美股投资网获悉，西班牙毕尔巴鄂银行(BBVA)周一表示，墨西哥竞争管理局已批准该西班牙大型商业银行间接控制竞争对手之一萨瓦德尔银行(Banco Sabadell SA)位于墨西哥的所有业务。

据了解，西班牙毕尔巴鄂银行发起的这项银行业重磅收购已获得欧洲央行和一些重要国家当局的最终批准，这些国家包括英国、美国、法国、葡萄牙和摩洛哥，毕尔巴鄂银行以及萨瓦德尔银行在这些国家都拥有银行业务，并且两者处于竞争对手关系。目前这项西班牙语地区的大型银行业收购案只差西班牙监管当局点头。

统计数据显示，西班牙第二大银行毕尔巴鄂银行在墨西哥的利润约占其总利润规模的大约一半，该银行表示，墨西哥竞争管理局得出结论，这笔交易“对竞争过程和自由经济活动产生影响的概率非常之低”。

机构汇编的数据显示，这个两家西班牙语地区的大型商业银行全面合并将缔造一家总资产超过1万亿欧元(约合1.04万亿美元)的超大规模商业银行，这标志着西班牙银行业最新的整合举措，以及西班牙语地区将诞生一家资管规模堪比高盛、大摩等华尔街金融巨头们的商业银行。

西班牙竞争监管机构近期在一份声明中表示，西班牙第二大银行毕尔巴鄂银行对萨瓦德尔银行的收购(最初估值为122.8亿欧元，约合130亿美元)必须经过更长时间的审查，因此西班牙毕尔巴鄂银行正在做出让步，努力争取让西班牙国内的监管机构放宽限制。

自4月29日宣布收购要约以来，西班牙毕尔巴鄂银行股价已下跌大约15%，目前对于萨瓦德尔银行的最新估值约为102.5亿欧元。西班牙毕尔巴鄂银行在美股市场的最新市值约为558亿美元

不仅西班牙反垄断监管当局对于这宗收购持谨慎立场，这项西班牙语地区的大规模银行收购还需要获得西班牙股市的市场监管机构的正式批准。西班牙政府对该收购持保留态度，担心市场过度集中可能带来的负面影响。

此外，萨瓦德尔银行在5月拒绝了西班牙毕尔巴鄂银行的全股票收购要约，促使西班牙毕尔巴鄂银行在2020年曾经出价失败后，再次尝试“敌意收购”这家西班牙第四大商业银行。

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美股投资网获悉，加州周一宣布，Stellantis NV(STLA)旗下子公司FCA US已同意支付420万美元，以解决该州对旗下车辆过量排放问题的调查。此次和解涉及2014年至2016年款配备3.0L柴油发动机的Ram ProMaster 1500、2500和3500车型，这些车辆因安装了未经批准的排放控制绕过装置，导致大量氮氧化物排放。

具体而言，加州空气资源委员会(CARB)指出，这些违规车辆因违反空气质量法规而达成和解。加州方面称，这些违规装置导致了近55吨的过量氮氧化物排放至空气中。此前，Stellantis也曾因类似指控向加州支付过和解金，如在2022年因涉及燃气汽车的指控支付了560万美元。

作为和解协议的一部分，FCA US将召回问题车辆，并对排放控制系统进行修改，以确保其符合加州的相关法规。此外，和解协议还包括一笔超过200万美元的民事罚款，该罚款将纳入加州的空气污染控制基金。

同时，FCA US还将支付210万美元，用于资助一个旨在减少远洋货船在特定季节和地区对野生动物和空气质量影响的减速项目。

值得注意的是，FCA US在另一项联邦排放调查中，已于2022年6月承认犯有刑事共谋罪，并支付了约3亿美元的认罪协议，以解决美国司法部的柴油排放欺诈调查。

此前，在2019年，加州也曾与FCA达成和解，后者因使用“作弊装置软件”规避全国10万多辆柴油车的排放测试而被指控，加州从5亿美元的和解金中获得了7800多万美元。

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美股投资网获悉，英国航空所有者IAG SA正在与埃隆·马斯克旗下的 Starlink 进行商谈，为其喷气式飞机机队配备 Wi-Fi 服务，这反映出SpaceX的卫星互联网业务正在与全球主要运营商取得越来越大的进展。

IAG 还拥有西班牙国家航空和爱尔兰航空，但该航空集团创新主管Annalisa Gigante在接受采访时表示，目前 IAG尚未做出最终决定，正在权衡多家供应商的选择，包括亚马逊(AMZN)刚刚起步的 Project Kuiper项目。

