对标新款iPhone SE 谷歌(GOOG) Pixel 4a发布再被推迟

谷歌(GOOG)旗下最新中端机型的Pixel 4a，发布时间将再次被推迟。消息称，Pixel 4A黑色版发布时间将会不早于10月1日，而蓝色版似乎直接被取消了。

Pixel 4a最初计划于5月份的I/O大会登场，但受卫生事件影响I/O大会被迫取消而推迟。后又有消息称Pixel 4a会在6月3的Android 11 Beta发布会上发布，随后又被取消。

据报道，Pixel 4a将搭载5.81英寸OLED材质挖孔屏，分辨率为2340x1080；内置骁龙730移动平台，搭配6GB RAM，提供64GB与128GB的ROM可选；辅以3080mAh电池，支持18W快充，但不支持无线充电。

目前谷歌Pixel系列虽然在2019年取得了720万台的最好销量成绩，但Pixel 4系列销量不及预期，甚至直接导致Pixel系列影像负责人离职，Pixel 5也被传出降为中端芯片。

据悉，全新的Pixel 4a被当做新款iPhone SE的直接竞争对手，其128GB版本的价格可能会是349美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

外媒：苹果正在研发可折叠的iPhone/iPad

据外媒报道称，苹果公司正在研发一款可折叠的iPhone/iPad设备。

报道称，有消息人士在推特上表示，苹果正在进行一个独特的技术，可以将iPhone+iPad之类的设备合而为一。在被问及是否确定该技术能实际应用时，该博主给予了肯定的回答。

据悉，自2017年以来，就有传言称苹果就一直在研究可折叠设备，将与LG合作开发一款可折叠iPhone。并且美国专利商标局公布了苹果的一份可折叠显示屏的专利申请。一年后，苹果公司获得了第二项具有柔性铰链的可折叠iPhone设计专利。

此外，还有消息称三星已经向苹果和谷歌提供了可折叠屏幕的样品以供测试，不过目前还未曾见过相关的产品信息。

瑞银(UBS)在2019年8月的一份报告中表示，苹果正在“稳步研发可折叠屏技术”，首先是iPad，然后是iPhone，这项技术至少要等到2021年才能进入成熟期。

报告还指出，定价可能是将这样的产品推向市场的最大障碍之一。一项调查发现，虽然人们对可折叠苹果设备很感兴趣，但他们只愿意最多为其多花费600美元，如果这样算来这可比三星的Galaxy Fold发布时的价格要低。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

亚马逊的宿敌是沃尔玛，还是阿里巴巴？

如今，商界最热门的竞猜游戏是“谁能威胁到亚马逊电商霸主地位？”大部分人可能会回答沃尔玛。这个答案看似显而易见，却并不正确。

事实上，沃尔玛虽然在疫情期间进步迅猛，但在线上销量上面仍远逊于亚马逊，或许永远都追不上亚马逊，也不可能成为其真正的劲敌。就像沃尔玛折扣店从未赶上其在实体店方面的业绩，亚马逊可以轻而易举地化解沃尔玛等实体零售商带来的威胁。

然而，阿里巴巴又是另一回事儿了。阿里巴巴常被人比作中国的亚马逊，这个比喻可以说是对，也可以说不对。阿里巴巴正逐渐把视线投向美国市场，多措并举杀入B2B行业。

不过，阿里巴巴距离挑战亚马逊仍有很长的路要走。话虽如此，这家中国电商公司拥有科技资源和资本实力成为亚马逊最有力的挑战者。没错，阿里巴巴年收入约在720亿美元左右，还不到亚马逊2,800亿美元的三分之一。然而，凭借在华的王者地位，阿里巴巴获得了特别的经验和知识，足以和亚马逊一争高下。

不要忘记这两家电商巨头的业务并非完全重合。亚马逊除了电商业务还有数字化和广告服务，非零售业务占总收入的比例十分可观。阿里巴巴则不仅是中国的亚马逊，而且活跃在中国社交媒体领域，将社交媒体与淘宝相融合，走出了差异化发展的道路。

然而，如果阿里巴巴不能在北美市场复制成功，那就不会产生多大影响，而阿里巴巴借由B2B切入，全力再创佳绩。亚马逊的B2B事业不如消费业务那般出名，但业务规模也算得上可观，甚至占总收入的10%(最终结果取决于计算方法)。不过，阿里巴巴判定B2B是市场竞争中最脆弱的一环，尤其是疫情期间，更有打开缺口的机会。

