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美国经济的基本面继续支持勘探公司马拉松石油公司(MRO)的前景，该公司的股价今年迄今已飙升超过20%。本月早些时候，以沙特和俄罗斯为首的欧佩克+(OPEC+)成员国同意将自愿减产延长至第二季度，此后石油价格稳定在每桶80美元左右，这家能源公司从中受益。马拉松石油公司还提出，在目前的高油价市场中，将至少40%的运营现金流返还给股东，这可能会大幅减少公司的流通股。分析师指出，对于能源投资者来说，马拉松石油是一家非常集中的资源公司，从收益来看，该公司的股票估值具有吸引力。
基本面利好，马拉松石油估值便宜
SA分析师给予马拉松石油公司的股票评级为买入，因为其认为欧佩克+在去年12月决定实施自愿供应限制将推高油价，并支持这家能源公司的股价上涨。事实就是如此。随着新一轮的供应削减将在24年第二季度到来，分析师认为马拉松石油公司的股票作为收益投资仍然具有吸引力。
勘探开发集中，经济大环境有利
马拉松石油是一个资源集中的区块，主要于Eagle Ford、Bakken、Permian盆地以及俄克拉荷马州进行生产。此外，该公司在赤道几内亚拥有天然气开发资产。然而，该公司主要专注于原油，其石油产量在2023财年增长了28%。马拉松石油的主要产油源的平均产油量为190万桶/天，该公司将继续以石油生产为重点。
总体而言，勘探与开发公司，尤其是马拉松石油公司的背景是有利的:美国经济去年第四季度的年化增长率为3.2%，这从根本上支撑了能源价格。目前，油价在每桶80美元左右徘徊(以WTI原油为标准)，前景也很好。这是因为本月早些时候，欧佩克+成员国自愿延长了原油供应削减，相当于每天220万桶油当量。俄罗斯表示，它将在第二季度每天再减少47.1万桶的产量。这些趋势，加上强劲的美国经济和延长的供应削减，都支撑着能源价格，这反过来又会让马拉松石油公司在2024年向股东返还大量现金。
巨大的自由现金流回报
高油价环境使马拉松石油公司能够以高价出售其石油产品，这反过来又使公司的自由现金流激增。在2023财年，马拉松石油公司产生了22亿美元(调整后)自由现金流，其中17亿美元通过股票回购和股息返还给股东。
大部分自由现金流回报通常以股票回购的形式出现(2023财年为85%)，去年马拉松石油公司的自由现金流回报总额为78%。马拉松石油公司主要专注于股票回购，这使公司在资本行动的时机上具有灵活性。在过去的三年里，马拉松石油公司创造了84亿美元的自由现金流，其中56亿美元返还给了股东(包括股票回购和股息)。这三年的自由现金流回报率没有2023财年的自由现金流回报率那么令人印象深刻，但仍然非常稳定:66%。
只要油价保持在每桶80美元左右，分析师预计马拉松石油公司将在2024财年继续积极投入现金资源回购自己的股票。
马拉松石油公司在2023财年回购了9%的股份，2024财年还将进行更多的回购。在过去的三年里，随着自由现金流的飙升，这家勘探与生产公司回购了大量股票，以至于其股票数量的30%被回购，从而导致每股收益飙升。
马拉松石油的估值
马拉松石油公司的股票估值从收益来看很有吸引力，对投资者来说风险也很有吸引力，尤其是那些主要关注自由现金流和现金回报的投资者。马拉松石油目前的市盈率为8.7倍，这意味着盈利收益率为11.5%。
3年平均市盈率略低，为7.3倍，但在分析师看来，股价具有上涨潜力。行业市盈率为8.9倍，行业组包括EOG Resources (EOG)、Diamondback Energy (FANG)和APA (APA)等勘探和生产公司。在我看来，考虑到马拉松石油公司正在回购大量股票并产生大量自由现金流，10倍的市盈率对该公司的估值并非不合理。这一公允价值市盈率意味着至少有15%的升值潜力，公允价值约为32美元。
投资马拉松石油也有风险
