万事达卡获中国银行卡清算牌照,与网联筹备合资公司
金融业对外开放再迎重磅进展。2月11日,中国人民银行公告称,审查通过万事网联公司银行卡清算机构筹备申请。按照相关规定,万事网联将在一年筹备期内完成筹备工作后,依法定程序向中国人民银行申请开业。
根据《国务院关于实施银行卡清算机构准入管理的决定》(国发〔2015〕22号)、《银行卡清算机构管理办法》(中国人民银行、中国银行业监督管理委员会令〔2016〕第2号)等有关规定,央行日前会同中国银行保险监督管理委员会审查通过“万事网联信息技术(北京)有限公司”(下称“万事网联公司”)提交的银行卡清算机构筹备申请。
万事达卡方面称,已接到中国人民银行通知,“很高兴获得在中国境内筹建银行卡清算机构的资质,”万事达卡总裁兼首席执行官彭安杰表示,“中国是万事达卡最重要的市场之一,我们始终致力于充分应用公司的尖端支付科技,为中国的消费者和商业打造安全、顺畅的支付生态系统。”
网联方面对美股投资网分析师表示,网联将同万事达卡共同努力,按照各项法律和法规的要求,抓住机遇,积极稳妥做好各项筹建工作。
公开信息显示,作为万事达卡与网联科技有限公司银行卡清算机构筹备申请的主体,万事网联公司是万事达卡公司在我国境内发起设立的合资公司,作为市场主体申请筹备银行卡清算机构、运营万事达卡品牌。
据天眼查显示,万事网联公司于2019年3月6日注册成立,注册资本10亿元。公司由MASTERCARD ASIA/PACIFIC PTE.LTD。(万事达卡亚太)、网联科技有限公司以及MASTERCARD INTERNATIONAL INCORPORATED(万事达卡国际)共同出资设立,三家公司分别出资5亿元、4.9亿元和0.1亿元,占注册资本的比例分别为50%、49%、1%。
万事网联公司的法定代表人和董事长均为凌海,系万事达卡亚太区联席总裁;万事网联公司董事、副董事长为董俊峰,现任网联清算有限公司总裁。
一直以来,中国巨大的银行卡市场为外资支付清算机构所向往。2017年,万事达就曾提交申请材料,但于2018年6月主动撤回。2019年初,万事达再次重申对中国市场的坚定承诺,并表示将通过不懈努力以期在中国开展境内银行卡清算业务。此后,有消息称,万事达卡将与网联清算公司合作,成立人民币银行卡清算公司。
万事达方面表示,万事网联将依靠万事达卡广泛的全球网络、享誉全球的支付品牌和世界领先的全渠道支付科技,为中国这个全球领先的数字支付市场贡献力量,提供便捷、安全和智能的支付产品及服务。
央行表示,银行卡市场开放是我国金融业开放的重要组成部分,有利于推动我国支付清算服务更加开放化、国际化发展,为产业各方提供多元化和差异化的服务。批准万事网联公司银行卡清算机构筹备申请,是我国扩大金融业对外开放、深化金融供给侧改革的又一具体反映。
下一步,中国人民银行将继续遵循公开、公平、公正的原则,依法有序推进银行卡市场准入工作,并将持续完善监管体系,在开放的同时切实维护金融稳定。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
美股异动 |?IBM并非新客户,Slack (WORK)盘前跌超7%
周二(2月11日)美股盘前,Slack (WORK)跌超7%,截至北京时间18:40,跌7.31%,报24.6美元。
Slack周一股价盘中暴涨逾20%,截至收盘,该股涨15.44%,报26.54美元,股价创近5个月新高。此前报道称,IBM将所有35万名员工都转移到该工作聊天应用上,此举使IBM成为Slack历史上最大的单一客户。
但后来,Slack在美国证券交易委员会(SEC)提交了一份文件,其中包括IBM已经是其客户之一的事实。文件称:“IBM多年来一直是Slack的最大客户,并在此期间扩大了对Slack的使用。”这意味着IBM并不是一个新客户,35万员工的总数也不会全数体现在Slack的新用户增长上。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