“我们与 Starlink 和亚马逊的 Kuiper 都有很多合作，”Gigante 说道。“我们有一些非常令人兴奋的事情即将推出，但那将是在明年。”

此次谈判凸显了航空服务市场即将发生的变革，这种变革是由在更靠近地球轨道上运行的卫星星座的部署所推动的。航空公司正在与 Starlink 和其他公司签署协议，以取代昂贵且有限的机上 Wi-Fi。扩大的卫星带宽有助于提供更接近消费者在地面上期望的上网体验。

Starlink 是 SpaceX 的太空互联网计划，通过位于地球相对低轨道上的数千颗卫星组成的网络为大约 400 万客户提供服务。这些卫星协同工作，将宽带互联网覆盖范围传送到地面。

Gigante表示，Starlink 面临的一个障碍是认证过程的复杂性。她表示，IAG 正在评估各种选择，包括该集团何时可以安装新服务。

美国航空公司可以轻松启用 Starlink，因为它已经获得了美国联邦航空管理局的认证，但欧洲航空公司必须经过认证程序。她表示，英国航空公司需要获得伊比利亚航空的单独认证。

亚马逊计划于明年初发射首颗Kuiper运行卫星，并于 2025 年底开始提供服务。

美国联合航空于 9 月宣布与 Starlink 达成机上互联网协议，这是马斯克迄今为止与各大航空公司达成的最大协议。在美国以外，AirBaltic有望成为欧洲第一家在其机队上提供 Starlink 的航空公司。卡塔尔航空正在使用该服务，而新西兰航空和ZIPAIR Tokyo Inc.也已宣布与该公司达成协议。

Starlink 在农村地区住宅用户、海运托运人及其他领域的增长是影响Viasat Inc.和Gogo Inc.等传统卫星互联网提供商股价的因素之一。

IAG 于 2017 年宣布与 Inmarsat 达成机上宽带协议，而 Inmarsat于去年被 Viasat收购。

分析人士表示，鉴于该行业发展缓慢的性质以及 Starlink 提供的服务尚未比竞争对手多很多，老牌互联网提供商将在未来几年继续保持市场领先地位。

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美股投资网财经获悉，美国食品和药物管理局(FDA)周一批准了Hikma仿制诺和诺德(NVO)糖尿病药物Victoza，为该药物的另一种仿制药在美国上市扫清了道路。Hikma的品牌仿制药将与Teva制药公司竞争，Teva制药公司今年早些时候在美国推出了Victoza的授权仿制药。

授权仿制药是品牌药的精确复制品，由另一家公司在获得品牌药制造商许可的情况下销售，如Hikma的品牌仿制药，是品牌药的复制品，可能包含一些微小的差异。

FDA仿制药办公室主任Iilun Murphy说“仿制药提供了额外的治疗选择，通常对患者来说更实惠。”

Hikma周一表示，“很高兴获得FDA批准推出这种重要药物，并为依赖它的患者提供更广泛的获取途径和更大的负担能力”。该公司表示，预计该药物将在今年年底前在全国范围内上市。今年6月，FDA暂时批准了这种药物。

糖尿病药物Victoza是第一代GLP-1，这类治疗已经看到了压倒性的需求。自2023年以来，它一直在FDA的短缺名单上，目前仍然供应紧张。该机构表示，它优先审查短缺的仿制药。该机构指出，Victoza品牌目前供不应求。由Teva生产的Victoza授权仿制药并不短缺。

Victoza是一种每日一次的注射剂，被批准用于患有2型糖尿病的成人和10岁或以上的儿童。

随着去年专利保护的丧失，以及患者转向更有效且每周一次的治疗，如诺和诺德的Ozempic和礼来(LLY)的Mounjaro，该药的需求一直在下降。

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美股投资网获悉，阿斯利康(AZN)的抗癌药物Tagrisso已获得欧盟批准，用于治疗具有特定基因突变的晚期非小细胞肺癌患者，这一批准极大地扩展了该药物作为公司最畅销抗癌产品的收入潜力。研究表明，该疗法针对无法手术的局部晚期非小细胞肺癌患者，能将病情进展或死亡的风险显著降低84%。

具体而言，这项突破性的治疗成果促使欧盟作出批准决定。对于肿瘤带有特定基因变异且不宜手术的局部晚期非小细胞肺癌患者，Tagrisso展现出了显著疗效。

阿斯利康的首席执行官帕斯卡尔·索里奥特(Pascal Soriot)对此深感鼓舞，他正致力于到2020年将公司销售额几乎翻倍，而抗癌药物正是实现这一目标的关键驱动力。