分析师指出，马拉松石油公司面临的最大风险是经济环境的潜在疲软，这可能导致WTI原油价格下跌，进而严重削弱公司自由现金流增长的潜力。该公司还可能不得不缩减股票回购规模，这是近年来每股收益增长的重要推动力。
结论
马拉松石油是一家勘探和生产公司，在美国少数页岩盆地集中生产资产。在分析师看来，经济背景仍然相当有利，这就是期给这家勘探和生产企业评级为买入的原因。以俄罗斯和沙特为首的欧佩克+国家本月将减产延长至第二季度，这意味着石油市场的价格有利。由于马拉松石油也是一家专注于石油勘探开发的公司，因此该公司将从这种供应限制中受益。在这种价格环境下，马拉松石油公司将产生更高的自由现金流，并可能在回购上花费更多现金。
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美股投资网获悉，诺和诺德(NVO)周一表示，已同意以最高10.3亿欧元(11.1亿美元)的价格收购Cardior Pharmaceuticals，以加强其心血管药物管线。
此次收购符合这家丹麦制药商的目标，即扩大其对糖尿病和减肥治疗的关注，将心血管疾病治疗纳入其中。
诺和诺德在一份声明中表示“通过欢迎Cardior成为诺和诺德的一部分，我们将加强我们在心血管疾病方面的项目管线，我们已经在临床开发的所有阶段都有正在进行的项目。”
诺和诺德表示，该交易包括Cardior的先导化合物CDR132L，目前正处于治疗心力衰竭的2期临床开发阶段。
该公司表示，交易价格包括预付款和如果实现某些开发和商业里程碑的额外付款，并补充道，它将从财务储备中为此次收购提供资金。
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美股投资网获悉，据报道，波音(BA)最大的工会正在寻求在这家飞机制造商的董事会获得一个席位。
报道称，代表美国华盛顿州工厂3.2万名工人的国际机械师协会751区本月开始与波音进行合同谈判，其目标之一是在该公司拥有更大的发言权。
该工会表示，“我们必须拯救这家公司”，因为对质量控制的担忧引起了客户、乘客和监管机构的密切关注。
国际机械师协会751区总裁Jon Holden在接受采访时表示，其目标之一是在公司拥有更大的发言权。他表示，增加一名工会代表将为这个由13人组成的董事会带来“稳定和平衡”。
“我们有动力确保我们的成员有发言权，”他表示，“我们将提议在董事会中占有一席之地。我们相信，我们有独特的能力来理解生产系统 ... 就这些天发生的事情而言，我们往往是最后一道防线，我们必须将这家公司从自己手中拯救出来。”
据了解，在波音正在努力应对其持续的737 MAX安全危机，以及其他经济部门的工人取得了巨大进展之后，这家美国飞机制造商和该工会在本月早些时候开始谈判，寻求16年来的第一份新合同。
作为合同谈判的一部分，工会正寻求在三年内加薪40%，并寻求让波音的下一架新飞机在华盛顿州生产。机械师们还计划采取双管齐下的策略来赢得董事会席位，首先是在合同谈判中，然后在明年通过一场针对波音2025年股东大会的活动。
关于董事会席位，波音发言人表示“我们将继续审查工会的所有提议，并计划在谈判桌上进行讨论。”
虽然董事会席位是工会的一个新目标，但Holden表示，“我们对此很认真，我们相信我们可以带来价值”。他补充道，如果波音工程师工会寻求获得一个席位，工会也会支持。
Holden表示，该席位是工会谈判提案的一个方面，旨在确保公司生产安全的飞机。
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美股投资网获悉，随着大西洋两岸反垄断监管机构严厉打击涉嫌反竞争的行为，科技巨头正面临着数十年来最大的挑战，这可能导致苹果公司(AAPL)和Alphabet(GOOGL)旗下的谷歌公司被勒令分拆，这在行业内将属首次。
