【美股投资网专题】“鲶鱼”还是“鲨鱼”？特斯拉攻城略地 自主品牌如何抗击

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【“鲶鱼”还是“鲨鱼”？特斯拉攻城略地 自主品牌如何抗击】当初作为“鲶鱼”存在的特斯拉逐渐显现出“鲨鱼”的釉面，在中国新能源汽车市场仍处于逐渐壮大的过程中，不管是“鲨鱼”还是“鲶鱼”，特斯拉的存在无疑将大大提升国内造车势力的势力，也将有力推动中国新能源汽车市场。

5月1日，特斯拉宣布，Model 3后驱标准版的“官方指导价”调整为29.18万元，在扣除现行新能源汽车补贴金额20250元后，普通消费者实际支付价格约为27.155万元。

降价至30万以内，这无疑是特斯拉对于国内新能源汽车市场的一拳重击。

近年来，特斯拉在中国市场表现凶猛，攻城略地，尤其是在成功国产化之后，产销量皆有明显的提升。

截至一季度，特斯拉的销量已占据了我国电动车总销量的三分之一，而占据特斯拉绝大部分销量份额的Model 3自然是攻城战的主力军。

车市4月开始复苏新能源汽车仍未走出低谷

一季度受疫情影响，国内汽车市场出现大幅下滑，但是随着国内抗疫形势的持续好转，4月汽车产销继续保持回暖趋势。

据中汽协公布月度汽车产销数据显示，今年4月，我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量自2018年7月以来首次实现正增长。

但是对于新能源汽车市场来说，低谷仍未走出。

4月，新能源汽车产销分别为8.0万辆和7.2万辆，同比分别下降22.1%和26.5%；1-4月来看，新能源汽车产销均为20.5万辆，同比分别下降44.8%和43.4%。

不过，虽然在多重因素冲击下，新能源市场一季度的答卷相比汽车市场比较难看，但是随着近期补贴支持政策延长、新基建发力新能源汽车充电桩等利好消息的释放，新能源汽车也日渐重归高质量发展的轨道。

特斯拉攻城略地国产Model 3首当先锋

特斯拉在4月29日公布了2020年一季报，业绩表现非常强劲。尤其是在疫情波及全球，汽车行业供求端均遭受严重冲击的背景下，特斯拉的亮眼财报更显得难能可贵。

数据显示，特斯拉一季度总营收59.85亿美元，同比增长32%，较2019年第四季度下滑19%。一季度毛利润为12.34亿美元，同比上涨118%。特斯拉一季度全球共计交付新车约8.8万辆，较去年同期增长40%。其中中国市场总销量达18586辆，占全球总销量21%。

作为其主力畅销车型 Model 3，特斯拉目前球只有上海工厂和加州工厂可以量产，上海超级工厂作为特斯拉全球主要版图中重要一环，有着十分重要的战略地位。

由于在加州的弗里蒙特工厂于3月23日至今停产，上海超级工厂是特斯拉目前唯一仍正常运营的工厂，特斯拉在财报中表示，上海超级工厂的产能在按计划提升，由于好于预期，他们相信Model 3的周产量在年中将提升至4000辆，按这一周产量，年产能可达到20万辆。

另外，特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，国产Model Y预计明年上市。目前，上海工厂已经引入 Model Y 的生产线，生产车间已经完成了框架搭建，电池模组组装车间已经完工。

产量不断地增长保证了销量的可持续性，从销量上来看，据中国乘用车协会(CPCA)数据，3月份中国纯电动车的批发销量为47000辆。其中，特斯拉3月份中国销量为10160辆，创下在华最高月度销量。

目前，特斯拉中国工厂仅生产Model 3一款电动车，它计划很快把其最新款电动SUV Model Y导入国产，并且特斯拉希望其中国工厂可实现15万辆的年产目标。

“造车新势力与特斯拉竞争是三英战吕布”

面对特斯拉的强大压力，不少造车新势力纷纷开始推出各种新产品，同时，也开始逐步抱团迎接来自特斯拉方面的竞争。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在近期的发布会上面对“如何看造车新势力之间的竞争”时表示，“蔚来、威马、小鹏并不是一个竞争关系，而是共同发展的关系。打个比方叫”三英战吕布“，吕布很厉害，就像特斯拉，蔚来、威马和小鹏怎么与特斯拉竞争更为关键。”

