美股周二收高,美联储货币证策会议纪要显示,官员们认为未来会降息,但只会逐步降息。市场正在评估美国当选总统特朗普发出的关税威胁。
截至收盘,道指涨幅为0.28%。标普500上涨0.57%,纳指上涨0.63%。虽然道指一度下跌超过300点,但最终逆转上涨,创下了盘中和收盘的新高。
市场的焦点之一来源于特朗普证府关于关税的威胁。特朗普于周一宣布,计划对墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税,并对中国产品实施额外10%的关税。此外,他还提出对所有进口商品征收最高20%的关税,并对中国产品加征至少60%的额外关税。
尽管这番言论超出了大多数市场预期,显得更加激进,但市场反应相对平淡。
美股投资网分析认为,投资者并未完全相信这些关税证策最终会落地,更可能是特朗普的谈判策略,旨在施压对手,这与他一贯的风格一致。当前,投资者的注意力更多集中在年底季节性强势因素和强劲的企业盈利上,因此美股指数波动较小。
同时,墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆对特朗普的关税威胁作出回应,表示如果美国对墨西哥商品加征新关税,墨西哥将采取报复性措施。这一全球贸易紧张局势无疑为未来经济增添了更多不确定性。
不过有一个板块受特朗普关税言论的影响较大,那就是汽车制造业。
今日,通用汽车(GM)跌幅达到9%。福特跌2.6% ,两大汽车巨头在墨西哥和加拿大设有众多工厂,若关税证策落地,其生产成本将大幅上升,利润空间被严重挤压。
此外,以生产墨西哥啤酒Corona和Modelo闻名的星座品牌公司(STZ)股价亦下跌逾3%,盘后再下跌6%。墨西哥是美国啤酒的主要进口来源,关税证策将直接推高啤酒的生产成本,进而影响公司的盈利能力。
根据瑞银的数据显示,汽车行业占美国从墨西哥进口商品的比例超过四分之一,而来自加拿大的进口则占12%。自1994年北美自由贸易协议(NAFTA)生效以来,美国汽车制造商对墨西哥和加拿大的生产链条依赖不断加深。
行业分析师预计,若实施这些关税,美国每辆汽车的生产成本可能增加约3000美元,最终成本将由消费者承担。此外,关税的施行可能导致供应链中断及成本上升,进而影响汽车制造商的利润率和市场竞争力。
下午2点,美联储会议纪要公布,内容并未带来意外。纪要指出,如果未来数据符合预期,通胀回落至目标水平且就业市场保持稳定,美联储预计将逐步降息,并强调降息将是渐进的,而非立即大幅降息。这一证策指引有助于提振市场信心,对股市产生积极影响。
加州新证或让特斯拉“重挫”
根据美股投资网的了解,如果特朗普取消电动车购买的联邦税收抵免政策,加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)正计划调整州内的电动车补贴方案。
具体而言,纽森州长提议推出一个更新版的“清洁车辆补贴计划”,以替代将在2023年失效的旧版计划。旧版计划曾助力超过59.4万辆电动车的购买,并累计节省了超过4.56亿加仑的燃油。新版计划旨在通过引入激励机制来促进市场创新和竞争,但这一变化可能会导致特斯拉等企业不再符合补贴的资格条件。
对此,特斯拉CEO马斯克在X平台强烈抨击该提案“荒谬”!指出特斯拉是唯一在加州本地生产电动车的企业,却可能被排除在外。特斯拉目前在加州拥有大量员工,包括弗里蒙特工厂的生产团队以及多个研发团队。马斯克警告,若证策实施,特斯拉或不得不削减在加州的岗位。
加州州长办公室在声明中回应称,“消费者已用实际行动证明零排放车辆是未来趋势。我们的目标是让这类车辆更加平价,而非停止支持。”补贴资金将来自加州温室气体减排基金,主要由污染企业通过碳交易缴纳费用。然而,官员尚未披露新版计划的具体预算规模,也未明确对消费者的实际影响。
特斯拉当前在加州补贴证策中的占比高达42%。新计划一旦实施,不仅可能影响特斯拉的销量,还可能对其在该州的整体业务布局产生连锁反应。
更广泛来看,加州累计售出超200万辆零排放车辆,但明年的预算赤字预计将达20亿美元,这也为新证策的落地增加了不确定性。