与此同时，这也激发了世界各地的监管机构群起而攻之，在欧盟和美国立案后，各国反垄断调查数量不断增加即为例证。自AT&T(T)在40年前被拆分以来，迄今美国还未有一家公司面临潜在的监管机构主导的拆分。1984年，AT&T(T)(也被称为MaBell)被拆分为七家独立公司，称为“BabyBells”，目前，AT&T、Verizon和Lumen是目前仅存的实体。
当前，监管机构指控苹果和谷歌等公司围绕其产品建立了坚不可摧的生态系统，使客户难以转而使用竞争对手的服务，这导致了“围墙花园”一词的产生。谷歌不同意欧盟的指控，苹果则称美国的诉讼在事实和法律上都是错误的。
美国司法部与15个州联手起诉苹果垄断智能手机市场、阻挠竞争对手并抬高价格，随后于上周三警告该公司，不排除以解散令作为恢复竞争的补救措施。
即便如此，此案仍可能需数年才能判决，而苹果公司已声称要与此案抗争到底。
欧洲各地的其他威胁也日益加剧。匿名知情人士透露，苹果、Meta Platforms(META)和Alphabet或因违反《数字市场法案》(DMA)而接受调查，如果屡次违规，可能被处以巨额罚款，甚至被勒令解散。
去年，欧盟反垄断主管玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)曾指责谷歌在其广告技术业务中存在反竞争行为，并称谷歌可能不得不剥离其卖方工具，这一言论或许是为日后采取严厉措施所做的铺垫。
维斯塔格称，要求谷歌出售部分资产似乎是避免利益冲突的唯一办法，这将防止谷歌涉嫌偏袒其在线数字广告技术服务，而不是广告商和在线出版商。预计维斯塔格将在今年年底前做出最终决定。
欧洲议会议员安德烈亚斯·施瓦布(Andreas Schwab)曾积极参与起草本月开始实施的具有里程碑意义的欧盟DMA技术准则，他表示，立法者将对藐视规则的科技巨头重拳出击。
施瓦布在上周五表示，“如果这些公司不遵守DMA，议会将会要求分拆。我们的最终目标是让市场开放、公平，允许更多创新。”
分拆难以实现
实际上，监管机构在考虑各种方案时，远不能确定是否将下达解散令，任何行动都可能只是罚款了事。法律专家还认为，对比1998年起诉微软(MSFT)的案例，此次起诉苹果可能将更为困难。
“在欧盟，拆分公司被视为最后的手段。这种传统较少，以前也从未发生过这种情况。”一位不愿透露姓名的欧盟委员会官员说。
Geradin Partners律师事务所的律师达米安·杰拉丁(Damien Geradin)说，与谷歌相比，苹果高度集成的系统也会使拆分变得困难，“整合的东西要复杂得多。例如，你不能强迫苹果剥离其AppStore。”
他说，对苹果公司采取行为补救措施是更好的方式，如强制该巨头做某些事，而对谷歌来说，分拆令针对的可能是为加强其关键服务而进行的收购。
倡导组织“开放市场”(Open Markets)的主管马克斯·冯·图恩(Maxvon Thun)说“他们(司法部)更可能采取的补救措施是开放硬件功能，或确保开发者在定价方面不受歧视。”据了解，苹果公司每年近4000亿美元的收入大部分来自硬件销售，包括iPhone、Mac、iPad和手表，其次是服务业务，每年收入约为1000亿美元。
他说“司法部或许将声称一切尚在讨论中，但这未必意味着他们会选择这条路。”
怀特凯斯律师事务所(White&Case)合伙人阿西玛基斯·科姆尼诺斯(Assimakis Komninos)表示，分拆等结构性补救措施最终将在法庭上接受考验。
他说“强制采取分拆等结构性措施的过往经验并不多，此外少量经验表明，除了面临艰巨的法律挑战外，这种做法还非常棘手。”
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美股投资网获悉，Wedbush Securities将Alphabet(GOOG,GOOGL)列入其最佳买入名单(Best Ideas List)，并将目标价从160美元上调至175美元。
