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据黑莓(bbry)公告，仲裁机构作出有约束力的临时仲裁决定，黑莓将获得8.149亿美元。
黑莓所获得的这笔款项与其向高通(Qcom)超额支付的专利授权费有关。
最近黑莓利好消息不断，基本面发生改变，营收从硬件转软件，将有机会成为2017年的一匹黑马。 更多讨论可以添加我们分析师微信号 niugu88
让人意外，一直被卖身传闻缠绕的Lyft，不仅没有出售还完成了新一轮融资，估值也升至75亿美元。Lyft周二宣布，完成6亿美元融资，本轮融资的投资人包括私募公司KKR、资产管理公司Baillie Gifford and AllianceBernstein LP、以及加拿大养老基金PSP Investments等。由于这几家投资机构经常会参与到企业pre-IPO轮融资，所以Lyft被认为即将公开招股，先于Uber上市。
其实，Lyft的这轮融资并不顺畅。其上一轮融资是在2015年年底，由福特汽车领投，总计10亿美元，Lyft在当时的估值为55亿美元。为了储备与Uber竞争的粮草，这轮融资结束不久，Lyft便启动了又一轮融资，不过迟迟没有消息，拖拖拉拉直到现在才完成。
从去年年中开始，关于Lyft卖身的消息不胫而走。依据是，在6月份Lyft聘请了Qatalyst Partners LP作为资本顾问，Qatalyst Partners这家公司以推动科技公司并购而闻名，与它挂钩的公司基本都意味着在高价寻求买家。除此之外，在与Uber的竞争中，Lyft被接连打压，外界发出疑问：在 Uber的阴影下Lyft是否还能活下去？
不过，今年是个转机。从2017年年初开始，Uber丑闻缠身：职场性骚扰、畸形的企业文化、自动驾驶翻车、高管接连离职、CEO卡兰尼克大骂专车司机……Uber的企业形象一落千丈，并有人在社交媒体上掀起了“删除Uber运动”。在#DeleteUber#运动发起的一周时间内，数十万人在智能手机中删除了Uber应用，这推动Lyft的下载量大幅增加。Lyft表示，在“删除Uber运动”一周之后，该公司的新乘客数量增加了60%。
Lyft不担心被Uber干掉，“我们角逐的市场来自规模高达2.25万亿美元的运输行业。”其联合创始人是这么说的，显然这么大的市场除了Uber外还会容下第二家甚至第三家。
Lyft投资人卡尔·伊坎的态度类似，他认为市场容纳得下两家差异不大但可相互替代的服务，而且小的那家在估值上要便宜20倍。
美国联合航空（United Airlines）周二股价大跌4%，市值减少8.8亿美金，其实如果他们公司愿意出2000美金让亚裔乘客下飞机，就不会造成名誉受损，6万人签名以后不坐UAL。
周日一班由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔、编号为UA3411的国内航班，因超额订票而将一名不愿意下机的华裔乘客强行拖走。有乘客拍下片段并上载至互联网，航空公司亦因此遭网民闹爆。联合航空事后发表声明确认事件，表示为此深表歉意。
涉事客机型号为Embraer 170，原订于傍晚5时40分起飞，但是联合航空发现航班超额订票，为让4名机组人员能于翌日抵达路易斯威尔，以为隔日的航班做准备，便在机上寻求4名自愿下机的乘客，承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿；但加至800美元都无人放弃登机，航空公司决定用电脑随机抽出4人。
有3支股票的评级被高盛上调到买入。一般来说只要不是投行高盛承销的客户，其分析师给予买入的其他股票都能跑赢大市。高盛在上周给予Cedar Fair（FUN）买入初始评级，目标价为81美元。该股当前股价约为68.7每股每股，高盛的目标价比当前股价高约18%。
FUN在2月份发布的第四财季财报显示，每股亏损0.12美元，不及预期值每股收益0.02美元；营收同比增15%至1.92亿美元，好于预期值1.8264亿美元。公司游乐园在第四季度有游客2510万人次，同比增3%，单个游客消费金额增2%至46.9美元，游乐场之外的度假村房间营收为1.46亿美元，同比增6%。公司高管表示，有信心能在2017年底实现5亿美元的调整后EBITDA。
本交易日，FUN宣布有意发行5亿美元的高级无担保债券，该债券将于2027年到期，利率为5.25%。