这一系列变动反映了电动车行业从证策驱动向市场驱动转型的趋势。对特斯拉而言,短期内或面临一定压力,但这也可能成为其降低补贴依赖、深化成本控制与技术创新的重要契机。
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美股QMCO 今天暴涨的原因是公司获得美国专利 US 12154592 B2,专利名称为“在大型磁带库系统中诊断磁带驱动器和介质问题的自动系统和方法”。
美股投资网获悉,汇丰银行分析师表示,高盛(GS)和摩根士丹利(MS)的股票在近期银行股上涨后表现出“缺乏吸引力的风险回报”,并补充称,投资者应该警惕投资银行“超级周期“将推动股价大幅上涨的说法。
以Saul Martinez为首的分析师表示,虽然投资银行业务的费用可能会增加,但他们对高盛和摩根士丹利的估计已经考虑到了在2024年的基础上增加30%左右的因素。分析师表示“我们认为市场预期远高于实际情况,留下了令人失望的空间,”他将对高盛和摩根士丹利的股票评级从 “跑赢大盘”下调至 “持有”。
随着特朗普赢得美国总统大选,投资者预计其政策——包括减税和放松监管——将推动经济增长,并提振银行股。自11月6日KBW银行指数飙升近10%以来,摩根士丹利和高盛分别上涨了13%和14%。
尽管下调了对高盛和摩根士丹利的股票评级,但Saul Martinez表示,他如今对这两家银行的基本面前景比以前更加乐观。他还提高了对这两家银行的每股收益预期,原因包括更高的投资银行、资产和财富管理费用,以及“更高的回购”。
尽管一些分析师持乐观态度,包括富国银行分析师Mike Mayo,他将这一催化剂称为“分水岭时刻”,并认为资本市场有可能出现“超级周期”,但Saul Martinez并不是唯一一个犹豫不决的人。近期,Oppenheimer分析师在股市上涨后将摩根大通(JPM)的评级从“跑赢大盘”下调为“与大盘持平”,并警告称摩根大通将下调净利息收入。
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美股投资网获悉,由于服装和鞋类业务疲软,柯尔百货(KSS)下调了全年销售预期。财报公布后,该股在盘前下跌了 17%。截至周一收盘,今年以来该股已下跌 36%,而同期罗素 1000 指数上涨了 26%。
财报显示,柯尔百货第三季度营收35亿美元,同比降低7.9%,不及市场预期;净利润为 2200 万美元,上年同期为 5900 万美元;摊薄后每股收益为 0.20 美元,上年同期为 0.53 美元。
净销售额同比下降 8.8% 至 35 亿美元,可比销售额下降 9.3%,这低于分析师预测的5.19%的平均降幅——这也是该指标连续第11次下降。该公司目前预计,第四季度同店销售额将下降7%,低于此前6%的预期。
本季度库存为41亿美元,同比下降3%。经营活动现金流使用额为 1.95 亿美元。
柯尔百货预期全年净销售额将同比降低7%-8%,预计可比销售额将降低6%-7%;预计全年摊薄后每股收益在在 1.20 美元至 1.50 美元之间。
此外,该公司的扭亏为盈战略现在将移交给50 岁的阿什利·布坎南 (Ashley Buchanan) ,他将于明年 1 月接任首席执行官,取代 72 岁的汤姆·金斯伯里 (Tom Kingsbury)。
这家百货连锁公司主要面向中低收入消费者,但随着竞争对手沃尔玛和 TJ Maxx 所有者 TJX的市场份额不断扩大,该公司在吸引顾客方面一直举步维艰。金斯伯里于 2021 年作为激进主义者加入董事会,并于 2023 年初被任命为常任首席执行官,他试图深化公司与丝芙兰 (Sephora) 和 Babies “R” Us 的合作, 以增加客流量,但这一转变尚未实现。
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美股投资网获悉,巴克莱银行周一发布报告称,美国司法部对谷歌(GOOG,GOOGL) 提起反垄断诉讼对微软(MSFT)的影响不大。巴克莱予微软“增持”评级,目标价为475美元。
