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近日，一家科技媒体整理了微软内部泄露的薪资电子表格以及海外员工工作签证申请文件，让微软员工薪资情况对外曝光。数据显示，微软一些管理层收入不菲。
报道称，在1200多名泄露薪资的员工中，有大约600人来自于微软企业业务，其中包括 Azure 云计算以及Office、Windows软件。这些样本虽然还不能够完全代表微软的薪资水平，但也可窥见一角。
数据显示，微软软件工程师的年薪中位数为18.5万美元(约117.84万元人民币)，有些岗位甚至达到50万美元(约318.5万元人民币)。微软入门级工程师的年薪中位数则为13.29万美元(约84.66万元人民币)，高级工程师年薪为21.7万美元(约138.23万元人民币)起步。
据悉，微软的一些员工是申请到美国H-1B签证的海外人员，美国“海外劳工认证办公室”每年也会公布签证获得者的薪资水平，从中可以了解到微软等公司的薪资情况。这个官方公布的的薪资数据为基本工资，并未包括其他福利待遇。
有媒体分析了微软大约1400名H-1B签证获得者的数据，寻找薪资最高的岗位。其中某渠道销售经理年薪最高，为25万美元(约159.25万元人民币)。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
12月13日，知名连锁咖啡品牌星巴克被曝光存在过期原材料继续使用、保质期随意更改、店员违规操作等行为。专家认为，一向以行业最高标准为基础、制定并严格执行食品安全“金标准”的星巴克此次出现重大纰漏，说明企业内部管理存在较大问题，其偷工减料行为反映出企业经营或存在一定的成本压力。
涉事门店关停整改
12月13日，星巴克中国官方微博发布道歉声明称，经过调查，公司已确认12月13日媒体报道的两家无锡门店的伙伴(员工)确实存在营运操作上的违规行为，对此深感震惊，已于第一时间关闭了这两家门店，并立刻启动深入调查。当日晚，星巴克方面再度做出回应，确认违规行为存在，为此致歉，表示已于第一时间采取了所有门店全面自查、组织重新培训、增加内部及第三方检查频率与范围等6项举措。
星巴克表示，其进入中国内地市场22年来，一直将食品安全放在首位。未来，针对所有门店，其将增加来自内部及第三方的定期检查与突击检查频率；强化食品安全问题的伙伴内部举报通道；积极探索更多技术问题，减少人为操作因素的干扰，争取从源头杜绝此类事件的发生。
曝光视频中的巧克力液是星巴克门店的常备食材，由巧克力粉兑水调制而成。星巴克《产品开封保质期汇总表》标明，这种巧克力液在冷藏条件下保质期为48小时，但被曝光门店的一桶巧克力液已经过了保质期，店员却没有按规定进行报废处理而是继续使用。
除了巧克力液外，涉事门店还存在桃果肉、奶油过期后仍继续使用的现象。不仅涉及饮品食材，该门店售卖的糕点也同样存在诸多问题。星巴克的糕点品类有三明治、蛋糕、面包等二三十种，这些产品并非店内加工制作，而是由生产厂商配送的成品。店员在每天营业前会挑选各类样品，拆开包装放入货柜供顾客挑选。如果有顾客点单，店员会优先从柜里取出样品交给顾客。涉事门店对于拆封时间较长、甚至超过了可售卖日期的糕点，也存在篡改食材保质期的情况，承诺“开封后不过夜”的糕点会在第二天被偷偷上架。
分析师看到，此次星巴克事件的相关讨论多次登上新浪微博热搜。有一些网友纷纷表示，“一杯咖啡卖将近40元钱，这么贵还要用过期材料，你们的良心真的坏透了” “当你发现厨房里有1只蟑螂的时候，实际上可能已经有100只了” “像这种情况就应该狠狠地罚，食品安全问题关系重大，不规范经营会让更多消费者失去信任”。
内部管控问题凸显
“餐饮行业近期食品安全问题频发，但这种情况出现在星巴克内实在令人震惊。问题的根本原因还是在星巴克的内部管理上，视频中提到店员继续使用过期的原材料、篡改保质日期等行为，背后的驱动力是原材料成本会影响门店利润指标。换言之，星巴克目前对下属门店的考核机制中，利润是很重要的标准，店长或基层员工可能会为了降低成本、减少浪费而做出上述行为。”和君咨询合伙人、连锁经营负责人文志宏接受分析师采访时表示。