6月初，阿里巴巴针对中小企业推出一系列服务，包括虚拟贸易展，虚拟贸易展的商品可供阅览和订购，解决了疫情导致线下活动取消的困境。面向受困于“封锁”措施而举步维艰的企业，阿里巴巴还提供融资和运输的特殊服务。过去不久的2019年，阿里巴巴还发起了多个英文的B2B项目。

阿里巴巴在官网宣布举办虚拟展览的消息，表示保持社交距离并不意味着企业要在架设买卖双方沟通桥梁、分享知识和理念方面作出让步，美国网络贸易展实时举办，互动性强，策划用心，为买家和卖家牵线搭桥，完全线上举行。展会活动每月主打不同商品类别，顶级品牌前来推销商品，感兴趣的买家随时准备下单。

这个局面部分反映了不少小型电商卖家把亚马逊看作对手，不想和它做生意。而阿里巴巴虽然直接销售给消费者，但它在美国的市场规模很小，不会对中小型卖家构成威胁。

市场研究公司eMarketer首席分析师Andrew Lipsman在回复Modern Retail的邮件中表示：“许多抵制亚马逊的品牌或生产商感到自己退无可退，可能现在更愿意涉足新的渠道。”

阿里巴巴的目标可不仅限于B2B。今年早些时候，新冠肺炎疫情迫使阿里巴巴在华的65家银泰百货关门停业。银泰百货迅速转向线上直播，网络导购在线售卖产品。该零售商早就有直播项目。不过，疫情期间，直播数量翻了一番，增至200个，线上销量现在占总销量的五分之一。有关人员表示如果形势继续朝这个方向发展线上销量或会占总销量的半壁江山。

银泰于2017年被阿里巴巴收购，不过阿里巴巴旗下的实体店可不止有银泰。盒马鲜生家喻户晓，150家门店覆盖21家中国城市，业界视其为科技水平最高的实体店，扩张速度远超亚马逊不温不火的Go无人超市。盒马集实体店特色和数字化工具为一体，号称世界上“最具未来感的零售店”。

100年前，西尔斯百货(Sears Roebuck)如日中天。如今，亚马逊保有着北美零售业的霸主头衔，并且短时间内没有掉下宝座的风险。而阿里巴巴公司正与故事中的阿里巴巴一样，决心创造真真正正的市场奇迹。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

58同城正式签署私有化协议 股价涨超10%

15日，58同城公告，与Quantum Bloom Group Ltd。签订合并协议。根据合并协议条款，买方投资财团将以每股普通股28美元(相当于每股美国存托股56美元)现金价格购买58同城所有已发行普通股，总交易估值约为87亿美元。公司股价目前涨超10%。

据悉，58同城此次买方投资财团包括华平投资、General Atlantic、鸥翎投资和58同城董事长兼CEO姚劲波。买方投资财团计划以股权和债务融资结合的形式，为58同城的私有化交易提供资金。

58同城表示，根据58同城董事会下设的特别委员会的一致推荐，董事会已批准该私有化协议，并决议建议公司股东投票支持。特别委员会在其财务和法律顾问的协助下，进行了私有化协议条款的谈判。

58同城称，此次私有化交易有望于今年下半年完成。届时，58同城将成为一家私人控股公司，其美国存托股将从纽约证券交易所退市。与2020年4月1日(58同城宣布收到私有化要约的前一个交易日)58同城的ADS收盘价相比，此次58同城私有化报价相当于溢价19.9%。前15日成交量加权平均收盘价相比，溢价19.2%。

据了解，今年4月2日，58同城曾宣布，董事会收到鸥翎投资发出不具约束力的收购要约，拟以每股美国存托股55美元的价格收购所有流通股。4月20日，58同城董事会成立特别委员会，对私有化要约，或公司可能采取的其他替代性战略选项进行评估。4月30日，58同城公司董事会收到来自华平投资、General Atlantic、鸥翎投资和公司董事长兼CEO姚劲波的非约束性私有化要约。

截至发稿，58同城股价涨幅达10.36%，报54.98美元/股。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