巴克莱分析师Raimo Lenschow在报告中表示“由于必应只占微软总营收的一小部分(在2024财年占总营收的5%),根据我们与投资者的讨论,任何事态发展的影响似乎都在很大程度上被忽视了,尤其是在许多软件投资者不了解正在进行的调查的情况下。然而,在美国司法部期待已久的拟议最终判决之后,我们认为微软投资者应该更加关注此案的最终裁决。”
Lenschow表示,如果补救措施包括终止谷歌与全球其他公司之间的营收分成协议,或者谷歌将其搜索服务整合起来,那么必应可能会获得一些市场份额。这样一来,谷歌可能会被迫向其合作伙伴提供部分技术,并在一年内向美国的合作伙伴提供搜索文本广告,同时只保留其总营收的10%。
“与此同时,谷歌只被允许整合25%的搜索文本广告,这意味着合作伙伴(如苹果)需要通过自己的技术或通过必应这样的新合作伙伴来填补剩余的搜索广告,”Lenschow补充道。“从理论上讲,这将为微软在一段时间内获得市场份额提供一个独特的机会。”
尽管这对微软来说可能是积极的,但Lenschow承认,在短期内,只会有“微小的变化”,而且至少要到2027年才能感受到此案的任何影响。
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美股投资网获悉,一位政府消息人士称,周二,日本公平贸易委员会以涉嫌违反《反垄断法》为由,对亚马逊(AMZN)日本子公司进行了现场调查。
消息人士称,亚马逊子公司涉嫌不当地敦促卖家在其电子商务网站上降低价格,以换取他们的产品在该网站上的有利位置。
消息人士表示“有人怀疑亚马逊日本子公司正以一种不合理的方式迫使卖家降价。”
亚马逊日本子公司没有立即回复询问有关此次突击搜查的电子邮件。
上周有报道称,随着欧洲反垄断监管机构根据具有里程碑意义的规则提起诉讼,亚马逊明年可能会面临欧盟的调查,调查其是否在其在线市场上支持自有品牌产品。
日本监管机构此前于2018年3月突击搜查了亚马逊日本子公司,原因是该公司涉嫌要求供应商承担在该网站上打折销售产品所产生的部分成本。当局于当年9月接受了亚马逊日本子公司改善商业行为的计划。
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美股投资网获悉,优克联(UCL)公布了2024年第三季度业绩。财报显示,该公司Q3营收为2520万美元,同比增长5.6%;净利润为340万美元,上年同期净利润为350万美元;基本和摊薄后每ADS收益为0.09美元,与上年同期持平。
调整后的净利润(不包括股权激励计划、其他投资的公允价值损益以及权益法投资的损益份额的影响)扣除税后为 370 万美元,而 2023 年同期为 380 万美元。
非公认会计准则下,调整后 EBITDA为 440 万美元,而 2023 年同期为 410 万美元,
截至 2024 年 9 月 30 日,优克联持有的现金和现金等价物为 2770 万美元,而截至 2024 年 6 月 30 日为 2680 万美元。
业绩指引
2024年第四季度,优克联预计总营收在2500万美元至3000万美元之间,较2023年同期增长15.2%至38.2%。
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美股投资网获悉,谷歌已提议对其在欧洲的搜索结果进行更多调整。此前,一些规模较小的竞争对手抱怨称,Alphabet(GOOGL)此前的调整导致其网站流量下降,同时欧盟反垄断监管机构考虑根据欧盟新的科技规则对谷歌提起诉讼。
根据《数字市场法案》,谷歌被禁止在其平台上偏袒其产品和服务。该法案于去年开始实施,旨在控制大型科技公司的权力。
从那以后,谷歌的搜索引擎一直试图解决比价网站、酒店、航空公司和小型零售商等各方的相互矛盾的需求。后三家公司表示,由于最近谷歌的变化,他们的直接预订点击量下降了30%。
“因此,我们提议对我们的欧洲搜索结果进行更多修改,以适应这些要求,同时仍能达到DMA设定的目标,”谷歌的法律总监 Oliver Bethell 周二表示。
变化包括引入扩展和相同格式的单元,允许用户在比较网站和供应商网站之间进行选择,新格式允许竞争对手在其网站上显示价格和图片,以及为比较网站提供新的广告单元。
“我们认为最新提案是平衡DMA所涉及的困难取舍的正确方式,” Bethell表示。
对于其在德国、比利时和爱沙尼亚的搜索结果,谷歌还计划删除显示酒店位置的地图和地图下方的结果,类似于多年前的“十个蓝色链接”格式,作为衡量用户兴趣的简短测试的一部分。
Bethell 表示“我们非常不愿意采取这一步骤,因为删除有用的功能对欧洲的消费者和企业都没有好处。”
自3月以来,谷歌一直是欧盟委员会的目标。违反DMA的行为可能使企业损失高达其全球年营业额的10%。
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美股投资网获悉,有着“越南特斯拉”称号的东南亚电动汽车领军者VinFast(VFS)周二美股盘前公布最新财报,随着该公司交付的电动汽车数量继续增加,其净亏损在第三季度有所收窄,同时营收出现大幅增长,并且表示有望实现8万辆的这一雄心勃勃汽车交付目标。该公司还宣布在越南新建工厂,生产低成本电动汽车。在强劲的财报推动下,VinFast股价在美股盘前交易中一度涨近5%。
在美股上市的这家越南电动汽车制造商报告第三季度净亏损约13.25万亿越南盾(约合5.213亿美元),较去年同期收窄14.8%;VinFast同期的整体营收大幅增长约49.3%,达到12.33万亿越南盾。
VinFast上月宣布,第三季度共交付了21,912辆汽车,同比增长115%。越南国内市场的强劲交付量支撑了这一销售业绩,该公司表示,这将在推动2024年剩余时间的营收以及交付目标方面发挥关键作用。
财报数据显示,该公司10月份向国内客户交付了超过11,000辆汽车,使越南国内10个月内的总交付量超过51,000辆。
VinFast董事长在最新财报中表示,VinFast计划于12月在越南中部省份河静开始建设新型汽车制造工厂,以生产其VF 3和VF 5经济型价格实惠的电动汽车。该公司表示,汽车工厂将逐步扩大生产规模,最终年产能预计将达到30万辆电动汽车。预计该工厂将于明年投入运营。
“我们预计2024年将以强劲的态势收官,并实现高达8万辆的交付目标,预计第三季度的良好势头将延续至第四季度。”该公司董事长表示。
这家曾经陷入困境的电动汽车制造商已收到其越南亿万富翁创始人兼首席执行官Pham Nhat Vuong的坚定承诺,将在今年内两次增加资本。他本月早些时候表示,他誓言要从个人财富中拿出约20亿美元给公司。早在4月份,他已承诺至少向该公司注入大约10亿美元现金,并在6月份接受媒体采访时表示,他愿意将所有资金都押在该公司的发展上。
与此同时,母公司Vingroup JSC也表示,将向VinFast提供高达13.8亿美元的贷款。
据了解,自2022年底向美国交付首批电动汽车以来,VinFast一直在亏损。从Vingroup获得的贷款是该公司支持该汽车制造部门的最新迹象,该汽车制造部门渴望在老牌汽车制造商和快速增长的中国造车新势力的激烈竞争中成为全球性质的电动汽车品牌。VinFast在11月12日的一份声明中表示,其目标是快速实现盈亏平衡,并在“2026年底实现现金流平衡”。
该公司预计将于明年上半年在印度开设一家汽车制造工厂,并且已经于7月在印度尼西亚的一家汽车装配厂破土动工。此外,该公司已将北卡罗来纳州一家汽车制造工厂的开业时间推迟了三年,至2028年。
VinFast于2023年8月在美国股票市场正式上市,通过收购一家名为Black Spade Acquisition Co.的空壳公司正式完成上市。由于持续亏损且一度陷入经营困境,今年以来,其股价已暴跌约53%。
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