据了解，肺癌通常在晚期才被诊断出来，Tagrisso专门针对的是最常见的肺癌类型——非小细胞肺癌。

此外，阿斯利康周一还指出，适合接受Tagrisso治疗的患者群体还包括那些在接受化放疗期间病情未继续恶化的患者。

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美股投资网获悉，市场消息称苹果(AAPL)正在开发带有Face ID的智能家居门铃设备，该项目目前还处于早期阶段，预计最早也要到 2025 年底才会上市。

爆料称苹果智能门铃将通过无线网络连接HomeKit生态门锁，用户录入人脸数据后，即可通过Face ID实现智能开锁。

不止于此，这款智能门铃将内置苹果自研的Wi-Fi芯片，芯片内专门设有安全区域，来保护用户的个人数据。

业内人士认为，未来两年苹果的智能家居硬件产品将成为其发展的重中之重，苹果若要让新的智能家居硬件取得成功，就得确保其设备兼容尽可能多的配件。为此苹果参与了Matter协议的开发，这一智能家居协议将让苹果、亚马逊、Google 等设备能够相互兼容。

另外，苹果还将通过Apple Intelligence为家庭设备赋能，将硬件、软件全面融入家庭生活，打造无缝的用户体验，值得期待。

与此同时，苹果正在加大力度将 AirPods 打造成健康设备。该公司正在试验温度感应、心率检测和监测其他生理指标的技术，但工作重点是追踪心率。

报道称，心率功能可能为苹果的下一代 AirPods Pro 做好准备，并补充说，早期测试的数据在 Apple Watch 上比在 AirPods 上更准确，但也不会差太多。

此外，苹果正在研发 AirPods 中的摄像头，以辅助人工智能产品。

苹果已着眼于下个月底或 2 月初向客户发布其主要设备的更新。

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美股投资网获悉，近日，特斯拉(TSLA)宣布召回近70万辆汽车，原因是车辆胎压监测系统警告灯存在问题。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，特斯拉此次召回涉及2024款Cybertruck、2017-2025款Model 3和2020-2025款Model Y车型。这些车型的胎压监测系统警告灯可能无法在驾驶周期之间保持点亮，未能及时警告司机胎压不足。

NHTSA在本周二发布的安全召回报告中指出，“驾驶胎压不当的车辆会增加发生事故的风险。”此次召回影响约69.4万辆汽车。

特斯拉表示，将通过免费在线软件更新解决这一问题。车主通知信预计将在2025年2月15日寄出。

这并非特斯拉首次面临召回。据外媒报道，特斯拉的Cybertruck仅在今年就已经有七次召回。

上个月，特斯拉因Cybertruck的“驱动逆变器故障”问题发起召回。NHTSA表示，该问题可能导致车轮失去动力。这次召回涉及约2400辆汽车，特斯拉表示将免费更换驱动逆变器。

此外，今年7月，特斯拉还因部分车辆的引擎盖在驾驶中可能意外弹开的问题，召回了超过180万辆汽车。

截至周五收盘，特斯拉收跌3.46%，报421.06美元。

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美股投资网获悉，临近圣诞节，“股神”巴菲特在美股市场上疯狂扫货，在前几天股市的全面抛售中买入了西方石油(OXY)等公司的股票。

根据周四晚间的一份监管文件显示，伯克希尔哈撒韦(BRK.A)通过周二、周三和周四的交易，以4.05亿美元的价格额外购买了西方石油890万股股票，使其持股比例超过28%。

在同一时间段内，该公司还以约1.13亿美元的价格购买了约500万股Sirius XM(SIRI)的股票，并以约4500万美元的价格买入了约23.4万股威瑞信(VRSN)股票。这两笔股份的规模要小得多，因此这些交易可能由巴菲特的投资副手Todd Combs和Ted Weschler进行。

总的来说，伯克希尔在过去三个交易日购买了价值超过5.6亿美元的股票。

在市场分析人士看来，巴菲特此次操作似乎利用了市场的大幅回调，进一步摊低了其所持股票的成本。

12月迄今，西方石油股价累计下跌超6%，在最近一次增持之前，伯克希尔在该公司普通股的未实现亏损达到22亿美元。但这一账面损失不包括伯克希尔在2019年购买的100亿美元优先股，当时西方石油需要现金注入，以收购同城竞争对手阿纳达科石油公司。优先股要求西方石油每年支付8%的股息，在早期每年相当于8亿美元，这对伯克希尔来说仍是一笔高利润的投资。

另外，值得注意的是，这是巴菲特六个月来首次增持西方石油股票。由于原油价格下跌，该公司股价跌破了他此前的最低买入价。西方石油周五盘中一度上涨5.8%，创下自2023年4月以来的最大单日涨幅，今年以来的跌幅已收窄至20%。