文志宏认为，除了上述原因外，此次事件也反映出星巴克的员工培训工作做得还远远不够，以至于个别员工并不重视食品安全问题，这对于餐饮企业而言是底线问题。视频中的问题如此明显，星巴克在内部的自查自纠中都没有发现，而是通过分析师卧底的方式被曝光出来，从侧面佐证星巴克的内部管控问题极大。
对此，中国食品产业分析师朱丹蓬也表示，星巴克员工篡改日期标签等行为，其实是为了逃避监管，在企业总部监管不力、监管部门的管控也有漏洞的情况下，这类现象就会层出不穷。同时，消费者应该得到相应的权益和食品安全保障，星巴克对此负有不可推卸的责任。
多方发力筑牢防线
今年以来，餐饮行业食品安全问题频频发生，麦当劳、肯德基、海底捞等餐饮头部企业均被曝光存在食材过期、篡改保质期、员工行为不规范等问题。
根据《中华人民共和国食品安全法》第一百二十四条规定，用超过保质期的食品原料、食品添加剂生产食品、食品添加剂，或者经营上述食品、食品添加剂，尚不构成犯罪的，由县级以上人民政府食品安全监督管理部门没收违法所得和违法生产经营的食品，并可以没收用于违法生产经营的工具、设备、原料等物品；违法生产经营的食品、食品添加剂货值金额不足1万元的，并处5万元以上10万元以下罚款；货值金额1万元以上的，并处货值金额10倍以上20倍以下罚款；情节严重的，吊销许可证。
文志宏表示，管控食品安全问题需要多方发力，想要从根本上做到百分之百杜绝，实际操作难度较大。因为餐饮行业的食品环节多、细节多，行业需要建立一套完善的食品安全管理体系，该体系不仅仅是停留在书面化的一套标准上，还需要与日常的运营管理紧密结合起来，需要能执行、可落地性强。对企业而言，应当做到高标准、严要求。从市场监督的角度来说，相关部门应该做到“零容忍”，一旦发现问题需要严格处罚。此外，来自媒体等方面的社会监督对于促进餐饮行业食品安全规范管理的作用也是巨大的。
此外，专家还认为，餐饮企业应当将食品安全问题纳入门店的考核机制中，或者加重考核的比例与权重，而不应仅仅以“利润率”为唯一的追求。朱丹蓬认为，企业对门店店长的KPI(关键绩效指标)考核标准需要调整，食品安全应该作为考核的第一权重，业绩和利润要放在后面。只有这样，门店店长和员工的思维和行为才会发生变化，食品安全问题才有可能减少。
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通用汽车(GM)周四宣布，其自动驾驶汽车分公司Cruise的首席执行官Dan Ammann将离职。
截至发稿，通用汽车股价在盘后下跌2.84%。
该公司表示，Cruise的总裁兼首席技术官Kyle Vogt将担任临时首席执行官。Vogt也是该公司的联合创始人，此前曾担任首席执行官。
此外， Cruise还将加入一位新的董事会成员： 诺斯罗普格鲁曼(NOC)前董事长兼首席执行官Wesley Bush，他也是通用汽车的董事会成员。
Ammann的离开出人意料。这位前投行高管深受华尔街分析师的尊敬。在担任通用汽车首席财务官兼总裁后，他开始领导Cruise。
这至少是本周第二位宣布离职的知名通用汽车高管。通用创新部门负责人Pam Fletcher周三被任命为达美航空(DAL)的首席可持续发展官，自2月1日起生效。
通用汽车表示，此次领导层变动伴随着加速其在最近的投资者日上制定的战略， Cruise在打造自动驾驶汽车平台方面扮演着关键角色。 Ammann是制定这些计划的人，其中包括到2030年增加至少100万辆自动驾驶汽车。
去年11月，Cruise开始寻求最终批准，以将其在旧金山的机器人出租车车队商业化，使其成为第一家在特定条件下运营无人驾驶车队的公司。目前，该公司运营的雪佛兰Bolt电动汽车车队搭载了自动驾驶汽车软件，以及雷达、激光雷达和摄像头等额外技术。
