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知名资管公司执行官Tom Lee 表示：就是“第二个特斯拉”的出现
美股投资网推特视频 https://x.com/i/status/1941298633099624822
今天的特斯拉意味着什么？首先，他们拥有狂热的客户忠诚度。我是说，真是狂热。如果您开过特斯拉，您会知道它不仅仅是一辆车；它更像是一个智能助手。您会明白它有多么出色。我们也知道特斯拉已经在进军机器人领域并整合人工智能。很少有美国公司能做到这一点。例如，苹果就做不到，因为苹果不造汽车；他们只生产智能手机、手表和耳机。
竞争：中国电动汽车与特斯拉体验
特斯拉真正的风险在于中国汽车在美国市场展开竞争。虽然一些中国电动汽车的声誉表明它们在技术上可能比特斯拉更好，但我认为它们无法为人们提供相同的“特斯拉体验”。
这就像把好时巧克力和士力架巧克力棒进行比较。士力架在技术上可能是一种更好的巧克力，但这并不意味着它会取代好时。好时与特斯拉独特的提供物相比甚至无法相提并论，但这只是一个例子。
“另一个特斯拉”的原则
因此，我认为您只有在出现另一个“特斯拉”时才需要担心特斯拉。我不认为您需要仅仅因为中国电动汽车可能在美国销售就担心特斯拉。即使它们更便宜，也无法改变人们对特斯拉的依恋。
同样的原则也适用于英伟达。您应该只在出现另一个“英伟达”时才出售英伟达。但谁能取代英伟达呢？他们存在于所有数据中心中，他们拥有 CUDA，他们吸引了最聪明的人才。当大学生毕业时，他们不会去 AMD 找工作；他们想在英伟达工作。除非这种情况改变，否则没有人能与他们抗衡。这就是我的想法：对英伟达构成威胁的只有另一个英伟达。如果没有其他英伟达，那么您就继续持有英伟达。
美股投资网获悉，美银最新研报指出，随着 CSP 云服务提供商内部和外部对 AI ASICs 的广泛采用，ASIC 芯片供应链呈现出强劲且持久的增长态势。尽管 CSP 项目周期延长，但对性能的更高要求以及下一代产品延迟带来的当前一代产品生命周期延长，为全球ASIC供应链创造了历史级的超级需求周期。在市场格局方面，美银预计谷歌(GOOGL)和亚马逊(AMZN)的 ASIC 芯片年产量将稳定在 100 万片以上，而Meta(META)和微软(MSFT)的产量也将逐渐追赶上来。
MPl探针卡需求增长，产能扩张缓解竞争担忧
MPl 作为 ASIC 芯片关键的探针卡供应商，正受益于强劲的客户需求。预计到 2025 年第三季度，其 MEMS 探针卡产能将从每月 60 万片扩展到接近 100 万片，并计划在 2025 年底前达到 100 万片 / 月的产能水平。展望 2026 年，预计 MEMS 侧的激进扩张将继续，而 VPC 的产能增加则相对温和。
美银认为，这有助于缓解一些投资者对 AI ASIC 项目向 3nm 及以下工艺迁移过程中可能面临的竞争和份额损失的担忧。此外，随着芯片设计采用 chiplet 设计从 2nm 以下的趋势上升，也将利好探针卡需求。基于 2026 年预期市盈率 28 倍(此前为 2025 年下半年至 2026 年上半年)，将 MPl 的目标价格从原来的水平提高到新台币 1050 元，同时估计保持不变。
AspeedBMC 业务前景向好，非 BMC 产品线有望加快增长
Aspeed 在 BMC(基板管理控制器)业务方面表现出色，预计其 AST2700 将被 Rubin 平台采用，且面临的竞争压力减小(来自 Nuvoton 或 Axiado)。因此，美银将 2026 和 2027 年的每股收益预期分别上调了 5% 和 12%，并将目标价格从原来的水平提高到新台币 6250 元，同时将中期收入增长假设从 14% 上调至 17%。
对于 2025 年第三季度，预计收入将达到新台币 22 亿元(指导范围为新台币 20-21 亿元)，毛利率为 66%(±1%)。美银预计 Aspeed 在 2025-2027 年期间的每股收益复合年增长率为 41%，并且其在服务器 BMC 市场的高市场份额以及整体服务器市场的持续增长将支撑其估值。然而，也存在一些风险，如服务器需求疲软、BMC 市场份额损失以及宏观经济不确定性等。
Alchip与关键客户合作机会增加，Trainium 3 量产在即
随着 CSP 项目的推进，Alchip 在关键客户中至少有一个项目合作的机会增加。客户在先进工艺 ASIC 芯片设计难度增加以及 ASIC 项目和应用场景扩展的背景下，倾向于选择一些具有互换性的备用计划。尽管美银对 Alchip 的估计保持不变，但基于相同的 30 倍市盈率，将估值期间滚动至 2026 年下半年至 2027 年上半年(此前为 2026 年)，将目标价格从原来的水平提高到新台币 3900 元，认为 Trainium 3 在该时期内量产的可能性更高。
美银指出，Alchip 的上行风险包括其他非 AWS 项目更快进入量产阶段以及美国对中国限制放松带来的更好利润率和强劲需求。下行风险则包括竞争加剧、新产品推出延迟、晶圆代工节点迁移放缓以及供应链支持不足等。
总结
总体而言，美银对 ASIC 芯片市场持乐观态度，认为 MPl、Aspeed 和 Alchip 三家公司在当前市场环境下均具有良好的发展前景。随着 CSP 对 AI ASICs 需求的持续增长以及相关技术的不断进步，这三家公司有望在各自的领域中取得更大的市场份额和收益增长。然而，投资者也应关注市场竞争、技术发展和宏观经济等因素可能带来的风险。
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美股投资网获悉，美东时间周四(7月4日)美股收盘，受美股大涨、六部门联合发文促进消费金融等驱动因素影响，中国领先的新消费数字科技服务商乐信(LX)上涨5.01%，收盘价7.33美元，当日成交额1453.84万美元。
盘后数据亦显示，乐信盘后再涨0.95%，股价定格在7.4美元。
市场层面，影响，美股高开高走，标普500指数涨0.83%；纳指涨1.02%；道指上涨344.11点，涨幅0.77%。标普500指数创下年内第七次历史收盘新高，纳指则创下年内第四次收盘新高。
热门中概股涨跌互现，纳斯达克中国金龙指数收涨0.40%。此中，脑再生科技涨121.91%，斗鱼、万国均涨超过10%。在美上市光伏板块集体上涨，旭日升科技涨超19%，大全新能源ADR涨超7%。
乐信股价的上涨，主要是六部门联合发文加码消费金融、多家机构上调其目标价等因素影响。
6月24日，中国人民银行、国家发展改革委、财政部、商务部、金融监管总局、中国证监会等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》明确当前金融支持消费增长的方向和重点，全面构建支持提振消费的多层次金融服务体系，引导各类金融机构从消费供给和需求两端强化服务，推动扩大高质量消费供给，助力释放消费增长潜能。
鼓励金融支持消费增长，对于互金中概股来说无疑是重大利好。今年以来，国家多部门已多次表态支持金融科技平台的发展今年3月，金监总局印发通知《关于发展消费金融助力提振消费的通知》；年初的政府工作报告指出“消费金融作为连接金融资源与消费需求的桥梁”，并将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”列为年度工作任务之首。
技术创新是金融科技平台助力提振消费、助力实体发展的重要基础。乐信一直致力于通过业界领先的大数据与人工智能等技术，助力消费增长。近年来，更是积极探索AI智能体、AI大模型等新质生产力的运用，率先在业内将AI全面应用于金融科技链条，AI技术创新与应用已成为乐信核心竞争壁垒之一。
近期，乐信再次得到有着亚太地区“金融界奥斯卡”美誉的《亚洲银行家》认可，获颁“中国金融科技公司最佳AI技术”大奖，这也是乐信连续第七年获得《亚洲银行家》的重磅奖项。
受密集政策利好、业绩改善等影响，乐信等金融科技公司近期股价持续增长。相比较过去一年股价低点，乐信目前已上涨300%；星展（DBS）、瑞银(UBS)、交银、花旗、中信里昂、华泰等多家知名券商发布研报覆盖乐信，瑞银将乐信目标价提升至13.6美元。
2025Q1财报显示，乐信当季GAAP净利润达4.3亿元，同比增长113.4%；Take rate(即净利润除以平均贷款余额)达到1.58%，高于2024Q4的1.31%和2024Q1的0.66%。净利润率从2024年Q4的9.9%提升至13.9%，达到过去三年来的最高水平。
据悉，乐信于2013年8月成立并立足于中国深圳，一直以来积极通过旗下平台打通线上与线下广阔消费场景，以“轻松消费、灵活周转”的品牌理念连接亿万中国年轻消费者与新消费品牌。2017年12月，乐信正式登陆美国纳斯达克。
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美股投资网获悉，据报道，三星(SSNLF)位于美国的第二座先进制程芯片制造工厂投产时间将从原定的2024年推迟至2026年，主要原因是当地客户需求不足。
这家韩国芯片巨头曾宣布将在未来数年向得克萨斯州投资逾370亿美元。去年12月，拜登政府根据《芯片与科学法案》批准向其提供高达47亿美元的补贴。
一位知情人士表示“(泰勒工厂的)建设进度之所以延迟，是因为极度缺乏大客户订单。即便现在引进设备，(三星)也无法立即开展生产。”
另一位熟悉情况的芯片供应链高管指出，已在得州奥斯汀设厂的三星并不急于为新工厂安装芯片制造设备。
芯片代工战遭台积电碾压？
最近，三星晶圆代工部门还宣布，推迟1.4纳米半导体的量产，将量产目标定在2029年，比之前计划晚了两年。这些举措似乎表明，在当前的行业竞争格局下，三星选择不再与台积电(TSM)展开全面竞争。
据了解，三星的晶圆代工部门财务状况堪忧。继2023年录得2万亿韩元的运营亏损后，去年该部门的亏损额翻倍至4万亿韩元。分析师预测，2025年该部门可能再亏损3万亿韩元。
相比之下，台积电业绩持续增长，人工智能(AI)芯片需求呈现“供不应求”态势。数据显示，这家全球晶圆代工龙头5月营收达3205亿新台币(约合107亿美元)，同比增幅达39.6%，分析师平均预期台积电第二季度销售额将增长39%
虽然台积电在亚利桑那州建设首座先进制程工厂时，也曾遭遇工程延误和劳动力短缺等类似挑战，但该工厂已于去年底实现量产，并成功获得英伟达(NVDA)、AMD(AMD)、亚马逊(AMZN)和谷歌(GOOGL)等AI芯片大单。台积电董事长暨总裁魏哲家在第一季度财报电话会曾表示，看到客户端仍对AI相关芯片维持非常强劲的需求，公司预计今年AI芯片(包括AI GPU、AI ASIC和用于AI训练和推理的数据中心的HBM产品)的营收将会倍增。
分析人士指出，三星的代工业务还面临良品率问题——这是衡量芯片制造质量的关键指标。
集邦咨询分析师Joanne Chiao表示“三星晶圆代工部门此前因良率不稳定导致订单流失。虽然近期良率有所提升，但美国对华高端芯片出口限制令其雪上加霜，目前产能利用率仍低于行业平均水平。”
尽管如此，因估值低廉和美国解除对华芯片设计出口限制，三星在韩国上市的股票在周四(7月3日)创下9个月来新高，高盛表示“虽然三星二季度业绩可能不及市场预期，或对短期股价构成压力，但投资者已对此充分消化。从风险回报比来看，基于12个月远期PBR评估，该股具备显著的上行空间。”
同样地，台积电美股ADR交易价格在周三涨近4%创历史新高，与英伟达共同堪称全球AI算力产业链中“最耀眼的双星”。
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美股投资网获悉，法国巴黎银行(BNP Paribas)指出，电动汽车制造商Rivian Automotive(RIVN)与Lucid Group(LCID)将从唐纳德·特朗普总统的税改支出法案中获益。两家公司股价周四一度上涨4.3%和8.3%，分别收涨1.5%和5.4%。这项已获美国参议院通过、周四在众议院闯关的法案，将在9月30日后终止7500美元的电动汽车消费者税收抵免。
法巴银行分析师詹姆斯·皮卡里洛(James Picariello)周四在客户报告中写道"与Rivian类似，我们认为Lucid将因整车厂商(OEMs)弱化美国电动车战略导致的竞争减少而受益。"
近年来，通用汽车、福特、现代汽车及其旗下起亚等车企纷纷加码电动车生产，但皮卡里洛指出，在政府补贴退坡且消费需求走软的背景下，这些企业的扩张步伐料将放缓。而对于Rivian、Lucid和特斯拉等纯电动品牌而言，这反而可能带来更多市场份额。
该法案为电动车板块提供了潜在利好，受关税不确定性等宏观压力影响，电动车股今年普遍承压。皮卡里洛提到，Rivian还可能受益于市场对埃隆·马斯克及特斯拉的负面情绪(源于马斯克此前与特朗普政府的合作)。特斯拉周三公布二季度交付量384,122辆，同比下滑13%。
值得注意的是，Rivian与Lucid二季度交付量均低于预期前者交付10,661辆，较分析师平均预期低2.3%;后者交付3,309辆，较预期低4%。法巴银行预计，随着消费者赶在税收抵免到期前购车，三季度交付量将回升。鉴于Lucid产能爬坡较慢且Gravity SUV预计2025年底才会上市、跨界车型更要等到2027年，Rivian的受益程度可能超过Lucid。
目前皮卡里洛对Rivian评级为"跑赢大盘"，对Lucid评级为"跑输大盘"。
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美股投资网获悉，高盛发表研报表示，基于第二季度超预期的交付数据，将特斯拉(TSLA)12个月目标价从285美元上调至315美元，该行强调，特斯拉在中短期内汽车业务将面临艰难的基本面条件，但长期来看，由于全自动驾驶(FSD)/Robotaxi的利润增加以及新产品的推出，收益增长有望改善，维持该股“中性”评级。
交付量超预期但同比下滑
报告指出，特斯拉2025年第二季度的全球车辆交付量达到38.4万辆，环比增长14%，但同比下降13%。尽管交付量低于市场共识预期的39.4万辆，但仍高于高盛此前预测的36.5万辆，表现超出投资者预期。生产方面，该季度产量约为41万辆，环比增长13%，同比基本持平。
其中，Model 3/Y仍是主力，第二季度交付37.4万辆，环比增长15%，但同比下降12%;高端车型及Cybertruck需求疲软，S/X/Cybertruck等车型交付量仅1万辆，环比下降19%，同比大幅下滑52%;租赁占比也出现下降，租赁车辆仅占交付量的2%，低于第一季度的4%。
分地区来看，尽管中国市场的销售情况与高盛预期相近，但美国和欧洲市场的同比下滑较为明显。美国市场交付量同比下滑约15%，欧洲市场同比下滑约30%，主要受消费者对特斯拉品牌好感度下降影响，而中国市场同比小幅下滑中个位数百分比，主要受竞争加剧影响，部分消费者可能在等待更低成本的车型。
关键挑战与未来展望
对于投资者关注的重点，高盛指出以下几个方面
车辆交付展望市场对特斯拉车辆交付量的走势存在争议，关键因素包括新车型的发布时间以及新车型的功能和成本与现有车型的差异化程度。特斯拉曾计划在2025年上半年推出一款低成本新车型，但截至目前尚未实现。此外，美国《通胀削减法案》(IRA)的电动车消费者抵免政策可能在今年晚些时候取消，这也可能影响特斯拉的交付量。基于第二季度更好的交付结果，高盛将2025年的交付预测从之前的157.5万辆上调至159.4万辆(同比下降11%)，2026年和2027年的估计保持不变，分别为186.5万辆和215万辆，均低于市场共识数据。
汽车利润率投资者将继续关注特斯拉汽车的非公认会计准则毛利率(不包括监管信用)，高盛现在预计2025年第二季度该毛利率为12.7%，高于此前估计的12.5%，也高于2025年第一季度的12.5%，主要得益于销量的增加。但定价和关税仍将对利润率构成压力。
Robotaxi和FSD进展尽管早期用户的反馈大多积极，但也有部分不及预期的报道，导致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉提供相关信息。高盛认为，特斯拉在奥斯汀的部署方式以及初期运行问题表明，短期内该业务的增长将较为缓慢，但长期来看自动驾驶市场具有更大的机会。此外，投资者还希望了解个人车辆FSD的进展，以及何时能实现“脱手”驾驶。高盛预计，特斯拉至少在一段时间内会限制消费者无监督使用FSD，但可能在未来几年允许在特定情况下(如天气良好的高速公路)实现“脱手”操作，这可能有助于提高FSD的商业化变现能力。
其他业务增长特斯拉2025年能源存储产品的部署量为9.6GWh，而2024年为9.4GWh，2025年第一季度为10.4GWh。高盛继续认为，特斯拉的能源部署增长将更为稳健，但其利润率可能受到此前从中国采购的磷酸铁锂(LFP)电池关税的压力。特斯拉于6月在X平台上宣布，其在美国的LFP工厂已接近准备开始生产。
Optimus机器人进展和量产时间预期特斯拉曾在2025年第一季度财报电话会议上表示，Optimus机器人仍按计划在弗里蒙特试点生产线进行制造，管理层预计到今年年底将有数千台Optimus机器人在特斯拉工厂投入实际作业，2025年累计生产1万台。然而，据媒体报道，特斯拉Optimus业务负责人Milan Kovac最近离职，且有媒体报道称特斯拉目前已暂停Optimus的生产。
Rivian交付量符合预期 生产因车型更新受限
另外，高盛在报告中还提到了Rivian(RIVN)第二季度的交付生产数据。该行指出，Rivian交付10661辆，环比增长23%，但同比下降23%，与市场共识的1.07万辆大致相符，略低于高盛此前1.1万辆的预期。该季度生产了5979辆汽车，环比下降59%，同比下降38%。Rivian表示，由于为预计在7月晚些时候推出的2026款车型做准备，第二季度的生产受到了限制。此外，该公司重申了2025年4万至4.6万辆的交付指引。
高盛略微调整了Rivian 2025年的交付预期，从4.3万辆调整至4.25辆，2026年和2027年的预期保持不变，分别为5.5万辆和9.2万辆。包括股权激励在内的2025年、2026年和2027年每股收益预期保持不变，分别为-3.00美元、-5.10美元和-2.75美元，不包括股权激励的每股收益预期仍为-2.35美元、-2.40美元和-2.00美元。高盛对Rivian维持“中性”评级，12个月目标价保持14美元不变。
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美股投资网获悉，甲骨文(ORCL)在Stargate项目中扮演的更重要角色，进一步强化了法国巴黎银行对“超大规模云服务商(hyperscalers)”作为投资人工智能热潮的最佳渠道之一的信念。
据悉，OpenAI计划从甲骨文租赁4.5吉瓦的数据中心容量，用于Stargate项目。其中包括将其位于德克萨斯州阿比林数据中心容量从1.2 吉瓦增加至2吉瓦。
这再次体现出在人工智能时代，超大规模云厂商的重要性。由于在人工智能基础设施建设中的关键角色，法国巴黎银行予微软(MSFT)、亚马逊(AMZN)和甲骨文 “跑赢大盘”评级。
法国巴黎银行估算，为Stargate项目提供4.5吉瓦数据中心容量，年收入可能在300亿美元至600亿美元之间，具体取决于每个GPU的小时租赁价格。然而，目前尚不清楚甲骨文是否将承担全部建设资金，还是Stargate的合作伙伴也会参与出资。该行估计，要建设4.5吉瓦的Stargate容量，需要1800亿至2250亿美元的投资。
法国巴黎银行分析师在一份投资者报告中写道“我们还注意到，该协议可能意味着Stargate项目即将成型，也可能意味着微软与OpenAI的重新谈判接近完成。”“我们认为这是微软的重要催化剂，因为投资者可能开始将OpenAI视为资产而非负债(并可能将OpenAI的估值嵌入微软的整体估值中)。此外，如果微软继续为OpenAI提供全部推理服务，那么Azure的未来收入潜力也可能显著提升。OpenAI目前的目标是在2029年实现1250亿美元收入。”
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美股投资网获悉，近日，全球历史最长、规模最大的金融服务集团摩根大通发布研报，首次覆盖奇富科技(QFIN)，给予“增持”评级，目标价65美元，较当前股价存在约50%上行空间，对应2026年预期市盈率7.5倍。
报告指出，奇富科技在2024至2027年间调整后EPS复合年均增长率预计达24%，为该行在大中华区覆盖的同类机构中最高。同时，得益于轻资本业务占比扩大及融资成本优化，公司调整后ROE将从2024年的15.7%提升至2027年的24.6%。
业务模式上，奇富科技轻资本贷款占比由2023年44%提升至2024年53%，预计2027年将提升至56%。其中，智能信贷引擎(ICE)业务2025年一季度占新贷款39%，不承担信用风险且净费率高。同时，公司资产质量稳定，90天逾期率保持在1.0%-3.5%，拨备覆盖率和贷款损失准备/贷款比率均处历史高位。
技术层面更是奇富科技的一大亮点。公司于2025年推出了AI智能体平台，部署了覆盖数据分析、风险管理策略、运营、财务对账和合规等领域的数字员工，预计1-2年内三分之一核心流程将由AI 驱动。此外，奇富正利用DeepSeek技术增强数据挖掘和风险管理能力，从单模态数据分析向多模态数据分析转型。AI驱动的营销策略将用户触达效率提升了25.1%，并将获客成本降低了约10%。
在此基础上，奇富科技还承诺为股东提供持续强劲回报，2025至2027年总回报率(股息+回购)预计占当前市值的17%、14%和12%，居该行覆盖的亚太同类机构前列。
估值方面，奇富科技当前股价对应2026年市盈率5.0倍、市净率1.4倍，低于大中华区同类机构平均水平，而目标价65美元则显示该行预测股价有巨大的提升空间。作为金融科技行业龙头，公司历经行业出清后稳健发展，新贷款增长稳定性优于同行。
综上，摩根大通认为，奇富科技高增长潜力、强劲股东回报及技术赋能战略布局，在大中华区同类企业中脱颖而出，建议投资者积极关注。
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美股投资网获悉，中金发布研报称，6月非农超预期说明美国劳动力市场仍然强劲，经济基本面并不差。非农数据超预期后，当前市场预期7月利率不变概率达93%，仍预计9月开始降息，年内降2次。美联储降息和税减税方案通过后，可能使得四季度美国信用周期重启，该行提示关注美元四季度小幅走强和美股跑赢的可能性。
中金主要观点如下
此次数据多方面好于预期 6月非农新增14.7万，高于预期的10.6万，5月前值由13.9万上修至14.4万，4月从14.7上修至15.8 万。失业率4.1%，明显低于预期的4.3%和前值4.2%。劳动参与率回落至62.3%，略低于预期和前值62.4%。时薪环比0.2%，低于预期的0.3%和前值的0.4%;同比3.7%，低于预期的3.8%和前值的3.9%。
就业增、失业率降、工资还没升，这个数据如果说“完美”有点夸张，那也是“接近完美”了。这与昨天公布的大幅低于预期的ADP就业形成鲜明对比。受此影响，数据公布后，美债利率一度跳升近10bp至4.36%，美元走高、黄金下跌。
6月非农超预期说明美国劳动力市场仍然强劲，经济基本面并不差。但细看的话，扣除政府部门增加的 6.6 万就业，私人部门较上个月减少了6.3万就业。这说明什么，说明整体还是趋弱，但也没那么差。说明降息会有，但也没这几天预期的7月这么快。
近期美联储理事沃勒和鲍曼均表示支持7月降息后，市场对美联储降息时点提前至7月押注增多，降息预期又从一个极端到另一极端摇摆。但非农数据超预期后，当前市场预期7月利率不变概率达93%，仍预计9月开始降息，年内降2次。
该行此前在市场一度预期年内美联储无法降息时一直提示，关税降级反而会增加美联储年内降息概率 #美联储还需等待什么? 核心原因是，美联储本来就需要降息(实际利率1.78%比自然利率1.0%高0.78ppt)，因为关税造成的通胀不确定性使得其不敢降，那么现在这个不确定逐渐消除，那就可以降了。但是7月有点太紧张，因为关税豁免要到7月9日和8月12日，通胀在 7-8 月也会有一波年内最大幅度的抬升，所以从这个角度，四季度也就是9月更有可能。
这种情况下，近期长端美债利率回落太快，有点透支了。加上大美丽法案如果通过后，7-9月份大概有1万亿左右的发债供给需求，和通胀阶段性抬升都可能造成利率走高，但冲高后将会带来再配置机会。美股也是类似，在这个位置预期也相对偏高，三季度还有几个“坎”要过。但如果出现波动，美债和美股都是再配置机会，依然不悲观。
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美股投资网获悉，埃隆·马斯克旗下人工智能公司xAI位于田纳西州孟菲斯的超级计算机项目近日引发关注。根据该公司周三披露的公开记录，谢尔比县卫生部门于7月2日批准其使用15台天然气涡轮机为"巨像"(Colossus)超级计算机供电，尽管此前数月当地居民通过听证会持续抗议设备排放对空气质量的影响。
许可证明确设定排放限制、检测要求及合规期限，并规定每次违规每日最高可处以1万美元罚款。值得关注的是，该批准发生在卫生部门任命布鲁斯·兰道夫为临时主任次日，而周边居民反馈涡轮机启动后空气质量显著恶化，恶臭问题导致户外活动受限。
争议焦点在于涡轮机实际数量与许可的差异。南方环境法律中心代表美国全国有色人种协进会(NAACP)提起诉讼，指控xAI违反《清洁空气法》。据7月1日卫星图像显示，现场仍存24台涡轮机，超出新许可规定的15台上限。此前调查更发现该设施曾安装35台涡轮机，且存在超15台同时运行的情况。
面对质疑，xAI在声明中强调将采用"最先进排放控制技术"，力争成为全美同类设施中污染最低的项目。该公司近期完成100亿美元债务及股权融资，由摩根士丹利领投，用于在"巨像"附近建设更大规模数据中心。目前xAI估值达800亿美元，其基于孟菲斯超级计算机开发的Grok聊天机器人已整合至社交平台X。
值得注意的是，马斯克旗下特斯拉公司从该扩张中获益。财务文件显示，xAI在2024年及2025年2月累计斥资约2.28亿美元采购特斯拉Megapack储能系统。这一交叉合作凸显马斯克商业版图的协同效应，但涡轮机项目的环境争议仍为其人工智能战略蒙上阴影。
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