FUN的市值为38.6亿美元，其市盈率（TTM）为21.87，年营收为12.9亿美元，年凈利润（TTM）1.7769亿美元。公司账面总现金1.2272亿美元，总债务15.5亿美元。
高盛将Suncor Energy（SU）加入其值得买入股票清单。SU当前市值528.7亿美元。
SU在2月份发布的第四财季财报显示，每股收益0.38加元，好于预期值0.3加元；季度单日产油738，500桶，炼油为427，300桶/天。其还将季度股息从0.29加元升至0.32加元。
公司在2月份曾偿还12.5亿美元的利率为6.1%的高级无担保债券，该债券原定于2018年到期。偿还资金来自公司的资产剥离。
高盛将 Bombardier（BDRBF）的评级升至买入。
BDRBF在2月份发布的第四财季财报显示，每股亏损0.07美元，不及预期亏损0.04美元；营收同比跌13%至43.8亿美元，不及预期值46.4亿美元。公司高管表示，2017年的EBIT预期将增35%至5.3-6.3亿美元左右，可用现金流可增3亿美元至7.5-10亿美元，公司的2018-2020年目标都将能实现。
公司市值35.8亿美元，年营收163.4亿美元，毛利润为17.2亿美元。公司总现金37.2亿美元，总债务87.7亿美元。
特斯拉周一成为美国市值最高的汽车企业，这在13年前特斯拉刚刚创建时几乎不可想象。周一早盘交易中，特斯拉股价一度上扬3.4%，市值达到约510亿美元。特斯拉市值较通用汽车市值高出约17亿美元。
上周二，特斯拉市值刚刚超越福特汽车，成为美国第二大汽车公司。当时，特斯拉市值一度达到495亿美元，高于福特汽车的444亿美元，但低于通用汽车的513亿美元。
有分析人士称，特斯拉市值超越通用汽车，在一定程度上表明投资者认同CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的观点：电动汽车最终将超越传统汽车，主宰汽车行业。
美国投资银行派杰(Piper Jaffray)分析师亚力山大·波特(Alexander Potter)称：“我们认为，特斯拉的乐观、自由、藐视和其他一些列情感，是其他公司所无法复制的。”
波特周一还调高了特斯了的股票评级，他说：“在追赶特斯拉的过程中，竞争对手会越来越感到绝望。”
汽车行业顾问马利安·凯勒(Maryann Keller)认为，即使特斯拉能够实现盈利，最终也需要用有力的事实来证明自己的估值。去年，特斯拉在全球仅交付了不到8万辆汽车，而通用汽车则超过了1000万辆。
今年晚些时候，特斯拉低价电动汽车Model 3将正式上市。这款汽车售价约3.5万美元，对于实现特斯拉的远大目标(将电动汽车从小众产品发展成为大众产品)至关重要。
美国知名资产管理公司贝雅(Robert W. Baird & Co)分析师本·卡罗(Ben Kallo)认为，特斯拉股价上涨是有理由的。卡罗说：“特斯拉的表现越来越好，至少在产量上如此。另外，在电池成本方面，人们也低估了特斯拉。” [美股投资网 Tradesmax.com]
今年3月13日，英特尔宣布以每股63.54美元现金的价格收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye，总价达153亿美元，比Mobileye的市值高出35%，是以色列技术公司有史以来最高金额的一笔收购交易。
“这个交易还没有完成，因为现在还在等美国证监会的批复。”Mobileye全球销售业务总监David Oberman告诉21世纪经济报道，Intel很看重其ADAS产品的领先地位。
所谓ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)，也就是先进驾驶辅助系统，是近年来车厂积极发展的智能汽车技术之一，是为了将来可以达到无人驾驶的技术进阶过程。ADAS的主要功能并不是控制汽车，而是为驾驶人提供车辆的工作情形与车外环境变化等相关资讯进行分析，且预先警告可能发生的危险状况，让驾驶人提早采取因应措施，避免交通意外。
Mobileye公司的前装产品是SoC的芯片EYEQ系列及加载其上的软件。到2016年底，Mobileye的前装方案应用于20家OEM车厂的237个型号的汽车，已经与之达成协议的汽车制造商有宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车等等。Mobileye公司目前的后装产品主要是一款基于视觉摄像头的ADAS.