Ammann此前曾担任通用汽车总裁，促成了2016年收购Cruise的交易，并于2018年底被任命为Cruise的首席执行官。
自收购Cruise以来，通用汽车已在该业务上投资数十亿美元，并吸引了本田汽车(HMC)、软银Vision Fund等投资者，最近还吸引了沃尔玛(WMT)和微软(MSFT)。
在安曼的领导下，Cruise也错过了一些关键的里程碑。最值得注意的是，该公司错过了2019年在旧金山推出公共打车服务的计划。同年，该公司推迟了这些计划，以便进行进一步的测试并获得必要的监管批准。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
12月16日晚，浑水公司称其正在做空贝壳。浑水表示“这是一个巨大的骗局，就像瑞幸咖啡一样。”浑水估计贝壳第二季度和第三季度的收入数据被夸大了77%-96%，新房总交易额(GTV)被夸大126%，存量房交易额被夸大33%。
受该消息影响，贝壳盘前一度大跌超10%。不过，开盘后贝壳股价逐渐企稳，甚至一度拉升涨超14%。
对于浑水的做空报告，贝壳找房随后在官方微信号发布声明称，将坚决抵制任何机构的恶意做空行为，并表示将在24小时内针对报告内容逐一拆解回复。
截至收盘，贝壳跌1.98%，报18.31美元/股，总市值218亿美元。
浑水做空贝壳：这是一个巨大的骗局
16日晚间，浑水公司称正在做空贝壳。
浑水发布的报告指出贝壳向投资者报告的交易量、商店数量和代理商数量与从其平台的多月数据收集程序中获得的交易数据之间存在巨大差异。通过对贝壳门店的初步尽职调查(包括实地采访和实地考察)和对调查结果进行抽查，从而证实了这些差异。
浑水公司表示，据估计，贝壳从事系统性欺诈，将其新房销售GTV增加了约126%以上，存量房交易额被夸大33%。
此外，浑水还表示，发现了贝壳大规模欺诈行为，包括一项看似旨在掩盖欺诈性收入的虚假收购。“这是一个巨大的骗局，就像瑞幸咖啡一样。”
去年年初，浑水发布对瑞幸的做空报告，称在瑞幸6.45亿美元的IPO之后，该公司从2019年第三季度开始捏造财务和运营数据，已经演变成了一场骗局。2个多后，瑞幸公告承认虚假交易。随后，去年10月，瑞幸咖啡从纳斯达克退市。
贝壳：欢迎调查，将在24小时内针对报告内容逐一拆解回复
贝壳找房16日晚间发布声明称，已注意到当日市场消息。贝壳确保财报数据的真实性和规范性，欢迎各种调查，但坚决抵制任何机构的恶意做空行为。
声明还表示，浑水因为不了解中国房产市场，缺乏对贝壳业务的基本认知和三张报表的正确解读。为保证投资者权益和不受错误信息引导，贝壳将在24小时内针对报告内容逐一拆解回复。
三季度亏超17亿减员3万
贝壳找房是链家地产在2018年推出的线上线下房产交易和服务平台，核心业务为新房、二手房、租房交易。贝壳找房连接的线下门店包括直营店链家、加盟商德佑等。2020年8月，贝壳集团在纽交所挂牌上市。
此前，贝壳发布了布截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务业绩。2021年第三季度，贝壳找房总收入181亿元，同比下降11.9%；净亏损17.66亿元，调整后净亏损8.88亿元，而去年同期净利润为0.75亿元。
不过，在贝壳前三季度GTV(成交额)增长中，存量房交易总额明显大于增量房交易总额。
今年三季度，贝壳总GTV为8307亿元，同比下降20.9%。
其中，第三季度新房业务营收同比增长2.5%至113亿元，新房交易GTV约4101亿元。前三季度，贝壳新房业务GTV达1.25万亿元，同比增长37.0%。
存量房业务方面，第三季度贝壳该部分营收为61亿元，存量房交易GTV约3,782亿元。从前三季度看，贝壳存量房业务GTV为1.70万亿元，同比上升25.7%。
今年三季度，贝壳实现佣金收入53亿元，较2020年同期的79亿元下降32.91%。公司将这一变动归咎于现房交易GTV的下滑。报告期内，链家门店服务的现房交易GTV为1853亿元，较2020年三季度的2857亿元减少1004亿元。