402英里！特斯拉Model S续航里程增长20%，中国进口价76.49万元

美股投资网消息，当地时间6月15日，特斯拉官网发布声明称，即日起，所有北美Model S长续航升级版本车辆均具有美国国家环境保护局(EPA)官方规定的402英里(约647公里)续航，与具有相同电池组设计的2019 Model S 100D相比，续驶里程增加了近20%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)随即发布推特表示，特斯拉Model S是首款接受美国国家环境保护局评测的续航里程超过400英里的电动汽车。

特斯拉表示，北美Model S长续航升级版续航里程全面提升，是核心硬件和系统架构进行了多次迭代和转换而实现的。升级过后的Model S长续航升级版于今年初生产，新生产的该车型全部拥有402英里续航。

特斯拉官网显示，Model S为四门Coupe轿车，于2012年推出，最初的入门续航里程为265英里。

特斯拉Model S于5月27日曾在北美市场下调售价5000美元，在中国大陆市场，进口车型的Model S也同步下调基础售价，调整金额为下降29000元，同时超充实行按照使用计费的原则。

目前，特斯拉北美官网显示，Model S最便宜的长续航升级版本目前定价分别为74990美元，在享受完5500美元的补贴后，最终购买价格为69490美元；特斯拉中国官网目前显示进口Model S、长续航版目前最终购买价格分别为76.49万元，进口Model S Performance 高性能版价格分别为86.49万元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

2020年云上服贸会数字平台上线 京东提供全方位技术服务支持

6月16日消息，中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)数字平台上线仪式今天正式举行，本届云上服贸会数字平台首批上线包括服贸会官网、移动端APP和运营平台3大系统及其21项功能模块。京东集团作为本届云上服贸会的技术服务商，将为大会提供数字化、智能化的互联网技术支持与运营服务保障。

据介绍，“云上服贸会”作为整个服贸会的技术底座，将为各组展机构、参展商搭建统一的用户平台，提供会议管理、直播、洽谈签约、大数据分析等服务。对已有独立网站的专题版块，将做系统打通，实现数据互通、数据共享。

北京市筹办与服务保障领导小组办公室、北京市商务局副局长孙尧表示，“云上服贸会”不仅是科学有效应对全球疫情形势的必要举措，更是适应会展业线上线下融合发展大趋势的客观要求，不仅有助于服贸会全面数字化、智能化升级，也将有力推动会展产业数字化和智能化发展，释放数字经济发展的新动能。

同时，京东集团技术委员会主席、京东智联云总裁周伯文博士表示，依托京东“ABCDE”技术融合战略，京东集团聚力打造的“云上服贸会”数字平台，将推动“会展新基建”的蓬勃发展，并通过打造一场云展会、积累一个新平台、引领一轮新经济，释放数字经济发展的新动能。

据悉，此次上线的2020年服贸会数字平台主要推出3大系统及21个功能模块：包括官网7项功能模块；移动端APP 8项功能模块及运营平台的6项功能模块；并打通京东旅行，为参会人员提供机票、火车票、酒店、用车等一站式服务。其中，官网和APP的功能将面向所有用户，包括参展商、客商(采购商)和参观者；运营平台将向组展机构、承办机构和参展商开放。除此之外，京东还为本次云上服贸会搭建起了一整套包含项目管理保障、培训服务保障、线上展会安全性和稳定性保障及运营服务保障的完善服务保障体系。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

利用最新AI技术，谷歌提高机器翻译质量

Google Translate是全球最流行的翻译服务之一，目前支持108种语言的互译，每天翻译的单词量达到1500亿。过去一年间，通过利用针对总体质量，延迟以及整体推理速度的一系列技术组合，其BLEU翻译质量平均又提高了5分多。Venturebeat的KYLE WIGGERS报道了相关的技术进展，原文标题是：How Google is using emerging AI techniques to improve language translation quality

划重点

Google Translate支持108种语言互译，每日翻译的单词量达到1500亿

经过运用一系列技术之后，2019年5月至2020年5月期间，Translate的翻译表现平均提高了5分或更多

Transformer编码器+RNN解码器+爬虫升级为翻译质量提升做出了贡献

课程学习对噪声数据进行了更好的处理

Google Translate Community将是Google Translate重要的助手

Google近日表示，自己在提高没有大量书面文字的语言的翻译质量方面已经取得了进展。在一篇即将发表的博客文章里面，该公司详细介绍了自己新的创新技术。这些创新技术增强了目前Google Translate所支持的108种语言(尤其是缺乏数据的语言，如约鲁巴语和马拉雅拉姆语)的用户体验。据称，Google的这项服务平均每天翻译的单词量达到1500亿。

