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9月8日消息，声网Agora 今日正式发布在线 K 歌房场景化解决方案，开发者与企业可一站式接入海量正版曲库与K歌组件、场景功能，快速构建在线 K 歌房，应用在在线音乐、语聊房、直播、视频相亲等各类社交泛娱乐场景。
声网社交泛娱乐行业产品专家高圣恺指出，今年 6 月 1 日新《著作权法》实施，意味着音乐版权的规范将更加严格，虽然在线K歌行业迎来了快速发展的机遇，商业价值也得到广泛认可，但如不能很好的解决音乐版权问题，在线 K 歌的发展会面临很大的挑战。而声网在市场调研中发现，企业在接入音乐版权的过程中又存在多痛点，例如歌曲版权分散；沟通周期长，成本高；传统版权方缺乏灵活性，客户需重金买下整个曲库，不能按需所取；歌曲更新慢，传统音乐版权按采购数量合作，授权期内歌曲更新数量有限甚至无更新。
基于以上行业痛点，声网正式推出在线K歌房场景化解决方案，首先，声网构建 Agora 内容中心通过与咪咕音乐等音乐版权方达成合作，整合海量正版曲库，帮助开发者与企业解决在正版音乐曲库环节的关键痛点。其次，声网充分发挥自身的技术积累与优势，提供了丰富的模块化组件与场景功能，帮助客户快速构建完整的在线K歌房，降低开发成本，并研发推出端到端低至 64ms 的超低延时多人实时合唱技术，激发全新的K歌互动玩法。
具体来看，声网在线K歌房解决方案通过 Agora 内容中心覆盖了 20w+ K歌正版曲库，有各类华语乐坛巨星的经典曲目，也包含了当下热门的抖音神曲。企业可通过集成声网 SDK，调用相关 API 即可使用，不再需要单独找各个音乐版权方进行沟通，大幅缩减了沟通周期。同时，声网按有效播放计费，可以帮助企业有效控制成本。
据介绍，为了提高用户的在线 K 歌体验，声网支持50 ms 超低延时耳返，告别走音跑调，更支持空间塑造、曲风音效、电音音效、歌唱美声等超过 30 种美声音效。此外，声网通过对音频在采集端/播放端、网络传输层面以及编解码等环节的延时优化，最终实现了低至 64ms 端到端延时的多人实时合唱体验。
“社交+在线K歌”带来更多场景玩法与产品增长空间
对于未来在线 K 歌场景的发展趋势，咪咕音乐产品总监周曜认为，从 K 歌产品的发展趋势上看，K 歌会类似直播业务，从一阶段音乐+K 歌，主要关注音乐对用户的吸引延伸；到二阶段 K 歌+社交或者社交应用加入 K 歌功能，基于 K 歌的强社交属性带动社交业务发展，未来可以看到，通过“X+K歌解决方案”能为行业应用的可玩性提供更多可能。
娱乐资本论创始人郑道森则表示：“线上 K 歌加入了陌生人社交和兴趣社交，让社交的体验更多元、丰富，增强了用户的参与感，同时对于音乐平台来说，K 歌平台的搭建有助于实现更强的用户交互，提升用户使用时长和粘性。”
声网社交泛娱乐产品负责人王奇也表达了对 K 歌产品发展趋势的看法，他认为，“随着版权音乐获取的门槛降低，在线 K 歌未来或成为娱乐社交类应用的标配，用户可以在喜欢的 App 上通过 K 歌与其他用户成为朋友。同时随着科技的进步，线上、线下娱乐形式加速融合，在线 K 歌的体验会越来越接近，甚至超越线下 K 歌的体验。”
至于未来K歌场景的受众人群，大家一致认为 Z 世代是主力军，而谈到 Z 世代社交的特点以及音乐在其中的价值时，微光产品总监彭宇枫彭宇枫认为 Z 世代群体不仅数量庞大且消费力高，并有着快速社交和社交圈层化的特点，这也是各大企业包括非互联网企业都在追求年轻化的原因。对于这点，王奇表达了相同的观点，他认为 95 后更愿意为自我兴趣投资，并能在共同话题上产生情感共鸣，迅速建立社交关系，形成兴趣圈层，这是 95 后典型的社交路径，而加入音乐可以更好的满足 Z 世代用户的兴趣需求，提升平台的用户粘性。
对于未来“音乐+社交”的发展，XRSPACE 格欣从 VR 的应用和发展角度表达了想法，她表示：“Metaverse 元宇宙概念最近大火，从长远来看，VR、AR 肯定会从多方面影响大众的生活，尤其在虚拟在线K歌场景上，会拓展出更为丰富、多样的玩法；而郑道森也指出：”未来的音乐社交结合 XR 技术，将会有更强的空间概念，比如在虚拟的K歌房中，能通过声音有明确的方位感知，让用户能有更强的沉浸感。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
