美股投资网财经APP获悉，谷歌(GOOGL)旗下的自动驾驶公司Waymo周四表示，已经停止向其他公司出售光探测和测距(激光雷达)传感器。

Waymo的一位发言人表示：“我们将逐步停止商业激光雷达业务，继续专注于在Waymo One(叫车服务)和Waymo Via(快递服务)部门开发和部署我们的Waymo Driver。”然而，这位发言人表示，该公司将继续在内部建造激光雷达。

Waymo停止销售激光雷达是在首席执行官约翰·克拉弗西克和其他一些高管离职后做出的决定，这引发了人们对Waymo是否会重新考虑其战略的质疑，此前十多年来Waymo一直未能产生可观的收入。

2019年，Waymo表示，它将向机器人、农业和其他领域而不是竞争对手的自动驾驶汽车公司的客户销售三种不同的内部激光雷达中的一种。

激光雷达团队负责人Simon Verghese当时表示：“我们可以更快地扩大自主技术的规模，通过规模经济使每个传感器都变得更便宜。”

目前还不清楚Waymo是否能够产生足够的收入来抵消其激光雷达销售业务的开发和运营成本。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

去年底，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)搬家到德州，但没过多久该州就因为寒潮爆发大范围停电。而现在，马斯克希望向德州居民直接销售电力，以拯救该州脆弱的电网。

据媒体周四报道，特斯拉已于本月初向德州公共事业委员会(Public Utility Commission)提交了一份申请，希望通过一家新成立、名为特斯拉能源风险投资公司(Tesla Energy Ventures)的子公司在零售市场上出售电力。德州公共事业委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的申请。

报道还称，特斯拉可以直接向德州电网出售电力。美国共有三个电网：东部电网、西部电网和德州电网。德州是唯一一个自有电网的州，并且不与邻州共享电力。德州电网不受联邦管理委员会监管，运营商为德州电力委员会(ERCOT)。

特斯拉此举可以让那些家中装有光伏电池板的德州居民与电网共享电力，甚至还能让这些家庭通过国家电网连接起来，可以作为个体的发电厂。

文件显示，特斯拉可以利用其在该州的光伏电池板客户网络来建立电力销售的用户基础，并通过移动应用和网站进行营销。联邦能源数据显示，迄今为止，德州人已经安装了超过1000兆瓦的个人光伏电池板。

今年2月，德州遭遇极寒天气，爆发大规模断电，超100人因此丧生，数百万德州人在严寒中熬过连续数日没有电的日子。当时正值马斯克搬到德州不久，他因此抨击该州电网运营商ERCOT不可靠。马斯克当时发推表示，ERCOT不配获得“R”，即“responsible”(可靠性)的缩写。

早在今年3月，媒体就报道称，特斯拉将在德州建造两个大型储能电池，其中一个在奥斯汀附近，靠近该公司正在建设中的超级工厂，另一个则在休斯顿附近。

特斯拉还在世界各地建造了多个公用事业规模的储能系统，其中一个在洛杉矶东部，另一个在加州蒙特雷(正在建设中)，还有两个在澳大利亚——一个在维多利亚的吉隆，另一个在南澳大利亚的阿德莱德。

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8月25日美股盘后，Peloton(PTON)公布2021财年第四季度和全年业绩。财报显示，Peloton 2021财年Q4营收为9.37亿美元，同比增长54%，市场预期为9.22亿美元；净亏损为3.13亿美元，上年同期净利润8910万美元；摊薄后每股亏损为1.05美元，上年同期录得每股收益0.27美元，市场预期每股亏损0.44美元。

按部门划分，第四季度联网健身产品营收为6.55亿美元，同比增长35%，占总营收的70%；订阅收入为2.82亿美元，同比增长132%，占总营收的30%。

季度末，联网健身(Connected Fitness)订阅用户同比增长114%至约233万人，市场预期为228万。付费数字订阅用户同比增长176%至约87.4万人。会员总数超590万人。

第四季度，平均净每月联网健身取消订阅率(Average net monthly connected fitness churn)为0.73%。

第四季度毛利率为 27.1%；联网健身产品毛利率为 11.6%，订阅毛利率为 63.3%。

2021年全年营收为40.22亿美元，上年同期为18.26亿美元，市场预期9.21亿美元；净亏损为1.89亿美元，上年同期亏损7160万美元，市场预期亏损1700万美元；摊销后每股亏损0.64美元，上年同期亏损0.32美元。