据悉，早在去年，蔚来汽车和小鹏汽车已经就共享超充站建立了合作，蔚来Nio Power超充桩将正式接入小鹏汽车App，小鹏车主可以通过小鹏汽车APP扫码启动蔚来Nio Power超充桩充电。此外，蔚来Nio Power还将加入小鹏汽车家充业务供应商体系，为部分小鹏汽车车主提供家充桩安装服务。

但是在疫情的影响之下，中国本土电动汽车初创企业前进道路更加困难重重。据相关数据显示，今年第一季度，中国电动汽车制造商只获得了2亿美元的新融资。

小鹏汽车总裁顾宏地表示，“电动汽车初创企业遭遇的困难，如汽车销量下降、融资环境恶劣和补贴减少，都是从去年开始的，疫情的爆发只是加剧了这些问题。只有顶部的几家造车新势力才能在这种严峻的环境中获得融资。”

单是今年，造车新势力的一系列新闻不断传出，绿驰被河南国投收购、博郡资金告急、前途陷入欠薪风波等消息都使得各方对于中国造车新势力的投资热情回归冷静，也将一度野蛮生长的造车新势力，推向了淘汰赛的关口。

2020年，绝大部分的造车新势力退场几乎已成定局，或许正如王兴所预测，造车新势力中最终只会留下3家。

下半场淘汰赛开启车企自寻战略新要地

在新势力不断洗牌和淘汰的同时，传统车企也承担着前所未有的压力。从数据上看，一季度，比亚迪整体销量为6.1万辆，同比下跌了47.9%，其中新能源汽车销量为2.2万辆，与去年的7.3万辆相比，同比下降69.67%，下降明显。吉利汽车第一季度累计销量为20.6万辆，较2019年的36.7万辆，同比下滑44%。新能源及电气化方面，第一季度销售8924辆。

不过在几乎所有的品牌都出现了大幅度的下降的大环境下，广汽新能源在前三个月都呈持续增长的趋势，与市场形成了鲜明的对比，累计销量近8000台，同比增长83%，前三个月同比增幅分别达到53%、100%和121%。

面对新能源汽车下半场的“淘汰赛”，传统车企也纷纷“挖沟筑墙”，提升自身产品优势。

依托于广汽集团的广汽新能源，在国内新能源领域算作是优等生，5月13日，广汽集团旗下的广汽新能源表示，今年底，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果。石墨烯材料因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。

此前，比亚迪也对外公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频，刀片电池除了更为安全之外，与传统磷酸铁锂电池相比，还具有长寿命、高续航的显著优势。

“鲶鱼”还是“鲨鱼”？

在5月1日宣布降价之后，特斯拉还计划将上海工厂的国产化比例今年7月份由目前的30%提高到50%，年底则提高到100%。这也就意味着，国产特斯拉Model 3的指导价其实还有降价空间。

当初作为“鲶鱼”存在的特斯拉逐渐显现出“鲨鱼”的釉面，在中国新能源汽车市场仍处于逐渐壮大的过程中，不管是“鲨鱼”还是“鲶鱼”，特斯拉的存在无疑将大大提升国内造车势力的势力，也将有力推动中国新能源汽车市场。

或许正如蔚来创始人李斌所言：“特斯拉降价有点残忍，但竞争充满乐趣。”

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股异动 | Q1净利润同比增长240%，富途控股(FUTU)盘前大涨逾11%

5月14日，富途控股(FUTU)公布第一季度业绩超预期，盘前股价大涨，截止北京时间16:53，涨11.32%，报13.67美元。

财报显示，富途一季度实现营收4.9亿港元(6330万美元)，同比增长107.5%；毛利3.7亿港元(4810万美元)，同比增长112.7%；净利润同比增长240.4%达1.55亿港元。

一季度富途控股净增有资产客户数超4万，创下单季度净增客户数历史新高，同比增长153%；期末有资产客户数达23.9万，同比增长60.4%；客户留存率98.1%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

