两大网约车平台优步(UBER)和Lyft(LYFT)将于本周公布财报，其中优步将于当地时间2月9日(周三)公布第四季度财务业绩，而Lyft将于当地时间2月8日(周二)公布第四季度财务业绩。

市场预期优步Q4营收为53.5亿美元，调整后每股亏损为0.3美元。据了解，优步股价在过去四个季度中的两个季度报告收益后下跌，而在上市以来发布的11个季度中，有5个季度公布了收益。截至上周五，优步股价今年迄今累计下跌4.7%，而标普500指数则下跌了5.2%。在FactSet调查的38名分析师中，32人对优步股票的评级为“买入”，4人为“持有”，2人为“增持”，该股平均目标价为67.36美元。

相比之下，市场预期Lyft第四季度营收达9.41亿美元，调整后每股收益为0.8美元。据了解，Lyft股价在过去四个季度中的两个季度报告收益后下跌，而在上市以来的11个季度中，有6个季度公布了收益。截至上周五，Lyft股价今年迄今已下跌4.9%。在FactSet调查的34名分析师中，19人对Lyft股票给予“买入”评级，11人为“持有”评级，3人为“卖出”评级，1人“增持”评级，该股平均目标价为64.79美元。

尽管根据YipitData的一项分析，美国网约车量在过去两年中似乎仍下降了约40%，但分析师数据显示，2021年底乘车和旅行业仍在持续复苏。Raymond James & Associates的分析师根据公司和第三方应用程序的数据估计，去年第四季度优步的行程订单增长了54%，而Lyft的日活跃用户增长了41%。

但不管实际的乘车人数如何，分析师们都将关注这些公司对司机供应的看法。据悉，司机供应在第三季度有所改善，但可能再次受到第四季度和新的一年里Omicron变异毒株肆虐的影响。值得一提的是，优步和Lyft在疫情期间都向司机提供了激励措施，但上述公司也表示将减少或停止这些激励措施。

此外，优步预计还将受到外卖行业的增长放缓影响。据了解，优步外卖业务(Eats)帮助该公司应对因封锁导致的打车需求骤降，并该业务收入已超过优步的打车业务，因此分析师将关注优步对外卖业务增长放缓可能如何影响公司净利润的说法。尽管增长放缓，但Truist分析师预计，Eats的总预订量将在2022年再次超过打车预订量。

分析师观点

据了解，分析师大多看好网约车平台发展，尽管他们对优步的观点更为乐观，对Lyft则略逊一筹。其中，Truist分析师表示：我们预计，优步在2021财年第三季度实现了息税折摊前利润(EBITDA)盈利后，第四季度将继续呈现调整后EBITDA正增长。

Raymond James分析师表示，受去年收购的部分影响，优步总订单量将保持稳定，且预计Lyft第四季度订单量环比增长放缓。此外，瑞穗证券分析师还将优步列为“重开业务的领头羊”，他们预计司机供应将有所改善，优步的Eats业务也将在DoorDash的竞争中站稳脚步。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

概括

现在市场存在很多不确定性。

许多投资者担心我们可能正在经历科技泡沫，就像 2000 年一样。

我们列出了我们认为这与事实相去甚远的原因。

我们还以微软为例来说明 DCA 在保护投资者免受繁荣时期的影响方面是多么有用。

02

介绍

股市目前正处于一个非常动荡的时期。由于美联储的鹰派言论，成长型股票的估值重新开始，现在已经变成了熊市，没有股票是安全的。甚至标准普尔 500 指数 ( SPY ) 和纳斯达克指数 ( QQQ ) 也在遭受重大回撤：

这些回撤也发生得非常快，2022 年 1 月是纳斯达克历史上 10 个最糟糕的月份之一：

然而，在 FAAMG 股票的良好业绩的帮助下，这些指数在过去几天中恢复得很好。标准普尔 500 指数(纽约证券交易所代码：SPY)和纳斯达克指数(纳斯达克股票代码：QQQ)都增持了这些公司，因此它们的业绩非常受其业绩的影响：

但是，如果您从表面上看，市场仍然存在疲软。有很多成长型股票从高位大幅下跌，其中一些现金流为正且增长迅速。此外，尽管最近出现了波动，但宏观方面的不确定性远未结束。在通胀担忧的背景下，没有人真正知道美联储会做什么。

一些投资者可能会非常担心看到这些数据。随着市场剧烈上下波动，谁知道明天会发生什么。一些投资者在市场上几乎没有经验，这很正常，因为没有人作为经验丰富的投资者开始这一旅程。我们刚开始的时候也没有经验。沃伦·巴菲特 (Warren Buffett) 刚开始的时候也没什么经验。任何投资者都可以拥有的最大优势是承认，尽管他的经验水平，他总会有一些东西要学。这就是为什么你永远不应该相信一个总是说绝对的人的原因。市场最终可能会让他们感到羞愧。

当大海变得波涛汹涌时，情绪会控制投资者，即使是最有经验的人也会感到恐慌。在市场上有很多经验的人可能会像没有经验的人一样被他们的情绪控制。经验应该帮助我们管理我们的情绪，但还有更多的故事。情绪影响在很大程度上取决于我们的适应方式，每个人的适应方式都不同。

如果你看一下最近下跌的情绪转变，很明显情绪正在控制投资者。

当股票暴涨时，每个人都在发布有关潜在购买的内容。现在他们在坦克，人们只谈论宏观和泡沫。任何理性的投资者都应该做相反的事情。当股票下跌时，你应该购买，即使它很痛苦。

那么，为什么会下降？

我们不打算在这里开大师班，因为没有人能确定股市为什么会这样下跌或上涨。许多事情都会发挥作用，例如估值、情绪、宏观……但是，我们会试一试。

让我们面对现实吧，市场进入这个修正阶段是昂贵的。倍数已从 COVID 低点显着扩大。基本面可能证明了这种扩张的一部分是合理的，因为许多科技公司的增长得到了推动，这些公司的客户数量增加了。然而，这种多重扩张在很大程度上也是由市场的贪婪造成的。

许多在 2020 年开始投资的新投资者认为，在市场上赚钱既简单又快捷。剧透：不是。在 2020 年，你可以向任何一家公司投掷飞镖并赚钱。这种极端的贪婪使所有的估值都膨胀了，无论是坏公司的估值，还是伟大公司的估值。请记住，涨潮会抬高所有船只。