以Scott Devitt为首的分析师表示:“我们认为，谷歌搜索面临的结构性风险被夸大了，我们仍然认为Alphabet是生成式人工智能(AI)的净受益者。”“Alphabet的竞争优势是多方面的，该公司拥有无与伦比的数据广度，可以使用文本、图像和视频开发和训练人工智能模型，拥有跨越谷歌搜索、YouTube、Android和其他谷歌应用程序的庞大用户群，由定制芯片(TPU)支持的人工智能优化计算基础设施，拥有领先的工程人才，以及有效货币化的良好记录。我们仍然认为Alphabet是数字广告行业的长期赢家，拥有广泛的曝光率和整体媒体支出的持久市场份额。”
由于人工智能模型Gemini的图像生成功能存在不准确之处，Alphabet的生成式人工智能前景遭到质疑。但 Wedbush 仍然认为，Alphabet是“明显的生成式人工智能受益者”，市场情绪的逆转可能刚刚开始。
分析师表示:“具体来说，本月早些时候，该公司在一次投资者会议上有关生成式人工智能和谷歌搜索的言论令我们感到鼓舞。此外，本周早些时候有媒体报道称，谷歌和苹果(AAPL)正在就将Gemini整合到即将推出的iPhone软件更新中进行谈判。”
如果管理层想减轻投资者的担忧，Wedbush认为Alphabet未来有几个潜在的催化剂，包括:就搜索生成体验的商业模式进行更好的沟通;利用“更激进的成本重组”保护利润，将资源推向生成式人工智能;与其他企业就生成式人工智能持续展开合作。
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美股投资网获悉，日本最大的电力公司JERA周一表示，已与埃克森美孚(XOM)达成协议，将共同探索在美国开发一个低碳氢和氨生产项目。
埃克森美孚正在德克萨斯州休斯顿以东的Baytown综合工厂开发预计将成为世界上最大的低碳氢气生产工厂，年产能约为90万吨氢气和100多万吨氨。该项目计划于2028年投产。
该公司在一份声明中表示，根据协议，JERA可能会投资该项目，并每年从该项目购买约50万吨低碳氨，以满足日本的需求。
氨被视为一种有效的未来能源。它燃烧时不排放二氧化碳，但如果用化石燃料制造，它的生产会排放二氧化碳。
JERA高级管理执行官Steven Winn表示:“领先公司之间的合作对于建立氨、氢和其他产品的供应链至关重要，这些产品是零排放火力发电的关键。”
埃克森美孚低碳解决方案总裁Dan Ammann在同一份声明中表示:“为新市场建设世界规模的项目需要供应、需求和配套监管同步进行。”
作为全球第五大二氧化碳排放国，日本一直在推广将氨作为替代燃料，以帮助燃煤电厂和其他工厂减少二氧化碳排放。
日本的目标是到2030年将氨作为燃料的需求增加到300万吨，并努力实现到2050年实现碳中和的目标。
JERA将于本周在其位于日本中部的Hekinan热电厂开始试验，将20%的氨气与煤共烧。该公司表示，这将是全球首个在大型商业电厂使用大量氨气的试验。
然而，环保人士批评此举是延长污染严重的燃煤发电寿命的一种方式。
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上周，花旗银行刚参加完Gartner 数据分析峰会后发布的AI报告，“生成式人工智能的强大变革力量”。
报告中，花旗银行分享了他们对生成式人工智能现状的见解以及未来展望。他们指出，生成式人工智能仍处于早期发展阶段，但它有可能彻底改变许多行业。
花旗银行还强调了企业在采用生成式人工智能时将面临的一些挑战，例如：
尽管存在这些挑战，花旗银行仍然认为生成式人工智能是一项强大工具，可以帮助企业改善运营、创造新产品和服务，并获得竞争优势。
在具体的AI企业方面，花旗银行的看法不一：
微软（MSFT）——积极
通过持续扩展其生成式AI平台，引领了市场趋势。尤其是Azure AI工作室和Copilot功能的更新，受到业界高度关注。
微软与Databricks和OpenAI的密切合作，推动了GenAI技术在各类应用中的应用，不过其Fabric平台仍需进一步投资和强化。
Snowflake（SNOW）——喜忧参半