2019年交付量降15% 通用汽车在华业绩连续两年下滑
日前,通用汽车发布业绩报告称,公司2019年实现净收入1372亿美元,同比下滑6.7%;净利润为67亿美元,同比下降17.4%。其中,由于罢工对全年调整后息税前利润造成的损失达36亿美元,以至于调整后汽车业务现金流下降54亿美元。因为罢工影响,通用汽车位于美国的工厂在去年第四季度停产四周,批发销量同比减少约19万辆。
在中国市场,通用汽车也正在经历连续第二年的下滑,2019年全年新车交付量下降了15%,仅为309万辆。除凯迪拉克外,通用汽车旗下其余品牌在中国均出现了不同程度的销量下滑。其中,别克同比下滑了16.7%,为85万辆;雪佛兰同比下滑20.1%,为41.8万辆;上汽通用五菱旗下宝骏品牌全年销量为60.8万辆,同比下滑27.6%;而五菱品牌全年销量为100.36万辆,同比下滑了5%。正因如此,2019年通用汽车在中国合资公司中的投资收益为11.32亿美元,同比下降了42.8%。
抛开上述两个负面因素,2019年通用在北美市场表现良好。为通用汽车带来80.2亿美元调整后息税前利润;另外,新业务Cruise公司为通用汽车带来10亿美元调整后息税前利润;通用汽车金融公司为其带来20.1亿美元税前利润。
“通用汽车预计将在2020年取得稳健的财务表现。”通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉表示。按照通用的预期,2020年预计调整后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间,汽车业务经营活动的现金流将保持在130亿美元至145亿美元之间。
通用将通过以下几个方面来保证2020年的经营质量:一是希望雪佛兰和GMC品牌旗下全尺寸皮卡产品将在2020年继续为公司业绩做出贡献;其二,通用汽车在2020年还将发布包括雪佛兰Tahoe与Suburban、GMC Yukon与Yukon XL、凯迪拉克凯雷德等全新全尺寸SUV,新车预计将进一步提振销量和利润表现;第三,将通过持续开展成本控制措施及有效管理美国市场库存,以在一定程度上抵消宏观因素的消极影响。
在中国,通用正致力于通过优化产品组合,聚焦快速增长的SUV与豪华车市场来提振市场表现。2019年,通用在华表现失利,在很大程度上源于上汽通用五菱以及雪佛兰品牌在中低端市场的车型销量受到影响。此外,“三缸机”在市场上的较低接受度,也影响了别克以及雪佛兰品牌的市场表现。虽然上汽通用的高层表示,三缸机目前已经正在为市场所接受,但近期有消息称,通用将在改款的雪佛兰科鲁泽以及别克英朗上搭载四缸机。
通用花更大力气去实现销售结构以及品牌的向上。不过,这并非简单的通过几款新车的发布和推出就能达成。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国区总裁钱惠康(Matt Tsien)谈到:“我们预计2020年的整体市场环境仍将充满挑战。通用汽车将集中精力完善产品布局,提升成本效率。”
目前,受蔓延的疫情影响,中国车市正处于继续低迷状态,这无疑也将影响通用在中国市场的表现。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
阿里巴巴推二十项措施扶持复工商家 免天猫上半年服务费
针对大批商家已陆续复工,2月10日,阿里巴巴集团与蚂蚁金服集团发布《阿里巴巴告商家书》(以下简称“告商家书”),推出六个方面20项特殊措施。
此次疫情开始后,阿里巴巴已成立了抗击疫情和商家扶助两个专门小组。此次针对复工,阿里巴巴宣布推出减免平台商家经营费用、提供免息低息贷款、开放灵活就业岗位、补贴快递物流、提供数字化服务、支持远程办公等,来帮助商家应对暂时的困难。
告商家书显示,为降低中小企业的经营成本,阿里巴巴将免去所有天猫商家2020年上半年的平台服务年费。菜鸟对3月31日前新入仓商家减免2个月仓租。全国口碑商户免除商品佣金至2月29日,武汉口碑商户免除商品佣金至3月31日。
为缓解中小企业资金压力,蚂蚁金服旗下的网商银行为淘宝天猫上注册在湖北的商家提供总额100亿人民币为期12个月的特别扶助贷款,其中前三个月贷款利息全免,后九个月利率八折;其他地区商家提供等额特别扶助贷款,利率八折。
为缩短商家资金在途时间,符合条件的商家发货后无需等待消费者确认收货,即可收到由网商银行先行垫付的货款。
其他业务线方面,饿了么口碑将向部分全国连锁餐饮企业提供总额10亿元专项扶持资金;淘宝、天猫联合菜鸟还设立了10亿元专项基金,用于补贴供应链和物流。对全国范围入仓的防疫商品免除2月份仓租以及上门提货的干线费用。与此同时,阿里巴巴也将为经营跨境进出口的商家提供保障和补贴。
此外,阿里巴巴将开放数字化服务产品和能力。全国所有线下商户免费入驻淘宝直播、免费使用运营工具;淘宝大学推出线上免费课程;菜鸟开放智慧供应链大脑等数智产品和专属服务;钉钉“在家办公”功能免费开放;阿里云推出为优质开发者提供最高50万元现金激励等。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
通用汽车(GM)中国工厂将于2月15日复工
据媒体报道,通用汽车(GM)今日(2月10日)表示,2月15日起,将在中国恢复工厂生产。
据了解,今年1月底,这家汽车制造商因春节假期而临时停产,后因公共卫生事件推迟了开工。通用汽车称,该公司已经实施了应急计划,以减轻该事件的影响。
通用发言人称,未来两周将与当地合作伙伴逐步开始工厂生产,且该计划将基于供应链和产品库存需求的准备情况而定。
2019年,通用汽车全年在中国的汽车销量为309万辆,比2018年的364万辆下降了15%,为连续第二年下滑。通用汽车还预警称,由于其关键的中等价位SUV市场竞争加剧以及贸易形势的影响,2020年在中国将出现长期的销售放缓。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
美股异动 | Biohaven制药(BHVN)盘前跌超16%,troriluzole单药三期临床试验失败
今日(2月10日)美股盘前,Biohaven制药(BHVN)跌超16%,截至北京时间21:17,该股跌16.1%,报43美元。
这家临床阶段的生物制药公司此前宣布,一项三期临床试验评估troriluzole作为单一疗法在广泛性焦虑症(GAD)患者中的疗效,但结果显示未能在第8周的总HAMA评分的主要终点上与安慰剂充分分离。
该公司将终止广泛性焦虑症的单药治疗开发。一些其他疾病的研究和不同的给药方法正在进行中。
该公司表示,troriluzole是第三代前药,通过降低神经突触中的谷氨酸水平来调节一种兴奋性神经递质。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
特斯拉“空头”5周损失84亿美元
美国电动车制造商特斯拉公司的股票价格上周创每股968.99美元新高时,个人投资者弗雷德·兰德心跳加速。
随着特斯拉股价在数月内成倍上涨,兰德承认做空失败,“我损失的钱足够买一辆全新的丰田凯美瑞”。
美国媒体9日报道,特斯拉不断上涨的股价让包括兰德在内的“空头”损失惨重,自今年1月以来损失共计84亿美元。
在多年来做空特斯拉的“战役”中,兰德这样的“空头”基本以失败收场。尽管特斯拉连年亏损,它的股票却持续活跃。去年,投资者因做空特斯拉损失29亿美元。仅在今年2月第一周,他们就损失24亿美元。
个人投资者罗伯特·玛依特莱斯上周被迫平掉空仓。此前,他已经跟特斯拉的股价坐了多年过山车。“这是我20年来蒙受的最惨重损失。”
除个人投资者外,多家机构投资者因特斯拉此次股价大涨折戟,包括基尼科斯联合公司、绿光资本公司和莱克伍德资本公司。
特斯拉创始人埃隆·马斯克曾多次公开怒怼做空者。他2018年在社交媒体“推特”上发文称,做空者是“价值摧毁者”;做空应被列为非法行为。
特斯拉的“粉丝”则对马斯克充满信心,认同他的预测,即电动车将成为大众消费品。现年59岁的律师道格拉斯·艾森伯格说:“特斯拉的确是技术企业……有一天将成为全球最大公司。”
今年1月初,特斯拉成为美国有史以来市值最高的汽车企业,超过福特汽车公司1999年创下的市值峰值。《华尔街日报》报道,特斯拉的市值现在超过福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司的总和。
特斯拉发布最新季报后,韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯上调特斯拉目标价至每股710美元,比1月初设置的目标价高92%。他认为,特斯拉的股价可能上涨至每股1000美元。
另一些分析师更为乐观。至少一人预测特斯拉股价将触及每股7000美元。此类极为乐观的预估对特斯拉股价上涨推波助澜,吸引投资者追涨。
艾夫斯说:“人们担心错过特斯拉。他们不想等到凌晨两点才进入派对。”
资讯来源:美股投资网 TradesMax
亚马逊(AMZN)在印度开展法律行动 以撤销对其进行的反垄断调查
据亚马逊(AMZN)提交给法院的法律文件显示,该公司已开始在印度采取法律行动,以撤销针对公司的反垄断调查,并称这可能会给公司带来“不可挽回的”损失和声誉损害。
据了解,上个月,印度竞争委员会(CCI)下令对亚马逊及其竞争对手Flipkart(沃尔玛旗下品牌)展开调查,主要是针对涉嫌违反竞争法及采取某些折扣措施。
亚马逊及Flipkart被指责违反了印度法律,通过提供大幅折扣以及歧视小商家,已积累高达数十亿美元的损失。然而,这两家公司否认了这些指控。
对此,亚马逊拒绝置评,称此事正通过法庭审理。Flipkart在CCI下令调查后表示,公司“完全符合”印度的所有法律。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
贝莱德集团入股拼多多 持股比例达6.2%
北京时间2月7日晚间,根据贝莱德集团和拼多多向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,截至2019年12月31日,贝莱德集团持有拼多多4004.29万股,持股比例为6.2%。这是贝莱德集团首次披露其持有拼多多的股份。
另外据高榕资本2月6日向SEC递交的文件显示,其持有拼多多的股权比例达13.71%。
拼多多2019年股价涨幅达68.54%,截至今年2月8日收盘时,拼多多股价为34.28美元/ADS,较2018年上市时发行价19美元上涨约44.57%。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
芝加哥期权交易所(CBOE)Q4营收2.8亿美元,股票及各类金融衍生品交易收入大幅下降
摘要
周五美股盘前,芝加哥期权交易所(CBOE)公布了2019年四季度及全年财报。
周五美股盘前,芝加哥期权交易所(CBOE)公布了2019年四季度及全年财报。
四季度营收同比下降16.2%至2.8亿美元,超市场预期;美国准则下的每股收益为0.77美元不及预期,非美国准则下的每股收益为1.21美元超预期。
在四季度,芝加哥期权交易所的期权交易净收入为1.394亿美元,比2018年第四季度下降了3510万美元,降幅为20%;美国股票交易业务的净收入为7550万美元,较去年同期下降了600万美元,降幅为7%;期货交易净收入为3090万美元,较去年同期减少了950万美元,下降24%;欧洲股票公司交易的净收入为2160万美元,下降了11%;全球外汇交易净收入为1290万美元,较去年同期减少了80万美元,降幅为6%。
2019年全年净利润为3.75亿美元,而去年净利润为4.27亿美元;美国准则下的每股收益为3.35美元,而去年为3.78美元。芝加哥期权交易所四季度和2019年全年分别通过股息和股票回购向股东返还了1.1亿美元和3.07亿美元。
资讯来源:美股投资网 TradesMax