好公司和坏公司的区别在于它们的基本面和发展前景。当涨潮掀起所有船只时，将基本面与股价走势分开是寻找优质公司的关键。

一些人现在声称，大多数被击败的成长型股票将永远不会回到 ATH(历史高点)。我们相信最好的船会再次崛起。所有的优质公司都经历了大幅缩水，只是为了后来变得更强大。但是，当然，许多低质量的公司永远不会回来。

如果你在高峰期投资了一些股票，你一定不能自责，现在你面临着巨大的未实现损失。这是彻底了解您的公司并了解您所拥有的东西得到回报的时刻，这正是我们试图帮助 Anchors(这就是我们对订阅者的称呼)建立自己的信念的原因。你不应该盲目地投资任何公司。相反，你应该努力了解你持有什么，因为如果事情变得艰难，你将成为持有短期损失的人。发生这种情况时，我们在与订户进行投资时也会持有这种暂时的损失。

未实现的损失现在可能会造成很大的伤害，但您需要保持长远的眼光。如果你的投资期限缩短，你最终会玩市场的游戏，这是一个很难取胜的游戏。所以不要让市场吓到你，继续定期投资，永远不要忘记市场的时间总是胜过市场的时机。

03

这不是互联网泡沫

我们知道您可能会感到害怕，因为许多投资者和媒体都将这一时期比作互联网泡沫。人类天生需要比较事物，寻找共同的模式。这就是我们的装备，如果我们已经经历过某些事情并认为这可能只是重复，我们会感到更安全。

然而，现实情况是没有两次崩溃是相同的。许多事情都参与了泡沫的形成，所有这些事情几乎不可能在两个不同的时期以相同的方式发生。

纳斯达克和/或微软 ( MSFT ) 是这些人通常用来以另一场大崩盘的后果吓唬其他投资者的例子。我们将通过一些故事来回顾 Microsoft ( MSFT ) 的示例。

04

微软和互联网泡沫

声称如果您在微软的巅峰时期(1999 年 12 月 27 日)进行投资，您将需要大约 16 年才能收回您的初始投资。这是图表。

他们为什么使用微软？因为它是 2000 年代的宠儿之一，他们会用它来指出，即使是非常高质量的公司也可能会长期陷入多重压缩期。

当你看到这一点时，你可能会感到害怕，并认为你可能是那个一次性汇总顶部的投资者。你的想法可能会沿着以下方向发展：

如果这发生在我身上怎么办？我持有优质公司，但显然，它们也不安全，对吧？

好吧，这里有几点需要注意。

首先，这是最糟糕的一种选择：选择确切的顶部并假设一个人永远不会再投资。如果允许挑选，那么这也应该是：

这是来自大金融危机的底部。在接下来的六年里，微软在此期间的复合年增长率为 23.2%。因此，您会看到图表中已经存在不应该存在的预设。

在 2000 年，互联网是下一件大事，许多公司被认为正在扰乱这个空间。出于这个原因，科技和互联网公司开始飞速发展，因为投资者认为互联网会让它们都发展得非常快。其中许多公司只是纸上谈兵，其中许多几乎没有收入。互联网公司上市，一天内涨幅超过600%。这是一些疯狂的时期。

然而，互联网已经证明它实际上是下一件大事。那么，为什么这些公司中的大多数都倒闭了呢？投资者是对的，但他们为时过早。技术没有像现在这样在全球范围内得到采用。看看自 2000 年以来对互联网的访问是如何演变的：

当然，在 2000 年，北美的互联网接入是可以接受的，但世界其他地区呢？北美占今天总人口的 7%，因此当时这些公司的总目标市场相当有限。也没有宽带。尽管目标市场有限，但这些公司对其价格抱有很高的期望。眼球(访问网站的人)比收入更重要。收入将随后出现，这是常见的推理。

那时，微软的销售额约为 30 倍，对于一家生产只能销售一次的产品的公司来说，这是一个相当高的估值。当时还没有订阅。

现在的技术采用环境非常不同。成长中的科技公司很容易扩展，并且可以立即接触到世界上几乎任何人，这应该会让投资者认为他们在这类公司中还不算太早。30倍销售额的公司现在估值也很高，但快速成长为估值的概率比2000年要高很多。

经常改变的是商业模式。SaaS(软件即服务)是一种非常可靠的收入形式，可以不断获得回报。最好的 SaaS 公司向自己的客户销售越来越多的产品。DBNRR(基于美元的净保留率)表示上一年的客户在下一年的花费。因此，如果一家公司的 DBNRR 为 130%，这意味着与去年相比，其去年的所有客户(包括那些流失的客户)为他们的订阅支付了 30% 的费用。换句话说，这 30% 的收入增长甚至没有吸引到新客户。微软现在有，但在 2000 年没有。

估值比率永远不应该孤立地看待，总是有一个背景。一家 10 倍的销售公司可能比一家 40 倍的销售公司贵得多。这一切都取决于他们的增长预期。

我们将此多重压缩归因于管理的另一个原因。当然，微软一直是一家拥有出色产品的稳健公司，但管理层也可以搞砸这些公司。从 2000 年到 2014 年，史蒂夫·鲍尔默 (Steve Ballmer) 是微软的首席执行官，当时萨蒂亚·纳德拉 (Satya Nadella) 接任。

上周有人在推特上发布了微软的图表，准确地声称我们一直在谈论的是：在高峰期投资的投资者花了 16 年时间才收回他们的钱。我们回答说这段时期的管理不是很好，至少可以这么说。

这段史蒂夫·鲍尔默 (Steve Ballmer) 取笑 iPhone 没有键盘的视频不言自明：鲍尔默嘲笑 iPhone。

然后我们收到了一位 Fintwitter 同事的回复，他认为，尽管 CEO 很糟糕，但微软的收入仍然令人印象深刻。他声称，这么长时间以来的糟糕表现应该主要归因于多重压缩，而不是管理执行。

这更多是关于他们的估值而不是管理错误。。。。。。在这 16 年中，收入从 $25B 上升到 $95B。失败？几乎不！！

虽然我们确实同意存在某种多重压缩来证明股票表现不佳是合理的，但它也可以归咎于执行。当您计算其年增长率时，收入表现并不是那么好。这是 8.7% 的收入复合年增长率，还不错，但对于以 30 倍销售额交易的股票来说，这并没有什么特别之处：