这家能源公司曾以传奇石油大亨Armand Hammer创立而闻名，是伯克希尔的第六大重仓股，持股比例约达28%。巴菲特已经排除了全面收购的可能性。

Sirius XM的抛售更为剧烈。截至周四，这家总部位于纽约的卫星广播公司目前已连续六个交易日下跌，本月和今年分别下跌14%和56%。周五，该股收涨超12%。

在亿万富翁John Malone旗下的自由媒体集团(Liberty Media)于今年9月初完成交易，将其追踪股与这家音频娱乐公司的其余股份合并后，伯克希尔加大了押注。目前，伯克希尔的持股比例已上升至约35%。

互联网公司威瑞信同样经历了艰难的一年，其股价在2024年下跌超3%，表现明显落后于科技行业。伯克希尔于2013年首次购买了这只科技股，多年来一直没有调整过持股比例。周五收盘，该股涨近3%。

Roth Capital Partners的分析师Leo Mariani在接受采访时对此评论道，巴菲特的增持“令市场感到意外”。“人们的共识是，他已经增持到了他需要的水平，并满足于持有。但很明显，他认为股票已经超卖了”。

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美股投资网获悉，谷歌最近宣布推出了一款名为Willow的量子芯片，这款芯片将减少一些前代芯片的错误倾向，是将量子计算带入现实世界的一个里程碑，或将在未来几年改变人们对加密货币风险的看法。

Willow具有几乎不可思议的速度。根据谷歌的说法，它能够在五分钟内完成一个当今最快的超级计算机需要10*24次方(10的24次方)年才能完成的计算。

但到目前为止，量子计算的准确性也是一个大问题，量子就像一个无人控制、全速喷射的水龙带水流得很快，但目标却并不总是准确。从理论上讲，Willow的速度和准确性可以为黑客提供解锁比特币和其他加密货币所基于的算法的工具。

量子比特和比特币当前可共存

安全公司DigiCert的行业技术策略师蒂姆·霍勒贝克(Tim Hollebeek)用一种简化的方式描述量子计算这一突破。他说，想象一个迷宫，一台经典计算机正尝试从头到尾找到穿过迷宫的路，它会尝试一条可能的路径，而量子计算机将能够同时尝试每条路径，从而产生更快的解决方案。

虽然Willow可能还没有为现实世界的应用做好准备，但其速度和准确性将有助于为更大规模的量子计算机铺平道路。

“量子比特的部分问题在于它们不稳定，会产生错误。该芯片具有显著的纠错能力，从而减轻了一些量子比特问题，”Hollebeek说。

这意味着基于Willow的突破改进的芯片将能够帮助黑客攻击加密货币，但至少目前，这种担忧只是理论上的。

Hollebeek说“理论上，量子计算机可以更快地解决这个问题，如果能够开发出具有足够量子位的量子计算机，就会对今天的加密算法构成威胁。”但他补充说，加密货币持有者目前在现实世界中仍可以放松心态，目前还不存在这样的技术，至少在未来5年、10年、15年内不会出现，最快的5年时间表取决于某些不可预见的技术突破。

长达十年的加密领先优势

谷歌的一位发言人表示，Willow和加密可以共存。“Willow芯片无法破解现代密码学，”他说，并补充说，谷歌也认为，具有这种能力的量子技术还需要数年时间。

事实上，根据去中心化金融技术专家、Radiant Commons首席执行官Park Feierbach的说法，即使Willow能够大幅提高加密货币被破解的速度，量子芯片也需要几倍于宇宙年龄的时间才能做到这一点。据美国宇航局称，宇宙已有137亿年的历史。

“几乎没有理由将Willow部署在这项技术上，以一种可以取得可处理进展的方式。这仍然需要很长时间。”

谷歌的发言人说“据估计，我们至少需要10年的时间才能破解用于加密货币的加密系统RSA，并且需要大约400万个物理量子比特才能做到这一点。”据了解，目前谷歌的处理器规模约为100个物理量子比特。

“量子安全”算法

谷歌的发言人强调，量子突破的时间表已被广为流传，Willow并没有对此构成冲击。他说“谷歌正在按照我们计划的路线图进行。”“安全界早就意识到破解非对称加密的预计时间表，并一直致力于定义标准和协作实施新的算法，以抵御经典计算机和量子计算机的攻击。”

事实上，Hollebeek表示，加密行业正在研究“量子安全”加密技术。

Hollebeek说，美国国家标准与技术研究院(NIST)已经发布了几种量子安全算法，可以抵御未来量子计算机的攻击，NIST为政府和行业部署这些算法制定了时间表，以确保国家和商业机密的安全。

