客服微信号 investMax 客服微信2号 MaxFund 客服Telegram号 meiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
特斯拉Model 2价格或售12万人民币
2月19日，据报道，由于美国政府的相关政策，售价2.5万美元的特斯拉新车型(或为Model 2)最低仅需1.9万美元(约合12.3万元人民币)，这样的价格将颇具竞争力。
低于2万美元的特斯拉入门车型，与汽油紧凑型车的价格相同，同时媒体指出，2.5万美元的特斯拉虽然是入门款车型，但仍具有特斯拉附带的所有优势，例如电池效率，安全性和OTA更新。上周， 特斯拉中国总裁表示，中国将设计新的特斯拉，并可能在一年左右的时间内完成。据报道，首批新车交付将在2022年进行，这是在今年11月的广州车展上发布后不久。
此前相关消息早已流出，早在2020年特斯拉电池日，马斯克曾表示要在3年内推出一款2.5万美元的电动车型，该项目已经于去年9月开始进行，有望于今年3月完成产品验证，最早2022年投产。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
淡马锡2020年第四季度持仓情况：阿里巴巴为第二大重仓股
2月19日，美股投资网了解到，淡马锡向美国证监会递交了截至2020年12月31日的第四季度持仓报告(13F)。
2020年第四季度，淡马锡持仓总市值232.81亿美元，相比上一季度的196.98亿美元环比增长18%。持仓新增标的15只，增持9只标的，减持6只标的，并对11只标的进行了清仓处理。
在前十大重仓股中，贝莱德(BLK)位列第一，持仓约595万股，持仓市值约42.95亿美元，持仓数量与上季度持平。
阿里巴巴(BABA)位列第二，持仓约1206万股，持仓市值约28.07亿美元，持仓数量与上季度持平。
PayPal(PYPL)位列第三，持仓约950万股，持仓市值约22.26亿美元，较上季度持仓数量增持1%。
VISA(V)位列第四，持仓约529万股，持仓市值约11.57亿美元，较上季度持仓数量增持3%。
Lumen Technologies Inc(LUMN)位列第五，持仓约9726万股，持仓市值约9.48亿美元，持仓数量与上季度持平。
IHS Markit Ltd(INFO)位列第六，持仓约1006万股，持仓市值约9.04亿美元，持仓数量与上季度持平。
DoorDash Inc-A(DASH)位列第七，持仓约608万股，持仓市值约8.68亿美元，为新增标的。
万事达卡(MA)位列第八，持仓约240万股，持仓市值约8.56亿美元，较上季度持仓数量增持6%。
Bill.com Holdings Inc(BILL)位列第九，持仓约556万股，持仓市值约7.58亿美元，持仓数量与上季度持平。
赛默飞世尔科技(TMO)位列第十，持仓约150万股，持仓市值约7亿美元，持仓数量与上季度持平。
截止至2020年12月31日，该基金前十大持仓标的占总市值的66.66%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
无刘海iPhone要来了！苹果屏下传感器专利曝光：Face ID组件完全隐藏
苹果作为科技界当之无愧的巨头企业，旗下iPhone手机在近几年却未能带来引领创新的设计，且自iPhone X机型沿用至今的刘海屏也饱受吐槽，被安卓机型远远甩开。
从最新的消息来看，苹果也意识到了这个问题，将会在近两年的iPhone产品上带来一些显著的改变，其中之一就是砍掉“刘海”。
据相关媒体报道，苹果近期在美国专利和商标局(USPTO)提交了一个名为 “集成到薄膜晶体管背板中的光电探测器”的专利申请。
该专利确认了苹果正在开发屏下传感器技术，他们试图将摄像头、深度传感器、生物识别传感器等传感器放置在屏幕下方，可以完全隐藏，从而实现完全无刘海的手机屏幕。
值得注意的是，苹果这项新专利不仅能将目前的Face ID等组件放置在屏幕下方，还能实现类似屏下指纹识别的功能，且相比目前安卓阵营的屏下指纹更进一步，能实现指纹、掌纹以及视网膜等生物识别技术。