在全球缺芯潮的大背景下，作为全球最大的晶圆代工巨头，台积电无论是主动或是受邀，在本土或是海外，扩产势在必行。近期，有媒体报道称，台积电持续扩大在中国台湾地区的投资，下一个重大投资案将落地高雄。此次台积电在高雄建厂的规划中，初步规划为六个厂，主要作为7nm制程的生产基地，而非先前所传的2nm或3nm工艺制成的扩建。
全球大肆扩产，新兴领域拉动半导体市场发展
近年来，台积电以极罕见的扩张行动展开全球布局，除了已经确定的位于美国的5nm新厂和中国的南京厂28nm扩产计划以外，台积电也在积极规划位于日本的28nm新厂和德国的12nm新厂。
据了解，台积电内部规划，到2030年，全年营收计划达1000亿美元。以台积电去年营收总额455.1亿美元计算，意味着在这10年间，台积电要挑战营收翻倍。与此同时，台积电在中国台湾地区将启动多项扩建计划，计划要兴建近18座新厂，这也意味着，未来十年，台积电将以每年完成2~3个新厂的速度前进。
“此番台积电一口气规划六个晶圆厂，且未来还在继续大规模扩产，也表明了一个市场信号，那便是目前半导体市场发展比较乐观，未来像新能源汽车、电子射频等新兴领域，将会增长迅速。因此台积电需要迅速扩充产能，来迎合市场需求，且在营收方面也有信心能大幅增长。” 赛迪顾问集成电路产业研究中心吕芃浩同《美股投资网》分析师说道。
数据显示，2020年全球半导体市场规模达到4400亿美元，同比增长6.8%，以存储器和专用芯片为代表的半导体产品开始进入景气周期，其中增长最快的前三种是逻辑芯片(11.1%)，传感器(10.7%)和存储器(10.4%)。
7nm依旧中流砥柱
众所周知，台积电5nm工艺自成功量产以来，广受关注，营收占比也在不断攀升。然而，这并不意味着7nm工艺就将“失宠”，而依旧是台积电营收的中流砥柱。据了解，台积电今年第二季度财报显示，台积电5nm自2020年第三季度成功量产以来，产能爬坡迅速，营收占比也在今年第二季度提升至18%，然而，7nm的营收占比31%，依旧位列所有制程之首。
“台积电此次积极布局7nm工艺，可以看出对于台积电而言，7nm是一个适用范围非常广的制程节点。虽然长时间以来，台积电在先进制程方面严格遵循摩尔定律的发展，先后在3nm甚至2nm工艺方面频频突破关键技术，但是7nm依旧是如今台积电在营收方面的中流砥柱。”吕芃浩表示。
在台积电今年第二季度财报的法说会上，台积电表示，在如今缺芯的大背景下，先进制程和特殊制程需求持续强劲。今年全年产能非常吃紧，供不应求将持续至明年，智能手机、HPC、物联网、车用芯片四大领域对5nm、7nm制程的需求依旧强劲，将继续支撑台积电在第三季度业绩的增长。
尽管在先进制程方面，台积电长期以来一直一马当先，但是近年来，台积电在先进封装方面的布局也在积极开展，开启“两条腿走路”的模式。台积电的先进封装很多依托7nm工艺。
“7nm节点无论是在功耗、性价比还是在开发周期方面，相较其他先进制程而言，都有一定的优势，而这种优势不仅体现在先进工艺制造方面，在先进封装领域也能够得到充分的发挥。在先进封装方面，使用7nm的工艺节点，也能帮助其先进封装技术发挥出最大的价值。”吕芃浩认为。
据了解，Chiplet技术为台积电目前主打的先进封装技术之一，而台积电近期发布的一款名为“This”的采用Chiplet封装技术的芯片，便是采用7nm制造工艺。此外，被统称为“SoIC”的前道芯片堆叠技术，也是如今台积电重点开发的先进封装技术之一，而7nm工艺也是其SoIC技术的主要使用制程。对于台积电如今的先进封装技术而言，7nm工艺的重要性，可见一斑。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
必和必拓(BHP)周三表示，将与人工智能勘探公司KoBold Metals合作，在澳大利亚和全球其他地区寻找铜和镍等电池矿物。
这家全球最大的矿业公司正在扩大其所谓的“面向未来的大宗商品”的投资组合，该公司认为，对电动汽车和绿色能源的需求将决定哪些矿物会在未来几年推动利润增长。
据了解，私营企业KoBold Metals使用机器学习和人工智能以勘探原材料。该公司的主要投资者包括Breakthrough Energy Ventures，这是一家由微软(MSFT)创始人比尔·盖茨、亚马逊(AMZN)创始人杰夫·贝佐斯和迈克尔·布隆伯格等亿万富翁支持的气候和技术基金。