展望2022财年第一季度，公司预计总营收为8亿美元，市场预期10亿美元。联网健身订阅用户为247万人，平均净每月联网健身取消订阅率约0.85%，毛利率约为33%。2022财年全年预计总营收为54亿美元，联网健身订阅用户为363万人，毛利率约为34%。

在Peloton公布Q4业绩及逊于预期的2022财年展望后，截止发稿，该股盘后跌6.28%，报106.92美元。此外，在公布财报的同一天，该公司宣布将使Peloton最受欢迎的自行车的价格降低400美元，至1,495美元，这是使该高端产品主流化的举措之一。除此之外，Peloton还将目前提供的融资计划期限从39个月延长至43个月，以降低其高端自行车和跑步机的月供。

美股投资网财经APP了解到，此次的降价并不是第一次发生。去年9月，当该公司以2495美元的价格首次推出Bike+时，它把原来的Peloton Bike的价格从2245美元降到了1895美元。

Peloton对此表示，以上变化有助于让消费者更好的接受公司产品，但将在未来几个月对营收和利润造成影响。此外，该公司还指出其会计问题。截至6月30日的2021财年审计发现，管理Peloton财务报告的内部控制存在“重大缺陷”。但同时该公司也表示其没有导致对财务报表或披露的重大错报。

以健身自行车和在线课程而闻名的Peloton，在疫情中受益，也在过去一年也遭遇了挫折。除了供应限制和最近推出的跑步机系列的召回外，该公司还面临着原材料和运输成本的上涨。因此，为了扩大吸引力，该公司正在加大营销支出。

据统计，该公司股价今年以来已累计下跌25%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

据上周末提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示，美国数据挖掘公司Palantir(PLTR)于今年7月向电动汽车初创公司法拉第未来(FFIE)投资2500万美元。此外，据文件显示，该公司还与法拉第未来签署了一项使用其软件的商业合同。两家公司均未披露合同金额，但Palantir的文件指出，该合同的有效期为4至6年。对此，双方发言人均未对此置评。

Palantir表示，该公司的软件旨在为需要筛选大量数据的公司提供“中央操作系统”。

据了解，法拉第未来是通过与一家空白支票公司(SPAC)合并完成上市的，而其中包含了一种名为私募股权投资已上市公司(PIPE)的机制。简单来说，PIPE就是与SPAC合并同时发生的一轮融资交易。Palantir对法拉第未来的投资正是此次PIPE的一部分。法拉第未来通过PIPE融资约7.985亿美元，吉利汽车等其他投资者也都参与其中。

值得注意的是，包括此次PIPE在内，Palantir最近多次投资于采用SPAC模式的创业公司。在其中一些案例中，Palantir在投资完成后与被投资企业达成软件销售协议。例如，今年7月有报道称，一家机器人创业公司在获得Palantir的2100万美元投资后，就购买了该公司4200万美元的软件。

法拉第未来的首款汽车FF91 SUV最早要到2022年7月才有可能投产，由于公司陷入困境，这款车的生产已经推迟了数年。可一旦上市，这辆电动SUV就将借助布满车身的传感器和摄像头来提供强大的辅助驾驶功能，有朝一日还有可能实现全自动驾驶。到了那个时候，法拉第未来将能在实现自动驾驶的同时创造海量数据。

此外，FF91 SUV车身内部甚至还会生成更多数据。它为每个座位配备的摄像头都可以实现人脸识别，从而快速匹配驾驶员和乘客的偏好。

美股投资网财经APP了解到，8月26日(周四)，Palantir收涨2.14%，报25.02美元。

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从近期多方面消息来看，iPhone 13系列的发布会日期基本可以确定在9月中旬召开，这场发布会对于全球的数码爱好者来说堪称“科技春晚”。

随着发布会的日益临近，苹果爆料一哥郭明錤也带来了关于iPhone 13的最新报告，其中透露该机或将支持低轨道卫星通讯(LEO)，这则消息也在今天迅速引爆，成为大家关注的焦点，甚至冲上热搜前三。