自Google Translate首次公开亮相以来的这13年间，神经机器翻译，基于重写的范式以及设备处理等技术已经让该平台翻译的准确性出现了可量化的飞跃。但是直到最近，哪怕是Translate最新的算法也落后于人类的表现。Google之外的努力说明了该问题的量级——旨在让非洲大陆上数千种语言能够自动翻译的Masakhane 项目，目前仍未摆脱数据收集和转录的阶段。自2017年6月发布以来，Mozilla为构建转录语音的开源数据集所做的努力Common Voice，至今也仅审核了40种语音。

Google表示，其翻译突破并不是由单一技术推动的，相反，那是针对低资源语言，高资源语言，总体质量，延迟以及整体推理速度的一系列技术的组合。2019年5月至2020年5月期间，经过人工评估和BLEU(一种基于系统翻译与人工参考翻译之间相似性的指标)进行衡量之后，发现Translate的表现为在所有语言当中平均提高了5分或更多，在50种最低资源水平的语言的翻译平均提高了7分或更多。此外，Google表示，翻译在面对机器翻译幻觉时已经变得更加健壮。(注：机器翻译幻觉是一种特殊的现象，当AI模型被赋予怪异输入时会产生这种现象，比方说“Shenzhen Shenzhen Shaw International Airport (SSH)”的泰卢固语文字为“ ”，意思是“Sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh sh”)。

混合模型与数据爬虫

这些技术里面首当其冲的是一种翻译模型架构，这是一种混合型的架构，包含了一个Transformer编码器以及一个递归神经网络(RNN)解码器，用针对时序建模的TensorFlow框架Lingvo实现。

在机器翻译里面，编码器的工作通常是将单词和短语编码为内部表示，然后解码器将其用来生成所需语言的文本。2017年，Google相关研究人员首次提出，在这方面基于Transformer的模型要比RNN更为有效，但Google表示，其工作表明，所获得的大部分质量提升仅来自于Transformer的一个组件：编码器。原因可能是因为虽然RNN和Transformer都被设计为处理有序数据序列，但是Transformers并不需要按顺序来处理序列。换句话说，如果所讨论的数据是自然语言的话，则Transformer无需在处理结尾之前先得处理句子的开头。

尽管如此，在推理时，RNN解码器仍比Transformer当中的解码器“快得多”。在意识到这一点之后，Google Translate团队在开始优化RNN解码器，然后再与Transformer的编码器进行结合，从而创建出比四年前基于RNN的神经机器翻译模型延迟更低，质量更高，更稳定的混合模型，并替换了后者。

自2006年成立以来，Google翻译模型的BLEU得分情况

除了新颖的混合模型体系结构之外，Google还升级了自己已经使用了几十年，用来从数百万对文章、书本、文档以及web搜索结果的示例翻译中编译训练数据集的爬虫。这位新的数据爬虫(针对14种大型语言对采用嵌入式而不是字典式，意味着它利用的是实数向量来表示单词短语)更加注重精确度(相关数据在检索到的数据中所占的比例)而不是回忆(相关数据总量在实际检索到的数据中的占比)。Google表示，在生产环境下，这让爬虫析取的句子数平均增加了29%。

噪声数据与迁移学习

另一项翻译性能提升来自于一种建模方法，这种方法对训练数据中的噪声进行了更好的处理。因为观察到噪声数据(含有大量无法正确理解或解释的信息的数据)会损害数据丰富的语言的翻译，因此Google的翻译团队部署了一个系统，利用经过噪声数据训练的模型来对例子进行打分，然后对“清洗”后的数据进行调整。基本上，这些模型一开始利用所有的数据进行训练，然后逐步用规模小一点干净一点的子集进行训练，这种方法在AI研究社区里面被称为课程学习(curriculum learning)。

针对资源匮乏的语言，Google在Translate里面实现了反向翻译方案，给翻译添加了并行训练数据，让被翻译语言的每个句子都跟翻译进行配对。(机器翻译传统上依赖于源语言目标语言配对句子语料集源的统计数据。)在这种方案中，训练数据会自动跟合成的并行数据进行匹配，从而保证目标文本是自然语言，但源语言则通过神经翻译模型生成。其结果是Translate利用了更丰富的单一语言文本数据来训练模型，Google表示这对于提高流利性特别有用。