近年来，矿业公司们一直在使用机器学习来勘探地下矿藏，并获得了一些重大发现，例如力拓集团的Winu铜矿项目。必和必拓金属勘探业务(BHP Metals Exploration)副总裁Keenan Jennings表示：“在全球范围内，大部分浅层矿床已被发现。其余的资源可能位于地下深处，从地表上更难以看到。”“我们需要新的方法来发现下一代基本矿物。与KoBold Metals的合作将结合历史数据、人工智能和地球科学专业知识，来揭示以前隐藏的东西。”
KoBold Metals首席执行官Kurt House表示，该合作将覆盖西澳大利亚超过50万平方公里的区域。“在过去的几十年里，勘探成功率一直在下降，因为容易被发现的东西都已经被找到了。”他补充称，未来20年的勘探区将位于地下200米至1500米的深处，“这是一个勘探程度非常低的地区，并且可能拥有大量矿体。”
Kurt House称，KoBold Metals在包括撒哈拉以南的非洲、北美和澳大利亚在内的大约20个地区拥有十几个合作伙伴，寻找铜、钴、镍和锂这些矿物。他表示，澳大利亚拥有一些世界上最好的潜在矿产测绘数据，同时其坚实的监管环境也使其成为一个有吸引力的目的地。
不过，KoBold Metals表示，该公司正在密切关注一项保护西澳大利亚原住民遗产的法案的制定。由于该法案剥夺了土著团体在保护其圣地这一问题上的最终决定权，因此引来土著团体对该法案的抗议。而这可能成为矿业公司和投资者所需要面临的治理难题。
此外，KoBold Metals表示计划在未来12个月内设立澳大利亚办事处，并正在寻找其他勘探合作伙伴。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
近日，全球电商巨头亚马逊将于10月在美国市场推出自有品牌电视的消息引起业界广泛关注。
据悉，此次亚马逊在美国本土市场推出的智能电视业务开发时间已经长达两年，电视产品线的覆盖面更加的齐全，包括43英寸、50英寸、55英寸、65英寸、75英寸五个尺寸，这五大尺寸段是目前市面出货量最大区间，预计今年在美国市场的目标销量锁定在50万台。
其实，这并非亚马逊第一次推出自有品牌电视产品。早在2020年底，亚马逊的自营品牌Amazon Basics就曾在印度推出一款4K HDR智慧电视，尺寸分别为50英寸和55英寸，主打Fire OS和Alexa语音操控功能。
和印度市场相比，这一次亚马逊在美国本土市场再次推出智能电视，在产品阵容上和声势上更加的“激进”。
在业内人士看来，此次亚马逊电视在美国市场的动作和目标显然不是简单的“试水”，而是精心准备、有备而来。从其目标销量定在50万台即看出，亚马逊电视将会在主流市场和三星、LG、TCL、海信、索尼等品牌正面较量。
此外，值得一提的是，为这款电视代工的厂商则是中国显示领域龙头企业TCL。“亚马逊选择TCL并不让人感到意外，原因在于TCL在海外市场已经受到了广泛认可，并且还和Roku合作推出了TCL Roku TV，对于为流媒体平台代工这件事已经驾轻就熟。”洛图科技分析师刘定坤称。
根据TCL财报显示，今年第一季度，其在北美市场的销量同比增幅达到了60.3%，其中在美国市场销量同比增幅为65.9%。今年上半年，TCL在欧洲市场的智屏销售收入同比增长了140.8%。对于TCL来说，如果能够和亚马逊达成合作，也将是进一步渗透海外市场的绝佳机会。
至于亚马逊为何选择进军智能电视产业，洛图科技认为，智能电视是客厅场景的天然交互大屏，若要进一步巩固、拓展智能家居市场，就必须对该产品有所布局。
据悉，自从2014年亚马逊推出全球首款智能音箱Echo以来，其对智能家居市场的“圈地”从未止步，并且不断加码内容、升级体验。如今，亚马逊的自营品牌AmazonBasics已经推出了冰箱、空调、洗碗机等家用电器产品，所以推出电视机被认为是迟早的事。
“此次在成熟的北美市场推出智能电视，可以为亚马逊补齐全品类零售，完善对用户的全周期、全空间触达。未来，亚马逊大概率会将智能电视推广到更多成熟的销售区域，全面杀入智能家居市场。不过，考虑到中国电视机市场竞争惨烈和亚马逊电商在中国区域的弱势，预计中国近期内不会成为亚马逊电视的销售区域。”刘定坤表示。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
9月7日，由农业农村部、商务部、中央广播电视总台、中华全国供销合作总社联合发起的2021年中国农民丰收节金秋消费季正式启动。
据了解，此次金秋消费季活动将以营销助农、消费惠农、品牌强农为重点，推动各类市场主体开展展示展销、直播带货、专场推介等营销促销活动，覆盖超过150个农产品区域公用品牌，涵盖60余万种农副产品，超30万商家参与，阿里巴巴、拼多多等电商平台也将通过发放消费券、打折让利、流量倾斜等方式，吸引广大城乡居民购物过节。
作为“2021金秋消费季”的主要参与平台之一，中国最大农产品上行平台拼多多将同时上线“多多丰收馆”，并正式启动“消费惠农直播”“农产品产销对接大会”“新农人电商培训”一系列电商助农活动，全面推动长江经济带11省(市)及全国农产区直连8.5亿消费者，助力各地农户增产增收。
此外，在9月23日“丰收节”当天，拼多多还将作为央视“中国农民丰收节晚会”的互动合作伙伴，通过全平台直播的方式为各大农产区代言、带货，与全国人民一起促消费庆丰收。
上线“多多丰收馆”，单日投入亿级流量支持
2021年已经是“中国农民丰收节”迎来的第四个年头，经过4年的发展，“丰收节”不仅成为全国农民自己的节日、中华农耕文明的符号，更是成为全面推进乡村振兴的新窗口。
去年，作为“中国农民丰收节金秋消费季”战略合作电商平台，拼多多在上线“多多丰收馆”的同时，首批即发放了5亿元消费券，并协同平台15万涉农商家，全力推动各地农产品出山进城。
▲9月7日，“多多丰收馆”正式上线，并协同平台28万涉农商家，助力长江经济带11省(市)及全国农产区丰产丰收。
“今年丰收节期间，平台将在去年的基础上，继续加大资金资源的投入力度。”据拼多多相关负责人表示，平台“百亿补贴”“限时秒杀”“万人团”等补贴资源也将向“丰收馆”全面倾斜，单日投入亿级的流量曝光，并对丰收节打标农副产品、农资农具实行不限额补贴，单笔最高补贴力度超过40%。
据了解，今年共有28万涉农商家参与平台此次“丰收节”的系列活动，相比2020年，商家规模扩大了近一倍，全面覆盖长江经济带11省(市)及全国各大农产区。平台近8.5亿消费者均可通过拼多多app搜索“丰收节”关键词，一键购买全国各地的优质农货。
此外，多多买菜也将作为今年“丰收节”消费助农的新渠道，全程参与此次“金秋消费季”系列活动。在此期间，多多买菜将在浙江、江苏、安徽、湖北、四川等长江经济带多个地区，连续开展多场“农产品产销对接大会”，助力嘉兴粽子、固城湖大闸蟹、枞阳土鸡蛋、会理石榴、洪湖莲藕等直连消费者餐桌。
携手央视“丰收节”晚会，助力全民促消费庆丰收
为充分发挥“丰收节”的节庆效应，拼多多还将联合央视以及各地政府举办多场直播助农活动。据了解，9月16日，央视新闻将联合拼多多率先开启“中秋节”直播专场，为全国消费者重点推介品质农产品，助力各农产区打造自己的产地品牌。
9月23日，在“丰收节”当天，中央广播电视总台将举办“中国农民丰收节晚会”。届时，晚会将在央视一套、农业频道以及央视财经新媒体直播同步进行，拼多多将作为晚会的互动合作伙伴，通过直播带货的方式，与全国人民一道消费助农，共庆丰收。
▲去年“丰收节”期间，中央广播电视总台联合拼多多共同开启“庆丰收，为老乡拼一单”系列直播活动，首场直播即售出3720万斤农副产品。
在此次“丰收节”期间，第二届“多多农研科技大赛”也将进入初赛评审阶段，拼多多将联合中国农业大学、浙江大学以及全球顶尖科研团队，继续探索科技助农道路，让农民种得好卖得好，让消费者买得好吃得好。
作为农产品起家的电商平台，拼多多的崛起主要依托于中国农业的深度和广度，并于2019年成为国内最大的农产品上行平台，2020年的农产品交易更是突破2700亿，连续5年保持三位数增长。
今年上半年，拼多多农副产品订单量依然保持快速增长，同比增长431%，单品销量超过10万单的农(副)产品超过4000款，同比增长超过490%；单品销量超过100万单的农(副)产品达到30余款。
为了提升各地农货的上行效率，拼多多今年以来还加大了对农产品冷链物流、仓储配送等供应链体系的建设。目前，拼多多已经通过路线规划技术与网络解决方案，初装打造出一套高效的农产品物流体系，直连超过1000个农产区，并带动超1600万农户参与到数字经济之中。
“自成立以来，拼多多始终践行扎根农业的长期战略。”拼多多相关负责人表示，今年丰收节期间，拼多多将充分发挥电商平台市场规模效应，继续推动各农产区直连全国消费者，提升农产品的品牌价值，带动农户增产增收，实现农业产业升级。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
今日凌晨，苹果正式对外宣布，将于北京时间9月15日凌晨1点(美国时间9月14 上午10 点)举办秋季新品发布会，主题“加州来电”，活动地点依旧在库比蒂诺Apple Park园区的史蒂夫乔布斯剧院举行。
和WWDC以及去年iPhone 12的发布会一样，这次发布会将以线上方式举办，不邀请媒体。
值得注意的是，这一次苹果邀请函的主视觉Logo带有AR效果，通过iPhone点击Logo，即可实现AR视角，进入到Logo内部，感受增强限时的超酷体验，在虚拟与现实之间切换。
有博主进行了实测，不得不说这种感受实在是太酷了。
据了解，此次发布会除了主角iPhone 13之外，预计Apple Watch Series 7、AirPods 3也有望一同登场。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
1、特斯拉滇藏线超级充电站全面贯通
日前，第一电动获悉，特斯拉已正式建成开通横贯茶马古道，从云南昆明直达西藏定日县的滇藏线超级充电线路。
特斯拉滇藏超级充电线路以四季如春的云南昆明为起点，途经大理、丽江、香格里拉、梅里后入藏，穿越芒康、八宿、波密、林芝、工布江达，直达茶马古道的另一焦点拉萨，然后继续向西贯穿，途经日喀则，到达喜马拉雅山脚下定日县，全程近2800公里，共设有14座超级充电站，配备27个V3超级充电桩和18个V2超级充电桩，配合1个目的地充电站、2个目的地充电桩。
来源：第一电动
2、宋Pro DM-i预售开启售价11.98万起？4S店：不排除虚假宣传
美股投资网消息，近日，有媒体报道某4S店爆出了还未正式上市的比亚迪宋Pro DM-i的预售价格：11.98-13.98万元，美股投资网查实，的确有这张图片流传，但与4S店沟通后得知不排除是虚假宣传，具体信息等官方正式发布。
来源：第一电动
3、小鹏发布全球首款可骑乘智能机器马打造立体出行生态体系
9月7日，小鹏汽车正式公布其生态企业新成员——深圳鹏行智能研究有限公司(以下简称“鹏行智能”)，并发布了内部代号为“小白龙”的首款智能机器马第三代原型机。
来源：第一电动
4、工信部答复丁磊“双碳”提案：将建立电动汽车换电标准体系
9月7日消息，今年，全国政协委员、网易CEO丁磊分别向国家财务部、工业和信息化部等多部门提交了关于“推动电子发票报销无纸化进程”及“制定动力电池强制性国家统一标准”的提案。在出行领域，新能源汽车已成为绿色出行新选择，近年来发展迅猛。
来源：凤凰网科技
5、大众计划建6座大型电池厂：为称霸电动汽车行业钱管够
大众汽车首席执行官Herbert Diess表示，该公司乐观地认为，无论是内部还是外部，都有足够的资金来实现其在2030年前与合作伙伴在欧洲各地建设6家大型电池工厂这一雄心勃勃的计划。Herbert Diess称：“市场上有所需的资金，Northvolt已经证明了这一点。”
来源：cnBeta.COM
6、现代汽车押注氢能未来展望商用车燃料电池新技术
现代汽车集团(HMG)今天介绍了该公司的氢能愿景，计划 2028 年让商用车转向燃料电池技术，并于 2040 年向个人普及。除了 Hydrogen Vision 2040 氢能愿景路线图，现代汽车还预览了新一代燃料电池技术、以及一些氢动力概念，致力于引领并推动社会迈向零排放的未来。
来源：cnBeta.COM
7、Lucid集团(LCID)现计划于2024年在沙特阿拉伯建立一条电动车生产线
通过Lucid Air电动车瞄准豪华电动车领域的Lucid集团，刚刚为投资者提供了关于其国际生产扩张计划的实质性消息。当地出版物Al Arabiya现在援引沙特王国标准和计量局的话说，Lucid集团可能会在2024年前在沙特开始其电动车生产线。
来源：美股投资网财经
8、丰田拟投135亿美元开发电池技术将成本削减30%以上
丰田汽车周二表示，预计到2030年将投资逾135亿美元开发电池及其电池供应系统，以期在未来十年引领这一关键的汽车技术。丰田汽车被认为是电动汽车电池开发领域的领先者。该公司表示，计划通过改进电池使用的材料和电池结构，将电池成本削减30%以上。
来源：新浪美股
9、路特斯新工厂将于明年投产，加强与保时捷的竞争力
据外媒报道，英国跑车制造商路特斯(Lotus)首席执行官冯擎峰9月7日在接受路透社访问时表示，该公司计划到2024年在中国开设70个展厅，并于明年使其在武汉的新工厂投产，以加强与保时捷的竞争力。
来源：电动邦
10、告别“充电盒”，博世发布全球首款电动汽车充电线缆