据郭明錤介绍，iPhone 13会在硬件上支持低轨道卫星通讯，如果苹果激活软件功能，则当iPhone 13使用者不在4G、5G覆盖范围时，也能通过卫星进行通话和收发信息。

从硬件层面，iPhone 13卫星通讯的实现得益于定制的X60基带，它与当前骁龙888集成的基带有所不同，特别加入了对全球星n53频段的支持。其它安卓厂商，需要等到X65基带商用后才能上马。

郭明錤指出，iPhone 13的卫星通讯或可通过运营商空中开启，也就是说并不需要购买实体卡，直接在手机上就能操作，与目前的eSIM通讯效果类似。

但需要注意的是，这个消息引发热议后，也有业内人员和数码大V们纷纷表态，这个功能即便会在iPhone 13上正式登场，国行版本也基本不可能会实现。

至于国行无缘的理由与eSIM基本一致，会大大损害三大运营商的利益，并且不利于实名等监管手段的执行，此前小米MIX 4的丢失模式就是因为类似的原因被下架。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

GSAT 今天暴涨65%的原因是，苹果产业链的分析师郭明錤表示，iPhone 13将具有低轨道卫星系统连接功能，允许用户在没有4G或5G覆盖的地区拨打电话和发送消息。最有可能在技术和服务覆盖方面与苹果达成合作”的LEO卫星通信服务提供商是GSAT。因为，高通一直在与Globalstar合作，在未来的X65基带芯片中支持n53频段。

中资天风证券知名分析师郭明錤最新研究报告表示，因苹果看好卫星通讯趋势，已成立特定团队，研究与开发相关技术与应用有段时间。他预测 iPhone 13 硬体规格可支援低轨卫星通讯，若苹果开放软体功能，当 iPhone 13 使用者不在 4G / 5G 涵盖范围，也能透过卫星通讯。

郭明錤指出，从苹果成长史可知，网路规格升级对硬体提供创新使用者体验不可或缺，iPod / iPhone 成功与有线宽频、3G 与 4G 网路技术革命密不可分。预期苹果正面临低轨卫星通讯与 5G（毫米波）网路技术革命，若能善用两样网路技术，除可提升既有硬体产品的使用者体验，未来也可与新产品头戴显示器、Apple Car 与 IoT 配件等整合，提供创新体验。

郭明錤最新调查指出，iPhone 13 採用支援卫星通讯的客制化高通 X60 基频晶片，其他智慧手机品牌若希望提供支援卫星通讯机型，须等到 2022 年採用 X65 基频晶片。高通与 Globalstar 合作已久，预计 X65 基频晶片支援 Globalstar 的 n53 频段。若苹果 iPhone 13 提供卫星通讯功能，相信最有可能合作的厂商是 Globalstar，加上苹果与 Globalstar 的商业模式有许多种潜在情境，最简单就是如果使用者电信商原本就有与 Globalstar 合作，使用者可直接用 iPhone 13 使用 Globalstar 卫星通讯服务。

报告预测 Starlink 与苹果等企业推动下，低轨卫星网路服务与零组件出货量将在 2022 年显著成长。预估低轨道卫星服务供应商是第一批受惠者，乐观看待低轨卫星服务供应商股价上涨空间。

强生(JNJ)仍有可能通过拆分成两家公司来降低滑石粉致癌诉讼带来的高额赔偿成本。长期以来，强生公司一直受困于30000多起因滑石粉产品中含有石棉导致消费者致癌的法律诉讼，潜在的法律责任可能涉及几十亿美元的巨额赔偿。

最新公开信息显示，美国破产法官Laurie Silverstein拒绝阻止强生公司采取与石棉负债和给予该公司前滑石供应商的赔偿合同相关的企业重组行动。

Silverstein周三就强生的供应商Imerys Talc破产案举行了听证会。并裁定Imerys Talc的债权人没有证明强生违反了允许公司在法庭上重组的规定。

原告律师希望法官Laurie Silverstein发布针对强生的限制令，这起法律冲突的不同寻常之处在于，原告律师要求法官禁止强生采取公司律师表示尚未决定是否采取的措施。

