美元，预期2.23美元。此外，花旗、高盛等第三季度财报纷纷超过预期。

世卫组织：瑞德西韦等对治疗新冠似乎疗效甚微

吉利德科学本周跌近3%。世界卫生组织日前表示，由其主导的新冠“团结试验”中期结果显示，瑞德西韦、羟氯喹、洛匹那韦/利托那韦和干扰素等疗法似乎对住院患者的28天死亡率或新冠病人的住院病程影响很小或没有影响。

资讯来源：美股投资网 TradesMax