9月7日，博世在2021德国国际汽车及智慧出行博览会上(以下简称IAA Mobility 2021)推出了新型智能充电线缆。博世表示，这款智能充电线缆采用集成控制和安全技术，无需使用“充电盒”，即可接入230伏电源插座充电。
来源：亿欧网
资讯来源：美股投资网 TradesMax
DraftKings(DKNG)是一家数字体育娱乐和游戏公司。它通过B2C和B2B细分市场运作，是在线体育博彩行业的领导者。
B2C领域的重点是为用户提供DFS、Sportsbook和iGaming产品。B2B部门为其体育书籍和赌场游戏产品开发、设计和授权体育博彩和赌场游戏软件。该公司由Jason D.Robins、Matthew Kalish和Paul Liberman于2011年12月31日创立，总部位于马萨诸塞州波士顿。
DraftKings正在美国各地扩展业务，预计将从即将到来的足球赛季中受益。该公司正适时采取行动，推出新产品，实现增长。它已经成功地与一些顶级体育公司合作，为用户提供独特的体验。DKNG的股价一个月来上涨22%，目前价格在60美元左右。
该股创下74美元的历史新高，目前的下跌是一个绝佳的买入机会。DraftKings报告了强劲的第二季度数据，是行业中最有价值的公司之一，估值239亿美元。
第二季度财报显示，DraftKings的月独立付费用户基数同比增长近4倍，达到112万人。这既反映了DraftKings的业务扩张效果，同时也反映了自疫情后体育赛事日程开放后，更多新晋用户参与进来。
此外，DraftKings用户的平均参与度也在上升。公司从每位付费用户获得的平均收益也同比增长了27%，达到80美元，这表明玩家投入了更多的赌注。管理层注意到，DraftKings已经成功地在各种体育项目中获得了用户参与度。
第二季度财报显示，DraftKings的收入同比增长近4倍，达到2.976亿美元，大大超过了华尔街的分析师们2.483亿美元的预期。同时，DraftKings上调全年营收预测至12.1-12.9亿美元区间，与之前预测的营收10.5-11.5亿美元相比，中位值提升了15%，是一个相当大的提升。通常来说，一般的公司在调整盈利预测时，变动最多只有几个百分点，而不是15%。这或许说明了DraftKings在规模上的增长深不可测。
足球赛季将助力DraftKings
在美国，没有什么比足球更重要了，美国国家橄榄球联盟赛季将会给这支股票强大的推动。该公司已经拥有超过110万每月独立玩家，它将能够在足球节日期间吸引用户。该公司表示，预计未来几个月不会出现任何放缓，这表明它准备充分利用这个季节。
DraftKings与Genius Sports(GENI)达成协议，除了提供完整的NFL产品套件外，还提供完整的官方体育博彩数据。
今年4月，该公司被选为美国橄榄球联盟的三家独家体育博彩合作伙伴之一，此时，此时 Genius Sports 成为官方统计数据和体育博彩数据源的独家经销商。这使得DKNG成为第一批拥有完整的Genius Sports NFL产品的运营商之一。
这使得DKNG用户可以在比赛中下注，从而加强了DKNG作为顶级在线投注产品供应商的地位。
DraftKings最近与Simplebet达成了一项协议，后者是一家允许小额博彩的科技公司。根据协议，Simplebet将向NFL、Major League Baseball和其他大学橄榄球比赛的DraftKings用户提供产品。这笔交易将加强DKNG的产品，并将使其成为铁杆体育赌客的理想选择。
DraftKings 版图不断扩大
DraftKings不断扩大其在不同州的影响力，它最近在亚利桑那州上线。随着体育赛季的开始，这是在亚利桑那州推出DraftKings的最佳时机。这将是该公司获得新用户和扩大业务的最佳时机。该公司提供注册前奖励，以吸引用户使用该平台。
DraftKings在扩张上投入了大量资金，随着各州将在线博彩合法化，它在全国范围内的扩张没有浪费任何时间。
目前禁止赌博的州只有夏威夷、阿拉巴马、路易斯安那、爱达荷、蒙大拿州、爱荷华州、华盛顿州和内华达州。
DKNG股票前景
我们非常看好DKNG的股票，并相信它是长期的。该公司在业内建立了一些强有力的合作伙伴关系，目前是业内顶尖的公司之一。随着封锁结束，该公司将从体育赛季中获益，并将推高DKNG的股价。而且基本面强劲，用户增长令人印象深刻。Cathie Wood最近购买了价值6000万美元的DKNG股票，带动该股走高。