贝壳称，由于现房交易净收入下降导致现房交易的边际贡献较低，以及链家代理商的固定补偿成本相对持平，公司三季度毛利率为15.2%，较去年同期的21.3%下滑6个百分点。
截至报告期末，贝壳门店总数达53946家，经纪人总数51.55万人，同比增长了7.9%，但较二季度的54.86万人下降了6%。这也意味着，在三季度短短90天中，约有3.31万人离开了贝壳。
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美国银行发布研报表示，给予博通(AVGO)“买入”评级，目标价750美元；给予Skyworks(SWKS)“中性”评级，目标价190美元。
此前有报道称，苹果(AAPL)正寻求在自己设计和制造无线芯片，这一消息导致这两家半导体公司的股价大幅下跌。
该行分析师Vivek Arya指出两家公司都对苹果有很大的敞口，其中博通为20%， Skyworks为59%。但行业调查表明，这种影响“在中短期内被夸大了”。苹果的招聘可能是因为它计划开发自己的 5G 调制解调器，这会伤害高通(QCOM)，而不是博通或 Skyworks。
Arya指出，博通与苹果有一份150亿美元的射频设计合同，合同将持续到2023年。他补充说，射频设计是一个“非常广泛的能力”，这需要智能手机中各种各样的使用案例经验。
苹果还从博通获得 Wi-Fi 和蓝牙芯片，并从 Skyworks 获得射频前端。尽管承认低端的Apple Watch使用了一些苹果自己的芯片，但Arya表示据他所知“苹果目前没有计划自主设计这些芯片”。
逛个汽车店，谁会想到自己的人脸信息会被店家采集？
近日，上海小鹏汽车销售服务有限公司(下称小鹏汽车)采集43万张人脸照片被曝光，引发网友哗然。经查，该公司2019年向第三方供应商购买人脸识别设备及服务，并将摄像装置安装在旗下5个直营店及2个加盟店。自2021年1月至2021年6月，共计采集上传人脸照片431623张。
这可不是简单的数字，而是涉及数十万名消费者的合法权益。小鹏汽车这么干，根本没有征得消费者同意，也无明示、告知消费者收集、使用目的。
此举已然涉嫌侵犯消费者的肖像权和隐私权。倘若有关信息被泄露，更让人细思极恐！小鹏汽车要这么多人脸数据干什么？据说，是通过算法识别，统计包括进店人数、男女比例、年龄结构等，作为公司经营的参考。
这种解释说得倒是冠冕堂皇，这种做法让商家获利，可被蒙在鼓里的消费者的权益被置于何处？所谓的“经营参考”，会不会对消费者产生“歧视”也未可知。
这样的担忧并非多余。此前，一些售楼处悄然安装人脸识别系统也曾被曝光。此举同样引发了消费者隐私可能被泄露的争议，而且房屋销售中的一个“小秘密”也被翻出来。售楼处通过识别人脸，对首次到访客户与多次到访客户、自行到访客户与中介带访客户，会给出“三六九等”的价格。
人脸识别直接与房价挂钩，让闻讯的消费者惊诧不已！以至于，有消费者被迫戴头盔看房。这既表明消费者保护个人隐私的无奈，又是对商家违法收集他人信息的反讽。说到底，消费者有随便逛逛、货比三家的权利。
即便到了店家的地盘，也不意味着“让渡”了个人的肖像权和隐私权，商家无权“自动收集”消费者个人信息。商家分析不同消费者的偏好，为消费者提供个性化产品和服务，无可厚非。但是，必须通过合法的方式进行，不能违背或无视消费者意愿，更不能“见人下菜碟”。
进一步看，作为生物识别信息，“人脸”具有唯一性。与指纹、虹膜等生物信息相比，“人脸”又具有弱隐私性，不能总被遮蔽。正因如此，如何妥善应用人脸识别技术，愈发受到社会各界的关注。
相关法律要求，采集公民个人信息(包括人脸信息)，必须符合合法性、正当性、必要性三原则。个人信息保护法明确规定，在公共场所安装图像采集、个人身份识别设备，应当为维护公共安全所必需，遵守国家有关规定，并设置显著的提示标识。