Cortex平台在加速推动应用生产方面的强大优势。然而，与Databricks和其他竞争者相比，在成本管理和工作量管理技术上的不足，可能会影响其市场竞争力。
这里多次出现的Databricks，硅谷的大数据云计算独角兽公司，是我们美股投资网今年最期待的IPO之一，仅次于OpenAI，虽然OpenAI离上市还很遥远。Databricks是SnowFlake的最大竞争对手，SnowFlake是巴菲特人生第一次打新买的IPO。我们美股投资网有认识的友人就在Databricks工作。
Databricks是一家成立于2013年的美国企业软件公司，总部位于旧金山。该公司致力于商业化Apache Spark分析引擎，并提供一个开源的大数据平台，帮助企业通过机器学习和人工智能来管理数据。公司去年收购生成式AI公司，增强其产品AI属性。是目前硅谷成长最快的SaaS公司之一，年增长率近50%。
根据最新披露，美国国会众议院前议长佩洛西，于3月4日通过FORGEINVESTMENTS公司投资了DATABRICKS。披露金额为1,000,001-$5,000,000，远高于上次投资网络安全公司PANW的$100.001-$250.000。
甲骨文（ORCL）——中性
尽管其OCI第二代产品获得认可，但大型ERP迁移项目依旧稀缺，客户在迁移到云和GAI项目上进展缓慢。
Confluent（CFLT）——中性
尽管Kafka在开发者中保持主导地位，但面对IBM、Cloudera等更大供应商的竞争，其盈利机会可能受影响。
Informatica（INFA）——中性
强调数据治理和数据质量，但客户仍将其视为传统的ETL平台，面临新兴特定领域供应商的激烈竞争，仍需加快传统ETL工具供应商的形象转型。
Teradata（TDC）——中性
虽然推出了旨在打破传统形象的AI Unlimited和Vantage serverless产品，但改变客户认知仍有难度，多数客户在现代化工作中仍优先考虑SNOW或Databricks。
周五，美股三大指数收盘表现各异。科技股密集的纳指再创新高，得益于市场对美联储可能暂停加息的预期，投资者的信心得到提振。
纳指在开盘时一度呈现下跌态势，但至午盘时段，市场情绪发生逆转，最终收盘上涨约0.16%。与此同时，道指在接近关键的40000点大关时遭遇回调，下跌0.77%。而标普500则微跌0.14%，未能维持涨势。
在一周的交易中，三大股指均录得稳健的涨幅，并刷新了历史收盘高点。这主要得益于美联储的表态，其安抚了市场对今年可能缩减降息幅度的担忧。
此外，其他主要央行准备调整证策方向的迹象也进一步提振了市场对借贷成本已触顶的乐观情绪。整体上，投资者对于市场未来走势持谨慎乐观态度。
今日美股市场表现
今日英伟达收高3.12%，展现出强劲的市场表现。
根据美股大数据量化终端StockWe.com的期权异动实时订单流数据，我们发现今日机构交易员对英伟达看涨期权（Call）进行了大量买入操作，权利金规模都高达几百万美元。这是推动了其股价的攀升的关键因素。
此外，在消息面上，高盛发布的研报对英伟达的前景给予了积极评价。研报指出，随着英伟达最新AI算力Blackwell GPU平台的加速增长，该公司有望抓住市场长期发展的机遇。相比之下，其竞争对手将面临越来越大的行业竞争压力。
基于这样的分析，高盛维持了对英伟达的“买入”评级，并将其继续列入确信买入名单，目标价位设定为1000美元。这一目标价对应着2026财年non-GAAP每股盈利预测的约28倍，充分显示出高盛对英伟达未来盈利能力的乐观预期。
昨日刚上市的美国社交媒体平台Reddit（RDDT），今天股价又跌了不少，跌了超过8%。
昨天文章我们就说过，Reddit虽然收入在增长，但总是亏钱，年轻人在上面停留时间都很短，甚至都根本不上这网站，可以参考倒闭的天涯论坛，80、90后的回忆，而且，现在有tiktok，看短视频比看文章更具娱乐性。跟META这些大公司比起来，Reddit真的没什么优势。