Translate现在还利用了M4建模，用一个大型模型M4实现多种语言与英语之间的互译。(去年的一篇论文里面首次提出了M4，证明在利用100多种语言的250亿对句子对进行训练之后，M4可提高30多种低资源语言的翻译质量。)M4建模令Translate里面的迁移学习成为可能，通过对包括法语，德语和西班牙语(有数十亿个并行示例)等高资源语言的训练收集而来的洞察，可以应用到诸如约鲁巴语，信德语和夏威夷语(仅有数万个示例)等低资源语言的翻译当中。

展望未来

根据Google的说法，自2010年以来，Google Translate每年至少都提高了1个BLEU点，但是自动机器翻译绝对还算不上已解决的问题。Google承认，即使是其增强的模型也容易出错，包括会将一种语言的不同方言混淆，产生过多的直译，在特定题材和非正式或口头语言的翻译上表现不佳等。

该科技巨头正常是多管齐下解决这一问题，包括通过它的Google Translate Community，这个游戏化的计划招募了一批志愿者，让他们翻译单词短语或者检查翻译是否正确来帮助改进低资源语言翻译的性能。今年1月，该计划在各种新兴机器学习技术的合作下，又为Translate增加了5种为7500万人使用的语言的翻译：其中包括卢旺达语(Kinyarwanda)，奥里亚语(Odia)，鞑靼语(Tatar)，土库曼语(Turkmen)以及维吾尔语。

追求真正通用翻译这一目标的并不只有Google.2018年8月，Facebook就披露了一种结合了逐词翻译，语言模型和反向翻译的AI模型，这种模型在表现要优于语言配对系统。最近，麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室的研究人员提出了一种无监督模型(即可以从未经明确标记或分类的测试数据当中学习的模型)，这种模型可以在没有直接翻译数据的情况下对两种语言的文本进行互译。

在一份声明中，Google婉转地对 “学术界和业界”的机器翻译研究表示了“感谢”，称其中一些对自己的工作起到了促进作用。该公司表示：“我们通过综合和扩展了各种最新进展来实现[Google Translate 最近的改进]。通过此次更新，我们为能提供相对一致的自动翻译而感到自豪，这种一致性甚至体现在我们所支持的108种语言当中资源最少的的语言翻译上。”

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Uber将在非洲推出数字钱包Uber Cash

据报道，Uber即将在非洲推出自己的数字钱包Uber Cash。 Uber本次将与南非金融科技初创公司Flutterwave合作，后者最近在B轮融资中获得了3500万美元。

Flutterwave在非洲有十多个汇款公司合作伙伴。Uber和Flutterwave的新合作将支持出租车乘客通过这些汇款公司为他们的Uber钱包充值。

Uber Cash还将接受来自Barter的现金支付。Barter是Flutterwave去年与Visa合作开发的支付应用，该应用将于本周发布。

这并不是Uber第一次涉足金融领域。该公司此前已经推出自己的Uber Money服务，帮助Uber司机管理自己的支出和收入。

两周前，Uber与汇款巨头速汇金达MoneyGram成了合作协议，将为Uber司机和快递员提供数字货币转账服务。

据此前报道，截至一季度末，MoneyGram的数字交易量同比增长57%，其中瑞波币是推动其数字汇款业务增长的关键部分。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

LMC：特斯拉(TSLA)中国5月汽车注册量达11565辆，环比增150%

据汽车行业市场预测机构LMC数据，特斯拉(TSLA)在中国的5月汽车注册量为11565辆(含进口)，4月份为4633辆，环比增长近150%。

此前，中国乘用车协会数据显示，特斯拉在上海生产的Model 3轿车销量达到了11095辆。Wedbush分析师Daniel Ives称，相比起4月份不足4000辆的销量，这一涨幅表明中国对Model 3的需求在经历了过去几个月的市场疲软和公共卫生事件后开始有所上升。

Ives预计，随着中国需求的增加，特斯拉将“与许多国内和国际竞争对手”争夺市场份额。同时，随着全球放松卫生防控，宏观环境将会得到改善。他认为，Model 3在“美国和中国的价格下调”将进一步刺激消费需求。

截止发稿，特斯拉未立即回应置评请求。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Car House(CARH)递表纳斯达克：计划筹资约3700万美元，19财年净利润同比增长超500%