显然，“脸不能随便刷”已是法律层面的约束。无论是汽车经销，还是地产销售，收集消费者人脸信息，都不符合有关原则，更与“维护公共安全所必须”不沾边，属于违法行径。
据悉，截至事发，小鹏汽车已拆除有关门店内的人脸识别摄像设备，上传的人脸照片已经由第三方公司删除。
由于小鹏汽车无违法所得，且“主动消除或者减轻违法行为危害后果”，按照相关法规，小鹏汽车被给予从轻处罚。
被罚款10万元，数额不算大，但绝对应给小鹏汽车敲响警钟。小鹏汽车表示：对该事件引起用户的担心深表歉意。光有道歉是不够的，能否真正尊重消费者的合法权益、为消费者提供更好的服务才是关键。
更重要的是，“未来出行探索者”必须在法律的轨道内行驶，才可能有未来。哪些是法律红线，哪些是道德底线，商家必须厘清并遵守，对小鹏汽车是如此，对其他行业的经营者也是同样道理。
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据消息称，12月14日，美股上市公司云米(VIOT)宣布，已于2021年12月1日至2021年12月13日(含当日)期间以美国存托股的形式回购了价值120万美元的A类普通股。
截至12月14日收盘，云米股价为2.47美元，涨幅7.39%。
这不是云米科技第一次宣布股票回购计划，在2021年10月14日，云米科技就曾宣布了该股票回购计划，即将以美国存托股的形式回购价值最高达1000万美元的A类普通股。
回购可能会不时以现行市场价格，私下谈判交易，大宗交易和/或通过其他法律允许的方式在公开市场上进行。公司将从其现有的现金余额中为回购提供资金。
云米科技CEO陈小平表示：“股票回购计划显示了公司对业务前景和长期战略的信心，以及强劲的资产负债表和产生现金流的能力。”
云米科技这次回购价值120万美元的A类股，一般而言，上市公司回购其股份主要基于以下几个方面的考虑：
一、稳定公司股价，维护公司形象
二、现金流回购，提高资金的使用效率
三、作为实行股权激励计划或者回报股东的股票来源
四、上市公司进行反收购的有效工具
从回购的力度来看。买入的资金越大，股价越容易涨，目前来看云米科技回购价值120万美元的A股的信号作用明显，股票回购这一步或对云米科技股价会形成一定的利好。
最新财报显示，云米科技Q3最新季度财务报告显示，云米科技公司第三季度营收10.565亿元，毛利率22.7%，累计家庭用户数量630万。
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随着美国造车新势力Rivian在纳斯达克上市后股价被不断推高，滑板底盘(skateboard platform)这一概念也不断被炒热。在国内，尽管没有被称为滑板底盘，但不少企业已经开始对这一刚高度集成化的底盘进行布局。
“八爪鱼2.0平台即是所谓的滑板底盘。”在12月15日发布旗下首款车型后，新造车企业盒子汽车相关负责人向美股投资网分析师透露了这一平台的相关信息。
当日，除发布两款面向B端出行市场的新产品BM-400和BM-600，盒子汽车推出的“八爪鱼平台”也引起了行业的注意。
据介绍，BM-400和BM-600均基于盒子汽车自研“八爪鱼”1.0平台的模块化底盘打造，该底盘共用零部件数量高达95%。预计明年5月完成“八爪鱼”2.0平台的搭建——这一平台将支持前驱、后驱、四驱三种驱动形式，采用动力电池CTC结构，前悬架完全沿用第一代平台，同时采用线控制动和线控转向的滑板平台加持，进一步实现高级智能驾驶功能。
根据规划，在未来，“八爪鱼”2.0平台可单独面向行业输出，为需求方提供“底盘+车身+系统”的整体工程外包服务。需求方可自行设计上车身以及内饰空间，盒子汽车则提供底盘下车身设计、完全开源的线控接口及丰富的传感器安装设计。
按照业内的普遍说法，滑板底盘可实现非承载车身结构+线传转向/制动系统+电池包与底盘一体化。主机厂只要做车身的上部分，而下部分可利用“滑板底盘”自由调整的特性，拉伸成所需的适配布局。