Satya Nadella 是最好的 CEO 之一，尽管微软已经是一家大型公司，但从 2016 年到 2021 年，他的收入复合年增长率达到了 12%：

如果萨蒂亚纳德拉担任微软首席执行官，那么从 2000 年到 2016 年的收入复合年增长率会是多少？我们认为我们不能说出一个确切的数字，但我们非常相信它会高于 8.7%，而且该股的表现会好得多，尽管估值很高，但令投资者失望的人数更少。

不管我们刚刚做出什么样的解释，是的，确实有人在巅峰时期投资了 16 年。这就是为什么我们总是说 DCA 或美元成本平均比一次性汇总更安全。在极端估值的情况下，即使你找到了一家非常优质的公司，你也可能在一个可怕的时刻进入你的位置，并长期遭受重大的未实现损失。但是，如果投资者在高峰期首次购买微软股票，并且此后每月继续增加 200 美元，会发生什么情况？让我们回顾一下两位微软投资者的短篇故事。

05

两位微软投资者的故事

首先，让我们了解一下我们的主要角色。一方面，我们有 Ursula Unlucky，一位将微软一次性投资在互联网泡沫顶部的投资者，因为她认为互联网将是下一个大事件。另一方面，我们有 Peter Prudent，他是一位投资者，他知道互联网将成为下一件大事，但它需要时间才能发挥作用。

两人都节省了 53,200 美元，并准备投资股市。他们都知道微软是一家非常优质的公司。Ursula Unlucky 认为估值合理，因此她在 1999 年 12 月一次性投资。相反，Peter Prudent 并不真正知道如何评估公司多年后的收益，因此他决定每月投资 200 美元没有真正关心公司当前的股价。

在他们第一次购买之后，互联网泡沫破灭了。仅仅一年后，微软的股价就从近 60 美元跌至 21 美元的低点。Ursula Unlucky 感觉非常糟糕，因为她目前的亏损超过 60%。她认为这是市场游戏的一部分，事情很快就会恢复正常。然而，她度过了 16 年的亏损，在此期间遭受了相当大的未实现损失：

另一方面，Peter Prudent 并不真正关心大幅下跌，因为他每个月都在股票下跌时添加。所以彼得继续分散他的购买，因为他一直在以较低的价格购买，他在第 83 个月(大约第 6 年)看到了他的第一个绿色：

然而，在第一次看到这种绿色之后，全球金融危机席卷全球，微软股价再次暴跌。这对 Peter Prudent 来说不是问题，因为他的第二个名字是 Persistent。他继续坚持他的策略，拥有长期的投资视野。153 个月后(大约 13 年)，彼得变绿了，再也没有看到红色。此外，在这13年里，他并没有遭受任何未实现的巨额亏损，因为他大部分时间都处于平淡状态。

Ursula Unlucky 在最糟糕的时刻进入了公司，但她有足够的耐心持有她的股票，因为公司做得很好。203 个月(大约 16 年)后，她的位置变成了绿色，她再也见不到红色了。截至目前，两位投资者仍持有其股票。然而，彼得的策略更有价值，因为他的大部分购买都是以较低的价格进行的。他的策略产生了 15% 的复合年增长率，这是市场领先的回报。另一方面，Ursula 的策略实现了 8% 左右的复合年增长率，还不错，但回报是平均水平。

最糟糕的是，厄休拉 (Ursula Unlucky) 在心理上很难获得这些回报，因为她不得不在 16 年中承受重大损失。另一方面，Peter Prudent 在第 13 年之前基本持平，这在心理上也具有挑战性，但比保持亏损要少。

许多人首先想到的是：

好吧，这是挑选。互联网泡沫时期的许多股票再也没有恢复元气。

这是真的，尽管我们只是以微软为例，因为这是声称下一次大崩盘即将来临的投资者使用的例子。那么他们为什么不选择苹果(AAPL)呢？好吧，因为它不符合他们的叙述，因为它恢复得更快。

当然，微软和苹果都是两个“局外人”。许多股票确实在互联网泡沫崩盘后归零并消失了。演习中存在幸存者偏差，这是真的。然而，在这种情况下，Peter Prudent 的情况也更好。让我们假设故事的两个主要人物都密切关注公司。在公司基本面恶化的情况下，Peter Prudent 可以直接削减他的每月供款，如果他愿意，可以让其余部分归零。

另一方面，厄休拉倒霉则需要大笔亏损出售。考虑到销售是复杂的，因为每个人都有某种自我。看到自己的本钱彻底消失，她说不定能坚持到最后。在基本面恶化时削减捐款比实现巨额亏损要容易得多。

无论情况如何，彼得·普鲁登特都过得更好。

那么这个练习教会了我们什么？几件事。

1) 选对公司比选对价格重要得多：在深入研究之后，如果你找到了一家真正优秀的公司，并且你是一个真正的长期投资者，不要太担心价格。这并不意味着估值不重要，当然不重要。如果您认为价格很高，请开始在您的 DCA 中分配少量。如果您认为价格低是因为市场先生给了您机会，请分配更多，但继续分散购买。我们永远不会全力以赴，即使我们认为这是一个伟大的时刻。请记住，您可能总是错的。

2) 管理是任何投资中最重要的定性因素。我们认为这不言自明。如果您想长期投资任何公司，请确保其管理层出类拔萃。人们过于关注寻找护城河，但有时却没有意识到管理层可以创造和摧毁护城河。如果有足够的时间，糟糕的管理会扼杀任何竞争优势。

3) 始终保持长远的眼光，关注基本面：如果你买入，股票突然下跌，不要觉得自己很傻。如果您进行购买并且股票突然上涨，请不要觉得自己很聪明。这两种情况对任何长期投资者都应该无关紧要，因为真正重要的是长期价格，而不是短期走势。这就是说，永远不要停止寻找你在论文中寻找潜在缺陷的投资。不，我们不是在谈论股价，而是在谈论基本面！

4) 在任何情况下，DCA 都比一次性付款安全得多。如果您不确定估值(每个人都是)，请尝试分散购买。市场先生可能会在短期内弄错股价，但从长远来看，它是非常有效的定价公司。如果时间完美，一次性付款可能会更有利可图，但 DCA 会产生超过适当的回报率，并让您生活在更小的压力下。只要记住把你所有的精力都集中在让公司正确上。

06

结论

我们希望这篇文章能帮助您正确看待事物并保持长期导向。如果你真的想赚钱投资，不要追求年回报，否则你会失望的。您的目标应该始终是多年回报。寻找伟大的公司并定期投资。价格会自行解决。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