6月12日，Car House Holding 向美国证券交易委员会正式提交F-1招股书，计划以“CARH”为交易代码在纳斯达克挂牌上市，筹资约3700万美元。Network 1 Financial Securities为唯一账簿管理人，但暂未披露定价条款。

Car House Holding 为车品B2B电商平台，且是汽车香水和汽车空气清新剂的供应商，总部位于广东。 自2004年成立以来，公司致力于汽车香水和空气清新剂的研发、生产和销售。公司业务目前包括三个方面：B2B电子商务平台，汽车产品和汽车美容服务。公司目标是整合线上线下资源，成为中国汽车产品市场一站式购物服务解决方案提供商。

主要业务

自2016年4月推出Car House移动应用程序和网站www.car-house.cn(爱车小屋)以来，目前约有3100家第三方国内和国际商户在公司平台上销售约21万种汽车产品。截至2019年6月30日的财政年度，公司商品总值(GMV)为5.9亿元人民币。公司电商平台的主要消费者为批发商，例如汽车产品零售商、汽车经销商、商用汽车保养店和专业美容店，其余为零售消费者，例如私家车主。截至本招股说明书发布之日，大约有18万批发客户已经注册使用公司网站和移动应用程序。

截至2019年12月31日和2018年12月31日的6个月内，公司电商平台销售汽车香水和空气清新剂的收入分别为690万美元和580美元，分别占公司汽车香水和空气清新剂销售总收入的72%和60%。截至2019年6月30日及2018年6月30日止财政年度，公司电商平台销售汽车香水及空气清新剂销售收入分别为1420万美元及950万美元，分别占公司汽车香水及空气清新剂销售收入总额的66%及45%。

除了第三方商家的销售外，电商平台还出售公司自己的产品，主要为汽车香水和汽车空气清新剂，公司目前可提供235种汽车香水和15种以上汽车空气清新剂。所有汽车香水和空气清新剂产品均由公司内部研发团队开发，并在位于广东省东莞市的工厂生产，主要客户为批发商。除公司自营电商平台外，公司研发的汽车香水和汽车空气清新剂也于各主流电商平台售卖(如淘宝、天猫等)。公司的“香百年”(Carori)品牌为中国汽车香水和空气清新剂市场所公认。

主要财务数据

截至2019年6月30日财年，公司营收为3093万美元，同比增长约26.67%。其中，88.2%的收入来自产品销售，9.7%来自第三方商户支付的佣金和其他费用，2.1%来自汽车美容店提供的服务。净利润为441.52万美元，同比增长约507.15%。

截至2019年12月31日的6个月内，公司营收为1681.13万美元，同比增长约34.02%。其中，88.4%来自产品销售，11.0%来自第三方商户支付的佣金和其他费用，0.6%来自汽车美容店提供的服务。净利润为158.02万美元，同比增长约265.2%。

持股结构

公司于2018年成为日本著名汽车零部件和配件零售商Autobacs中国独家授权经销商。Autobacs先后于2017年及2019年与公司签订战略投资协议，分别向公司投资3218万元及4018万元；并通过2019年签订的协议，以4018万元投资换取公司10%已发行普通股，认购完成后，Autobacs拥有公司20%的股权。

在本次发行之前，公司分别由Ocean Wave Holding Limited持有54.4%，由Autobacs Seven Co。 Ltd。持有20%，由GAT Power Limited持有15%，由Lotus Ray Holding Limited持有3.56%，以及由IFresh International Limited持有3%。

首席执行官兼董事长Haitao Jiang持股73.00%(包括Ocean Wave Holdings Limited持有的54.44%和GAT Power International Limited持有的15%，Haitao Jiang为这两个公司的唯一股东和董事；以及Haitao Jiang妻子为唯一股东和董事的Lotus Ray Holding Limited持有的3.56%)；首席运营官兼董事Chonghao Xiao持股3%(通过Chonghao Xiao任唯一股东和董事的IFresh International Limited持有3%)。

募资用途

30%用于增强电子商务平台的数据分析和运营能力；

25%用于营销和推广公司品牌和产品；

25%用于升级制造设施和设备；

20%作为一般行政管理和营运资金。

风险

公司处于发展早期阶段，经营历史较短；公司高管在经营美国上市公司方面的经验有限；公司面临激烈的竞争；内部会计控制中存在重大缺陷；向客户提供赊销业务，导致有大量应收账款；公共卫生事件加大风险，坏账可能会相应增加等。

资讯来源：美股投资网 TradesMax