而且，Reddit的股东一心想套现，上市就走，
文章回顾：今天分享美股干货！新股IPO怎么做？
今天特斯拉的表现再度让市场失望，美股盘前跳水就跌近4%，最终收跌1.15%。
据透露，在新能源汽车销量增长乏力、市场竞争激烈的情况下，特斯拉削减了其中国工厂的电动汽车产量。本月早些时候，特斯拉指示上海工厂的员工降低Model Y和Model 3的产量，每周工作5天，而不是通常的6天半。至于何时恢复正常生产，员工们还没有得到明确的最新消息。
我们此前在文章中不断提及让大家远离特斯拉！
此外，美国参议员沃伦再次敦促美国证券交易委员会（SEC）对特斯拉展开调查，以确认其是否违反了关于公众公司董事会独立性的监管规定。
沃伦本周致函SEC，表达了对特斯拉与马斯克旗下包括X公司在内的私营公司之间可能存在的利益冲突的深切忧虑。她要求该机构对特斯拉董事会进行全面审查，以确保其已向投资者充分披露了所有相关风险。
去年夏季，沃伦已向SEC提出过类似关切。在其最近的通信中，她引述了一项备受瞩目的调查，该调查详细记录了马斯克与数名董事会成员之间的紧密个人及财务联系，其中不乏被标榜为独立成员的个体。
据今年2月份的相关报道披露，特斯拉主要以股票期权形式支付董事薪酬，目前在其八人董事会中任职的众多董事均持有价值数亿美元的股权。此外，特斯拉的数位现任及前任董事会成员还向马斯克的企业投入了数百万美元的资金。这一系列情况引发了对于特斯拉董事会独立性和利益冲突问题的进一步关注。
后疫情时代：移民浪潮助力美国经济
后疫情时代，美国成为经济赢家，其杀手锏在于大量移民的涌入。移民补充了劳动力，助力抑制通胀，提振经济增长。高盛估计，移民浪潮将助力美国经济增长率提升0.3个百分点。相比之下，日本等亚洲经济体面临经济挑战。
移民在美国是证治议题，但在东北亚国家更为敏感。随着人口老龄化加速，移民态度差异带来明显后果。退休金制度和出口导向型经济受到威胁，证府发债可能挤占私人投资。
研究显示，移民与经济增长密切相关。国际货币基金组织(IMF)发现，移民增加能提升经济总产出和本地员工收入。自2019年，日本人口下降，而美国人口增长，主要得益于移民。长期看，移民将影响美国经济规模和预算赤字。
美国经济软着陆得益于外国劳工涌入，缓解劳动力市场压力。而日本边境管制严格，劳动力减少，面临经济挑战。移民证策差异塑造各国经济未来。
生育率下降已成为日本的经济难题。日本希望保持适度的通胀以刺激经济，但过高会削减实际消费。IMF指出，由于人口因素，日本维持经济和通胀平衡所需的利率可能是负值。这使得日本经济衰退的风险增加，同时公共债务问题也难以解决。
日本、韩国等地急需移民劳动力，因出生率下降速度快于美国。2021年，日本的总和生育率已降至1.3，韩国更低至0.9。而美国的总和生育率虽也低于更替水平，但移民流入使其劳动力持续增长。
为应对老龄化，亚洲国家已有行动。韩国增加技术工人签证发放，日本扩大低技能工人就业机会，并推出技术专业人员居留计划。然而，这些措施可能仍不足以满足需求，特别是在证府需提高军费、提振内需和降低经济对芯片的依赖时。
面对现实，东北亚国家若要保持竞争力和快速增长，必须正视并接受人口流动这一趋势。
美股投资网获悉，空客(EADSY)获得了来自日本和韩国两家旗舰航空公司的大订单，使得这家欧洲飞机制造商在传统上倾向于其主要竞争对手波音(BA)的市场取得了战略性胜利。
据悉，日本航空表示，将购买21架空客350-900宽体飞机和11架A321neos窄体飞机，打破了波音作为该航空公司窄体飞机唯一供应商的垄断地位。不过，日本航空也将购买10架波音787梦想飞机。此外，大韩航空也宣布，将购买33架空客A350宽体飞机。
这些订单将有助于空客加深与这两家航空公司之间的关系。数十年来，这两家航空公司的大部分机队都是围绕波音的飞机建立的。据悉，在大韩航空的近160架飞机中，65%是波音飞机。日本航空最新的财务报告显示，其机队中约为155架波音飞机，而只有17架空客飞机。
1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机发生空中险情，机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。该客机随即紧急降落，未造成人员伤亡。这起事故引发了对波音737 MAX 9型客机的停飞令，以对这一机型进行新一轮安全检查。与此同时，美国联邦航空局(FAA)宣布，在发现“不可接受”的质量问题后，不会同意波音737 MAX飞机的任何生产扩张。
此后，波音一直处于质量问题的漩涡之中。不过，波音仍成功地获得了几笔大订单，瑞安航空(RYAAY)等忠实的客户也承诺支持波音改善其制造流程。
对未来旅行增长的押注、以及飞机制造商在未来十年满足窄体飞机需求的能力面临的压力，推动了过去12个月宽体飞机订单的激增。去年，波音获得了阿联酋航空90架777X飞机和美联储50架787-9飞机的订单。土耳其航空订购了220家宽体飞机，其中有70架空客飞机。
今年预计也将是宽体飞机订单大增的一年卡塔尔航空寻求购买多达150架宽体客机，香港国泰航空也在考虑一笔涉及数十架中型宽体客机的大规模交易。另外，窄体飞机的大订单也即将到来，宿务太平洋航空打算完成多达150架窄体飞机的订单。
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美股投资网获悉，微软(MSFT)首次将人工智能融入个人电脑(PC)，新发布的 Surface Pro 10 和 Surface Laptop 6 两款产品是首款配备了专用 Copilot AI 按钮的 Surface PC。
Copilot键的引入标志着Windows PC键盘近30年来的首次重大变化。大约30年前，微软将Windows键引入PC键盘，使全世界的人都能与Windows进行交互。而今天联想、戴尔、惠普等全球最大的PC制造商也已经宣布，也将会跟随微软，在自己的电脑键盘上添加Copilot键。
新款Surface过去一直是Windows设备的展示窗口。微软此次推出的Surface Pro 10商用版和Surface Laptop 6商用版就是为了阐明便利的一键生成设置对人工智能服务的重要性，能够给用户带来个性化的智能协助。当用户在Copilot上输入几个词后，远在数据中心的服务器就会执行必要的计算工作来做出回应。
微软把这两款新设备称为AI PC。新按键允许用户随时打开屏幕右侧的Copilot面板。新款Surface设备都配置了英特尔最新的酷睿Ultra处理器，不仅提升了传统计算和图形性能，更融入了专门的神经网络处理单元NPU(Neural Processing Unit)，旨在为AI工作负载提供强大计算能力。自2019年以来，Surface一直以NPU为特色。把NPU融入到PC，其优势包括更快的响应速度和更好的安全性。Windows 11中最近添加的人工智能功能(例如视频通话中的音频自动转录和模拟眼神交流)在NPU上运行，让芯片的其余部分能够执行其他任务。
在微软发布新款Surface设备两周之前，苹果刚发布发布了新款MacBook Air笔记本电脑，在定制的M3芯片中配备了升级的神经引擎加速器。苹果在当时的声明中就表示“MacBook Air继续成为全球最佳人工智能消费笔记本电脑。”
两款Surface新品针对商务需求进行设计，集成NPU处理器，并专为Copilot和AI工作流程进行优化；还具有改进的摄像头和显示屏、NFC安全认证，以及更长的电池寿命，同时也更加注重设备的可维修性和环保属性。此外，微软还宣布Copilot将集成在Windows和Microsoft 365中，可以为用户提供个性化的智能协助。
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