众所周知，拜登上任后一直大力支持电动汽车在美国的发展，他希望到2030年，美国销售的新车中有一半是电动汽车。他还提出了一系列激励措施来帮助实现这一目标，包括对买家的税收抵免以及政府对充电站的支持。特斯拉是一家美国公司，也是迄今为止世界上最大的电动汽车制造商。但拜登的倾向性也很明显，似乎完全忽略了特斯拉在美国的电动汽车一哥地位，绝口不提马斯克和特斯拉在EV方面取得的成绩。同时，马斯克也从不吝啬于抨击拜登。

那么问题来了，为什么拜登在宣传电动汽车的好处时，对特斯拉几乎保持沉默。原因可以用三个字母来概括：UAW(全美汽车工人联合会)。

全美汽车工人联合会对全行业转向电动汽车将对其成员的工作造成的影响普遍感到担忧，因为电动汽车的活动部件要少得多，组装所需的劳动力也少得多。据福特估计，生产一辆电动汽车所需的劳动力比生产一辆传统汽车少30%左右。

电动汽车的大部分价值来自电池组。到目前为止，加入工会的汽车制造商已经建立了合资企业来建造电池工厂，而不是在他们自己的工厂建造。目前还不清楚这些电池厂最终是否会成立工会。

但到目前为止，UAW已经表示支持他们的亲工会盟友拜登在电动汽车方面的努力。去年8月，UAW主席雷·库里与通用汽车、福特和斯特兰提斯的首席执行官们一起参加了在白宫举行的电动汽车峰会，但马斯克并未受邀参加。这让马斯克很郁闷，还在社交媒体表示这太奇怪了。

针对特斯拉未被邀请参加在白宫举行的电动车峰会，白宫新闻秘书普萨基表示，主要原因是由于特斯拉没有与工会建立密切的联系。如果拜登被视为特斯拉这样的非工会汽车制造商的啦啦队长，那么要让他在UAW中的盟友支持转向电动汽车，就会困难得多。

马斯克和UAW

特斯拉仍然坚持不加入UAW，而马斯克反对雇佣有组织的劳工，美国国家劳资关系委员会曾多次对他作出裁决。全美汽车工人联合会在特斯拉组织工会的努力几乎没有取得进展，马斯克曾多次嘲笑该联合会及其支持者。

去年11月，他在推特上写道，UAW的新口号是“争取他们从工人那里偷钱的权利！”去年10月，他表示，UAW和拜登之间的关系是特斯拉没有从原本支持电动汽车的政府那里得到任何支持的主要原因。马斯克在推特上写道：“拜登是UAW的提线木偶。”

马斯克和拜登的电动汽车计划

美国政府正在通过各种措施来鼓励消费者购买电动汽车。但与其他电动汽车制造商相比，特斯拉从这些补贴中获得的好处会更少。马斯克曾表示，他不支持这些项目。

今年年初，拜登再次在白宫举行EV大会，还是只邀请了通用、福特的老大，没有请马斯克出席。

拜登的官方账户上也有一条推特，上面显示了总统与通用汽车首席执行官玛丽·巴拉的会面，并援引他的话说：“我说未来将在美国创造，我是认真的。像通用和福特这样的公司在美国生产的电动汽车比以往任何时候都多。”尽管福特和通用只生产了特斯拉在加州生产的电动汽车的一小部分，拜登还是发表了这一声明。马斯克在推特上回复网友相关评论的时候，直接怼了一句“拜登把美国人民当傻子”。

一名白宫官员表示，马斯克之所以没有出席会议，不是因为特斯拉没有加入工会，而是因为他对“重建美好”法案中的电动汽车条款缺乏支持。

当被问及拜登在谈论电动汽车时明显没有提到特斯拉时，这位官员说：“特斯拉在电动汽车方面做了非凡的事情，这是整个行业现在知道电动汽车是未来的很大一部分原因。特斯拉也从过去的电动汽车税收抵免中受益颇多，但不幸的是，他们的首席执行官表示反对新的电动汽车税收抵免。”

白宫并没有回避工会问题。这位官员表示：“我们将继续争取立法，以扩大电动汽车的准入，并创造高质量的就业机会。拜登总统专注于在全美范围内创造良好的工会工作岗位，他坚信每个州的每个工人都必须有加入工会的自由和公平的选择，并有权与雇主进行集体谈判。”

马斯克不喜欢拜登的其他原因

让马斯克对拜登政府感到愤怒的不仅仅是电动汽车激励措施上的分歧。他还明确表示，他反对拜登政府对美国最富有的美国人增税的提议，以及对特斯拉等盈利的美国公司设立最低税率的提议。由于过去的亏损，特斯拉几乎不用缴纳联邦所得税。

马斯克在2021年缴纳创纪录的110亿美元的税款，因为他将行使价值数百亿美元的股票期权，这些期权本来就将到期。但在其他年份，尽管他的资产价值数千亿美元，但他的申报收入接近于零，他几乎不用缴纳个人所得税。

他已经明确表示，他反对民主党提出的改革提案，尽管他在这个问题上将大部分火力对准了民主党参议员，如伯尼·桑德斯、伊丽莎白·沃伦和罗恩·怀登，他们提议对美国最富有的人的财富征税，而不仅仅是他们的收入。

马斯克还明确表示，他质疑政府旨在抗击新冠疫情措施的命令，称疫情早期的居家命令是“法西斯主义”，有时还质疑新冠病毒带来的健康风险。尽管拜登已经明确表示，他希望避免重返居家封锁的命令，但他一直主张政府制定旨在抗击疫情的规则和行动。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

创纪录新高！季度营业额为48亿美元，同比增长49%；全年营业额为164亿美元，同比大增68%；毛利润扩大，经营收入相较去年增加超过一倍。

加利福尼亚州圣克拉拉市—2022年2月1日—AMD(NASDAQ: AMD)今日公布2021年第四季度营业额为48亿美元，经营收入为12亿美元，净收入为9.74亿美元，摊薄后每股收益为0.80美元。非GAAP经营收入为13亿美元，净收入为11亿美元，摊薄后每股收益为0.92美元。

2021年全年营业额为164亿美元，经营收入为36亿美元，净收入为32亿美元，摊薄后每股收益为2.57美元。非GAAP经营收入为41亿美元，净收入为34亿美元，摊薄后每股收益为2.79美元。