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【Facebook宣布在非洲建造海底电缆：全长几乎等于地球周长】据报道，Facebook责成诺基亚旗下的电缆系统提供商阿尔卡特海底网络公司（Alcatel Submarine Networks）建造海底电缆。这条电缆全长37,000公里（约22,991英里），“几乎等于地球的周长”。（美股投资网）

据报道，Facebook正在非洲各地建立一条庞大的水下电缆，以使这个拥有13亿人的非洲大陆有更多人能够上网。它责成诺基亚旗下的电缆系统提供商阿尔卡特海底网络公司(Alcatel Submarine Networks)建造海底电缆。

这条电缆全长37,000公里(约22,991英里)，“几乎等于地球的周长”。Facebook称，该计划的主要目标是增加与非洲的联系。目前尚不清楚Facebook及其合作伙伴为该项目提供了多少资金。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Doo Prime 德璞资本：一夜暴涨30%，Uber欲买美国版「饿了么」

当地时间5月12日，美国网约车巨头Uber(优步)正寻求以全股票交易方式收购美国外卖平台GrubHub，收购报价约为63亿美元，有望在月底前完成。若该笔收购成功，优步将会成为美国第一大外卖平台。

此外，前不久，顺丰上线“丰食”宣布进入外卖行业，日本利用率最高的通讯软件LINE也正在计划打造外卖平台……

Uber拟收购美国网上外卖Grubhub

Grubhub被称为美国版“饿了么”，是美国最大的在线餐饮订购外送平台。

在Uber提出要收购Grubhub的消息传出后，Grubhub昨夜盘中股价飙升近38%，最终收涨29.07%，总市值约为56亿美元。当日，Uber盘中股价也涨近9%，收盘上涨2.4%，总市值逾560亿美元。

目前，两家公司仍在就收购事项进行谈判，可能会在5月底前达成协议。此前一份以2.15股Uber股份置换1股格鲁布布股份的提议已被Uber否决。

分析人士表示，这是Uber采取的激进举措——Uber想要Uber Eats(优食)在外卖市场脱颖而出，进一步巩固其地位。

受疫情影响，今年一季度，Uber外卖业务增长迅速。从今年一季度的财报数据来看，当季Uber共享出行业务营收为24.70亿美元，较去年同期的24.18亿美元相比增长2%。Uber Eats外卖订单额46.8亿美元，业务营收同比增长54%至8.2亿美元。

而由于外卖订单的激增，约有40%的活跃司机在4月份被交叉调度到优食业务中，这也是历史上的最高纪录。

对此，优步CEO科斯罗萨西表示，Uber Eats的一季度增长已超过内部预期，预计二季度增长率也会大幅提高，甚至成倍增加。

全球在线外卖增长潜力强劲

疫情之下，外卖行业异军突起，点外卖几乎成为居家隔离人士必备生活技能。数据显示，2月Uber Eats在全球App Store和Google Play共获得670万次下载，位列外卖应用下载榜榜首。

机构纷纷预期，短期内线上外卖将继续保持强劲增长。摩根大通数据显示，目前全球在线外卖市场规模约为2700亿美元，在2019至2022年间将以年均20%的速度持续增长。摩根士丹利预计，2025年线上外卖市场可能达到4700亿美元。

另外，全球外卖行业还出现了大规模行业整合趋势，催生了占市场主导地位、实现较高及稳健盈利的公司。

而Uber Eats为何会选择Grubhub进行收购，主要原因或在于Grubhub近年的持续亏损。财报显示，今年一季度GrubHub净亏损3343万美元，上年同期净利润690万美元，净利暴跌近600%。

值得注意的是，一旦Uber Eats对Grubhub的收购完成，其外卖业务将跃居美国市场份额第一，达到约50%。

同时，优步也已与一些餐饮连锁店达成合作，并希望借此吸引更多用户，推动公司外卖平台的发展。

和网约车业务一样，Uber外卖业务已经覆盖了全世界许多国家，未来，优步可能将在外卖市场采取进一步的收购及扩张的策略。

资讯来源：美股投资网 TradesMax