“开发成本低、周期短、互用性高的滑板底盘能让车企能够大幅降低前期的研发和测试成本，同时快速响应市场需求，实现新车型的批量生产，从而加速实现盈亏平衡。”国内滑板底盘初创企业PIX Moving CEO 喻川曾这样评价自家产品。
目前来看，无论是国内还是国外，都涌现出了一批研发滑板底盘的初创企业，这些企业正受到资本市场的追捧。其中，国外企业包括Arrival、Rivian、Canoo、REE等，而最为著名的便是Rivian。在Rivian上市后的第一个股票评价中就提到，“Rivian是一家独特的垂直整合电动汽车公司，它将牢牢把握皮卡和SUV市场。该公司首席执行官R.J。 斯加林奇及其团队迅速扩大了业务规模，创新设计和滑板底盘成了制胜关键。”
纵观国内，专注于滑板底盘的企业有悠跑科技和PIX MOVING。其中，由前长城汽车副总裁李鹏创立的悠跑科技已完成Pre-A+轮融资，投资人中包括了地平线创始人、人工智能专家余凯博士、经纬领投，CCV创世伙伴、真格跟投、博世中国旗下博原资本领投等知名投资机构和个人。
此外，在车企中也有丰田、奔驰、宇通、东风以及专注自动驾驶的百度，都开发了类似的滑板底盘产品。
尽管受到了资本的追捧，但行业对此并不是完全“买单”。“滑板底盘相比传统底盘囊括了更多的核心技术，转向、悬挂、电池、车身安全等等。如果把这些全部外包给第三方，车企也很难打造出差异化的产品。”有行业人士对此表示。
在自动驾驶技术上，曾有车企不愿与第三方合作，担心“失去灵魂”；而将大部分的核心技术都集成在滑板底盘、甚至交给第三方，显然并不是每家车企都能够接受的。
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Cenovus能源(CVE)已达成一项交易，将其Tucker热能资产以8亿加元(6.26亿美元)的价格出售给一家未透露姓名的买家。
该交易预计将于2022年1月底完成，所得收益将用于偿还净债务。Tucker热资产位于加拿大阿尔伯塔省东北部，预计2022年平均产量为1.8万至2.1万桶/天。
Cenovus预计，包括最新的这一项，到目前为止，2021年资产出售的总收益将达到近20亿加元。该公司将于2022年2月更新其第四季度业绩指引。
首席执行官Alex Pourbaix表示：“随着今年宣布Tucker和其他资产剥离，我们已经兑现了2021年的资产出售承诺，使公司能够专注于投资组合中的更高回报机会，并继续增加股东回报。”
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投行Benchmark分析师Matthew Harrigan重申奈飞(NFLX)“卖出”评级，目标价由485美元下调至470美元，下调幅度达21.4%。数据显示，该股周三收盘涨1.18%，报605.04美元。
Matthew Harrigan认为，奈飞“更像是一个媒体名称，而非一个竞争激烈的技术领域中‘杀手’级别的科技公司”，并称其“创意执行情况仍然不稳定”。分析师表示，近期推出的《Red Notice》是奈飞史上最贵的电影，同时也是该公司最受关注的项目；但该电影反响平平，目前尚不清楚这类项目是如何促进会员增长的。
分析师表示，由于即时自由现金流有限，而且消费者可能难以忍受价格上涨，因此奈飞的估值很容易受到通胀预期的影响。在其他条件不变的情况下，若按照美国前财长萨默斯(Larry Summers)所建议的那样，将固定通胀预期从2%上调至4%，这将使2022年奈飞的合理估值降至每股390美元。
此外，国际外汇市场也将给奈飞带来不利影响。分析师预计，该公司2022年的业绩将下降3.5%-5%，而这还没有反映在市场共识中。英国创意研究公司Enders Analysis进行的一项研究表明，欧洲SVOD(订阅型视频点播)渗透率的峰值将低于美国水平，这将同样不利于奈飞的业务扩张。
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