AMD总裁兼首席执行官苏姿丰博士(Dr。 Lisa Su)表示：“2021 年对于 AMD 来说是杰出的一年，全年营业额和盈利均创历史新高。我们各项业务都表现得非常出色，由于云计算和企业客户越来越多地采用 AMD EPYC(霄龙)处理器，数据中心收入同比翻了一番。随着我们现有产品组合的量产并推出下一代个人电脑、游戏和数据中心产品，我们预计 2022 年将继续迎来显著增长。”

2021年第四季度业绩

本季度营业额为48亿美元，同比增长49%，环比增长12%，主要得益于计算与图形事业部及企业、嵌入式和半定制事业部的较高营业额。

毛利润为50%，同比增长超过5个百分点，环比增长约2个百分点，丰富的产品组合推动了增长。

与去年同期的5.7亿美元，以及上一季度9.48亿美元的经营收入相比，本季度的经营收入为12亿美元。基于非GAAP标准，和去年同期的6.63亿美元及上季度11亿美元的经营收入相比，本季度经营收入为13亿美元。经营收入的增长主要得益于营业额和毛利润的增长。

较去年同期的18亿美元和上一季度9.23亿美元的净收入相比，本季度净收入为9.74亿美元。基于非GAAP标准，与去年同期的6.36亿美元及上季度8.93亿美元的净收入相比，本季度的净收入为11亿美元。

与去年同期的1.45美元和上一季度0.75美元的摊薄后每股收益相比，本季度摊薄后每股收益为0.80美元。基于非GAAP标准，与去年同期的0.52美元和上一季度0.73美元的摊薄后每股收益相比，本季度摊薄后每股收益为0.92美元。

本季度末现金、现金等价物和短期投资总值为36亿美元。公司在本季度回购了7.56亿美元的普通股。

与去年同期的5.54亿美元和上一季度8.49亿美元的经营现金流相比，本季度的经营现金流为8.22亿美元。自由现金流方面，与去年同期的4.80亿美元和上一季度的7.64亿美元相比，本季度的自由现金流为7.36亿美元。2021年第四季度的经营现金流和自由现金流包含了对长期供应链能力的战略投资，以支持未来的营业额增长。

季度部门财报总结

1、计算与图形事业部营业额为26亿美元，同比增长32%，环比增长8%，主要得益于锐龙处理器和Radeon显卡的销售增长。

客户端处理器平均售价(ASP)同比和环比均有增长，主要由锐龙处理器组合销量增长推动。

受Radeon产品销量的推动，GPU平均售价同比提升，而环比下降是受到产品组合影响。

2、企业、嵌入式和半定制事业部的营业额为22亿美元，同比增长75%，环比增长17%，主要得益于EPYC(霄龙)处理器和半定制处理器销量的增加。

相较于去年同期的2.43亿美元和上一季度5.42亿美元的经营收入，本季度经营收入为7.62亿美元。增长主要得益于较高的营业额和更丰富的产品组合，但部分被增加的经营支出所抵消。

2021年度业绩

2021年总营业额为164亿美元，同比增长68%，得益于计算和图形事业部及企业、嵌入式和半定制事业部营业额增长。

今年的毛利润为48%，较2020年增长超过3个百分点，主要得益于EPYC(霄龙)、Radeon和锐龙处理器丰富的产品组合。

相比于去年同期的14亿美元，今年经营收入为36亿美元。基于非GAAP标准，相比于上一年的17亿美元，今年的经营收入为41亿美元。经营收入的增长主要得益于营业额和毛利润的提升。

相比于2020年的25亿美元，今年净收入为32亿美元。基于非GAAP标准，相比于去年的16亿美元，今年净收入为34亿美元。

相比于上一年的2.06美元，今年摊薄后每股收益为2.57美元。基于非GAAP标准，相比于上一年的1.29美元，今年摊薄后每股收益为2.79美元。

在2021年末，现金、现金等价物和短期投资总值为36亿美元。公司在 2021 年回购了 18 亿美元的普通股。

相比于上一年的11亿美元，今年的经营现金流为35亿美元。相比于上一年的7.77亿美元，今年的自由现金流为32亿美元。2021 年的年度经营现金流和自由现金流包含了对长期供应链能力的战略投资，以支持未来的营业额增长。

近期公司业绩亮点

1、AMD 宣布收购赛灵思(Xilinx)已获得中华人民共和国国家市场监督管理总局 (SAMR) 批准。AMD预计此次收购将于 2022 年第一季度完成。

2、AMD在数据中心领域继续保持强劲发展势头，AMD EPYC(霄龙)处理器、AMD Instinct加速器和数据中心解决方案越来越多地被新客户和扩展的云产品所采用。

领先的云服务提供商扩展了其基于 AMD 产品的实例，在本季度推出了 130 多个新的公开实例，包括：亚马逊云科技公司(AWS)推出新的Amazon EC2 Hpc6a实例，为用户计算密集型工作负载提供更强的高性能计算，以及新的通用Amazon EC2 M6a实例；谷歌云推出了多个通用、计算和内存密集型实例；IBM云推出全新裸机服务器产品，旨在满足苛刻的工作负载和解决方案需求；微软Azure宣布推出最新一代的Dasv5和Easv5 Azure虚拟机(VM)以及新的机密虚拟机DCasv5和ECasv5。

AMD宣布推出全新AMD Instinct MI200系列加速器，是世界领先的高性能计算(HPC)和人工智能(AI)加速器。AMD Instinct MI200系列加速器为橡树岭国家实验室的Frontier超级计算机提供动力，它是美国首款Exascale级(百亿亿次级)超级计算机。

最新公布的全球Top500超算排行榜，AMD已为73台超级计算机提供动力，相比2020年11月榜单同比增长3倍之多。此外，AMD还驱动着全球最具性能的十大超级计算机中的4台，以及EMEA(欧洲、中东和非洲)地区首屈一指的超级计算机。

英伟达采用锐龙ThreadripperPRO处理器为次世代云游戏体验提供动力。

AMD宣布推出AMD Radeon PRO V620 GPU，可为3D工作负载、现代办公生产力应用程序以及云游戏(包括腾讯即将推出的云游戏服务)提供强大的数据中心视觉性能。

3、在2022产品线上首发会上， AMD宣布推出锐龙6000系列处理器，该处理器基于高效的6nm “Zen3+” 核心架构，搭载基于AMD RDNA2架构的内置显卡，带来速度最快的锐龙移动处理器使用体验，计划将于 2 月开始供货。