法官Laurie Silverstein认为，作为Imerys破产案的一部分，她从法律上禁止强生进行一项可能导致剥离滑石粉债务的假想未来重组是不恰当的。她表示，如果强生决定以Imerys认为有害或不合法的方式分割其滑石责任，Imerys可能会对强生采取法律行动。

此前，强生已经受到多项诉讼判决的打击，其中包括4名声称滑石粉导致其在2020年被诊断出癌症的患者获得了强生支付的7.5亿美元的惩罚性赔偿。然而，这并不是强生在滑石粉问题上面临的重重困境之一。

2018年，陪审团支持一名被诊断患有间皮瘤的老年妇女，认为其患病与使用了强生的滑石粉产品有关，该妇女获得了超过2100万美元的赔偿。同年，陪审团裁定该公司的滑石粉产品导致了卵巢癌，强生被要求对22名妇女及其家人作出了近47亿美元的赔偿，其中6名原告死于这种疾病。

该案件的受害者声称他们因强生婴儿爽身粉中的受污染滑石而生病，他们指责该公司密谋利用德克萨斯州的一项法律进行重组。

根据美国德克萨斯州法律体系中的“分拆合并”规则，该公司将有能力实现这一目标。这种“合法”的操作允许公司拆分为至少两个不同的实体。如果强生新分拆的、基于滑石粉业务的实体公司申请破产，就可以减轻诉讼带来的损失。“这一策略在法律专家中被称为德克萨斯州的两步破产法，这也是近年来其他公司在面临与强生类似诉讼的过程中经常使用的手段。”

强生从未表示计划将重组作为其法律战略的一部分，但原告律师也无法阻止强生实施这种破产的决定。

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近日，包装生产商Amcor Plc(AMCR)首席执行官Ron Delia表示，目前，塑料生产商根本无法满足饮料瓶的需求。

虽然Amcor正在增加产能，但由于高需求和低供应，其努力似乎无补于事。根据欧睿信息咨询公司(Euromonitor)的数据，今年硬塑料瓶包装饮料的销量预计将增长3.5%。这比去年的快速增长有所下降，但仍高于疫情前的水平——足以超过行业满足订单的能力。

Delia在接受采访时表示：“每家公司都面临短缺问题，整个行业的产能已经耗尽。”Amcor是北美饮料行业的主要瓶子供应商，但其原料依赖于塑料生产商。

Delia称，制造塑料组件的工厂仍然受到海湾地区冬季风暴的持续影响。

美国国家PET容器资源协会(National Association for PET Container Resources)执行理事Darrel Collier表示，他不知道存在普遍短缺的情况，但该行业“仍在赶上日益增长的需求，并了解‘新常态’”。他表示，一些“孤立的或情境性的需求问题”可能是高需求和物流约束的结果。

由于缺乏卡车司机、港口关闭和其他与疫情相关的延误放缓了运输速度，北美及其他地区的公司今年受到了货运成本上升和物流瓶颈的冲击。

自8月17日公司公布季度财报以来，Amcor股价已上涨约5%。该公司此前曾表示，它已经能够应对“原材料成本急剧上升和供应紧张的问题”。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

据报道，英伟达(NVDA)近日结束了对初创公司DeepMap的收购，以支持其自动驾驶汽车技术。DeepMap是高清地图解决方案的制造商，据悉，该交易的财务条款没有披露。

自动驾驶车辆依赖于车辆在其周围环境中的精确定位，而准确的定位取决于不断更新的地图，实时反映道路状况的变化，如封闭的车道或施工。当英伟达整合DeepMap的技术后，就会获得更加精确的数据，帮助汽车更好地确定自己在道路上的位置。

英伟达汽车部门副总裁兼总经理Ali Kani表示：“DeepMap有望拓展我们的地图产品，帮助我们扩大世界范围内的地图业务规模，并加强我们的全自动驾驶技术。”

DeepMap联合创始人James Wu和Mark Wheeler曾经效力于谷歌、苹果和百度，该公司可以使用Nvidia Drive的软件平台，借助空中升级技术将自己的地图迅速部署到无人驾驶车队中，而不必使用太多数据存储空间。英伟达还将为DeepMap投资建设新的能力。

据了解，英伟达于今年6月首次公布了收购DeepMap的计划。

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“封账号、封品牌、封资金”，亚马逊的“封号风波”自今年5月以来愈演愈烈。

据深圳市跨境电子商务协会统计，在过去的两个月里，亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万户，预计已造成行业损失金额超千亿元。一位不愿意透露姓名的亚马逊玩具品类卖家告诉美股投资网，因为涉嫌刷单、刷评价，自己运营了半年的美国站店铺被亚马逊封号，账户余额15万元也被冻结，与此同时，封号风波还衍生了“找回账号”的灰色产业链。

除了个人卖家，亚马逊平台上规模靠前的大卖家也波及其中。上市公司天泽信息(300209.SZ)旗下的“有棵树”就是其中之一。根据公告，有棵树今年以来被封店铺约340个，1.3亿元的资金被冻结，上半年营收下跌40%-60%，成了此次封号风波中损失最为惨重的头部卖家。

封号风波也引起了多方关注，8月以来，深圳市接连出台政策鼓励跨境电商企业开展独立站业务，并择优资助200万元。

运营了半年的店铺被封

代刷的“灰色产业”却仍在继续

“我的店铺被封了，账户余额还有15万元人民币”，一位不愿意透露姓名的亚马逊玩具品类卖家告诉美股投资网，就在上个月，自己运营了半年的美国站店铺被亚马逊封号。

亚马逊发来的邮件显示，该卖家被封号的原因是因为“操纵客户对产品的评论”，也就是虚假评论。随后，该卖家也向美股投资网承认，此前确实有过刷评论、刷单的行为。在行业内，这种行为被称为“二刷”。

该卖家透露，因为店铺账户被停用，账户中的余额也被冻结，约有人民币15万元。亚马逊的邮件表示，被停用账户的资金会保留90天或更长时间，但如果账户被亚马逊确认为用于销售假冒或违禁商品、实施欺诈或从事其他非法活动，这部分资金会直接被扣留。

“新品要上排名，不刷怎么做亚马逊？”当美股投资网问到为何要选择刷单时，该卖家如是说。

与国内主流电商平台淘宝、京东、拼多多等不同，在亚马逊平台上，店铺的存在感极低，均是以商品品类为主。有亚马逊卖家曾表示，亚马逊的推广通常取决于商品的销售情况和口碑，很少有店铺粉丝和常客，只有排名靠前的商品才有机会。

一位淘宝内部人士告诉美股投资网：“处理刷单的行为是平台不愿意外化的内容，因为体现了平台的经营健康度，在淘宝如果查到刷单，最严重的处罚就是关店。”

但在豆瓣亚马逊卖家交流组中，不少交流贴的评论区中，仍有代刷单、刷评价的广告。尽管近几个月，亚马逊封号风波愈演愈烈，代刷的“灰色产业”却仍在继续。

“review60，rating25，免评fb10”，一位“代刷”中介对美股投资网说。类似“黑话”的话术，实则代表交易的分类，该中介进一步解释说：“review是带文字好评，佣金60元人民币，刷单完成后需要退还本金，按照6.7的汇率结算；rating则是不带文字的5星好评，费用为25元一次；免评就是光刷销量和关键词，fb代表在Facebook(美国社交软件)上写评价，均为10元一条。”

代刷单图示图片来自代刷单中介

当询问到刷单是否会被封号时，该中介保证说：“最近都在做，只要不是机刷和大量的评论都没事。”

代刷单图示图片来自代刷单中介

封号风波下，还衍生出更多的灰色产业。上述被封店铺的卖家告诉美股投资网，可以找人“操作”要回店铺冻结的资金，具体包括内部申诉、发律师函等，该卖家最后花费5万元解封了账号。

头部卖家损失惨重

有公司被冻结资金超1亿

有行业内人士告诉美股投资网，在亚马逊上做跨境电商，可以用3个“历史知名人物”来形容——“吴三柜”，一柜刷，一柜送，一柜做秒杀“；”郑成功“，只要能赠送出去，就算成功了。前两个是描述在亚马逊做店铺运营的情形，最后一个，十分贴合当下的现状——”张三封，封账号、封品牌、封资金。

封号风波可以追溯到今年5月初，亚马逊平台上规模靠前的大卖家店铺接连被封，全部产品下架，涉及的公司包括正在上市辅导中的傲基科技、有着“亚马逊三杰”之称的帕拓逊等。

据南方都市报消息，据深圳市跨境电子商务协会统计，在过去的两个月里，亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万户，预计已造成行业损失金额超千亿元。其中有个人店铺，也有颇具规模的头部卖家。

上市公司天泽信息(300209.SZ)旗下的“有棵树”就是其中之一。根据公告，有棵树今年以来被封店铺约340个，1.3亿元的资金被冻结，上半年营收下跌40%-60%，成了此次封号风波中损失最为惨重的头部卖家。

除了店铺被封，员工流失也日益严重。6个月的时间，有棵树的员工从2800人下降至1400人，其中主管级别以上离职人员近280人。此外，有棵树独立站业务超预期萎缩，每月营业收入已自2021年1月的约4500万元，迅速降至5月的近100万元。

7月16日，天泽信息在回复深交所的关注函表示，有棵树出现站点被封、资金被冻结的情况后，已成立专项工作小组，与亚马逊平台沟通、申诉。在回复函中可以看到，有棵树涉嫌违反亚马逊平台规则共计12项，其中就包括“涉嫌滥用评分、反馈或评论”“滥用销售排名”以及“滥用搜索和浏览”。

不过，也有做跨境电商的上市公司未受影响。8月26日，乐歌股份(300729.SZ)在接受机构调研时表示，亚马逊封店对公司没有影响。公司一直非常合规化运营，这个事对合规化运营及净化竞争环境有好处，对消费者诚实，才能走得更远。

跨境电商如火如荼

也有卖家从“封号风波”中看到机遇

新冠疫情爆发后，跨境电商贸易格局正发生根本性变化，传统线下通道被迫中断，中国很多出口制造商、卖家向线上转移，涌入亚马逊、eBay等主流跨境电商渠道，瓜分流量红利。

数据显示，去年1-5月，即便在疫情影响最严重的时期，深圳纳入海关监管代码项下的跨境电商进出口额也达到52.67亿元，同比增长50.15%。深圳市跨境电子商务协会官方微博曾提到，截至今年5月底，亚马逊在过去3个月内新增30万个新卖家。

而在资本市场，跨境电商企业融资也十分火热。据《2020至2021年中国跨境电商企业融资数据》，2020年8月，独立站领头羊SHEIN完成E轮亿元级以上美元；同年的9月、10月期间，斯达领科和万拓科创先后获得红杉资本两笔3亿元的大额投资；2021年4月，细刻科技完成5000万美元B轮融资；2021年6月，Wook完成数亿元人民币C轮融资；而物流、ERP、选品等方向的服务商，也拿到了数千万美元至几亿美元不等的投资。

就在当下跨境电商发展得如火如荼、火爆出圈的时候，亚马逊封号风波无疑是一记“闷棍”。

封号风波也引起了多方的关注，7月22日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，商务部对外贸易司司长李兴乾回应了亚马逊近期对大批卖家进行了封号，部分中国卖家、企业受较大影响的问题。

李兴乾表示，商务部将为企业提升风控水平，加强与国际经贸规则和标准对接提供帮助，坚决支持企业采取合理措施保护自身合法权益，相信平台和企业能够找到既合规又合理的解决之道，商务部会持续关注相关进展。

8月9日，深圳市出台了一份《鼓励企业通过独立站开展跨境电子商务单个项目择优资助200万》的通知，鼓励跨境电商企业开展独立站业务。

据21世纪经济报报道，8月13日，深圳市商务局针对近期亚马逊集体封店对卖家影响情况召开了跨境电商企业座谈会。有大约二三十家深圳本土卖家企业参加了本次座谈会。除了受此次亚马逊封店事件影响最大的大型卖家之外，也有不少中型卖家代表出席参会。参会企业代表透露，深圳市政府对跨境电商卖家的支持政策可能将在日后公布。

尽管有5万中国卖家被卷入亚马逊封店风波，但仍然有卖家不惧前行。有不少行业内人士对美股投资网形容：危机的本质就是机遇，虽然一些类目中的很多大中卖家被封，但也代表这一部分市场份额空了出来，空出来的部分自然会有人补上去。

资讯来源：美股投资网 TradesMax