谷歌发言人表示“谷歌和其他行业领导者支持标准化，并在草案中对算法进行了试验。”

尽管量子在解锁算法(基于分解巨大素数的传统加密方程)方面效率很高，但它并非绝对可靠，这正是量子安全加密的希望所在。

Hollebeek说“他们在某些方面真的非常擅长，但不是所有的事情。”他指出，打破传统的非对称加密恰好是他们真正擅长的事情之一。他说“幸运的是，他们还不擅长其他的数学难题，而非对称密码学可以更新为使用这些数学难题而不是分解。”

马萨诸塞大学阿默斯特分校电子和计算机工程助理教授塔奇·拉扎(Taqi Raza)表示，现有的密码将不得不进化以抵御量子比特。拉扎说，“随着量子计算机打破现有加密技术的可能性越来越受到关注，可以开发专门设计用于量子安全的新加密货币。这些新的量子密码将集成PQC，这是一种抵抗量子计算机计算能力的加密算法”。

数字货币公司Circle的联合创始人、董事长兼首席执行官杰里米·阿莱尔(Jeremy Allaire)上周在接受采访时表示，风险是真实存在的，但他对未来的看法仍然集中在将会出现的机会上。阿莱尔说“最重要的是，量子加密意味着可以更容易地解锁、解锁坏旧的锁，但也可以创造更好的锁。”“所以量子加密实际上将成为加密计算、加密应用和加密货币的巨大涡轮增压器，为这些领域带来巨大推动力。”

拉扎认为，最终量子计算带来的更彻底的变化将超越加密货币。突破将使设备和软件更快，彻底改变人工智能，并通过超安全的加密方法提高数据安全性。Raza说，在日常生活中，计算、医疗保健、能源和安全将会有进步，因此，在这些变化仍在发展的时候，我们不应该孤立地考虑加密行业，“它们可能会改变行业”。

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美股投资网获悉，腾讯最大股东、互联网投资巨头Prosus NV即将以17亿美元收购拉丁美洲线上旅行社领域领军者Despegar.com Corp(DESP)。这家互联网投资巨头正在以高效方式部署资本，该巨头CEO计划四年内将公司整体价值翻一番。消息传出之后，Despegar.com在美股盘前的ADR交易价格一度暴涨超33%。

Prosus在周一的一份声明中表示，其每股出价为19.50美元，比Despegar.com Corp12月20日的收盘价足足高出33%。在周一美股盘前，Despegar.com 股价一度暴涨超33%至19.530美元，截至发稿，该公司股价涨超31%，至19.280美元。

Prosus投资团队近期可谓开启“买买买”模式，全球范围内寻找那些颇具潜力的公司，以复制其成功投资中国互联网“超级巨无霸”腾讯(00700)这一足以载入全球金融史册的教科书般投资案例。

Prosus首席执行官Fabricio Bloisi已经承诺，在未来四年内将该投资公司的整体价值翻一番。

Prosus首席投资官兼总裁Ervin Tu上个月接受媒体采访时表示，该集团已经加倍努力以“非常高效的方式”部署该公司资本规模，重点关注线上食品、分类广告、线上支付以及金融科技等领域颇具潜力的公司。

一些聚焦于腾讯的投资者担忧Prosus此次收购可能将迫使Prosus减持腾讯筹集资金，但是Prosus财务基本面显示，该投资巨头账上有足够现金流来支撑这次收购Despegar.com。自2022年6月以来，Prosus通过减持腾讯股份筹集了大量资金，用于回购自身股票和进行新投资，当前账面上的现金流足以进行灵活分配，包括支持此次收购。

公开资料显示，Despegar.com Corp是一家总部位于阿根廷的线上旅游服务公司，专注于拉丁美洲市场。它是该地区规模最大、历史最悠久的线上旅游平台之一。Despegar为个人和企业提供线上预订服务，包括机票、酒店、租车、度假套餐、邮轮、旅行保险等，Despegar用户们可以在其平台上一站式完成整个旅行路线的预订与线上数字支付。

Prosus收购Despegar被市场视为其在拉丁美洲地区布局的重要举措，拉丁美洲的线上旅游市场远未饱和，互联网和移动支付的普及为线上旅游平台带来强劲的增长机遇，Despegar深耕拉美市场，对当地消费者的习惯、支付方式(比如分期付款模式)和旅游需求拥有深度了解。Despegar的核心市场集中在拉丁美洲，包括阿根廷、巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚等主要经济体。

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