4、AMD公布了最新图形处理器阵容和软件组合，包括适用于高端、轻薄游戏本的全新AMD Radeon RX 6000M系列显卡和AMD Radeon RX 6000S系列显卡，3款全新Radeon RX 6000系列台式机显卡，带来令人难以置信的 1080p游戏体验，以及即将推出的新版AMD Software:Adrenalin Edition应用程序，新版软件将支持AMD Radeon Super Resolution技术(RSR)，这是一项基于驱动的全新空间优化升级技术。

5、AMD 还预告和展示了下一波引领行业创新步伐的领先数据中心和台式电脑处理器技术。

AMD预展了采用 AMD 3D V-Cache技术的第三代 AMDEPYC(霄龙)处理器，采用Zen 4核心架构、代号为“热那亚”( “Genoa”)的第四代EPYC(霄龙)处理器，以及专为云原生负载设计的Zen 4c内核处理器，它将为代号为 “贝加莫”( “Bergamo”)的EPYC(霄龙)处理器提供动力。

AMD还宣布推出全新锐龙移动处理器，采用强大的3D V-Cache技术，将带来难以置信的游戏体验。AMD 还首次公开展示了锐龙 7000 系列处理器，该处理器将基于 5nm “Zen 4”架构打造，预计将于2022 年下半年开始供货。

6、AMD凭借其在环境、社会和公司治理(ESG)方面的表现，被《新闻周刊》评为2022年“美国最负责任公司”之一。

AMD

关于AMD

在超过五十年的历史中，AMD引领了高性能运算，图形，以及可视化技术方面的创新，这些都是游戏、临境感平台以及数据中心的基础。每时每刻，全球数百万的消费者、500强公司，以及尖端科学研究所都依靠AMD技术来改善他们的生活、工作以及娱乐。AMD全球员工致力于打造伟大的产品，努力拓宽技术的极限。成就今日，启迪未来。更多信息，敬请访问http://www.amd.com(NASDAQ:AMD)

资讯来源：美股投资网 TradesMax

据央视新闻2月4日报道，美国最高汽车安全监管机构当地时间2月3日称，特斯拉正在对超过81.7万辆汽车进行安全召回，因为该批车辆安全带提示存在问题。

美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉召回该批车辆的原因是，当这些车启动而司机没有系好安全带时，安全带提示音可能不会响。根据召回报告，目前安全带提示问题并未导致任何已知的伤亡。特斯拉将于2月份通过远程无线方式解决该问题。

此次召回是特斯拉历史上规模最大的召回之一，召回范围涵盖了该公司产品线中的所有四款车型。

据美股投资网报道，召回车辆包括2021-2022年间生产的Model S/X、2017-2022年间生产的Model 3以及2020-2022年间生产的Model Y车型。据悉，这是特斯拉史上最大规模召回，特斯拉将执行OTA软件更新以解决车辆风险问题，如果OTA解决不了故障，意味着车主可能需驾车前往特斯拉售后。

这也是特斯拉一周内第二次召回车辆。1月底，特斯拉曾因自动驾驶系统出现问题召回了54000辆汽车。

盘面上，美东时间2月3日周四，特斯拉收跌1.6%，报891.14美元/股。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要

在各个业务部门的巨大增长的推动下，英伟达最近取得了令人难以置信的进展。

尽管其技术实力惊人，但该股仍然相对昂贵。

在各个业务部门的巨大增长的推动下，英伟达(NVDA)最近取得了令人难以置信的进展。在过去3年里，该公司收入增加了一倍多，形成了爆炸性的规模经济，且毛利率上升了近500个基点，而营业利润率则上升了900多个基点。在此期间，英伟达的自由现金流增加了2.3倍。

NVDA(NVDA投资者简报)

虽然业务本身显然非常强大，增长势头也令人印象深刻，但预期中的增长放缓，以及该股估值的溢价倍数，即使在近期股价回落之后，意味着该公司目前还不是买入对象。

另一方面，汽车业务的爆炸性增长潜力可能是推动该公司持续表现出色的一个X因素。在这篇文章中，我们将概述整个业务，然后讨论汽车业务的质量方面，这些方面表明大规模的增长可能在那里实现。

02

NVDA股票有一个宽阔的护城河商业模式

更重要的是，由于其知识产权，该公司拥有一条宽阔的护城河。由于其在GPU领域的领先地位，该公司在全球经济中发挥着不可或缺且日益突出的作用。

作为该领域的领导者，NVDA能够吸引业内最优秀的人才，并通过优厚的薪酬待遇和庞大的研发预算留住他们。我们认为，这使该公司能够保持其在该行业的技术优势，并继续进行创新，以增强其知识产权驱动的竞争优势。这使得该商业模式的风险相当低，并赋予其巨大的长期潜力。我们还看到，与竞争对手英特尔(INTC)相比，其优越的盈利指标显示了这种竞争优势。

数据来源：YCharts

03

NVDA股票有一个巨大的增长通道

得益于其世界一流的人才队伍、强大的技术和研究基础，以及其行业强劲的宏观风向，NVDA拥有几乎无限的增长机会。该公司已经开始向新市场扩张，包括数据中心和自动驾驶。

NVDA(投资者简报)

这些举措已经获得了实质性的动力，因为其数据中心业务在2021年前九个月同比增长53%，其汽车业务在2021年前九个月同比增长13%。

同时，其核心游戏业务同比飙升72%，其专业可视化业务是其增长最快的业务，同比增长97%，尽管它的规模仍然与游戏和数据中心业务相形见绌。

从长远来看，数据中心和汽车业务应该看到显著的持续增长，因为这两个市场规模巨大，并将在未来许多年内增长。随着人工智能技术的爆炸性增长以及元空间刚刚开始起飞，NVDA在增加其技术的应用和市场方面具有巨大的潜力。

NVDA一直积极追求增长的一种方式是试图以400亿美元从软银(OTCPK:SFTBY)手中收购ARM。然而，这项交易很可能会失败，并有可能削弱该公司的预估竞争地位和增长前景。

尽管如此，分析师仍然认为该公司至少到2025年将有强劲的增长前景。分析师预计收入将从22年1月31日的预期267亿美元飙升至26年1月31日结束的12个月内的579亿美元。这意味着在已经相当可观的收入基础上，将有21.4%的强劲年化增长。