David Oberman透露，目前在售的前装产品主要是EYEQ3，预计2018年下一代产品EYEQ4将投入量产。在中国Mobileye目前主要也是拓展开发汽车前装市场和后装市场。
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Netflix正在对其高层管理团队进行重组，首席产品官Neil Hunt将于今年7月离职，而国际业务高管Greg Peters将顶替Hunt出任首席产品官一职。此外，Netflix还宣布于2007年加入公司的首席人才官Tawni Cranz也将离职。
作为已经为Netflix公司效力18年的一员老将，Hunt曾经督导该公司进行了一系列大规模业务转型。而Hunt的继任者Greg Peters在过去9年中，在Netflix的产品开发与业务拓展层面担任过多项职能角色。最近，Peters一直在东京办事处领导相关开发工作，包括负责监督内容许可、内容创作以及本地化营销工作。
Netflix CEO Reed Hastings发布的一份声明中指出：“Greg与Neil多年来一直保持能力合作，这让Netflix为全球用户带来惊艳的体验……我期待Greg在这一职位上的表现，同时庆祝Neil为我们带来了1亿名用户的骄人成绩”。
自三星Galaxy S8 4月7日在韩国开启预售，到现在两天内的预售量已超过55万部，打破了此前 Note7 13天在韩预售40万部的纪录。
雷锋网此前曾报道，北京时间3月29日晚，三星在纽约召开发布会，正式推出全新旗舰手机Galaxy S8/S8+，采用 Dream Infinity Display 全视曲面屏、超高屏占比、取消了实体 home 键、后置指纹识别、新的 Bibxy 人工智能助手。
之前的 Note7 爆炸事件让三星不得不对召回并停产该款手机，而此次的S8系列手机有望让三星重振旗鼓，与其他手机厂商抢夺市场份额。
据韩联社报道，手机实体卖场里，午夜黑和兰花灰配色的 S8 最受欢迎。三星方面也表示 S8 不会出现供应短缺的情况。三星移动部门负责人 Koh Dong-jin 称，新旗舰 Galaxy S8 第一波将提供强劲的初始供应链，至少相当于去年 Galaxy S7 和 S7 Edge 的两倍，完全“不会有供不应求发货延迟”的问题。
S8在韩国的上市时间为4月17日，而有消息称，国行S8的沟通会要推迟到28日，起售价为6288元。
音乐流媒体正在快速淘汰传统的单曲下载，而总部位于瑞典的Spotify，乃是全球音乐流媒体的第一名，资本市场也在期待Spotify早日上市。
据美国权威媒体最新消息，Spotify正在准备在今年年内上市，但是将采取一种并非IPO的上市模式。
严格意义上说，IPO和“上市”是不同的概念。股票在交易所挂牌交易和对外发行新股票并无直接对应关系。据报道，Spotify将寻求直接在股票交易所挂牌其股票，而不会进行首次公开募股（IPO）。
这对于大量的机构投资人以及投资银行来说，无疑是一个坏消息。在过去的企业IPO案例中，投资银行能够赚取到不菲的承销佣金，另外本身也能够以优惠的价格认购股票。
据估计，Spotify上市时的估值将在100亿美元左右。据称，Spotify早日上市的压力在加大。去年该公司进行了10亿美元的债券融资，根据债券相关条件，如果公司保持私营企业的地位越久，其承担的利率越高。
美国媒体指出，上述的融资约定，促使Spotify在资金并不缺乏的背景下早日上市。
在美国资本市场，非IPO的股票直接上市相当罕见。对于Spotify的早期投资人和持有股票的高管和员工而言，这种上市模式能够防止股票价值遭到稀释，最大限度确保投资回报率。
Spotify是全球音乐流媒体行业的老大，目前服务已经覆盖了全球绝大多数国家和地区，其活跃用户去年就已经超过了一亿人，其中的付费用户超过了5000万人。其中，Spotify同时推出了广告支撑的免费服务和收费会员服务，有利于消费者尝试新兴的音乐流媒体服务。
在音乐流媒体市场，苹果依靠着全球数以亿计的iPhone用户，成为一批黑马。其付费用户已经超过了2000万人，苹果每月可以收入两亿美元。不过和Spotify相比，苹果最大的软肋是只有付费服务，没有免费服务，竞争力不足。
不久前，Spotify和环球音乐公司签署了版权协议，被认为是为股票上市所做的重要铺垫。Spotify和环球公司达成了妥协，允许一些艺人在一定期限内将歌曲只面向付费用户进行播放。
此前，Spotify多次和音乐艺人发生过版权费纠纷，斯威夫特等歌星认为，自己并未从Spotify的流媒体服务中获得公平的回报（尤其是免费用户也听到了自己的新歌），斯威夫特还曾经撤下了歌曲。对于这些批评，Spotify表示公司收入的七成，已经作为版权费回报给了音乐公司和艺人，另外免费模式对于培育市场依然十分必要。
英国和美国等唱片行业协会的统计数据显示，包月不限量听歌的音乐流媒体市场，成为增长最快的数字音乐业务，这一新兴业务甚至导致美国去年唱片公司的收入，猛增了一成，实属罕见。
在音乐流媒体冲击下，CD、单曲下载等业务出现了巨幅下跌。许多实体音像店已经关闭，苹果曾经辉煌的歌曲下载店，也已经被边缘化。
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