DraftKings另一个主要的机遇是传媒行业，尽管离成功还有一段距离。今年，该公司聘请了一位新的媒体主管，可能启动一项体育流媒体服务，这可能会为DraftKings带来广告和订阅方面的收入。尽管该公司仍然高度依赖体育博彩合法化来促进其核心业务增长，但这个其触角已经伸得比体育博彩更远。目前，赌场、餐厅、NFT和流媒体都出现在其发展的方向上，这标志着DraftKings最终有可能会成为一家真正的娱乐巨头。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
9月8日，全国乘联会发布数据显示，受芯片短缺对生产端带来的冲击影响，2021年8月乘用车市场零售为145.3万辆，同比下降14.7%。今年1-8月的零售累计达到1290.0万辆，同比增长17.1%。
8月乘用车生产148.4万辆，同比下降11.2%。不过，其中芯片短缺对豪华品牌和合资品牌造成的影响更大，自主品牌产量高于去年同期。豪华品牌生产同比下降18%，合资品牌生产同比下降24%，但自主品牌生产同比增长10%。
“近期芯片短缺影响生产节奏，但自主品牌传统车企和新能源车企强化供应链优势，有效化解芯片短缺压力。”乘联会表示。
新能源汽车市场的走势仍然强劲。
8月，全国新能源乘用车零售销量达到24.9万辆，同比增长167.5%，前8月新能源车零售147.9万辆，同比增长202.1%。
“新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。”全国乘联会秘书长崔东树表示。
8月新能源汽车厂商批发销量突破万辆的企业有：比亚迪60858辆、特斯拉中国44264辆、上汽通用五菱43783辆、上汽乘用车16998辆、广汽埃安11613辆。不过，比亚迪的销量中纯电动汽车和插电混合式汽车各约占一半，纯电动汽车批发销量冠军为特斯拉中国，国内销量冠军则是上汽通用五菱。
值得一提的是，8月份，主流合资品牌中的南北大众的新能源车批发销量11756辆，占据主流合资69%份额。大众今年在华全面发起电动攻势，南北大众已经各推出ID.4和ID.6的姊妹车型，从市场表现来看，虽然布局晚，但大众品牌的电动车仍然具有不俗的市场号召力。
值得注意的是，8月新能源车出口呈现爆发式增长。其中，出口量最多的是特斯拉中国，高达31379辆，上汽乘用车的新能源车出口量为4074辆。
特斯拉上海工厂的使命正在发生变化，从一个针对中国市场的本土化工厂，转型成了汽车出口中心。
可以看到的是，自4月份上海车展维权事件出现之后，特斯拉告别了之前在华的高速增长期。近几个月在中国国内销售新车的规模稳定在万辆水平，没有明显的进步。而整个新能源汽车市场的规模呈现大幅增长态势，理想、蔚来、小鹏等新造车企业的月交付量也正在向1万辆迈进，这也就意味着，特斯拉近几个月在中国的市场占有率有所下滑，对于新造车的市场规模优势，不再像此前那样明显。
但是，特斯拉上海工厂的出口量不断攀升。就8月的情况而言，特斯拉中国批售的44264辆中，有31379辆是出口到海外，也就是说只有12885辆流向国内市场，只占四分之一。
数据显示，特斯拉中国2021年前8月累计批发销量超过25万辆，其中，国内销量为15.25万辆，出口量超过10万辆。目前，特斯拉上海超级工厂月产能已经可达4.5万辆，年产能规划超过45万辆。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
福特汽车今天宣布了一次重磅“挖角”行动，把苹果公司汽车项目主管道格·菲尔德(Doug Field)招致麾下。“Apple Car”被视为苹果的“下一个重磅产品”，但是进展似乎不顺。菲尔德的突然离职危及到了苹果开发自动驾驶汽车的努力。
菲尔德曾是特斯拉资深高管，他在2018年加入苹果领导汽车项目。现在，他将加入福特汽车担任首席先进技术官。福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)将这次挖角称之为“我们公司的一个分水岭时刻”。
7年换了4位主管
要想在汽车行业竞争，苹果需要开发技术，积累经验，但是菲尔德的离职让苹果的这一进展被打上了一个问号。而且，这只是苹果汽车部门的最新一次动荡而已：菲尔德是苹果造车项目7年历史上第四位卸任的主管。
对于其他公司来说，开发自动驾驶汽车也不是一件容易事。作为电动汽车领域的市场领导者，特斯拉或许仍需要几年时间才能推出全自动驾驶汽车。谷歌自动驾驶汽车姊妹公司Waymo在开发这一技术过程中也遭遇了大批高管离职。网约车巨头Uber甚至在去年直接将其自动驾驶部门出售。
苹果的造车项目总有一点“悖论”的感觉：它是一款令外界备受期待的产品，但是苹果几乎从不提及它。菲尔德在苹果的正式头衔是特殊项目副总裁，掩盖了这一角色的重要性。但是他又被委以重任，负责开发被誉为苹果“下一个重磅产品”之一的汽车项目。这款产品可能会像过去十年的iPhone、iPad、Apple Watch那样维持苹果销售额的增长。
艰难造车、进展不顺
苹果在大约2014年启动了开发自动驾驶汽车的计划，代号“泰坦”(Project Titan)，进入了与特斯拉等对手竞争的行列。到2016年时，苹果汽车项目陷入挣扎：领导层的表态令人困惑，项目缺乏愿景，自动驾驶技术也存在问题。苹果还发现在这一项目上招了太多人，然后在2016年、2019年裁减了数百名工程师。
大约就在首轮裁员时，苹果前首席硬件工程师鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)开始监督汽车项目，寻求把重点重新聚焦到底层功能上。苹果似乎开始全力开发自动驾驶汽车技术，而不是设计一辆整车。
然而，菲尔德在2018年回归苹果。在特斯拉负责热门车型Model 3的工程业务之前，他曾在苹果工作过。他的回归被视为苹果重新开发整车的一个迹象。菲尔德重组了苹果汽车部门，让前特斯拉高管负责自动驾驶系统、汽车内饰和外部设计以及传动系统。
在曼斯菲尔德去年退休后，菲尔德领导的汽车项目转由苹果AI业务负责人约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)监督。2020年底时，苹果造车项目似乎取得了一些进展，开始尝试与一组汽车制造商磋商组件供应、制造以及其他合作。本月初有报道称，苹果正拜访韩国和日本供应链和汽车制造商，为2024年量产Apple Car电动汽车做准备。苹果已造访丰田汽车、SK集团和LG电子讨论的主要话题是，在全球芯片短缺的大背景下应如何生产Apple Car。
但是，截至2021年初，苹果造车项目的进展依旧很难评估。尽管有报道称，苹果汽车将会在三年内投产，但是知情人士透露，苹果的开发工作仍处于初期阶段。接着，苹果汽车项目开启了一轮新的离职潮。三位苹果汽车顶级经理本杰明·里昂(Benjamin Lyon)、戴夫·斯科特(Dave Scott)以及杰米·韦多(Jaime Waydo)全都在今年上半年离职。
加州机动车管理局的文件显示，苹果自动驾驶汽车去年的测试不及前一年，可靠性依旧没有接近通用汽车旗下Cruise、Waymo等对手。
凯文·林奇(Kevin Lynch)在苹果负责智能手表和健康软件开发，他接手了部分苹果汽车项目的软件设计。鉴于林奇并非来自汽车行业，这在苹果内部引发了质疑。
接着，苹果又作出了其他调整。iPhone等产品的高级工程师也加入了苹果造车的努力。苹果还聘请了有宝马“i系列之父”之称的乌里奇·克兰兹(Ulrich Kranz)。克兰兹推出的宝马电动汽车曾受到批评，在电动汽车创业公司法拉第未来和Canoo担任高管的经历也不成功。
谁会是新主管？
目前还不清楚谁会最终接替菲尔德，还是由现有经理或詹南德雷亚承担更多角色。苹果只表示祝福菲尔德，但没有就接替计划置评。菲尔德的离职可能也表明，他相信在传统汽车公司要比在苹果更有机会把电动汽车推向市场，尽管苹果是拥有几乎无尽资源的全球最具价值科技公司。
在2015年发布Apple Watch后，苹果一直在寻求开发突破性新产品类别，从而继续扩大业务范围，吸引新用户。
苹果在其它领域的尝试并未掀起太大波澜，例如推出流媒体视频服务Apple TV+。苹果正在开发一款融合混合现实和增强现实(AR)的头戴设备，最快可能在明年宣布。此外，苹果也在开发轻量级AR眼镜，有望在这个十年的晚些时候发布。但是这一产品类别仍处于摸索阶段，谷歌等公司没有找到成功的模式。
这就是为何许多人都对苹果汽车的潜力寄予厚望的原因。如果成功，它将为苹果增加数十亿美元利润。但是随着菲尔德的离职，这条成功之路已经变得没有那么清晰了。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
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