EBITDA预计将以同样令人印象深刻的20.5%的年复合增长率增长，而正常化的每股收益预计将以24.9%的年复合增长率增长。正常化的每股收益数字是最重要的，因为它不仅表明为股东创造的真正价值，而且还考虑到了公司积极的股票补偿计划的稀释影响，它用来吸引和保留行业中最好和最聪明的人才。

04

NVDA股票的估值看起来仍然有点高

虽然在过去几个月中，股价与更广泛的科技行业一起有了相当大的回调，但估值仍然显得相当高。

数据来源：YCharts

例如，相对于最近的历史平均水平，其价格与正常化收益和企业价值与EBITDA的比率都显得很高。

NVDA估值(TIKR)

让这一溢价显得更大的是，即使NVDA的增长率在未来四年将下降到该公司在过去几年所取得的水平的一半以下，利率也准备上升。

虽然20年代低到中的增长率令人印象深刻，特别是考虑到该公司的收入基础已变得如此之大，但当利率准备激增时，越来越难以证明接受约2%的收益率与20%-25%的增长率是合理的。此外，仍然存在大量的供应链风险，这可能会损害该公司，ARM收购尝试的曲折过程说明了这一点。

这是否意味着NVDA可以在这里卖出？可能不是，而且我们自己肯定不会想做空它。该公司拥有巨大的竞争优势，可能会随着时间的推移而增长，而且增长应该是强劲的，尽管在未来可能并不引人注目。

进一步阻止我们对该股采取看跌观点的是一个简单的事实，即它有一个坚固的资产负债表和强大的财务状况。截至上次报告，NVDA的资产负债表上有超过190亿美元的现金和短期投资，以及另外大约65亿美元的应收账款、存货和预付费用，而总负债只有168亿美元(其中只有36亿美元是流动的，109亿美元是长期债务)。

鉴于其上述投资资本和股权的回报率，25%的自由现金流利润率，以及未来四年近30%的预期自由现金流年化增长率，到26年1月31日，预计每年有255亿美元的自由现金流，NVDA的财务状况确实非常强劲。

05

汽车业务是X因素

虽然从大的方面来看，NVDA看起来并不那么便宜，但汽车业务是一个可以超出分析师预期并为股东带来进一步收益的领域。

汽车业务目前是NVDA最小和增长最慢的市场平台，到2021年前九个月，其2022年收入仅占4.41亿美元，而游戏业务为90亿美元，数据中心为74亿美元，专业视觉化为15亿美元。同时，其同比增长率仅为13%，而游戏业的增长率为72%，数据中心的增长率为53%，专业可视化为97%。

然而，这些表面的指标低估了该领域的真正潜力。如果NVDA能够成功地解锁，它的业绩可能会大大超过分析师对整个业务的预期。

NVDA的汽车业务最明显的方面是其出售给汽车制造商和汽车供应商的GPU和SoC，用于立即制造车辆。虽然这项业务是该公司的一棵漂亮的摇钱树，但它实际上做的远不止这些，这也是这项业务对NVDA的长期力量所在。

例如，NVDA已经实实在在地把自己的车搭在了TSLA的自动驾驶汽车上。NVDA技术在TSLA数据中心发挥着重要的硬件和软件系统开发作用，他们在那里训练自动驾驶汽车的人工智能，使其处于自动驾驶汽车技术发展的前沿。他们甚至曾经为所有特斯拉汽车上安装的计算机提供硬件，但后来被TSLA生产自己的硬件所取代。

NVDA还与戴姆勒汽车(OTCPK:DDAIF)建立了密切的合作关系，它正在使用NVDA的超级计算机，在帮助该汽车制造商创建基于软件设计架构的全系列汽车中发挥关键作用。作为这个软件堆栈和系统的设计者和推动者，NVDA将处于理想的位置，通过为戴姆勒汽车及其消费者提供软件更新和额外的应用，在未来许多年里从这种伙伴关系中长期获利。这意味着NVDA很可能在不远的将来拥有大量的汽车应用服务业务，这可能成为该公司的一棵巨大的现金牛和增长引擎。

此外，NVDA将在为一些(如果不是很多)未来的自动驾驶和电动汽车开发 “大脑”(即人工智能超级计算机)方面发挥重要作用，这确实是整个产品的核心。

正如Navigant Research公司的Sam Abuelsamid最近所说。几乎所有从事AV的公司都在其计算堆栈中使用英伟达。

其中一些技术已经出现了，包括其最近推出的Drive Concierge(提供一些自主服务，包括自行停车)和Omniverse Replicator(通过将一些任务放在虚拟世界中来加强对自主车辆的训练)。

因此，它在汽车行业的实力可能被今天的股市严重低估。如果它能将其面向汽车的技术合作扩展到戴姆勒汽车以外的公司，它的增长将会爆炸式增长，并使其成为NVDA最大的市场平台之一。

事实上，根据Allied Market Research的数据，到2026年，全球自动驾驶汽车市场预计将达到5567亿美元。在过去的九个月里，NVDA甚至没有从其汽车平台上获得5亿美元的收入，尽管它在未来几年里确实为该领域预订了约80亿美元的收入。

如果该公司能够在2026年之前简单地吞下全球自动驾驶汽车市场的4%，它很可能成为其最大的业务部门，并使其能够粉碎分析师对该公司在未来五年的预期。鉴于其强大的技术地位，这当然是可能的。

06

投资者的收获

由于其宽广的护城河商业模式，强大的盈利能力，大量且快速增长的现金堆，以及可观的增长前景，NVDA绝对属于与其他较高增长的巨型科技股如Alphabet(GOOG)，微软(MSFT)和特斯拉(TSLA)相同的对话。事实上，鉴于其汽车业务的爆炸性增长潜力，它也可以越来越多地被视为一家新兴的汽车技术公司。

也就是说，它并不是一项无风险的投资。从近期来看，这种风险表现在其收购ARM的努力受到越来越多的挑战。此外，在其寻求扩张的领域，它可能会面临竞争，同时也要抵御像INTC和Advanced Micro Devices(AMD)这样的挑战者，这些公司正在积极投资，尽可能地追赶甚至超越NVDA。

同时，在汽车方面，TSLA生产自己的硬件和大部分自己的软件的能力和意愿表明，如果其他汽车制造商采取类似的路线，NVDA未来在试图发展其汽车业务时可能面临一些阻力。此外，还会有来自Waymo等公司的竞争，甚至Wejo(WEJO)也可能构成一些竞争性挑战，因为它已经与数据分析大户Palantir(PLTR)合作，加强自主汽车技术的开发。