该专利的应用，也将使得iPhone有希望完全抹除刘海区域，能实现真正的全面屏效果，带来更加震撼的视觉体验。
可惜的是，苹果旗下产品的研发周期至少都超过一年时间，也就是说今年的iPhone 12s系列设计方案已经基本定型，将无缘搭载此前专利，实现无刘海的屏幕方案。
不过，此前有消息称苹果已经在开始测试搭载相关技术的无刘海iPhone，预计将会在明年正式亮相。
值得一提的是，此前多次曝光的折叠屏iPhone也将在明年正式登场，综合目前已知消息，折叠屏iPhone也将采用无刘海的屏幕设计，应该也会搭载此次曝光的这项专利技术，十分值得期待。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
新氧关联企业注册资本增加56%
2月19日消息，企查查APP显示，近日北京共享新医科技有限公司注册资本由2750万元人民币增加至4300万元人民币，增加56%。
企查查显示，该公司成立于2019年11月，经营范围含医学研究(不含诊疗活动)；医院管理(不含诊疗活动)等。企查查股权穿透显示，该公司大股东为北京新氧搜漾投资管理有限公司，持股49%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
拒为媒体内容付费！脸书(FB)禁止澳洲用户在其平台浏览或分享新闻
2月18日，脸书(FB)宣布，禁止澳大利亚用户和发布者在其平台浏览或分享新闻澳洲媒体和国际媒体的新闻内容，以回应澳政府拟推出的媒体议价法案。受此影响，澳大利亚用户一度无法浏览当地气象、消防、卫生等公共服务部门的脸书账户内容。对此，澳大利亚总理莫里森回应称，脸书的这一决定将使政府的立法决心变得更加坚定。
莫里森称，“就像当亚马逊(AMZN)威胁要离开我国时，以及当澳大利亚联合其他国家打击在社交媒体平台上发布恐怖主义内容时，我们没有被吓倒一样。”他称，“我鼓励脸书与澳大利亚政府进行建设性的合作，就像谷歌(GOOG)最近展示的诚意一样。”
据悉，谷歌此前一度威胁如果澳洲政府继续推行立法将会撤出该国，但之后改变立场，宣布与当地一些传媒机构达成版权费协议。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美股异动 | 优步(UBER)盘前跌超2%，英国最高法院今日裁决其需将司机列为正式员工
2月19日(周五)美股盘前，截至北京时间17:55，优步(UBER)跌2.78%，报57.36美元。今日优步在英国最高法院的裁决中败诉，其需将司机列为公司正式员工。
据悉，如果这些司机被认定为Uber员工，这将意味着他们有权享受最低工资、带薪假期等待遇。这一案例与Uber去年与加州监管机构就其司机的就业权利展开的斗争相呼应。若Uber把这些司机当做正式员工对待，意味着公司需要为他们支付多达几十亿美元的工资和社保经费。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
产业链消息称台积电已同意给予汽车客户订单优先权
2月19日消息，据国外媒体报道，全球性的汽车芯片供应紧张，已影响到了大众、通用、福特、丰田、Stellantis等众多汽车制造商，多家厂商已对生产计划进行了调整。
汽车芯片供应紧张，也就意味着芯片供应商需要供应更多的汽车芯片，最为关键的是，生产更多的汽车芯片。
但在芯片代商产能普遍紧张的情况下，增加汽车芯片的产量并非易事，芯片代工商提高产能，也需要一定的时间。此前英文媒体就曾援引产业链人士透露的消息报道称，台积电、联华电子等多家芯片代工商，更倾向于优先为老客户和长期客户供货。
但在最新的报道中，英文媒体称台积电已同意给予汽车客户订单优先权。
台积电是目前全球最大的芯片代工商，如果他们像英文媒体报道的那样同意给予汽车客户订单优先权，并快速生产，在一定程度上就能缓解汽车芯片紧张的状况。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
Rosenblatt Securities：重申Twilio(TWLO)“买入”评级，目标价550美元
Rosenblatt Securities重申Twilio(TWLO)“买入”评级，目标价550美元，并分别上调2021财年第一季度、2021财年和2022财年的收入预期3%、4%和4%。
财报显示，Q4非公认会计准则摊薄每股收益为0.04美元，而分析师预计每股亏损0.08美元。营收为5.481亿美元，同比增长65%，超过普遍预期的4.547亿美元。
Twilio的首席执行官Jeff Lawson表示：“Twilio去年第四季度的总收入同比增长65%，延续了我们整个财年的强劲势头，实现了17.6亿美元的营收。”
Lawson补充道：“这些结果表明，通过对细分市场的收购和Flex的强大吸引力，我们正在构建领先的客户参与平台，以改善企业与客户之间的每一次互动。”该公司在去年第四季度以32亿美元的价格完成了对客户数据平台Segment的收购。
Twilio预计2021年第一季度营收将在5.26亿美元至5.36亿美元之间，按非公认会计准则计算，每股亏损0.12美元至0.09美元。该公司预计，按非公认会计准则计算的运营亏损在2000万至1500万美元之间。
分析师Ryan Koontz表示：“在第四季度投资者日上，Twilio宣布，预计未来4年将保持30%的有机增长——我们认为这是可以实现的，因为CPaaS(云通信平台)将继续处于全球数字化转型的前沿。”
基于14个买入、2个持有评级，Twilio共识评级为“强烈买入”，平均目标价为447.67美元，意味着其股价较当前水平有8.7%的上行空间。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美国特斯拉Model Y跌破4万美元 国产版本后续会降到25万？
多款在售的特斯拉车型出现了价格变化。最明显的调整为在售的特斯拉Model Y标准续航版车型价格从此前的41990美元下调至39990美元(约合人民币25.79万元)，下调2000美元。
除了标准续航版本Model Y价格下调外，据特斯拉官网显示，此次价格调整还包括：
特斯拉Model 3标准续航升级版起售价为3.699万美元，此前为3.799万美元，下调0.1万美元。
特斯拉Model 3 Performance高性能版起售价为5.599万美元，此前为5.499万美元，上调0.1万美元。
特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为6.099万美元，此前为5.999万美元，上调0.1万美元。
特斯拉美国官方网站显示，在售的Model Y 标准续航版本车型为后驱单电机，EPA续航里程为 392 公里，最大时速为217公里/小时，零百公里加速为5.3秒。
这意味着，相比国产 Model Y双电机长续航版本，标准续航 Model Y 仅仅有零百公里加速慢0.2秒的微小差异。
而对比目前国产特斯拉Model Y双电机长续航版本33.99万元人民币的入门价格，也许未来在国内推出的单电机版本将有望达到25万人民币的价格区间。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
福特：2030年欧洲在售车型将全部为纯电动车
近日，美股投资网汽车从外媒获悉，福特宣布投资10亿美金将位于德国科隆的工厂改造成电动车工厂，并承诺2030年欧洲在销售车型将全部都是纯电动车。
据悉，本次福特将德国科隆工厂改为福特科隆电动车中心，将为福特集团研发生产电动车发挥重要作用。福特表示，对科隆工厂的投资是在其欧洲业务于2020年第四季度恢复盈利后进行的。该工厂雇佣了4000多名工人。
福特将在科隆工厂使用大众MEB平台设计、研发和生产新车型，计划在2023年在欧洲市场推出，提升其在欧洲市场电气化产品的竞争力。而根据福特和大众此前签署的战略联盟协议，从2023年起，福特汽车将基于大众汽车MEB平台生产，并在数年内交付60万辆电动汽车。
福特欧洲总裁斯图尔特·罗利还表示，按照规划，2026年开始，每一辆福特在欧洲生产的乘用车，都将提供传统动力、纯电动或插电式混合动力版本可选。商用车方面，2024年开始也将提供电动版本可选，到2030年商用车销量的三分之二将是纯电动或插电式混动车。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微信分析师 微信公众号