除此之外，该股在这里看起来有点贵，尽管其增长势头和明显的优势，特别是在利率上升和增长率放缓的背景下。虽然该股的回调肯定是有道理的，因为市场的欢呼声使其估值超过了自己，但我们认为在该股值得购买之前，还需要进一步回调10-20%。

在ARM收购案正式被否决的潜在下行催化剂之间，风险回报似乎有利于保持观望。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

北京时间5日凌晨，美股周五收盘涨跌不一，三大股指本周均录得涨幅。亚马逊与Snap chat公布财报后股价大涨。美国1月非农就业人数增加46.7万远超预期，推动国债收益率飙升，并强化了美联储将最早在3月加息的市场预期。

截止收盘，道指跌21.42点，跌幅为0.06%，报35089.74点；纳指涨219.19点，涨幅为1.58%，报14098.01点；标普500指数涨23.09点，涨幅为0.52%，报4500.53点。

本周道指上涨1.05%，标普500指数上涨1.55%，纳指上涨2.38%。

周五经济数据面，美国劳工部报告称，1月非农就业人数增加46.7万人，高于预期的12.5万人，前值为19.9万人。

数据公布后，交易员们认为美联储在3月政策会议上选择将基准利率上调50个基点的可能性接近二分之一。

周五美股成交额冠军亚马逊收涨13.5%，创2015年以来最大单日涨幅，创成交388.9亿美元。其市值增加近1910亿美元，创美国市场上最大单日个股市值增幅。

这家科技巨头周四公布的财报显示其云计算部门业绩表现强劲，对Rivian Automotive的投资提振了盈利。亚马逊还宣布计划上调其Prime会员费。

成交额第2名特斯拉收高3.6%，成交222.9亿美元。摩根士丹利分析师预计到2027年特斯拉的营收将超过通用和福特的总和。该分析师指出，特斯拉1月份的汽车销量显示其市场份额为4%，预计今年全年的市场份额平均为3.5%。

第3名Facebook的母公司Meta Platforms收跌0.3%，成交209.5亿美元。该股本周下跌21.4%，创IPO以来最大单周跌幅。

第5名Snap收盘暴涨58.8%，成交113.3亿美元。目前该股位居美股知名社区Stocktwits热股排行首位，积极情绪占比为73.33%。

第12名福特汽车收跌9.7%，成交37.6亿美元。该公司第四财季每股盈余仅为0.26美元，远低于分析师预期的0.45美元。此外，摩根士丹利预计福特的市场份额到2030年将从现在的12.5%降至略高于10%。富国银行将其目标价从25美元下调至24美元。

另据报道福特汽车将在2月7日当周暂停美国芝加哥和怀俄明工厂的运营。

第14名美国银行收高4%，成交28.4亿美元。摩根大通将美国银行目标价从52.5美元上调至53.5美元。

第16名埃克森美孚收高2.2%，成交25.4亿美元。周五美国WTI原油期货收高2.3%，创2014年9月以来新高。受此推动，美股油气板块普遍上扬。

第18名Shoppify收高8.2%，成交24.7亿美元。

以下为美股当日交易最活跃的20只股票(按成交额)：

资讯来源：美股投资网 TradesMax

近日，市场研究公司 Gartner 发布了2021全球芯片买家TOP10报告，报告显示2021 年 IT 制造商的半导体采购总额为 5834.77 亿美元(约 3.71 万亿元人民币)，其中苹果独占鳌头，联想则排在第三位。

从榜单中可以看出，2021年苹果公司的芯片采购金额高达682.69亿美元，稳坐Top1宝座。比起2020年的541.8亿美元的采购金额，增长了26%。

三星排在第二位，其芯片采购总额为 457.75 亿美元，比前一年增长 28.5%。

排在第三位的公司是联想，2021年的采购额为252.83亿美元，比上一年增长了33%。

Top10榜单中的中国公司还包括步步高、小米、华为和鸿海。

其中步步高排在第四位，采购金额为233.5亿美元，同比暴增64%，

小米排在第六位，该公司2021年的芯片采购金额为172.51亿美元，增幅达到了惊人的68.2%，是Top10厂商中增长率最高的。

华为则从2020年的第三位直接掉到了第七名，采购金额153.82亿美元，同比下降32%，

来自于中国台湾的鸿海集团以85.55亿美元的采购金额排在了第九位，同比增长20%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美股1月受多重因素影响巨幅震荡，纳指1月跌8.98%，道指1月跌3.32%，标普500指数跌5.26%。

1月受大宗商品价格持续走高影响，石油股普涨，石油巨头埃克森美孚和康菲石油等月涨幅均超20%。

新能源车和科技股在1月重挫，Rivian1月跌幅达44.91%，跌破发行价。元宇宙第一股Roblox跌幅达43.6%。“东南亚小腾讯”Sea、小鹏汽车、奈飞、“全美第二电商”shopify和社交媒体Snap1月跌幅均超30%。

疫苗概念股BioNTech、Mrna和基因检测概念股TXG、Ginkgo纷纷重挫。

注：表中为总市值大于100亿美元的美股公司。

注：表中为总市值大于100亿美元的美股公司。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

2月3日，诺基亚(NOK)公布了2021年第四季度及全年财务业绩。财报显示，诺基亚Q4净销售额为64.14亿欧元，同比下降2%，不及市场预期；净利润为6.80亿欧元，上年同期为净亏损26.96亿欧元；摊薄后每股收益0.12欧元，上年同期每股亏损0.48欧元。

第四季度，公司毛利率为39.5%，上年同期为39.0%；营业利润率为11.5% ，上年同期为6.7%。

按业务划分，第四季度移动网络业务净销售额27.61亿欧元，同比下降13%；网络基础设施业务净销售额22.54亿欧元，同比增长14%；云及网络服务业务净销售额9.64亿欧元，同比持平；诺基亚技术业务净销售额3.68亿欧元，同比下降4%；其他业务净销售额7400万欧元，同比增长25%。

2021年全年，公司净销售额为222.02亿欧元，同比增长2%；净利润为16.45亿欧元，上年同期为净亏损25.16亿欧元；摊薄后每股收益0.29欧元，上年同期每股亏损0.45欧元。

展望未来，公司预期2022年净销售额为226-238亿欧元，可比营业利润率为11% - 13.5%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax